Витрати палива ВАЗ 2107: дані виробника, а також причини його підвищення.
Доброго дня всім, кому не байдуже все, що пов'язане з обслуговуванням автомобілів та двигунів внутрішнього згоряння. Особливо сьогоднішній матеріал буде цікавим власникам вітчизняних «сімок». Говоритимемо про те, якою має бути витрата палива ВАЗ 2107, і чи реально зробити його оптимальним.
Почнемо з того, що цей автомобіль на практиці може витрачати різну кількість палива в діапазоні від 7 до 11,5 літрів. Це залежить від того, який у нього об'єм, а також від модифікації самого двигуна. Основними причинами, з яких карбюратор або силовий агрегат з розподіленим упорскуванням палива можна назвати наступні явища:
Дані виробника
| Двигун, модифікація | Витрата палива у міському циклі, л/100км | Витрата палива у заміському циклі, л/100км | Витрата палива у змішаному циклі, л/100км |
|---|---|---|---|
| ВАЗ 2107 (дв 2103, 1,5 л, карбюратор, 72 л.с.) | 9,6 | 7,4 | 8,5 |
| ВАЗ 21072 (дв 2105, 1,3 л, карбюратор, 64 л.с.) | 9,4 | 6,9 | - |
| ВАЗ 21073 експортна версія (1,7 л, моновприскування) | 8,9 | 5,3 | 6,4 |
| ВАЗ 21074 (дв 2106, 1,6 л, карбюратор, 75 л.с.) | 9,8 | 7,1 | 8,5 |
| ВАЗ 21074-20 (1,6 л, інжектор, ЄВРО-2) | 9,7 | 6,8 | 8,5 |
| ВАЗ 21074-30 (1,6 л, інжектор, ЄВРО-3, 74 л.с.) | 9,7 | 6,8 | 8,5 |
Як дізнатися рівень споживання бензину
Насамперед, щоб розуміти масштаби існуючої проблеми, потрібно заміряти існуючі значення витрати пального. Для цього необхідно заїхати на заправку та залити повний бак бензину, в який вміщується 39 літрів. При цьому обов'язково заміряється та записується поточний кілометраж, пройдений автомобілем. Після того, як приблизно половина пального витрачено, бак повторно заповнюється під зав'язку. Знову записуються показання кілометражу за одометром.
Тепер у нас є вихідні дані, необхідні для того, щоб розрахувати, яка витрата палива притаманна нашому ВАЗ 2107. Якщо це значення істотно вище, ніж те, що має бути згідно з сервісною книжкою, значить, у системі впорскування присутні несправності, або ж карбюратор вимагає більш точного налаштування.
Що можна сказати про інжекторний двигун
Як тільки в Росії були ухвалені на озброєння міжнародні стандарти Євро 2, випуск карбюраторних сімок припинився. Виробник поступово освоїв виготовлення ДВЗ з розподіленим упорскуванням палива. Це дозволило на краще змінити технічні характеристики транспортного засобу, зробити роботу двигуна більш стабільною, а також знизити допустиму витрату високооктанового пального.
Це мало означати той факт, що автомобіль став більш економічним в експлуатації порівняно зі своїми попередниками. Однак у ході подальшої експлуатації низка водіїв звернула увагу на збільшення витрати. Особливо гостро це стало відчуватися під час руху в межах завантаженого транспортом міста. Не дивно, що автолюбителі стали все більше замислюватися про те, як зменшити надмірно велику витрату бензину на «сімках».
Основні способи зменшення витрати та наслідки
Знову ж таки, інжектор споживає приблизно 10 літрів бензину на 100 км. Для того, щоб встановити причини підвищеної витрати та знизити апетити машини, потрібно звертатись на спеціалізовані сервісні станції обслуговування. Незважаючи на складність розподіленої системи упорскування, ремонт не завжди буває дорогим. Найчастіше він зводиться до заміни або повітряного фільтра, після чого базова норма витрати стає незмінною. 
Іншим способом, який допомагає усунути проблеми споживання бензину, зокрема на неодружених оборотах, можна назвати перепрошивку блоку електронного управління. Для цього ставиться більш економічна програма, на підставі якої двигун стає менш ненажерливим. Однак завжди це веде до зниження динамічних якостей мотора, наприклад, погіршення його прийомистості та корисної потужності. Те саме стосується і карбюраторних двигунів, тому рішення приймає для себе кожен власник індивідуально.
Ось так приблизно справи із споживанням палива автомобілем ВАЗ 2107 у різних режимах його роботи. Як бачите, карбюратор можна відрегулювати, блок керування двигуном – перепрошити, проте це необов'язково призведе до відчутної економії бензину. Не забувайте підписуватись на оновлення блогу, щоб розширювати наявні знання. На сьогодні все, поки що!
РемонтБагаторічний досвід сотень тисяч та мільйонів автомобілістів показує, що Росія – країна особлива. Якщо у світі відбувається падіння цін на нафту, то знижується і ціна на бензин. У світі, але не у Росії. У нас будь-яка зміна цін на нафту веде до подорожчання бен.
Ніхто не хоче відчувати дискомфорт під час їзди, тим більше якщо це пов'язано з проблемами в галузі керування автомобілем. Власникам вітчизняної «класики» доводиться приділяти стану своєї машини більше часу та сил, бо звикли усі справи
Ще зовсім недавно на вітчизняні автомобілі встановлювали штатні карбюратори (Вебер, Солекс, Озон), які і тепер користуються величезною популярністю у автолюбителів. Основні принципи роботи карбюратора, по суті, схожі незалежно від його виробництва
