Reactivos para derretir nieve y hielo. ¿Qué agentes descongelantes funcionan mejor? Análisis comparativo. bueno para el medioambiente

Para deshacerse rápidamente del hielo en carreteras, líneas eléctricas, etc., existen herramientas especialmente diseñadas. Dichos agentes se denominan reactivos anticongelantes. Estas mezclas se utilizan para eliminar la nieve y el hielo y, probablemente, todas las personas han observado al menos una vez cómo se rocían con ellas las carreteras y las aceras. Los reactivos han sido durante mucho tiempo una parte integral de la vida de las personas modernas, por lo que, te guste o no, debes aceptar sus deficiencias.

Pero debes admitir que las manchas blancas en los zapatos que se pueden borrar en cualquier momento no son tan terribles. Pero la arena que se desmoronará de las suelas y será transportada desde el pasillo por toda la casa es mucho peor. Y la sal, que se añade a la arena, destruye en gran medida el asfalto y por lo tanto estropea los caminos. Naturalmente, es mucho mejor y más conveniente utilizar reactivos modernos de nueva generación contra el hielo, además, contienen muchos aditivos que reducen el impacto sobre la flora y la fauna de las ciudades.

¿Qué agente anticongelante es mejor usar?

Si necesita una mezcla para eliminar la nieve y el hielo, al elegir un reactivo, debe prestar atención a algunos detalles. Entonces, hay tres tipos de mezclas de este tipo: sodio, calcio y magnesio. Los descongelantes a base de magnesio son más efectivos porque causan un daño mínimo a los zapatos, automóviles, plantas, etc., y también tienen una acción de mayor duración que otras mezclas. Dichos reactivos incorporan material natural - Bischofita.

Este material es sal cristalina obtenida del antiguo mar evaporado. Es muy beneficioso usar un agente anticongelante de este tipo, ya que su consumo es de solo setenta gramos por metro cuadrado. Y en el paquete de tal mezcla de veinte o veinticinco kilogramos. El reactivo es efectivo a temperaturas de quince a treinta grados bajo cero. Depende de la composición de la mezcla, así como de su precio. Naturalmente, los reactivos más caros serán más resistentes a las bajas temperaturas.

¿Dónde se utilizan los agentes anticongelantes?

Para combatir el hielo se suele utilizar el reactivo Rockmelt, que tiene en su composición la sal cristalina de Bischofita, por lo que tiene una alta velocidad de acción. RockMelt funciona instantáneamente, inmediatamente después del contacto con el hielo o la nieve. Esta es una gran ventaja de la mezcla, porque hay situaciones de emergencia donde cada segundo cuenta.

Dichos productos se utilizan para rociar carreteras, autopistas, así como estacionamientos frente a comercios, aceras y otras áreas donde pueden ocurrir situaciones peligrosas para la vida y la salud de las personas. El uso de reactivos antihielo no requiere conocimientos especiales. Basta con rociar ligeramente el área deseada con una mezcla del paquete y en cuestión de minutos el resultado ya será visible.

Una de las principales tareas del Estado es garantizar la seguridad de los ciudadanos, incluso en horario de invierno. Esto requiere reactivos anticongelantes: productos químicos sólidos (a granel), líquidos o combinados que pueden derretir la nieve, el hielo y las formaciones de nieve-hielo, así como reducir el punto de congelación de una salmuera que consta de agua derretida y un reactivo. Muy a menudo, los siguientes tipos de sales se utilizan como reactivos: cloruros, acetatos, carbamidas, formiatos, nitratos.

Estas sustancias tienen diferentes temperaturas de operación, capacidad de fusión (la capacidad de 1 gramo de una sustancia para derretir una cierta cantidad de hielo), corrosividad para metales y concreto, precio, impacto en zapatos, animales, suelo y salud humana.

A continuación presentamos una tabla resumen en la que analizamos las principales propiedades y características de los productos diseñados para tratar el hielo.

Compararemos según los siguientes indicadores: temperatura de operación, capacidad de fusión, corrosividad, costo, impacto ambiental, infraestructura urbana y salud humana.

Concluimos que casi todas las sustancias que derriten el hielo, si se usan como agentes anticongelantes de un componente, tienen sus inconvenientes. Por lo tanto, en términos de una combinación de eficiencia, respeto al medio ambiente y precio favorable Los más adecuados para su uso en un entorno urbano son los reactivos anticongelantes de varios componentes con formiato de sodio en la composición.

Un ejemplo es la herramienta Bionord, que es producida por Ural Plant of Deicing Materials (UZPM). Es un reactivo a base de varias sales de cloruro y formiatos. En Moscú, los reactivos antihielo del tipo Bionord se han utilizado durante más de 4 años, tiempo durante el cual el número de lesiones entre los peatones se ha reducido en 2,5 veces, el número de accidentes debido a las malas condiciones de las carreteras se ha reducido en un 30 %, a pesar del crecimiento del parque vehicular. Además, el porcentaje de salinidad del suelo disminuyó 2 veces. Las composiciones de este tipo se consideran los materiales descongelantes a base de cloruro más seguros en Rusia.

Siempre se considera que uno de los principales problemas de los servicios públicos es la eliminación de la nieve y el hielo y, a pesar de la constante introducción de nuevas formas de salvar el hielo, la sal todavía se usa. The Village recopiló 5 tecnologías de limpieza de calles en países donde cae nieve en invierno, aprendió sobre sus ventajas y desventajas y recibió comentarios de ambientalistas, zapateros y residentes comunes.

SAL (ClNa)

PETERSBURGO, MOSCÚ, Kyiv

Baratura

Dañar. La sal es cloruro, una sustancia muy activa. Por ejemplo, hace unos años, provocó un accidente en la Subestación Sur (Petersburgo), rompiendo los cables tendidos bajo tierra. La sal corroe tuberías, puentes, automóviles, causa alergias, daña zapatos, ropa, patas de animales y monumentos históricos. Por no hablar del medio ambiente, ya que se mete en las aguas subterráneas, el suelo y los ríos.

Las aceras se rocían con sal industrial o mezclas de sal a base de ella.
Quitar la nieve en Kyiv

MOSCÚ

Kyiv

PETERSBURGO

MÉTODO DE FRICCIÓN:
MOLIDO DE ARENA Y PIEDRA

AUSTRIA, FINLANDIA, ALEMANIA, SUECIA Y OTROS

respetuoso con el medio ambiente, reutilizable

permanece en el camino por no más de media hora:
se la lleva el viento, las ruedas de los coches y los pies de los peatones.

En Helsinki, la nieve se compacta y se rocía con piedra triturada

MÉTODO THORGEIR VAA

SUECIA

eficiencia, respeto al medio ambiente, resultado a largo plazo

necesita un equipo costoso especial

El método de Torgeir Waa está siendo probado en Suecia

En 2004, se introdujo en Suecia un nuevo método para tratar el hielo, que fue inventado por el científico sueco Thorgeir Vaa. Se mezcla arena fina en una proporción de 7 a 3 con agua caliente 90-95°C y rociado en las calles. La arena caliente se derrite en la nieve y vuelve áspera la superficie. Tal procesamiento es suficiente para 3-7 días con un tráfico diario de alrededor de 1500 vehículos. O hasta que pase una nueva nevada.

QUÍMICOS ALTERNATIVOS

EE. UU., CANADÁ, NUEVA ZELANDA

cloruro de magnesio

alta eficiencia

más cara que la sal técnica, y provoca
corrosión aún más severa de los metales

Grandes lagos salados en Utah

Los estadounidenses y canadienses utilizan principalmente cloruro de magnesio, que se extrae en los Grandes Lagos Salados de Utah, para limpiar calles y aceras. El MgCl2 contiene menos cloro que otros cloruros, y su eficiencia a menor consumo es mucho mayor. En el invierno de 2010, Maryland gastó $50 millones para limpiar carreteras, mientras que Virginia gastó $79 millones. Canadá gasta mil millones de dólares al año en mantenimiento de carreteras en invierno.

SIN FONDOS

JAPÓN Y OTROS 230 PAÍSES

Después de una nevada en la prefectura de Aomori

En las montañas de Japón, caen hasta varios metros de nieve durante el invierno y en las ciudades, de 15 a 20 cm por noche. Como resultado, al final del invierno, las aceras y las carreteras interurbanas se convierten en estrechos cañones nevados con paredes de 2 personas de altura o más. Sin embargo, las carreteras en Japón no se procesan de ninguna manera, solo limpian la nieve. Por lo tanto, en las ciudades, el hielo no es algo tan raro. Al mismo tiempo, los neumáticos con clavos están prohibidos en el país. Por cierto, la remoción de nieve cerca de las casas y en las aceras es tarea de los propios residentes.

OPINIÓN DEL AMBIENTALISTA

Los reactivos antihielo son facilidades modernas, que proporcionan permeabilidad a las carreteras de las grandes ciudades. Con su ayuda, puede hacer que las carreteras sean más seguras y que los productos en sí sean respetuosos con el medio ambiente.

¿Cómo funcionan los reactivos?

La mayoría de estas herramientas están diseñadas para reducir el punto de fusión de la nieve. Al rociar nieve, los agentes anticongelantes hacen que la sustancia activa libere calor, lo que limpia rápidamente las carreteras de hielo y nieve. Todas las mezclas son sólidas o líquidas, en nuestro país la primera opción es la más utilizada, ya que difiere:

1. Facilidad de uso.
2. No es necesario utilizar equipos especiales y capacitación especial del personal.
3. Bajo costo con gran área de cobertura.

La mayoría de las veces son granulares y tienen una mejor capacidad de fusión. Además, algunos reactivos antihielo de este tipo se pueden utilizar incluso a temperaturas inferiores a 30 grados. Algunos compuestos se complementan con inhibidores de la corrosión, que protegen la superficie de la carretera de la destrucción. La nieve se derrite y se quita fácilmente, y se reduce el grado de deslizamiento, por lo que la carretera se vuelve limpia y segura.

de la historia

La necesidad de utilizar reactivos surge cada invierno, ya que esta es la forma más fácil de evitar la formación de hielo en las carreteras de manera oportuna. La producción de reactivos anticongelantes se lleva a cabo de acuerdo con GOST, de modo que la composición final no tenga un efecto dañino en el equilibrio natural, se elimine fácilmente del suelo y no provoque daños. llantas de auto. Gracias a tecnologías modernas se están mejorando, y la cantidad y calidad de las materias primas utilizadas está creciendo, los agentes anticongelantes modernos pueden garantizar el respeto al medio ambiente y la seguridad de uso.

Es de destacar que en los últimos años estas composiciones han cambiado significativamente, y la mezcla habitual de arena y sal (92% - arena, 8% - sal técnica) ha sido reemplazada por reactivos anticongelantes más modernos. Su composición es diferente, lo que depende del propósito del producto y el alcance de su aplicación. Con el tiempo, el uso se volvió poco práctico, ya que en primavera había arena en los caminos, lo que obstruía los desagües. Más tarde, se acostumbró a usar solo sal técnica como reactivo, que derretía rápidamente el hielo, era resistente a las heladas y tenía un efecto permanente.

Por otro lado, tales reactivos antihielo (sal técnica, en primer lugar) tenían desventajas. En primer lugar, se expresaron en la erosión de las carrocerías de los automóviles, los zapatos de los transeúntes, y donde el suelo resultó ser demasiado salino, nada creció.

Requisitos primarios

El principio de funcionamiento de la mayoría de los productos antihielo es simple: absorbe la humedad del hielo, ya que se satura con agua, los cristales se vuelven líquidos, se calientan y derriten los cristales congelados. Hoy en día, se puede usar un agente anticongelante diferente para tratar la carretera: GOST para cada material es diferente, así como los requisitos técnicos:

1. Máxima seguridad para el medio ambiente.
2. No daña el equilibrio natural del suelo.
3. Alta eficiencia: es decir, los agentes a bajas concentraciones deben diferir trabajo rapido a cualquier temperatura
4. Facilidad de uso: la mayoría de las formulaciones se esparcen o rocían sobre el suelo.

Compuesto

Los reactivos de descongelación en su mayor parte consisten en varias sales: cloruros, cloratos, clorhidratos, que comienzan a actuar a temperaturas extremas y actúan instantáneamente. La efectividad de los reactivos aumenta debido a varios componentes:

• aditivos anticorrosión;
• componentes biofílicos que mejoran la calidad del suelo;
• aditivos aceleradores que actúan en temperaturas extremas;
• Levadura en polvo.

Cloruro de calcio

En los últimos años, se han utilizado reactivos antihielo más avanzados, especificaciones que contribuyen al cumplimiento estándares ambientales. Y las composiciones sólidas habituales fueron reemplazadas por efectivas líquidas, que son fáciles de aplicar y no dejan marcas en la carretera, en las ruedas o en los zapatos. La mayoría de las veces, de los análogos líquidos, se usa CCM, que se consume menos, puede derretir el hielo incluso a bajas temperaturas y evita la aparición de hielo.

Por otro lado, el agente descongelante basado en tenía desventajas:

1. Es válido por solo tres horas, por lo que el camino debe ser procesado constantemente.
2. Los científicos que estudiaron la composición de este producto llegaron a la conclusión de que cuando se usa, el coeficiente de adherencia de los neumáticos a la superficie de la carretera disminuye, es decir, resulta que XKM atrae la humedad, mientras que la sal técnica la repele.
3. El cloruro de calcio tampoco cumplía con los requisitos ambientales, ya que podía causar alergias y corroer el metal. Vehículo.

Ventajas y desventajas

Los expertos señalan que debido a sus propiedades higroscópicas, el cloruro de calcio, cuando entra en contacto con la nieve, reacciona con ella y libera calor. Tales reactivos antihielo, cuyas características técnicas son muy diferentes, no dañan el medio ambiente. Los beneficios de usar este reactivo antihielo incluyen:

• la capacidad de penetrar rápida y profundamente la capa de hielo;
• derretimiento de hielo operativo y fertilización del suelo;
• reducción de las fuerzas de adherencia del hielo y la superficie de la carretera debido a la formación de salmuera;
• la actividad del reactivo, lo que incide en su menor consumo.

Derretimiento de hielo

El uso de reactivos antihielo tiene como objetivo limpiar rápidamente las calles de las ciudades de la nieve. Icemelt es una sustancia modificada que puede actuar a la temperatura más baja posible de -20 grados. El uso de esta sustancia es aconsejable por su eficacia, economía, seguridad y posibilidad de uso incluso sobre césped. La estructura del rompehielos son gránulos cristalinos grises compuestos de cloruro de sodio, un inhibidor de la corrosión que se necesita para proteger la superficie.

Aplicación de Icemelt

La composición del material permite su uso en dos direcciones:

1. Como medida preventiva. En este caso, Icemelt se utiliza con antelación, incluso antes de la llegada del invierno, para tratar el revestimiento, que es el que tiene mayor riesgo de formación de hielo. Es mejor si el procesamiento se lleva a cabo antes de la precipitación. La sustancia debe distribuirse uniformemente sobre la superficie.
2. Para combatir las heladas. En este caso, el material se aplica a la superficie del hielo, disolviendo las partículas. Antes del procesamiento, el revestimiento debe limpiarse de nieve suelta.

Estos reactivos de materiales antihielo tienen varias características:

• fácil de usar;
• se gastan en pequeñas cantidades;
• no incluye sustancias nocivas e impurezas, así aplicación correcta será seguro para la naturaleza, las personas y los animales.

astillas de granito

Esta preparación antihielo se ha utilizado como tal durante mucho tiempo, ya que no contiene sustancias nocivas y su costo satisface su disponibilidad. Para procesar la carretera contra el hielo, es adecuada una miga de una fracción de 2-5 mm, que es fácil de distribuir sobre la superficie. La miga de granito es diferente:

• fortaleza;
• durabilidad;
• respeto al medio ambiente y seguridad;
• utilizar a cualquier temperatura.

Las virutas de granito se producen triturando piedra triturada de rocas de granito, después de lo cual el material se tamiza y se lava; esto es necesario para eliminar la composición del polvo de granito. Por supuesto, este no es un reactivo en el sentido literal de la palabra, ya que la miga no derrite el hielo, pero debido a su alta abrasividad y buena adherencia a la superficie del hielo, el material ha encontrado una amplia aplicación en esta capacidad.

sal de arena

Quizás la mezcla de arena y sal sea la forma más popular de deshacerse del hielo. Es una combinación de arena de río con sal técnica. El uso de esta composición es conveniente debido a su bajo costo y la posibilidad de aplicación en cualquier condición de temperatura. La mezcla se crea teniendo en cuenta ciertas proporciones, que depende del grado de escarcha y las características de la superficie tratada. La eficacia de este reactivo se debe a varias características:

• la arena por su abrasividad contribuye a un mejor agarre de las ruedas de los vehículos y la superficie de la calzada;
• la sal técnica derrite el hielo, haciéndolo menos resbaladizo.

Entre las ventajas de usar esta composición están el costo asequible, la facilidad de uso, la acción rápida en la carretera y el uso en cualquier condición. Pero vale la pena recordar que si se usa arena de baja calidad, en la que hay muchas partículas pequeñas, esto conducirá a la formación de un desastre en la carretera. Una buena mezcla consiste en arena fraccionada purificada. El segundo punto es que el uso de la composición es recomendable solo si hay una temperatura de al menos 20 grados, ya que a temperaturas más bajas la mezcla se pegará y no será fácil distribuirla uniformemente.

productos liquidos

Hoy en día, los reactivos líquidos para descongelar son cada vez más populares. Suelen estar basados ​​en cloruro de calcio y su objetivo principal es tratar el hielo en camino de invierno, que representa una gran cantidad de tráfico. Las ventajas de usar formulaciones líquidas incluyen:

• eficacia del impacto sobre el hielo;
• facilitación de la remoción mecánica de nieve;
• garantizar el nivel de seguridad en la carretera;
• rápida distribución sobre la superficie;
• facilidad de transporte.

Características de la tecnología

Por primera vez, la tecnología de reactivos líquidos se utilizó en Europa y hoy también es popular en Rusia. La esencia del proceso es que la sal seca se humedece con soluciones a base de cloruro de calcio, lo que aumenta su eficiencia. La tecnología de humectación es buena porque:

1. El reactivo se distribuye uniformemente sobre la superficie de la carretera.
2. La adherencia de la composición y la calzada se vuelve mejor.
3. El reactivo permanece en la calzada y no se lo llevan los coches, a diferencia de los materiales sólidos, por lo que es recomendable utilizar soluciones líquidas en la calzada con alta intensidad.
4. El uso de un reactivo líquido reduce la carga de sal en el medio ambiente.

Reglas de selección

Antes de elegir un material antihielo, debe considerar sus características, tales como:

1. Alto poder de fusión. Por ejemplo, el cloruro de calcio es más efectivo que la sal técnica en términos del grado de impacto sobre la capa de hielo.
2. Temperatura de cristalización suficiente, que permite utilizar el reactivo durante mucho tiempo.
3. Viscosidad aceptable de la composición, lo que garantiza la seguridad de su uso en la carretera. Si el material contiene cloruro de calcio, puede usarse incluso a temperaturas extremas.

Tenga en cuenta que los reactivos líquidos son más efectivos a medida que se humedece la superficie. Además, el uso de dichos compuestos es aconsejable debido a la distribución uniforme sobre la superficie de la carretera, flujo bajo y un amplio rango de temperatura de funcionamiento.

Los medios más comunes para tratar el hielo durante el período de frío invernal son los reactivos antihielo, que difieren entre sí no solo en la composición química o el tipo de origen, sino también en la forma de liberación. Recientemente, los reactivos granulares, que tienen una mayor eficiencia, tienen la mayor demanda..

Para que la lucha contra el hielo sea lo más eficaz posible en cualquier condición climática, es necesario elegir los reactivos antihielo adecuados para el tratamiento de carreteras. Actualmente, los medios más populares y comunes contra el hielo son sustancias como el cloruro de calcio, la sal técnica, las virutas de mármol y granito, así como el cloruro de magnesio.

Según su estructura y forma de liberación, todos los reactivos utilizados se dividen en varios tipos:

• Polvo. Esta es la forma más conocida y común de liberación de agentes anticongelantes, que es una sustancia a granel. Muy a menudo, los reactivos como el cloruro de sodio y el cloruro de calcio se producen en forma de polvo. La principal ventaja de esta forma de liberación de la sustancia es su facilidad de almacenamiento.
• Líquido. Esta es una forma relativamente nueva de productos de deshielo, que se usa con mayor frecuencia para limpiar áreas de nieve en pequeñas empresas y jardines privados. La desventaja de los reactivos líquidos es su costo relativamente alto en comparación con las sustancias en otras formas de liberación.
• Granular. Esta forma de liberación de reactivos es un pequeño gránulo sólido que, además de las cualidades antihielo, también tiene propiedades abrasivas, lo que evita el deslizamiento en una carretera helada. Recientemente, son los reactivos granulares los que tienen una gran demanda, ya que su costo es comparable al de los agentes en polvo, y su eficiencia y velocidad son varias veces mayores.

La principal ventaja que tienen los anticongelantes granulares es su forma óptima, que es un grano redondo. tallas pequeñas. Gracias a esta estructura, los gránulos, que apenas caen sobre la superficie del hielo, entran instantáneamente en contacto con el hielo y lo muerden durante el uso. El resultado de tal impacto no es solo el rápido derretimiento del hielo, sino también su división, lo que reduce la adherencia de la capa de hielo a la superficie de la carretera. Así, después de usar reactivos en gránulos, los residuos de hielo se eliminan fácilmente del asfalto utilizando medios improvisados ​​o equipos especiales.

Propiedades adicionales de los reactivos granulares

Además de todas las ventajas del agente descongelante en gránulos descrito anteriormente, el cloruro de calcio granular o el cloruro de magnesio también tiene ventajas tales como:

• Limpieza ecológica y seguridad de funcionamiento. A diferencia de la sal técnica, que en el proceso de uso causa daños irreparables superficies de la carretera y otras superficies, los reactivos granulares no causan ningún daño al medio ambiente.
• Resistencia a las heladas. Debido a la estructura especial, los gránulos de agente descongelante pueden realizar su trabajo de manera efectiva incluso a bajas temperaturas del aire de hasta -30C °.

Debido a su costo asequible, seguridad y alta eficiencia, el cloruro de calcio en gránulos está reemplazando activamente la sal técnica y la mezcla de arena y sal en muchas localidades.