Правильна натяжка ланцюга ГРМ на ВАЗ 2107

На ВАЗ 2107 встановлено верхньоклапанний газорозподільний механізм. Це означає, що розподільний вал розташовується у верхній частині двигуна, в головці блоку циліндрів. Призначений ГРМ для регулювання подачі газопаливної суміші в циліндри та організації відведення відпрацьованих газів. Для роботи ГРМ влаштована зіркова передача, приводом якої на інжекторному двигуні ВАЗ 2107 служить ланцюг зі спеціальними пристроями.

Влаштування приводу ГРМ на ВАЗ 2107

ГРМ на інжекторному двигуні складається з:

1. впускної труби та випускного колектора, що виконують функції підведення ГТС до циліндрів та відведення відпрацьованих газів;
2. колінвала - він необхідний приведення в дію приводу ГРМ;
3. розподільного валу - це основний елемент ГРМ, що при обертанні регулює спрацьовування клапанів з певними фазами;
4. клапана, коромисла, штанги та штовхачі - вони вступають у взаємодію з розподільним валом у певному режимі, необхідному для оптимальної роботи двигуна;
5. ланцюговий привід ГРМ - через ланцюг натягнутий на шестірні та зірочки коленвала, допоміжних агрегатів і розподільного валу він надає руху весь механізм ГРМ, а також масляний насос і датчик розподільника запалювання.

Привід ГРМ (ще його називають привід розподільного валу) на ВАЗ 2107 конструктивно не дуже складний, але є ряд нюансів, які необхідно враховувати, коли робиться заміна або натяжка ланцюга ВАЗ 2107. Цей елемент ГРМ двигуна включає:

1. Зірочку колінчастого валу, вона є провідною, обертається зі швидкістю вдвічі більшою по відношенню до зірочки розподільного валу, тому вона має менший діаметр;
2. Зірочку приводу насоса маслосистеми та датчика РЗ;
3. Зірочку распредвала;
4. Заспокоювач виконаний із пластику;
5. Гідравлічний натягувач, до якого, як робоча рідина, подається моторне масло по спеціальній трубці через масляний датчик;
6. Черевик натягувача ланцюга;
7. Втулково-роликовий ланцюг, для двигунів 2101-21011 він має 114 ланок, для - 2103-2106 - 116.

Визначити скільки ланок у ланцюзі досить просто. Необхідно розтягнути ланцюг на всю довжину і якщо з обох кінців ланки однакові, то їх 116, якщо різні - ланок 114.

На зірочці колінвала є мітка, при встановленні або регулюванні ланцюга вона повинна «дивитися» на спеціальну позначку у вигляді припливу на блоці циліндрів. Спецмітка на зірочці розподільного валу повинна розташовуватися проти позначки напливом на корпусі підшипників. У результаті, мітки колінвалу та розподільного валу мають бути спрямовані один на одного.

Порядок робіт з натягу або заміни ланцюга ГРМ

У процесі експлуатації автомобіля працюючий під великими напругами ланцюг ГРМ поступово витягується. Через це може змінюватися крок ланцюга і на неодруженому ходу двигун починає нестійко працювати. З'являються обороти, що плавають. Можливий навіть перескок ланцюга на кілька ланок, і тоді ДВС почне глухнути. Щоб цього не допустити, фахівці рекомендують періодично регулювати натяг ланцюга. Якщо водій почув, що гримить ланцюг ВАЗ 2107 - це вірна ознака того, що на ВАЗ 2107 натяг ланцюга просто необхідний.

Перед тим як приступити до усунення несправності необхідно переконатися, що ланцюг, зірочки та інші елементи приводу не мають механічних пошкоджень і їх можна експлуатувати далі. Для цього достатньо зняти кришку приводу та зробити зовнішній огляд деталей.

Як натягувати ланцюг на ВАЗ 2107 – це можна зробити кількома способами. Автолюбителі вибирають будь-який з них, виходячи з досвіду та часу, що є для роботи.

Для початку автомобіль необхідно встановити на рівному місці та зафіксувати колеса колодками, щоб він не рухався з місця, а також встановити рукоятку КПП у положення "нейтрально". Перед початком роботи треба приготувати інструмент - ключ на 13 і 36, головки на 8 і 10, плоскогубці та викрутку. Для забезпечення доступу до ланцюга потрібно зняти кришку приводу, відкрутивши болти, що її утримують.

• Підтягуємо ланцюг ГРМ на ВАЗ 2107:

- трохи послабити натягувач ланцюга, що знаходиться поряд із помпою;

- за допомогою спеціального ключа або головки на «36» провернути колінвал на два обороти;

- Затягнути натягувач до відмови;

- Запустивши двигун, перевірити натяг ланцюга;

- Закрити кришку приводу, добре затягнувши всі болти і гайки.

• Якщо виконана робота результатів не принесла і в районі приводу лунає сторонній шум, є ще один спосіб, як натягнути ланцюг ГРМ:

- для цього потрібно, крім кришки приводу, зняти клапанну кришку з ГБЦ при цьому звільняється зірочка розподільного валу і натяг ланцюга можна перевірити вручну

- Незначно послабити натягувач

- провернути колінвал на два обороти і затягнути натягувач повністю

— перевірити натяг ланцюга вручну, провисань ні в яких місцях не повинно бути, ланцюг повинен бути пружним

- встановити клапанну кришку та бічну кришку приводу

Фахівці знають, що при регулюванні натягу ланцюга необхідне терпіння. Справа в тому, що з першого разу потрібного результату можна не досягти, мало того, цю процедуру можна зробити кілька разів, поки зникне характерний дзвін у районі приводу ГРМ.

Крім того, необхідно пам'ятати про те, що потрібно проводити подібні регулювання після будь-яких ремонтних робіт, під час яких проводилися маніпуляції з приводом ГРМ аж до зняття ланцюга.

• Після таких робіт потрібне обов'язкове регулювання натягу ланцюгового приводу. Автолюбитель, який є власником ВАЗ 2107, як натягнути ланцюг повинен представляти добре, тому що профілактична перевірка її стану повинна проводитися через кожні 10 тисяч пробігу:

- Спочатку треба нацькувати тиск у натягувачі і відкрутити гайку;

- як тільки гайка буде ослаблена черевик натягувача повинен відштовхнутися;

— якщо цього не станеться, то потрібно постукати по натягувачу, напевно, заїв плунжер у ньому, черевик повинен відскочити;

— за допомогою ключа зробити два обороти коленвалом, він сам повинен зупинитися, відчувши найбільший опір;

- ключем зафіксувавши колінвал у цьому положенні, затягнути ковпачкову гайку;

- Підключивши натягувач і перевіривши його фіксацію, поставити кришку на місце;

- На закінчення, запустити двигун і перевірити працездатність приводу.

Оскільки в стандартній комплектації двигуна на машині потрібен постійний контроль приводу ГРМ, то можна купити та встановити автоматичний натягувач ланцюга ВАЗ 2107. Великий плюс від установки АНЦ полягає в тому, що він не вимагає підведення масляної магістралі, спрощується загальна схема приводу. Цей прилад сам стежить за натягом і з витягуванням ланцюга коригує зусилля черевика.

Якщо при огляді елементів приводу виявляються механічні пошкодження - сколи, задираки або тріщини, то обов'язково потрібна заміна запчастини, що вийшла з ладу. І, як наслідок, зняття чи повна заміна ланцюга.

При знятті ланцюга необхідно пам'ятати про те, що перед початком усіх робіт зірочки розподільного валу та колінвала повинні бути виставлені за наявними мітками на корпусі підшипників та блоці циліндрів. Якщо є необхідність у знятті самих зірочок, то штоки валів у жодному разі не можна провертати, для цього заздалегідь треба нанести мітки на них.