Qué tipo de aceite en gasolina Izh Júpiter. Aceite para moto con motor de dos tiempos. Cómo saber si un motor de dos tiempos se está atascando

Para quien no lo sepa, no hay válvulas en un motor de dos tiempos, y para lubricar el cigüeñal y el pistón, se le agrega aceite a la gasolina. Estos motores están en bicicletas. A menudo, los propietarios de bicicletas se preguntan por qué el motor no arranca bien, funciona de manera intermitente, por qué se pierde la compresión, el pistón está atascado. Y a menudo se trata del aceite, porque la gasolina se diluye con él. Actualmente, hay una gran cantidad de aceite de dos tiempos a la venta en los estantes de las tiendas, pero este aceite no es adecuado para motores de dos tiempos que desarrollan grandes velocidades de motor.

El mejor aceite para bicicletas
Se crea una memoria que al desarrollar aceite de dos tiempos, fue inventado, pero no probado. Y los aceites MC20, M8 no deberían permitirse ni siquiera cerca de un motor de dos tiempos si le gusta conducir. Pero si no das mucha gasolina al andar en bicicleta, puedes usar estos aceites.

Cómo encontrar lo que está agarrando un motor de dos tiempos
El primer signo: en el motor, de repente, hay un ruido de terceros, un signo de agarrotamiento del pistón, el motor pierde impulso. En ese momento, es necesario tirar el acelerador y apretar el embrague, si tiene tiempo para hacer esto, el pistón saldrá de esta situación sin daños.

En que proporcion diluir el aceite para la moto
La anotación sugiere la siguiente relación: para un motor en rodaje - 1/25, para uno sin rodaje - 1/20. No es necesario ejecutar tontamente las proporciones, todo dependerá de cómo presiones el acelerador. Si no tiene esto en cuenta, durante un viaje medido, la gasolina diluida 1/20 agregará velas, pero si conduce mucho y si diluye la gasolina 1/25, el motor se detendrá a la velocidad más alta, lo que lo hará conducir a la falla del pistón.

Un motor de dos tiempos está diseñado de tal manera que parte del aceite puede permanecer en el cigüeñal y el pistón. Cuando el gas se libera al máximo, el aceite sale muy expulsado del pistón, aquí se necesita una mezcla de 1/20. ¿Cómo diluir aceite en gasolina para obtener 1/20? Necesitas tomar 10 litros. gasolina y medio litro de aceite o 20 litros. gasolina y un litro de aceite.

¿Por qué la moto escupe aceite por el silenciador?
Aquí todo va bien, la moto escupe exceso de aceite por el silenciador. No se preocupe si echa un poco de aceite a la gasolina y el motor funciona bien. Cuando el motor llena las velas y el motor funciona de manera intermitente, entonces es necesario reducir la cantidad de aceite en la gasolina y agregar gasolina limpia al tanque.

Para motores de dos tiempos de bicicletas Tula, IZH Jupiter, IZH Planeta, el aceite de motor ruso M8V es excelente. Para bicicletas como Planeta e IZH, la proporción de consistencia con un litro de gasolina es igual a - 25 gramos por 1 litro de gasolina.

Para la moto Tula es necesario agregar un poco más de aceite, son útiles 30 gr por litro de gasolina.

Para una consistencia con la gasolina, cualquier aceite de motor ruso asequible es adecuado. Lo más importante es que el aceite del motor no debe ser semisintético y sintético. No se puede encontrar mejor aceite que M8B para una consistencia con gasolina, este aceite de motor es azul y muy espeso.

La regla principal dice que cuando se mezcla aceite con gasolina, es mejor sobrellenar que no rellenar. Si no agrega aceite a la gasolina, esto afectará negativamente al pistón. Debido a esto, el motor se sobrecalentará mucho y se producirán atascos.

Cuando se vierte en gasolina aceite de motor hay un pequeño problema: la dinámica de aceleración de la bicicleta cae. En otras palabras, cuando el aceite del motor está demasiado lleno, la moto no ganará impulso rápidamente y el motor echará mucho humo. Saldrá mucho humo gris del silenciador. Para evitar que esto suceda, es necesario observar las proporciones del aceite al verterlo en gasolina.

Para los que no lo sepan, les explicare que es un motor de dos tiempos, no entrare en muchos detalles, en fin, en un motor de dos tiempos no hay valvulas, a la gasolina se le agrega aceite para lubricar el piston y cigüeñal.

Dichos motores están en motocicletas (aunque los de cuatro tiempos se han instalado más recientemente), motosierras con motor de dos tiempos, cortadoras de gasolina, algunos generadores de voltaje, etc. Los propietarios de motocicletas, motosierras, cortadoras de césped a menudo se preguntan por qué el pistón está atascado o por qué la compresión desaparece rápidamente, que el motor no arranca bien, comienza a funcionar de manera intermitente, retira el cilindro, el pistón con grandes rasguños y salida frenética.

Una vez también hice esta pregunta, resultó que todo estaba en el aceite con el que se diluye la gasolina.

Hay mucho aceite especial de dos tiempos a la venta, ni siquiera voy a eso ahora, este aceite no es adecuado para desarrollar dos tiempos alta velocidad motor.

Por supuesto, si tiene un IZH-Planet, es una motocicleta de baja velocidad, entonces puede verter aceite de dos tiempos en gasolina, o ser muy cuidadoso con su motocicleta, no le dé gasolina hasta el final, entonces dos- El aceite de carrera se irá, pero si le gusta darle gas, este aceite arruinará rápidamente el grupo dúplex del pistón.

Parece que a los desarrolladores del aceite de dos tiempos simplemente se les ocurrió pero ni siquiera lo probaron, y los aceites como M8, MC20 no deberían permitirse cerca de un motor de dos tiempos si le gusta conducir y si no le des mucha gasolina, entonces se pueden usar estos aceites.

Pero aún desgastarán el grupo de pistones de una motocicleta, motosierras, cortadoras de césped muy rápidamente, en resumen, matarán a un motor de dos tiempos.

¿Cómo encuentro un buen aceite para moto?

Durante mi vida he montado en diferentes motocicletas, mientras conducía Minsk, Voskhod, IZH-Planet, ni siquiera pensé en el aceite, los motores funcionaban bien. Pero como compre IZH-PS asi que despues de la primera buena carrera tenia pegado un piston, pense, entonces solo habia problemas con IZH-PS, hasta que le doy gasolina a falla, pero cuesta dar gasolina como piston o cigüeñal acuñado. Decepcionado en IZH-PS.

En mi juventud, estuve involucrado en motocross durante dos años, teníamos ChZ de campo traviesa, recuerdo que no había muchos problemas con el pistón, aunque les dieron en el culo, qué bueno, también recuerdo que el olor a el humo del escape era muy diferente al humo habitual de una motocicleta. Pero al tonto no le interesó el entrenador qué tipo de aceite vertió en la gasolina, pero sé con certeza que además del aceite agregó aceite de ricino, pero como no sé exactamente la composición de la gasolina y el aceite para un motocross. motocicleta, no mentiré e inventaré nada.

Compré un ChZ-250 de campo traviesa, por primera vez vertí aceite de dos tiempos en gasolina, pero tan pronto como sucumbí, sentí que el motor comenzaba a apretarse (puede atascarse), tuve que tirar cierre el acelerador y cambie a velocidades moderadas del motor.

El caso ayudó, decidí ir a pescar en un ChZ-250 de campo traviesa, puede conducirlo fuera de la carretera acortando el camino, pero se acabó el aceite de dos tiempos, surgió la pregunta de cómo diluir la gasolina con aceite. Solo había aceite de cuatro tiempos LUKOIL semisintético, decidí diluir gasolina con este aceite, creo que no conduciré lento, conduciré y no dañaré el motor. Pero que sorpresa me llevo cuando el motor de la moto arrancó mucho más suave, tiraba más rápido, aunque se diluyó gasolina con aceite semisintético de cuatro tiempos, se le aplicó gasolina, belleza, el motor da látigos y no hay signos de gripado de pistones.

Mientras llegaba al estanque, exprimí al máximo esta ChZ-250 de cross country, disfruté mucho de la conducción, desde entonces he estado diluyendo gasolina en una motocicleta y una motosierra con solo aceite semisintético de cuatro tiempos. , muy complacido.

Resulta que el aceite de cuatro tiempos semisintético es el mejor aceite para un motor de dos tiempos y es más barato que un aceite de dos tiempos especial.

Si no me crees, comprueba tú mismo cuál es el mejor aceite.

¿Cómo puede saber si un motor de dos tiempos se está atascando?

El primer signo, un ruido extraño aparece repentinamente en el motor, el motor comienza a perder velocidad, este es un signo de agarrotamiento del pistón. En este punto, suelte inmediatamente el gas si la motocicleta y apriete el embrague, si es a tiempo, el pistón saldrá de esta situación sin sufrir daños.

¿Cómo diluir el aceite en qué proporción para una moto, motosierra, cortacésped a gas, generador a gas, etc.?

Las instrucciones dan tales proporciones, para un motor sin rodaje 1/20 para un rodaje 1/25. Pero aquí no puedes cumplir estúpidamente estas proporciones, todo depende de cómo presiones el acelerador.

Si no conduce con fuerza, conduce con calma en una motocicleta o no aprieta el acelerador a fondo con una motosierra, luego vierta gasolina diluida con 1/25 de aceite en un motor de dos tiempos en funcionamiento para que el motor esté bien. Pero si desea abrir el gas a toda velocidad, dando al motor la máxima velocidad, entonces diluya la gasolina con aceite en una proporción de 1/20 para el rodaje, ya que el motor necesitará una mayor lubricación cuando funcione a máxima velocidad.

Si esto no se tiene en cuenta, la gasolina diluida 1/20 durante un viaje tranquilo a menudo agregará velas, pero si conduce y le encanta acelerar a fondo, la gasolina diluida 1/25 atascará el motor a máxima velocidad, y esto puede conducir a falla del pistón.

Un motor de dos tiempos está diseñado para que parte del aceite permanezca en el pistón y el cigüeñal, pero cuando das gas al máximo, sale muy fuerte del pistón sin quedarse aquí, definitivamente se necesita reír 1/20 .

Un ejemplo de cómo diluir aceite en gasolina, toma 1/20, resulta que por 20 litros de gasolina 1 litro de aceite, 10 litros de gasolina 0,5 litros de aceite.

¿Por qué una sierra o una motocicleta escupe aceite por el silenciador?

Todo está bien aquí, lo vi y una motocicleta con motor de dos tiempos escupe exceso de aceite del silenciador. Entonces, viertes ligeramente el aceite en gasolina, si el motor funciona bien, no debes preocuparte. Y si el motor inunda las velas, el motor comienza a funcionar de manera intermitente, luego reduzca la cantidad de aceite en la gasolina agregando gasolina limpia al tanque.

Gorobinsky S.V.

¿No puede decidir qué motocicleta Izh es mejor: Dnepr o Ural? En varios foros temáticos puede encontrar muchas reseñas sobre motocicletas. Algunos se inclinan a creer que mejor moto es el Dnieper 11, otros consideran Izh Planet 5, y alguien reclama los Urales. Los vehículos de motor rusos siempre han tenido una gran demanda debido a su disponibilidad y bajo costos de operacion. Tales motocicletas requieren un mantenimiento muy cuidadoso y atento.

¿Quieres saber cuánto pesa una moto Izh planet o jupiter sin sidecar? ¿Y en todas partes hay información solo sobre el peso con un cochecito? El peso de una motocicleta de este tipo será de más de 150-160 kg, excluyendo el combustible y el aceite, que aún acumularán hasta 15-20 kg. Todo depende del modelo elegido y del año de fabricación. Recomendamos registrarse en foros temáticos, en los que hay una gran cantidad de temas interesantes para debatir. Puedes aprender mucho Consejos útiles sobre el mantenimiento y la operación motocicletas sovieticas, sus fortalezas y debilidades.

Muchos propietarios de motocicletas hacen la misma pregunta: ¿qué tipo de aceite y qué tipo de gasolina debe llenar la motocicleta Izh? Para motos domesticas El aceite de motor M8V es ideal, que tiene excelentes características. La proporción recomendada para una mezcla de aceite y gasolina es de aproximadamente 1:50. Si consideramos esto en la práctica, resulta que por cada litro de gasolina AI-92, se agregan aproximadamente 25 gramos de aceite de motor. Para algunos modelos, como los Urales, esta proporción debería aumentarse a 30 gramos por litro de combustible. Se recomienda diluir algunos aceites de motor con gasolina en una proporción de aproximadamente 1:25.

Todo repuestos necesarios para motocicleta IZH se puede encontrar en tiendas especializadas(por ejemplo, http://motaki.ru/index.php?route=product/category&path=125_80) o en el mercado. Son asequibles y no tan difíciles de encontrar. Si es necesario aceite de calidad– infórmese en el mercado sobre especialistas que han estado vendiendo repuestos durante más de un año y combustibles y lubricantes. Y recuerda que el embrague IZHA trabaja en baño de aceite. MS-20 es ideal, pero en cuanto al aceite de motor automotriz, es mejor no llenarlo, ya que habrá problemas con el ajuste del embrague.

Para motocicletas Dnepr, Ural, Planet, Jupiter, etc., puede usar cualquier aceite de motor producción doméstica e incluso el más barato. Para una mezcla con gasolina, no se recomienda llenar con gasolina sintética o aceite semisintético. Es mejor dar preferencia a la llamada "agua mineral". Pregúntele al gerente qué aceite llenar los amortiguadores de la motocicleta IZH (si el amortiguador vuela, búsquelo en http://motaki.ru/index.php?route=product/product&path=125_80&product_id=6918), y que aceite poner en la caja de cambios para que duraran mas. ¡Elija solo aceite de motor de alta calidad!

¿Qué tipo de aceite verter en la caja de cambios en Izh Jupiter 5?

Ilya (Jayantika)   Llené la transmisión, hasta ahora todo está bien...

Sergey (Azaria)   la transmisión mineral es bastante normal.

Alexey (Sandra)  diésel puede ser

Ilya (Jayantika)  Aleksey, verter diesel en el tanque es normal, de lo contrario, ¡lo escuché en el motor!

Sergey (Azaria)   En Júpiter, una caja de cambios áspera.El aceite diesel suaviza un poco la conmutación.

Ilya (Jayantika)  Sergey, sabes que la caja, ese júpiter, ese planeta, ¡son lo mismo! El único sector de conmutación de Júpiter funciona de manera diferente...

Sergey (Azaria)  Ilya, lo sé, solo que en el planeta se desmorona más rápido.

Ilya (Jayantika)  ¡NADA COMO ESTO! mi papa tiene 24,000 kilometraje en 3 circulos, el motor se redujo a la mitad 2 veces (en ambas ocasiones se cambiaron los sellos de aceite y los rodamientos KV)... no hubo problemas con la caja....

Sergey (Azaria)  24 mil no es una carrera, pero con una caja, significa que tienes suerte.

Ilya (Jayantika)  Sergey, ¿cómo lees? ¡24 mil en el tercer círculo del velocímetro!

Evgeny (Cordula)  Ilya, ¿cuánto aceite necesitas en una caja?

Ilya (Jayantika)  litro...en todos los modelos...

Sergey (Azaria)  Ilya, el velocímetro suele estar numerado hasta 100 mil en nuestros vehículos.

Ilya (Jayantika)  Sergey, mi padre mismo me dijo que esta ya es la tercera ronda...

Sergey (Azaria)  Ilya, ¡entonces este "planeta" es eterno!)

Zhenya (Bertilde)  cómo suavizar el cambio de marchas en Júpiter 5, cambian de forma bastante fuerte y ruidosa.

Sergey (Azaria)  Chicos, ¿puedo tener un I-20 industrial?

Nikolay (Cynfor)  Seguramente el libro indica que la transmisión m8v habitual es gruesa para el agarre en un baño de aceite.

Arkadiy (Webster)  Estoy usando diesel, como en la gasolina es así en una caja, pero mejor que eso17

Etiquetas: Qué tipo de aceite verter en el motor Izh Jupiter 5

cambio de aceite y jupiter5 #jupiter5.

izh jupiter 5 ¿dónde se vierte el aceite en el motor? | Autor del tema: Verónica

Nina  Stout escribió correctamente que para lubricar el motor, el aceite se mezcla con la gasolina en una proporción de 1:20. Por separado, el aceite se vierte en la caja de cambios Vadim. Solo aclararé un poco: en Izh Jupiter 5, el aceite no se vierte desde el lado derecho, sino desde el izquierdo, no desde arriba, sino desde el lado de Ilya, y allí no hay un tornillo de control, hay una varilla medidora en la tapa mencionada. Se vierte más aceite en la cavidad del volante.
Llenar
cavidad del volante
mitad izquierda
motor en el
frente
cerca del soporte del motor
hay un tornillo
enchufe con ranura
destornillador. Necesario
pon la moto
en una superficie plana
desenrosque este enchufe
y verter en el agujero
aceite Leonid a aceite
estaba al ras con el borde del agujero de Oksana.

Konstantin   El aceite debe mezclarse con la gasolina

Ekaterina  El aceite se vierte en la caja en el lado superior derecho, en el lado del mismo lado hay un tornillo de control. El aceite no se vierte en el motor, sino que se mezcla con gasolina en una proporción de 1:20. Leer instrucciones.

Vladislav   Si quieres verterlo en el motor, prueba a través del silenciador

Maria   A la izquierda, Izh tiene una mierda de goma en el motor y dice Izh, desatorníllalo y viértelo

Autor anton akhremenko hizo una pregunta en Servicio, Mantenimiento, Tuning

¿Cómo y qué tipo de aceite se debe diluir con gasolina para motocicletas Izh Jupiter (planeta) 4-5? Piston se cansó de cambiar y obtuvo la mejor respuesta

Respuesta de [correo electrónico protegido]@[gurú]
Para motores de dos tiempos de motocicletas IZH Planet, IZH Jupiter, motocicleta Tula, nuestro aceite de motor doméstico M8V es muy adecuado. La proporción de una mezcla con 1 litro de gasolina es igual a las motocicletas IZH Jupiter y Planet: 25 gramos por litro de gasolina.
La moto de Tula necesita un poco más de aceite: 30 gramos por litro de gasolina.
En principio, casi cualquier aceite de motor doméstico barato es adecuado para una mezcla con gasolina. Lo principal es que el aceite de motor no es sintético ni semisintético. Yo por mi historial de andar en moto mejor que la mantequilla para una mezcla con gasolina que no se encontró M8V. El aceite de motor M8B es de color azul oscuro y muy espeso.
La regla principal cuando se mezcla gasolina con aceite es: - ¡es mejor sobrellenar que no llenar! Si no agrega aceite a la gasolina, esto puede ser muy perjudicial para su pistón. Como resultado, el motor se sobrecalentará más y puede ocurrir un atasco o, como dice nuestra gente: ¡atrape una cuña!
Al transfundir aceite de motor en gasolina, hay un problema pequeño, pero aún así: la dinámica de aceleración de su motocicleta cae. En otras palabras, cuando llena demasiado el aceite de su motor, su motocicleta no acelerará tan rápido y el motor echará mucho humo. Saldrá mucho humo gris del silenciador. Para evitar que todo esto suceda, observe cuidadosamente las proporciones de aceite al verterlo en gasolina.
Leer más: Carburador K-68I

Respuesta de valentina koryabkina[novato]
yo sirvo verdura)

Respuesta de Denis[novato]
¡a muchos les interesa saber exactamente cuántos gramos o mililitros por 1 litro de gasolina! y no debe ser juzgado por el humo - de tubo de escape- ya que el humo - tal vez debido a los sellos con fugas entre el cárter y la transmisión, necesita diluir 30-50 mililitros, por 1 litro, cuánto es en gramos - puede medirlo en la balanza, es alrededor de 20-40, inténtelo usted mismo) no es tan difícil))

Respuesta de vladimir levin[novato]
Solo minerales. En comparación con los sintéticos y semisintéticos, hay un mínimo de aditivos insolubles en gasolina. Menos hollín en velas, cabeza, anillos. Antes de verter la mezcla en el depósito, diluirla en una botella transparente y dejar reposar. Si no hay sedimento, no dude en hacerlo.

Respuesta de Alejandro Kulikov[activo]
El pistón se puede desgastar rápidamente debido a una mala limpieza del aire, verificación y servicio. filtro de aire y tuberías entre éste y el carburador.

Respuesta de -=grisli=-[novato]
De aceites domesticos el mejor MC-20 es 1:20 (500 ml de aceite por 10 litros de gasolina) durante el rodaje... y 1:25 (400 ml por 10 litros de gasolina) para la conducción diaria. También puede llevar sintéticos 2T: no habrá hollín en la vela ni en la cámara del cigüeñal (cámara del cigüeñal), pero la motocicleta se llenará de aceite por todas partes, ya que, debido a su propiedades físicas no quema...

Respuesta de Alek Efremov[novato]
Vierto Lukoilovskoye por 2 toneladas por 1 litro de gasolina 40 mililitros de aceite, el motor no fuma. Recomiendo este aceite a todo el mundo. Es mucho mejor que el auto. cuesta 600 r 5 litros aproximadamente

Respuesta de Artem Epifanov[novato]
Avtol (m-8v) diluir con este

Respuesta de Camarada Máuser[gurú]
simplemente no lo guardes...
proporción
1:16 - 1:20

Respuesta de Yoehmet[gurú]
Automático 1 a 20.