Cómo tensar correctamente la cadena en el VAZ-2107
Durante el funcionamiento del automóvil, cada unidad de potencia está sujeta a una carga bastante grande. Como resultado, se produce deformación, fricción y posiblemente rotura de una u otra parte. Llega un momento en que el reemplazo se hace necesario. La transmisión de sincronización en un automóvil VAZ-2107 se lleva a cabo mediante una cadena de metal que pasa a través de dos ruedas dentadas especiales, así como también debido a un amortiguador y un tensor. A veces se hace necesario ajustar el mecanismo de distribución de gas. Esto es necesario cuando, con un conjunto brusco de revoluciones, aparecen sonidos de terceros en el motor.
En este caso, se desplaza el tiempo de apertura, así como el cierre de las válvulas, lo que tiene un efecto muy negativo en el funcionamiento del propio motor. Si aparecen estos síntomas de mal funcionamiento, se debe examinar la transmisión de sincronización y posiblemente ajustarla. También puede resultar que sea necesario reemplazar la cadena de distribución, ya que no es posible apretarla lo suficiente.
preparación del motor
Antes de proceder a la sustitución de la cadena, se debe instalar el coche en una superficie horizontal y poner el freno de mano. Además, el procedimiento para preparar el motor en la medición del circuito es el siguiente:
- la palanca responsable de cambiar de marcha se coloca en la posición neutral;
- retire la cubierta de la cabeza del motor. Esto se puede hacer recogiendo la llave y dirigiéndose a 10;
- la junta vieja en la tapa de la cabeza del motor se reemplaza por una nueva.
Gracias a acciones tan simples, todos los detalles del tiempo, incluida la cadena, aparecerán ante los ojos de una persona.
Recuerde que no tiene que dedicar mucho tiempo a ajustar esta unidad. Sin embargo, debe ser extremadamente cuidadoso y atento. Para realizar el ajuste, necesitará una llave fija de 38 y una llave de tubo de 13.
Autotensado de la cadena de distribución en el VAZ-2107
El tensor del motor de este automóvil es un dispositivo de pinza con una zapata y una varilla algo cargada por resorte. Puede ajustarlo siguiendo el siguiente esquema:
- Con una llave de tubo, desenrosque la tuerca ciega, que fija el mecanismo con su presencia. Debido a esto, bajo la influencia del resorte, el zapato comenzará a moverse, tirando así de la cadena.
- Si el vástago se atasca, debe soltarse. Para ello, se deben dar varios golpes ligeros con un martillo en la tuerca y a través de una deriva de cobre.
- Con una llave fija, giramos el cigüeñal un máximo de dos vueltas, pero exclusivamente en el sentido de giro del propio motor. Debes dejar de girar la llave en el momento en que sientas la mayor tensión en tus manos. Es en esta posición donde se debe fijar la llave de boca abierta.
- Después de apretar la tuerca del tensor, el proceso de ajuste puede considerarse completo.
- Vuelva a colocar la tapa del cabezal con una junta nueva.
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