Реальна витрата пального на Opel Antara за відгуками автовласників. Реальна витрата палива Опель Антара: всі модифікації бензинових та дизельних двигунів Antara 2.4 витрата

На паризькому автошоу у 2006 році відбулася презентація повнопривідного кросовера Опель Антара. Автомобіль швидко знайшов народне покликання та отримав безліч хвалебних відгуків від автомобільних експертів. Проте, було зазначено деякі недоліки, що стосується показників безпеки. Однак із виходом другого покоління моделі через п'ять років виробник усунув усі неточності, що дозволило дітищу німецьких інженерів здобути кілька престижних нагород.

Опель Антара сконструйований з урахуванням GM Theta, де базується і . Лінійка силових агрегатів Opel Antara включає безліч різних варіацій та модифікацій. Найбільшого поширення набув 3-літровий мотор потужністю 249 кінських сил. Вітчизняні водії також звернули увагу на цей автомобіль, до Росії постачається чимала кількість модифікацій. Також варто відзначити, що це досить динамічне авто з потужними та об'ємними двигунами. Багатьох потенційних власників насамперед цікавить витрата палива на Опель Антара.

Модифікація 2.4

У 2011 році автолюбителям на вибір стала доступна модифікація Antara з 2.4-літровим мотором, що працює в парі з автоматичною та механічною коробкою перемикання передач. Даний двигун в екологічному аспекті відноситься до Euro 5. Відмінною особливістю Opel Antara 2.4 є можливість підключення задніх коліс, незважаючи на те, що сама модифікація передньопривідна. Виробник запевнив такі норми щодо витрати палива 2.4-літровим двигуном: 12,5 л у межах міста та 7,4 л трасою на 100 км шляху.

Реальна витрата палива Опель Антара 2.4 за словами власників складає:

1. Ігор, Єкатеринбург. Давно мріяв про іномарку, і 2012 року моя мрія збулася. Antara якісно зібраний автомобіль. Вже за 5 років водіння немає жодних претензій. Та й із споживанням бензину авто все в повному порядку. З механічною коробкою передач витрата становить трасою близько 7,8 л при швидкості руху 90-100 км/год, якщо підтопити до 120-130 км/год, то цифра зросте до 8,5 л. Що стосується поїздок містом – 13 л влітку і 14 л взимку. Є невелика перевитрата, але вона не критична.
2. Михайло, Москва. До покупки нового автомобіля від німецьких виробників я був власником. Хочу сказати, що відчутних змін у витратах палива між цими машинами я не виявив. При цьому я став власником авто з потужнішим мотором. Що стосується самих показників, то у мене йде близько 8 л на трасі, а в місті без увімкненого кондиціонера 13,5 л.
3. Стас, Волгоград. Довгий час у 2014 році вибирав, що придбати – Каптіва чи Антара. Зрештою зупинився на другому варіанті. Не знаю навіть правильно зробив чи ні. Адже споживання бензину моїм автомобілем дещо велике – 15 літрів улітку з кондиціонером, а взимку може 18 л на 100 км вистрілити. На трасі йде, коли 8 л на сотню, коли й більше.

Цей мотор у лінійці силових агрегатів є одним із найбільш економічних. При цьому за цим типом двигуна не було помічено критичних показників перевитрати. У середньому споживання пального 2.4-літровим двигуном становить 13 л у місті і 8 л на 100 км шляху трасою.

Модифікація 3.0

3-літровий мотор у лінійці силових агрегатів є найбільш потужним та збалансованим. Встановлювати під капот Antara цей двигун почали у 2011 році. Головна риса двигуна - тільки бензинова варіація, що працює в парі тільки з автоматичною коробкою. Полюбилася машина багатьом саме з цим двигуном за рахунок неймовірних динамічних показників. Наприклад, розгін до 100 км/год можливий лише за 8,5 с. Офіційна витрата бензину, за словами виробника, становить: 15,5 л у межах міста і 8 л на 100 км шляху трасою.

Власники модифікації залишають такі дані щодо споживання палива:

1. Іван, Воронеж. На роботу їжджу не найрівнішою дорогою, з ямами і вибоїнами. У результаті заміряв, що йде 15,9 л з увімкненим кондиціонером влітку. Вважаю, що це зовсім мізерний показник для таких умов та для авто із 250 конями під капотом.
2. Микола, Москва. На захист Антара хочу також відзначити той факт, що автомобіль важить близько 2.5 тонн, а також дуже потужний і об'ємний двигун під капотом. Багато читав у мережі про «апетит» цієї машини і помітив безліч незадоволених відгуків. Однак я все життя провів за кермом «великих» автомобілів і можу з твердою впевненістю сказати, що витрата 15 л і більше для цієї машини – норма.
3. В'ячеслав, Ростов. У 2014 році придбав даний автомобіль з 3-літровим мотором та автоматичною коробкою передач. За цей час серйозних претензій не нагромадилося. Поки проходив обкатку, витрата була, звичайно, трохи великою – 18 л. Після проходу 50 тисяч км став впевненіше їздити і іноді став тиснути гашетку в підлогу. Але «апетит» машини став на місце – сьогодні 15 л у місті влітку та 16 л узимку, на трасі якщо сильно газувати, то можна 10 л отримати, а так 8 л, як і запевнив виробник.

Найбільш популярний тип двигуна в лінійці силових агрегатів Антара відрізняється цілком прийнятним споживанням палива. Незважаючи на те, що виробником були вказані дещо занижені показники норми, 3.0-літровий двигун залишається цілком економічним двигуном у своєму сегменті.

Модифікація 3.2

Комплектувалася Antara з 3.2-літровим двигуном у період з 2007 по 2011 рік. Після чого цей силовий агрегат пішов в історію, а на зміну йому прийшов потужніший і збалансований 3.0-літровий двигун. Авто з подібним мотором характеризувалося максимальною швидкістю, що дорівнює 205 км/год. Що стосується споживання палива, то виробником були завірені такі цифри: у міських умовах 16,5 л, за містом 9 л на 100 км. шляху.

Доброго дня, пишу перший відгук, не судіть суворо. Машину брав у листопаді 2014, коли забирав ціни вже підскочили ой ой ой) але я встиг зробити попереднє замовлення та передоплату до подорожчання, тому ціна була гідна на мій погляд, принаймні у конкурентів була помітно вищою! Здав по трейдіну фольксваген поло седан, знижки були хороші, скільки точно не пам'ятаю. Комплектація енджой+, автомат, бензин 2,4 з допів брав захист, килимки, бризковики, сітку на радіатор та зимову гуму р16. Все разом обійшлося з урахуванням всіх знижок 105000, на мою гідну ціну! Машина тішить, не спортивна звичайно, але знав що беру, тому був готовий до всіх нюансів, у тому числі й до витрати. По місту влітку витрата 13,5-14, взимку 14,5-15, заливаю 95, багато чув і читав що і 92 добре йде, але ні і що 95 у нас в країні немає, категорично відмовляюся сперечатися на цю тему! Для мене лише 95! По трасі мінімум було 9,9 в спокійному режимі на круїзі 95-100, але досить завантажений був, двоє дорослих і двоє маленьких дітей + купа шмоток, коляска ... з дітьми інакше на мій погляд не буває! Зазвичай їжджу трасою 130-150, витрата 11,7-12,2 повторюся тільки 95 без експериментів 92-98. До речі, середня швидкість по БК по місту 21! Пробки однак... не проїхавши і 2 тисячі ззаду в мене в'їхав повний людей автобус, на трасі, утворилася пробка, гальмую, а водила(-м) дивила автобуса бачите чи закемарив і пізно почав гальмувати. Я ще й попереду стоїть трохи наздогнав, але не сильно, тільки бампер покотити. Зад розбив пристойно, по каско все зробили і зробили непогано, але довго чекали на запчастини. Можу сказати машина дійсно міцна, ще й важка + 10 подушок, тому і безпека на високому рівні! Зараз пробіг 38000, тільки планове щось більше. На 19 тисячах застукала ліва стійка стабілізатора, поміняли за гарантією, без проблем і швидко. На 27 тисячах здох лямбда-зонд, також заміна за гарантією. Зараз застукала права стійка стабілізатора, ось ось поїду на те, думаю теж за гарантією поміняють, більше проблем ніяких не було, ні цвіркунів, ні скрипів, нічого такого не було і немає і сподіваюся на тьху тьху тьху. Наступного дня після придбання сіяв передню спідницю, так як частенько їжджу на рибалку, а дороги там не айс м'яко кажучи, бездоріжжям потрапляв і в дощ і в бруд і в пісок, сам дивуюся, але машина пре на штатній гумі, я досі пір дуже приємно здивований! Не чекав такого від Антари! Знову ж поки ніде не застряг тьху тьху тьху! Один раз виявився після сильного дощу в степу, їхав на рибалку в Ростовській області, думав про неї припливли (ні! !! Відключаю есп вмикаю ручний режим і вперед такої дороги майже 2км, кидало мене звичайно не по дитячому по роздовбаною колії, але я доїхав і в гору забрався по дорозі, що розкисла! Коротше коли вибрався звідти, був задоволений як слон, машина по дах у бруді, відразу поїхав на мийку! До речі, майже 2км їхав я по цій з дозволу сказати дорозі і муфта не перегрілася теж великий плюс! Загалом машиною задоволений (знаю що повторююсь, але задоволений) справді тішить, міняти поки що не збираюся. Багажник замалий звичайно. Кого що зацікавить пишіть, постараюся відповісти.

Дебют Opel Antara відбувся на паризькому автошоу у 2006 році, а вже через рік кросовер з повним приводом надійшов до маси. Завдяки підпорядкуванню американської GM платформа Антари використовується і на Chevrolet Captiva. У Росію постачається чимало модифікацій. Причому як бензинових, так і дизельних. Найпотужнішою силовою установкою, яка ставиться на кросовер, є 3-літрова версія 249 к.с. Німецький автоконцерн досі випускає цю модель, і навіть планує зробити рестайлінг.

Opel Antara 2.4 МТ+АТ

Офіційна інформація

Ця комплектація вийшла «у люди» у 2011 році. Сама модель має передній привід, але при необхідності автоматика підключає задні колеса. Випускається як із класичною механікою, так і з «розумним» автоматом. За екологією двигун відноситься до «Euro 5». Витрата палива з механікою у місті сягає 12,2 літри і на трасі – 7,4 літри. Комплектація з автоматичною трансмісією споживає у місті до 13.0 літрів, на шосе – 7,3 літри. Максимальний розгін від 175 до 186 км на годину.

Про витрати бензину

• Антон, Іваново. 2013-го довго вибирав між «Каптивою» та «Антарою». Начебто одне й те саме, але в Опеля «шумка» краща, а у «Форд Куга» витрата позамежна. Та в режимі «Еко» жере майже 20-ку. Коротше купив «Антару» і відразу ж випробував на трасі Іваново - Ярославль. Не повірив очам, коли побачив витрату 9 л. на сотню.
• Андрій, Світлогірськ. У 2012 році пройшов обкатку, і після 5500 км став спеціально заміряти витрати. Вийшло, що у місті без кондея їсть 14,3 літри, а на шосе 8,7 літри.
• Олег, Рязань. Я тут якось їхав автострадою, і моніторив витрату при різних швидкостях. Отже, якщо я рухаюся близько 80 км/год, то "Антара" спалює 8 л, а щойно додаю до 120 км/год, то витрата злітає до 12 літрів. Розганяв навіть до 180 км/год, і тут вийшло майже 19 літрів на 100 км.
• Олександр, Набережні Челни. До Антари був Соляріс і серйозних змін щодо витрати я не відчув. Хоча конячок помітно побільшало. При цьому Опель не поступається корейському седану в динаміці. Відсічення за 160 км бере без проблем.
• Сергій, Москва. На моїй Antara 2012 р.в. об'єм бака 63 л. (начебто), і його вистачає на 650 км (їздив до родичів). Не складно порахувати витрату, і зрозуміти, що шосе їздити економічно. Тобто до далеких переїздів Opel чудово підходить.

Опель Антара 3.0 АТ

Особливості комплектації

Найпотужніший двигун у всій лінійці. Встановлюється він на кросовер, починаючи з 2011 року. Характерні особливості: тільки бензинове виконання та робота тільки на автоматичній коробці. Варто зауважити, що ця версія дуже швидко набирає 100 км/год – Antara буквально «вистрілює» за 8,6 секунди. Витрачає представлений агрегат у місті 15,9 літра бензину, а на трасі – близько 8.0 літрів. Максимальний розгін - до 199 км на годину.

Відгуки власників

• Віталій, Новотроїцьк. Їжджу на роботу з легкого бездоріжжя. У комплексі з 3-літровим мотором це виливається мені в 15,5 літрів на сотню. Вважаю це добрим показником. Адже під капотом майже 250 коней. Хоча, можливо, хтось не погодиться.
• Олександр, Ржев. Не треба забувати, що «Антара» важить під 2 тонни і з такою вагою машині не може мати скромний апетит. У мене 2012 року 3-літровий автомат. Я вже звик до 15 літрів у «змішанці».
• Михайло, Домодєдово. За два місяці встиг накатати 7500 км. Щоправда, брав свою «Антару» не із салону. Поки що жодних проблем з мотором немає. Дуже спритна, особливо на трасі. Як тільки я трохи натисну на газ, паркетник одразу ж розуміє мене і притискає до сидіння.
• Семен, Астрахань. Накатал на своєму 3-літровому другому вже 50 тис км за три роки. Купив новий у 2012, тож пройшов обкатку. На «тапку» не тиснув доки не набрав 5000 км. А потім вийшов за місто і переконався, що 3 літри це сила. Щоправда, щойно тисну «підлогу», витрата вдвічі зростає.
• Олексій, Мурманськ. Якби не люта зима з довгим прогріванням та теплими опціями, то ціни б Antara не було. Завжди кермував, не смикаючи і не ганяючи. Напевно тому споживає мій кросовер в середньому 12-13 літрів. Але як настають морози, так сміливо п'ять можна додавати.

Opel Antara 3.2 АТ

Норма витрати палива на 100 км.

Машина з таким обсягом двигуна випускалася з 2007 до 2011 року. На зміну їй прийшов 3-літровий варіант. Треба визнати, що ця версія є найшвидшою (максимальна швидкість – 203 км/год). Витрата у міських умовах – 16,4 літра, на трасі – 8,9. Харчується виключно бензином і працює в парі з автоматичною трансмісією.

Реальна витрата

• Дмитро, Ярославль. З моменту купівлі (2008 р.в.) ллю лише 92-й бензин. Жодних проблем, тому роблю висновок, що двигун невибагливий. Лише після 70 тис. поміняв свічки. Ну а витрата більше 15 літрів рідко піднімається, хоча я найчастіший гість на автомагістралях.
• Олег, Новосибірськ. Влітку мотався до Геленджика з поверненням. Зумів накатати 7500 км. Випробував лише задоволення. При цьому гаманець дуже часто не діставав, завжди заливав по 60 літрів (повний бак). Вистачало кілометрів на 550–600.
• Сергій, Кіров. Купив у 2010 році "Антару" на 3.2 літри. Довгий час їздив лише містом. Через це склалося відчуття надто затратного транспорту. Але дальня поїздка шосе переконала мене — всього 9,1 л./100 км.
• Анатолій, Шахунья. Задній привід, що підключається, - просто казка. Включається як годинник під час бездоріжжя та спусків. Щоправда, витрати зростають з 10 до 13 літрів. Але це дрібниці.
• Дмитро, Петербург. Не знаю, як інші версії, але 3,2 літри – дуже жвава. До Москви мене мчить на швидкості під 180, не дзижчить. От ще б у 15 літрів на сотню вписувалася, то була б ідеальною.

Опель Антара пророкують «світле» майбутнє як у Росії з її огидними дорогами, так і в інших куточках світу. Незабаром німці повинні показати оновлену Antara. Отже, цілком можна чекати і нових силових установок.

Опель Антара є моделлю німецької компанії Opel, випущеної у 2006 році. Наявність різної комплектації та технічних характеристик істотно впливає на витрату палива на Опель Антара, який залежить від цих даних. Модифікації покоління цього ряду виробляються до сьогоднішнього дня і має лише один тип кузова – п'ятидверний гастроітний кросовер.

Модельний рад Антара має різноманітні модифікації двигунів, через що паливна витрата буде відрізнятися для кожного типу двигуна. Для того, щоб знати реальну витрату палива у Опеля Антара на 100 км, потрібно знати всі технічні характеристики автомобіля.

Технічні дані

Ця модель оснащена бензиновим та дизельним двигуном. Найбільшим за об'ємом мотором, випущеним за всю історію модельного ряду, є 3,0 літровий двигун, потужністю 249 кінських сил. До інших технічних характеристик Опель Астра, що впливає на витрату палива, відносять:

• повний привід;
• дискові задні та дискові передні гальма;
• інжекторну систему подачі палива з розподіленим упорскуванням.

Усі авто мають або механічну, або автоматичну коробку передач, що суттєво впливає на споживання палива на Opel Antara.

Споживання палива

Автомобілі I покоління були оснащені дизельними двигунами на 2 л та бензиновими об'ємом 2,2 або 3,0 літри.. Модель була випущена в 2007 році. Максимальна швидкість, яку розвиває авто, складає близько 165 км/год, розгін до 100 км за 9,9 секунди.

Моделі II покоління представлені надувним дизельним двигуном об'ємом 2,2 літра з потужністю 184 л.с., та бензиновим двигуном об'ємом 2,4л, потужність – 167 кінських сил. Також у другому поколінні був представлений шестициліндровий двигун об'ємом 3 літри та потужністю 249 к.с. найпопулярнішими моделями на просторі СНД є такі кросовери Антара:

• OPEL ANTARA 2.4 МТ+АТ;
• ОПЕЛЬ АНТАРА 3.0 АТ.

Витрата палива, яку ми розглянемо далі.

OPEL ANTARA 2.4 МТ+АТ

Середня витрата палива на Опелі Антара з об'ємом мотора 2.4 л не перевищує 9,5 л у змішаному циклі, в місті близько 12-13 л, на трасі - 7,3-7,4 літра. Щодо порівняння даних з автоматичною та механічною коробкою передач, можна сказати, що суттєво паливна витрата не відрізняється. Як і у всіх автомобілях з автоматом машина споживає трохи більше пального.

За відгуками власників таких автомобілів витрати бензину у Опеля Антара на 100 км перевищують зазначені виробником дані на 1-1,5 літра.

ОПЕЛЬ АНТАРА 3.0 АТ

Ці автомобілі представлені лише в бензиновому варіанті з автоматичною коробкою передач. Один із найпотужніших двигунів цієї лінійки. Набирає швидкість 100 км\год лише за 8,6 с. Для такого об'єму двигуна витрата палива Opel Antara становлять 8 л за містом, 15,9 л у міському циклі та 11,9 літра у змішаному типі їзди.Цифри за дійсними витратами дещо відрізняються – в середньому на 1,3 літри у кожному циклі.

Витрата пального у Опеля Антара залежить від потужності двигуна, тому не дивуйтеся подібним цифрам. Максимальна швидкість розгону – 199 км/год.

Як зменшити витрати на пальне

Дана модель Антара має дуже хороші показники споживання бензину. Але інколи бувають випадки надзвичайного перевищення норми на витрату бензину на них. Це може статися завдяки таким факторам:

• неякісне паливо;
• різка манера їзди;
• неполадки систем двигуна;
• надмірне використання електроніки;
• невчасна діагностика автомобіля на СТО.

Ще одним важливим фактором є зимове керування. Через низькі температури під час прогріву машини відбувається надмірне використання бензину, щоб прогріти не тільки мотор, але і салон автомобіля.

Завдяки цим факторам суттєво зростає витрата палива на Опель. Тому необхідно регулярно перевіряти своє авто, щоб запобігти поломці і одночасно зробити все, щоб зменшення витрати бензину стало дійсністю.

Загалом, за відгуками власників Opel, їх повністю влаштовує ця модель. Тим більше, ціна на них більш ніж прийнятна.