Consumo de combustible VAZ 2107: datos del fabricante, así como las razones de su aumento.
Buenas tardes a todos los que se preocupan por todo lo relacionado con el mantenimiento de autos y motores de combustión interna. Especialmente el material de hoy será de interés para los propietarios de "sietes" domésticos. Hablaremos sobre cuál debería ser el consumo de combustible del VAZ 2107 y si es realista hacerlo óptimo.
Comencemos con el hecho de que este automóvil en la práctica puede consumir una cantidad diferente de combustible, en el rango de 7 a 11,5 litros. Depende del volumen que tenga, así como de la modificación del propio motor. Las razones principales por las que un carburador o una unidad de potencia con inyección de combustible distribuida pueden denominarse los siguientes fenómenos:
Datos del fabricante
| modificación del motor | Consumo de combustible en el ciclo urbano, l/100km | Consumo de combustible en ciclo extraurbano, l/100km | Consumo de combustible en el ciclo combinado, l/100km |
|---|---|---|---|
| VAZ 2107 (motor 2103, 1,5 l, carburador, 72 hp) | 9,6 | 7,4 | 8,5 |
| VAZ 21072 (motor 2105, 1,3 l, carburador, 64 hp) | 9,4 | 6,9 | - |
| Versión de exportación VAZ 21073 (1,7 l, inyección única) | 8,9 | 5,3 | 6,4 |
| VAZ 21074 (motor 2106, 1,6 l, carburador, 75 hp) | 9,8 | 7,1 | 8,5 |
| VAZ 21074–20 (1,6 l, inyector, EURO-2) | 9,7 | 6,8 | 8,5 |
| VAZ 21074–30 (1,6 l, inyector, EURO-3, 74 CV) | 9,7 | 6,8 | 8,5 |
Cómo saber el nivel de consumo de gasolina.
En primer lugar, para comprender la magnitud del problema existente, es necesario medir los valores existentes de consumo de combustible. Para hacer esto, debe llamar a una estación de servicio y llenar un tanque lleno de gasolina, que contiene 39 litros. Al mismo tiempo, el kilometraje actual recorrido por el automóvil se mide y registra necesariamente. Después de que se agota aproximadamente la mitad del combustible, el tanque se vuelve a llenar hasta su capacidad máxima. Las lecturas del odómetro se registran de nuevo.
Ahora tenemos los datos iniciales necesarios para calcular qué consumo de combustible es inherente a nuestro VAZ 2107. Si este valor es significativamente más alto que el que debería ser según el libro de servicio, entonces hay fallas en el sistema de inyección o el carburador requiere más ajustes precisos.
¿Qué se puede decir sobre el motor de inyección?
Tan pronto como se adoptaron las normas internacionales Euro 2 en Rusia, cesó la producción de carburadores de siete cilindros. El fabricante ha dominado gradualmente la fabricación de motores de combustión interna con inyección de combustible distribuida. Esto permitió mejorar las características técnicas del vehículo, hacer que el motor fuera más estable y también reducir el consumo permitido de combustible de alto octanaje.
Se suponía que esto significaba el hecho de que el automóvil se ha vuelto más económico de operar en comparación con sus predecesores. Sin embargo, en el curso de la operación posterior, varios conductores notaron un aumento en el consumo. Esto se volvió especialmente agudo cuando se conducía dentro de una ciudad cargada de transporte. No es sorprendente que los automovilistas comenzaran a pensar cada vez más en cómo reducir el millaje de gasolina excesivamente alto en los "sietes".
Principales vías para reducir el consumo y consecuencias
De nuevo, el inyector consume aproximadamente 10 litros de gasolina cada 100 km. Para establecer las causas del consumo sobreestimado y reducir el apetito de la máquina, debe comunicarse con estaciones de servicio especializadas. A pesar de la complejidad de un sistema de inyección distribuida, las reparaciones no siempre son costosas. A menudo, todo se reduce a reemplazar el filtro de aire, después de lo cual la tasa de consumo básico vuelve a ser la misma. 
Otra forma que ayuda a eliminar los problemas de consumo de gasolina, en particular, al ralentí, es flashear la unidad de control electrónico. Para esto, se establece un programa más económico, en base al cual el motor se vuelve menos voraz. Sin embargo, esto siempre conduce a una disminución de las cualidades dinámicas del motor, por ejemplo, un deterioro en su respuesta del acelerador y potencia útil. Lo mismo se aplica a los motores de carburador, por lo que la decisión se toma individualmente para cada propietario.
Así son las cosas con el consumo de combustible de un automóvil VAZ 2107 en varios modos de operación. Como puede ver, el carburador se puede ajustar, la unidad de control del motor se puede actualizar, pero esto no necesariamente conducirá a ahorros tangibles en gasolina. No olvides suscribirte a las actualizaciones del blog para ampliar tus conocimientos. Eso es todo por hoy, adiós!
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