Ajuste de válvulas VAZ-2106: instrucciones paso a paso con fotos

El VAZ-2106 suele producirse en su propio garaje. Vale la pena señalar que estos autos tienen una plataforma que se ha utilizado desde el comienzo de la existencia de VAZ. En consecuencia, en estos coches todo es sencillo, no hay elementos supercomplejos en el diseño. Quizás lo único que no se pueda hacer es perforar el bloque. Pero ajustar las válvulas es una nimiedad si conoce el diagrama de ajuste.

¿Para qué sirve la configuración?

Por supuesto, incluso un motor clásico es un mecanismo complejo; su funcionamiento debe ser coherente y preciso. Si no confía en sus habilidades, es mejor entregar el automóvil a especialistas. Las válvulas VAZ-2106 se ajustan (el precio no es muy alto, alrededor de 500-600 rublos) en poco tiempo. Si tiene plena confianza en su competencia, sólo necesita adquirir las herramientas necesarias.

Pero volvamos a por qué es necesario el ajuste de válvulas. Si comprende cómo funciona un motor, entonces sabrá que hay tres orificios en la culata: uno para la bujía y dos para conectar los colectores de admisión y escape. Pero en el momento en que se enciende la mezcla, es importante que la cámara de combustión esté completamente sellada. Para ello, se instalan válvulas en los dos últimos orificios. Pero el calentamiento y el desgaste constantes se hacen sentir, los espacios entre la placa de la válvula y el asiento en la cabeza del bloque disminuyen.

Señales de cambio de brecha

Al ajustar las válvulas VAZ-2106, se debe seguir el procedimiento para verificar las holguras. La cuestión es que el mecanismo de distribución de gas funciona sincrónicamente con el grupo de pistones. La apertura y cierre de válvulas está directamente relacionada con la posición de los pistones en los cilindros del motor. Pero cuando se pierde esta sincronicidad, el motor empieza a comportarse muy mal. Una característica del metal que se debe tener en cuenta es la expansión cuando se calienta. Si el espacio de apertura era pequeño (con el motor frío), disminuye muchas veces a medida que aumenta la temperatura.

El resultado es que cuando el motor está completamente calentado, la válvula deja de abrirse, la mezcla de aire y combustible no entra en la cámara de combustión o el gas quemado no sale de ella. Resulta que el motor simplemente deja de funcionar. La respuesta del acelerador del automóvil disminuye, incluso más; incluso puede detenerse. Y esto sucede mucho más a menudo. Además, aparece un sonido extraño debajo del capó, lo que indica un mal funcionamiento del mecanismo de distribución de gas. Y recuerde que un funcionamiento inadecuado del motor supone una reducción de su vida útil.

herramienta para el trabajo

Si sigues las instrucciones, resulta que el ajuste de las válvulas VAZ-2106 debe realizarse al menos una vez cada 30 mil kilómetros. En promedio, un conductor recorre esta distancia en un año. Pero esto es para coches más o menos “nuevos”. Los viejos con alto kilometraje deben someterse a este procedimiento cada 10 mil kilómetros. Lo ideal es cambiar simultáneamente el aceite y el filtro y al mismo tiempo comprobar la configuración de las válvulas.

Para realizar las reparaciones, necesitará dos herramientas especiales: una llave de 38 y una galga de espesores de 0,15 mm de espesor. Además, necesitará llaves: dos llaves de boca 17 (dé preferencia a las forjadas, son mucho más cómodas de usar), una llave de tubo 10. Un trozo de tubo que tendrá que usar como palanca tampoco lo hará herir. Los elementos del mecanismo de la válvula están muy apretados y además están expuestos a grandes cambios de temperatura. Y, a pesar de que todas las conexiones roscadas están en aceite, a veces es imposible desenroscarlas sin una buena palanca.

Preparando el auto

La preparación lleva un poco de tiempo. Por si acaso, desconecte la batería para no provocar un cortocircuito en el cableado eléctrico. Coloque calzos debajo de las ruedas traseras y ponga la velocidad en punto muerto. Eso es todo, ahora necesitas abrir el capó. Pero tenga cuidado aquí: no se puede trabajar con el motor caliente. En primer lugar, está plagado de quemaduras. En segundo lugar, se pierde precisión del ajuste, ya que los espacios aumentan durante el enfriamiento.

Necesitará una junta debajo de la tapa. Está hecho de caucho, su coste no es demasiado elevado. El caso es que esta junta se deforma bajo la influencia del calor. Y cuando intente instalar el anterior, solo obtendrá fugas de aceite en la superficie de la tapa de la culata. Si es necesario, desmonte la tapa del carburador y el cable del pedal del acelerador para no interferir con el trabajo. Ahora toma una llave de 10 mm y desatornilla todos los pernos que sujetan la tapa, solo ten cuidado de no perder las arandelas debajo de ellos. Esa es toda la preparación, ahora puedes empezar a adaptarte.

Procedimiento de ajuste de válvulas

En primer lugar, independientemente de si las válvulas se ajustan con una cremallera VAZ-2106 o con una galga de espesores, es necesario configurar el cigüeñal correctamente. Hay marcas en la polea, es necesario colocar la más larga frente a la que se encuentra en la tapa del bloque de cilindros. En este caso, es necesario que la marca en el árbol de levas esté opuesta al puntero en la tapa de válvulas. Esta es la posición inicial desde la que empezar. Y luego necesitas saber el orden. Ajustar las válvulas del VAZ-2106 (la mesa, por cierto, a menudo se aplica al mango de la varilla medidora) no es difícil.

En esta posición se comprueban las holguras de las válvulas octava y sexta. Luego gire el cigüeñal media vuelta (el distribuidor girará un cuarto de vuelta) y mida la holgura de la séptima y cuarta válvula. Otra media revolución del cigüeñal: revise la tercera y primera válvula. Y la última vez que das media vuelta, la segunda y quinta válvulas restantes.

conclusiones

Tenga en cuenta que el espacio libre disminuye a medida que aprieta. Por lo tanto, deberás volver a comprobar todo al menos una vez más. Después de completar el ajuste, gire nuevamente el cigüeñal según este diagrama, verificando todas las holguras en las válvulas correspondientes. También es deseable que la temperatura del motor sea de aproximadamente 20 grados. Este es el valor más óptimo. Pero lo más importante es que al ajustar las válvulas VAZ 2106, se debe seguir el procedimiento para verificar la holgura. De lo contrario, el motor no funcionará correctamente.