Знімаємо кермо на ВАЗ-2107

Автомобіль ВАЗ-2107 у своїй конструкції оснащується таким обов'язковим органом керування, як кермо. Зовнішній вигляд керма на "сімці" приємний, але його великий розмір псує всю картину. Розмір керма можна порівняти хіба що зі штурвалом пароплава, керувати яким не завжди зручно. Інша справа, коли в автомобілі встановлено маленьке і акуратне кермо, керувати яким одне задоволення. Багато автовласників вже на другий день після придбання авто ВАЗ-2107 змінюють штатне кермо від пароплава на зручніші моделі, як спортивного, так і звичайного формату. Але необхідність знімати кермо на "сімці" виникає не тільки для його заміни, а також для проведення ремонту, так як конструктивні елементи агрегату мають властивість вироблятися. У матеріалі приділимо увагу, як зняти кермо на ВАЗ-2107 та особливостям його ремонту.

Особливості демонтажу

На автомобілі ВАЗ-2107 встановлюється два варіанти кермових коліс, які мають незначні відмінності. Головною відмінністю є зовнішній вигляд та кріплення лицьової декоративної деталі, яка виконує додаткову функцію включення звукового сигналу. Розглянемо обидва варіанти зняття керма на ВАЗ-2107, а почнемо зі штурвала нового зразка.

• Розбирання керма ВАЗ-2107 починається з того, що спочатку необхідно в обов'язковому порядку зняти клему мінус з акумулятора. Це робиться для того, щоб унеможливити створення ненавмисного короткого замикання.
• За допомогою викрутки необхідно підняти значок «Лада», що знаходиться в центрі виробу, за яким знаходиться центральна гайка на «24».
  
• Бажано вирівняти колеса, щоб вони розташовувалися прямо. Це потрібно щоб при складанні потрапити в ті ж шліци, і кермо теж стояло прямо.
• Використовуючи комір з головкою на «24», слід зірвати гайку. Для відгвинчування гайки необхідно обертати комір у ліву сторону. Щоб відгвинтити гайку, потрібно ногами упертися в кермо, оберігаючи виріб від провертання або ж попросити допомоги друга.
• Коли гайка буде ослаблена, викручувати її не рекомендується. Тепер необхідно обережно збити бублик з посадкового місця (можливе прикипання шліцевого з'єднання). Як тільки виріб зрушить з валу, можна відкрутити гайку повністю і демонтувати бублик.

Після зняття виробу можна зробити його заміну чи ремонт. Якщо потрібно зробити заміну підшипника валу, то для доступу доведеться зняти декоративні накладки і кронштейн. Якщо потрібно зробити зняття бублика старого зразка, то робиться це за наступною схемою:

• З зворотного боку керма слід викрутити 2 гвинти в отворах за допомогою викрутки.
• Вийняти декоративну панель разом із кріпленнями та контактною пластиною звукового сигналу.
• Далі, відвертаємо трохи гайку, збиваємо зі шліців кермо, скручуємо гайку зовсім і знімаємо деталь.



Баранка старого зразка без накладки

Як тільки ремонтні роботи завершено, необхідно виріб встановити на місце. Обов'язково встановлюйте кермо у правильному положенні. Це робиться з метою зручності водіння і для того, щоб під час поїздки частина кермового колеса не загороджувала огляд панелі приладів.



Сама накладка із контактами сигналу

На валу та контактній пластині керма є позначки, які необхідно поєднати. Після того, як виріб буде одягнений на шліци, можна приступати до затягування гайки за годинниковою стрілкою. Монтаж декоративних елементів відбувається у порядку зворотного зняття.

Ремонт вмикача звукової сигналізації на кермі

Якщо не працює звукова сигналізація, то після демонтажу бублика потрібно провести огляд контактів. Найчастіше для ремонту достатньо зробити зачистку та змащення контактів з подальшим встановленням деталей на місце.



Шукати причину несправної роботи сигналу можна, не знімаючи основного механізму, але при цьому потрібно помучитися з відгвинчуванням болтів, якими стягнута декоративна накладка керма. Найчастіше причина непрацездатності сигналу полягає в контактах, що розташовуються в рульовій колонці, тому повністю кермо розбирати може і не потрібно.

Даний матеріал допоможе розібратися у питанні про те, як зняти кермо для проведення ремонтних робіт. Якщо планується замінити кермо, обов'язково необхідно підбирати новий виріб, щоб він збігався зі шліцами валу автомобіля. При заміні штатного виробу на нове може виникнути проблема тільки у підключенні сигналу, оскільки не на всіх моделях контакти збігатимуться з кермовим стовпчиком. Щоб встановити нове кермо, потрібно його розібрати та підключити звуковий сигнал.