Normochas para eso y reparacion de autos. Cuáles son los plazos para la reparación de automóviles, montajes y montajes y cómo se calculan. ¿Cómo son los límites de tiempo para la revisión de un automóvil?

Multiplicado por el tiempo que se dedicó a la fabricación de cualquier producto por el esfuerzo conjunto de estos trabajadores. No será igual a las horas realmente empleadas, lo que podría servir como estándar. Esto se debe a que en el proceso de producción no se utilizó cada minuto con el mismo grado de intensidad.

Tenga en cuenta que parte del tiempo se utilizó para descansos. Suponga que está calculando las horas estándar para una unidad de fabricación que emplea a 10 personas durante 1 semana laboral por un total de 40 horas. Durante el día toman dos descansos de 10 minutos cada uno. Así, el tiempo total que 10 trabajadores dedicaron a los descansos durante una semana laboral de cinco días sería:
(10 minutos * 2 * 5 días) * 10 personas = 1000 minutos o 16,7 horas.
Por lo tanto, teniendo en cuenta el tiempo dedicado al descanso, el tiempo total para la fabricación de productos fue:
10 * 40 horas - 16,7 = 383 horas.

Para que sus cálculos sean más precisos, deben tener en cuenta los días y el ausentismo. Esta cifra puede variar dependiendo de la época del año y vacaciones públicas pertenecientes a distintas épocas. Como muestra la práctica, en promedio para el año es del 4%. Especifique los valores calculados teniendo en cuenta este parámetro, la cantidad de horas-hombre gastadas será igual a:
383 - (383 * 0,04) = 367,7 horas-hombre.

Este indicador también es teórico y debe aclararse, ya que también es diferente dentro de un día hábil. Al comienzo del día, los trabajadores necesitan tiempo para prepararse para el trabajo y, al final, para prepararse para el hogar. Además, se puede perder parte del tiempo por falta de materiales necesarios, rotura de herramientas. Estas pérdidas no suelen superar el 7% del tiempo de trabajo. Con esto en mente, el número potencial de horas-hombre será igual a:
367,7 - (0,07 * 367,7) = 367,7 - 27,7 = 342 horas hombre prácticamente disponibles.

Ahora calcula las horas normales. Si la eficiencia laboral de este grupo de trabajo no excede la norma y es igual al 100%, entonces el número de horas estándar será 342, si la eficiencia laboral en este grupo es mayor e igual al 110%, entonces tendrá 342 * 1,10 = 376,2 horas estándar a su disposición - horas.

A partir de estos cálculos, puede ver que si a este grupo se le asigna una orden de trabajo con un tiempo de finalización estimado de 400 horas, los trabajadores no tendrán tiempo para completarla en una semana. Ten esto en cuenta y soluciona el problema aumentando el número de trabajadores o trasladando parte del pedido a otro departamento.

Fuentes:

• Cómo calcular la hora estándar

La eficiencia de toda empresa depende de la planificación. Si necesita elaborar un plan de producción o servicio postventa, necesita saber qué es una hora estándar. Este es un estándar de tiempo que refleja la complejidad de una operación particular en la producción. También vale la pena señalar que afecta directamente el costo de los productos y servicios proporcionados. Puede calcular la hora estándar usted mismo.

Instrucción

Para calcular las horas brutas trabajadas, multiplique el número de empleados empleados por la empresa por la cantidad total de tiempo que tomó producir el producto en cuestión. Es poco probable que sea igual a las horas reales dedicadas, lo que podría ser la norma. Esto se explica por el hecho de que cada uno de los tiempos de trabajo en el proceso de producción se utiliza con diversos grados de intensidad.

No te olvides de las pausas para el almuerzo, descansa. Digamos que la empresa tiene 10 trabajadores. El tiempo total de trabajo por semana es de 40 horas. Toman dos descansos de diez minutos al día. Tiempo Total, que dedicaron 10 trabajadores a los descansos: (10 minutos * 2 * 5 jornadas laborales) * 10 trabajadores = 1000 minutos, que en horas equivaldrá a 16,7.

Para mediciones más precisas, tenga en cuenta el ausentismo y los días de incapacidad temporal de los trabajadores. Todo depende de la cantidad de días festivos que caen en una época particular del año, y no solo de esto. Si tomamos el valor promedio de este indicador para el año, entonces es igual al 4%. Ahora vuelva a calcular las horas estándar teniendo en cuenta este indicador: 383 - (0,04 * 383) = 367,7 horas-hombre.

Los autos modernos tienen una desagradable habilidad para descomponerse. Por desgracia, no siempre es posible resolver los problemas por su cuenta, debe recurrir a especialistas. El mantenimiento de la máquina está diseñado para mantener la máquina en buen estado de funcionamiento para evitar averías. Tales procedimientos son muy importantes para el automóvil. Pasar media hora para reemplazar aceite de motor, se protegerá de daños en el motor. El mantenimiento del automóvil es una prevención necesaria de las condiciones de trabajo del automóvil.

¿Qué es un tiempo de reparación de automóviles?

Norma-hora para la reparación de automóviles y su Mantenimiento es una unidad de tiempo de trabajo. Hay ciertos estándares para trabajar con un automóvil. Las regulaciones especifican todas las operaciones y cuántas horas estándar para reparaciones de automóviles se asignan para una operación específica.

Cómo se calculan las horas norma

Los especialistas parten del costo típico de la norma de tiempo para reparar la máquina y calculan el costo total de la operación para los clientes. Si el propietario conoce la norma-horas, le conviene precalcular online el coste de todas las operaciones. Además, es fácil de ajustar con planos para que la ausencia de coche no haga daño. Vale la pena señalar que no todas las estaciones de servicio utilizan la norma-hora para reparaciones de automóviles. Por lo general, estos cálculos los utilizan los propietarios de automóviles privados. Sucede que los centros de servicio también lo necesitan.

Actualmente, las reparaciones de automóviles pueden suponer hasta un tercio del total costos de operacion en el carro. Estadísticamente, los costos de combustible representan la mayor parte, pero el mantenimiento suele ser el segundo componente más importante del costo de un automóvil. Por lo general, acordamos el nivel de precios de las piezas de repuesto en la etapa de elección de un automóvil. Esto se debe a que la pregunta surge directamente de la clase y la complejidad técnica del automóvil.

Sin embargo, los precios que el taller quiere cobrar por la mano de obra son desconocidos para muchos conductores. ¿Vale la pena 8,000 rublos por un reemplazo de embrague? ¿O tal vez es muy poco?

¿Qué determina los plazos para las reparaciones de automóviles?

La norma del tiempo de reparación del automóvil varía según: el fabricante del automóvil, el modelo, el desgaste del automóvil en sí, en rangos pequeños.

Para organizaciones y entidades legales las normas de intensidad de mano de obra se ajustan en función del número de vehículos atendidos y controlados en la empresa.

Un excelente ejemplo de rigidez es la adición de los llamados diagnósticos del vehículo en caso de reparación. Cuando un cliente viene a arreglar el origen del traqueteo de la suspensión o la causa de las sacudidas del motor, el trabajo del taller es encontrar el origen del problema. Para las reparaciones, el mecánico no debe agregar horas de mano de obra a los costos de diagnóstico, ya que es una parte integral de la reparación. Un taller de reparación puede estar dispuesto a pagar por un diagnóstico de hora reglamentario cuando el cliente llega con una solicitud para verificar un defecto, pero sin repararlo directamente.

¿Cómo son los límites de tiempo para la revisión de un automóvil?

Los estándares de mantenimiento y reparación de vehículos incluyen:

• mantenimiento del lugar de trabajo
• tiempo operativo
• Obtención de materiales y herramientas.
• Trabajo preparatorio y final.
• Tiempo para el descanso y las necesidades personales.

Todo esto en la versión total da la norma del tiempo de reparación del coche.

Colección de estándares de tiempo para reparaciones de automóviles.

En el sitio web de ETLIB hay un servicio conveniente para determinar las normas-horas para la marca y modelo de automóvil deseado. La información básica básica sobre las horas estándar para reparaciones de automóviles se presenta a continuación en un formato conveniente y accesible.

Hora estándar de mantenimiento para turismos

• Comprobar el funcionamiento de los dispositivos de señal sonora, lavado de cristales, calefacción e iluminación - 0,08
• Medir el consumo de combustible de control - 0,25
• Comprobar caja de cambios bajo carga - 0,05
• Limpiar el interior - 0.30
• Comprobar el estado del motor, lubricación y refrigeración - 0,35
• Lavado de coche completo - 0,80
• Comprobar el funcionamiento del sistema de combustión - 0,32

Con base en el análisis, se encontró que el porcentaje de la asignación por tiempo operativo es de 12 horas estándar.

Porcentaje de asignación para la reparación de camiones

Las normas agregadas de tiempo para reparaciones de automóviles son:

• Remoción o instalación de unidades, ensambles y partes (tiempo estándar para reparación de motores) - 15.1
• Reparación de equipos eléctricos - 12.0
• Trabajo de pintura - 14.0
• Reparación de equipos de gas - 12.0
• Trabajo de neumáticos - 12.0
• Trabajos de cerrajería en la reparación de dispositivos, sistemas de energía, motores de automóviles - 12.0
• Mecanizado de piezas en un taller mecánico - 12.8

Normas de tiempo de reparación de automóviles para automóviles de pasajeros, excluyendo recargos

• Quitar e instalar depósito de combustible – 0,36
• Funciona con silenciador / bajante / caja de cambios - 0,92
• Instalación de radiadores - 0,52
• Instalación de bomba de agua - 0,64
• Reemplace la manguera - 0.25

Límite de tiempo para reparaciones camiones difiere porque es más caro:

• Quitar e instalar el motor - 4.20
• Reemplace el mecanismo de rotación de la válvula - 0.29
• Quitar e instalar carburador - 0.42
• Trabajo de embrague - 1.10
• Trabajar con la culata del motor - 0,25.

Para calcular el costo de las reparaciones según las horas estándar, los programas de servicio, los catálogos con piezas, etc. vienen al rescate. Puede averiguar cuánto tiempo se proporciona para esta operación. Entonces, al menos teóricamente, basta con multiplicar el tiempo por tu propia tarifa de horas estándar, y obtendremos el coste del servicio.

Esto es solo teórico, en la práctica todo se ve un poco diferente: en el catálogo de operaciones, se proporcionan horas estándar para carro nuevo. De hecho, en el caso de muchas averías, hay notas sobre el "caso difícil", pero una media hora adicional programada a menudo no es suficiente para que el maestro se ocupe de los tornillos oxidados.

Las horas programadas son solo una pista para el mecánico de cuánto tiempo llevará completar una reparación en particular.

Un ejemplo de un límite de tiempo para reparaciones de automóviles

Las reparaciones u horas de trabajo presentadas no tienen que ser realizadas por talleres: ni siquiera se requiere que un servicio de automóviles conozca dichos estándares y, por supuesto, no tiene que cumplir con ellos.

Muchas actividades se frustran fácilmente (incluso si afirman ser carro nuevo). Los costos laborales más altos a menudo se encuentran en los intereses de los propios clientes. Por ejemplo, Zafira B con motor 1.7 CDTI. Teóricamente, la operación de cambio de turbina dura 2 horas. 48 minutos en horario estándar. Será difícil incluso para un artesano experimentado cumplir con este límite de tiempo, porque los creadores del catálogo no incluyeron algunas operaciones adicionales necesarias para: desmontar el compresor de aire acondicionado (afortunadamente, sin tener que vaciar el sistema, simplemente aleje el compresor del bloque motor), escudos térmicos, sensor de temperatura. Se desmonta todo el elemento, con un colector de escape y un catalizador que se deben desmontar.

Además, tenga en cuenta que la reparación estándar consiste en intercambiar componentes: sacar la turbina vieja e instalar una nueva. Si el cliente solicitó restaurar la turbina vieja, las horas estándar para las reparaciones de automóviles demorarán aún más. Además, existe el problema de tomar una posición, empujar un automóvil a través de un servicio, etc. Es por eso que los servicios en este modelo no tienen en cuenta 4.760 rublos (como se deduce de la estimación de costos según las horas estándar de reparación de automóviles), sino alrededor de 11.000 rublos, y esto no es tanto, sino todo el frente del ¡Se tiene en cuenta la reparación!

Código de inserción

Alejandro

2019-09-12 20:57:32

¿Dime cómo resetear lo que conté? No responde a la cruz

2019-07-06 11:29:02

Buenas tardes Traté de encontrar un cambio de aceite. Entonces da ^ "Montaje del motor - cambio de aceite y filtro de aceite(con lavado del sistema de lubricación)" - 9 a. m. ¿¡Es esto normal!? "Montaje del motor: cambio de aceite y filtro de aceite" - 45 a. m. ¿Qué es esto?

vladimir

2019-04-10 18:16:44

no encontre un chevrolet en la lista

2019-03-21 12:34:00

Alejandro

2019-03-21 12:28:35

Buenas tardes, inserté su código en mi foro, pero al hacer clic en el enlace para volver a la opción de auto carga su página (pero es necesario cargar el formulario original, ¿puedo solucionarlo de alguna manera?

2019-02-20 17:12:50

Me gustaría más normas de tiempo para reparaciones de carrocería.

gennady

2018-10-10 13:06:20

Realmente fácil de usar e informativo. ¡Bien hecho!

Vyacheslav

2018-07-06 04:52:37

¡¡¡BUENOS COMPAÑEROS!!! ¡De qué otra manera ingresar otros trabajos USTED MISMO!

2018-06-12 14:45:18

Las normas son una locura. C/a amortiguador 1,2 horas, sustitución del soporte amortiguador 1 hora.

Alejandro

2017-09-15 10:12:06

¡Esto no funcionará! ¡Trabajar!

gennady

2017-09-14 09:25:25

¡Excelente! Increíble gran trabajo que hiciste...

2017-08-24 20:35:53

Chicos, gran tema! todo es súper pero crudo... agregue anuncios alrededor de los bordes porque hay un lugar!!! y detalles, apoyaré un par de cientos por una buena idea))

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:27

Intentemos

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:17

No hay tal función

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:23:04

Aún no hay datos nuevos

2017-07-20 14:21:52

¿Qué hacer con un coche después de 2004 en adelante? ¿Hay alguna aplicación para Android que calcule la tarifa por hora?

Yuri Petujov

2017-04-20 02:14:43

Agregar límites de tiempo para el automóvil Ural-4320

Alejandro Marchenko

2017-01-26 17:57:10

añadir anterior, año, según Daewoo, carrocería y año

Vityok Kudinov

2016-11-26 19:20:07

miren los frenos vaz 12 enfrente de la pinza derecha con/a la hora de trabajar 65.00 horas 5 dias para hacerlo

evgeny stepanyuk

2016-11-07 13:35:00

Cojinete de buje - c/a 145.00 así como este en un vaz 2112

2016-08-04 13:57:25

Tránsito ford 2014-2016 no está disponible? ¿Por qué sólo hasta 2004?

2016-07-03 17:49:41

Cojinete de buje trasero VAZ, norma 98 / horas: DDD

Ivan atlib.ru

2016-02-25 10:50:27

Hola, lamentablemente no hay Chevrolet.

Denis Novokreshchenov

2016-02-25 04:06:08

Dime, no hay Chevrolet en la aplicación en línea, pero ¿hay en la versión completa?

Denis Novokreshchenov

2016-02-25 04:03:43

Chicos, miren las normas para VAZ, embrague y caja de cambios. Aparentemente, el punto no está ahí.

ANATOLY TROFIMCHUK

2016-01-16 10:45:21

La posición en la tabla no se elimina. ¿qué hacer?

valery valerievich

2016-01-11 22:37:02

Por alguna razón, las normas de tiempo no funcionan, algo ha cambiado.

2016-01-08 10:04:24

Hola. Problemas temporales, se solucionarán pronto.

Alexey Skorobogatov

2016-01-07 16:08:00

¿Por qué hay una selección de automóviles, pero no hay normas para ello?

vladimir

2015-11-15 03:31:37

Hola, cual es su horario normal? 26 que cambiar las pastillas delanteras vaz 2115? Con la rueda quitada, son 2,6 minutos, a menos que... Prometieron arreglarlo. ¿Dónde más está el woofer para quitar las unidades y los ensamblajes?

Ivan atlib.ru

2015-11-13 11:39:33

Hola. Probablemente esto sea un error. Datos tomados de fuentes abiertas y proporcionados "tal cual". No hay otra información.

2015-11-13 08:54:17

Reemplazo del disco de embrague en un VAZ 2115 - ¿47 horas? o tapones en la caja retirada 27 horas? No engañes a la gente. No mientas sobre el servicio gratuito. Si no quiere dar información gratis, sea honesto al respecto.

Ivan atlib.ru

2015-11-10 10:15:14

hola, despejado

Serguéi Parfenov

2015-11-10 08:53:10

No puedo borrar la tabla, se agrega cada vez.

2015-10-12 20:07:32

Y la adición de coches no está prevista en "AUTONORM online". ¿Interesado en Caterpillar, Man, Scania?

vladimir novikov

2015-09-21 15:56:12

Ivan atlib.ru

2015-09-21 15:34:36

vladimir novikov

2015-09-21 15:32:39

Estamos esperando que el código se incruste en su sitio. Chicos, cuando aparezca, escriban por favor [correo electrónico protegido]

Dmitri Nikitin

2015-08-01 16:52:32

Descargar Wurth Online the World 4.15 Las reglas son nuevas para 2014

2015-07-07 14:13:18

Extremo de la barra de dirección interna - con / en (en el proyecto retirado) 2,00 Palanca pendular con conjunto de soporte - reparación (retirada del automóvil) 35,00 Palanca pendular con conjunto de soporte - con / en 63,00 Conjunto de barra de dirección izquierda - con / en 62,00 Barra derecha ensamble de dirección - c/a 62.00 Ensamble medio de barra de acoplamiento - c/a 7.00 algo chulo!!!????? y reposición de velas 2 N/hora

Ivan atlib.ru

2015-05-27 13:12:54

Hola, cuando terminemos con la actualización, estará disponible de forma gratuita.

Artem Pshenichniuk

2015-05-27 13:10:15

¿Es posible comprar un programa de este tipo, pero con nuevos modelos (es posible el acceso en línea)???

Stanislav Kótov

2015-05-21 19:02:38

No reparación corporal y molar y esto es muy malo, porque. en un accidente, la pintura y la carrocería sufren principalmente

2015-04-08 10:14:25

Definitivamente no tenemos

2015-04-07 22:47:55

súper. ¿Y dónde mirar las normas para el gas 53?

2015-04-07 15:09:52

No, no tenía esa función :(

2015-04-07 14:17:32

publicado en el sitio, pero ¿cómo establecer el Costo por hora: para que los usuarios no puedan cambiarlos?

2014-11-11 10:32:21

Esta es una observación justa. Esto es exactamente lo que estamos haciendo.

Gleb Bacha

2014-11-11 05:27:28

todo esto no está mal, pero las normas se toman de los libros de referencia de la URSS y la Federación Rusa en los años 90 y principios de los 2000, y en el "patio" 2014. Me gustaría ver horarios estándar para camiones de producción extranjera: SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.

2014-10-18 22:39:05

1.76h x 60min=105min (1h 45min)

Alejandro Davydov

2014-04-18 21:23:00

el programa es, por supuesto, sensato, pero no todos los autos están ahí, tal vez alguien le aconseje dónde desenterrar las normas para Nissan Murano 2006 3.5 gasolina v 6

Anatoly Tulubiev

2014-03-18 09:56:27

¿Dónde en atonormah Chevrolet?

yana grigorieva

2014-03-10 19:15:46

Señor, que interesante es todo)))) Gracias por el DIPLOMA, si no fuera por ustedes nunca hubiera aprendido tantas cosas nuevas.. Hombres, ¿alguien tiene una guía de horarios estándar) y es muy, muy necesario) Gracias de antemano.

2014-02-20 11:47:18

Ponerse [correo electrónico protegido] tratando de volver a la normalidad

Yuri Kopytko

2014-02-20 09:30:37

Tengo normas de un programa, solo que son una especie de archivo, si un programador normal puede dar sentido, puedo tirar escribir un correo electrónico

Yuri Kopytko

2014-02-20 09:26:10

una cosa buena estas son las horas normales, por supuesto, no todo está ahí, pero todo no se encuentra en ninguna parte. ¡Y no vi un programa sin errores, por ejemplo, el mismo TECDOC o AUTODATA!

Gleb Bacha

2014-01-20 02:17:15

Digamos que las normas para KAMAZ se toman de: "normas típicas de tiempo para la reparación de camiones de las marcas MAZ, KAMAZ, KrAZ con motores diesel", que fue aprobado el 7 de julio de 1980 por el secretario aprobado del Código Civil de Trabajo y Asuntos Sociales de la URSS y la Secretaría del Consejo Central de Sindicatos de toda la Unión, todo esto fue en los años 80, y ahora 2014 tiene otro horario estándar

2013-12-27 10:35:34

En Corolla 98, retiro/instalación de velas 0.2-0.4 n.h. dependiendo de la modificación. En Forester - sí 0.9 n.h. Quizás te confundiste, pero como siempre alguien tiene la culpa. :)

sergei shoshin

2013-12-27 02:44:41

Esto es una mierda, no un horario normal. Comparé las horas estándar para reemplazar las bujías con un Toyota Corolla 98 y un Subaru Forester turbo, en ambos casos: 0.9 horas, apenas son 4 en el Corolla, y se tardan 5 minutos en cambiarlas, y en el Forester necesitas para quitar la admisión, la expansión, etc., con buena destreza en una hora se puede manejar ...

2013-12-06 13:45:16

Todos los estándares de reparación de automóviles se toman del "Directorio de estándares de automóviles" de una de las divisiones de "Bosch Service" publicado antes de 2004.

Marte Aktymbaev

2013-12-06 07:48:42

UAZ 2206 - coloración del capó 5,5 h / h. Este modelo no tiene capota. Si esto significa la cubierta del motor en la cabina, entonces no creo que se necesiten tantas horas para pintar.

Marte Aktymbaev

2013-12-06 07:06:26

Muy buen y útil sitio! Pero horario normal. ¿De dónde son? Necesitamos algunos enlaces a datos oficiales, o al menos el nombre de los directorios de donde se toman estos estándares.

Ivan atlib.ru

2013-11-14 10:13:07

1,76 horas normales = 1 hora 45 minutos

2013-11-14 08:09:32

Nunca puedo ponerme al día. ¿Qué significa el tiempo de ejecución 1.76 una hora 76 minutos? o cigüeñal 3.93.

2013-10-02 16:47:07

Desafortunadamente, no puedo encontrar nuevos estándares de tiempo en el dominio público.

ivan markin

2013-10-02 16:32:07

¡Todo esto es muy bueno! Un programa muy simple y necesario, pero ¿por qué el administrador no agrega nuevos modelos de automóviles? ¡Yo pienso que esto es muy importante!

2013-09-25 13:21:14

Sí, sobre todo un error. Si partimos de "Montaje del motor - c/a - 73 n.h" entonces "con el radiador y filtro de aire"Creo que 61.5 n.h.

2013-09-25 13:14:48

Sección del motor VAZ 2123. Montaje del motor - c/a (con el radiador y el filtro de aire desmontados) - 615 horas. radiador retirado lleva 2 meses sin descanso. Error o soy estúpido, por favor explique.

2013-08-12 18:48:12

Lamentablemente no

2013-08-12 18:46:15

donde esta chevrolet

Igor Lebed

2013-05-30 10:18:49

En principio todo el trabajo coincide en horas con "Autodata 3.38", solo que aquí se recorta por el número de trabajos y marcas de coches, y sobre todo por el año de producción del coche (todo es anterior a 2004), pero el hecho que todo está en ruso, ¡¡¡es un gran cumplido!!! Quisiera adiciones...

2013-05-23 13:55:36

tarifa por hora reparación de autos¿Qué legislación prevé?

2013-04-25 10:54:03

Gracias por los comentarios, estamos en proceso de rehacerlo.

2013-04-25 08:29:56

Corrija las normas en el VAZ-2115, de lo contrario, posiciones como esta son muy vergonzosas ...: ¡Soporte del faldón del alerón trasero izquierdo - reemplazo - 57 horas! Y así cada puesto...

2013-04-11 15:54:50

Todavía no, pronto haremos una oportunidad de inserción.

2013-04-11 15:52:15

¡bien hecho! ¿Qué tal si lo publicas en tu sitio?

2013-04-09 11:25:24

gracias por el consejo

2013-04-08 22:58:57

afina estos datos para android, vende la aplicación por un euro y tendrás mucha felicidad.

2013-02-08 09:33:49

¿Hay algún lugar para conseguirlo?

Yuri Serbutovsky

2013-02-07 20:48:07

También habría que sumar autonormas de Chevrolet

Yuri Serbutovsky

2013-02-06 23:43:48

Sitio bomba!!! Y no necesitas programas diferentes según el horario Norma

Ivan atlib.ru

2013-01-26 21:36:53

Gracias por responder preguntas con nosotros, compartir videos interesantes, reportajes fotográficos ...

Dmitri Bochkov

2013-01-26 13:52:33

¡Sitio SUPER! ¡¡¡Gracias chicos!!!

2012-12-07 10:20:43

¡Lamentablemente no!

2012-12-06 20:42:43

no hay autonormas para la reparacion de GA-33104 Valdai?

2012-10-06 17:54:22

Los datos se toman del directorio del fabricante de automóviles. ¿Por qué decidieron que la "remoción / instalación del revestimiento del umbral" lleva 12 horas? Difícil de decir, tal vez mal.

2012-10-06 16:58:12

El revestimiento del umbral de la puerta - con / a 12 n.ch?????? ¿no demasiado? de donde son los datos un poco increíble! (modelo VAZ-2112)

2012-09-19 20:23:34

me cabrea por completo!

2012-09-10 09:47:45

Aceptado para trabajar

2012-09-01 17:03:44

Aún la capacidad de imprimir el acto, la puntuación sería +1

¿Qué es el "tiempo-norma"?

El fabricante de automóviles, además de fabricar un automóvil, se preocupa por su servicio de garantía y posgarantía. Dando servicio a todos materiales necesarios para la reparación ha sido durante mucho tiempo una industria completa, que va desde herramientas especiales hasta especificaciones completas para reparaciones. No es necesario pensar y adivinar cómo hacer esta o aquella operación, simplemente siga las especificaciones.

Normas-tiempo, autonormas, tiempo de reparación son sinónimos que se pueden describir de la siguiente manera: el “tiempo” declarado por el fabricante de automóviles que dedicará a la operación de reparación (estándar).

Reglamento

Los estándares (o en otras palabras, la complejidad del trabajo) se basan en el siguiente principio: "¿Qué hacer?" y "¿Qué hora es?".

Cada fabricante de automóviles las estructura a su manera, y las operaciones de cada automóvil se pueden dividir en diferentes "suboperaciones". Por ejemplo, para Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - el estándar "Cojinetes de rueda del eje delantero (todos, en ambos lados) - con / y" implica que la extracción/instalación se realiza en ambos lados, y para Honda Civic 5dr, 1991-96 cuenta cada lado por separado, es decir, es necesario indicar: "cantidad = 2".

Costo de la hora estándar

Normo-hora es una unidad de intensidad de trabajo, que difiere del concepto astronómico de una hora. Este es un valor tan abstracto, al que se vincula el precio y se obtiene el costo de las reparaciones. Aunque, el valor de la hora estándar, declarado por el fabricante de automóviles, muchas veces no converge con la realidad. Para repetir el estándar, es necesario crear las condiciones correspondientes al "experimento": diseñar una herramienta especial, elaborar un plan de trabajo, iniciar un cronómetro y "¡vamos!".

Pero en realidad: la llave no encaja, la tuerca está atascada, el aceite combustible se ha esparcido, es necesario limpiarlo (y así sucesivamente), todo este tiempo, pero el fabricante de automóviles no lo tiene en cuenta.

Pero necesita basarse en algo, por lo que la hora estándar es un valor aproximado. Y su coste depende de tres factores:

• El tipo de trabajo (montaje y mecánica, instalación eléctrica, montaje, reparación de unidades, pintura): aquí como quieras, y también qué tan bien pagado está el especialista.
• Marcas de coches: si costo promedio n/h para Daewoo - 650,00 rublos, y para Bugatti - 7700,00 rublos. y más el precio del contrato de seguro.
• La parte de las estaciones de servicio del costo del trabajo del maestro.

Sobre el servicio "AUTONORM online"

40 marcas, 3000 modelos, 600 000 estándares: este es el material que está disponible en nuestro portal para todos en cualquier momento del día. La interfaz fácil y comprensible más los estándares estructurados hacen que trabajar con el servicio sea conveniente y productivo.

Edición de posiciones (estándares)

Cuando hace clic en el enlace estándar en la tabla superior, el estándar ingresa a la tabla de posiciones seleccionadas con el valor de norma de tiempo declarado por el fabricante de automóviles. Pero a veces es necesario editar el nombre, la cantidad, el tiempo-tarifa, el costo. Previmos esta necesidad y agregamos una función de edición haciendo doble clic en una entrada en la tabla de estándares seleccionados, donde todos los campos están disponibles para editar.

Edición de añadir. información

Para un trabajo conveniente y productivo con el servicio, debe especificar dos valores:

• Coste por hora (hora estándar): se utiliza para especificar el coste por defecto al añadir un estándar. Aquellos estándares que se agregaron antes de establecer el costo se corregirán automáticamente después de que se agregue.
• Nombre de la organización: esta información se muestra al imprimir.

Cálculo del costo de reparación

Para calcular el costo de las reparaciones, debe especificar el costo de una hora estándar. El costo del trabajo se calcula en el contexto de las normas y se resume en el monto final.

¿Quién puede beneficiarse del servicio "AUTONORM online"?

Al crear el servicio Autonorma-online, nos enfocamos en dos categorías de usuarios, pero estaremos muy contentos si la audiencia del servicio es más amplia.

Servicios de automóviles, estaciones de servicio

Todos los días tiene que lidiar con el cálculo del trabajo de reparación del automóvil, la facturación, los actos, y en estos documentos, la lista del trabajo realizado a menudo se le quita de la cabeza. Servicio "Autonormas en línea" creado para simplificar el trabajo del gerente de la estación de servicio, ya que todo es lo más simple posible: ¡debe seleccionar el nombre del trabajo necesario de la lista y eso es todo!

Para dueños de autos

Al reparar un automóvil, no siempre se es consciente de lo que realmente hacen las hábiles manos de los maestros de la estación de servicio.

Con la ayuda del nuevo servicio "Autonormas Online", puedes calcular tú mismo el coste aproximado de las reparaciones o elaborar un plan general de trabajo para una estación de servicio. Incluso sin conocimientos o habilidades especiales especiales en este difícil asunto, podrá tener una idea general de lo que harán los maestros, entregando su automóvil a los especialistas de la estación de servicio. ¡Eso significa tener el control!

Para hacer un cálculo preliminar claro del costo que la reparación de su "amigo de hierro" le costará al propietario del automóvil, se aplica el concepto de "tiempo estándar para reparaciones de automóviles" y "tiempo estándar para mantenimiento". Las normas automáticas son una herramienta que ayuda a la gestión de un servicio de automóviles no solo a evaluar el costo del tiempo y la mano de obra invertidos en un trabajo en particular, sino también a comprender qué tan eficiente y rápido trabajan los empleados del taller de reparación de automóviles. Para cada modelo específico de automóvil y para un tipo específico de trabajo, existe un marco de tiempo: las normas de tiempo para la reparación y mantenimiento de vehículos. Dado que hay muchos de esos y otros, a veces no es posible seleccionar rápidamente autonormas para un caso particular sin una base de datos y un programa especial. A su vez, puede descargar normas de tiempo de Internet, si es necesario, una o dos veces: busque sistemáticamente dichos datos para coches diferentes problemático. Para entender esto, basta con tener en cuenta el siguiente hecho: la base de datos "Norms of Time" contiene más de 2 millones de posiciones, y no es realista encontrar una u otra posición sin un software moderno.

El producto de software mencionado es un sistema de gestión de base de datos con una amplia base de datos. Este último contiene los límites de tiempo para las reparaciones de automóviles. producción doméstica y automóviles extranjeros producidos en el período 1979-2016 (para algunos modelos). Además de los "clásicos", otros VAZ y GAZ, las siguientes marcas se incluyeron en el programa de cálculo de reparación de automóviles Norma Vremya: LAZ, LiAZ, MAZ, PAZ, RAF, UAZ, AZLK ZIL, IZH, Ikarus, KamAZ, Kraz, Ural. El programa de cálculo de reparación también tiene en cuenta las normas automáticas para tractores: la base de datos incluye información sobre T-150K, T-16M, T-25, T-40M, T-4A, T-70S, YuMZ-6L (6M), MTZ-80, 100, T-100M, T-130, T-150, DT -75V (MT), K-700A, K-701. Los automóviles extranjeros incluyen Alfa Romeo, Audi, BMW, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, KIA, Lancia, Land Rover, LDV, LIFAN, Mazda, mercedes-benz, Suzuki, Talbot, TATA, Toyota, Volkswagen, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Rover, Saab, SAO, Seat, Skoda, Ssang Yong, Opel, Peugeot, Proton, Renault, Subaru, Volvo, Asia, BAW, FAW, Fiat, Ford, FSO, Mitsubishi, Nissan y Yugo. Además de la versión estándar, el programa de cálculo de reparaciones también cuenta con una versión extendida de Time Standard SP6, cuya base de datos incluye una gama más amplia de automóviles extranjeros, y se han agregado ilustraciones a los estándares de tiempo para mantenimiento y reparación. Lista llena Los modelos de autos que están incluidos en la base de datos "Norms of Time SP6" se pueden ver haciendo clic en este.

Es bastante común que los propietarios de las estaciones de servicio de automóviles rechacen programas pagos como este y prefieran, si es necesario, descargar estándares de tiempo típicos de Internet. En primer lugar, la World Wide Web, con toda su extensión a algunos modelos de dichos datos, puede simplemente no tenerlos y, en segundo lugar, nadie es responsable de la confiabilidad de los estándares de tiempo que se descargaron. Intentar descargar estándares de tiempo típicos cada vez significa exponerse al riesgo de sobreestimar o subestimar injustificadamente el costo de las reparaciones en cada caso individual. Durante mucho tiempo se ha notado que en varios recursos web no profesionales que permiten descargar autonormas de forma gratuita y usarlas sin conexión, se proporciona información diferente para las mismas posiciones, lo que es al menos incorrecto.

El recurso en línea de la empresa AutoSoft, que desarrolló el software Norma Vremeni, brinda a los visitantes la oportunidad de ver una versión de demostración del programa de cálculo de reparación de automóviles en modo en línea Por . Este último tiene acceso a una base de datos que se diferencia de la anterior por la ausencia de estándares de tiempo para la reparación de carrocerías de automóviles de fabricación extranjera. Presentado incluso en la versión demo, el programa elimina la necesidad de descargar autonormas y buscar en la World Wide Web. El software fácil de usar le permite seleccionar el modelo, el ensamblaje de la máquina y el tipo de reparación de un árbol desplegable. Después de la selección, el usuario recibe una tabla de resumen que indica el costo, las normas de tiempo y el trabajo. El recibo de sueldo resultante puede, si es necesario, enviarse directamente desde la aplicación para su impresión. Y aunque para muchas estaciones de servicio solo una versión online de este tipo con su minusválido, la mayoría de los clientes de la empresa desarrolladora todavía utilizan software con muchas herramientas.

Contador de producto para calcular el precio de coste del objeto de cálculo del coste correspondiente. Pueden existir los siguientes grupos de unidades de cálculo 1) natural 2) lista de precios impersonal (ampliada) del producto, cien pares de zapatos o juegos de mercancías 3) alcohol condicionalmente natural 100% sosa cáustica 92% sodio, etc. 4) mano de obra (hora estándar) y un número de otros.

Los ingresos por trabajo a destajo entre los turnos de la brigada se distribuyen en proporción al número de horas estándar trabajadas por cada turno.

El número de horas estándar trabajadas por cada reloj se indica en la tarjeta de pago de cada reloj. La cuenta se lleva sobre la base de los registros del informe diario del capitán.

En la tarjeta de pago, además del número de horas estándar realizadas por el turno, también se indica el tiempo real dedicado al trabajo a destajo y el tiempo de trabajo y el tiempo de inactividad. Las ganancias del reloj entre sus miembros se distribuyen en proporción a las tarifas del trabajo a destajo.

TABLA DE PRODUCTO LABORAL DE LAS FUNCIONES DE LA UNIDAD DEL SISTEMA DE GESTIÓN: una lista de las funciones de la unidad con cálculos de la intensidad laboral de cada una de ellas en horas estándar por año o en rublos por año.

La técnica de cálculo de distribución se reduce al hecho de que la tarifa por pieza para perforar un pozo se divide por el número total de horas estándar trabajadas por todos los turnos 2 del trabajo realizado R S

Si el volumen de productos manufacturados se calcula de acuerdo con su intensidad de trabajo en horas estándar constantes, entonces la producción estará determinada por el número de horas estándar constantes por unidad de tiempo efectivamente trabajada. Este será un método laboral para determinar la productividad laboral.

La gama de indicadores autosustentables para talleres auxiliares incluye un indicador de volumen de productos finales (obras, servicios), calculado sobre la base de un salario estándar o un estándar en horas estándar por unidad de trabajo (servicios).

Los indicadores naturales no son adecuados para calcular el porcentaje de cumplimiento de las normas de tiempo, ya que el trabajador durante el turno produce varios tipos de productos que son de naturaleza inconmensurable. Por esta razón, al calcular el porcentaje de cumplimiento de los estándares de tiempo, se utiliza un medidor condicional, que expresa la cantidad de varios trabajos en unidades de tiempo normalizadas: horas estándar. Por ejemplo, si la tasa de tiempo para verter 1 tonelada de betún es de 0,9 horas, entonces el volumen de este trabajo es de 0,9 horas estándar.

L. Las unidades de complejidad de reparación se toman como una medida de la complejidad de las reparaciones. El estándar es una unidad condicional de equipo, cuya intensidad de trabajo de revisión es igual a 10 horas estándar. Cada aparato, máquina o contenedor pertenece a un grupo conocido de

Ejemplo. La columna con platos ranurados normalizados con un diámetro de 3000 mm se asigna al grupo de complejidad de reparación 38. En consecuencia, la complejidad de su revisión es igual a 10-38 = - 380 horas estándar.

La mecanización del trabajo intensivo en mano de obra, el control de despacho y la automatización de muchas operaciones, como arrancar y detener bombas, mejoran en gran medida los indicadores técnicos y económicos de la economía de productos básicos. La intensidad de trabajo del trabajo manual por una revolución del tanque es igual a una hora estándar. Con la mecanización del trabajo manual y la automatización de una pieza, su duración se reduce en un 80% aproximadamente, por lo que se reduce el tiempo de respuesta del tanque. La automatización de la descarga de agua comercial de los tanques reduce la pérdida de productos derivados del petróleo. En particular, la pérdida de gasolina se reduce unas 8 veces. La mecanización y automatización del mantenimiento de parques de tanques puede reducir la cantidad de personal en un 13-1%.

El número de horas estándar trabajadas por cada turno, así como el tiempo realmente dedicado al trabajo a destajo y el tiempo de trabajo y el tiempo de inactividad se indican en la tarjeta de pago de cada turno. La contabilidad se lleva a cabo sobre la base de los registros del informe diario del capataz de perforación. Las ganancias de la guardia entre sus miembros se distribuyen en proporción a las tarifas de trabajo a destajo y al tiempo de trabajo a destajo trabajado.

Mano de obra La medida (normativa) de productividad laboral se expresa en horas de trabajo normalizadas y está determinada por la relación entre el volumen de trabajo realizado en horas estándar y el tiempo real trabajado. Este método de medida caracteriza esencialmente el stelet, el cumplimiento de las normas. Sin embargo, este también. el medidor tiene un número de no-

En los últimos años se ha utilizado el indicador de intensidad laboral, basado en estándares estables de costos laborales. La esencia de este método radica en el hecho de que el volumen del trabajo de exploración se expresa por la intensidad del trabajo: costos laborales estándar (horas estándar, días estándar), que son costos socialmente necesarios del trabajo vivo y la producción del trabajo realizado.

La cantidad de producción se mide en términos físicos: toneladas, piezas, metros cúbicos, etc. Unidades de trabajo gastadas: horas estándar en términos de valor: rublos. El tiempo dedicado a la producción se mide en horas-hombre, días-hombre, años-hombre. Dependiendo de las unidades en las que se mida el volumen de producción, se distinguen los siguientes métodos para determinar la productividad laboral.

Los ingresos por trabajo a destajo debidos a la brigada se distribuyen primero entre los turnos, en proporción a las horas estándar trabajadas por cada turno, y luego se distribuyen dentro del turno entre

S. se calcula de manera similar, ya que funciona. En este caso, el valor de LI caracteriza la intensidad laboral total del i-ésimo tipo de trabajo en horas estándar.

Ejemplo. En el período previsto, el volumen de productos de construcción comercializables para el fideicomiso ascenderá a 84,4 millones de rublos. Como resultado del cambio en la estructura de los trabajos de construcción, la intensidad de mano de obra (1 millón de rublos) de los trabajos de construcción e instalación en el período de planificación ascenderá a 2598, y en el período base, 3199 horas estándar. El número de días laborables en un año es de 234, la duración de la jornada es de 8,2 horas y el coeficiente de cumplimiento de las normas horarias es de 1,2.

Ejemplo. La implementación de todas las medidas previstas en el plan de mejora de la eficiencia productiva garantiza un ahorro de tiempo de trabajo de 370 mil horas estándar. La intensidad de mano de obra total del programa de producción es de 4 millones estándar

En la tabla, las letras C y T indican los tipos de reparaciones, respectivamente, las cifras promedio y actual muestran el costo del trabajo de reparación en horas estándar.

Habiendo recibido los datos finales sobre la intensidad de mano de obra de todos los trabajos de acuerdo con los cronogramas anuales de PPR y agregando a este valor la reserva de intensidad de mano de obra para trabajos no programados y de emergencia, puede obtener un indicador planificado del volumen de trabajo de reparación en horas estándar. El volumen real de trabajo de reparación se determina de acuerdo con los estándares de intensidad de mano de obra y la lista real de trabajo realizado, con la asignación de la intensidad de mano de obra no programada y trabajo de emergencia.  

En varias empresas químicas, al analizar el plan de producción, se utiliza un método para evaluar la implementación del volumen de producción en horas estándar. Considere este orden de evaluación de acuerdo a los datos de la Tabla 4.3, de la cual se puede observar que el plan de producción en términos de valor se cumple en un 101.7%, y tomando en cuenta su intensidad laboral en un 99.2% (792.93 799.47x100) el volumen de la producción en términos de valor en un 2,5% frente a su implementación, calculado por los costos laborales, indica que

El indicador de remuneración debe generar interés en el equipo de trabajo por mejorar aquellos resultados finales de su trabajo, que actualmente son los más importantes en determinadas condiciones de producción. Los indicadores de salarios deben ser simples, específicos, reflejar correctamente los costos del trabajo de los trabajadores y proporcionar un vínculo claro entre los resultados del trabajo colectivo y las ganancias de cada trabajador. Los más específicos e inteligibles son los indicadores naturales de salarios (toneladas, piezas, metros de productos manufacturados). En una serie de industrias donde es imposible usar indicadores naturales de remuneración de la brigada (especialmente con un ciclo de producción largo), se pueden usar otros indicadores.