Людина і пароплав звідки фрази. Для всіх і про все

У житті Івана Федоровича є безліч цікавих фактів, наприклад відомо, що він займався спортом навіть у себе на кораблі (щодня вправлявся з 2-х пудовими гирями), дуже любив тварин і один з його улюбленців плавав завжди з ним. Це був спанієль, і подейкують, що перед кожним виходом з порту команда тріпала собаку за довгі вуха – люди були переконані, що після цього обряду плавання має пройти успішно. І справді воно так і було. Також відомий кіт Матроскін (з мультфільму «Простоквашино») стверджував, що під командуванням Крузенштерна плавала його бабуся, а хвилиною пізніше адмірала і зовсім переплутали з Дідом Морозом.

Зі старту служби на флоті, був приписаний на лінійний корабель «Мстислав», на якому Крузенштерн в 1788 році бився в битві Гогландської, а через рік проявив себе в Еландському бою. А ще через рік, 1790 року, він був підвищений у чині до звання лейтенанта за низку важливих перемог у морських боях цього року.

В 1793 Крузенштерн разом зі своїм майбутнім напарником по навколосвітній подорожі Юрієм Лисянським був відправлений до Англії, де і пробув 6 років. На службі в англійського Короля він встиг повоювати з французами, побувати біля берегів обох Американських континентів та Африці. Під час цих далеких плавань він ретельно вивчав маршрути, шукав вихід російських кораблів до ост-індських вод і придивлявся до морських шляхів для торгівлі з Китаєм.

Після прибуття до себе на батьківщину, в 1799 році, Крузенштерн з'явився до Петербурга до Олександра I і попросив дозвіл на проведення експедиції, для більш детального вивчення маршрутів, пройдених на англійських кораблях. Але государ відмовив у спонсорстві цього заходу, затягнувши першу російську кругосвітню подорож на 3 роки. Але в 1802 році Російсько-Американська компанія (РАК) виступила зі схожими пропозиціями, і імператор затвердив компанію, на чолі якої поставив Івана Федоровича Крузенштерна, і таким чином став капітаном першої російської кругосвітньої експедиції.

7 серпня 1803 року два шлюпи «Надія» (командир корабля Іван Крузенштерн) та «Нева» (командир корабля Юрій Лисянський) під оплески натовпу, що проводжали, відпливли з Кронштадта. Після повернення в 1806 Іван Федорович в подробицях описав хід експедиції і представив унікальні карти. До речі, сучасний вітрильний фрегат «Надія» названий на честь вищезгаданого шлюпу.

У 1811 році його було призначено інспектором Морського кадетського корпусу, а через 16 років став його директором. Але в цьому тимчасовому проміжку Крузенштерном був створений так званий «Атлас Південного моря», який включав безліч гідрографічних записів. Морський кадетський корпус, за часів правління Івана Федоровича, отримав неймовірну кількість нової літератури, було значно розширено музей та запроваджено низку нових та актуальних дисциплін. Помер він 12 серпня 1846 року, похований у Таллінні (Домський собор). А через 27 років, 1873 року, у Петербурзі навпроти Морського кадетського корпусу Івану Федоровичу Крузенштерну було встановлено пам'ятник.

Михайлов Андрій 23.08.2012 о 15:00

Іменем цього російського адмірала названо дванадцять географічних пунктів на планеті, в тому числі атол в архіпелазі Маршаллових островів у Тихому океані, мис на острові Парамушир в Охотському морі, гора в Антарктиді… вірний син Батьківщини.

Іван Федорович Крузенштерн пішов із життя 24 серпня 1846 року, похований у Домському соборі в Таллінні. Довге і славне життя адмірала - приклад беззавітного служіння Батьківщині. Незважаючи на німецьке походження (остзейські німці), Іван Федорович був справжньою російською людиною.

Майбутній адмірал народився у дворянській родині 8 листопада 1770 року. Три роки (з дванадцяти років) навчався у церковній школі в Ревелі, а потім у Морському кадетському корпусі у Кронштадті. Наприкінці травня 1787 року він був зроблений в гардемарини і влітку пішов у своє перше навчальне плавання Балтійським морем.

У 1788 році закінчив Морський кадетський корпус, того ж року брав участь у Голландській битві. У 1793 році направлений волонтером до Англії для вдосконалення у морській справі. Плавав в Атлантичному, Тихому та Індійському океанах. У 1799 повернувся до Кронштадта.

А 1802 року Івана Федоровича Крузенштерна було призначено начальником першої російської навколосвітньої експедиції, яка тривала три довгі роки. У серпні 1803 року при великому збігу народу експедиція Крузенштерна вийшла з Кронштадта на двох вітрильних шлюпах: "Надія", на борту якого знаходилася місія в Японію на чолі Миколою Резановим, і "Нева", яким командував однокашник і помічник Крузен. Головна мета плавання полягала у дослідженні гирла Амура та сусідніх територій: експедиція мала виявити зручні місця та маршрути постачання товарами російського Тихоокеанського флоту.

Після тривалої стоянки біля острова Санта-Катаріна (узбережжя Бразилії), коли на "Неві" довелося замінити дві щогли, судна вперше в історії російського флоту перетнули екватор і попрямували на південь. Обігнули мис Горн і за три тижні в Тихому океані розлучилися. Від острова Нуку-Хіва (Маркізські острови) шлюпи разом пройшли до Гавайських островів, де знову розійшлися: "Нева" вирушила до берегів Аляски, а "Надія" в липні 1804 прибула в Петропавловськ-Камчатський. Потім Крузенштерн доставив Резанова до Нагасаки і назад до Петропавловська-Камчатського, по дорозі описавши північні та східні береги затоки Терпенія.

Влітку 1805 року вперше Крузенштерн наблизився до берегів Сахаліну. З Петропавловська восени цього року Крузенштерн перейшов у Кантон, а серпні 1806 року - в Кронштадт. Учасники першої російської навколосвітньої експедиції зробили значний внесок у географічну науку. Безпосередня історія вітчизняного мореплавання подорож закінчилося блискуче. Воно не тільки мало неоціненне наукове та практичне значення, а й стало новим доказом доблесті та працьовитості російських моряків. Це історичне плавання повністю підтвердило думку про те, що доставляти товари на великі відстані зручніше та вигідніше саме морським шляхом. Стало також зрозумілим, що таким шляхом Росія може вести і торгівлю з Китаєм.

Петербурзька Академія наук направила Крузенштерну спеціальне послання: "Очікування академії були виправдані найблискучішим чином, і це настільки ж сміливе, як і щасливе плавання, здійснене під Вашим розсудливим керівництвом, не тільки підняло славу російського флоту в очах усієї Європи, але й збагатило науку відкриттями та дослідженнями, що далеко розсунули предмети природознавства та географії”.

1811 року Іван Федорович Крузенштерн був призначений інспектором, а 1827 - директором Морського кадетського корпусу. У 1823 - 1826 роках він опублікував двотомний "Атлас Південного моря", що містить історико-географічний аналіз великих російських та іноземних джерел. У 1842 році, вже будучи званням адмірала, Іван Федорович пішов у відставку і поїхав до себе в маєток. Але працювати не припиняв, і в 1845 разом з іншими великими дослідниками - Ф. П. Врангелем, Ф. П. Літке і К. М. Бером - взяв участь у створенні Російського географічного товариства, що згодом став найбільшим центром географічної науки в Росії.

Ім'я "Крузенштерн" носить знаменитий чотирищогловий барк, російське навчальне вітрильне судно. Варто, мабуть, трохи зупинитись на долі цього чудового вітрильника. Побудовано судно в 1926 в Бремені (Німеччина), при спуску названо "Падуя", а в 1946 перейшло за репараціями у власність СРСР і перейменовано на честь відомого російського мореплавця. Порт приписки корабля - Калінінград.

Судно здійснювало неодноразові трансатлантичні та кругосвітні експедиції. Адже "Крузенштерн" цілком міг стати не російським, а естонським вітрильником. Буквально за кілька днів до відділення Естонії від СРСР, 1991 року, згідно з наказом Міністерства рибного господарства, судно передавалося від об'єднання "Естрибпром" у Таллінні Калінінградському вищому інженерному морському училищу. Адже не зрозуміли б у Міністерстві вчасно перевести судно до російського анклаву - і не бути йому російським…

Сьогодні барк "Крузенштерн" належить Балтійській державній академії рибопромислового флоту Росії та використовується у навчальних цілях. Барк регулярно бере участь у міжнародних вітрильних регатах. Найбільшого успіху в міжнародних регатах "Крузенштерн" досяг у 1992 році в регаті, присвяченій 500-річчю відкриття Америки. "Крузенштерн" переміг у перегонах від Бостона до Ліверпуля. Під час цих перегонів він розвинув рекордну для вітрильників швидкість - 17,4 вузлів, або 32,4 кілометри на годину.

Загалом ім'я знаменитого російського адмірала живе, пам'ять про нього залишається в душах моряків. І назавжди залишаться в серці безсмертні рядки мандрівника, вченого та барда Олександра Городницького:

І тісні домашні стіни,

І душний домашній спокій,

Коли вітрила "Крузенштерна"

Шумлять над моєю головою.

“Людина та пароплав”

Ім'я Крузенштерна згадується у мультфільмі «Зима в Простоквашино». Кіт Матроскін не знає його, але каже, що його ім'ям називався пароплав, на якому плавала бабуся Кота.

Насправді, у мультфільмі з Івана Федоровича не пожартували, а навпаки, поставилися з повагою. "Людина і пароплав" - поважне позначення фахівця, який досяг успіху у своїй діяльності, з відповідною репутацією, і, як правило, відомого лише у вузьких колах.

Вперше ця фраза з'явилася в назві вірша Володимира Маяковського, присвяченого вбитому 1926 року на території дикої Латвії радянському дипспівробітнику Теодору Нетті. Останній героїчно загинув, захищаючись від нальотчиків, і на честь нього радянське керівництво назвало аж три різні судна, але першим з них став пароплав.

Потім цей вислів використовувався в повісті Едуарда Успенського «Зима в Простоквашино» під час розмови кота Матроскіна, листоноші Печкіна та пса Шаріка.

Він про красу думає! А про нас хтось подумає? Антон Павлович Чехов? Так? Чи Федір Іванович Шаляпін?

Листоноша Пєчкін запитує: - Дозвольте поцікавитися. Хто це такий, Антон Павлович Чехов буде?

Не знаю, – відповідає Матроскін. - Тільки так пароплав називався, на якому мій дідусь плавав.

А хто такий Федір Іванович Шаляпін?

Теж не знаю. Так інший пароплав звали.

Напевно, один був шахтар уславлений, а другий молотобоєць! – вирішив Печкін. - Або вони обидва були листоноші знамениті.

Я думаю, вони були дуже хороші люди, - сказав Шарик, - коли їх ім'ям пароплави назвали.

Щоправда, в однойменному мультфільмі ім'я Чехова було замінено на Крузенштерна, а дідусь – на бабусю. Там же під Новий рік тато дядька Федора, несподівано постукавши і увійшовши до будинку в масці Діда Мороза, сказав: «Вгадайте, хто я?» . Листоноша Пєчкін, перебуваючи під враженням вищезгаданої розмови, припустив: «Адмірал Іван Федорович Крузенштерн. Людина та пароплав!».

Чотирьохщогловий барк «Крузенштерн» був побудований в Бремені в 1926 році. Тоді він називався Падуя (Padua). У 1946 року це вітрильне судно перейшло у розпорядження СРСР рахунок відшкодування шкоди від фашистської Німеччини. Його одразу перейменували на «Крузенштерн», і вже саме на ньому, певне, плавала бабуся кота Матроскіна. Причому, якщо судити за маршрутами, до Чилі, Південної Америки і Австралії, також до Таллінна, Балтійського і Чорного моря.


З 1995 року до сьогоднішнього дня барк Крузенштерн здійснив дві навколосвітні подорожі (1995-1996, 2005-2006) та одну трансатлантичну експедицію (2009-2010).
2013 року «Крузенштерн» взяв участь у святкуванні 310-річчя Балтійського флоту в Санкт-Петербурзі.

Людина і пароплав.

"13 квітня цього року пішов з дому і не повернувся..." Цікаво, а як я мушу повернутися? Припливти, запитати: "Вибачте, у вас можна тут пришвартуватися? Чого, чого, швартовий давай, чи не бачиш, я тут офігеваю?" Втім, краще розпочати із початку. А почалося все з мосту. Ні, я не стрибнув з нього, хоч і дуже хотілося. Не для самогубства, а щоб потрапити на товарний поїзд, що проходить внизу, і поїхати далеко-далеко. Хоча визнаю, від самогубства такий стрибок не надто відрізняється. Тому я просто стояв, тримався за поручні і боровся зі спокусою. Поки одного разу не виявив, що стою в зовсім іншому місці. Під ногами метал замість асфальту, а довкола замість міста морські простори з шикарним заходом сонця. Ну а позаду – велика гарматна вежа з гарматою. Кілька разів моргнувши, я зрозумів, що перебуваю на кораблі, причому військовому, на якому крім мене нікого немає. Ось ніколи не мріяв про моря, а про кораблі знав тільки, що попереду в них ніс, позаду корму, а з обох боків борти. Або борти, як правильно вимовляється? Неважливо. Не мав бажання плавати на кораблях. А тут… я тут. Невідомо де. Наступної мілісекунди я усвідомив, що маю два тіла. Одне - металеве з нутрощами, що спеклися в одну масу, а друге - цілком собі нормально функціонуюче, колишня людина, а нині так звана "ментальна модель". Як висловлювався один листоноша: "Людина і пароплав". Тим більше, труба біля корабля цілком пароплавна. - Припливли, - промимрив я собі під ніс. І, оскільки робити не було чого, вирушив оглядати себе-корабель. Кроки мене відчували, як "ходьба" кисті руки по тілу. Тільки "пензель" розміром з людину, а тіло - сто десять метрів завдовжки і десять завширшки. У наступні години я облазив себе знизу вгору... знати нічого не хочу про кілі, ватерлінії та антени! Хоча вже знаю. Не знайшов жодної ком... каюти і взагалі будь-яких ок... ілюмінаторів і дві... люків усередину корабля. Зате, наче на заміну, побачив по трійці ромбів на кожному борту поряд із кормою (до речі, на внутрішній стороні передпліч вони теж виявилися). І взагалі, в голові випливло багато морських термінів, без яких я цілком міг би й обійтися. Роздуми перервав шум, що наближається, і відчуття чиєїсь присутності. Незабаром до мене підійшов ще один корабель, метрів на сім довший за мене, з іншим розташуванням палубних надбудов і набором гармат, але тим не менш - родич. Ескадрений міноносець типу "Югумо", - Випливло впізнання. - Раріті? - пролунав запит. До того ж жіночим голосом. - Ти справді ожи... Людина?!Одна з гармат - двадцяти п'яти міліметровий зенітний автомат "Тип-96" - націлився точно мені в голову. Не міркуючи, я перемахнув налаштування, по якому в ту ж мить ударив снаряд. Ефект був як від гарного удару в вилицю, на мить я навіть "поплив", після чого завис. Ні, і в минулому житті не цурався спорту, але не так, щоб двоповерхові будівлі одним махом без розбігу перестрибувати! Ментальна проекція ядра багаторазово сильніша за людину, хоча біологічно від неї не відрізняється , - Знов спливло. На щастя, пострілів більше не було: есмінець теж завис. Зависла. - Це-то що, ментальна проекція? - трохи заїкаючись, спитала вона. - Так, - коротко відповів я. Тільки після цього усвідомив, що взагалі спілкування йшло не вголос. Квантовий зв'язок , - Випливло звідти ж, звідки і вся колишня інформація. -З ядра. Квантовий процесор та вінчестер в одному. Мізки мене-корабля. Тільки гальмують. Синхронізація з квазі-ядром ментальної моделі, позаштатна ситуація . Тобто зазвичай проекції своїх мізків не мають. Як і самих ментальних моделей, у есмінців. Понад те, всі кораблі були жіночого роду. Я навіть швидко обмацав аватару, чи не відвалилося чогось потрібного і не наросло непотрібного. Ні, обійшлося. Поки я... найкраще тут підійде термін "згадував" і переживав, тіло вже дійшло до правого борту. Мене просканували. – Справді, ментальна модель. Ходімо, тебе треба показати Конго. Конґо. Лінійний крейсер "Конго", флагман другого східного флоту . - Не можу, - озвався я. - Тобі треба до свого флагмана? - зрозуміло запитала вона. – Ні, – замість пояснень я просто скинув їй стан своїх механізмів. - Тоді тебе треба відбуксирувати до Акаси. Акасі. Крейсер "Акасі", завідувач ремонтної бази . - Треба, - погодився я. І коли есмінець зачепила мене тросом, до мене дійшла інформація з людської пам'яті. Спершу не повірилося, вирішив уточнити: - Слухай, як ти мене назвала? - Раріті, - пролунала відповідь. Мені захотілося піти до найближчої стінки і постукати її головою. - Тебе так одна американка назвала, коли в мережі зображення побачила, - побільшало бажання. - Від Айови потім великий архів прийшов, після якого Майя два тижні співала "Мій маленький поні, мій маленький поні". Я почав шкодувати, що ухилився від снаряда. Який, до речі, так і стирчав у стіні. - А що таке? - Вловила мій стан співрозмовниця. - Це ж переклад твого імені: Рідкісність. Через пару секунд спроб відкрити кінгстони і втопитися язгадаводну річ. - Взагалі-то, Рідкісний. – Що? – тимчасова буксир від подиву аж водомети відключила. Добре, хоч не інерцію, бо я б на повному ходу прямо в корму і вмазався б. - Рідкісний. Есмінець "Рідкісний", - повністю представився я. Так, "як ви яхту назвете". Справді – рідкісний. Можна навіть сказати унікальний. ~~~~ Штучний острів ремонтної бази здався через обрій і за лічені хвилини виявився поряд. Хаянами теж виправдовувала своє ім'я. Стулки воріт розсунулися, відкривши величезний підземний док, куди цілком міг уміститися авіаносець-другий, не те що парочка есмінців. Та ми там просто губилися. - Давайте сюди, - покликав нас голос від пірсу, оточеного усілякими кранами, маніпуляторами та іншими механізмами. Посеред цієї машинерії стояла дівчина, точніше, ментальна модель у вигляді чорнявої дівчини в мішкуватому комбінезоні з ганчіркою у верхній кишені та величезним гайковим ключем за поясом. - Ну, приступимо, - Акасі потерла руки. Трос між мною та есмінцем розсипався сріблястим пилом. - У мене все добре. У мене графік, - повідомила Хаянамі, розгорнулася на місці та рвонула в море. Чомусь у мене виникло гостре бажання піти за нею. - І ось так завжди, - поскаржилася крейсер, і дівчина одним стрибком виявилася на моїй палубі. - Треба ж, - просканувавши мою аватару, висловилася вона, - справді, ментальна модель. Як же тебе так попало? Гарне питання. Мені б самому варто було б розібратися. Пам'ять озвалася відразу ж. - Патрулюю я свій район, нікого не чіпаю, потихеньку усвідомлюю себе, і тут люди шарахнули поруч чимось ядреним. - Може, ядерним? - Уточнила Акасі, мимоволі збивши мене з ритму. - Може і ядерним, - поступливо погодився я. Сперечатись із хірургом, та ще й у світлі швидкої операції, зовсім не тягнуло. - Мене вибухом викинуло з тіла та реальності та вплавило в людину. Його свідомість стала моєю, тіло моделювало, і фактично відразу оновленого мене притягнуло назад. - Ризикований спосіб, не всім підійде, - підсумувала Акасі. - Гаразд, приступимо до ремонту, - сканери бази просвітили мій корпус наскрізь, після чого ремонтниця свиснула: - Так, тут простіше витягнути ядро ​​і сформувати новий корабель. У мене вирвався нервовий смішок. - Взяти передній бампер, задній та вкласти між ними новий автомобіль. - Щось подібне до того, - кивнула аватара і перестрибнула на пірс. Я стрибнув слідом. Тієї ж секунди найближча клешня захопила есмінець за ніс і потягла всередину дока, де тіло корабля витягли з води. У верхньому маніпуляторі спалахнув яскравий рубіновий промінь і вдарив поруч із димарем. Біль був, наче від дотику паяльника, і я швидко викрутив чутливість корпусу на мінімум. Після цього відчуття стали як від сонячного променя. Плазмовий різак пройшовся навколо труби, її підняли краном, механізми полізли всередину і після дуже неприємних відчуттів витягли назовні обплетену проводами капсулу з ядром усередині. Немов серце з тіла витягли. Мене пересмикнуло. Однак, це був ще не кінець му... ле... ремонту. Маніпулятори стали з хрускотом, наче зуби рвали, і з тим самим болем - без заморозки - видирати конектори, доки не прибрали всі дроти. Далі включилася циркулярна пилка і обережно - нехай за відчуттями це і сказати було неможливо - розкрила капсулу, і механічна рука піднесла до мене нижню частину, з ядром, що там лежало. Перше бажання було схопити його та проковтнути. Але я подолав порив і сховав сферу, що світиться неземним світлом, у внутрішню кишеню, після чого застебнувся на всі гудзики. Акасі так розуміюче хмикнула, але зам'яла тему, натомість хруснула пальцями і сказала: - Ну що, будуємо тобі новий корпус? Крейсер? Я похитав головою. Це було як взяти мізки яструба з усіма його пташиними рефлексами і пересадити тигру. - Що, одразу лінкор? – підняла брови дівчина. Я похитав головою і кивнув на мій старий корпус. - Що, такий самий есмінець? - вразилася Акасі. Побачивши мій кивок, із сумнівом сказала: "Ну як скажеш, як скажеш" і віддала основі наказ на розпилення тіла есмінця. Всі маніпулятори, крім корабля, забралися, після чого той затягло примарне сяйво, і він ледве чутним шелестом почав розсипатися сріблястим пилом. Квантоботи*. З будівельний та ремонтний матеріал для простих конструкцій, - поправив себе. Ні, і більш складні можна за допомогою квантоботів робити, але це зажадало б більше матеріалу, часу та енергії, ніж виготовлення на базі спеціальних матеріалів. Ядро негайно встановило зв'язок із "пилом". Тієї ж секунди поруч із пірсом виникла прозора модель есмінця типу "Гнівний" без розпізнавальних знаків, і до неї, підкоряючись моїм командам і ігноруючи всяку там гравітацію, потоком кинулися квантоботи. Де застигали у стабільних структурах. - Ти мав рацію, - спостерігаючи за формуванням нового тіла, уклала якось забута мною Акасі. - Жаль, звичайно, ні захисного поля, ні потужних гармат не поставиш. Я мало не втратив концентрацію. - А навіщо? Ми ж один з одним не воюємо.- А люди як же? Люди – це так. Люди всю історію винаходили способи прибити ближнього, середнього, а останнє століття дуже далекого свого. Знову ж таки, мене вони ледь не вбили. Але тоді я був зовсім безмозким, а тепер – спробуй, потрап.Про що й заявив. - Ну, як знаєш, - ремонтниця звернулася до інженерного цеху і зайнялася виготовленням кварк-генератора та іншої складної корабельної начинки. До моменту, коли вишикувалися борти, з цеху з ядром зв'язалися створені для мене ремботи - десяток павуків і четвірка багатоніжок - успішно підключилися і прибігли на пірс. Перший ніс нову капсулу для ядра. З квантовим комунікатором, щоб дроти не підключати. Швидко сховавши ядро, я з полегшенням зітхнув. Хоч якась броня куди надійніша за тоненьку тканину. З цеху тим часом крани витягли водометні рушії, потім кварковий генератор, вузол далекого зв'язку та інші складні механізми. Все це в суворій черзі займало свої місця. Незабаром нутрощі, в тому числі і ядро, закопали палубою, настав час для надбудов. Центральну я відвів для проживання ментальної проекції. Нічого особливого, місток з круговим оглядом і зручним кріслом, що обертається, під ним, приблизно на місці каюти капітана, житлове приміщення з кімнати і ванної. І щоб обставити їх, переключився повністю на проекцію. Увійшовши в кімнату, я створив простеньке ліжко, навіщось шафу для одягу (квантоботи могли запросто сформувати яку завгодно, тільки енергію з фантазією подавай), 70-дюймову плазмову панель, простий письмовий стіл, крісло на коліщатках ... і вчасно себе одірнув. Який комп'ютер? Який монітор? Яка клавіатура? Я ж сам собі суперкомп'ютер! І для перегляду інформації мені миші з екранами не потрібні. Стало навіть трохи прикро. Такі потужності – і не пограєш. Від засмучення ванну я забабахав розміром з маленький басейн. І на якийсь час завис. Ні, моя нелогічність мене вбиває. Навіщо мені басейн – посеред океану? - Якось у тебе тут скромненько, - долинув голос Акасі від входу в кімнату, - Хоча телек нічого так, - після чого ремонтниця пройшла всередину. Мене засмутило від вторгнення в особистий простір. - І ванна теж. А заповнювати як будеш? Ні кранів, ні труб, що ведуть до них, у приміщенні не спостерігалося. Так, страшенно далекий я був від у людському житті від усякої сантехніки. Акасі моє мовчання зрозуміла правильно, і, підкоряючись її командам, у ванну влетіла хмара кваркоботів, а мені прийшов пакет інформації щодо зміни дизайну та функціоналу. Чого там тільки не було. Гідромасаж, джакузі, купа режимів душу, сауна... Де тільки набралася? Не відкладаючи в довгу скриньку, я поставив це питання. - З інтернетів, - знизала плечима ремонтниця. Причому тут у цьому слові не було жодної помилки: від Інтернету як єдиної мережі залишилися лише уривки. - Тут так нудно, поговорити нема з ким, сам бачив. Бачив. І на власній обшивці відчув – чому. Та й взагалі не любить народ відвідувати лікарів. Ірраціонально не любить. Хоча ті дуже важливу справу роблять. Щоб морально підтримати Акасі, я погодився на всі зміни. Хай будуть, їсти не просять, доки не працюють. У лічені хвилини кваркоботи сформували всі необхідні труби, вентилі, обігрівачі, нагнітачі та інше необхідне, після чого застигли в стабільних структурах. Помилувавши результатом і виявивши догляд ментальної моделі, я теж вийшов у кімнату. Де й застав Акасі, що сидить на ліжку з джойстиком у руках. Джойстик був підключений до "Соні плейстейшіон XV Делюкс", яка в свою чергу підключилася до "плазми". З екрану на мене дивився жовтий ніндзя, над яким кривавими літерами мерехтіла назва Mortal Combat XIX. - Зіграємо, - кинувши мені другий джойстик, запропонувала ремонтниця. Я впіймав, подумав і погодився. Так, у цій частині творці продовжили розпочате в "дев'ятці", впхнувши в гру трансформерів і Сейлор Мун. Ніколи не подумав би, що Оптимус може бути настільки кривавим. Або що Сейлор Меркурі таке витворятиме своїм мильним дощем. Поки ми проливали віртуальну кров, цех виготовив та поставив на місця моє озброєння. Зовні воно виглядало як прототипи, але за бойовими якостями відрізнялося як танк від бойової колісниці. Ну ще й повною автоматикою скрізь, де можна. Чотири башти головного калібру "130/50 мм Б-13". Дві на півбаку – одна просто на палубі, друга на надбудові для кают товаришів офіцерів. Пара, що залишилася на юті - одна вежа знову ж таки на палубі, друга на надбудові, де в прототипі розташовувалися всілякі господарські приміщення, а в мене - склад боєприпасів. Пара бомбометів "БМБ-1" майже біля самої корми. Один тритрубний 533-мм торпедний апарат "39-Ю" між "господарською" надбудовою та тією, під грот-щоглою якої замість камбуза розташувався підсилювач квантового зв'язку. Другий - між "камбузною" та димовою трубою. Потім пішла зенітна артилерія, якщо можна назвати знаряддя, здатні добити до навколоземної орбіти. Парочка "76-мм 34-К" на бокових краях даху надбудови з грот-щоглою. Дві "45-мм 21-К" зайняли свої платформи з боків біля центральної надбудови. Останніми встановили четвірку 12,7 мм кулеметів ДШК**. Два на кутах даху головної надбудови, і парочку на передніх "господарських". Після "меча" прийшла черга "щита", вірніше, глюонної броні. Потім ремонт раптово скінчився, і мій корпус опустився у воду. * аффтирська відсеб'ятина, бо "наноматерія" мене не надто надихає. Хоча фігня та ж - "технології, що випереджають людські на хреналіон років" та інше бла-бла-бла. ** На жаль, мені так і не вдалося знайти креслення "Рідкісного", а його систершипи, навіть товариші по службі по ТОФ, після модернізації відрізнялися великою різноманітністю зенітного озброєння на додачу до вихідного. Комусь поставили кулемети "Кольт-Браунінг", комусь 37 мм автомат "70к", комусь взагалі змінили "21-К" на нього. Загалом довелося включити аффтирське свавілля. *** "віброброня". Слів немає. ~~~~ Переглядаючи звіт систем за своїм станом, я ганебно в суху продув черговий поєдинок. Що означало - можу повноцінно керувати моделлю тільки ні на що не відволікаючись. Зробивши цей висновок, я із заздрістю покосився на Акасі. Ось вона – і ремонтом керувала, і в іграшку різалася зі мною на рівних. Зітхнувши про недосконалість світу, я сказав дівчині, що мені потрібно провести ходові випробування. Кмітнувши, вона покинула мій борт, а я перейшов у рульову рубку. - Командир на містку! - Оголосив сам собі, став у лобового ілюмінатора і дав хлопець уперед. Спробував. Тут же з'ясувалося, що людські рефлекси настільки вкоренилися в мені, що двигунами я став керувати, як ногами. Тобто поперемінно вмикати та вимикати. Корабель завиляв, як якесь каное з недосвідченим весляром. Добре, Акасі вчасно прибрала маніпулятори, бо інакше зніс би. У пошуках рішення я повністю перейшов на корпус, відрубавши ментальну модель, чому та застигла, як манекен. Відразу водомети заробили, як годиться. І все було чудово, доки я зберігав малий хід і плавно повертав. Але одного разу мені захотілося полихачить. Розігнався до повного та різко розвернувся. Ось тільки інерція в рубці нікуди не поділася, і тіло, що там стояло, зірвало з місця і так приклало об стіну, що ядро ​​вирубало. Увімкнувшись, я виявив, що дрейфую біля стінки, поруч із корпусом стоїть крейсер, а її ментальна модель знаходиться в рубці і оглядає тіло. - Так, ти справді рідкісний випадок, - помітивши моє включення, заявила Акасі. Щоправда, я не зрозумів, похвала це чи що. - У тебе ось тут, - вона постукала кінчиком вказівного пальця мені по лобі, - квазіядро. Плюс: воно дає невелику надбавку до твоїх обчислювальних ресурсів. Мінуси. Перший: надбавка дуже невелика, та її ще й квантовий зв'язок з ядром жере, разом зі шматком потужності самої основи. Другий: розсинхронізація тебе вирубує. - Може, розпорошити цей мішок із м'ясом? - Чим ти мене слухав? - обурилася крейсер. - Кажу ж, при розсинхронізації... ні, можливо, нічого й не буде, але швидше за все тебе надовго, - вона клацнула язиком, - вирубає. Я перейнявся, помовчав трохи і запитав: - Може, їх можна якось злити? - І як ти собі це уявляєш? - Задала зустрічне запитання Акасі. Зрозумівши за моїм мовчанням, що ніяк, сказала: - От і я теж. - І що ж мені робити? - з відчаєм спитав я. Крейсер майже на хвилину задумалася, після чого видала пропозицію: - Спробуй розвинути друге ядро, щоб воно підтримувало квантовий зв'язок самостійно. - А таке можливе? - Ну, звичайні ж ядра розвиваються. - Зрозуміло, - я підвівся, підтягнув штани. Прокляття, як вони спадали людського життя, так і в цьому, незважаючи на ремінь і ідеальне підганяння під фігуру. Акасі покинула рубку, перестрибнула на свій корпус і відійшла від мене. Щоправда, про всяк випадок, недалеко. Зітхнувши, я підібрав капелюх, що злетів, насунув його на голову, після чого підійшов до крісла, зафіксував в одному положенні, створив ремені безпеки і намертво пристебнув до нього тіло. Потім повністю перейшов на корпус і знову зайнявся ходовими випробуваннями, поглядаючи всередину рубки. І чесно зізнатися, манекеноподібність тіла мене трохи лякала. Спершу. Механізми ж працювали чудово, так що я все більше захоплювався. Поки що раптом не зрозумів, що азарт йде переважно з ментальної моделі. Давши реверс на двигуни, я зупинився. Тут же поруч опинилася Акасі. - У тебе все гаразд? - Так... Ні... Не знаю... - Дуже інформативно, - сканери бази пройшлися моїм корпусом. - Дивно. Твоє друге ядро ​​стало складнішим. Щоправда, на мільйонну частку відсотка, проте. Що ти робив? - Спеціально для цього - нічого, - якби корпус міг, я потиснув би палубою. - Треба пошукати інформацію. І ми підключилися до тактичної мережі. Досить швидко з'ясувалося, що туманники – люди назвали нас Туманним Флотом, а самоназви у нас не було – про ядра знають не більше, ніж пересічна людина про мозок. Ядро розвивається з часом – і все. Як, чому - нікому не відомо. Залишався лише єдиний вихід: метод спроб і помилок. - Ти як хочеш, але я тебе звідси у такому стані не випущу, – заявила крейсер. Так, ну не силою ж було вириватися. Особливо якщо порівняти водотоннажність. Гаразд, покладуся народну мудрість: "Якщо пацієнт хоче жити, то медицина безсила", і на те, що майже до живих кораблів це теж відноситься. І почали ми куштувати і помилятися. ~~~~ Не відразу, далеко не відразу, але метод таки дав результати. Звичайно відпустили мене лише коли я зміг одночасно ходити по воді та палубі, причому не просто ходити, а й маневрувати, вражати мішені з головного калібру, запускати торпеди та кидати бомби. Правда, тіло спочатку доводилося виловлювати з води, а на перших ще й відкачувати. Втім, в останньому випадку мені взагалі гріх скаржитися, бо штучне дихання робила ментальна модель Акасі, причому методом "рот-в-рот"... ось тільки не з великої симпатії, крейсер просто хотілося поекспериментувати. Але нарешті мої муки добігли кінця, і ремонтниця почала завантажувати реальний, а не навчальний боєприпас. Розбавляючи це монотонне заняття грою на приставці. - Слухай, - завершуючи чергове "фаталіті", звернувся я, - а навіщо кородійні боєголовки? Ми ж один з одним не воюємо, а у людей не броня, а одна назва. - За адміральським кодом належить, - відповіла вона. Тут мені заперечити не було чого. - Та й відомості у тебе застаріли: нещодавно з флоту дезертувала І-401. Авіанесучий підводний човен 400 серії. Ні буксира собі... Ще покопавшись у пам'яті, я знайшов відомості про авіанесучий крейсер "Тоне" і взагалі завис. Все-таки японці – знатні селекціонери. Куди там Мічуріна! - Гаразд, - аватара відклала джойстик, встала, - час і честь знати, - Акасі повернулася на свій корабель, звідки подала сигнал на відкриття воріт ремонтної бази. - Ти заходь, якщо що. - Обов'язково, - відповів я, підводячись на місток. Ворота відчинилися, випускаючи мене у відкрите море. Я розпрямив палубу і плечі, вдихнув на повні груди і відправив Тбілісі - моїй безпосередній начальниці - рапорт про закінчення ремонту. Через лічені секунди надійшла відповідь, причому від самої Тірпіц, флагмана Північного флоту, до якого належала моя флотилія. Мене привітали і, коли я все одно там, тимчасово віддали під командування Конго. Дивно, я сподівався, що мені накажуть нестись додому на всіх парах, а тут разом з часткою очікуваної цікавості ще й домішка деякої... - Чого стоїмо, чого чекаємо? - запитала крейсер, що непомітно підійшла. - Як гадаєш, за що мені можуть... не довіряти? - трохи невпопад озвучив я свої труднощі. Акасі міцно замислилась. - Може, через те, що аватара раніше була людиною? - видала висновок вона. Висновок мені не сподобався, але був – логічним. Спочатку стало прикро, а потім на ядро ​​наринула така туга за колишнім життям, що хоч вовком виття. Ледве розсинхронізацію не викликала. Чи переживання відбилися на корпусі, чи вираз мого обличчя просто можна було розглянути через скло, не знаю. Але Акасі тут же зв'язалася з ядром через аварійний протокол і включила примусову діагностику всього, що було можливо. Процеси у мікросекунду забрали ресурси у емоцій, і мені помітно полегшало. - Що це було? - Поцікавилася крейсер. Якір даю, водночас вона вивчала логи. - У тебе активність ядра зашкалила за триста відсотків.Точно, вивчала. - емоції. Дурні людські емоції, - не приховував я. Почекав трохи, поки процеси в ядрі не вгамуються і звернувся до тактичної мережі, дізнатися, кому тепер підкоряюся. Тактична мережа вирувала як якийсь форум під атакою тролів. Здавалося, всі туманниці до останньої шлюпки обговорювали мене. Припущення, що я зроблю, що зі мною робити. Останні відрізнялися від "повернути людям" до "втопити на місці". Таким активно заперечувала Акасі - вона шкодувала витрачених мені праці. Вразившись по самий кіль, я відключився і, плюнувши на все, звернувся безпосередньо до Конго. Флагман, схоже, здивувалася, здається, вона сама не знала, що робити з сумнівним придбанням, але майже відразу знайшлася і послала мене патрулювати на крайній квадрат. - Послала, так послала, - процитував я одного пластилінового чоловічка, знову попрощався з Акасі і пішов по зазначених координатах. Ганяти медуз, рахувати поліпи, більше там робити було нічого. ~~~~ Знову довкола відкрите море, знову під ногами залізна палуба, знову до горизонту нікого довкола. Приставка за пару тижнів набридла до черепашок на дні, куди мало не полетіла. А що відбувається, коли робити нічого? У мізки відразу лізуть різні думки. Хоча брешу, грою я намагався ці самі думки заглушити. Думки щодо зради. Адже з одного боку, я самим своїм існуванням як ментальна модель начебто зраджував людство. Як би це пафосно не прозвучало. За ідеєю, мені мало прийти в якийсь порт і здатися. Розкрити всі доступні секрети Туманного флоту, допомогти людям повернути океани. За антропоцентричною ідеєю, ага. І нехай при цьому мене піддають повному розтині корпусу та тіла. Людство понад усе. З іншого боку, виникає питання: "А яке саме людство?" Моє рідне лишилося там. Тут же мало не потопило мене, і хто поручиться, що воно не повторить спроби? Крім того, я і в минулому житті був порядним, тобто ввічливим, мізантропом, а вже в цьому і зовсім став людиною. А з третього боку відхід до людей стане вже не "начебто", а справжнісінькою зрадою. Хаяна, яка притягла мене на ремонт. Акасі, яка ремонтувала та взагалі дбала. Тих туманниць, які пропонували включити мене до складу флоту. По-четверте, ризикнув і виліз я в ці ваші інтернети, подивитися на місцеву історію. Після чого дуже довго шкодував, що ментальна модель не може сп'яніти. Бо таке можна дивитися лише під сто грам і не цокаючись. Це я про Росію. Почалося ще до Туману. Тоді під грім овацій світової громадськості до влади прийшли апологети "святих вільних дев'яностих" - і помчала. "Беріть суверенітету, скільки хочете!" Кавказ узяв одразу. Услід - Астраханське ханство, Казанське ханство, Сибірське Ханство згадали, що колись були захоплені і проголосили про свою незалежність. Останнє сунулося на Далекий Схід, але там, під керівництвом найвідомішої нації, вирішили: "нічого всяким різним наживатися на наших природних багатствах, ми й самі з вусами" і дали окупантам по рукам, що загребули. Після цього оголосили про створення Чукотської Імперії. Що цікаво, ця країна швидко піднялася на нафтодоларах, побудувала свою промисловість, у тому числі авто, авіа та ракетобудування, побудувала найбільший флот у Тихому Океані, вивела на орбіту своє супутникове угруповання та стала експортером найнадійнішої електроніки. Щоправда, цю благодать спробував порушити Китай, натякаючи, що і йому ресурси потрібні, бажано разом із територією, але кілька ракет "Кели", у дівстві "Сатана", кардинально виправили демографічну проблему в Піднебесній, і там різко вирішили, що нинішньою територією вони цілком обійдуться. Та й без столиці якось незручно. До того ж маршали і мандарини, що вижили, трохи не зійшлися на думці, хто кому і як повинен підкорятися, влаштували ротацію влади, потім переділ комуністичної власності і парад суверенітетів, що закінчився новою епохою воюючих царств. Радісно потирали руки США послали в китайські моря пару флотів, але балістична ракета, що прилетіла в район йєлоустонського заповідника, з чавунієвою боєголовкою тонко натякнула, чим загрожує втручання у внутрішні справи Чукотської Імперії. Власне, саме чукотська ракета і принесла мені веселих відчуттів. Щоправда, потім дуже змінилася берегова лінія, але це вже деталі. А до появи Туману на Тихому океані склався озброєний паритет. Благо, непотоплюваний авіаносець ВМС США, під назвою Японія нікуди не подівся, а перекрити океан не в людських силах. Ну та гаразд, Далекий Схід - справа тонка і дуже далека. А ось Мордовське Королівство, незалежну ядерну державу не бажаєте? Ні? А що тоді давали суверенітет? Ах, гадали, ніхто не візьме. Наївняк. Особливо після того, як чергове маленьке бандитське розбирання із застосуванням танків, авіації, артилерії та установок залпового вогню залишили від Москви одні руїни. Ну а про колишню назву Суом-Маннергеймська, південної столиці Фінляндії, казати, гадаю, не варто. Загалом, немає в мене більше за Батьківщину. Ну а після таких новин і не дивно, що Тірпіц мене з легкістю у відрядження відправила.~~~~ ~ прода~ ~~~~ За цими думками я мало не пропустив, як на заході з-за обрію показалася пара важких крейсерів, які йшли майже прямо на мене. І хоча сторонніх тут у принципі не могло виявитися, проте запит "свій-чужий" я покинув і розвернувся носом у той бік. Відгук був негайно. Кораблі довернули прямо на мене і відгукнулися. Так, свої... із американського флоту. Поки я зависав від новини, американки встигли наблизитися настільки, що стало можливо їх краще розглянути. Ліворуч йшла "Тускалуза", одна з Нью Орлеанських сестер. 10 297 тонн водотоннажності, 179,27 метрів завдовжки, 18,82 завширшки, три трирудинні вежі основного калібру 203-мм/55, дві на носі, одна біля корми. Праворуч і трохи позаду йшла "Вічіта", перша і єдина у своєму класі. 10 734 тонн водотоннажності, 185,4 метрів завдовжки, 18,8 завширшки. Майже ті ж три трирудні вежі основного калібру, тільки гармати розташовані ширше, вісім веж з 127-мм/38 гарматами. Часу мого милування дівчатами виявилося для них достатньо, щоб Тускалуза дійшла до мого носа і її ментальна модель перестрибнула зі свого капітанського містка до мене на напівбак, приземлившись перед вежею головного калібру. Виглядала аватара вісімнадцятирічної дівчиною. Ростов 185 сантиметрів, одягнений у ковбойський одяг, починаючи зі шкіряного "стетсона" і закінчуючи шпорами на гостроносих чоботях. Капелюх, чоботи та сорочка були білого кольору, куртка-безрукавка та заправлені в чоботи штани – піщаного. Картинку "дівчинка з дикого заходу" доповнювали вибивалося з-під капелюха вигоріле волосся, зелені глузливі очі і розсип крапок-ластовиння по злегка засмаглій шкірі. Поки я роздивлявся ментальну модель, до мого корпусу підійшла друга туманниця і її аватара теж перестрибнула на мою палубу. Виглядала вона, як Покахонтас із однойменного мультфільму, тільки одягнена у синю сорочку, блакитні джинси та чорні мокасини. - Хазяїне! – дзвінко покликала Тускалуза. Причому голосом, а не квантового зв'язку. - Гей, ми не помилилися, і це єдиний есмінець із ментальною моделлю? Тож я й повірив, що вони не знали, куди припливли. Особливо у світлі того факту, що кричала туманниця – російською. Проте, вийшовши з короткочасного ступору, відповів: "Зараз буду" і вимився з рубки. - Ого, Ван Хеллсінг, - пролунало замість привітання, коли я підійшов до гостей. - Кльовий косплей! Мені ледве вдалося обмежитися уявним стогом. Так, будучи людиною, я любив одягатися в чорний, а також довгостатевий одяг і крислаті капелюхи. Коли погода дозволяла, носив плащ-пильник, "федору" та чоботи з квадратними шкарпетками. Мені думалося, що йде, та й оточуючі не заперечували. Щоправда, дехто ловив розрив шаблону, але це вже інше питання. Однак, від порівняння моєї зовнішності з героями мас-культу її незвичність не рятувала. І найпопулярнішим було – правильно, "Ван Хеллсінг". Другим чомусь "Зорро", а третім - "Чорний Плащ". Найцікавіше, фільм про мисливця на вампірів я дивився лише у форматі "кіногріхи", і то тільки після п'ятого обзивання, так що усвідомленого бажання плескати ніколи не відчував. А про себе вирішив: я схожий надто на багатьох, а значить - не схожий ні на кого, і продовжив носити, що мені подобається. Ну а так як у Тумані всі носили що хотіли, я не став зраджувати своїм звичкам, хіба що додав уже ремінь із репліками восьмидюймового "Дан Вессона" та бандольєру під 108 набоїв для них. За що й поплатився. Дивно тільки, що Акасі мене на цей рахунок не підколювала. Потрібно буде потім спитати, чому. Мабуть, мій вигляд був досить промовистим, так що "ковбойша" зніяковіла. Злегка та ненадовго. - Тускалуза, - приклавши два пальці до полів свого капелюха, бадьоро представилася вона. - Важкий крейсер "Тускалуза". - Вічіта. Крейсер "Вічіта", - голос другої аватари звучав скромніше і мелодійніше. - Рідкісний. Есмінець "Рідкісний". - Ага, винищувач, - підколола Тускалуза, використавши один із перекладів англійської назви мого класу. І додала: - Нечисти. - Точно, - вирішив включитися у веселощі я, заодно пригадавши співзвучне прізвисько аніме. Прийняв пафосну позу: ноги ширші за плечі, руки з револьверами перехрещені на грудях. - Знищую вампірів, вервольфів, лепреконів... - Лепреконів? - здивувалася Вічіта. - По правді кажучи, жодного не зустрічав, але цікаво, якщо вистрілити йому в голову, - я "прицілився" у фігуру півметра заввишки і вхолосту клацнув курком, - вона вибухне чотирилистою конюшиною? В очах Тускалузи майнули білі символи, після чого вона пирхнула і сказала: - Колір плаща не дуже вдалий. Подумки я вилаявся - тепер можна було змінювати кольори як завгодно. Проте, швидко знайшов відповідь, причому у тому ж мультику. - Я хотів пофарбувати його у червоний, але не знайшов достатньо козлів. Довелося лишити так. - По-моєму, серед людей, - Вічіта, що вставила свою фразу, скривилася, - їх більш ніж вистачає. - Ти пропонуєш мочити плащ у будь-яких рідинах сумнівного походження? - Тускалуза, що повернулася до подруги, запитливо підняла брову. Я ж запитав: з чого вони так людей не люблять. Який і поставив. — Ніби сам не знаєш, — похмуро відповіла Вічіта. - Не те щоб зовсім не любимо, - знизала плечима Тускалуза, - просто особливого захоплення не відчуваємо. - Гаразд, - я вирішив не заглиблюватися і запросив аватар у каюту. Там справа дійшла приставки – і мені наочно показали, що таке важкі крейсери проти есмінця. Після чого на палубі пройшла смертельна битва у реальному світі. Де Тускалуза косплеїла Скорпіона, Вічіта – Найт Вулфа, а я – нещасного Кун Лао. Словом, день пройшов весело. ~~~~