Коли потрібна заміна несправного робочого циліндра зчеплення на ВАЗ 2107: ознаки та причини

Ніхто не хоче відчувати дискомфорт під час їзди, тим більше якщо це пов'язано з проблемами в галузі керування автомобілем. Власникам вітчизняної «класики» доводиться приділяти стану своєї машини більше часу та сил, бо звикли все робити своїми руками. З упевненістю можна сказати, якщо автовласник вже освоїли процес , то йому по плечу відремонтувати і гідропривід муфти включення трансмісії, достатньо вивчити технологію.

Щоб заміна робочого циліндра зчеплення ВАЗ 2107 була виправдана, непогано знати його призначення та перші ознаки несправності. Система передачі моменту, що крутить, на класичних вазівських моделях приводиться в дію за рахунок гідроприводу, основне завдання якого полягає в передачі зусиль при натисканні на педаль управління муфтою.

У свою чергу, гідропривід складається з двох циліндрів: головного та робочого. При вплив на педаль, в ГЦ створюється тиск, внаслідок чого гальмівна рідина через клапан нагнітається в робочий циліндр (РЦ). Останній приводить у дію шток, що вичавлює вилку, тим самим здійснюючи вибір передач.

Традиційно РЦ розташований на картері КПП та закріплений двома болтами, тому дістатися до нього можливо лише перебуваючи під днищем авто. Робота обох циліндрів залежить від наявності гальмівної рідини, тому потрібно стежити за її рівнем, тим більше, що робити це нескладно – ємність знаходиться у моторному відсіку.

Коли потрібна заміна несправного робочого циліндра зчеплення на ВАЗ 2107: ознаки та причини

Найчастіше неполадки управління муфти пов'язані з втратою герметичності, коли педаль втрачає свою гнучкість при натисканні. Однак цей факт ще півбіди, а ось неможливість увімкнути передачу – це вже серйозно.

Якщо скомпонувати ознаки, що вказують на необхідність заміни робочого циліндра зчеплення на автомобілі ВАЗ 2107, отримаємо список:

• Падіння рівня гальмівної рідини в бачку, що говорить про втрату герметичності шланга або РЦ. Поломка також визначається плямами під машиною.
• Періодичні провали педалі або її м'який хід свідчать про попадання повітря в систему. Поломка може бути наслідком зношеного манжету або тріщин корпусу циліндра.
• Поступова втрата жорсткості педалі та утруднене перемикання передач говорять про поломку пружини РЦ. При цьому рівень рідини залишається без змін, а регулювання педалі результатів не дає.

Протікання рідини з головного циліндра сигналізує аналогічними ознаками, тому під час огляду слід звертати увагу і його стан.

Як змінити робочий циліндр Lada самостійно?

Для роботи знадобиться наступний набір інструментів:

1. Пасатижі.
2. Рожковий ключ "на 17".
3. Головка "на 13".

Процес ремонту комфортніше виконувати на оглядовій ямі чи естакаді. За відсутності такої можливості передню частину машини потрібно підняти домкратом та встановити на опори, попередньо зафіксувавши задні колеса черевиками. Далі роботи проводяться за такими переходами:

• Послабити ріжковим ключем "на 17" гайку наконечника шланга в пробці РЦ.
• За допомогою пасатижів від'єднати відтяжну пружину.
• Розігнути та вийняти пасатижами шплінт на кінці штовхача.
• Головкою «на 13» відвернути два болта кріплення циліндра до картера КПП.
• Від'єднати кронштейн, що кріпився болтами.

• Вийнявши штовхач з вилки, взяти РЦ в руку і ключем на 17 повністю відвернути гайку наконечника і зняти шланг.
• Виконати заміну робочого циліндра зчеплення на автомобілі ВАЗ 2107 і відразу закрутити наконечник шланга, щоб уникнути втрат гальмівної рідини.
• Закріпити нову деталь у зворотній послідовності.

Певна частина автолюбителів воліють злити стару гальмівну рідину перед операцією, вважаючи, що це дозволить їм позбавитися бруду в системі. Як би там не було, а прокачування і регулювання зчепленняробити доведеться у будь-якому випадку.

Як прокачати систему керування муфти?

Для якості роботи трансмісії важливою є відсутність повітря в системі, для чого і робиться прокачування. Процедура аналогічна прокачування гальм. Для роботи потрібен помічник:

• Залити в бачок на головному циліндрі гальмівну рідину.
• Надіти на штуцер гумовий шланг відповідного діаметра. Другий кінець шланга опустити в ємність із деякою кількістю рідини.

• Попросити помічника натиснути на педаль 5-6 разів і зафіксувати в натиснутому положенні.
• Ключем "на 10" відкрутити на півоберта штуцер і випустити бульбашки повітря, після чого закрутити штуцер і повторити процедуру до повного зникнення повітря в рідині.

Під час виконання робіт важливо стежити за рівнем рідини в бачку та своєчасно поповнювати.

Як зробити ремонт циліндра муфти класичної «сімки»?

У певних випадках автолюбителі вважають за краще самостійно купувати не тільки муфти, а й запчастини для реставрації циліндра самотужки. Такий варіант дозволяє заощадити деяку суму, якщо дотримуватися наступних пунктів:

• Затиснути деталь у лещата та відкрутити пробку в задній частині.
• Зняти гумовий ковпачок.
• Демонтувати стопорне кільце з боку пробки.
• Витягти внутрішні елементи вузла.
• Ключем "на 10" викрутити штуцер для прокачування.

Щоб заміна відремонтованого робочого циліндра зчеплення на ВАЗ 2107 була якісною, потрібно:

• Оглянути стан пружини та змінити при необхідності.
• Змінити усі гумові ущільнення.
• Оглянути дзеркало вузла.
• Прочистити штуцер.

Перед складання всі деталі слід змастити гальмівною рідиною. Не можна користуватися бензином чи дизпаливом, тому що гума втратить свої якості. Міняти прокладку під пробкою лише за наявності протікання. Зібравши та встановивши вузол, закінчуємо процес прокачуванням системи.