Панель приладів ваз 21099 низький тюнінг. Рукоятки рульового колеса не повинні заважати безпеці руху

Право називатись автолюбителем має не кожен власник транспортного засобу, а лише той, який дбає про свою улюблену машину. Гарний тюнінг салону Ваз 2109 – це один із способів дбайливого догляду та опіки, адже таким чином, своєму автомобілю надаються індивідуальні риси та свій неповторний дизайн.
Не секрет, що на Ваз 2109 салон, тюнінг якого був проведений своїми руками, виглядатиме своєрідно і згідно смаків власника.

Алгоритм проведення тюнінгу салону Ваз 2109

Довірити тюнінг салону автомобіля можна, звичайно ж, і професіоналам, але все ж таки, зроблена своїми руками робота виглядає по-справжньому чудово і на душі завжди буває радісно.

Що потрібно придбати

Якщо роботи з доопрацювання будуть проводитися самотужки, то потрібно обов'язково придбати такі матеріали:

• Вібропласт М2;
• Нові шкали приладів (колір підбирається залежно від переваг власника);
• Автомобільні світлодіоди призначені для всіх приладів;
• Плівку самоклеючу;
• Флуоресцентну фарбу;
• Патрони та цоколі;
• Нові дроти;
• Нове, бажано від іменитого та дорогого виробника;
• Звичайну фольгу;
• Необхідні інструменти тощо.

Панель приладів та її тюнінг

Як правило, будь-який тюнінг салону починається з панелі приладів, якій потрібно надати чудовий та стильний зовнішній вигляд. Звичайно ж, не варто забувати і про практичність цієї частини автомобіля.

Підсвічування

Напевно, кожен власник Ваз 2109 мріяв мати на своєму автомобілі таке саме підсвічування, як і на імпортних моделях.

Примітка. Саме від підсвічування, переважно, залежить зовнішній вигляд салону автомобіля.

Приступимо:

• Знімаємо штатну, розбираємо її.
• Демонтуємо стрілки приладів, також стару накладку.

Примітка. Для того, щоб підсвічування краще потрапляло на накладку, зсередини рекомендується зробити самостійно вирізи. Їх легко зробити за допомогою нагрітого ножа чи паяльника.

• Беремо світлодіодну стрічку.
• Розрізаємо її на шматки по три діоди.
• За допомогою звичайної фольги надається рівномірність свічення.

• Беремо по три шматки світлодіодної стрічки для тахометра та спідометра, а для покажчиків температури та рівня палива достатньо по одному шматку.

Примітка. Заводське підсвічування автомобіля буде збережено, адже на нього буде покладено функцію підсвічування стрілок на шкалі приладів.
Якщо виглядати не дуже, то можна модернізувати і її, приклеївши на місце штатних лампочок світлодіоди. Не завадить також їх трохи затонувати, щоб не було надто яскраво.

• Усі необхідні контакти підключаються до контактів на пластині ламп заводського підсвічування.
• Визначаємо перед тим, як підключити контакти, їхню полярність.
• Для стабілізації струму та живлення світлодіодів найкраще застосувати драйвер.
• Подаємо струм на 12 Вольт і перевіряємо, як усе працює.
• Якщо все добре, проводимо відкалібрування стрілок.

Доробка панелі

Панель приладів можна зробити значно яскравішою та оригінальнішою, якщо видозмінити та доопрацювати її.
Почали:

• Купуємо красиві цифри, звичайні лампочки з патронами, фарбу, ультрафіолетову лампу та панель-шкалу.
• У процесі зняття панелі не забуваємо про чорний пластик, що знаходиться навколо скла.
• Стандартну вставку для стрілок розбираємо та робимо дірки значно ширшими, ніж зроблено у штатній.
• Плату з лампочками виймаємо.
• Замість звичайних вставляємо неонові лампочки.
• Зверху вставляємо для захисту пластмаси.
• Вкручуємо лампочки підсвічування приладів, проводячи їх паралельно до неонової лампи.
• Проводку прокладаємо зсередини, спочатку проробивши дірочки.
• Стрілки фарбуємо спеціальною флуоресцентною фарбоюдва рази.
• Встановлюємо стрілки своє місце.
• Перевіряємо все і якщо проблем немає, збираємо у зворотній послідовності.

Шумоізоляція та обшивка

Після того, як був проведений тюнінг приладової панелі, настав час приступити до .
Отже:

• Демонтуємо всі елементи салону та штатну обшивку.
• Аркушами вібропласту обклеюємо всі необхідні поверхні (як провести якісну шумоізоляціюдетально описано у статті "Ваз 2109 шумоізоляція салону").

Примітка. Зазвичай йде близько 14 шматків ізоляційного матеріалу розмірами 0,6 х 0,9 метрів.

• Після проведення шумоізоляції обшиваємо салон.
• Насамперед, міняємо обшивку на стелі (професіонали радять проклеїти його двічі, роблячи інтервал у 5 хвилин).

Примітка. При проведенні обшивки салону слід обов'язково враховувати колірну гамуі не забути проклеїти також двері, торпедо, майданчик поруч із КПП та інші частини автомобіля.

Рульове колесо та його тюнінг

Всі експерти та професійні фахівцівважають, що найбезпечнішим є штатне кермо транспортного засобу. Саме він розроблений заводом-виробником і саме це колесо пройшло необхідні випробування у відповідність до конструкції автомобіля.
У крайньому випадку, рекомендується міняти кермо на колесо від того ж виробника, новішої моделі. Зокрема, для Ваз 2109 чудово підходять зручні та «ухватисті» керма від Ваз 2115 і т.д.
З іншого боку, якщо власнику хочеться більшого, то на ринку завжди можна придбати будь-яку «бублик», як від іменитого виробника, так і кермо кустарного виробництва.

Все ж, як і було сказано вище, оптимальним варіантомвважається установка штатного керма з оплеткою, яку ми розберемо ретельно. Не варто говорити, що виглядає таке кермо чудово, а в руках тримається дуже зручно, завдяки збільшеній товщині обода.

Обплетення

Шкіряне кермо виглядає завжди чудово. Він завжди приємний на дотик, виглядає презентабельно та дорого.
Крім того, шкіра дихає, що позначається на комфорті під час тримання керма при тривалих поїздках.
Приступимо до обплетення керма шкірою самотужки (ця процедура у майстрів коштує дуже дорого):

• Для початку обтягуємо кермо харчовою плівкою, щоб зробити трафарет.

• Намотуємо поверх плівки паперовий або краще малярський скотч.
• Промальовуємо маркером по скотчу місця швів.
• Зрізаємо скотч за розміткою, роблячи це дуже акуратно.
• Знімаємо трафарети, яких виходить три.
• Вирізаємо лекала з паперу.
• У шкіряній заготовці в місцях, де передбачені шви, додаємо по 5 мм (по периметру обода керма, навпаки, прибираємо 2 мм).
• Зшиваємо шкіру, залишаючи мінімальний запас за швом нитки, а решту відрізаємо.
• Прострочуємо шов по периметру заготовки, що вийшла.

Примітка. Шити найкраще синтетичними нитками, які забезпечують міцність та належну якість.

• Шкіряну заготовку прикладаємо до керма.

Примітка. Щоб зменшити ефект виступу швів на лицьовій стороні, можна вирізати під ними канавки на рульовому колесі.

• Продаємо нитку, як шнурок у черевику, за допомогою голки.
• Пропускаємо нитку за петельки швів на різних сторонах обплетення.

Примітка. Клей застосовувати зовсім не обов'язково, так як стягнуте обплетення і так надійно фіксується.

• Фіксуємо наприкінці процедури нитку.
• Усі зняті деталі та елементи ставимо на місце.

Заміна керма

Якщо кермо змінюється на нове, то процес роботи буде виглядати наступним чином.
Почали:

• Від'єднуємо мінусову клему від АКБ.
• Виймаємо ключ із замку запалювання.
• Рульове колесо провертаємо до моменту, коли спрацює фіксатор замикання рульового валу.
• Наносимо відповідні мітки на кермі та панелі приладів.
• Беремо викрутку і підкладаємо кришку звукового сигналу.
• Потім знімаємо її.
• Відвертаємо два гвинти, знімаємо кришку (діємо фігурною викруткою).
• Тепер потрібно озброїтися головкою на 24 і відвернути гайку, яка фіксує кермо (відвертаємо гайку не повністю, а на кілька витків).
• Кермо стягуємо на себе по шліцях валу.

Примітка. на даному етапіробіт може виникнути проблема, пов'язана із зняттям. У цьому випадку допоможе асистент, який завдаватиме легких ударів молотком по рульовому колесу, обов'язково через спеціальне вибивання.

• Відвертаємо гайку і знімаємо кермо.
• Мітки зі старого керма переносимо на новий.
• Встановлюємо нове кермо.

Інструкція – це легкий тюнінг салону Ваз 2109. Існує ж і більш повний, де модернізації своїми руками піддається килимок, ручка КПП, насадки на педалях, кнопки і т.д.
У процесі робіт обов'язково потрібно використовувати відео та фото – матеріали. Ціна на складові тюнінгу не велика і модернізація коштуватиме недорого.

Панель приладів – це одна з найпомітніших деталей інтер'єру будь-якого автомобіля. І ВАЗівська «дев'яносто дев'ятка» не є винятком. Звичайно, дана модельвипускалася ще в далеких дев'яностих, і зараз панель приладів ВАЗ-21099 має досить мізерний дизайн у порівнянні з іншими машинами. Але все ж таки є спосіб удосконалити цю запчастину, і називається він «тюнінг».

Тут перед автолюбителем відкривається два шляхи - або купити вже протюнінговану панель, яка буде коштувати на порядок вище стандартної, або самостійно її вдосконалити за своїм смаком, заощадивши при цьому кілька тисяч рублів і витративши пару днів вільного часу. Отже, розберемося, як осучаснити панель приладів на ВАЗ-21099.

Які інструменти для цього знадобляться?

Демонтаж старої панелі та процес тюнінгу

З чого розпочати цей тривалий, але досить захоплюючий процес? Звісно ж, з демонтажу старої приладової дошки. І для початку потрібно зняти весь пластик, тобто оздоблювальний матеріал, який приховує усі непотрібні щілини та болти. Потім приступаємо до розбирання самої панелі. Важливо пам'ятати - перед цим процесом обов'язково відключіть від батареї, інакше вас може всю послідовність процесу можна знайти в посібнику з експлуатації ВАЗ-21099. Панель приладів, її особливості та кріплення – все можна дізнатися саме там. А поки що повернемося до тюнінгу.

Отже, перед нами стоїть розібрана панель приладів ВАЗ-21099. Для того, щоб її вдосконалити, приступаємо до заміни нових стрілок. Як правило, комплекти нових вимірювальних шкал мають ширший діаметр отворів, тому при встановленні слід просвердлити дірки, зробивши їх ширшими. Це робиться для того, щоб нові стрілки не залипали до дошки, як це часто буває в автолюбителів. Якщо ж ви не хочете займатися свердлінням дірок або просто не впевнені у своїх силах, можна піти іншим шляхом, просто пофарбувавши старі стрілки в будь-який відповідний для вас колір. Головне тут дотримуватись якості фарби та вибирати виключно матові відтінки, інакше шкала на панелі весь час блищатиме. Ще за бажанням можна перефарбувати всі циферблати. Важливо при цьому дотримуватися точності шкали, особливо на спідометрі.

Панель приладів ВАЗ-21099 - заміна лампочок

Після цього приступаємо до встановлення неонового підсвічування. Найкращим варіантомпослужить та яка може змінювати свій відтінок. Але якщо ви цього не хочете, можна придбати звичайні діоди будь-якого кольору та вмонтувати їх на те місце, де стояли старі лампи. Також при встановленні не переплутайте полярність, інакше після всього процесу ваше підсвічування горіти не буде і вам доведеться знову розбирати.

На тему тюнінгу підсвічування панелі приладів ВАЗ 2109 був розглянутий варіант світлодіодного підсвічуваннябез серйозного втручання у прибирання. Там ми просто замінили лампи підсвічування на світлодіоди, тож ефект хоч і є, але згодом хочеться більшого. Очікування більшого зводиться до того, що на наступних поколіннях приладів Самар і на іномарках циферблати приладів підсвічуються зсередини, і це ніби світяться самі цифри і шкали приладів. Панелі приладів ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 підсвічують лампи, що випромінюють своє світло на циферблати зовні, з боку стрілок, при цьому яскравість і детальність такого підсвічування невисока.

Спробуємо зробити підсвічування панелі приладів зсередини, як на іномарках, на прикладі високої панелі ВАЗ 2109. Треба відзначити, що тюнінговані прилади в спеціалізованих фірмах коштують недешево, тому можна добре заощадити, доопрацювавши панель приладів своїми руками.

Для цього нам знадобиться світлопропускна накладка на панель приладів, на зразок цієї:

Знімаємо з автомобіля та розбираємо панель приладів, знімаємо стрілки приладів та знімаємо стару накладку. Для того, щоб світло підсвічування попадало на накладку зсередини, робимо вирізи на поверхні під накладкою. Це можна зробити за допомогою нагрітого ножа чи паяльника.

Тепер робимо саме підсвічування. Вона буде організована на основі світлодіодної стрічки. Застосовуємо стрічку, яка ріжеться шматочками по три діоди. Для рівномірності світіння робимо відбивач зі звичайної фольги.

Для спідометра та тахометра беремо по 3 шматочки стрічки, на покажчики рівня палива та температури охолоджуючої рідини вистачить по одному шматочку.

Штатне підсвічування зберігаємо, тому що воно підсвічує стрілки шкал приладів. Її можна також модернізувати, приклеївши на штатне місце ламп підсвічування світлодіодну стрічку, трохи її затонувавши, інакше підсвічування буде надто яскравим. Затонувати можна за допомогою плівки, або чорного маркера, як описано в цій статті. Штатний світлофільтр при цьому бажано залишити, світло підсвічування буде м'яким і рівномірним, з трохи блакитним відтінком.

Все це підсвічування підключаємо до контактів пластини ламп штатного підсвічування, попередньо визначивши їхню полярність. Для стабілізації струму при запиті світлодіодів можна використовувати

Доволі багато уваги власники вітчизняних автомобілівприділяють. Це пов'язано з тим, що по заводу автомобілі виходять у дуже непривабливій комплектації: неякісний пластик, погане складання, застарілі елементи керування та прилади тощо.

Якщо кілька років тому ВАЗ дещо переглянув свій погляд на те, яким має бути автомобіль, що позначилося на дизайні, то старіші моделі виготовлялися ще за старими технологіями, які кочували з часів створення автозаводу. Вони лише дещо вдосконалювалися.

Ніхто не посперечається з тим, що ВАЗ завжди у кілька разів відставав навіть від недорогих іномарок за якістю та ступенем оснащення. Тепер можна було трохи змінити свій автомобіль, навіщо проводиться заміна передньої торпеди чи її модифікація.

В даному випадку розглянемо особливості заміни передньої торпеди ВАЗ 21099: популярні методи, що виникають труднощі і таке інше.

Популярні методи зміни торпеди

Для початку наведемо список найпопулярніших методів зміни передньої панелі. До них віднесемо:

1. Повна її заміна. Досить складною роботою можна назвати встановлення нової торпеди, яка взята з іншого. Зазначимо, що якщо щитки приладів та інші невеликі деталі тюнінгу можна зустріти у продажу, то постачальники подібних деталей не створюють торпеди (у продажу її можна зустріти дуже рідко). Це з тим, що такий тюнінг проводиться досить рідко. Однак тільки при повній заміні панелі можна позбутися дешевого пластику і покінчити з цвіркунами, які можуть зробити подорож на дальня відстаньпросто нестерпним.

2. Досить часто проводиться часткове доопрацювання, яке представлене створенням додаткових ніш для мультимедійної системи, блоку управління новими функціями тощо. Подібну роботу не можна назвати складною, тому що при виготовленні торпеди використовується пластик – матеріал, який добре обробляється під час використання підручних інструментів. Головне акуратно проводити подібні роботи, тому що при допущенні помилок може бути пошкоджені важливими елементами електрики і т.д.

Перший метод реалізується досить рідко, але дозволяє досягти по-справжньому неперевершеного результату. Друге простіше в реалізації, але не дозволяє остаточно позбутися неякісного пластику.

Обтяжка торпеди автомобіля

Ще одним способом позбутися від неякісного пластику можна назвати проведення обтяжки торпеди. Як правило, для цього використовується шкіра чи якісний замінник. Виконати самостійно обтяжку досить складно, пластик, який раніше був частиною дизайну салону, буде основою.

При виборі матеріалу потрібно відмовитися від тканини, так як передня панель постійно знаходиться під прямими променями сонця, часто піддається більшому впливу, ніж інші елементи оббивки. Вибираючи колір потрібно віддавати перевагу не яскравим відтінкам, які не будуть сильно впадати у вічі. Досить часто можна зустріти приклади тюнінгу, при якому використовується яскрава тканина: червоний, синій та інші кольори. Відзначимо, що виглядає подібний варіант досить привабливо, але при тривалій поїздці водій та пасажири сильно втомлюватимуться.

Установка торпеди з іншого автомобіля

Істотним доопрацюванням можна назвати установку торпеди, яка призначена для іншого автомобіля. Проводять подібну роботу дуже рідко, оскільки вона складна у виконанні. До її особливостей віднесемо:

• Панель має бути підібрана по ширині салону, тому що в іншому випадку вона проста не стане навіть після доопрацювання. При цьому також звертається увага на висоту. Приміром, позашляховики мають вищу торпеду, яка не стане в розглянутий автомобіль. Найчастіше вибирають торпеди з іномарок, які виготовлялися минулого тисячоліття. Це пов'язано з тим, що їх можна знайти за доступною ціноюна розборі, а доопрацювання може бути несуттєвими.
• Усі елементи передньої частини доведеться перерозподіляти. Особливі проблемивиникають з розташуванням печі та кермової колонки. Якщо ці елементи істотно не збігаються за розташуванням, доводиться вносити істотні зміни в конструкцію торпеди.
• У будь-якому випадку доведеться створювати нові посадочні місцята кріпильні елементи на кузові, тому що торпеду змінити складніше. Цей момент визначає необхідність точної розмітки, а також виконання зварювальних робіт, створення отворів тощо.
• Багато проблем виникає у тому випадку, якщо панель не підходить по ширині кузова. Якісно вкоротити торпеду досить складно, але все ж таки можна. Після цього доведеться використати додаткові декоративні елементи для закриття швів.

Робота може зайняти кілька днів і навіть тижнів, вартість доопрацювання варіює у дуже великому діапазоні.

Подібні послуги надають лише фірми, що спеціалізуються на проведенні тюнінгу.

Встановлення мультимедійної системи та інших елементів

З поширенням сенсорних екранів вони стали досить часто використовуватися під час виробництва мультимедійних систем, які встановлюються в автомобілі. Звичайно, можна придбати GPS-навігатор, який кріпиться поверх панелі. Але все ж таки подібний варіант виконання непрактичний, оскільки займає багато вільного простору та погіршує огляд.

За бажання можна провести використання мультимедійної системи в торпеду. Для цього:

1. Вибираємо мультимедійну систему.
2. Дізнаємось її точні розміри.
3. Проводимо розмітку області на торпеді.
4. Проводимо вирізання пластику.
5. Встановлюємо мультимедійну систему.
6. Підключаємо систему.
7. Виконуємо декорування.

У такий же спосіб можна провести установку блоків керування додатковими функціями, наприклад, встановлених своїми руками протитуманних фарабо підсвічування в салоні. Для того щоб істотно спростити роботу можна купити з боку керування з іншого автомобіля, також розмітити місце розташування на торпеді і провести вирізання місця для установки панелі.

Загалом можна сказати, що видозмінити заводську торпеду можна практично до невпізнання.

Думка фахівців

Олександр. Рекомендують відмовитися від GPS-навігаторів із зовнішньою установкою: не потрібно кріпити їх на скло, оскільки істотно зменшується огляд з місця водія. Якщо навігатор дуже потрібний, можна провести створення спеціальної ніші йому у торпеді. Торпеда ВАЗа досить проста і має велику кількість вільного простору для розміщення різних блоків керування та мультимедійних систем.

Олексій. Проводив установку нової торпеди з іншого автомобіля – складна робота, яка потребує терпіння, точності та багато вільного часу. Відразу скажу, що потрібно добре орієнтуватися у розміщенні важливих елементів свого автомобіля: проводка, димарі і так далі. Демонтаж потрібно проводити акуратно, оскільки оригінальна торпеда може знадобитися.

Відео тюнінг панелі приладів ВАЗ 21099

Панель ВАЗ 2109 виготовлена ​​із спеціального енергопоглинаючого матеріалу. Вона складається з накладки та, власне, самої панелі.

Вона виготовлена ​​з пластмаси. Товщина її – 3 мм. Накладка по суті армована особливим металевим каркасом. Вона має надійний енергопоглинаючий шар, виготовлений з пінополіуретану. З зовнішньої сторонивін фанерований спеціальною декоративною плівкою. На автомобіль може встановлюватись низька та висока панелі ВАЗ 2109, а також «європанель».

Висока панель ВАЗ 2109, як і низька, має певні особливості, які слід враховувати під час їх встановлення. Слід зазначити, що «європанель» та висока панельза способом монтажу практично ідентичні, оскільки місця кріплення, а також приєднання повітроводів автомобільної системивентиляції та опалення у них однакові. Відмінності стосуються лише комутації джгутів дротів. (Подано на фото нижче, за посиланням читайте про неї ще більше).

Як провести легкий тюнінг панелі приладів ВАЗ-2109 своїми руками

Під час проведення салону вітчизняної «дев'ятки» тюнінг її «приборки» стає по-справжньому незамінним елементом. Гарні доробки можна виконати і власноруч. Для цього потрібно створити новий циферблат на комп'ютері за допомогою спеціальних дизайнерських програм і роздрукувавши картинку на принтері.

Однак спочатку необхідно чітко продумати зовнішній вигляд циферблатів для машинного тахометра та спідометра, а також для всіх залишених датчиків. Коли циферблати будуть роздруковані, їх потрібно заламінувати, а потім можна зняти панель приладів.

Щоб правильно її, слід попередньо зняти накладки рульового колеса, а також промаркувати рульове положення щодо валу. Потім акуратно слід відвернути кріпильну гайку.

Далі знімати можна кермо і відгвинчувати гвинти, які розташовані в районі автомобільного нижнього кожуха. Після цього доведеться розібрати рульову колонку. Коли демонтовано приладову дошку, слід відкрутити стрілки у старого спідометра та тахометра. Згодом їх буде закріплено на оновлених циферблатах.

Під час також можна циферблати та стрілки перефарбувати у яскраві кольори. Для цього підійдуть звичайні балончики із фарбою. У той же час циферблат краще зробити насиченого чорного кольору.

Можна надати йому матовості за допомогою спеціальних засобів. При цьому стрілки потрібно пофарбувати у яскраво-рожеві або оригінальні червоно-бордові тони. Після того, як забарвлені пластини машинного циферблату висохнуть, їх комплектують старою або заздалегідь підготовленою шкалою та знятими стрілками.

У ситуації, якщо власник хоче сучасніше модернізувати панель приладів, йому слід також використовувати спеціальне (оригінальне, як на відео) підсвічування. Внести оригінальний штрих можна за допомогою флуоресцентного маркера, але нижче.

Кожен водій вітчизняного авто бажає зробити панель приладів свого ВАЗ-2109 якомога яскравішим та оригінальнішим. Ось один з варіантів, як красиво можна змінити цей елемент машини.

Також знадобиться флурисцентний маркер чи фарба. Вона змінюватиме колір, якщо на неї впливатиме ультрафіолетом. Такий прийом часто використовують у сучасних нічних клубах. Знадобляться також звичайні лампочки з патронами, на кшталт тих, що у «приборці». міняти не потрібно, вони залишаться на своїх місцях. Все необхідне їсти можна приступати.

Для початку потрібно зняти пластик, після - панель приладів. Також не слід забувати про чорний пластик, який знаходиться навколо скла. Розбираємо стандартну вставку, а також стрілки. Найчастіше у новій вставці отворів немає. Тому доведеться їх зробити. Для стрілок дірки знадобляться ширше, ніж у штатній накладці. Інакше стрілки почнуть залипати.

Далі необхідно демонтувати підсвічування, яке встановлено. Роботу слід виконувати акуратно так, щоб пластик не був пошкоджений. Виймаємо плату з лампочками. Встановлюємо замість звичайних неонову лампочку, зверху наклеюємо пластмасовий захист. Раніше на ній були вкручені заводські лампочки. Не слід забувати про блок управління новою неоновою лампочкою. Постійно слід бути уважним, щоб не переплутати полярність.

Якщо ж це станеться, нічого не світитиме. Далі потрібно вкручувати лампочки підсвічування приладів. Це слід проводити паралельно до неонової лампи. Зсередини прокладаємо проводку, попередньо для цього потрібно виконати дірки в перегородках.

Перевіряємо, чи все правильно. Усередині слід налаштовувати лампочки. Далі одягаємо накладку та заклеюємо. Після цих дій нам залишається пофарбувати стрілки купленим флурисцентним маркером чи фарбою. Фарбування бажано повторити за 10 хвилин. Після цього стрілки можна встановлювати на своє місце. На цьому тюнінг завершено.

Перевірте роботу, інакше доведеться все розбирати. Якщо немає проблем, можна збирати все у строго зворотній послідовності. Після подібного ВАЗ 2109 буде комплектований барвистою панеллю на кшталт гарних іномарок. За бажання, за допомогою флурисцентної фарби можна пофарбувати накладку «приладки» у місці, де стрілка досягатиме своєї межі. Це дуже красиво.

Як змінити підсвічування панелі ВАЗ 2109

Досвідчений водій під час поїздки уважно дивиться не лише на дорогу, але й на панель приладів. Це необхідно, щоб слідкувати за відповідними показаннями датчиків, які відповідають за роботу транспортного засобу. Слід зазначити, що підсвічування її не повинно стомлювати і напружувати очі.

Нові машини завод-виробник комплектував підсвічуванням блідо-зеленого або жовтого кольору. Вона впливає на очі – через деякий проміжок часу вони втомлюються. У цій ситуації, краще замінити заводське приладове підсвічування. Для подібного тюнінгузнадобиться комплект діодів, паяльник, викрутки з насадками, рукавички, а також залізні щипці. Потім нам необхідно підібрати колір підсвічування. Можливих варіантівбагато, тут все залежить від фантазії.

Однак, як завжди в будь-якій роботі, і цей процес має свої нюанси. Рекомендується поставити м'яке біле підсвічування, якщо ви використовуєте авто кожен день або на тривалі поїздки. Вона не втомлюватиме очі. Однак якщо ви використовуєте машину рідко, то краще поставити лампочки іншого, різноманітного кольору. Тепер приступаємо до встановлення.

Спочатку потрібно повністю зняти торпеду та розібрати приладову дошку. Для цього викручуємо саморізи, що скріплюють торпеду з кузовом. Кількість їх можна дізнатися, якщо вивчити інструкцію з експлуатації автомобіля. Можливо, видалити панель вдається, якщо від'єднати тільки накладку і кермову колонку відпустити до кінця вниз.

Потім нам потрібно викрутити болти, що знаходяться внизу накладки. За допомогою викрутки та плоскої насадки підтягуємо приладову комбінацію та знімаємо її. Потрібно бути особливо уважними, оскільки випадково можна пошкодити скло. Після цього викручуємо болти на тильній стороні. Від'єднуємо скло, а потім пластикову прокладку.

Не треба чіпати стрілки, працювати слід акуратно, тому що випадково їх можна зачепити або збити. Якщо так станеться, доведеться знову їх виставляти і, що ще важче, налаштовувати датчики. При розгляді тильного боку лампочки можна побачити розташування всіх освітлювальних приладів, у тому числі світлодіодів.

Їх обводимо маркером і відпоюємо від мікросхеми. Перевіряємо нові світлоелементи адаптером або акумулятором. Краще застосовувати світлодіоди, оскільки вони споживатимуть незначну кількість енергії, а також мають довгий термін експлуатації. Потім слід оглянути металеві вусики діодів, щоб вони були цілими. В іншому випадку діод не світиться. Обидва вусики діода вставляємо в дірку мікросхеми, яка залишилася після відпаювання попередніх лампочок. З тильного боку схеми припаюємо вусики.

Так само монтуємо інші діоди. У зворотній послідовності слід проводити складання. Після заводимо автомобіль, включаємо . Таким чином, перевіряємо, як функціонують встановлені світлодіоди.