Accionamiento de freno hidráulico. Sistema de frenos

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Usando casi constantemente el nudo UIAA en el trabajo de alpinismo industrial, llegué a las siguientes conclusiones:

1. El nudo es muy conveniente cuando se usa como " dispositivo de frenado» al descender barandillas verticales.

2. El nudo daña la funda de la cuerda, pero mucho menos que otros dispositivos de frenado.

3. El nudo también se puede usar en una cuerda rígida.

4. De hecho, lo principal es colocar correctamente las vueltas del nudo en el mosquetón. La carga principal en el nudo cae en la primera vuelta, para que el nudo funcione normalmente, esta vuelta debe estar exactamente en la curva del mosquetón. Por lo tanto, la afirmación de que "cuando cambia la dirección de la cuerda, el nudo se dará la vuelta en el mosquetón, conservando el patrón, y funcionará en la otra dirección" - equivocado.

"Tres clics"

(mosquetón en combinación con un conjunto de freno de tres clics)

nudo garda

(bucle de garda)

Ouse t Garda es una excelente herramienta de aseguramiento. Prácticamente indispensable para el transporte vertical de la víctima. Fácil de tejer. Confiable en cualquier condición de la cuerda.

Arroz. 79 a, b, c, d.

El nudo es conveniente a la hora de levantar cualquier carga, en el caso t-ésimo, cuando sea necesario, con una fácil elección de cuerda, bloquear rápidamente su deslizamiento en sentido contrario. A veces se usa cuando se tira de un cruce con bisagras en lugar de un nudo de agarre (sujeción).

En un bucle sin tensión de una cuerda fija, se sujetan dos mosquetones idénticos con acoplamientos en una dirección.A través de ambos mosquetones se pasa una cuerda, que asegura a la víctima o algún tipo de carga. Además, una manguera está hecha con el extremo de la raíz a través de dos mosquetones, y la segunda manguera está hecha solo a través de un mosquetón de modo que el extremo seleccionado de la cuerda pase entre los mosquetones.

freno de mosquetón

(cruz de carabina)

Freno de carabina: un sistema de mosquetones y cuerdas, diseñado principalmente para operaciones de rescate, cuando es necesario asegurar el grabado de las cuerdas cargadas por una o dos personas.

El dispositivo de freno karabknny es el siguiente: se utilizan dos mosquetones, uno como marco del dispositivo de freno y el otro como travesaño móvil. El travesaño sirve para crear una fuerte fricción. La fricción, como se sabe, depende del área de fricción de las superficies y de la presión sobre estas superficies. Debido a la barra transversal móvil, puede ajustar la presión del mosquetón en la cuerda, es decir. ajustar la cantidad de fricción.

Un mosquetón está unido al lazo de seguro. Él juega el papel de un líder. Se usa por conveniencia, puede prescindir de él si es necesario. El segundo mosquetón está sujeto a este mosquetón y está amortiguado. Este mosquetón sirve como marco para un dispositivo de frenado, a través del cual se pasa un lazo de cuerda, que se utilizará para el seguro. El tercer mosquetón se fija en el lazo formado, también se fija en el extremo de la cuerda, destinado a la carga. El tercer mosquetón juega el papel de un travesaño. El freno de mosquetón está montado. Todas las carabinas deben estar conectadas. Para un mosquetón que actúa como un travesaño móvil, el embrague debe estar en la parte posterior del segundo mosquetón. La cuerda durante el movimiento no debe tocar este embrague.

En una situación extrema, el mosquetón, que actúa como travesaño, puede sustituirse por un martillo de piedra o un piolet (ver Fig. 81).

Aquí es necesario hacer una pequeña digresión. Muchos turistas no estaban satisfechos con las capacidades de escalada de carabinas-1 y el uso de unidades de freno. En este sentido, se hicieron varios inventos a la vez. Varios dispositivos de freno. Los inventores partieron de las siguientes consideraciones. El grado de frenado depende del rozamiento desarrollado en los lugares donde se apoya la cuerda (cable) y en los dispositivos de frenado, así como del esfuerzo del turista sujetando (“grabando”) el extremo libre de la cuerda descargado.

Fig. 81 a, b.

Se inventaron varios métodos de frenado de cuerda y dispositivos de frenado (dispositivos) de diversa complejidad de diseño.

En la fig. 82. mostrando lo mas maneras simples frenado por cuerda:

A - a través de una repisa rocosa (a), con un lazo y un mosquetón (b);

B - a través de un mosquetón colgado en un solo gancho (a) y un gancho con un lazo (b);

B - a través de un piolet.

Arroz. 82 A, B, C.

En la fig. 83. mostrado: rappel

a - de forma deportiva (en pendientes de mediana pendiente);

b - en pendientes pronunciadas;

c - con frenado, por el método Dyulfer (a través del muslo).

Dependiendo de cómo se enrolle (tiente) la cuerda sobre el cuerpo humano, el frenado también será apropiado.

Arroz. 83 a, b

El frenado por cuerda, en el que sólo participan el cuerpo humano y las manos, se utiliza para asegurar por encima del hombro y la zona lumbar; a veces como un seguro adicional al descender de forma deportiva (“Svan”) y el clásico “rappel”. El frenado de la cuerda a través del cuerpo y las manos en combinación con dispositivos de frenado se utiliza en el aseguramiento dinámico y en varios métodos de descenso en rápel.

El uso de dispositivos de frenado dio a los turistas la oportunidad de controlar la velocidad de descenso a lo largo de la cuerda.

D. Dispositivo de frenado (dispositivos)

Al principio se inventaron dispositivos de frenado sin posibilidad de bloquear la cuerda: la arandela Shticht,

"rana" y "ocho" (sin bolardo).

Si es necesario, para fijar el inmueble yacía en una cuerda, los turistas tenían que usar ataduras especiales; que no siempre era confiable, conveniente y seguro. Por lo tanto, casi de inmediato, se inventaron dispositivos de frenado para bloquear la cuerda: "pétalo" ("soldado"), yugo de Munter,

Arroz. 85 (a) Fig. 86(b).

"Insectos" Kashevnik "ocho" (con un bolardo).

Dispositivo de freno que no bloquea la cuerda, tipo "ocho".

Forman un lazo con una cuerda, que se enrosca en el anillo grande del "ocho" y se sujeta a un mosquetón o se arroja al cuello del "ocho". Para aumentar la fricción, la cuerda se dobla adicionalmente a través del bolardo. Para fijar la cuerda sin moverse, primero debe enrollar la cuerda alrededor del bolardo y luego, después de hacer un lazo y enroscarlo en el anillo grande de los "ocho", también tirarlo al bolardo. El uso de dispositivos de frenado que bloquean la cuerda aumenta la seguridad de los descensos y, por lo tanto, es preferible.

El tercer grupo de dispositivos de frenado son dispositivos de fricción de bloqueo automático. Estos son los dispositivos de Petzl, Serafimov y similares.

Arroz. 89. Figura. 90

mi. Capturas (abrazaderas)

También se encontró un reemplazo para los nudos de agarre. Comenzó a aplicarse apretones diferentes diseños, es decir, dispositivos y dispositivos destinados a sujetar a una cuerda (cable) que ata un turista de seguridad, carga, así como para transmitir fuerza. Las mordazas se deslizan libremente sin carga y fijan automáticamente su posición en la cuerda (cable) cuando se aplica o tira. Se utilizan para crear puntos de apoyo al conducir en pendientes pronunciadas o empinadas, autoasegurarse, organizar seguros y durante operaciones de rescate de transporte. Varios dispositivos se utilizan como pinzas. Terminal Salev (ver Fig. 69 (c)).

Abrazaderas de simple efecto sin maneta.

abrazaderas actuación simple sin plumas(abrazadera Gorenmuk): un - posición abierta para tender la cuerda; b- posición de trabajo de fijación.

Arroz. 92 a, b.

Empuñaduras con asa: para facilitar el movimiento (Zhumar).

Abrazaderas de doble efecto que permiten el libre movimiento a lo largo de la cuerda en ambos sentidos.

Frenos de bloque de sistemas excéntricos, de cuña y de palanca.

Arroz. 95 a, b.

Para fijación de cuerda aplicar cuerda y uni sebáceo abrazaderas excéntricas.

Arroz. 96 a, b.

En los años 80, se desarrollaron y comenzaron a utilizarse cucharas, estructuralmente combinadas con dispositivos de freno de fricción en un solo dispositivo de elevación.

A primera vista, puede parecer que todo lo expuesto anteriormente en esta sección no tiene relación directa con los nodos. Pero recurramos al diccionario explicativo de V. Dahl, ¿qué significa la palabra "nudo"? Leemos: “El nudo es el fin de los cabos flexibles y su apriete, la atadura. Los nudos se tejen con diferentes nudos. "Rebobinar - torcer (girar o torcer, re(bobinar) enrollar". Usando dispositivos de frenado y pinzas, enrollamos la cuerda alrededor de algo o la envolvemos alrededor de algo, o la colocamos de cierta manera. La cuerda en combinación con los dispositivos forma un nudo ( compárese con el término "nudo" en ingeniería mecánica.) Todos los nudos (enredos) utilizados con dispositivos de frenado y con pinzas pertenecen a la clase de los especiales y, por lo tanto, se consideran en esta sección.

El esquema de sujeción de la cuerda en el dispositivo de freno del tipo "marco" ("mariposa")

Todos los dispositivos de freno considerados aquí tienen una variedad de modificaciones. Por ejemplo, los "ochos" vienen en varios tamaños, con y sin bolardos, con bolardos dobles. Los "pétalos" son derecha e izquierda. Por cierto, los "pétalos" hechos de aleaciones de aluminio son muy frágiles y, por lo tanto, peligrosos de usar. I Apruebo las acciones de mi conocido turista, quien, habiendo ido a trabajar el primer día a uno de los Turkclubs, rompió una caja entera de "pétalos" de aluminio con un martillo, lo que salvó muchas vidas de jóvenes turistas, y su jefe. de problemas Sé por los turistas que en la ciudad de Krasnodar en un momento alguien hizo un lote de "pétalos" de titanio; ahora cumplen con los requisitos de resistencia.

Los "frames" que se utilizan en el alpinismo industrial también tienen una gran variedad de diseños. He conocido a más de JO de varias formas. Propongo la forma del "marco", en mi opinión, la más conveniente para el trabajo. Tomándolo como base, cualquiera puede modificarlo por sí mismo.

La forma es como un doble "ocho" con | bolardos Los mosquetones se sujetan en pequeños agujeros. El descenso se realiza sobre dos cuerdas. Dos cuerdas, en primer lugar, garantizan la seguridad y, en segundo lugar, permiten el movimiento del péndulo. Alternativamente, grabando la cuerda derecha o izquierda, puede ir a lo largo de la pared hacia la izquierda o hacia la derecha. Las cuerdas se sujetan a los mosquetones superiores del “bastidor”, por ejemplo, con un nudo UIAA, y se fijan con lazos a los bolardos. Puede usar el "marco" y como un "ocho" normal. Un eje está unido a los mosquetones inferiores del "marco". Las "mariposas" son insustituibles durante las operaciones de rescate. Son muy simples y fáciles de usar. Vladimir Zaitsev me sugirió este diseño. Propongo llamar a este dispositivo técnico la "mariposa" de Zaitsev.