Instalación de encendido en el VAZ 2107.

Poner el encendido en el VAZ 2107 es más fácil de lo que parece. Esto no requiere ninguna habilidad o herramienta especial. El artículo describe el procedimiento completo.

¿Por qué exponer el encendido?

La instalación incorrecta del encendido es un problema bastante serio que persigue a los propietarios de automóviles con motores ZMZ-402, pero no se trata de eso ahora. La ignición de la mezcla combustible debe ocurrir estrictamente en un momento determinado. Si este momento es incorrecto, entonces el motor no funciona como debería.

La instalación correcta del encendido en el VAZ 2107 podrá resolver varios problemas que de alguna manera están relacionados con el funcionamiento del motor:

• Sobrecalentamiento del motor. A menudo, la ignición demasiado temprana provoca la detonación. Debido a esto, el régimen de temperatura del motor cambia. La carga en las partes del mecanismo de manivela aumenta y el recurso de su operación se reduce significativamente.
• Disminución de la dinámica del vehículo. No importa, el encendido anterior o posterior, en cualquier caso, se produce este mal funcionamiento. Cuando ocurre una explosión de una mezcla combustible mientras el pistón está en el punto muerto superior, toda la energía de la explosión se transfiere al cigüeñal y se traduce en torque. En consecuencia, la aceleración del motor en ese momento es máxima.
• Si lo configura antes, la explosión se producirá hacia el pistón ascendente, que, además, supera la presión en el cilindro. Naturalmente, esto ralentiza la rotación del cigüeñal, a pesar de la decente inercia del volante.
• Si el momento es más tarde de lo necesario, el pistón ya bajará durante la explosión. Cuando el pistón alcanza el punto muerto inferior, la expansión de los gases continuará y algunos de ellos escaparán al colector de escape. Aquí es de donde vienen los estallidos en el colector de escape.

Cómo configurar el encendido en el VAZ 2107

Primero, debe configurar la etiqueta de encendido. Para hacer esto, hay una muesca en la polea del cigüeñal, que debe combinarse con uno de los reflujos en la tapa delantera. Hay tres de ellos, cada uno de ellos corresponde a la marca de gasolina que se utiliza.

Marcas de encendido VAZ 2107

• La primera marca en el camino, larga. Corresponde a un ángulo de avance del encendido de 10 grados. Se necesita para compensar el tiempo de combustión del combustible, es decir, hasta que se inflame bien. Cuanto mayor sea el octanaje de la gasolina, más rápido se quema. Por lo tanto, debe encenderse un poco antes que en TDC. Tal momento es necesario para 76 gasolina.
• La segunda marca es la del medio. Es para gasolina 80 y corresponde a un ángulo de 5 grados.
• La tercera marca de encendido es 0 grados, es decir, el encendido se produce exactamente en el punto muerto superior. Esta etiqueta encajará cuando se use gasolina 92 ​​o 95.

Ajuste de la brecha en los contactos del interruptor

Después de establecer la marca (es más fácil hacerlo con las velas desenroscadas), es importante establecer el espacio correcto en los contactos del interruptor del distribuidor de encendido (si está instalado el encendido por contacto), para esto hacemos lo siguiente:

• Retire la tapa del distribuidor.
• Tomemos el corredor.
• Limpiamos los contactos del disyuntor del distribuidor de encendido con una lija de grano 600-800. No es deseable usar los más grandes, porque quedarán ranuras en la superficie de trabajo, lo que contribuye a la formación de chispas inestables.
• Aflojamos un poco el tornillo de fijación, después de lo cual establecemos un espacio de 0,4 mm con el tornillo de ajuste. Controlamos con una sonda plana. Apriete el tornillo de fijación y coloque la corredera.

Instalación distribuidor

• Desenrosque la tuerca de fijación por 13, saque el distribuidor.
• Coloque el control deslizante con el contacto exterior en el lugar donde se encuentra el contacto del primer cilindro. Esto es necesario para que en la posición establecida la chispa aparezca exactamente en ese momento en particular.
• Inserte el distribuidor en el asiento de modo que una línea imaginaria trazada entre los soportes de fijación sea paralela a la línea del motor. Lo más probable es que no funcione exactamente así. Mientras sostiene el control deslizante en la posición en la que lo colocó, gire suavemente el distribuidor 2-3 mm en cada dirección para que las estrías encajen en su lugar.
• Apriete la tuerca.

Comprobación de la instalación correcta del encendido VAZ 2107.

Para verificar qué tan correctamente está configurado el encendido, es necesario acelerar el automóvil a 40 km / h en tercera marcha. A continuación, presione el pedal del acelerador, un poco más de la mitad. Si la detonación desaparece después de 3-5 segundos, entonces el encendido está configurado correctamente. Si la detonación dura más, debe detenerse, con el motor en marcha, aflojar el distribuidor de encendido y luego girar su cuerpo hacia la derecha (+) en una división. Luego repita el procedimiento de verificación. Si no hay detonación en absoluto, entonces la carcasa del distribuidor debe girarse hacia la izquierda (-). Hacer
Esto debe hacerse con mucho cuidado.

Video "cómo instalar el encendido en un VAZ 2107: