Ефективні способи заміни радіатора печі на ладу калина. Як відбувається заміна радіатора пічки на Калині? Як змінюється пічка на калині радіатор

Замінапічки без зняття панелі Лада Калина

У більшості інструкцій, включаючи сервісну книжкуна автомобіль Lada Kalina, описується спосіб заміни печі методом демонтажу панелі приладів. Це викликає масу морок та незручностей. Заміна радіатора ваз-2115 без зняття панелі. Заміна печі без зняття панелі ладу калина. Нами ж буде описано замінапічки без зняття панелі Лада Калина, що найзручніше, найшвидше і дозволить справитися із завданням навіть повному новому.

[i] Необхідно зазначити, що у попередній статті Замінавентилятора обігрівача Лада Калинабули ретельно описані два методи заміни вентилятора: згідно з сервісним управлінням і народний спосіб.

Як вже говорилося вище, метод, який ми представимо, не вимагає демонтажу приладової панелі, а значить, для його продажу буде потрібно набагато менше інструментів і матеріалів. Насправді, вам знадобиться тріскачка, набір торцевих головок, пара викруток (хрестоподібна і плоска), а також нова грубка.
З останнім, ми б не рекомендували поспішати, особливо якщо ви маєте мало досвіду в ремонті машин. Вся справа в тому, що явні несправності печі, що здаються на перший погляд, можуть виявитися проблемами в зовсім інших вузлах. Тому спочатку зніміть стару грубку і переконайтеся, що саме вона вийшла з ладу, а вже після цього вирушайте в магазин, щоб купити нову.

Купувати найкраще вазовські печі, так як невелика економія за рахунок покупки печей від інших виробників, не рідко виливається у великі витрати у зв'язку з низькою якістю продукції, що випускається ними, а також практично повною відсутністю гарантії.

Алгоритм заміни пічки на Lada Kalina

Замінапічки без зняття панелі Лада Калина- Це справжня знахідка для молодого покоління автовласників. ладу калина - заміна радіатора печі (без зняття панелі). Роман. Щоб навчитися цьому методу, вам слід уважно ознайомитися з наведеною нижче покроковою інструкцієюі обов'язково чітко слідувати всьому, що в ній написано. Отже, почнемо.

Крок 1:Насамперед ви повинні зробити демонтаж колонки рульового колеса.

Замінарадіатора печі Лада Калинабез зняття панелі! Корисне відео!

Як замінитирадіатор пічкина Лада Калинане знімаючи панель! Лада Калина, як поміняти радіатор пічкисвоїм.

Заміна радіаторапічки на Калині 1117

Замінарадіатора пічкина ВАЗ 1117 КалинаГрупа Вконтакті

Крок 2:Далі вам слід відвести педалі. заміна пічки газ-31105 рестайл, заміна радіатора пічки на волзі 31105 без зняття. Заміна радіатора печі без зняття панелі та керма. Для цього витягніть педаль приблизно на половину і поверніть убік. Сьогодні я розповім про те, що таке промивання пічки, як почистити пічку, а також як виконати промивання радіатора печі без зняття та розбирання панелі приладів. Завдяки цій маніпуляції вам вдасться вивільнити ділянку, яка буде використовуватися для демонтажу радіатора. Щоб це зробити було простіше, ви можете трохи вигнути мову заднього ходу, яка служить для того, щоб створювати упор для датчика.

Крок 3:Демонтуйте вісь стопора. Лада калина - заміна радіатора печі (без зняття панелі. На жаль, візуального контакту в цьому випадку вам досягти не вдасться, так що працювати ви будете на дотик.

Крок 4:Витягніть металевий кожух, розріжте його та змонтуйте на колишнє місце.

Крок 5:Тепер вам слід уважно оглянути радіатор. Вся справа в тому, що він може засмічитися, що вимагатиме від вас його прочищення за допомогою спеціальних розчинів. Заміна радіатора печі без зняття панелі на ладу калина. Відеоматеріал розповість, як зняти радіатор пічки на автомобілі ваз-2114 без зняття панелі приладів, а також розповість про нюанси і тонкощі процесу. У деяких випадках, ви можете виявити, що він пошкоджений, що вимагатиме від вас купити йому заміну.

Крок 6:демонтуйте кран опалювальної системиавтомобіля і також, як і у випадку з радіатором, уважно огляньте його, проведіть його чистку, а в разі потреби замініть на новий.

Крок 7:Тепер вам залишається лише прочистити решту елементів опалювальної системи, уважно оглянути їх та за потреби замінити. Важливо відзначити одну невелику, але дуже вагому деталь: шланги радіатора дуже складно поставити на місце, тим більше якщо ви вирішили їх не змінювати, тому, якщо у вас є фінансова можливість, то краще на них не економити. Заміна радіатора печі без зняття панелі на ваз. Це стосується і трубок, але в їх випадку є ще одна важлива деталь – вони повинні мати абсолютно ідентичну довжину.

Крок 8:Зберіть все у зворотній послідовності і не забудьте долити тосол у систему, тому що в процесі ремонту більша його частина буде втрачена.

Крок 9:Перевірте працездатність пічки свого автомобіля.

Описаний вище метод хоч і простий, а також практичний, але має низку істотних недоліків, порівняно з класичною технологією, яку зазвичай застосовують як відповідь на питання як поміняти грубку на Калині. Заміна радіатора печі ладу калина без зняття. Вся справа в тому, що при такому частковому розбиранні машини, ви не зможете досить добре оглянути всі вузли печі, а деякі з них ви не зможете замінити, якщо це необхідно. Тому, вдаватися до методу заміни пічки на Ладі Каліні без знімання приладової панелі, ми рекомендуємо тільки в крайніх випадках, і коли ви впевнені, що всьому виною або краник, або радіатор - два елементи, які точно виявляться у вас в руках, і ви точно зможете визначити ступінь їхнього зносу.

Також хотілося б відзначити ще один важливий нюанс, щодо «простого» методу ремонту пічки Лада Калини Не розбираючи приладову, ви все одно не уникнете контакту з нею, тому дійте дуже акуратно, щоб її елементи не лопнули. Також, не забувайте про тосол, що виливається, який потрібно постійно збирати ганчірками, щоб він не зіпсував салон вашої машини.

Відомо, що радіатор пічки Лади Калини-2 знаходиться в окремому блоці, що зветься блок опалювача. Щоб замінити радіатор, необхідно зняти блок обігрівача в зборі, а для цього виконують демонтаж торпедо. Сам по собі радіатор, про який ми говоримо, поміщається на долоні, але щоб дістатися до нього, потрібно виконати величезний набір операцій з демонтажу. Будь-яка дія не вимагає наявності спецінструменту, але кількість дій, перерахованих далі, можна назвати занадто великою. На першому кроці, звісно ж, відключають мінусову клему АКБ, а потім знімають різні блоки та вузли.

Підготовка до заміни

Будь-яку деталь із системи охолодження не можна вилучити просто так. Спочатку необхідно злити тосол, і . А тепер – найнеприємніше. Зняти торпедо не вийде, якщо не позбавитися холодоагенту, яким заповнений контур кліматичної системи. Вивантаження холодоагенту здійснюють відповідно до інструкції з експлуатації.

Приступимо до демонтажу. Спочатку відвертають метричні гвинти «2», використовуючи накидний ключ на десять.Ці гвинти кріплять вентиль кондиціонера "1". Потім, плоским ключем на 10відкручують гайку кріплення обігрівача «7». Щоб послабити хомути "4" і "6", що утримують шланги радіатора, використовують накидний ключ на 8.Шланги обережно витягують він. На завершальному етапі відкручують гвинти з хрестовим капелюшком (позначені як «1»), попередньо знявши фільтр салону.

Перед демонтажем ще раз запитайте, чи є в Наразірідина в ЗВ двигуна або в кондиціонері.

Як зняти торпедо

Перед тим, як замінити радіатор печі Калини-2, необхідно вийняти блок обігрівача. Останній, своєю чергою, перебуває за торпедо. Ми вже розглядали . Але в цьому випадку цього буде недостатньо. Вузол під назвою торпедо потрібно демонтувати в зборі, а інших варіантів немає.

Кришка центрального тунелю заважатиме. Її попередньо демонтують:

1. Викручують три гвинти, що кріплять чохол ручника, і знімають чохол;
2. Виконують демонтаж важеля МКП. Для автомобіля з АКП знімають пластикову накладку, відвертають гвинт кріплення рукоятки, від'єднують контактний роз'єм. Щоб відігнути заклепки, використовуйте плоску викрутку;
3. Відвертають гвинт кріплення кришки тунелю, розташований біля скоби ручника;
4. Викручують бічні гвинти кріплення (по 2 з кожного боку). Тепер кришка легко знімається.

Якщо проблем не виникло, проведіть демонтаж кронштейна (до нього кріпиться мікрик «ручника»). Просто викрутіть капелюшок гвинта ключем на 13. Далі ми наводимо фото, де відображаються всі дії.

Крок за кроком, виконайте все, як вказано. Потім, торпедо можна буде висунути на себе:

1. Болти "2", що кріплять стійку з двох сторін, викручують ключем на 13. Гайку "3", що кріпить провід маси, теж необхідно відвернути;
2. Під передніми сидіннями є гайка кріплення повітроводу. Використовуючи ключ на 10, викрутіть її, щоб зняти повітропровід;
3. Насправді є окремий джгут проводів, який йде на масу. Його утримує гайка «1», яку викручують (див. мал. знизу);
4. Вузол коректора фар потрібно від'єднати. З торпедо знімають ручку керування та відвертають «чорну» гайку (потрібний ключ на 21);
5. До блоку педалей вузол "торпедо" кріпиться гвинтами "1". Викрутіть їх.

На торпедо з кожного боку встановлені накладки. Їх знімають, щоб викрутити по два кріпильні гвинти (підійде ключ на 13). Потім, вузол витягують "на себе", попередньо відключивши колодки з проводами.

Останню операцію можна назвати «демонтаж торпедо у зборі». А виконують її лише з помічником.

Виймаємо блок обігрівача

Зараз зверніть увагу на перший малюнок. Блок обігрівача кріпиться гайкою «1» до кузова, а гайка «7» притискає його до торпедо. 7-ю гайку ми вже викрутили, чого не можна сказати про гайки «1» (їх насправді дві). Отже, викручуємо всі гайки та витягуємо блок обігрівача в салон.

на останньому кроцізалишиться викрутити гвинти «1» і зняти з блоку обігрівача кришку «2». Після цього з'явиться доступ до радіатора обігрівача, який буде неважко витягнути з блоку. Вітаємо! Була зроблена величезна робота, але як бачите, гра коштувала свічок. Втім, про заміну та підбір свічок у нас розповідається.

Така деталь, як радіатор грубки Калини-2, коштує не дуже дорого, але за його заміну вимагають удвічі більшої суми. І все одно іноді розумніше звернутися до послуг професіоналів. Не слід переоцінювати свої сили. Ліквідувати наслідки безграмотного ремонту буде ще дорожче.

Питання «а навіщо інженери ВАЗ зробили так складно» залишимо без відповіді. У «Гранті», як відомо, використовується вузол аналогічної конструкції, такий самий, як розглянуто тут. Але «Лада Гранта» – найбільш продаваний російський автомобіль, який купують тисячі автовласників на місяць

Заміна пічки, хетчбек «Лада Каліна-1», всі кроки на відео

• 
  

Потрібно: зняти панель у зборі з обігрівачем , злити тосол і приготувати викрутку,

Порядок заміни пічки на Калині наступний:

1. Відвернути 3 саморізи кріплення кришки кожуха обігрівача та каркаса ущільнювача патрубків радіатора.
2. Витягнути радіатор із корпусу обігрівача.

Установка радіатора печі здійснюється у зворотній послідовності.

Як зняти радіатор обігрівача Калини швидко

Перший спосіб викладений у посібнику з сервісне обслуговуванняавтомобіля ВАЗ 1117, 1118 та 1119 дуже трудомісткий та тривалий. Багато автолюбителів не наважуються виконати заміну радіатора обігрівача Калини лише тому, що доводиться знімати торпедо, а зробити це непідготовленому дуже нелегко.

Однак, завдяки знаменитій російській кмітливості все ж таки вдалося знайти відповідь на питання, як поміняти піч на Калині не знімаючи панель у зборі, і цього потрібно всього 1ч.

Порядок дій:

1. Зняти педаль газу (3 гайки на 10).
2. Зняти/відвести убік гальма педаль.
3. Зрізати трубки радіатора і трохи розрізаємо посадкове місце.
4. Зняти радіатор обігрівача Калини із боку педалей.

Добридень. Приїхала Калина з протікаючим радіатором пічки. Постараємось замінити радіатор пічки на Лада Калинабез зняття панелі. Спосіб звичайно варварський, але швидкий.

Інструменти:

• плоска викрутка
• Хрестова викрутка
• набір головок та комірок
• болгарка
• шматочок утеплювача

Артикул:

• 2108-8101206 (2 шт) — шланги пічки йдуть у комплекті з хомутами.
• 11180-810106000 - радіатор печі.

Покрокова заміна радіатора печі

1. Зливаємо рідину, що охолоджує.

2. Демонтуємо повітряний фільтрразом із гофрою.

3. Знімаємо акумулятор та майданчик під акумулятор.

4. Знімаємо металевий захист та ставимо як показано на фото нижче. Кріпиться вона на двох болтах.

5. Відпускаємо хомути і знімаємо два нижче показані шланги печі.

Верхній знімаємо з корпусу термостата.

Нижня від патрубка.

7. Відключаємо всі фішки, які підходять до рульового перемикача.

8. Відключаємо фішки від замку запалювання та від електропідсилювача.

9. Відкручуємо болт рульової колонки, який відзначений нижче.

10. Відкручуємо ще чотири болти кріплення рульової колонки в районі електропідсилювача та демонтуємо рульову колонку. Розташування болтів найкраще подивитися у відео уроці.

На фото відмічено розташування болтів кріплення кермової колонки
На фото відмічені болти кріплення

12. Відкручуємо три гайки зазначених нижче.

13. Знімаємо датчик педалі гальма, відгинаємо язичок і відкидаємо педаль нагору. Це потрібно для того, щоб отримати більше місця для заміни радіатора.

Датчик

Якщо незрозуміло, цей момент на відео уроці з 4-55 .

14. Під капотом викручуємо гайку на десять, де виходять шланги.

І ще відпилюємо болгаркою те місце, де підходять шланги.

16. Більше радіатор нічого не утримує, виймаємо його. Так само виймаємо з-під капота старі шланги.

Ще перед демонтажем радіатора потрібно відкрутити декоративну кришку. Вона на трьох гвинтах.

17. Ось такий вигляд у салоні колись знятий радіатор.

18. Беремо новий радіатор і відпилюємо відводи, як показано на фото нижче.

Не забудьте почистити пластмасові задирки.

19. Наклеюємо на радіатор смужку проти вібрації, що йде в комплекті.

20. Вставляємо радіатор у посадкове місце.

21. Одягаємо нижній патрубок. Кладемо хомут на нижнє відведення радіатора, а з-під капота одягаємо патрубок. Далі відпускаємо хомут, одягаємо на патрубок та затягуємо.

22. Таку ж процедуру виготовляємо і з верхнім шлангом і встановлюємо декоративну кришку.

23. Раджу запхати якийсь утеплювач між шлангами, щоб шум від мотора в салон йшов менше.

24. Під капотом верхній патрубок одягаємо та затискаємо. А ось нижній патрубок потрібно трохи вкоротити, а потім одягнути та зафіксувати хомутом.

Відео урок

Чотириста рублів за годину роботи. Саме стільки беруть на СТО під час ремонту вазівських автомобілів. А при заміні радіатора грубки Калини – 500 рублів. Звідки така несправедливість, що робити у разі протікання радіатора обігрівача і чому вся Калина зібрана навколо цього самого радіатора, а не радіатор впроваджений в автомобіль, відповіді на ці питання шукатимемо разом.

Особливості заміни радіатора пічки на Калині

Є лише один офіційний метод заміни пічки обігрівача на Калині. І він вселяє священний трепет - повне розбирання салону, винесення передньої панелі, сидінь та центральної консолі. Це забирає багато часу, сил і нервів, а якщо просити допомоги на СТО, то ціна заміни радіатора обігрівача Калини може не вписатися в 4 тисячі.

Але поспішати не варто. Якщо холодно в салоні, це не означає, що винний у всьому радіатор. Проблема може бути зарита не так глибоко. Причиною поганий роботиобігрівача може бути повітряний заторяка не повністю пропускає антифриз у радіатор печі, а може і блокувати його повністю. Детально розбиратися в цій проблемі не станемо, досить сказати, що злив стару рідину, що охолоджує, промив систему охолодження і затоку нову рідину, можна уникнути проблем із грубкою.

Водії, що часто починають, піднімають паніку з приводу холодного салону просто через закриті заслінки, забиті. салонного фільтраабо погано працюючого електродвигуна обігрівача. Який також при заміні вимагає або акробатичної підготовки, або повного демонтажу салону. Також певного досвіду вимагає і кондиціонер, який іноді потрапляє до салонів Калини та не завжди коректно взаємодіє з обігрівачем. Тим не менш, заміна радіатора обігрівача Калина актуальна не тільки при течії рідини, що охолоджує.

Причини виходу з ладу обігрівача

Практика експлуатації Лада Калина говорить про те, що добиратися до радіатора обігрівача буває потрібно з таких причин:

Якщо все ж таки заміни радіатора не уникнути, то для початку потрібно вибрати хороший теплообмінник, оскільки його заміна буде незабутньою.

Як вибрати правильний радіатор обігрівача

Перед тим, як вибрати радіатор печі, варто знати, що вони можуть бути як алюмінієві, так і латунні. Важко однозначно розставити пріоритети у виборі за одним матеріалом, але особливості роботи є в кожного. Особливості ці диктуються властивостями матеріалу. Мідь має трохи меншу теплопровідність, ніж алюміній, а тому прогрівається повільніше. Не можна сказати, що це погано, оскільки теплова інерція такого радіатора досить велика. Це означає, що він може довго не остигати.

Алюмінієвий радіатор – навпаки. Швидко прогрівається, але так само швидко і остигає. Є ще кілька мінусів. По-перше, алюмінієвий радіатор неремонтопридатний. Раз потік – можна викидати. Мідний паяється досить просто і скільки завгодно разів. Тільки вибирати його потрібно правильно, оскільки при продажу, особливо на авторинку, може потрапити екземпляр після ремонту з віддаленими перегородками. Течити він не буде, але й тепла теж не дасть. Антифриз просто проходитиме крізь такий радіатор, як крізь трубу.

Також варто звернути увагу на наявність пластикових завихрювачів рідини. Їх видно, якщо подивитися у патрубок. Це спіралеподібні пластикові пластини, які збільшують ефективність роботи радіатора на 25%. Ціна радіатора обігрівача на Калину може становити від 900 рублів за оригінал, а маловідомі контори можуть пропонувати свої радіатори за 600-800 рублів. Природно, що краще переплатити та купити оригінальний новий. Мідь або алюміній – на розсуд власника.

Заміна радіатора без зняття передньої панелі

Класичний спосіб заміни радіатора обігрівача Калини, відео якого ми представили на сторінці, передбачає повний демонтаж салону. Подвійно прикро, що доводиться втрачати цілий день, якщо змінювати радіатор самостійно, або п'ять тисяч і цілий день, якщо користуватися послугами СТО.

Однак є спосіб, який дозволяє проводити заміну радіатора з меншими трудовитратами і швидше. Альтернативний спосібзаміни полягає в тому, що за допомогою пилки від ножівки по металу, перед видаленням старого радіатора, з нього вирізається сегмент з патрубками або просто відрізаються патрубки. Якщо алюмінієвий радіатор, то в цьому випадку патрубки будуть пластикові і їх видалення займе від сили 15 хвилин. Слід враховувати деякі нюанси при заміні.

Після видалення патрубків, щоб не послаблювати передню панель, можна зробити надрізи в тих місцях, які вказані на фото, на кожусі обігрівача. В цьому випадку не доведеться демонтувати панель повністю при заміні радіатора. Достатньо просто злити антифриз, демонтувати педаль газу (можна також зняти блок кріплення педалі гальма, хоча багато обходяться і без цього), укоротити штатну спрямовуючу шпильку на 10 мм (великими кусачками, плоскогубцями), вийняти старий радіатор і поставити на місце новий.

Таким чином можна просто вирішити питання із заміною радіатора грубки на Калині, заощадити час та гроші. Користуйтесь правильним антифризомта вдалих усім зимових доріг!