Todo tipo de cargadores. Blog › Sobre cargadores. Tipos de cargador. Principio de operación. En el esquema clásico del dispositivo hay

Los cargadores son dispositivos que corrigen la corriente eléctrica, cambiando sus parámetros a los óptimos para cargar desde fuentes de energía externas. La mayoría de las veces se utilizan para convertir la electricidad de la red. corriente alterna 220 o 380V CC. Se utilizan para cargar automóviles y equipos especiales, computadoras portátiles, teléfonos, tabletas, herramientas eléctricas.

cual es el cargador

Esquema de trabajo cargadores pueden diferir significativamente según su propósito, así como los parámetros de voltaje reales que deben obtenerse para una batería en particular.

En el esquema clásico del dispositivo hay:

• controlador de carga.
• Indicador luminoso.

El convertidor de voltaje es responsable de cambiar el voltaje de entrada. Como se puede usar. Después del convertidor en el cargador, hay un rectificador, cuya tarea es convertir CA en CC, lo que es óptimo para cargar la batería. Además, la estabilización actual se realiza en el sistema.

El cargador tiene un controlador de carga. Detecta el estado de carga de la batería y, una vez que está llena, apaga la alimentación. Para determinar el modo en el que el cargador está funcionando actualmente, se utiliza un indicador luminoso. Por lo general, se ponen en su calidad. Cuando se suministra energía desde el cargador a la batería, el indicador se ilumina en rojo. Cuando se completa la carga, el LED verde se enciende.

El principio de funcionamiento de la gran mayoría de cargadores es el mismo. La electricidad suministrada al dispositivo se ajusta de acuerdo con nivel requerido corriente y voltaje, calculados para un tipo específico de batería. Es por eso que no está permitido usar un cargador para baterías de diferentes capacidades y otros parámetros.

porque se carga la bateria

El cargador suministra un voltaje más potente a los terminales de la batería que el que tiene. Supera con creces la diferencia de potencial real entre el cátodo incorporado y el ánodo de la batería. Además, el voltaje se dirige unipolarmente con ellos. Como resultado del impacto, la dirección de la corriente en batería está cambiando. Se mueve del electrodo positivo al negativo. Como resultado, se observa una reacción de reducción dentro de la batería, lo que resulta en la acumulación de electrones cargados.

Diferencias entre cargadores por método de carga

Los cargadores de batería se dividen según el método de carga en tres categorías:

• CON corriente continua.
• Con tensión constante.
• Con tipo mixto.

Cargadores de bateria corriente continua el más rápido en términos de recuperación de carga. Sin embargo, el uso de esta tecnología para la acumulación de electrones cargados conduce a un desgaste más rápido de las baterías. Los dispositivos de este tipo proporcionan una corriente constante. En este caso, la fuerza actual no debe exceder una décima parte de la capacidad nominal de la batería. Para garantizar una intensidad de corriente tan constante al mismo nivel, estos cargadores están equipados con reguladores.

Cargadores que funcionan según el principio. Voltaje constante cargar la batería mucho más tiempo. El grado de carga de la batería cuando se usa este método depende del valor del voltaje especificado. En el proceso de carga, la corriente disminuye y el voltaje en los terminales de la batería se acerca al voltaje del cargador. En este sentido, el dispositivo técnicamente no puede restaurar la carga de la batería al 100%.

Los cargadores con un método de carga mixto se apagan automáticamente una vez que la batería está completamente cargada. Para los automovilistas, esto es especialmente conveniente, ya que dicha memoria no necesita ser monitoreada. Dichos cargadores utilizan una corriente pulsante o asimétrica para cargar. Esto reduce la sulfatación de la placa y prolonga la vida útil de la batería, además de aumentar la capacidad de la batería.

que son los cargadores

Los dispositivos para recargar la batería se dividen según la forma en que se utilizan. Según este criterio, son:

• Externo.
• Incorporado.

Los dispositivos externos son dispositivos separados que interactúan entre la fuente de alimentación y la batería. Los dispositivos integrados se encuentran directamente en el cuerpo del dispositivo alimentado. En este caso, se utiliza un cable de red simple para conectarse a fuentes de energía externas. A menudo, los cargadores incorporados se pueden encontrar en linternas recargables, cortadoras de cabello económicas.

Además, el dispositivo para recargar baterías se puede clasificar según caracteristicas funcionales. Por ejemplo, por la presencia de un indicador de carga, una función de predescarga para restaurar la capacidad de la batería.

Según la fuente de alimentación compatible, los cargadores también se clasifican en los siguientes tipos:

• Red.
• Recargable.
• Automotor.
• Inalámbrico.
• Universal.

Los más comunes son red dispositivos. Están diseñados para conectarse a redes estándar de 220V o 380V. Los dispositivos convierten la corriente eléctrica alterna a los parámetros óptimos necesarios para acumular energía de la batería. Estos son dispositivos fáciles de usar. Sin embargo, para garantizar su funcionamiento se requiere acceso a la red eléctrica.

Recargable Los dispositivos tienen su propio almacenamiento de energía en su carcasa. Gracias a esto, son capaces de cargar una batería de terceros fuera de la red, transfiriéndole su propio suministro de energía. Se trata de dispositivos móviles destinados principalmente a su uso en carretera. También se utilizan como unidad de respaldo que le permite recargar varios equipos en ausencia de acceso a la red eléctrica.

Automotor Los cargadores están diseñados para conectarse a través del encendedor de cigarrillos a la red de a bordo de un automóvil u otro equipo especial. El dispositivo convierte el voltaje de CC de 12 o 24 V de la red de a bordo en el voltaje requerido para una batería en particular. La mayoría de las veces se utilizan para recargar teléfonos móviles, tabletas, computadoras portátiles, cámaras, videocámaras. Como fuente de energía pueden utilizar la carga de la batería del coche o la electricidad generada.

Los dispositivos se distinguen por la ausencia de un cable de conexión entre la batería y el propio dispositivo. Son una plataforma equipada con una bobina de inducción. Encima se coloca un dispositivo compatible, que recibe la energía transmitida de forma inalámbrica. Por lo tanto, no hay contacto físico visible directo entre la batería y la fuente.

También en un grupo separado se pueden distinguir universal dispositivos de carga Pueden ser de red, de batería o de automoción. Independientemente de la fuente de energía utilizada, su característica común es la presencia de un conjunto de diferentes conectores para conectar una amplia gama de tecnología de baterías. Debido a esto, dicho dispositivo se puede usar para alimentar casi cualquier teléfono móvil, tableta, computadora portátil. El dispositivo está equipado con un cable de carga con un conector al que se conectan adaptadores para una u otra técnica. A menudo, los cargadores universales permiten ajustar los parámetros del voltaje de salida, lo que amplía la lista de equipos compatibles con ellos.

¿Qué son los cargadores de pulsos y transformadores?

Al elegir un dispositivo potente para cargar, por ejemplo, para una batería de automóvil o una herramienta eléctrica, un parámetro importante es el principio de su funcionamiento. Esto afecta directamente a la velocidad de carga y a la seguridad de la propia batería.

Cargadores de transformadores ordinarios - Estos son dispositivos con una masa y dimensiones relativamente grandes. El transformador en tales dispositivos se complementa puente de diodos para rectificar corriente eléctrica. Los cargadores de transformadores no son tan cómodos de operar como los de pulso. Además, su eficacia es menor que la de los de impulso, pero sin embargo son bastante efectivos. En el sector automotriz, la opción de pulso está reemplazando activamente a los dispositivos de transformador, pero en la industria, los cargadores de transformadores siguen siendo relevantes.

en memoria flash tiene unas dimensiones más reducidas, lo que permite aligerar y reducir toda la estructura. Están equipados con automatización y una variedad de mecanismos de protección. El voltaje alterno de entrada en tales dispositivos se convierte en un voltaje constante con una limitación de la amplitud de ondulación. Cuando se sobrecarga, un cargador pulsado puede quemarse, mientras que uno de transformador permanece en servicio. Dispositivos de pulso para cargar baterias automotrices mucho más fácil de usar, el dispositivo muestra si los terminales están conectados correctamente, etc. Además, dicho cargador es más económico en términos de consumo de energía y se distingue por su precio más bajo en comparación con sus contrapartes de transformador.

que es un cargador

Cuando la batería del automóvil está descargada, no puede arrancar el motor hasta que se almacene suficiente energía en la batería. Con la carga tradicional, esto puede llevar varias horas. Para resolver este problema, se han desarrollado lanzadores. Estos son dispositivos generales y potentes que permiten en el momento dar suficiente energía para operar el motor de arranque. Es decir, con una batería descargada, no es necesario cargarla primero para arrancar el motor.

Además de la función de arranque del motor, estos dispositivos se caracterizan por una alta velocidad de carga. La mayoría recarga la batería del coche en tan solo 3 horas, frente a las 10-12 horas de las cargas convencionales. La principal desventaja de dicho equipo es su alto costo.

Información móvil (c) 2003

La condición más importante para el buen funcionamiento de cualquier batería es su carga correcta, que depende de la elección competente del cargador (cargador) y su uso. La elección del cargador afecta el rendimiento y la vida útil de las baterías, aunque es posible que el usuario no siempre pueda hacerlo.
Más común tipos de cargador:

• memoria acelerada 1-3 horas;
• memoria lenta 14-16 horas (a veces 24 horas);
• almacenamiento de aire acondicionado.

No todos los tipos de batería se pueden cargar en un cargador rápido; Por ejemplo, Batería de ácido sólido no podrá cargarse tan rápido como el níquel-cadmio.
Si una batería de Ni-Cd se carga con una corriente de 1 C (100 % de la capacidad nominal durante una hora), la eficiencia de carga de la capacidad típica será de 0,91 (para una batería ideal, será de -1). Para una carga del 100 %, cargue durante 66 minutos. Con una carga lenta de 0,1 C (con un 10 % de corriente de la capacidad nominal durante 10 horas), la eficiencia de carga de la capacidad será de 0,71.
La razón de la baja eficiencia de carga es que parte de la energía de carga absorbida por la batería se desperdicia al disiparse en calor. Por lo tanto, en un cargador lento (la corriente es de 0,1 C, es decir, el 10 % de la capacidad nominal; consulte el índice de capacidad), se recomienda cargar la batería durante 14-16 horas (esto no debe tomarse como una carga del 140 %). !), Y no dentro de las 10 horas.
La corrección de la carga puede verse influenciada tanto por el propio usuario como por el principio real de funcionamiento de un cargador en particular.
Dependiendo del tipo de batería, su diseño, tiempo de carga, etc., existen diferentes principios para el funcionamiento de los cargadores.

Cómo funcionan los cargadores

un punto importante para la mayoría de los cargadores es determinar el final de la carga. Por lo general, los cargadores lentos (para baterías Ni-Cd, Ni-MH, la corriente de carga es el 10 % de la capacidad nominal de la batería) no determinan el final de la carga, porque con una corriente de carga baja, la batería permanece más tiempo en el cargador. , digamos, por 1-2 horas, no conduce a consecuencias críticas.
La determinación del final de la carga es extremadamente importante en los cargadores acelerados, ya que una carga más prolongada de la batería a altas corrientes y, en consecuencia, un aumento de la temperatura son peligrosos para la batería.
En algunos cargadores baratos, la definición del final de la carga se basa en el principio de alcanzar un valor de voltaje absoluto específico en la batería. Sin embargo, la dificultad para evaluar correctamente el estado de carga de la batería en este caso se debe al hecho de que el voltaje de la batería cambia durante ciclos repetidos y puede variar según la temperatura y la velocidad de carga. Algunos cargadores implementan el principio de contar un tiempo de carga específico usando un temporizador, seguido de detener el suministro de corriente de carga a la batería.
La desventaja de este método es que el usuario, que ya se ha olvidado de la batería ya cargada, puede instalarla nuevamente en este cargador, que, a su vez, "de buena fe", en el tiempo estrictamente contado por el temporizador, esta vez será dé a la batería otra porción de la corriente de carga, como resultado, la "vida" de la batería se reducirá.
Los cargadores sofisticados tienen un microcontrolador que detecta con mayor precisión el final de una carga utilizando varios métodos: se monitorean el voltaje de la batería, la corriente, la temperatura u otras variables. Por ejemplo, en una celda de Ni-Cd, a medida que se carga, el voltaje aumenta y luego, al final del proceso de carga, el aumento de temperatura debido a la sobrecarga provoca una ligera disminución en el voltaje de la celda.
El estudio de esta característica permitió desarrollar un sistema de carga rápida controlada. Un signo como una disminución en el voltaje se llama Delta V negativo (NDV).
NDV es el método de detección de carga completa recomendado para el monitoreo abierto de cargadores y analizadores de Ni-Cd que dan servicio a baterías que no tienen un termopar interno (algunas baterías modernas de Ni-Cd y Ni-MH usan un termopar interno para detectar la carga completa).
Los cargadores más avanzados que utilizan el método NDV incluyen otros métodos de terminación para determinar con mayor precisión la carga completa. En los cargadores más sofisticados también existe un sensor de temperatura externo, ya que su efecto en la carga de la batería juega un papel muy importante, ya que no todos los tipos de baterías pueden cargarse a temperaturas bajas o muy altas. Así, por ejemplo, la eficiencia de carga de una batería de Ni-Cd a temperaturas más altas es muy baja (la batería no puede tomar más del 70% de su capacidad a una temperatura ambiente+45°С).
El método de carga por pulsos, que es obligatorio en el acondicionamiento de cargadores y analizadores de baterías, es el más adecuado para Ni-Cd y Ni-MH recargable pilas La esencia del método radica en el hecho de que la batería durante ciertos períodos de tiempo recibe una carga y descarga en pulsos cortos. La actividad de este método es muy alta, ya que los pulsos de corriente de descarga minimizan la formación de burbujas no deseadas, cristales en la placa de la batería de Ni-Cd y Ni-MH, lo que a su vez minimiza el efecto memoria y aumenta la vida útil de la batería.

Selección del tipo de cargadores

Compra recomendada por el fabricante. Cada fabricante tiene sus propias tecnologías de producción y, en consecuencia, sus propias características de funcionamiento de los cargadores. Es preferible usar memoria acelerada si el tiempo de carga de la batería es más crítico. El almacenamiento rápido es más costoso que el almacenamiento normal y reduce ligeramente la duración de la batería.
Dejamos que el usuario encuentre un compromiso entre la vida útil y el tiempo de carga de la batería.
La ventaja de acondicionar los cargadores es que al cargar constantemente Ni-MH y baterías de Ni-Cd en estos cargadores, puede aumentar significativamente la vida útil de las baterías (¡sin olvidar las reglas para operar las baterías!)

Glosario de términos

- caracteriza la capacidad (carga) de la batería para mantener el voltaje nominal a una gran corriente de descarga (salida).
Profundidad de descarga- la relación entre la capacidad de descarga y la capacidad nominal de la batería.
Capacidad (C)- la energía que la batería es capaz de dar a la carga, expresada en amperios-hora (Ah, mAh). Será mayor en las siguientes condiciones: corriente de descarga más baja, descarga con interrupciones más cortas, temperatura ambiente más alta y voltaje final más bajo.
Calificado- valor nominal de capacidad: la cantidad de energía que una batería completamente cargada puede entregar cuando se descarga en condiciones estrictamente definidas. Por ejemplo, la capacidad baterías de plomo ácido con regulación automática de la presión interna se mide, por regla general, en condiciones de 20 horas de descarga de la batería, mientras que las capacidades de otros tipos de baterías con tasas de descarga más altas se determinan en 10 horas de descarga.
Tensión nominal– valor nominal de la tensión de la batería. El voltaje nominal de las baterías de plomo-ácido es de 2 V por celda, níquel-cadmio e hidruro de níquel-metal - 1,2 V por celda, para iones de litio - alrededor de 3,6 V, dependiendo de la composición química.
autodescarga– pérdida de capacitancia en ausencia de un consumidor de corriente externo.
Duración de la batería- el tiempo de funcionamiento, en el que la capacidad de descarga se vuelve inferior a un determinado valor normalizado, suele estimarse por el número de ciclos de carga-descarga de trabajo.
Duración– el período máximo durante el cual se puede almacenar la batería en las condiciones especificadas sin necesidad de recarga adicional.
Capacidad específica de un elemento en masa es la relación entre la capacidad de descarga y peso bruto(Wh/kg, vatios-hora por kilogramo).
Capacidad específica de un elemento por volumen- la relación entre la capacidad de descarga y el volumen total (Wh/metro cúbico, pulgada o litro).
Aplicación cíclica– uso de una batería con carga y descarga alternadas. Cargar una batería y luego descargarla se llama ciclo.
electrolitos Sustancias cuyas soluciones conducen la electricidad.
Elemento- una parte integral de la batería

Cuando hablan del uso de la energía eléctrica en la vida cotidiana, en la producción o el transporte, se refieren al trabajo de la corriente eléctrica. La corriente eléctrica llega al consumidor desde la central eléctrica a través de cables. Por eso, cuando de repente se apagan las lámparas eléctricas en las casas o se detiene el movimiento de los trenes eléctricos, los trolebuses, dicen que la corriente ha desaparecido en los cables.

¿Qué es una corriente eléctrica y qué es necesario para su aparición y existencia durante el tiempo que necesitamos?

La palabra "corriente" significa el movimiento o flujo de algo.

¿Qué puede moverse en los cables que conectan la central eléctrica con los consumidores de energía eléctrica?

Ya sabemos que en los cuerpos hay electrones, cuyo movimiento explica varios fenómenos eléctricos (ver § 30). Los electrones tienen una carga eléctrica negativa. Las partículas de materia más grandes (iones) también pueden tener cargas eléctricas. Por lo tanto, varias partículas cargadas pueden moverse en los conductores.

Una corriente eléctrica es un movimiento ordenado (dirigido) de partículas cargadas.

Para obtener una corriente eléctrica en un conductor, es necesario crear un campo eléctrico en él. Bajo la acción de este campo, las partículas cargadas que pueden moverse libremente en el conductor comenzarán a moverse en la dirección de la acción de las fuerzas eléctricas sobre ellas. Habrá una corriente eléctrica.

Para que exista una corriente eléctrica en un conductor durante mucho tiempo, es necesario mantener un campo eléctrico en él todo este tiempo. El campo eléctrico en los conductores se crea y se puede mantener durante mucho tiempo. fuentes de corriente electrica.

Las fuentes de corriente son diferentes, pero en cada una de ellas se trabaja para separar partículas con carga positiva y negativa. Las partículas separadas se acumulan en postes fuente actual. Este es el nombre del lugar al que se conectan los conductores mediante terminales o abrazaderas. Un polo de la fuente de corriente está cargado positivamente y el otro negativamente. Si los polos de la fuente están conectados por un conductor, entonces, bajo la influencia de un campo eléctrico, las partículas cargadas libres en el conductor comenzarán a moverse en una dirección determinada, surgirá una corriente eléctrica.

Arroz. 44. Máquina de electroforos

Arroz. 45. Conversión de energía interna en energía eléctrica

En las fuentes de corriente, en el proceso de separación de partículas cargadas, la energía mecánica, interna o de otro tipo se convierte en energía eléctrica. Así, por ejemplo, en maquina de electroforos(Fig. 44) la energía mecánica se convierte en energía eléctrica. También es posible convertir la energía interna en energía eléctrica. Si se sueldan dos cables hechos de diferentes metales y luego se calienta la unión, aparecerá una corriente eléctrica en los cables (Fig. 45). Tal fuente de energía se llama termoelemento. En él, la energía interna del calentador se convierte en energía eléctrica. Cuando se iluminan algunas sustancias, por ejemplo, selenio, óxido de cobre (I), silicio, se observa una pérdida de carga eléctrica negativa (Fig. 46). Este fenómeno se llama efecto fotoeléctrico. El dispositivo y la acción se basan en él. fotocélulas. Los termoelementos y las fotocélulas se estudian en el curso de física de la escuela secundaria.

Arroz. 46. ​​​​Conversión de energía de radiación en energía eléctrica

Consideremos con más detalle el dispositivo y el funcionamiento de dos fuentes de corriente: célula galvánica Y batería, que se utilizará en experimentos sobre electricidad.

En una celda galvánica (Fig. 47, a), ocurren reacciones químicas y la energía interna liberada durante estas reacciones se convierte en energía eléctrica. El elemento que se muestra en la Figura 47, b consiste en un recipiente de zinc (caja) C. Se inserta una varilla de carbono Y en el cuerpo, que tiene una cubierta de metal M. La varilla se coloca en una mezcla de óxido de manganeso (IV) Mn0 2 y carbón triturado C. El espacio entre el cuerpo de zinc y una mezcla de óxido de manganeso con carbón relleno con una solución gelatinosa de sal (cloruro de amonio NH 4 CI) P.

Arroz. 47. Celda galvánica (batería)

Durante la reacción química de zinc Zn con cloruro de amonio NH4CI, el recipiente de zinc se carga negativamente.

El óxido de manganeso lleva una carga positiva, y una varilla de carbono insertada en él se usa para transferir la carga positiva.

Entre una barra de carbono cargada y un recipiente de zinc, que se denominan electrodos, se crea un campo eléctrico. Si una barra de carbono y un recipiente de zinc están conectados por un conductor, los electrones libres se moverán a lo largo de toda la longitud bajo la influencia de un campo eléctrico. Habrá una corriente eléctrica.

Las celdas galvánicas son las fuentes de corriente continua más comunes en el mundo. Su ventaja es la comodidad y la seguridad en el uso.

En la vida cotidiana, a menudo se utilizan baterías que se pueden recargar muchas veces, - acumuladores(del lat. acumulador - acumular). La batería más sencilla consta de dos placas de plomo (electrodos) colocadas en una solución de ácido sulfúrico.

Para que la batería se convierta en una fuente de corriente, debe cargarse. Para cargar la batería, la corriente continua pasa a través de ella desde alguna fuente. Durante el proceso de carga, como resultado reacciones químicas un electrodo se carga positivamente y el otro negativamente. Cuando la batería está cargada, se puede utilizar como fuente de alimentación independiente. Los polos de las baterías están marcados con los signos "+" y "-". Al cargar, el polo positivo de la batería está conectado al polo positivo de la fuente de corriente, el negativo al polo negativo.

Además de las baterías de plomo o ácido, las baterías de hierro-níquel o alcalinas son ampliamente utilizadas. Usan una solución alcalina y placas, una de polvo de hierro comprimido, la segunda de peróxido de níquel. La figura 48 muestra una batería moderna.

Arroz. 48. Batería

Las baterías tienen una amplia y variada aplicación. Sirven para alimentar la red de alumbrado de vagones de ferrocarril, vagones, para hacer funcionar motor del coche. Las baterías alimentan el submarino bajo el agua. Los transmisores de radio y el equipo científico en los satélites terrestres artificiales también funcionan con baterías instaladas en el satélite.

un celular; b-portátil

La electricidad se genera en las centrales eléctricas mediante generadores(del lat. generador - creador, fabricante). Esta corriente eléctrica se utiliza en la industria, el transporte y la agricultura.

Preguntas

1. ¿Qué es la corriente eléctrica?
2. ¿Qué se necesita crear en el conductor para que surja una corriente y exista en él?
3. ¿Qué transformaciones de energía tienen lugar dentro de la fuente de corriente?
4. ¿Cómo funciona una celda galvánica seca?
5. ¿Cuáles son los polos positivo y negativo de una batería?
6. ¿Cómo se organiza la batería?
7. ¿Dónde se usan las pilas?

Ejercicio

1. Utilice Internet para encontrar qué tipos de cargadores existen y resalte sus características.
2. Preparar una presentación sobre el uso de pilas.

Tipos de cargador. Normas de seguridad para la carga de baterías.

Los tipos de cargadores más comunes son:

Memoria acelerada 1-3 horas;

No todos los tipos de batería se pueden cargar en un cargador rápido; por ejemplo, una batería de plomo-ácido no podrá cargarse tan rápido como una de níquel-cadmio.

La determinación del final de la carga es extremadamente importante en los cargadores acelerados, ya que una carga más prolongada de la batería a altas corrientes y, en consecuencia, un aumento de la temperatura son peligrosos para la batería.

Memoria lenta 14-16 horas (a veces 24 horas);

Si una batería de Ni-Cd se carga con una corriente de 1 C (100 % de la capacidad nominal durante una hora), la eficiencia de carga de la capacidad típica será de 0,91 (para una batería ideal, será de -1). Para una carga del 100 %, cargue durante 66 minutos. Con una carga lenta de 0,1 C (con un 10 % de corriente de la capacidad nominal durante 10 horas), la eficiencia de carga de la capacidad será de 0,71.
La razón de la baja eficiencia de carga es que parte de la energía de carga absorbida por la batería se desperdicia al disiparse en calor. Por lo tanto, en un cargador lento (la corriente es de 0,1 C, es decir, el 10 % de la capacidad nominal; consulte el índice de capacidad), se recomienda cargar la batería durante 14-16 horas (¡esto no debe tomarse como una carga del 140 %! ), y no dentro de las 10 horas.

Por lo general, los cargadores lentos (para baterías Ni-Cd, Ni-MH, la corriente de carga es el 10 % de la capacidad nominal de la batería) no determinan el final de la carga, porque con una corriente de carga baja, la batería permanece más tiempo en el cargador. , digamos, por 1-2 horas, no conduce a consecuencias críticas.

Acondicionamiento de almacenamiento;

La preferencia por los cargadores de acondicionamiento es que al cargar constantemente baterías Ni-MH y Ni-Cd en estos cargadores, puede aumentar significativamente la vida útil de las baterías (¡sin olvidar las reglas para el uso de baterías!)

Las baterías de automóviles son una tecnología compleja y peligrosa. En su fabricación, se utilizan productos químicos venenosos y peligrosos que pueden dañar el cuerpo humano si no se siguen las reglas elementales para el trabajo seguro con baterías. Deben manipularse de acuerdo con las precauciones de seguridad, ya que las baterías contienen sustancias tóxicas peligrosas, explosivas y nocivas:

El ácido sulfúrico es extremadamente peligroso, tóxico, reacciona fácilmente con todos los elementos, causa quemaduras, incendios, envenenamiento por vapor. Al interactuar con el agua, en el caso de la preparación de electrolitos, se libera mucho calor y gas. Cargado baterías de coche tienen una concentración de 30-40% de ácido sulfúrico en el electrolito y se descargan, solo 10% o menos. Contiene pequeñas proporciones de arsénico, manganeso, metales pesados, óxido nítrico, hierro, cobre, compuestos clorados.

Plomo: el plomo y las sales de plomo (sulfato de plomo) son sustancias altamente tóxicas. La toxicidad del plomo no tiene un efecto inmediato tan brillante como el ácido sulfúrico, pero tiende a acumularse en el cuerpo, afectando órganos vitales, como los riñones. El envenenamiento crónico por plomo causa dolores de cabeza, fatiga y dolor de corazón.

El arsénico es muy venenoso. El envenenamiento ocurre cuando solo 5 mg ingresan al cuerpo humano y también se acumulan, causando graves consecuencias. Los compuestos de arsénico también son venenosos. Causa dolor de cabeza, vómitos, dolor abdominal, trastornos nerviosos.

El hidrógeno es un gas explosivo e inflamable. En una proporción de aproximadamente 2 a 5, el hidrógeno y el oxígeno forman un gas explosivo que puede provocar una explosión violenta. Cada año, decenas de miles de personas sufren quemaduras y heridas por explosiones de gases explosivos mientras trabajan con baterías.

Reglas de seguridad de la batería:

1) Cargue las baterías del automóvil solo en un área bien ventilada o con acceso constante al aire.

2) Es posible trabajar con electrolito solo con guantes y gafas de goma, la superficie de la piel debe cubrirse con ropa tanto como sea posible.

3) NO vierta agua destilada en ácido sulfúrico, solo ácido en agua, porque el agua es más liviana que el ácido, al caer sobre su superficie, hierve y salpica líquido venenoso. El ácido, al entrar en el agua, se hunde inmediatamente y no puede salpicar.

4) NO fume, encienda nada, use aparatos eléctricos defectuosos que puedan producir chispas al cargar la batería.

5) Antes de cargar la batería, es necesario liberar los gases acumulados, limpiar la salida de gas. Incluso cuando la batería está completamente cargada, cuando la instale, debe esperar hasta que se hayan escapado todos los gases.

6) Ventilar Compartimiento del motor antes de instalar la batería del coche asiento. Conéctese después de un tiempo, no intente causar una "chispa" para evitar una explosión.

7) NO cargue baterías de automóviles en un lugar cerrado donde haya personas, por ejemplo, en un apartamento. La evaporación de vapores de compuestos tóxicos puede causar un envenenamiento leve, causando síntomas típicos intoxicación química: dolor de cabeza, náuseas, dolor en los ojos, fatiga, crisis nerviosa e irritabilidad.

1. Requerimientos generales seguridad.
1.1. Las personas que hayan superado un examen médico, una sesión informativa introductoria sobre protección laboral, una sesión informativa en el lugar de trabajo, que hayan dominado las habilidades prácticas de un desempeño laboral seguro y hayan pasado la prueba de los conocimientos y habilidades obtenidos durante la sesión informativa pueden trabajar en cargos y mantenimiento de baterías.
1.2. Los trabajadores del acumulador en el proceso de trabajo están obligados a cumplir con las normas del reglamento interno de trabajo de la empresa.
Está permitido fumar en lugares especialmente designados para este fin, provistos de equipo de extinción de incendios.
1.3. Debe contener lugar de trabajo en orden y limpieza, almacene las materias primas, los espacios en blanco, los productos y los desechos de producción en áreas designadas, no bloquee los pasajes y las entradas de vehículos.
1.4. El trabajador puede verse afectado por factores de producción peligrosos y nocivos (movimiento de máquinas y mecanismos, movimiento de cargas, microclima industrial, aumento de la concentración explosiva de hidrógeno, ácidos cáusticos y álcalis).
1.5. El operador de la batería debe estar provisto de overol y equipo de protección personal:
traje de algodón con impregnación a prueba de ácidos;
medias botas de goma;
guantes de goma;
delantal de goma;
gafas de protección.
1.6. Quienes trabajen en la carga de baterías deben cumplir estrictamente con los requisitos de seguridad cuando trabajen con ácidos y álcalis cáusticos, que, si se manipulan incorrectamente, pueden causar quemaduras químicas y, con una mayor concentración de vapores en el aire, intoxicación.
1.7. Cuando se cargan las baterías, se libera hidrógeno, que introduce pequeñas salpicaduras de electrolito en el aire. Cuando se acumula, el hidrógeno puede alcanzar una concentración explosiva, por lo que las baterías no se pueden cargar sin ventilación.
1.8. Se deben observar las normas de seguridad eléctrica al conectar las baterías.
1.9. Las personas involucradas en la carga de baterías deben conocer y cumplir estrictamente con todos los requisitos establecidos en este manual, y la administración de la empresa está obligada a crear condiciones de trabajo normales y proporcionar el lugar de trabajo del operador de la batería con todo lo necesario para la seguridad. desempeño del trabajo que se le asigne, así como medios de primeros auxilios para prevenir quemaduras químicas con electrolitos (agua corriente del grifo para lavar salpicaduras de ácido o álcali; solución de ácido bórico al 1% para neutralizar el álcali).
1.10. Los trabajadores de la batería deben conocer y seguir las normas de higiene personal.
1.11. Los trabajadores de acumuladores deben poder brindar primeros auxilios a la víctima en un accidente.
1.12. Las instrucciones de protección laboral deben ser emitidas a todos los trabajadores de la batería contra recibo.
1.13. Los operadores de baterías capacitados e instruidos son totalmente responsables de la violación de los requisitos de las instrucciones de protección laboral de acuerdo con la legislación vigente.
2. Requisitos de seguridad antes de comenzar a trabajar
2.1. Póngase overoles útiles, botas de goma y prepare el equipo de protección personal (mangas de goma, guantes de goma y gafas protectoras), abróchese los puños, póngase los pantalones de traje resistentes a los ácidos sobre la parte superior de las botas, póngase un delantal de goma (su borde inferior debe ser más bajo que el borde superior de la parte superior de las botas), meta la ropa para que no queden extremos ondulados, recoja el cabello debajo de un tocado ajustado.
2.2. Inspeccione cuidadosamente el lugar de trabajo, póngalo en orden, retire todos los objetos que interfieren con el trabajo. Herramientas de trabajo, accesorios y materiales auxiliares organice en un orden conveniente para su uso y verifique su capacidad de servicio.
2.3. Verifique y asegúrese de que la ventilación de suministro y extracción y los extractores locales funcionen correctamente;
comprobar la suficiencia de la iluminación del lugar de trabajo;
asegúrese de que no haya extraños en la habitación.
3. Requisitos de seguridad durante el trabajo.
3.1. En la sala de carga de baterías, no permita la ignición de fuego, fumar, chispas de equipos eléctricos y otros equipos.
3.2. La conexión de los terminales de la batería para la carga y la desconexión después de la carga deben realizarse solo cuando el equipo del lugar de carga está apagado.
3.3. Cuando inspeccione las baterías, use una lámpara de seguridad portátil de 12 V.
Antes de encender una lámpara eléctrica portátil en la red, para evitar chispas, primero insértela en el enchufe y luego encienda el interruptor de la cuchilla; al apagar la lámpara eléctrica, primero apague el interruptor y luego retire el enchufe.
3.4. No toque dos terminales de la batería simultáneamente con objetos metálicos para evitar cortocircuitos y chispas.
3.5. Verifique el voltaje de la batería solo con un voltímetro.
3.6. Al retirar e instalar baterías en un automóvil eléctrico, asegúrese de que no hagan cortocircuito con las partes metálicas del automóvil eléctrico.
3.7. La conexión de las baterías a la fuente de alimentación de CC y la conexión de las baterías entre sí debe realizarse con guantes y zapatos de goma.
3.8. No toque las partes vivas (terminales, contactos, cables eléctricos) sin guantes de goma. Si es necesario utilizar una herramienta, utilice una herramienta con mangos aislados.
3.9. Cuando trabaje con electrolito ácido, ácido y alcalino y prepare el electrolito, observe los siguientes requisitos:
el ácido debe almacenarse en botellas con tapones esmerilados cerrados en cajas especiales, en habitaciones ventiladas separadas. Las botellas de ácido deben colocarse en el suelo en una fila. Las botellas de ácido vacías deben almacenarse en condiciones similares;
en todos los recipientes con electrolito, agua destilada, solución de soda o solución de ácido bórico, botellas con ácido, se deben aplicar inscripciones claras (nombres) del líquido;
las botellas deben ser transportadas por dos personas utilizando camillas especiales, en las que la botella está bien sujeta. Verifique previamente la capacidad de servicio de la camilla;
el vertido de ácido de las botellas debe hacerse con una inclinación forzada usando dispositivos especiales para asegurar las botellas. Se permite verter ácido con sifones especiales;
la preparación de electrolitos debe llevarse a cabo solo en una sala especialmente designada;
al preparar el electrolito, es necesario verter ácido sulfúrico en agua destilada en una corriente delgada, revolviendo el electrolito todo el tiempo;
está prohibido verter agua destilada en ácido sulfúrico, ya que el agua en contacto con el ácido se calienta rápidamente, hierve y, al salpicar, puede causar quemaduras;
la preparación de electrolitos debe realizarse únicamente en baños de plomo, loza o ebonita. Está prohibida la preparación de electrolitos en cristalería, ya que puede reventar por un calentamiento repentino;
está prohibido trabajar con ácido sin gafas protectoras, guantes de goma, botas y delantal de goma, que protegen contra posibles gotas de ácido en el cuerpo o en los ojos del trabajador;
La trituración de piezas de álcali cáustico debe llevarse a cabo con palas especiales, pinzas, pinzas y arpillera. El trabajador debe estar protegido por un delantal de goma, guantes de goma y gafas protectoras;
no mezcle el electrolito en el baño soplando aire a través de la manguera de goma.
3.10. Al cargar las baterías, no se incline cerca de las baterías para evitar quemarse con las salpicaduras de ácido de la abertura de la batería.
3.11. Las baterías deben transportarse en carros especiales con ranuras según el tamaño de las baterías. No transporte las baterías manualmente, independientemente de su número, excepto para reacomodos.
3.12. No toque las bobinas de resistencia calentadas.
3.13. Observar estrictamente las precauciones individuales: comer solo en la habitación designada para este fin. Antes de comer, lávese las manos y la cara con jabón y enjuáguese la boca con agua. No almacene alimentos ni agua potable en la sala de baterías;
limpiar mesas y mesas de trabajo diariamente, pasando un trapo empapado en solución de sosa, y una vez por semana limpiar paredes, armarios y ventanas.
4. Requisitos de seguridad en situaciones de emergencia.
4.1. En caso de contacto con ácido sulfúrico en la piel o en los ojos, lávese inmediatamente con un chorro abundante de agua, luego enjuague con una solución de bicarbonato de sodio al 1% e informe al maestro.
En caso de signos de envenenamiento por una mayor concentración de ácido sulfúrico en el aire, salga al aire libre, beba leche y bicarbonato de sodio e informe al maestro.
4.2. En caso de contacto con álcalis (potasa cáustica o sosa cáustica) en la piel o en los ojos, lavar inmediatamente con abundante chorro de agua y enjuagar con una solución de ácido bórico al 3%.
En caso de signos de envenenamiento por una mayor concentración de álcali en el aire, salga al aire libre, beba leche e informe al maestro.
4.3. En caso de descarga eléctrica, debe:
liberar a la víctima de la acción de la corriente eléctrica;
libre de ropa que lo constriñe;
proporcionar acceso a aire limpio a la víctima, para lo cual abrir la ventana y puertas o sacar a la víctima de la habitación y hacer respiración artificial;
llame a un médico.
4.4. En caso de incendio llamar a los bomberos, avisar a la administración de la empresa y proceder a su extinción con los medios disponibles.
5. Requisitos de seguridad al final del trabajo.
5.1. Ordena tu espacio de trabajo.
Limpie las herramientas y los accesorios y colóquelos en el lugar previsto para ellos.
5.2. Cierre bien los grifos de los contenedores de ácido y electrolito.
5.3. Informar al capataz o al mozo de todos los desperfectos y defectos observados durante el trabajo, y de las medidas adoptadas para eliminarlos.
5.4. Quitar y depositar en la forma prescrita los overoles, equipos de protección personal.
5.5. Lávese las manos y la cara con agua tibia y jabón, enjuague bien la boca o tome una ducha.

- el único medio simple para restaurar su rendimiento. Eso sí, en el caso de su alta, y no de la avería definitiva. Para resolver el segundo caso, formas especiales recuperación, que discutiremos a continuación, después de características de los cargadores(ZU).

Parecería que los cargadores no tienen muchas funciones, pero no es así. Antes de enumerarlos, dividimos los cargadores en dos categorías: el primero es amateur, el segundo es profesional. Los aficionados incluyen dispositivos de memoria portátiles económicos destinados al uso personal. Por ello, para el mantenimiento integral de todo tipo de baterías se utilizan cargadores profesionales, que permiten cargar y restaurar simultáneamente varias baterías.

Entonces, las características de los cargadores de aficionados son las siguientes:

• 1) Automatización
• 2) Protección contra polaridad inversa
• 3) Capacidad para arrancar el motor del automóvil.
• 4) Posibilidad de desulfatación
• 5) Múltiples modos de carga
• 6) Pequeñas dimensiones y peso

Automatización le permite cargar la batería sin ejercer control sobre el proceso. Esto simplifica enormemente la tarea para las personas que no son muy versadas en física, ya que inicialmente solo existían métodos de carga de este tipo donde se necesitaban conocimientos en esta área. Protección contra polaridad inversa- también una característica muy útil del cargador. Ayuda a prevenir daños tanto a los chips de memoria como a la batería. Por cierto, la inversión de polaridad es una conexión incorrecta de los cables del cargador a los terminales de la batería.

Cargadores de arranque(o inicio de carga) están diseñados no solo para cargar la batería, sino también para arrancar el motor del automóvil en emergencia. Tales ROM son muy útiles para viajes frecuentes fuera de la ciudad.

Si el cargador tiene una función desulfatación, luego puede restaurar la batería, en cuyas placas se ha formado sulfato de plomo, bloqueando electrones. Durante la desulfatación, las placas se limpian de este sulfato y la batería puede volver a funcionar.

Varios modos de carga de la batería hacen posible cargar la batería exactamente de la manera que desee: a voltaje constante, corriente constante o combinada. Las pequeñas dimensiones generales y el peso proporcionan movilidad al dispositivo. Se puede transportar fácilmente en un coche o llevar a mano.

Los cargadores profesionales tienen las características anteriores, a excepción de pequeños dimensiones totales y masas. Además, tales dispositivos de memoria a menudo son estacionarios.