Економічні позашляховики з витрат палива. Найекономічніші позашляховики з витрат палива. Найкращі варіанти позашляховиків з дизельним двигуном

Кросовери вийшли із розряду автотранспорту для обраних. Позашляховик - зручний засіб пересування як на бездоріжжі, так і по міських кварталах. Зараз особливим попитом користуються позашляховики з малою витратою палива та солідним зовнішнім виглядом. Може, найекономічніший кросовер з витрат палива - дизельний? Розглянемо приклади.

Характеристики економічних позашляховиків

Виробники автомобілів чудово відчувають кон'юнктуру ринку та намагаються відповідати запитам масового споживача. На що автолюбителі звертають увагу при покупці? На надійність авто за мінімальних витрат на обслуговування: економічна криза вносить свою корекцію в ситуацію. Ідеальним з погляду споживача автомобілем вважається джип, у якого:

Прийнятна ціна;
надійність конструкції;
доступність заміни запчастин;
невибагливість в експлуатації;
економічна витрата палива.

Економічність споживання палива - один із найважливіших показників, що залучають автолюбителів. Можна сміливо сказати, насамперед покупець цікавиться витратою палива на 100 км пробігу, та був вже іншими технічними характеристиками. Такою є статистика.

Автовиробники постійно вносять інновації в конструкцію авто, намагаючись досягти якогось ідеалу у своїх досягненнях. Однак економічність обслуговування кросоверів досягається лише за однієї умови - конструкції трансмісії та двигуна.

З трансмісією все ясно: автоматична коробка потребує більшої витрати, ніж механічна. І тут інші питання постають руба: а який тип палива є найбільш економічним при високих показниках швидкості і моменту, що крутить, і чи впливає установка додаткового електродвигуна на зниження витрати? Розглянемо кілька позашляховиків 2015 року.

Рейтингекономічних кросоверів 2015 року

Це найекономічніший за витратою палива на бензині позашляховик. Єдиним недоліком є ​​мала адаптація до їзди бездоріжжям. Власне, і назва авто відповідає його призначенню їзди асфальтованою трасою. Витрата палива коливається залежно від виду трансмісії та двигуна. Містом авто витрачає близько 5 — 6 літрів, за містом — 4,5 л. Urban Cruiser («міський їздок») відноситься до низької цінової категорії, нові моделі коштують близько 700 000 руб.

Nissan Qashqai (Японія)

Оновлена ​​модель Кашка вважається найекономічнішою у своєму класі і подобається всім водіям. Джип має кілька збільшених фізичних параметрів: збільшення довжини на 50 мм, ширина змінилася на 20 мм, диски мають показник 19 дюймів. Чотири версії мотора — два бензинові та два дизельні — змагаються один з одним у показниках економічності.

Дизельні двигуни відрізняються дорогою закупівельною ціною: авто з двигуном 1,6 літра коштує 1 250 000 рублів. Бензиновий мотор приваблює низькою закупівельною ціною від 919 000 рублів. Витрата палива в дизельному варіанті - 3,8 та 4,4 літра по трасі. Витрата бензину - 5,6 і 5,8 л трасою. Кількість палива, що згоряється, залежить від об'єму движка.

KIA Soul (Корея)

Оновлений компактний кросовер KIA Soul з кліренсом 160 мм увійшов до претендентів міжнародного конкурсу на звання «Автомобіль року». Виробники пропонують цю модель у п'яти різних комплектаціях з дизельним та бензиновим двигуном на 1,6 л. Ціна починається від 600 000 руб. Середня витрата бензину та солярки у змішаному циклі становить 6-7 літрів. Однак не слід забувати, що кросовером це авто названо умовно, і якесь бездоріжжя йому протипоказане. А ось на путівцях KIA Soul почувається цілком впевнено.

Lexus RX (Японія)

Модель Lexus CT 200h, виконана у гібридній версії, є найбільш привабливою для автолюбителів. І це незважаючи на високу закупівельну ціну (від 1840000 рублів). Найекономічніший кросовер з витрат палива - гібридний двигун на основі бензинового ДВС та електромотора. Споживання палива у комбінованому циклі становить 3,6 літрів на сотню.

Lexus CT 200h є першим у світі повно гібридним ТЗ у класі преміум, виконаним у компактних габаритах. У режимі EV (електромобіль) Лексус рухається практично безшумно і не витрачає бензин. У режимі NORMAL працює бензиновий ДВС разом із електромотором, що забезпечує розвиток високої швидкості при повному комфорті.

Mazda CX-5 (Японія)

Мазда вважається найекономічнішим кросовером у категорії споживання палива. Витрата бензину в змішаному циклі становить 6,3 літри на 100 км, витрата дизеля - 4,5 л. Зниження витрати паливного ресурсу досягається за рахунок системи i-stop. Кліренс 220 мм дозволяє кросоверу здійснювати маневри бездоріжжям. Динамічні ходові характеристики надають Мазді особливої ​​привабливості та викликають симпатії водіїв.

Skoda Snowman (Чехія)

Характерна назва кросовера «Сніговик» дає зрозуміти, що ціль цього авто — впоратися з дорожніми перешкодами будь-якого рівня складності. Економічні витрати пального забезпечуватимуть інноваційна система Stop&Start, яка заснована на координації гальмування та деактивації циліндрів. «Сніговик» випускається з бензиновим та дизельним мотором, проте, передбачається випуск гібридного силового агрегату в тандемі електромотора та двигуна внутрішнього згоряння. Але поки що ця інформація тримається в секреті. Ціна становитиме приблизно 1 мільйон 200 000 рублів.

SsangYong Actyon (Корея)

Оновлений кросовер SsangYong Actyon середнього розміру оснащений двома версіями двигунів - бензиновим та дизельним. Витрата палива залежить від модифікації коробки: автомат забирає більше соляри і бензину відповідно. При змішаному циклі позашляховик видає такі результати: 7,5 - 8 літрів бензину і 6 - 7,5 літра соляри. Ціна модельного ряду починається із 730 000 рублів.

Suzuki SX4 (Японія)

Кросовер оснащений двома типами двигуна - бензиновим та дизельним. Як то кажуть, на вибір. Однак для російського споживача дизельний варіант поки що недоступний. Бензинова «четвірка» зазнала значних змін на користь економічності витрати паливного ресурсу: полегшений колінвал, поршні та шатуни. Легше стали радіатор із вихлопною системою та випускний колектор. За всіх цих переваг джип розвиває максимальну швидкість 180 км/год при стартовому розгоні — сотня за 11 секунд. Споживання бензину в змішаному режимі становить 5,7 л, під час руху трасою — 5 літрів. У межах міста кросовер показує результат близько 7 л/год.

Хто лідер і найекономічніший кросовер щодо витрати палива.

Найекономічніший кросовер з витрат палива - дизельний Suzuki SX4 з витратою 4,4 літра на сотню кілометрів і Nissan Juke з витратою 4,2 літра на сотню в заміських умовах. Бензиновий варіант Suzuki SX4 теж відрізняється низьким споживанням палива – не більше 5 літрів у змішаному циклі. Але найекономічнішим кросовером з бензиновим двигуном вважається Toyota Urban Cruiser - 4,5 літра по трасі при швидкості 175 км/год. Гібридні кросовери найменше споживають паливо, проте, входять до рангу високої цінової категорії. Все-таки для російського автолюбителя краще бензиновий економічний варіант за прийнятною закупівельною ціною.

Виявляється, заощаджувати на бездоріжжі також можна. Якщо 20 років тому людина з ключами від чорного позашляховика була майже богоподібна і сонцелік, то тепер кількість таких сонцевеликих відчутно додалася. Як додалося і кількість позашляховиків – є попит, є пропозиція. Оскільки ринок сьогодні дає нам таку можливість, ми навіть можемо вибрати не просто найдешевшу модель, а з'ясувати, який економічний позашляховик за критеріями, які нас цікавлять.

Ціни не кусаються

Насамперед, звернемо увагу на ціну автомобілів із позашляховими звичками. Спочатку подивимося на стан ринку нових автомобілів на 2016 рік. Відразу можна виділити три цінові категорії всюдиходів:

До $30,000 - субкомпактні кросовери та легкі позашляховики. Майже всі вони мають повний привід, який автоматично підключається, тобто без участі водія. Тому до позашляховиків вони ставляться умовно.

Кожен із них зібраний на одній із чотирьох-п'яти платформ, які відрізняються між собою незначно. Для наочності тут можна навести приклад Fiat 500X і Jeep Renegade, Nissan Juke і Renault Duster, Skoda Yeti і VW Cross Polo. Кожна пара наведених автомобілів збираються на родинних платформах і мають відмінності виключно візуальні.

Відеоролик про вибір кросовера

До $40,000 – позашляховики середнього класу, які можуть мати гарні всюдихідні показники. Насамперед до них варто віднести англійські Range Rover, японців Toyota Hilander, Nissan Partfinder, американців Jeep Cherokee, Ford Escape. Мабуть, годі. Вони мають середню ціну, середні показники, але цілком виправдано використовуються як на асфальті, так і в жорстких умовах. Але не надто. Вони не мають класичного повного приводу, на них встановлюють такий же кросоверний варіант трансмісії, а найдешевші комплектації можуть йти взагалі лише з переднім приводом.

Ford F250, Hummer, Toyota Tundra, Chevrolet Silverado, Ford Excurtion. Найвищі ціни гарантують найвищі позашляхові якості. Основні їх відмінності:

• рамна конструкція.
• потужний двигун.
• чесний повний привод.
• висока ціна.
• висока витрата палива.

Витрати палива

На фото - гібридний Форд Ескейп - найекономічніший кросовер

Попит на позашляховики та кросовери породив і масу нових моделей, які купують не стільки через можливості автомобіля штурмувати бездоріжжя, скільки просто слідуючи моді. 90% усіх позашляховиків та кросоверів випускається саме для такої категорії публіки. Бажаєте машину, схожу на позашляховик, але з оптимальною витратою? Будь ласка. Тільки вибирай.

Вибирати є з чого, тому що в цьому секторі автомобілів серед виробників точиться боротьба до останньої краплі бензину. Або солярки. Якщо говорити про кросоверів, які їздять на бензині, то найекономічнішими в цьому класі залишаються у 2016 році автомобілі з гібридними двигунами. Тут і сперечатися ніхто не стане. Просто подивившись на технічні характеристики, все стає ясно – 6 літрів на сотню. Така витрата у гібридного Форд Ескейп. Автомобіль має 2,3-літровий бензиновий двигун потужністю 140 к.с., а активно йому допомагає 94-х сильний електродвигун. Сумарна потужність автомобіля складає 220 сил, що дуже непогано для його середнього класу.

Hyundai Santa Fe плавно підводить до думки про те, що все-таки дизельні автомобілі економічніші за своїх бензинових братів по шасі. Санта Фе 2016 модельного року може легко похвалитися як непоганими динамічними показниками, так і пристойною витратою палива. Дизельна версія цього корейського кросовера демонструє витрати від 7 літрів на сотню при 2,2 літровому 167-сильному двигуні. З АКПП. З механікою паспортна витрата трохи більша.

Наскільки доречний у цьому списку Jeep Compass, ми не знаємо, але він безперечно заслуговує на увагу зі своїми 10 літрами витрати бензину в міському циклі. Це при тому, що автомобіль обладнаний досить потужним двигуном у 194 коні. Він дуже динамічний, але управляється добре. На вигляд навіть нагадує Чероки, хоч і класом нижче. З його позашляховими властивостями можна посперечатися, хоча мати хорошу прохідність сьогодні не в тренді.

З автомобілів, яких годують соляркою, економічним кросовером можна назвати Renault Duster. Цього модельного року його пропонують із двома бензиновими моторами та одним дизельним. Дизельна версія не вражає потужністю та динамікою, але апетит у неї спартанський – 5л/100км у середньому режимі руху. Для середнього кросовера 85 сил, мабуть, обмаль, зате з витрат палива він залишає далеко позаду своїх конкурентів.

Надійність та прохідність

Suzuki Vitara – варіант недорогого, але при цьому надійного позашляховика

Якщо ми говоримо про позашляховиків, то оминути витривалість, надійність і прохідність, було б просто не чесно. У казки зараз мало хто вірить, і всі чудово розуміють, що економічним, як Daewoo Matiz, справжній позашляховик бути не може за умовчанням. Наша Нива – яскравий цьому приклад. Її не можна було назвати найекономічнішим автомобілем у класі всюдиходів, але серед автомобілів з пробігом такого ж класу і такого ж року випуску виглядала вона цілком гідно.

Серед автомобілів із пробігом хочеться виділити чудовий справжній позашляховик Suzuki Vitara. Якщо вам потрібний справді недорогий і надійний позашляховик, а не штурмовик бордюрів, Вітара – ідеальний варіант. На вторинному ринку легко можна знайти екземпляр за ціною не більше 6-7 тисяч доларів і в хорошому стані. Автомобіль зібраний на рамі, яка забезпечує неймовірну жорсткість кузова, кузовні панелі самі по собі мають хорошу міцність, а в комплексі все це виглядає як маленький танк. Зовні автомобіль дуже симпатичний, а за витратою не повинен просити більше ніж 6-8 літрів. Але коли ви увімкнете повний привід і знижену передачу, ви зрозумієте, на що здатний цей маленький звір.

Витрата палива, вартість запчастин, ціна автомобіля, все це впливає на економічність автомобіля загалом. Але жодними грошима не можна виміряти рівень свободи, який може подарувати справжній правильний позашляховик.

• Новини
• Практикум

Відео дня: до приїзду Путіна у Владивостоці пофарбували асфальт

Хоча приїзд Путіна до Владивостока запланований лише на початок вересня, місцева влада вже почала активно готуватися до заходу, причому навіть надто. Так у мережі з'явилося відразу кілька роликів, на яких видно, як робітники фарбують асфальт перед Приморським океанаріумом. На відео видно, що бригада робітників розпорошує на асфальт чорну фарбу. У коментарях...

У Росії може розпочатися випуск нового кросовера Skoda

У режимі повного циклу автозавод Горького виробляє для марки Skoda моделі Yeti і Octavia, а для Volkswagen - седан Jetta. Цей список має поповнити кросовер Skoda Kodiaq, повідомляє газета «Ведомости» з посиланням на свої джерела. Але з огляду на те, що новинка має вийти на російський ринок навесні-літом наступного року, перші машини...

Volkswagen Amarok: не нове покоління, а рестайлінг

Прем'єра пікапа Volkswagen Amarok відбулася взимку 2009-2010 років, а тому багато хто прогнозував немолодій моделі швидку зміну поколінь. Втім, у світі комерційної техніки, до якої належить німецький пікап, машини живуть досить довго, тому Amarok чекає лише на оновлення, про що свідчать знімки закамуфльованої машини, зроблені під час...

Опубліковано перші скетчі нового SsangYong Rexton

Офіційні зображення нового SsagnYong Rexton опублікували британське видання Auto Express. Як можна переконатися по скетча, за основу зовнішності новинки буде взято концепт LIV-1, показаний в 2013 році на автосалоні в Сеулі. В інтер'єрі SsangYong Rexton відбудуться значні зміни. Зокрема, зміниться архітектура передньої панелі, з'явиться новий...

Відео дня: що буде, якщо БелАЗ переїде легковик?

Коротко нагадаємо: БелАЗ-75710 - це кар'єрна вантажівка, яка аж двічі потрапляла до Книги рекордів Гіннесса. По-перше, як найбільший двовісний самоскид у світі, по-друге, як володар найбільшого кузова об'ємом 645,4 кубічних метра. У рух автомобіль наводиться двома дизельними двигунами потужністю 2330.

Собянін: платного паркування у дворах у Москві не буде

За словами столичного градоначальника, столична влада не планує робити платним ні в'їзд до центру Москви, ні паркування у дворах. Про це Собянін розповів в інтерв'ю "Комсомольській правді". Мер Москви зазначив, що влада обмежилася платним паркуванням і інших «жорстких заходів» не розглядають». Нагадаємо, платне паркування в Москві було введено в листопаді 2013 року і з того...

У Росії відкликають майже 140 тисяч Toyota RAV4

Про відкликання 139 604 автомобілів Toyota RAV4, реалізованих у період з 15 грудня 2005 р. по 23 серпня 2013 року, йдеться в офіційному повідомленні Федерального агентства з технічного регулювання та метрології (Росстандарт). Причиною сервісної кампанії стали триточкові ремені безпеки бічних сидінь другого ряду. «Існує ймовірність того, що на деяких автомобілях Toyota ...

Castrol Edge представляє черговий епізод своїх всесвітньо відомих випробувань Titanium Trials #clonrival

Два гонщики світового класу зустрінуться зі своїми найсильнішими суперниками з треку - самі з собою. Учасники тренувалися у віртуальній лабораторії Titanium на найсучаснішому віртуальному клоні, щоб зафіксувати своє ідеально швидке коло. Подібне екстремальне водіння - це виклик водійській майстерності та техніці, що дозволяє вийти за межі власних...

Nissan Navara та Mitsubishi L200 отримають єдину платформу

За словами Гона, наступне покоління пікапів Nissan Navara та Mitsubishi L200 будуть побудовані на єдиній платформі. Це дозволить значно знизити витрати на розробку та випуск автомобілів. При цьому Гон підкреслив, що Nissan Navara та Mitsubishi L200 будуть "різними продуктами, орієнтованими на різні ринкові сегменти". Свого часу Карлоса Гона не дарма...

Mercedes S-класу російської збірки: вже у 2018 році

Про це розповів губернатор Московської області Андрій Воробйов, який підтвердив подання спецінвестконтракту до Мінпромторгу на підписання, повідомляє ТАРС. Попередній обсяг виробництва складає 25 тис. автомобілів на рік. У разі запуску заводу, на ньому можуть випускатися п'ять легкових моделей, а саме – Mercedes-Benz S-, E- та A-класу, а також позашляховики ML.

Як замовити автомобіль з Японії, авто з японії в Самарі.

Японські автомобілі - лідери продажів у всьому світі. Ці машини цінують за їх надійність, якість, маневреність та безпроблемність у плані ремонту. Сьогодні автовласники хочуть бути впевненими в тому, що машина прийшла прямо з Японії, а...

Найкращі марки машин у Пітері

Викрадення автомобілів це споконвічне протистояння автовласників і злодіїв. Однак, як зазначають у правоохоронних органах, щороку попит на крадені автомобілі помітно змінюється. Ще років 20 тому основна частина викрадень припадала на продукцію вітчизняного автопрому і, зокрема, на ВАЗ. Але...

Прокат автомобіля - дуже затребувана послуга. Її часто потребують люди, які приїхали в інше місто у справах без особистого автомобіля; ті, хто бажає справити сприятливе враження за допомогою дорогої машини тощо. І, зрозуміло, рідкісне весілля...

Як обміняти старий автомобіль на новий, купівля та продаж.

Як обміняти старий автомобіль на новий У березні 2010 року в нашій країні стартувала програма утилізації старих автомобілів, згідно з якою будь-який автовласник може поміняти свою стару машину на нову, отримавши від держави в особі Мінпромторгу фінансову допомогу в розмірі 50 ...

З часів першого парового пристрою Кагнотона, створеного в 1769 році, автомобілебудування зробило крок далеко вперед. Різноманітність марок і моделей у час вражає уяву. Технічне оснащення та дизайн задовольнять потреби будь-якого з покупців. Купівля тієї чи іншої марки, найточніший...

ЯК обміняти свій автомобіль на новий, як обміняти машину.

Порада 1: Як обміняти свій автомобіль на новий Мрія багатьох автолюбителів - приїхати в салон на старому автомобілі, а поїхати на новому! Мрії стають дійсністю. Все більше обертів набирає послуга обміну старого автомобіля на новий trade in. Вам не...

ЯК вибрати машину, Купівля та продаж.

Сьогодні ринок пропонує покупцям величезний вибір машин, від якого просто розбігаються очі. Тому, перш ніж купити автомобіль, варто врахувати багато важливих моментів. У результаті, визначившись з тим, що саме ви хочете, ви зможете вибрати авто, яке буде...

• Обговорення
• Вконтакте

Кросовер - щось середнє між позашляховиком і звичайним міським автомобілем. На ньому можна не тільки динамічно пересуватися вулицями міста, а й подолати невелику канаву чи кучугуру. Кросовери – модна тенденція у світовому автомобілебудуванні.

Рено Дастер – один із найбільш економічних дизельних кросоверів на території країни

Економічні кросовери з витрат палива в Росії

Сьогодні важко знайти виробника, котрий у своїй модельній лінійці не пропонував би автомобілі такого класу. Основною відмінністю кросовера від звичайних седанів або хетчбеків є збільшений дорожній просвіт, що дозволяє легко переїжджати бордюри та інші перешкоди непереборні для звичайного міського автомобіля.

Бажаєте зробити автомобіль безпечнішим за рахунок встановлення кенгурятника? Дізнайтеся, скільки він коштує і чи можна його зробити самому.

Дивіться які є пристрої для економії палива, чи працюють і наскільки реально заощадити дорогоцінний бензин.

Але кросовер важко називати повноцінним позашляховиком, адже він у перших не завжди комплектується повним приводом, а якщо він у нього і є, то у відмінному від повноцінного справжнього позашляховика варіанті, без повноцінного блокування міжосьового диференціала. Справжній позашляховик – це рамний автомобіль, здатний витримувати значні навантаження, що виникають при їзді по пересіченій місцевості. У кросовера несучим є кузов, і він не розрахований на постійні важкі умови експлуатації бездоріжжям.

Тому відзначаємо, що якщо для класичного позашляховика основне – це його прохідність, то у кросовера покупець розглядає, перш за все, показники його ходових якостей та паливну економічність. Спробуємо разом розглянути кілька варіантів популярних кросоверів та порівняти їх за показниками витрати пального.

Популярні моделі лінійки Mitsubishi: кросовери Mitsubishi АSХ та Mitsubishi Outlander

Обидві моделі доступні як у варіанті з приводом на колеса, так і тільки з переднім приводом. У лінійці двигунів присутні варіанти, здатні працювати на 92 бензині. Це двигуни 2.0 та 2.4. літри. Відповідно, за відносно рівної витрати палива з двигунами споживаючими лише 95 бензин, експлуатація автомобілів укомплектованих такими двигунами, у плані витрат на заправку паливом обходиться дешевше.

Повнопривідна версія АSХ із двигуном 2.0 літра в середньому споживає на 100 км близько 8 літрів 92 бензини. Якщо порівняти витрати на заправку у автомобіля Nissan з двигуном 1,6 літра, які беруть десь близько 7 літрів на сотню, то вийде, що за рахунок різниці ціни між 92 і 95 бензином витрати виявляться однаковими.І це при тому, що потужність 2.0 двигуна від Mitsubishi, звичайно, значно більше, ніж у 1,6 літрового Nissan. Загалом кросовери від Mitsubishiдуже невибагливі в експлуатації, досить рідко ламаються і не завдають своїм власникам особливих незручностей у процесі експлуатації.

А сам автовиробник не заявляє показників витрат палива, які сильно відрізняються від реальних, тих, які ми бачимо в процесі щоденної експлуатації.

Легендарний Nissan Qashqai

Відмінний автомобіль, що заслужив за довгі роки експлуатації на російському ринку величезну популярність у автолюбителів. Нові моделі Nissan Qashqaiкомплектуються двигунами 1,2 та 2.0 літра. З виявлена ​​витрата палива відповідно від 6 літрів на сотню у 1,2 літрового агрегату та від 7,5 у дволітрового.Звичайно, реальна витрата в природних, а не стендових умовах експлуатації дещо більша.

Але в цілому, модельна лінійка автомобілівNissan Qashqai комплектується досить ефективними та сучасними двигунами з високою паливною економічністю.

Suzuki СХ 4

Новий СХ 4 за своїми паливними показниками не дуже відрізняється за витратою палива від свого популярного попередника, який сьогодні продається під маркою СХ 4 класик. Заявлена ​​витрата трасою у 117 сильного двигуна становить близько 6 літрів на сотню.

Renault Duster

У комплектації з найслабшим двигуном витрата палива Рено Дастер складає близько 7 літрів на 100 км по трасі. Можлива комплектація 90 сильним дизельним агрегатом – його характеристики за витратою становлять близько 5 літрів на сотню по трасі.

Мазда СГ 5

Модель, яка голосно заявила про себе на ринку в 2012 році. Фішкою моделі – автовиробник заявляв технологію SKYACTIV. Одним із заявлених виробником інноваційних рішень була підвищена паливна економічність нового кросовера. Згідно з офіційними параметрами з витрат палива, модель з дволітровим двигуном повинна їсти від 5,3 літрів на 100 км пробігу по трасі. Звичайно, новий полегшений двигун та сучасні інженерні рішення, які були застосовані при його проектуванні та виробництві, призвели до покращення показників витрати палива по відношенню до попередніх моделей.

Але говорити про якийсь значний прорив складно. Витрата палива трохи нижча, ніж у двигунів аналогічного об'єму та потужності від інших виробників, але ключове слово в даному контексті – «трохи».

При тому, що двигун «їсть» 95 бензин, паливні витрати, за фактом не краще ніж, наприклад, у 2.0 літрового двигуна тієї ж міцубісі на 92 бензині, при порівнянні потужності та динаміці розгону.

Кросовери КІА та HYUNDAI

Автовиробники Hyundai та КIA споріднені підприємства, і моделі їхніх кросоверів дуже схожі один на одного. За заявленими показниками витрати палива, від 5,6 літрів при їзді трасою на сотню (при 1,6 літровому двигуні) вони схожі один на одного. Також схоже й на те, що в реальному житті ці показники значно зростають. За фактом витрата палива звичайно виходить Вище заявленого, але загалом, автомобілі досить економічні та за витратами палива порівняні зі звичайними міськими седанами аналогічної маси.

Ford Kuga

Сучасна модель найвідомішого світового автовиробника. Заявлена ​​витрата палива у двигуна в 1,6 літра, 5,6 загородом та 8,3 по місту. За паливною витратою мало чим відрізняється від аналогічних моделей інших марок. Не гірше, але й не краще. Але це чудовий та економічний вибір для шанувальників цієї марки автомобілів.

Кросовери інших автовиробників повторюють добре видиму тенденцію, коли кожна з моделей комплектується двигуном невеликої потужності з невисокою витратою палива. Також можна помітити, що майже завжди заявлені автовиробником дані про витрату палива відрізняються від реальних тих, які ми бачимо в житті. Випробовують паливні показники автомобіля в ідеальних, тепличних умовах, які важко досягти у звичайному житті. Автомобілі деяких виробників, укомплектовані дизельними двигунами, з погляду витрати палива очевидно виграють у звичайних бензинових.

Але дизельне паливо сьогодні коштує не менше, а іноді й більше 95 бензину, а сам автомобіль у такій комплектації обійдеться покупцеві дорожче. Крім того, наявність дизельного двигуна має на увазі найчастіше технічне обслуговування автомобіля. Всі ці фактори разом роблять витрати на експлуатацію машин з дизельними двигунами, якщо і не дорожче, то вже точно не дешевше, ніж з бензиновими.

Підсумок

Сучасні кросовери, якщо їх розглядати як клас автомобілів, відрізняються значною економічністю палива. Варіанти з комплектацією, в якій присутній повний привід, менш економічні, тільки передньопривідних варіантів тих же моделей. Автовиробники та споживачі позиціонують кросовери як міські автомобілі, здатні зрідка, при гострій необхідності, долати деякий бездоріжжя. Тому головним при конструюванні таких автомобілів є зручність використання та зниження експлуатаційних витрат, у тому числі за рахунок підвищення паливної економічності, а позашляхові якості таких автомобілів у даному контексті є другорядними.

Позашляховики вже давно не являють собою предмет важкодоступної розкоші. Ці потужні автомобілі доступні і широким масам. Автомобілісти все частіше роблять свій вибір на користь цих потужних і значних своїми габаритами, сталевих красенів. Причиною такої популярності є їхня велика доступність у країнах СНД. Ціни та велика різноманітність модельного ряду вражають.

Кожен автомобіліст може підібрати собі машину за духом та по кишені. Однак ціна не є основним критерієм за яким власники обирають свій майбутній автомобіль. Витрата палива на 100 кілометрів один із основних критеріїв при купівлі авто.

При покупці найпоширенішим питанням майбутнього власника є питання, який позашляховик найекономічніший?

Отже, на теренах нашої батьківщини найскромнішими в поїданні палива автомобілями є:

Так виглядають 3 економічні та затребувані моделі джипів на території СНД. Всі вони відрізняються в ціні та комплектації, але кожна з машин відмінно економить ваші фінанси, витрачені на пальне.

Найекономічніший в обслуговуванні позашляховик

Багатьох автомобілістів, які вирішили придбати позашляховик, турбує питання: «Який позашляховик найекономічніший в обслуговуванні?» Варто зауважити, що найбільш економічним в обслуговуванні є вітчизняне дітище Chevrolet Niva або як прийнято в народі - Шнива. Машинка найкращий приклад бюджетного авто.

Це повнопривідне диво легко ремонтують на будь-якій авто станції. Якщо виникає якась проблема або неполадка, то придбати деталі на машину зовсім не біда. До того ж це не буде коштувати стільки ж, як ремонт Range Rover або того ж BMW.

Також по вашому гаманцю не вдарить ремонт KIA Sportage. Цей мобільний кросовер у виробництві ще з 1998 року. Модель досить поширена на просторах нашої Батьківщини, а деталі на неї можна знайти навіть на автомобільних базарах. Кількість споживаного палива теж є цілком символічною для такого кріпака.

Автомобіль намагався заявити про себе як найекономічніший позашляховик 2013 року, але трохи поступився в економічності класичному Lexus RX 450h. Різниця між споживанням палива між цими двома машинами становить третину літра. Не суттєва, але приємна дрібниця.

Якщо Ви хочете дізнатися, як правильно зарядити акумулятор, Вам варто прочитати нашу статтю.

У цьому матеріалі промивання двигуна при заміні олії. Дізнайтеся, які види промивання двигуна.

Який найекономічніший позашляховик у 2013 та 2014 роках?

І все ж таки найекономічніший за витратою палива позашляховик 2013-2014 року це Toyota Urban Cruiser.

Машинка випускається з 2008 року і по сьогодні, адже вона безперечно користується великим попитом у зв'язку зі своїми скромними запитами.

Вражає те, що на трасі цей ненажерливий молодець витрачає всього 4,4 літри на 100 кілометрів.

Якщо ви купуєте машину для поїздок в місті, то вона не принесе вам особливих витрат, адже в міському циклі він з'їдає багато 5,7 літрів палива.

А говорячи про змішаний тип циклу, то витрата не доходить і до 5 літрів палива на подолання цілих 100 кілометрів шляху.

Потужні позашляховики виділяються із загального фону, як у великих містах, так і в найвіддаленіших куточках, куди ще не дісталася автомобільна цивілізація.

Найчастіше вони є шикарними кросоверами, зовнішній вигляд яких анітрохи не поступається седанам і універсалам найпрестижніших моделей і марок. Усередині пасажирів цих машин оточує неймовірно шикарні салони зроблений із застосуванням найдорожчих і якісних видів шкіри, дерева та пластику, включаючи карбон, у деяких топових версіях. А їх технічна складова найчастіше перевершує своїми новаторськими рішеннями майже будь-який легковий автомобіль. Суть цих машин - дивувати і вражати сусідів потоком, показуючи спроможність їхніх власників.

Але мало хто з тих, хто купує ці види транспортних засобів, бажають, щоб їхні гроші вилітали в трубу. Як ні як, а бензин і навіть дизель вартує грошей, і в деяких країнах чималих.

Ми зібрали минулі тестування автомобілі в одній статті, щоб показати вам які з моделей мають найменш скромні апетити.

Дані про тестовані автомобілі були взяті з одного великого німецького сайту, на якому в ході апробації нових машин проводяться також і тести на витрату палива.

155 кілометрова випробувальна ділянка включає маршрут, що проходить як по автобанам, заміським шосе і міським дорогам. На якихось дільницях з автомобілів вичавлювали максимальні швидкості. На інших німецькі журналісти рухалися в межах дозволеної максимальної швидкості по шосе, додаткові частини траси, що проходять містом, давали можливість зрозуміти, якою буде витрата палива при русі в щільному потоці машин.

Такий режим руху, що включає міський, змішаний і заміський цикли оптимально показує реальний стан справ для автомобілів у звичайних умовах.

Так виходить, що тестування нових машин на полігонах того чи іншого виробника проходить в ідеальних умовах і їх цифри в більшості випадків навряд чи можна вважати еталонними.

Список складається із позашляховиків, випущених у період з 2010 по 2014 роки. До нього потрапили кросовери з найвищим споживанням палива з усіх сегментів, від компактних до середнього класу та автомобілів преміум класу.

Беззаперечним переможцем серед усіх автомобілів за чотири роки став американський кросовер модель Jeep Grand Cherokee SRT8 з витратою палива 15.6 літра на 100 км. Дуже сильний показник.

Для порівняння, це на 3.7 літра більше за сучасну Audi S8 і на 3.9 літра BMW 750Li. Ні той ні інший представницький седан, для яких економічність явно ставиться на другий план повз меншу витрату мають інші плюси, вони більш екологічні, як кажуть німецькі фахівці.

А якщо порівняти з позашляховиками, які були номіновані на іншу премію «Найекономічніший кросовер», який очолив список Jeep у деяких випадках поступається їм в економічності до 100%, тобто витрачає вдвічі більше палива.

BMW X3 35i Sport

BMW X3 35i Sport автомат (F25). Робочий об'єм двигуна: 2979 л. Потужність: 306 л. с.. Маса: 1916 кг. Розгону (0-100 км/год): 5,8 с. максимальна швидкість: 245 км/год.

Паливо: Super Plus. Початкова вартість: від 52 570 євро. Дата тесту: 22 листопада 2011 року. Витрата палива: 10,3 літри.

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid Quattro

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid Quattro Типтронік. об'єм двигуна: 1984 л. Потужність: 211 к.с.. Маса: 1978 кг. Розгону (0-100 км/год): 7,0 с. максимальна швидкість: 225 км/год.

Mercedes ML 350 BlueTEC 4Matic 7G-TRONIC DPF. об'єм двигуна: 2987 л. Потужність: 211 к.с.. Маса: 2272 кг. Прискорення (0-100 км): 8,6 с. максимальна швидкість: 210 км/год.

Паливо: Дизель. Початкова вартість: від 58 132 євро. Дата тесту: 3 травня 2010 року. Витрата палива: 10,4 літри.

Porsche Cayenne S Hybrid Tiptronic. об'єм двигуна: 2995 л. Потужність: 333 к.с.. Маса: 2284 кг. Прискорення (0-100 км): 6,3 с. максимальна швидкість: 242 км/год.

Паливо: Super plus. Початкова вартість: від 78 636 євро. Дата тесту: 5 серпня 2010 року. Витрати палива: 10,5 літрів.

Land Rover Discovery TD V6 HSE. об'єм двигуна: 2993 л. Потужність: 211 ЛЗ. Маса: 2598 кг. Прискорення (0-100 км): 10,4 с. максимальна швидкість: 180 км/год.

Паливо: Дизель. Початкова вартість: від 57 400 євро. Дата тесту: 15 квітня 2011 року. Витрати палива: 10,5 літрів.

VW Touareg 3.0 Hybrid

VW Touareg 3.0 Hybrid. об'єм двигуна: 2995 л. Потужність: 333 л. с.. Маса: 2326 кг. Прискорення (0-100 км): 6,4 с. максимальна швидкість: 240 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 75 560 євро. Дата тесту: 6 серпня 2010 року. Витрати палива: 10,6 літрів.

Mercedes ML 300 CDI 4Matic 7G-TRONIC DPF BlueEFFICIENCY. об'єм двигуна: 2987 л. Потужність: 190 ЛЗ. Маса: 2298 кг. Прискорення (0-100 км): 10,8 с. максимальна швидкість: 205 км/год.

Паливо: Дизель. Початкова вартість: від 53 074 євро. Дата тесту: 9 лютого 2010 року. Витрати палива: 10,6 літрів.

Range Rover TDV8 HSE

Range Rover TDV8 HSE. об'єм двигуна: 4367 л. Потужність: 313 л. с.. Маса: 2790 кг. Прискорення (0-100 км): 8,1 с. максимальна швидкість: 210 км/год.

Паливо: Дизель. Початкова вартість: від 88 500 євро. Дата тесту: 10 січня 2011 року. Витрати палива: 10,7 літрів.

Land Rover Discovery TD V6 SE

Land Rover Discovery TD V6 SE автоматичний. об'єм двигуна: 2720 л. Потужність: 190 ЛЗ. Маса: 2568 кг. Прискорення (0-100 км): 11,9 с. максимальна швидкість: 180 км/год.

Паливо: Дизель. Початкова вартість: від 50 360 євро. Дата тесту: 10 лютого 2010 року. Витрати палива: 10,8 літрів.

Audi Q7 4.2 TDI DPF quattro Tiptronic. об'єм двигуна: 4134 л. Потужність: 340 л. с.. Маса: 2598 кг. Прискорення (0-100 км): 6,9 с. максимальна швидкість: 242 км/год.

Паливо: Дизель. Початкова вартість: від 73 400 євро. Дата тесту: 21 січня 2011 року. Витрати палива: 10,8 літрів.

Range Rover Sport TDV6 HSE

Range Rover Sport TDV6 HSE. об'єм двигуна: 2993 л. Потужність: 245 л. с.. Маса: 2636 кг. Прискорення (0-100 км): 9,1 с. максимальна швидкість: 193 км/год.

Паливо: Дизель. Початкова вартість: від 66 500 євро. Дата тесту: 3 травня 2010 року. Витрати палива: 10,9 літрів.

Subaru Forester 2.0 XT Lineartronic Platinum. об'єм двигуна: 1998 л. Потужність: 240 кінських сил. Маса: 1647 кг. Прискорення (0-100 км): 7,5 с. максимальна швидкість: 221 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 43 000 євро. Дата тесту: 15 квітня 2013 року. Витрата палива: 11 літрів.

Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Automatik Instyle. об'єм двигуна: 3200 л. Потужність: 200 ЛЗ. Маса: 2452 кг. Прискорення (0-100 км): 12,4 с. максимальна швидкість: 180 км/год.

Паливо: Дизель. Початкова вартість: від 46 390 євро. Витрата палива: 11 літрів.

Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC. об'єм двигуна: 3498 л. Потужність: 272 л. с.. Споряджена маса: 1860 кг. Прискорення (0-100 км): 6,8 с. максимальна швидкість: 230 км/год.

Volvo XC60 T6 AWD Summum

Volvo XC60 T6 AWD Summum. об'єм двигуна: 2953 л. Потужність: 304 л. с.. Маса: 1923 кг. Прискорення (0-100 км): 6,5 с. максимальна швидкість: 210 км/год.

Land Rover Freelander Si4 HSE. Робочий об'єм: 1999 л. Потужність: 240 кінських сил. Маса: 1872 кг. Прискорення (0-100 км): 8,1 с. максимальна швидкість: 200 км/год.

Land Rover Defender 110 DPF Station Wagon E. об'єм двигуна: 2198 л. Потужність: 122 ЛЗ. Маса: 2214 кг. Прискорення (0-100 км): 19,6 с. максимальна швидкість: 145 км/год.

Паливо: Дизель. Початкова вартість: із 32.790 євро. Дата тесту: 12 травня 2014 року. Витрата палива: 12,5 літрів.

Mercedes ML 350 4Matic 7G-TRONIC. об'єм двигуна: 3498 л. Потужність: 272 л. с.. Маса: 2164 кг. Прискорення (0-100 км): з 7,7. максимальна швидкість: 225 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 54 859 євро. Дата тесту: 17 травня 2010 року. Витрата палива: 12,6 літрів.

BMW X6 Active Hybrid

BMW X6 Active Hybrid. об'єм двигуна: 4395 л. Потужність: 407 л. с.. Маса: 2564 кг. Прискорення (0-100 км): 5,9 с. максимальна швидкість: 236 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 102 900 євро. Дата тесту: 6 серпня 2010 року. Витрата палива: 13,2 літрів.

BMW X5 xDrive50i

BMW X5 xDrive50i. об'єм двигуна: 4395 л. Потужність: 407 л. с.. Маса: 2314 кг. Прискорення (0-100 км): 5,7 с. максимальна швидкість: 250 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 76 400 євро. Дата тесту: 23 липня 2012 року. Витрата палива: 13,4 літрів.

Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic. Робочий об'єм двигуна: 4999 л. Потужність: 510 л. с.. Споряджена маса: 2360 кг. Прискорення (0-100 км): 5. п. максимальна швидкість: 250 км/год.

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S. Робочий об'єм двигуна: 4806 л. Потужність: 500 PS. Споряджена вага: 2260 кг. Прискорення (0-100 км): 4,7 с. максимальна швидкість: 278 км/год.

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC. об'єм двигуна: 5461 л. Потужність: 525 л. с.. Маса: 2324 кг. Прискорення (0-100 км): 4,9 с. максимальна швидкість: 250 км/год.

BMW X5 М

BMW X5 М. Робочий об'єм двигуна: 4395 л. Потужність: 555 л. с.. Маса: 2368 кг. Прискорення (0-100 км): 4,7 с. максимальна швидкість: 250 км/год.

Jeep Grand Cherokee SRT8

Jeep Grand Cherokee SRT8. об'єм двигуна: 6417 л. Потужність: 468 кінських сил. Маса: 2440 кг. Прискорення (0-100 км): 4,9 с. максимальна швидкість: 257 км/год.

Частина друга. Компактні кросовери з найменш економічною витратою палива

Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 L&K

Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 L&K. об'єм двигуна: 1798 л. Потужність: 160 к.с.. Споряджена маса: 1570 кг. Прискорення (0-100 км): 8,4 с. максимальна швидкість: 200 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 31 050 євро. Дата тесту: 20 березня 2013 року. Витрата палива: 8,8 літрів.

Audi Q3 2.0 TFSI S tronic

Audi Q3 2.0 TFSI S tronic. об'єм двигуна: 1984 л. Потужність: 211 к.с.. Маса: 1646 кг. Прискорення (0-100 км): 7,4 с. максимальна швидкість: 230 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 36 800 євро. Дата тесту: 19 березня 2012 року. Витрата палива: 9,0 літрів.

Mercedes GLA 45 AMG 4Matic 7G-DCT. об'єм двигуна: 1991 л. Потужність: 360 к.с.. Маса: 1612 кг. Прискорення (0-100 км): 5,2 с. максимальна швидкість: 250 км/год.

Паливо: Super Plus. Початкова вартість: від 55 871 євро. Дата тесту: 30 квітня 2014 року. Витрати палива: 9,6 літрів.

Mini John Cooper Works Countryman All4. об'єм двигуна: 1598 л. Потужність: 218 к.с.. Маса: 1434 кг. Прискорення (0-100 км): 6,9 с. максимальна швидкість: 225 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: 34 800 євро. Дата тесту: 11 лютого 2013 року. Витрата палива: 9,6 літрів.

Audi RS Q3 2.5 TFSI quattro S tronic. Робочий об'єм двигуна: 2480 л. Потужність: 310 к.с.. Маса: 1709 кг. Прискорення (0-100 км): 5,0 с. максимальна швидкість: 250 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 54 600 євро. Дата тесту: 25 квітня 2014 року. Витрати палива: 10,1 літрів.

Середньорозмірні позашляховики: від 4.42 до 4.78 метрів завдовжки

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro Типтронік. об'єм двигуна: 1984 л. Потужність: 211 к.с.. Маса: 1978 кг. Прискорення (0-100 км): 7,0 с. максимальна швидкість: 225 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 53 700 євро. Дата тесту: 24 жовтня 2011 року. Витрата палива: 10,3 літри.

Subaru Forester 2.0 XT Lineartronic Platinum

Subaru Forester 2.0 XT Lineartronic Platinum. об'єм двигуна: 1998 л. Потужність: 240 к.с.. Маса: 1647 кг. Прискорення (0-100 км): 7,5 с. максимальна швидкість: 221 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 43 000 євро. Дата тесту: 15 квітня 2013 року. Витрата палива: 11,0 літрів.

Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC

Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC. об'єм двигуна: 3498 л. Потужність: 272 к.с.. Споряджена маса: 1860 кг. Прискорення (0-100 км): 6,8 с. максимальна швидкість: 230 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 47 600 євро. Дата тесту: 17 травня 2010 року. Витрата палива: 11,6 літрів.

Volvo XC60 T6 AWD Summum

Volvo XC60 T6 AWD Summum. об'єм двигуна: 2953 л. Потужність: 304 к.с.. Маса: 1923 кг. Прискорення (0-100 км): 6,5 с. максимальна швидкість: 210 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 53 030 євро. Дата тесту: 21 жовтня 2013 року. Витрата палива: 11,7 літрів.

Land Rover Freelander Si4 HSE

Land Rover Freelander Si4 HSE. Робочий об'єм: 1999 л. Потужність: 240 к.с.. Маса: 1872 кг. Прискорення (0-100 км): 8,1 с. максимальна швидкість: 200 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 44 600 євро. Дата тесту: 12 квітня 2013 року. Витрата палива: 11,9 літрів.

Преміальні позашляховики у списку, чи 4.78 до 5.2 метрів у довжину.

Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic

Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic. Робочий об'єм двигуна: 4999 л. Потужність: 510 к.с.. Споряджена маса: 2360 кг. Прискорення (0-100 км): 5,0 с. максимальна швидкість: 250 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 99 200 євро. Дата тесту: 3 березня 2014 року. Витрата палива: 14,1 літрів.

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S. Робочий об'єм двигуна: 4806 л. Потужність: 500 к.с.. Споряджена маса: 2260 кг. Прискорення (0-100 км): 4,7 с. максимальна швидкість: 278 км/год.

Паливо: Super Plus. Початкова вартість: від 115 526 євро. Дата тесту: 11 червня 2010 року. Витрата палива: 14,2 літри.

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC. об'єм двигуна: 5461 л. Потужність: 525 к.с.. Маса: 2324 кг. Прискорення (0-100 км): 4,9 с. максимальна швидкість: 250 км/год.

Паливо: Super Plus. Початкова вартість: від 108 885 євро. Дата тесту: 4 травня 2012 року. Витрати палива: 14,5 літрів.

BMW X5 М

BMW X5 М. Робочий об'єм двигуна: 4395 л. Потужність: 555 к.с.. Маса: 2368 кг. Прискорення (0-100 км): 4,7 с. максимальна швидкість: 250 км/год.

Паливо: Super Plus. Початкова вартість: від 105 900 євро. Дата тесту: 11 червня 2010 року. Витрата палива: 15,5 літрів.

Jeep Grand Cherokee SRT8

Jeep Grand Cherokee SRT8. об'єм двигуна: 6417 л. Потужність: 468 к.с.. Маса: 2440 кг. Прискорення (0-100 км): 4,9 с. максимальна швидкість: 257 км/год.

Паливо: Super. Початкова вартість: від 76 900 євро. Дата тесту: 28 лютого 2014 року. Витрати палива: 15,6 літрів.