VAZ 2106 se calienta: causas y consecuencias

Por lo general, el VAZ 2106 se calienta con el calor del verano, pero esto puede suceder en primavera y otoño, ¡e incluso en el invierno helado! Además, en esta situación, existe la amenaza de falla de componentes importantes del vehículo. Una posible causa puede ser el desgaste de los sellos o anillos del vástago de la válvula en el pistón. Ellos, por regla general, se acuestan y dejan de cumplir con sus deberes directos.

Debido a la alta temperatura, se vuelven inutilizables y comienza una mayor combustión de aceite. Además, cuando el motor se sobrecalienta, se produce una deformación del bloque de cilindros. Esto ya es un problema grave, ya que las reparaciones urgentes requerirán una cantidad considerable de dinero, lo que sin duda afectará el presupuesto familiar. No es difícil determinar el sobrecalentamiento del motor del automóvil. Para ello hay un sensor en el cuadro de instrumentos. La flecha mostrará la temperatura por encima de los 100 grados.

Debajo del capó del automóvil, se puede escuchar el sonido del líquido hirviendo. A veces incluso hay vapor. En este caso, debe detener urgentemente el vehículo y apagar el motor. Abra lentamente el capó, y detrás de él un barril de anticongelante, para que salga vapor caliente. Es mejor encender inmediatamente el ventilador para enfriar el radiador sobrecalentado.

Analicemos las causas más probables de sobrecalentamiento del motor.

1. Las razones pueden ser diferentes. El más común es la falta de refrigerante. La razón del sobrecalentamiento del motor VAZ 2106 puede ser la falta de anticongelante en el sistema de enfriamiento del automóvil. El refrigerante puede perderse debido a grietas discretas y pequeños agujeros en varios lugares.

Para aquellos que entiendan algo sobre el diseño de un automóvil, no será difícil detectar este problema. Si el vehículo no se usa durante algún tiempo, se puede ver el anticongelante derramado en el pavimento. Deberá revisar el radiador o la tubería del automóvil. La única salida es reemplazar las partes dañadas.

Si no se detecta una fuga de refrigerante, es probable que la causa esté en el motor. Si el anticongelante fluye hacia el interior del motor, aquí se necesita una reparación muy compleja y no puede prescindir de los profesionales. Esto puede causar golpes de ariete. Por lo tanto, debe comunicarse de inmediato con la estación de servicio.

2. La razón puede estar en el ventilador del radiador VAZ 2106. Verifique el nivel de tensión de la correa. Si el ventilador tiene un sensor de temperatura, es posible que no funcione. Es necesario controlar el estado del radiador, ya que esto también afecta el sobrecalentamiento del motor. Si, después de un cuidado cuidadoso, el motor continúa hirviendo, debe comprar un radiador nuevo.

3. Un termostato roto puede ser una de las causas del sobrecalentamiento del motor. Sus partes internas pueden perder sus características con el tiempo. Y conducir en calles congestionadas, pararse en atascos y en semáforos, conduce al hecho de que el motor está muy caliente debido al flujo de aire deficiente. Solo a altas velocidades el sistema de refrigeración funciona a la perfección.

4. En los automóviles VAZ 2106 antiguos, el encendido puede estar configurado incorrectamente, lo que provoca un sobrecalentamiento. Pero esto es raro, porque todos los autos modernos están equipados con electrónica y todo está controlado por una computadora.

5. La última causa de sobrecalentamiento puede ser una válvula de escape del motor rota. Los gases calientes ingresan al motor y se calienta a una temperatura alta, lo que mostrará la flecha en el sensor.