Reglas de tránsito tácitas. Cinco reglas tácitas importantes para el conductor que no están en las normas de tráfico. Luces altas intermitentes

Señales

En este artículo hablaremos sobre las reglas tácitas de los conductores en la carretera.

Casi todos los conductores conocen las reglas oficiales. tráfico, pero además de ellos, también hay otros tácitos por los que todo conductor debería guiarse. Las reglas adicionales le permiten conducir cómodamente y garantizar seguridad adicional en las carreteras. Son muy sencillos y absolutamente todo el mundo puede recordarlos.

Con la ayuda de los intermitentes puedes comunicar y advertir perfectamente en la carretera sobre Diferentes situaciones.

• Si ve que el coche de delante circula con el intermitente a la izquierda constantemente encendido, significa que no puede adelantarlo, ya que o hay tráfico en sentido contrario o alguien ya está adelantando. Si por el contrario, el intermitente a la derecha está encendido, entonces podrás realizar una maniobra de adelantamiento o cambio de carril.
• Si mientras conduces notas que el coche que va delante tiene las luces de emergencia encendidas, debes hacer lo mismo para avisar a los conductores que vienen detrás. Esto hará que el flujo del tráfico sea más seguro y no dará lugar a situaciones de emergencia o.
• Si necesita disculparse o dar las gracias, encienda las luces de emergencia durante uno o dos segundos.
• Si las luces de advertencia de peligro están encendidas durante mucho tiempo, entonces este automóvil tiene emergencia(algo anda mal, el conductor está ciego, problemas de salud, etc.).
• Los grandes camiones y autobuses que circulan por la carretera, que tienen una visión clara de todo lo que sucede delante desde arriba, pueden indicar con una señal de giro a los que caminan detrás:

Izquierda: “¡No te bajes, hay tráfico adelante!”;
- derecha: "Vamos, pisa el acelerador, ¡adelante está libre!"
Esta señal sería útil para todos, porque... Se desconoce cuánto ve al conductor “pisándole los talones” vehículo situación por delante.

Señal de luz alta

Esta señal se da en diferentes situaciones. Puede servir como señal sobre acercarse a un puesto de policía de tránsito, una advertencia sobre el peligro que se avecina o una solicitud para ceder el paso.

Y así con más detalle:
dos cortos luz alta- Más adelante hay una emboscada de la policía de tránsito o algún tipo de peligro.

Tres señales lejanas: cuidado, hay un accidente. Por la noche hay otro posible significado: “ APAGAR LAS LUZ ALTA!”.

Un tiro lejano por la espalda: ceda el paso. Un significado similar es una serie de cortos en la parte posterior.
Un tiro lejano a la cara o al costado: falla.

Cuando conduces de noche, si te golpean en la cara con una luz larga y lejana, significa que tienes:
- la luz de carretera no está apagada;
- o algo anda mal contigo.

Mejor para ahí lugar seguro e inspeccionar el auto.
Existe otra variación: una serie de señales breves con luces altas.

Y además…

Varias pulsaciones breves sobre los frenos.- “¡AUMENTA LA DISTANCIA!” O usted o está cegado por la luz detrás de un automóvil en movimiento.
Un solo “bip” corto: “¡GRACIAS!” No utilizado en zonas pobladas (según normas de tráfico). Raramente visto. La más común es una señal de emergencia.
Pitido largo acompañado de un parpadeo rápido. luz alta significa que debe detenerse inmediatamente a un lado de la carretera y detenerse porque su automóvil está averiado o hay peligro más adelante.
Si el conductor describe un círculo con la mano y luego señala hacia abajo, significa que una de las ruedas de su coche no funciona correctamente.
Si el conductor señala con la mano hacia el costado de la carretera, esto significa que su automóvil tiene averías y debe detenerse para evitarlas.
Si la mano del conductor golpea el aire, significa que el maletero de su coche está abierto.
La mano del conductor señala la puerta del coche: una de las puertas no está bien cerrada o hay algo atascado en la abertura.

Buenos modales en la carretera

Si le dieron la oportunidad de cambiar de carril después de una solicitud, entonces diga "gracias", porque no es nada dificil y mostrará su cortesía. Esto se puede hacer a través de un sistema de alarma, enciéndelo por solo un segundo para agradecer al conductor que le cedió el paso. También con la ayuda de un sistema de alarma. ¿Puedo disculparme?, si realizó la maniobra incorrectamente y accidentalmente cortó el paso al automóvil más cercano.

Conductor- la persona que conduce las ruedas.
Un peatón- la persona que controla las piernas.
Pasajero- una persona que no se controla a sí misma.
pastor de animales- una persona que controla los cascos para no ser golpeado por los cuernos.
1. Todos los usuarios de la vía pueden quedar discapacitados.
2. La ventaja del conductor sobre el peatón son las mujeres.
3. La ventaja de un peatón sobre un conductor es la bebida.
4. La ventaja de un conductor de animales sobre un conductor: un animal caído puede ser
comer, pero no hay coche.
5. Parada: el lugar donde se retiran los limpiaparabrisas.
6. El estacionamiento es el lugar donde todos toman fotografías.
7. El camino es todo lo que hay bajo las ruedas.
8. La zanja es el lugar donde se esconde el inspector.
9. Una isla de seguridad es lo que queda de los peatones anteriores.
10. La calzada es la carretera después de la columna de tanques.

2. DEBERES DE LOS CONDUCTORES: 1. El conductor le debe una multa al inspector.

3. RESPONSABILIDADES DE LOS PEATONES: 1. El peatón debe su salud al conductor.
2. El peatón debe su salud al conductor.

Las tradiciones de nuestro país son fundamentalmente diferentes de cualquier otro. Para conducir un automóvil con normalidad y no sorprender a los demás conductores, es necesario conocer no solo los "postulados tácitos" que conoce cualquier propietario de automóvil experimentado. De ninguna manera le animamos a seguir estas reglas. Pero para evaluar correctamente la situación en la carretera, es necesario saber qué esperar de los demás usuarios de la vía.

1. Carril izquierdo para quienes tienen prisa.

Incluso los niños saben que existen límites de velocidad. Especial las señales de tráfico con restricciones informan a los conductores sobre la velocidad permitida en un tramo determinado de la carretera. Si decide cambiar de carril hacia la izquierda y conducir dentro del límite de velocidad, pronto se encontrará frente a luces intermitentes, bocinas, gestos obscenos y otras muestras de agresión del conductor.

2. Un semáforo en amarillo no es motivo para detenerse.

Hay una cláusula en las normas de tráfico que establece que en algunos casos se permite pasar un semáforo en amarillo, lo que, según la interpretación de los propietarios de automóviles rusos, se ha convertido en la regla "si realmente quieres, puedes pasar un semáforo en rojo". .” Todos los conductores tienen la misma excusa: al frenar se puede producir un accidente, y tienen razón.

3. Comience cuando aparezca el color amarillo.

Si no empieza a conducir cuando aparece la luz amarilla, los demás conductores simplemente no le entenderán. Ten cuidado al seguir esta regla, porque... puedes chocar con aquellos que siguen el postulado tácito anterior.

4. No es necesario hacer cola al girar.

Muy a menudo, debido a la prisa de los conductores, se producen atascos en las intersecciones con y sin semáforo, y aquí es donde entra en vigor esta norma. Puede esperar mucho tiempo hasta su turno, por lo que muchos conductores no siguen las reglas y giran donde deben hacerlo, teniendo cuidado. Sucede que los propios conductores dejan pasar a otros coches si es necesario (por ejemplo, no tuvieron tiempo de pasar un semáforo en verde y se quedaron atascados en medio de una intersección).

5. No es necesario respetar la velocidad indicada en la señal.

El caso es que, según las reglas, se puede cometer algún error al ganar velocidad. Anteriormente, los agentes de la policía de tránsito detenían aquellos vehículos cuya velocidad superaba en 20 km/h la marca indicada en la señal, y aun así no siempre podían demostrar que tenían razón, porque El equipo de control de velocidad está preparado para infracciones más graves. Actualmente no existe tal cláusula en las normas de tráfico.

6. No es necesario encender las señales de giro.

Muchos conductores utilizan esta función sólo cuando es absolutamente necesario y el resto del tiempo conducen sin utilizar las señales de giro. Si nadie le impide girar, ¿para quién debería anunciarlo? - piensan muchos conductores de automóviles rusos.

7. Se puede cruzar una línea continua.

En nuestro país, esta ha sido la norma durante mucho tiempo, a pesar de que las reglas prohíben tal acción. El hecho es que nuestras carreteras están diseñadas de tal manera que a menudo es imposible no cruzar una vía continua, lo que no deja a los conductores otra opción que frenar. reglas de tránsito. Los agentes de la policía de tránsito lo han aceptado desde hace mucho tiempo y son indiferentes a tales maniobras.

Y cuando salen a la carretera, la mayoría de los automovilistas estudian detenidamente las normas de circulación. Pero, literalmente, después de unos meses de conducción, la mayoría de las reglas desaparecen de la memoria, algunas de ellas de forma irrevocable. En la cabeza del propietario de un coche, a menudo lo único que permanece es aquello que utiliza todos los días y que a menudo le salva la vida. Sin embargo, también existe todo un conjunto de normas de conducta no escritas en la carretera, que los conductores utilizan con mucha más frecuencia que las mismas normas de tráfico. ¿Paradoja? De nada.

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Es simplemente imposible estudiar y recordar todos los matices de las normas de tráfico. Lo principal es conocer las señales y normas básicas, sin las cuales conducir por la vía pública es un delito. Lo que ayudará aquí no es estudiar un libro ilustrado, sino un par de semanas conduciendo con conductor experimentado, que le dirá lo que necesita saber.

Aunque dicen que las reglas de tránsito están escritas con sangre, los postulados no escritos ayudan a los usuarios de la vía a evitar esta sangre. En la mayoría de los casos. O, para decirlo de manera más prosaica, le ayudan a evitar meterse en problemas graves. Por ejemplo, ninguno de los capítulos de las normas de tráfico indica qué hacer si un conductor ve que un coche que circula en la misma dirección tiene una avería. Y según una regla no escrita, dicho conductor debería hacer sonar una bocina larga en combinación con "parpadear" las luces altas. Esta señal le indicará al propietario del vehículo en el que se ha producido el problema que debe detenerse inmediatamente, de lo contrario pueden suceder cosas irreparables.

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Opinión experta Elena Lisovskaya: Probablemente para mi vergüenza, pero no conocía esta regla tácita. Me temo que muchos conductores tampoco lo saben. Yo sabré. EN este momento Actúo como una auténtica rubia: agito activamente las manos y hago señales al conductor del coche con problemas. ¡Y ayuda! Entonces, si no conoces la regla de comportamiento en una situación particular, te recomiendo este método eficaz.
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Las mismas normas de tráfico no indican en ninguna parte cómo advertir a un conductor que tiene un pinchazo mientras conduce. Aquí ayudará el lenguaje de los gestos del automóvil, que también se puede atribuir a las reglas no escritas de comportamiento en la carretera. Basta con ponerse al lado de un coche así, llamar la atención del conductor, describir un círculo con la mano y señalar hacia abajo.

Una vez fui testigo de otro autogesto interesante: el conductor de un coche que venía a mi lado varias veces parecía golpear el aire con la palma de la mano. Comencé a pensar frenéticamente en lo que esto significaba cuando mi compañero de viaje, mirando a mi alrededor, sugirió que mi baúl estaba abierto.

Todo el mundo conoce los breves destellos de las luces altas que produce un coche que se aproxima. Esta es una advertencia sobre una patrulla de la policía de tránsito que se encuentra más adelante en la ruta o sobre un peligro inminente. Al reducir la velocidad en ambos casos, se pueden evitar problemas, ya sean económicos o que amenacen el estado del vehículo y sus pasajeros. Mucho más importante si vas conduciendo camino rural, observe atentamente las señales luminosas que emiten los camiones de carga y los autobuses. Debe controlar atentamente sus señales de giro, especialmente si decide adelantar a un vehículo largo. El camión le indicará que debe girar a la izquierda y no piense en adelantar, porque hay un coche que viene en dirección contraria. La señal de giro a la derecha parpadea varias veces: el camino está despejado, puede realizar una maniobra. Y no olvide agradecer al conductor encendiendo brevemente las luces de emergencia.

Entre las reglas no escritas también se encuentran las “educativas”. Se utilizan para frenar a un conductor demasiado imprudente que, por ejemplo, cambió repentinamente de carril, creando una situación de emergencia en la carretera. A ese aspirante a conductor se le toca la bocina con fuerza o, tras adelantarlo, se le frena bruscamente delante de él. Este enfoque suele funcionar a la perfección. Le recomiendo encarecidamente que conozca no sólo estas normas, sino también las normas de tráfico. Y meterse lo menos posible en situaciones de tráfico desagradables.

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Opinión experta Elena Lisovskaya: Como conclusión, puedo recomendar lo siguiente: siempre debes intentar estar cómodo para los demás usuarios de la vía y simplemente ignorar la mala educación en la carretera. Créame, ¡la carretera misma castigará al conductor imprudente! Pero la cortesía siempre es agradable: por ejemplo, incluso si cambias de carril demasiado rápido, haz parpadear las luces de emergencia delante del coche que viene detrás y cualquier posible negatividad hacia ti se suavizará.
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2. Dos destellos cortos de luces altas.
Bueno, ¡quién no lo sabe! Hay peligro por delante, la mayoría de las veces una emboscada de la policía de tránsito. Bueno, en realidad esta es una señal internacional de "desaceleración". En mi opinión, está claro para los conductores de todo el mundo.

Si un automóvil que viene en sentido contrario con luces altas dobles enciende la señal de giro, significa que hay una emboscada policial u otro peligro en este lado de la carretera.

Aquí hay un ejemplo: de alguna manera estaba saliendo de la carretera hacia una carretera asfaltada que se convirtió en un hoyo, la velocidad era de aproximadamente cien, después de la carretera. Y en la curva, el Zhigul gira silenciosamente. El distante parpadeó dos veces. Luego la señal de giro a la izquierda. Reduje la velocidad a treinta, quién sabe lo que habrá a la vuelta de la esquina... Y entonces el Kamaz con chatarra volcó y no entró en la curva. Todo el asfalto está en pedazos de hierro. E incluso una grúa, policía de tránsito y ambulancia. Sólo se puede conducir por el costado de la carretera. trafico en sentido contrario. ¡Cómo agradecí entonces al conductor de aquel Zhiguli! Que Dios le dé todo, todo, todo...

3. Una breve señal a los que están más lejos en la parte de atrás.
Te piden que te saltes. Si no tienes prisa, déjalo pasar, tal vez la persona realmente lo necesite... Sólo ten en cuenta que esta señal también la utilizan a menudo los aficionados a las paradas automáticas: alguien te pide que te dejen pasar por detrás, el el distante parpadea y el de la derecha coche extranjero caro con cristales pre-rotos o el parachoques rajado... Si no quieres dejarnos pasar, pisa rápidamente el freno para que se enciendan las luces de freno, pero no frenes. Comprobado, el que está detrás se quedará atrás. Estás frenando y ¿quién quiere chocarte el culo?

Por cierto, si un camión le está adelantando, especialmente en la oscuridad, encienda las luces altas cuando haya completado el adelantamiento y el camión pueda pasar al carril derecho. A menudo, el conductor del camión simplemente no puede ver si es posible cambiar de carril.

4. Señal corta de largo alcance desde el lateral.
Te piden que te saltes. ¿O estás preguntando... Esta señal es especialmente buena cuando necesitas unirte? flujo denso en una calle muy transitada. Parpadeas a lo lejos, pidiendo que te dejen pasar. Alguien reducirá la velocidad y te dejará pasar. Quizás no sea el primer coche, ni siquiera el segundo. La señal para adelantar es una disminución de su velocidad o un destello de respuesta con luces altas, que significa “paso, cedo”.

5. Destella o enciende las luces de emergencia dos veces- un signo de gratitud o disculpa. Simplemente no lo hagas más, pensarán que algo realmente está roto contigo.

6. Parpadeo frecuente de las luces de los coches que vienen en sentido contrario- “apaga la luz de carretera, ciega”. O hay algún problema con los faros. Si todo le parece bien, la luz de cruce está encendida, esto puede advertirle del peligro que se avecina.

7. Un pitido breve suele ser una señal de gratitud. Es agradable escuchar esto... Pero no siempre. A veces emiten un pitido para llamar la atención, por ejemplo para indicar un mal funcionamiento.

8. Señales de giro. Normalmente, los conductores de furgonetas, camiones y autobuses de larga distancia utilizan las señales de giro para obtener información en carreteras estrechas. Si el intermitente a la izquierda del camión que circula delante parpadea continuamente, significa que hay peligro delante y no se puede adelantar. Si la señal de giro a la derecha parpadea continuamente, puedes adelantar.
Bueno, lo repetiré. Si un automóvil que viene en sentido contrario con luces altas dobles enciende la señal de giro, significa que hay una emboscada policial u otro peligro en este lado de la carretera.

9. Los gestos también pueden mostrar muchas cosas.
La mano hace un círculo y señala hacia abajo: el neumático está pinchado.
Señalarán hacia el costado de la carretera (generalmente también llamarán la atención con los faros o una bocina corta): su automóvil tiene una falla, debe detenerse.
Dan palmadas en el aire: el maletero está abierto.
No importa, hay una piedra atascada en la rueda. Es bueno si tienes un automóvil con exactamente estas ruedas: un Gazelle, un camión, un autobús.

10. Artículos en el maletero. Si sufre una avería y se encuentra parado al costado de la carretera (debe encender inmediatamente las luces de emergencia y colocar un letrero parada de emergencia), avisa a la gente que pasa por allí lo que está roto. Si te quedas sin gasolina, vota con un bote en la mano. Si necesita remolcar su automóvil, agite el cable. No hay ninguna llave fildipers en el juego, simplemente agite la llave en la mano, etc.

Bueno, eso parece ser todo. Si olvidaste algo, agrégalo en los comentarios.

Sí, estas “reglas” no tienen fuerza legal. Y sin embargo, conociéndolos te evitarás muchos problemas. Quizás muy grave.

Y al despedirme quiero decir una cosa más: no confíes en los demás. No siempre le entenderán, especialmente las mujeres y los conductores novatos. Intenta conducir de acuerdo con las reglas. Las reglas de tránsito no fueron inventadas por los policías de tránsito para poder obtener más dinero de los conductores, sino con sangre y la vida de alguien. ¡Millones de vidas! Hay excepciones, por supuesto, situaciones de emergencia y los psicópatas obvios en el camino hoy en día son mucho más comunes que antes.

Bueno, también necesita saber una "cosa" simple: para muchas de estas "señales" puede obtener mucho de los inspectores de nuestra valiente (o valiente) policía de tránsito. Y no en el buen sentido, sino todo lo contrario: por hacer doble ráfaga con las luces altas, puede ser considerado responsable según el Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa. “Artículo 12.20. Infracción de las normas relativas al uso de dispositivos de iluminación externos, señales sonoras, luces de emergencia o triángulos de advertencia”. Léelo, te será útil.