Michelin ha lanzado cinco nuevos modelos X Works para la industria de la construcción. Neumáticos para camión Michelin X Works XZY Excelente rendimiento de autolimpieza de la banda de rodadura

Como señala el fabricante, los nuevos se distinguen por un mayor recurso, que se ha convertido en un 25% más que el modelo anterior. El resto de los neumáticos nuevos también se volvieron más duraderos, y la vida potencial aumentó en un 15 %, y en el caso de c, en un 10 %. Esto se logró gracias al uso de la tecnología Powercoil: el diseño de los neumáticos incluye una nueva generación de cordón de metal, lo que hace que los neumáticos sean más fuertes, pero más livianos, lo que aumenta el recurso y reduce la resistencia a la rodadura. Los neumáticos del eje motriz también cuentan con ranuras en forma de Z que aumentan la tracción en condiciones de invierno, especialmente en la nieve. Gracias a esto, los neumáticos recibieron una marca con la imagen de una montaña con tres picos y copos de nieve.

En mayo de 2016 también estarán a la venta los neumáticos E (para todas las posiciones y para el eje motriz, respectivamente), que estarán disponibles en medida 315/80 R22.5. Michelin señala que estos modelos están diseñados para equipos que funcionan más del 20 % del tiempo en condiciones difíciles, como en obras de construcción, y su caracteristica principal es una mayor resistencia al daño.

La empresa confía tanto en la fiabilidad de sus neumáticos que si se dañan durante el funcionamiento con una tasa de desgaste inferior al 50 %, el propietario recibirá una indemnización.

"Los neumáticos X Works HD están optimizados para una máxima confiabilidad y la garantía ofrecida permitirá a los compradores probarlos sin riesgos", dijo Chris Smith, director de marketing de neumáticos para camiones de Michelin en el Reino Unido. “Este es un testimonio de nuestra confianza en que nuestros productos pueden manejar cualquier entorno y proporcionar nivel alto características a lo largo del tiempo.

Todos los neumáticos de las gamas X Works y X Works HD son reestriables, lo que prolonga la vida útil del neumático en un 25 % adicional y permite las capas adicionales de caucho que Michelin agrega a la construcción de sus neumáticos. Además, cuando las llantas recauchutadas se desgastan a un nivel mínimo, pueden recauchutarse usando la tecnología Remix, y Michelin dice que las llantas recauchutadas funcionan casi tan bien como las llantas nuevas y reducen el impacto ambiental.

El neumático para camión Michelin X WORKS XDY es uno de los últimos desarrollos del mundialmente famoso gigante francés de neumáticos. La novedad está diseñada para su instalación en ejes motrices. camiones utilizado en carreteras de baja calidad, obras de construcción y canteras. La gama de tamaños incluye dos tamaños para ruedas con un diámetro interior de 22,5 y 24,5 pulgadas.

Resistencia y durabilidad excepcionales

Este modelo recibió un marco completamente nuevo, que se distingue por una fuerza y ​​​​resistencia excepcionales a cualquier tipo de impacto mecánico agresivo. En particular, se han añadido inserciones de goma especiales para proteger la banda de rodadura de las piedras. Además, esta solución ha mejorado significativamente la suavidad de marcha, especialmente en carretera. En comparación con el modelo anterior, el neumático recibió un cinturón de acero un cuarto más ancho, lo que aumentó significativamente la resistencia del neumático a pinchazos y cortes. Aún más abajo hay un cable de acero de 4 capas, que proporcionó al neumático una fuerza excepcional y resistencia a los impactos.

Banda de rodadura de doble capa

Una de las innovaciones más notables fue el uso de dos formulaciones diferentes compuesto de goma. La capa base inferior está diseñada para reducir el grado de calentamiento del neumático. La capa superior está hecha de un compuesto de caucho con alta resistencia a la abrasión.

Diseño original de la banda de rodadura

Modelo Michelin X FUNCIONA XDY equipado con un dibujo de la banda de rodadura con un patrón direccional simétrico, que presenta un diseño original en forma de V. Su contraste es el número mínimo de elementos de la banda de rodadura que forman solo 4 nervaduras longitudinales. Esta decisión permitió maximizar las dimensiones de estos elementos, lo que condujo a un aumento correspondiente en el área del punto de contacto. Además, una de las características de la disposición en forma de V de los elementos de la banda de rodadura no es sólo tallas grandes puntos de contacto, sino también la uniformidad de la distribución de la presión sobre él. Esta circunstancia explica la excelente capacidad de carga del neumático, así como su excelente resistencia al desgaste irregular.

También es imposible no notar la estructura de bloque de la banda de rodadura. Una gran cantidad de bloques independientes hizo posible proporcionar un parche de contacto con muchos bordes afilados. Como resultado, el neumático muestra un excelente rendimiento de tracción, especialmente en arena y barro, donde los bloques múltiples funcionan de la misma manera que los tacos de los neumáticos de camión especializados.

Excelente rendimiento de autolimpieza de la banda de rodadura

Una característica distintiva del sistema de drenaje de este modelo es la misma adaptabilidad, tanto a la eliminación de agua del parche de contacto, como a la eliminación de partículas de suelo grandes y pequeñas. Esta última capacidad apareció debido a la aparición de "expulsores de piedra" especiales en el fondo de las ranuras de drenaje.

Características clave del neumático Michelin X WORKS XDY

— Mayor área de parche de contacto, excelente resistencia al desgaste irregular, alta estabilidad direccional, resistencia a la rodadura reducida, gracias al diseño optimizado en forma de V del dibujo direccional simétrico de la banda de rodadura;
- Los "expulsores de piedras" especiales ubicados en la parte inferior de las ranuras de drenaje brindan un excelente rendimiento de autolimpieza de la banda de rodadura, lo que aumenta significativamente la permeabilidad del neumático fuera de la carretera;
- La gran altura de los bloques de la banda de rodadura, combinada con su gran número, permite que el neumático demuestre una excelente tracción y agarre, especialmente cuando se conduce sobre arena y barro.

* Atención: neumáticos de verano el origen no ruso se puede marcar con la designación M+S

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• Plazo del préstamo: 2–36 meses
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Condiciones del préstamo

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• Edad a partir de 18 años
• Cantidad de compra de 10,000 a 300,000 rublos
• Documentos requeridos: pasaporte RF, SNILS