Fiat ducato maxi con suspensión neumática trasera. Fiat ducato maxi con suspensión neumática trasera
Instalación de suspensión neumática en Fiat Ducato
Multieje Fiat Ducato 2017 en adelante fue proporcionado por nuestros clientes a largo plazo, RefCars, para el desarrollo de una suspensión neumática completa. La tarea no es simple pero tiene solución. El marco del automóvil se alarga, se instala una cabina de refrigeración de mayor volumen. Ahora la tarea era distribuir el peso de la superestructura y el peso de la carga sin comprometer los neumáticos. La introducción de un segundo eje en un paquete de resorte regular con espacio entre ejes redujo la maniobrabilidad, pero proporcionó la capacidad de carga necesaria.
La suspensión neumática, como de costumbre, resolvió el problema de distribuir la carga en el paquete de resortes y proporcionó no solo comodidad sino también estabilización de la suspensión. El eje delantero del automóvil recibió una solución estándar: estos son puntales neumáticos de marca de última generación con refuerzo y que tienen en cuenta las deficiencias menores de las primeras modificaciones. La planta de compresores se pospuso para el futuro. En este momento la suspensión neumática es controlada por su propio compresor bombeando y fijando la presión en los elementos neumáticos a través de los sistemas manuales "M".
La tarea se completó en 2 días. Construyó 2 autos similares.
Equipo instalado:
- bastidores neumáticos
equipo modificado para este carro- 2 uds.
- sistema de control manual para bombear elementos neumáticos - 3 uds.
El equipo está siempre disponible en el almacén central de la empresa fabricante Air Ryde. Obtenga asesoramiento detallado sobre pedidos de nuestros especialistas en la línea directa gratuita 8-800-333-25-74 (la llamada dentro de Rusia es gratuita). O solicite una devolución de llamada desde el sitio.
Comentarios de nuestros clientes
- Mijaíl Chernov, Stavropol
- Petr Tankevich, Moscú
- Konstantín Ivanov, Moscú
- Sergey Krylatov, Vyborg (región de Leningrado)
- gleb siete, Nizhny Novgorod
- Nikolai Glinis, Tikhvin (región de Leningrado)
Conozco esta empresa desde hace mucho tiempo. Primero compré un juego para un Gazelle, luego para un Fiat. Hizo un buen descuento y ahora se lo recomiendo a todo el mundo. El primer juego se instaló hace dos años. Todo está funcionando. ¡Avanza! ¡Gracias!
Elegí un kit para UAZ durante mucho tiempo. Realmente nadie ofrece nada en Internet. Solo estos chicos. Lo compré, lo instalé y no estoy muy contento. Es cierto que tuve que profundizar más, pero porque no entendí de inmediato qué fue dónde. Leí las instrucciones y funcionó. ¡Gracias!
A principios de diciembre, coloque la suspensión neumática en el GAZ Lawn NEXT. No pensé que funcionaría tan bien. Las almohadillas no son grandes pero tragan perfectamente los golpes. El coche no se balancea. Cargado sin miedo. ¡Todo es genial! ¡Gracias! Aconsejaré amigos.
Conduzco mucho en mi Fiat Ducato 2009. Cansado de cambiar los puntales delanteros oporniki. Estoy hablando de resortes en general. Busqué durante mucho tiempo, pero mi amigo me aconsejó que viniera a esta empresa. Especialmente en San Petersburgo estoy constantemente colgando. Conduje hasta Salov 70, los encontré y decidí que haría un pneuma completo. Reservé al día siguiente y recogí el auto dos días después. ¡El coche está irreconocible! Cuesta como un cavado. Ya condujo 2500 km. El vuelo es normal. Dieron una garantía y un descuento en forma de una señal neumática. Ahora monto y asusto a todos con una súper pipa)) ¡Gracias! ¡Ahora solo a ti! ¡Bien hecho!
Busco suspension neumatica Gacela SIGUIENTE. En Nizhny encontré un representante de esta compañía Air Ride y puse todo allí. Rápida y eficientemente. Visito San Petersburgo a menudo. Fui para diagnósticos. Ligeramente envenenado el aire del receptor. Hicieron de todo y ni siquiera se llevaron el dinero. Este es el servicio por lo que el servicio. Ahora, donde quiera que vaya, tiene que pagar en todas partes, pero aquí ... Lo puse en Nizhny, lo arreglaron en San Petersburgo y no tomaron ni un centavo. ¡Súper! ¡Todo funciona perfectamente! ¡Gracias!
Comprado en mayo Lawn NEXT para transportar muebles. Tomé una base larga y después de los primeros viajes con carga me di cuenta de que podían quedar un montón de tablas de los muebles después de conducir por nuestras carreteras regionales. He buscado en foros e internet y no he encontrado nada. Molesto horror como. Los funcionarios de Dunya, a quienes compré el auto, entregaron los cuerpos. Paseo Aéreo. Llamé, descubrí que todo está allí e incluso puedes venir ahora mismo, allí mismo. Todo se instaló en 6 horas. Ahora cabalgo feliz como un elefante) Aconsejo a todos los que tienen césped nuevo. La cosa es útil y no es cara. ¡Pero cómo funciona! ¡Clase!
Últimas noticias
La adquisición de un vehículo comercial nuevo suele conllevar la necesidad de mejorar sus prestaciones. La suspensión neumática de esta categoría no se ajusta, pero tiene una función auxiliar que evita que el paquete de resorte se hunda ...
Vídeo del kit de suspensión neumática con sistema de control instalado en una Fiat Ducato Maxi con grupo frigorífico:
Uno de los vehículos comerciales más populares en Rusia es el Fiat Ducato Maxi:
Esta Fiat Ducato con un kilometraje de 120 000 km vino a nosotros para instalar una suspensión neumática adicional con resortes traseros muy hundidos. Ducato Maxi con grupo frigorífico Z anotti S35 y la capacidad de ajustar la temperatura dentro del cuerpo térmico más / menos 18 grados.
La capacidad de carga oficial de la Fiat Ducato Maxi más grande es de solo 900 kg. y este valor no tiene en cuenta el peso de la superestructura.
Un Fiat de dos años se utiliza a diario en modo urbano con frecuentes cargas/descargas durante el día. El peso récord de la carga ascendió a 2 toneladas durante todo el período de uso de los datos. vehiculo comercial. En relación con estas condiciones, los empleados de Pnevmoballony.Ru recomendaron instalar un sistema de control de suspensión neumática de doble circuito con un receptor incorporado:
¿Por qué recomendamos instalar sistemas de control de dos lazos con un receptor?
- La unidad de preparación de aire de doble circuito elimina el balanceo del automóvil debido a la fuente de alimentación separada de las cámaras de aire. El aire no fluye de un elemento neumático a otro.
- El receptor es un acumulador de aire. El aire en el receptor está bajo presión de 6 a 12 atmósferas, dependiendo del sensor de presión. El receptor permite "levantar" el automóvil incluso cuando el automóvil está completamente cargado. El compresor necesita presurizar solo el receptor y no presionar aire directamente en las bolsas de aire. No todos los compresores pueden hacer frente a la contrapresión creada por la carga, por lo que fallará en el momento más crucial.
Antes de instalar una suspensión neumática auxiliar, recomendamos reemplazar las piezas de suspensión desgastadas y gastadas para el uso correcto de cualquier vehículo comercial.
En nuestra práctica, hubo clientes que cargaron hasta 6 toneladas en una Fiat Ducato Maxi similar usando nuestro suspensión neumática adicional trasera Y amortiguadores de aire delanteros, diseñado específicamente para la Fiat Ducato con cojinetes de empuje reforzados. Recomendamos enfáticamente que no exceda las calificaciones de ningún automóvil, aunque el automóvil consume más energía en términos de mayor carga.
Composición del kit de suspensión neumática del eje para Fiat Ducato:
- 2 sujetadores de metal
- 2 elementos neumáticos fuelles
- accesorios de conexión neumática
- línea neumática
- cambiar el pezón
- diagrama de conexión
Este kit de suspensión neumática auxiliar también se instala en estos vehículos:
- LDV Maxus
La instalación de un conjunto axial de cilindros neumáticos de este tipo lleva a partir de 1 hora cuando se utiliza una herramienta neumática.
Los elementos neumáticos presentados se seleccionan después ensayos de prueba 30 cámaras de aire diferentes. Se distinguen por su compacidad, resistencia (la ruptura se produce a las 24-25 atm.), intensidad energética y la mayor resistencia a los aceites, gasolinas y productos químicos para carreteras. Al probar cámaras de aire de mayor volumen, la torsión del marco y problema comun esto es lo que el airbag roza contra las piezas de suspensión.
Foto de la cámara de aire izquierda:
Foto de la cámara de aire derecha:
Recomendamos instalar la unidad de preparación de aire en el interior del habitáculo, para el buen funcionamiento del compresor y demás elementos. Debido al uso de botones neumáticos, no puede temer la condensación en el sistema neumático, como cuando se usan válvulas neumáticas, que pueden cerrarse con mucha humedad.
La unidad de preparación de aire está equipada con un calentador integrado del distribuidor para evitar la congelación del aire comprimido después del receptor. También recomendamos llenar el deshumidificador más simple de los sistemas neumáticos que llenan los propietarios camiones en sistemas de freno o suspensión neumática.
Los nuevos manómetros de Air-ride han demostrado su eficacia y ahora están disponibles en todas las unidades de tratamiento de aire.
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