Джон Юз (John Hughes) як усе починалося. Чим відомий Донбас. Люди. Джон Джеймс Юз Джон юз повідомлення

Джон Джеймс Юз (англ. John James Hughes, сучасна транскрипція - Хьюз) (1814, Мертир-Тідвіл - 1889, Санкт-Петербург) - валлійський промисловець, засновник Донецька, що називався до 1924 року на честь засновника - Юзівка.

Син інженера, який стоїть на чолі одного з металургійних заводів міста Мертір-Тідвіла. У юнацькі роки працював під керівництвом батька. У 28 років купує суднобудівну верф. У 36 років купує у місті Ньюпорті ливарний завод. Наприкінці 50-х вступає як інженер на Мільвольський залізничний завод у Великій Британії, а в 1860 році стає його директором. 1864 року сконструював лафет для важких гармат, ця артилерійська установка надходить на озброєння ВМС низки європейських країн. Розробляє рецептуру броні для обшивки суден та фортових укріплень.

У віці 55 років у Росії. Юз у 1869 р. купує землю у російського князя Кочубея в Катеринославській губернії на березі річки Кальміус і починає будівництво металургійного заводу з робочим селищем в районі села Олександрівка. Для розробки вугілля він засновує «Новоросійське суспільство кам'яновугільного, залізного та рейкового виробництв». Перший чавун почав виплавлятися 1872 року. Завод працює за повним металургійним циклом, тут вперше в Росії запускається 8 коксових печей, освоюється гаряче дуття. Заснований Юзом комбінат стає одним із індустріальних центрів Росії, а потім і України.

2001 року в Донецьку було встановлено пам'ятник Джону Юзу. Також у Донецьку зберігся напівзруйнований будинок Юза.

Засновник і директор заводу Новоросійського товариства (Юзівського заводу), великий діяч у справі залізного виробництва в Росії.

Англієць за походженням, Ю. народився в 1814 р. в гір. Мертире, у Південному Валлісі, і був сином інженера, який стояв на чолі одного з металургійних заводів.

Здобувши прекрасну домашню освіту Ю. вступив на завод Кафартера, де на той час служив його батько. Ознайомившись на цьому заводі практично з металургійною справою, він перейшов на завод Еббевеля, а згодом заснував свою механічну фабрику в Ньюпорті.

При своїх незвичайних здібностях він швидко поставив справу на тверду ногу. До цього часу належить пристрій першої в Англії підйомної машини прямої дії.

Вступивши потім наприкінці 1850-х років на залізопрокатний завод Міллволь, він уже в 1800 р. був призначений його директором.

Тут, між іншим, їм було винайдено відомі "юзовські" лафети для далекобійних знарядь.

Потім на думку Ю. завод Міллволя зайнявся приготуванням броні для обшивки суден та фортових укріплень.

Близько того часу російський уряд вирішив зміцнити бронею форт "Костянтин" у Кронштадті і з цього приводу увійшло в переговори з англійським заводом Міллволя.

Під час цих переговорів Ю. близько зійшовся з генералом Тотлебеном та полковником Герном.

Останній запропонував йому прийняти виконання договору, укладеного в 1868 р. з кн. Кочубеєм, яким кн. Кочубей взявся побудувати Півдні Росії завод вироблення залізних рейок.

Ю. поїхав до Новоросії, оглянув поклади кам'яного вугілля та залізняку, потім повернувся до Лондона, склав солідну компанію з англійських і російських капіталістів і взявся за влаштування заводу в Бахмутському повіті, Катеринославської губернії.

У січні 1872 р. почала вже діяти перша доменна піч, а через рік розпочато вже й вироблення залізних рейок.

Тим часом міністерство Шляхів Повідомлення вирішило не вживати залізніших рейок і постановило замінити їх сталевими.

Новий завод, або, вірніше, його директор Ю., взявся за вироблення з місцевих матеріалів сталевих рейок і в 1879 випустив такі рейки, які не тільки не поступалися, але навіть перевершували своєю якістю рейки англійських заводів.

Переселившись до Росії з усією родиною, Ю. незабаром полюбив нову свою батьківщину і щиро бажав йому промислових успіхів.

Особливо намагався він оживити південь Росії, вживаючи найенергійніших заходів до розширення розробки кам'яного вугілля та залізняку. Постійною його мрією було добитися того, щоб російське кам'яне вугілля могло з успіхом конкурувати з англійською в Середземному морі, а російський чавун - у Петербурзі.

Він уже з цією метою передбачав розширити виробництво свого заводу та довести видобуток кам'яного вугілля до 45 мільйонів пудів на рік, а виплавку чавуну до 15 мільйонів.

Однак виконувати цей план йому не довелося.

Приїхавши у червні 1889 р. у Петербург у справах, що стосувалися вищезгаданого плану, він 16-го числа цього місяця раптово захворів і другого дня помер, маючи 74 року від народження.

Пам'ятником 20-річної діяльності його на півдні Росії залишився чудово влаштований завод Новоросійського товариства, біля якого в цей період виросло ціле місто з 15000 населенням. "Новини та Біржова Газета", 1889 р., № 168. - "Син Вітчизни", 1889 р., № 163. - "Новий Час", 1889 р., № 4779. - "Російський Календар" на 1890 р., стор 254. - "Загальний Календар" на 1890, стор 501. Є. Ястребцев. (Половцов)

Справжнє ім'я - Джон Джеймс Х'юз (англ. Джон James Hughes,рід. в 1814 р. - пом. 1889 р.)

Англійський інженер-металург та підприємець. Засновник «Новоросійського товариства кам'яновугільного, залізоробного та рейкового виробництва». Власник та директор-розпорядник металургійного заводу, шахт та копалень, засновник Юзівки (нині м. Донецьк).

На відміну від багатьох великих міст, народження яких визначалося вигодами транспортно-географічного положення, Донецьк виник і розвивався на базі гірничозаводської промисловості завдяки багатим покладам корисних копалин. Верхів'я річки Кальміус, де нині розташоване місто, зберігали великі поклади кам'яного вугілля. Опинившись неспроможна розгорнути у тих місцях казенне металургійне виробництво, царський уряд почав залучати і заохочувати приватний капітал. У 1866 р. князю Кочубею було видано концесію на будівництво рейкового заводу, але сяючий сановник не зміг зібрати акціонерів, готових вкласти кошти в нове підприємство.

З великим задоволенням князь поступився своїми правами (подейкували, що не безкоштовно) англійцю Джону Юзу, що підвернувся під руку. У квітні 1869 р. іноземець уклав з царським урядом надзвичайно вигідний для обох сторін договір на утворення «Новоросійського товариства кам'яновугільного, залізоробного та рейкового виробництва» та «Товариства залізничної гілки від "Харківсько-Азовської лінії"". Вже за місяць Юз зареєстрував у Лондоні відповідне акціонерне товариство та став його директором-розпорядником.

Джон Д. Хьюз народився 1814 р. в Мертир-Тідвілі, одному з найбільших і найбагатших промислових міст Південного Уельсу, в сім'ї інженера-валлійця, який очолював місцевий чавуноливарний завод. Хлопець здобув домашню освіту і якийсь час працював під керівництвом батька на заводі Сайфарта. Ознайомившись на практиці із металургійною справою, він перейшов на завод Еббі Вейл, а потім вирішив відкрити власне механічне виробництво у Ньюпорті. Тут вперше проявився його талант винахідника та організатора - молодій людині досить швидко вдалося налагодити прибуткову справу. На цьому підприємстві Х'юз першим в Англії обладнав підйомну машину прямої дії.

У 1844 р. він одружився з Елізабет Левіс. Тут же, у Ньюпорті, народилися і всі 8 дітей, троє з яких померли в ранньому віці. Наприкінці 1850-х років. його запросили зайняти посаду головного інженера Мільвольського залізопрокатного заводу в Лондоні, 1860 р. Джон став його директором. Саме в цей час на світовому ринку з'явився його винахід – «юзовські» лафети для далекобійних важких гармат артилерійських. Крім того, металург-самоучка приділяв велику увагу розробці рецептів броньованої сталі для захисту суден та берегових батарей. Ці роботи англійського інженера збіглися за часом із пошуками заводу-виробника броні, які проводило російське Адміралтейство.

В результаті тестового обстрілу броньованих листів, виготовлених на різних французьких та англійських підприємствах, найкращою була визнана продукція Мільвольського заводу, на якому вирішено було розмістити велике урядове замовлення. Так уперше доля англійського підприємця перетнулася з інтересами Російської імперії. Під час виконання цього вигідного замовлення Х'юз побував у Кронштадті, де продукцією його заводу зміцнювали форт «Костянтин», і познайомився з російськими військовими інженерами – генералом Е. І. Тотлебеном та полковником О. Терном. Останній і запропонував Юзу (як почали називати англійця в Росії) прийняти вигідну концесію - будівництво на півдні країни «заводу для вироблення залізних рейок».

Досвідчений підприємець знайшов цю пропозицію дуже вигідною і перспективною і з властивою йому енергією та знанням справи взявся за детальніше вивчення питання. З цією метою він поїхав до України, уважно обстежив місцевість, де планувалося будівництво заводу, оглянув поклади кам'яного вугілля та залізняку та погодився брати участь у концесії. За договором, який був найвищо затверджений 18 квітня 1869 р., британський підданий Джон Юз приймав він зобов'язання утворити акціонерне товариство зі складеним капіталом в 3 млн рублів «для розробки кам'яного вугілля й заснування рейкового виробництва» в Бахмутському повіті Катеринославської губернії.

Влаштувавши у Росії всі справи, пов'язані з укладанням договору, Х'юз повернувся до Лондона і доклав максимум зусиль для збирання необхідного капіталу. Усього через місяць необхідні кошти було знайдено, статут Новоросійського акціонерного товариства було затверджено, а Джона було обрано інвесторами на посаду директора-розпорядника майбутнього заводу. На цьому підготовчі заходи закінчилися і можна було розпочинати роботу.

Наступні два роки Юз провів на будівельному майданчику, не знаючи відпочинку ні вдень, ні вночі. Місце для закладення металургійного заводу було обрано на правому березі річки Кальміус, на південь від села Олександрівка, де було своє кам'яне вугілля. Біля сусіднього села Стила знаходилися поклади залізних руд, а поряд із селом Оленівка необхідний камінь – вапняк. Джерелом водопостачання служила річка, робочою силою забезпечували довколишні села. Влітку 1870 р. із Південного Уельсу в Україну було відправлено обладнання та інструменти. Слідом за ними тим же маршрутом вирушили близько сотні фахівців - металургів та шахтарів. Вісім завантажених кораблів прибули до порту Таганрога, звідти степом на биках дісталися місця.

Результатом титанічних зусиль колективу, очолюваного Юзом, став пуск домни у квітні 1871 р. Однак перший млинець вийшов комом - через три дні роботу печі було зупинено, оскільки з'ясувалося, що вона не тримає потрібну температуру. Потрібна була серйозна переробка конструкції, яка спричинила додаткові капіталовкладення та тимчасові витрати. На цьому переломному етапі, що загрожував крахом усьому підприємству, Джон, не сумніваючись у успіху, розпочав роботу із самого початку.

Вдруге домна була пущена 24 січня 1872 р., і з цього часу завод не зупинявся на хвилину кілька десятиліть. Весь цей час Юз разом із своїми англійськими інженерами наполегливо працював над удосконаленням технологічного процесу виплавки чавуну. Він досяг оптимального режиму роботи печі, значно покращив склад шихти, навчив робітників регулювати дуття. Але його головний успіх полягав у тому, що вперше у російському металургійному виробництві було використано мінеральне паливо – кокс.

Одночасно з будівництвом домни зводився залізоробний та рейокопрокатний завод із підсобними цехами: механічними та ковальськими майстернями, водокачкою та водонапірною мережею. Рейковий завод було пущено в 1873 р., з цього ж моменту було розпочато кар'єрну розробку каменю, вапна, глини та виробництво вогнетривкої цегли. У наступному році підприємство Юза приступило до випуску сортового заліза, в 1876 р. була пущена друга домна, а через три роки почався випуск марганцевого чавуну. У тому ж 1879 р. зварили першу мартенівську сталь і вже наступного року були виготовлені сталеві рейки, якість яких не поступалася англійським аналогам.

«Новоросійське суспільство» мало 15 власних паровозів та 35 вагонів, а також володіло самостійно побудованими залізничними коліями широкої колії, які були пов'язані з новою Катерининською гілкою. Завод, всі його майстерні та головні залізничні переїзди висвітлювалися електрикою. По сусідству з Юзовським виникло кілька дрібних ливарних та механічних заводів, які отримували вугілля, чавун, залізо та сталь від головного підприємства.

Наприкінці ХІХ століття Джон Юз активно набував у власність дворянські маєтки, що у Катеринославської губернії. Це були землі, багаті на поклади першокласної залізняку, яка стала основною сировиною для підприємства. Родині англійського підприємця належали і землі у Верхньодніпровському повіті під назвою «Кривий Ріг». На ці закупівлі витрачалися величезні кошти. Так, наприклад, тільки на купівлю двох маєтків (Є. А. Ларіна та Л. І. Смолянинової) було витрачено 255 тис. рублів сріблом.

Наприкінці ХІХ ст. доменні цехи «Новоросійського товариства» налічували 6 печей обсягом від 3288 до 13 440 куб. футів, продуктивність яких сягала 70 тис. пудів на добу. Місцева залізна руда, що вживалася спочатку виключно для виплавки чавуну, не втратила свого значення і згодом. Вона йшла в справу разом із багатшою криворізькою рудою, що тільки покращило якість кінцевого продукту. Пудлінгове залізо вироблялося у двадцяти звичайних печах, сталь відливалася у двох мартенівських, а на початку наступного століття її почали плавити і безсемерівським способом. Загальна продуктивність залізопрокатного відділу в цей час досягала 10 млн пудів на рік, а листопрокатного та покрівельного – до 2,7 тисяч. На заводі діяло 494 коксувальні печі з можливим виробленням до 25 млн пудів коксу на рік. Рейкопрокатний цех прокочував на добу до 75 тис. пудів рейок. «Новоросійське суспільство» мало свої представництва у різних містах Російської імперії - Петербурзі, Москві, Харкові, Варшаві, Клеві, Ростові-на-Дону, Вільно, Баку, Маріуполі та ін.

Хронологія становлення та розширення підприємства говорить про те, що Росія в особі Юза придбала не тільки талановитого інженера, а й енергійного підприємця, який у стислий термін успішно організував виробничий процес багатопрофільного залізоробного комбінату. В історію вітчизняної металургії англійський бізнесмен увійшов як перший спеціаліст, який організував велику виплавку чавуну з місцевих руд на місцевому мінеральному паливі та переробку його на залізо та сталь.

Росія стала для Джона Хьюза другою батьківщиною. Його дружина Елізабет, дочка Сара-Анна, сини - Джон, Артур, Айвор, Альберт та численна прислуга назавжди залишили рідні місця Південного Уельсу та переселилися до робочого українського селища, яке виникло буквально на порожньому місці. Працівники підприємства знали свого господаря як енергійну, цілеспрямовану та заповзятливу людину з тверезим розрахунком та вмінням передбачати перспективу. Мало хто здогадувався, що у глибині душі Юз був фантазером. Він мріяв, що настане час, коли російське кам'яне вугілля буде конкурентоспроможним на Середземноморських ринках, а російський чавун користуватиметься таким самим успіхом, як і англійський.

У 1889 р. «Новоросійське суспільство» виплавило 17700000 пудів чавуну, число заводських робітників досягло 7 тис., а гірників - близько 6 тис. чоловік. З 17 металургійних підприємств, що діяли Півдні Росії у період промислового підйому 1890-х рр., Юзівський завод був найбільшим. Англійський бізнесмен будував далекосяжні, але цілком реальні плани, збираючись довести щорічний видобуток кам'яного вугілля до 45 млн. пудів, а виплавку чавуну - до 15 мільйонів. З метою укладання нових договорів з урядом влітку 1889 р. він вирушив до Петербурга. Там, у готелі «Англетер», Джон Хьюз раптово захворів і 17 червня помер.

Синам знаменитого підприємця дісталася гарна спадщина: 90 тис. фунтів стерлінгів особистих заощаджень, чудово працюючий завод і зростаюче промислове селище, яке мало ім'я їхнього батька. Юзівка ​​зростала на очах: ​​якщо наприкінці XIX століття в ній проживало разом із робітниками 25 тис. осіб, то вже 1911 р. вона налічувала 50 тис. жителів. У місті існувало кілька банків (у тому числі відділення Держбанку), була поштово-телеграфна станція з міжнародним сполученням, готелі, а також велика кількість різноманітних буфетних, пивних барів і шинків, у яких торгували горілкою. Звинувачених у пияцтві місцевих працівників безжально розраховували, а іноземних фахівців висилали на батьківщину. Рідне місто Юза, Мертир-Тідвіл, звідки набирався головним чином інженерний персонал заводу, прославився великою плинністю кадрів на ґрунті любові до алкоголю.

«Новоросійське суспільство» мало в своєму розпорядженні власний Олександрівський маєток, який задовольняв потреби робітників і службовців, а також збував свої продукти на ринок, де можна було придбати товари за цінами не вищими, ніж у Харкові. На фермі «Піски» Товариство розводило племінну худобу, а крім того, мало кінний і пивоварний заводи, паровий борошномельний млин. Заводоуправління збудувало на безпечній для заводу відстані бійню, покидьки від якої щодня спалювалися в деструкторі. У магазинах Юзівки продавалися продовольчі товари, за доброякісністю яких стежив лікар. У літній період робітники безкоштовно отримували чай, а також холодну газовану воду. При заводі було збудовано безкоштовну лікарню на 100 ліжок, яка розташовувалася в чотирьох будинках. Крім того, були упорядковані платні (вхід - 5 коп.) громадські лазні з чоловічим та жіночим відділеннями.

Іншим не менш важливим досягненням «Новоросійського суспільства» стала організація початкової освіти для робітників, для чого було побудовано чотири школи. Плата за навчання дорівнювала 5 рублів на рік, причому діти вдів та сиріт від неї звільнялися. Крім того, була одна англійська та кілька приватних шкіл. Благоустрій території заводу та міста також перебував у центрі уваги заводоуправління. У Юзівці було розбито громадський парк зі штучним ставком, у якому робітники та жителі міста могли вудити рибу, купатися у спеціально збудованих плавучих купальнях та кататися на човнах. Влітку у парку постійно грав аматорський оркестр, у місті існував книжковий склад та бібліотека.

Кошти на розширення виробництва та соціальну сферу Юзи вишукували не лише шляхом отримання урядових позичок та казенних гарантованих замовлень, а й за допомогою випуску облігаційних позик під заставу нерухомості, які, як правило, розміщувалися на грошовому ринку в Англії. «Новоросійське суспільство» процвітало, продукція користувалася постійним попитом усередині країни та на міжнародних ринках, а на Всесвітній виставці в Парижі 1900 р. справедливо була удостоєна «Гран-прі». Всі роки на початку XX століття кредитні операції Товариства здійснювалися за посередництва Лондонського Парр-банку, а в Росії - Державного, Петербурзького комерційного та Московського купецького банків.

Однак Перша світова війна, що вибухнула, завдала серйозної шкоди справі. Завод, втративши кваліфікованих робітників, почав відчувати труднощі зі збутом продукції та зазнавати збитків від засмученого залізничного сполучення.

Після Жовтневого перевороту історія Юзівського заводу почалася нова ера. Декретом РНК від 24 січня 1918 р. він був націоналізований, а "Новоросійське суспільство", що належить англійцям, закрито. Новим господарям коштувало чималих зусиль налагодити виробничий процес, який було зруйновано внаслідок ними ж підготовленої революції. Влітку 1924 р. Юзівка ​​була перейменована на місто Сталін, а станція «Юзово» Катерининської залізниці - на станцію «Сталіно», потім без офіційних постанов назва міста поступово стала такою самою, як і станції. Щоправда, проіснувало воно не довго і з приходом хрущовської відлиги стало носити сучасне ім'я - Донецьк.

Проте нинішні жителі міста не забули про талановитого англійського інженера, який започаткував розвиток цього металургійного та гірничого краю. У вересні 2001 р. у Донецьку було відкрито пам'ятник засновнику міста - практику-новатору, успішному бізнесменові Джону Юзу. А 27 жовтня тут народився його прямий нащадок – прапраправнук Данило. Щасливі батьки сподіваються, що коли їхній син підросте, то стане таким же щасливим і заповзятливим, як і його знаменитий предок, і обов'язково зробить чимало для процвітання свого рідного міста.

Олена Костянтинівна Васильєва, Юрій Сергійович Пернатьєв

З книги «50 знаменитих бізнесменів XIX – початку XX ст.»

План:

Вступ

• 1 Біографія
• 2 Сім'я
• 3 Колекція Юза
• 4 Будинок Юзов
• 5 Пам'ятник у Донецьку
Примітки

Вступ

Джон Джеймс Юз(англ. John James Hughes, сучасна транскрипція - Хьюз) (1814, Мертир-Тідвіл - 1889, Санкт-Петербург) - валлійський промисловець, засновник Донецька, що називався до 1924 на честь засновника - Юзівка.

1. Біографія

Син інженера, який стоїть на чолі одного з металургійних заводів міста Мертір-Тідвіла. У юнацькі роки працював під керівництвом батька. У 28 років купує суднобудівну верф. У 36 років купує у місті Ньюпорті ливарний завод. Наприкінці 50-х вступає як інженер на Мільвольський залізничний завод у Великій Британії, а в 1860 році стає його директором. 1864 року сконструював лафет для важких гармат, ця артилерійська установка надходить на озброєння військово-морських сил низки європейських країн. Розробляє рецептуру броні для обшивки суден та фортових укріплень.

У віці 55 років у Росії. Юз у 1869 році купує землю у російського князя Кочубея в Катеринославській губернії на березі річки Кальміус і розпочинає будівництво металургійного заводу з робочим селищем в районі села Олександрівка. Для розробки вугілля він засновує «Новоросійське суспільство кам'яновугільного, залізного та рейкового виробництв». Перший чавун почав виплавлятися 1872 року. Завод працює за повним металургійним циклом, тут вперше в Росії запускається 8 коксових печей, освоюється гаряче дуття. Заснований Юзом комбінат стає одним із індустріальних центрів Росії, а потім і України.

2001 року в Донецьку було встановлено пам'ятник Джону Юзу. Також у Донецьку зберігся напівзруйнований будинок Юза.

У 2010 році товариство териконознавців присвоїло ім'я Джона Юза одному з териконів Донецька.

2. Сім'я

3. Колекція Юза

4. Будинок Юзов

Дім Юзів(вул. Клінічна, 1) - збудований в Юзівці (стара назва Донецька) для сім'ї Джона Юза. Це другий за рахунком будинок Джона Юза в Юзівці. Перший був у маєтку поміщиці Смолянинової і був саманною хатою, критою соломою.

Фундамент будинку закладено восени 1873 року. Влітку 1874 побудований одноповерховий будинок з 8 кімнат в 1,5 км на південний захід від юзівського металургійного заводу. Фасад був виконаний із червоної цегли. Дах покритий залізом. За будинком знаходилися господарські будівлі: кухня, флігель для прислуги, льох, сарай для вугілля та дров, стайня, псарня. Також за будинком було закладено великий сад. Садиба Юзов була огороджена парканом із дикого пісковика. У паркані була дерев'яна брама, обрамлена прямокутною аркою з цегли. Перед фасадом будинку було розбито клумби з квітами та прокладено доріжки з каменю. Від металургійного заводу до будинку було проведено водопровід та електрику.

Спочатку Юз жив у будинку зі старшими синами, потім із Англії до Юзівки приїхали його дружина, дочка та молодший син. Дружині та дочці одноповерховий будинок не сподобався. Джон Юз почав шукати архітектора, який би спроектував двоповерховий особняк. Проекти російських архітекторів Юза не влаштували, і він найняв архітектора з Англії. Робота над проектом була перервана в 1880 спочатку через смерть молодшого сина, а потім дружини Юза і була відновлена ​​в 1883 році. В цей час архітектор приїхав до Юзівки, і запропонував проект прибудови до фасаду одноповерхової будівлі, яка на той момент вже була збудована, двоповерхового особняка з урахуванням збереження зелених насаджень садиби. Будівництво розпочали 1887 року. Смерть Джона Юза у 1889 році перервала будівництво, але потім воно було продовжено старшими синами Юза. Одночасно з будівництвом велася реконструкція внутрішніх приміщень в одноповерховій споруді. Влітку 1891 року всі роботи з будівництва будинку було закінчено. Восени цього року брати Юзи починають жити у нових апартаментах разом із сім'ями.

Особняк був збудований з цегли місцевого виробництва та виконаний у формах стилю ренесанс. Цегла була рожево-червоного кольору. На першому поверсі була тераса з ренесансною аркадою. На другому поверсі був балкон, огороджений фігурними ґратами. На балконі також були круглі колони. Вікна були великі прямокутні. Верхні склепіння вікон були прикрашені прямокутними вузькими виступами. Залізний дах був пофарбований у зелений колір. Верхня частина даху була увінчана візерунчастими чавунними гратами. Від парадного входу у двір вели пологи сходи невеликої висоти та ширини. Двір був замощений бруківкою. У дворі розташовувалися квіткові клумби, фонтаном та альтанки. Альтанки були повиті плющем і диким виноградом. Будинок був побудований на піднесенні та гармоніював із садибою. З балкона другого поверху було видно все селище Юзівка ​​та металургійний завод.

Юзи жили у будинку до 1903 року, потім виїхали з Юзівки назавжди. Після їхнього від'їзду до 1907 року в будинку жив керуючий заводом Андерсон, але після травми, отриманої на заводі, поїхав до Англії. Новий керуючий Адам Олександрович Свіцин прожив у будинку до 1918 року, доки завод не був націоналізований більшовиками. Довгий час будинок був відомий під назвою «Будинок Свіцина». У роки громадянської війни будинок Юзов частково був пограбований. У 1920-1930-ті роки в будинку мешкали директори металургійного заводу. У роки Великої Вітчизняної війни поряд з одноповерховою спорудою розірвалася авіабомба, яка знесла дах та західну стіну цієї споруди. Ця бомба пошкодила дах двоповерхового особняка. У повоєнний час дах та стіну одноповерхового особняка відремонтували, а двоповерховий будинок довго не відновлювали. У свій час будинок розпродавали на цеглу. На початку 1980-х частково відремонтували його дах.

Після війни в будинку розташовувалися пологовий будинок, артіль з виробництва безалкогольних напоїв, артіль товариства глухонімих. З кінця 1990-х років будинок був орендований підприємством закритого типу. Нові власники збудували навколо будинку гаражі та обнесли парканом. На територію, що прилягає до будинку, не пускають сторонніх, у тому числі журналістів та співробітників донецького обласного краєзнавчого музею.

Географічні координати будинку: 47.972061 , 37.814211 47°58′19.42″ пн. ш. /  37°48′51.16″ ст. буд. 47.972061° пн. ш..

37.814211 в. буд.

(G) (O)

5. Пам'ятник у ДонецькуПам'ятник Джону Юзу Пам'ятник Джону Юзу- валлійського промисловця, засновника Юзівки (сучасного Донецька). Пам'ятник розташований у Ворошилівському районі Донецька, що на вулиці Артема, біля третього навчального корпусу Донецького національного технічного університету та бібліотеки, що може символізувати професію Джона Юза – інженера англійського заводу.

Автор пам'ятника скульптор – Олександр Митрофанович Скорих. Пам'ятник відлито до центральних ремонтно-механічних майстерень та встановлено 8 вересня 2001 року. Пам'ятник стоїть на низькому постаменті, фактично в людське зростання, що за задумом скульптора символізує людські якості цього діяча.

Спочатку пам'ятник стояв ближче до вулиці Артема, а в серпні 2009 року пам'ятник був посунутий ближче до входу до бібліотеки.

Або 25 червня(1815-06-25 )

Біографія

Син інженера, який стоїть на чолі одного з металургійних заводів міста Мертір-Тідвіла. У юнацькі роки працював під керівництвом батька, почавши працювати помічником горнового. У 28 років придбав суднобудівну верф. У 36 років купує у місті Ньюпорті ливарний завод. Наприкінці 1850-х вступив як інженер на Мільвольський залізно-прокатний завод у Великобританії, а в 1860 році стає його директором. В 1864 сконструював лафет для важких гармат, ця артилерійська установка надходить на озброєння військово-морських сил ряду європейських країн. Також Юз розробив та запатентував технологію виробництва броні для обшивки суден та фортових укріплень.

У віці 55 років у Росії. Юз в 1869 купує землю у російського князя Кочубея в Катеринославській губернії на березі річки Кальміус і починає будівництво металургійного заводу з робочим селищем в районі села Олександрівка. Для розробки вугілля він засновує «Новоросійське суспільство кам'яновугільного, залізного та рейкового виробництв». Перший чавун почав виплавлятися 1872 року. Завод працює за повним металургійним циклом, тут вперше в Російській Імперії запускається 8 коксових печей, освоюється гаряче дуття. Заснований Юзом комбінат стає одним із індустріальних центрів Російської Імперії, пізніше СРСР, а з 1991 року та України.

Помер 16 червня 1889 року в готелі «Англетер» у Санкт-Петербурзі. Похований у Лондоні, на цвинтарі Західний Норвуд.

У 2001 році в Донецьку було встановлено пам'ятник Джону Хьюзу. Також у Донецьку зберігся напівзруйнований двоповерховий будинок Х'юза. Перший його одноповерховий будинок, що знаходився на нинішній території металургійного заводу, не зберігся.

У 2010 році товариство териконознавців присвоїло ім'я Джона Хьюза одному з териконів Донецька.

Дім Х'юзов

Дім Х'юзов(вул. Клінічна, поряд з пологовим будинком № 6 47°58′19″ пн. ш. 37°48′51″ ст. буд. HGЯOL) - побудований в Юзівці (стара назва Донецька) для сім'ї Джона Хьюза. Це другий за рахунком будинок Джона Хьюза в Юзівці. Спочатку в нього була тимчасова оселя в маєтку поміщиці Смолянинової і була саманною хатою, критою соломою.

Перший, одноповерховий будинок для себе та синів Джон Хьюз почав будувати неподалік свого виробництва. Нині це місце знаходиться на території металургійного заводу, біля адміністративного корпусу електросталеплавильного та обтискного цехів, поряд із пам'ятником «На честь виплавки 100-мільйонної тонни стали 24 грудня 1967 року».

Фундамент будинку закладено восени 1873 року. Влітку 1874 побудований одноповерховий будинок з 8 кімнат в 1,5 км на південний захід від юзівського металургійного заводу. Фасад був виконаний із червоної цегли. Дах покритий залізом. За будинком знаходилися господарські будівлі: кухня, флігель для прислуги, льох, сарай для вугілля та дров, стайня, псарня. Також за будинком було закладено великий сад. Садиба Юзов була огороджена парканом з дикого пісковика. У паркані була дерев'яна брама, обрамлена прямокутною аркою з цегли. Перед фасадом будинку було розбито клумби з квітами та прокладено доріжки з каменю. Від металургійного заводу до будинку було проведено водопровід та електрику.

Спочатку Юз жив у будинку зі старшими синами, потім із Англії до Юзівки приїхали його дружина, дочка та молодший син. Дружині та дочці одноповерховий будинок не сподобався. Джон Юз почав шукати архітектора, який би спроектував двоповерховий особняк. Проекти російських архітекторів Юза не влаштували і він найняв архітектора з Англії. Робота над проектом була перервана в 1880 спочатку через смерть молодшого сина, а потім дружини Х'юза і була відновлена ​​в 1883 році. В цей час архітектор приїхав до Юзівки, і запропонував проект прибудови до фасаду одноповерхової будівлі, яка на той момент вже була збудована, двоповерхового особняка з урахуванням збереження зелених насаджень садиби. Будівництво розпочали 1887 року. Смерть Джона Хьюза в 1889 році перервала будівництво, але потім його продовжили старші сини Х'юза. Одночасно з будівництвом велася реконструкція внутрішніх приміщень в одноповерховій споруді. Влітку 1891 року всі роботи з будівництва будинку було закінчено. Восени цього року брати Хьюза починають жити у нових апартаментах разом із сім'ями.

Особняк був побудований з цегли місцевого виробництва та виконаний у формах стилю ренесанс. Цегла була рожево-червоного кольору. На першому поверсі була тераса з ренесансною аркадою. На другому поверсі був балкон, огороджений фігурними ґратами. На балконі також були круглі колони. Вікна були великі прямокутні. Верхні склепіння вікон були прикрашені прямокутними вузькими виступами. Залізний дах був пофарбований у зелений колір. Верхня частина даху була увінчана візерунчастими чавунними гратами. Від парадного входу у двір вели пологи сходи невеликої висоти та ширини. Двір був замощений бруківкою. У дворі розташовувалися квіткові клумби, фонтаном та альтанки. Альтанки були повиті плющем і диким виноградом. Будинок був побудований на піднесенні та гармоніював із садибою. З балкона другого поверху було видно все селище Юзівка ​​та металургійний завод.

Пам'ятник у Донецьку

Пам'ятник Джону Юзу встановлено у Донецьку у Ворошилівському районі, на вулиці Артема, біля третього навчального корпусу Донецького національного технічного університету та бібліотеки. Автор пам'ятника скульптор – Олександр Митрофанович Скорих. Пам'ятник відлито до центральних ремонтно-механічних майстерень та встановлено 8 вересня 2001 року. Пам'ятник стоїть на низькому постаменті, фактично в людське зростання, що за задумом скульптора символізує людські якості цього діяча. Спочатку пам'ятник стояв ближче до вулиці Артема, а в серпні 2009 року пам'ятник був посунутий ближче до входу до бібліотеки.

Примітки

1. Faceted Application of Subject Terminology
2. https://www.findagrave.com/memorial/104822480/john-james-hughes
3. Dictionary of Welsh Biography - 1997. - 319 p. - ISBN 978-0-900439-86-5
4. Юз Джон // Велика радянська енциклопедія: [30 т.] / За ред. А. М. Прохоров - 3-тє вид. - М.: Радянська енциклопедія, 1969.
5. Є. Ястребцев.// Російський біографічний словник: у 25 томах. - СПб. - М., 1896-1918.
6. , с. 177-178.
7. , с. 181-185.
8. Знайдено могилу Джона Юза! (неопр.) (недоступне посилання). Дата звернення 24 березня 2012 року. Архівовано 23 серпня 2010 року.>
9. , с. 191.
10. З'єднуючи серця (неопр.) (недоступне посилання)Архівовано 28 лютого 2011 року.
11. У Донецьку почали надавати імена териконам. Але таблички не ставлять - адже вкрадуть (неопр.) (недоступне посилання). Дата звернення 10 лютого 2011 року. Архівовано 11 січня 2010 року.
12. Усі терикони Донбасу будуть названі на честь відомих людей (неопр.) (недоступне посилання). Дата звернення 10 лютого 2011 року. Архівовано 8 липня 2012 року.
13. У Донецьку териконам дадуть імена (неопр.) (недоступне посилання). Дата звернення 10 лютого 2011 року. Архівовано 7 квітня 2014 року.
14. Старий будинок мій давно стулився. (неопр.) . , Що приховують у будинку Юза? Що приховують у будинку Юза? (неопр.) (недоступне посилання)Архівовано 30 вересня 2007 року.
15. Центральні ремонтно-механічні майстерні (неопр.) (недоступне посилання). Дата звернення 26 лютого 2010 року. Архівовано 29 вересня 2007 року.
16. Юза трохи посунули (неопр.) (недоступне посилання). Дата звернення 26 лютого 2010 року. Архівовано 17 квітня 2012 року.

Література

Посилання

• Донецьк: Історія. Події Факти - Джон Джеймс Хьюз (Юз), (John James Hughes) (неопр.) (недоступне посилання). Дата звернення 11 листопада 2014 року. Архівовано 1 вересня 2015 року.
• Джон Хьюз та його залізна імперія (неопр.) (недоступне посилання). Дата звернення 10 січня 2007 року. Архівовано 10 січня 2007 року.
• Джон Юз без ретуші (неопр.) (недоступне посилання). Дата звернення 1 грудня 2007 року. Архівовано 7 квітня 2014 року.
• Загадка «колекції Юза» (неопр.) . Дата звернення 13 листопада 2008 року. Архівовано 2 липня 2010 року.
• Як Юз помер переможцем (неопр.) (недоступне посилання). Дата звернення 8 червня 2009 року. Архівовано 13 липня 2010 року.
• Як Джон Юз пітерських чиновників спохмурнів (неопр.) (недоступне посилання). Дата звернення 18 березня 2010 року. Архівовано 13 липня 2010 року.
• Знайдено могилу Джона Юза (неопр.) (недоступне посилання). Дата звернення 6 серпня 2010 року. Архівовано 13 вересня 2010 року.