Descripción de la caja de fusibles VAZ 2106

En un automóvil VAZ 2106, la caja de fusibles (en adelante, la fuente de alimentación) es una de las más simples de la línea VAZ. No contiene placas de circuito ni diodos, sin embargo, vale la pena prestar atención al funcionamiento de este dispositivo, ya que de él depende el funcionamiento de los aparatos eléctricos. Lo invitamos a descubrir de qué equipos eléctricos son responsables los fusibles VAZ 2106 y cómo se reemplazan.

Diagrama de ubicación y cableado

La propia fuente de alimentación consta de dos líneas con fusibles, que se instala en el habitáculo del coche y se fija a la carrocería con dos tuercas. En particular, se encuentra en el lado del conductor debajo del panel de instrumentos. A continuación se muestra un diagrama del dispositivo, así como el propósito de cada elemento.

Como puede ver, casi todos los circuitos de automóviles domésticos están protegidos por dispositivos fusibles. Sin embargo, aquí también hay excepciones. En concreto, estamos hablando de:

• relé de arranque del solenoide - falta;
• el circuito de alimentación de la bobina del relé, que garantiza el funcionamiento del ventilador del radiador del sistema de refrigeración, tampoco está protegido;
• la bobina de encendido tampoco está protegida por el relé;
• si se instala una fuente de alimentación de estilo antiguo en su automóvil, entonces no tiene un circuito de fuente de alimentación de interruptor y un sensor Hall.

El elemento instalado en la fuente de alimentación está diseñado para un cierto voltaje en el cableado. Este voltaje se calcula mediante una fórmula simple: el voltaje de todos los consumidores de energía en el cable debe multiplicarse por el número de reserva, que es de 1.2 a 1.5. Entonces, ¿qué es eso? para que la operación sea estable, la denominación de los elementos del bloque debe coincidir.

Debe agregarse que muy a menudo los propietarios de 2106 cometen errores al usar una moneda ordinaria en lugar de un dispositivo fusible. Es mejor no hacer esto, porque en cualquier momento puedes tener un corto circuito en tu auto. Por lo tanto, las fuentes de alimentación de estilo antiguo, como cualquier otro componente de la máquina, también requieren un mantenimiento periódico. Debido a las características de diseño, es decir, soportes de PSU débiles o puntas oxidadas regularmente, es posible que note que la parte de contacto se quema.

Por lo tanto, debido a la mayor resistencia de contacto, se produce un sobrecalentamiento y se deteriora la condición de contacto del elemento. Como resultado de esto, pueden aparecer problemas adicionales con el cableado del vehículo. Para evitar que esto suceda, debe inspeccionar periódicamente, al menos dos veces al año, la fuente de alimentación en su totalidad. Limpie las ranuras de aterrizaje, inspeccione la fuente de alimentación y cambie los fusibles defectuosos a tiempo.

Pero todo esto se trata de la fuente de alimentación de estilo antiguo. Algunos propietarios de estos modelos de automóviles, debido a los problemas que aparecen periódicamente con la fuente de alimentación de estilo antiguo, la cambian por una nueva.

Proceso de eliminación y reemplazo

No hay nada difícil en el proceso de cambiar las piezas de la fuente de alimentación, por lo que no describiremos este proceso. Pero le diremos cómo cambiar la fuente de alimentación de estilo antiguo a un dispositivo de estilo nuevo.

1. En primer lugar, desconecte la batería. Ahora abra la puerta del conductor y use un destornillador para quitar los dos clips de fijación para el revestimiento interior. Muévelo a un lado y verás un bloque. Con un destornillador Phillips, desatornille los tornillos de montaje de la fuente de alimentación. Haga esto con cuidado para que los cables no salgan volando de los terminales en el proceso.
2. Tan pronto como se desenrosque la fuente de alimentación, quítela. Pero no tire con fuerza para no romper los cables. ¡Nota! Los puentes deben instalarse en aquellos cables a través de los cuales se suministra voltaje desde el compartimiento del motor. No conecte un puente después del fusible, de lo contrario, como resultado, el voltaje pasará a través de una parte y suministrará varios componentes del equipo eléctrico.
3. El orden de configuración de los puentes debe ser: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
4. Ahora debe desmontar cada cable por turno, comenzando con el primer fusible de la fuente de alimentación anterior y montarlo en la nueva. Realice esta operación con cada contacto, hasta el último cable. Cuando todos los contactos estén en su lugar, debe verificar si hizo todo bien. En particular, debe encender la fuente de consumo de voltaje y sacar el fusible apropiado. Si el dispositivo dejó de funcionar, entonces todas las acciones se realizaron correctamente. Por ejemplo, encienda las luces de cruce y extraiga uno de los elementos de la fuente de alimentación responsable del faro izquierdo o derecho. Si se apaga, entonces hiciste todo bien.
5. Haz lo mismo para cada fusible. Si el dispositivo continúa funcionando cuando se desmonta el elemento, lo más probable es que el puente no esté instalado correctamente, así que verifique dos veces el diagrama de conexión.

Esto completa el reemplazo de la fuente de alimentación con un nuevo dispositivo. Como puede ver, no hay nada difícil en esto, pero si no está seguro de que hará todo bien o no puede distinguir el cable azul del rojo o el verde, confíe este asunto a un electricista.

• De vez en cuando, limpie las ranuras de aterrizaje. Como puede suponer, la funcionalidad de los dispositivos PSU no solo depende de su rendimiento, sino también de la limpieza del asiento. Cuanto más limpio esté el enchufe, menor será la resistencia en esta sección del cableado, respectivamente, el calentamiento del elemento también será óptimo. Si los contactos están sucios, el dispositivo PSU puede calentarse y derretirse con el tiempo, lo que provocará la pérdida de contacto.
• Asegúrese de realizar un seguimiento de qué parte instala en el bloque. Un desajuste de ratings puede provocar consecuencias irreversibles. Esto es especialmente cierto si la caja de fusibles no está limpia. Si el fabricante recomienda que se instalen piezas de 10 amperios en la unidad, utilice únicamente dichos componentes. Si decide no seguir estos consejos del fabricante del automóvil, al menos esto puede provocar la avería de ciertos aparatos eléctricos. Además, es posible un cortocircuito y, como resultado, un incendio.