Схема підключення протитуманних фар на машині. Як встановити протитуманні фари: покрокова інструкція Як встановити додаткові протитуманні фари

Протитуманні фари – обов'язковий атрибут кожного автомобіля. Вони дають додаткове освітлення, яке допомагає водієві не заблукати навіть у дуже густому тумані і не стати схожим на їжачка з відомого радянського мультфільму. Рятують вони і в темну пору доби, і в умовах сильного дощу, і навіть у снігопад включити додаткові фари зовсім не буде зайвим. При цьому встановлюватися вони можуть і як штатні, і як додаткові безпосередньо для виконання покладеної на них ролі – освітлення дороги. Саме про другий випадок і йтиметься: ми розповімо Вам про те, як можна самостійно підключити «протитуманки». А також приділимо окрему увагу призначенню та використанню самих цих фар.

1. Призначення протитуманок: яку роль вони грають на дорозі та чи можна обійтися без додаткових габаритів?

Туман – це природне явище, яке є дуже небезпечним для водіїв. Адже туман є дуже дрібними краплями води, які висять у повітрі. Якщо використовувати при їзді по затуманеному шляху основні фари, ефекту від них не буде ніякого. Навіть навпаки: замість того, щоб освітлювати дорогу, промінь світла розсіюватиметься і відбиватиметься у краплях води, зовсім засліплюючи водія. Особливо негативний ефект спостерігається в тому випадку, коли використовується короткохвильова частина спектру, тобто синій колір. А ось використання червоного та жовтого фільтрів якраз таки допомагає зменшити ефект відображення та зробити видимість набагато кращою.

Є ще одна негативна особливість туману: повітряно-краплинна хмара зазвичай не стелиться над дорогою, а зависає на деякій відстані від неї. Як результат, встановлені низько фари світитимуть «під туман» і менше відбиватимуть краплі води, що дозволить водієві краще бачити дорогу. Проте такі фари нічим не допоможуть, якщо піде дощ чи сніг. Залишається лише регулювати колірний баланс світла, який випромінюють автомобільні фари.

Тому на автомобілі і встановлюються протитуманні фари. У чому їхня відмінність? У таких фарах зазвичай використовується світлофільтр жовтого світла, промінь якого направляється на висоту близько 50см над поверхнею дороги.Таким чином, світло зовсім не відбивається від води та дає непогану видимість водієві.

Сучасні водії намагаються ще більше вдосконалити освітлення свого автомобіля, встановлюючи протитуманні фари. Правда, при цьому багато хто забуває про необхідність встановлення паралельно з ними автоматичного коректора світлового пучка. Тим не менш, для власника автомобіля це дає низку переваг: світло від таких фар розмиває навіть світлотіньовий кордон.

Є у ксенонових протитуманок і зворотний ефект: у темний час доби вони здатні засліплювати водіїв зустрічних автомобілів. Тому якщо установка таких фраз не передбачена конструкцією автомобіля, працівники ДАІ можуть стягнути з власника автомобіля адміністративний штраф.

Якщо ж говорити про «протитуманки» в цілому, то сучасні водії дуже часто використовують їх як денне освітлення під час руху між населеними пунктами (згідно із законом, який набув чинності ще 2014 року). Питання, чи вважати це порушенням, обговорювалося дуже довго. Адже в законі прописано використання лише фар, тому працівники ДАІ часто зупиняють водіїв із «протитуманками» та нагороджують їх попередженнями. Щоб уникнути подібного, протитуманні фари необхідно включати одночасно з рештою габаритів, оскільки їзда тільки на них є забороненою. Таким чином, краще просто увімкнути ближнє світло і не псувати нерви ні собі, ні представникам закону.

2. Вимоги до протитуманок або які фари краще встановити на свій автомобіль?

Вибір протитуманних фар– це справді відповідальне завдання, яке потребує як додаткових знань, так і особливої ​​уваги. Не варто забувати, що навіть у досить солідних автомагазинах дуже легко можна натрапити на браковані вироби, які нелегально завезені з країн Сходу. Тож такими ж бувають «противотуманки»?

В цілому, практично всі сучасні автомобілі оснащені галогенними лампами.Використовуються вони повсюдно, що пов'язані з їх доступною вартістю. А ось ксенонові фари, про які ми вже згадували, стоять набагато вище в ціновому відношенні, що пояснює низку їхніх переваг:

- разюча довговічність використання, яка може становити близько 3 тис. робочих годин;

Такі фари дають дуже інтенсивне світло, яке пробивається через будь-який туман (але сліпить інших водіїв);

Інтенсивність світла ксенонових ламп вища, ніж інтенсивність галогенових, у чотири рази;

Відрізняється точністю фокусування.

Таким чином, у виборі протитуманних ламп, швидше за все, Ви орієнтуватиметеся на свій особистий достаток. Але, щоб не потрапити на шлюб чи низькоякісний товар, варто вибирати перевіреного виробника, продукцію якого встановлюють на свої авто найвідоміші концерни.Таким постачальником протитуманних фар є німецька компанія «Osram». Їхня продукція відрізняється не тільки дуже високою якістю, але й гарною технологічністю. Безперечно, що найголовніший плюс покупки саме таких брендових фар – можливість отримати гарантійний талонна експлуатацію та ремонт.

Багатьох спантеличує ще й вибір кольору «протитуманок». Незважаючи на те, що багато хто вважає ефективними тільки жовті фари, жодної різниці між білим і жовтим склом немає, якщо для них використовувати правильне світло.

Але давайте ж відійдемо від загальних характеристикі перейдемо до конкретики, яка полягає у маркуванні . Якщо Ви хочете самостійно придбати цей пристрій для свого авто і потім самостійно встановити - розбиратися в маркуванні Ви повинні обов'язково. Так, для їзди територією нашої країни маркування протитуманних фар обов'язково має містити позначку «Е22», таку і потрібно буде купувати. А ось підтвердженням того, що перед Вами саме «протитуманка», буде наявність у маркуванні латинської літери «В». Щоб Ви не плуталися і при виборі основних фар, наведемо повну класифікацію:

"С"- це фара ближнього світла, яка виконана у вигляді окремого приладу для освітлення дороги, а не представлена ​​у комплексі;

"R"- фара далекого світлаяка також представлена ​​як окремий прилад;

"H"- фара, в якій встановлена ​​лише галогенна лампа;

"PL"- фара, на якій на додаток встановлений розсіювач, виконаний із спеціальної оптичної пластмаси;

"S"- Блок-фара, виготовлена ​​зі скла.

Також є відмінність між протитуманними фарами, які призначені для лівостороннього руху і для правостороннього. У будь-якому випадку, освітлення автомобіля потрібно буде відрегулювати під дорожні правила, що діють у країні Вашого перебування. Якщо протитуманні фари входять у комплектацію автомобіля, то їхня ця вимога теж стосується.

3. Розпочинаємо роботу: процес підключення протитуманок.

Установка будь-яких автомобільних габаритів має цілком і повністю відповідати правилам дорожнього руху. Так щодо протитуманних фар в них прописано, що на автомобілі вони можуть бути встановлені тільки парою. При цьому відстань від площини бокового габариту по зовнішній кромці не повинна перевищувати 40 сантиметрів. А ось по нижній кромці розсіювача до дорожнього покриття має залишатись відстань не більше 25 сантиметрів.

Також встановлення протитуманних фар має враховувати і розташування фар ближнього світла. Тобто, «протитуманки» встановлюються нижче основних фар. Винятком є ​​лише повнопривідні автомобілі, які мають високу прохідність. На них протитуманні фари можуть бути встановлені значно вище за основні (навіть на даху або спеціальному кронштейні), що допомагає зберегти їх цілісність. Має значення та кут розміщення цих фар:

- Допускається вертикальний кут освітлення від +15 ° до -10 °;

Горизонтальний допустимий кут може коливатися від +45 ° до -10 °.

Що ж до експлуатації «противотуманок», їх включення допускається лише з одночасним включенням габаритів. Але в цілому протитуманки рідко доводиться встановлювати самостійно, оскільки практично на всіх сучасних автомобілях вони входять якщо не в основну, то додаткову комплектацію. На деяких моделях можна навіть зустріти протитуманки, вмонтовані в основну блок-фару і закриті загальним розсіювачем. Але в будь-якому випадку протитуманна лампа розташовуватиметься нижче за основну. Якщо ж вони встановлюються окремо, лише на передньому бампері з попередньо передбаченим надійним кріпленням. Не менш важливим завданням для автовласника є правильне підключення таких фар до електричної мережі машини.

Опис процесу підключення протитуманних фар

Отже, якщо Ви таки вирішили зайнятися цією справою самостійно і згідно з нашими рекомендаціями придбали нові протитуманні фари, можемо приступати до їх встановлення. Для цього Вам знадобляться наступні інструменти та деталі:

- безпосередньо самі «протитуманки»;

Колодка та реле від протитуманних фар;

Кнопка для їх включення, яка виводитиметься безпосередньо в салон автомобіля;

Запобіжник на 15Ампер;

Провід для підключення;

Ізоляційна стрічка.

Варто відзначити, що в цілому процес підключення фар трохи нагадує процес підключення автомагнітоли, хоча свої відмінності, безперечно, є. Розділимо цей процес на умовні етапи:

1. В першу чергу Вам необхідно зняти клеми з акумулятора, адже працювати доведеться зі струмом, тому не зайвим буде убезпечити себе;

2. Прибираємо головну панель усередині салону, по якій розташовані лампочки, які підсвічують пічний регулятор, - Вам знадобляться дроти цих лампочок;

3. Пройдіться до кінця по цьому дроту і знайдіть двоконтактний роз'єм, до якого необхідно підключити перший контакт реле;

4. Другий провід приєднуємо до кнопки включення фар;

5. Створюємо 12-вольтний ланцюг, підвівши провід до реле (релі можна легко заховати навіть за панель приладів);

6. Простягаємо контакт під педалями до акумулятора. Тут дуже важливо встановити запобіжник, при цьому чим він буде ближче до акумулятора – тим краще;

7. Другий контакт відправляємо на кузов – до нього ми приєднуватимемо самі фари;

8. Тепер справа за протитуманними фарами: на них є по два дроти – плюс та мінус. Плюси цих фар необхідно з'єднати між собою та направити до акумулятора. Максимально акуратно піднімаємо їх на реле та підключаємо до роз'єму №30. А ось мінуси відразу відправляємо на кузов і з'єднуємо їх із «зустрічними» проводами;

9. Тепер перевіряємо працездатність «протитуманок» і обмотуємо всі оголені дроти ізолентою.

Сподіваємося, вся операція зі встановлення протитуманних фар увінчалася успіхом. Якщо ж у Вас виявляються якісь неполадки, швидше за все, справа в неправильному підключенні до реле.В цьому випадку простіше звернутися до фахівця, який зможе дуже швидко виправити ситуацію. Але підключити протитуманки – це ще закінчення процесу. Адже схема підключення таких габаритів у більшості випадків передбачає використання заглушок. Що це таке? Заглушки являють собою захисні грати, які оберігають фари від попадання каменів та інших елементів, які здатні порушити їхню цілісність під час їзди.

Також, у процесі експлуатації дуже важливо стежити за чистотою протитуманних фар, оскільки вони потребують регулярного полірування. Завдяки цьому можна досягти збільшення чіткості променя світла.

4. Вказівки та рекомендації для тих, хто хоче встановити ксенон у протитуманні фари.

Ми вже згадували, що використання ксенонових фар має певні обмеження. Фахівці рекомендують встановлювати замість них протитуманні лінзовані фари. Прикладом такої моделі є Hella Micro DE. Незважаючи на те, що такі фари також містять ксенон, він одразу ж після встановлення стає на місце і не сліпить зустрічних водіїв. Існують також спеціальні ксенонові лампи, які можна встановлювати замість звичайних протитуманних ламп. Прикладом є модель Philips D2S. Але на штатні «протитуманки» встановлювати їх не рекомендується. Чому? Існує цілий перелік причин:

1. Використання рефлекторних протитуманок істотно впливає на зміну фокусу Вашої фари. Якщо порівнювати нитку звичної галогенової лампи та дугу ксенонової, то остання є більш товстою і вона значно витягнута вгору.

2. Ксенонові фари засвічують зустрічних водіїв. Чому це відбувається? Справа в тому, що практично на всіх галогенових протитуманних лампах є непрозорий ковпачок. Саме завдяки йому і затримується прямий промінь світла. Оскільки тіло ксенону більше галогенової дуги, то при його встановленні ковпачок доводиться виламувати, а без нього контролювати інтенсивність фари неможливо.

3. Якщо встановити ксенонову лампу в штатну протитуманну лампу, вона перестане виконувати свої прямі функції – висвітлювати дорогу за умов туману. Справа в тому, що ксенон випромінює дуже яскраве біле світло, тобто їзда на таких «протитуманках» буде такою ж небезпечною, як і їзда на дальньому світлі.

4. За правилами дорожнього руху протитуманні фари необхідно встановлювати трохи нижче за основні. Однак, якщо ці фари ксенонові – у Вас можуть виникнути проблеми. Справа в тому, що протитуманки висвітлюють дорогу на 10-15 метрів. І якщо це буде яскраве світло від ксенону, то всі нерівності створюватимуть тіні, і водієві здаватиметься, що вся дорога вкрита глибокими ямами. Рухатися за такого освітлення дуже незручно.

5. Використовувати ксенон як додаткове освітлення до протитуманних фар не рекомендується. «Протитуманки» призначені виключно для того, щоб висвітлювати дорогу перед автомобілем, якщо ж їх хоча б трохи підняти – Ви зліпите зустрічних водіїв.

Але встановлювати ксенонові лампи протитуманні фари ніхто не забороняє. Єдине, у такому разі краще скористатися рекомендаціями:

- вставляти ксенон можна тільки в лінзовану оптику, щоб правильно спрямовувати промінь світла;

5. Особливості експлуатації протитуманних фар.

Незважаючи на те, що «протівотуманки» відіграють дуже важливу роль у керуванні автомобілем, вони в жодному разі не можуть служити заміною ні фарам ближнього світла, ні, тим більше, основному освітленню автомобіля. Адже вони випромінюють менш інтенсивне світло і мають набагато меншу дальність освітлення.

Однак, в умовах обмеженої видимості та вимкнених основних фарах, саме протитуманки дуже добре впливають на сприйняття дороги водієм.Крім цього, автомобіль стає помітнішим для інших учасників дорожнього руху і не сліпить їх. Хоч як це парадоксально, але протитуманні фари не здатні значно вплинути на покращення видимості під час снігопаду чи дощу. Хоча певний ефект їхнє включення дає, переоцінювати його значення не варто.

Про основні характеристики самих фар та особливості їх установки ми вже згадували вище, так що не будемо знову акцентувати на цьому увагу. Головне – це не економити на самих фарах та не переоцінити свої сили під час підключення. Якщо після вивчення нашої статті Ви зрозуміли, що не зможете впоратися самостійно, краще залучити до цього процесу друга або взагалі звернутися до СТО. Не забувайте, що Вам доведеться працювати з електричною мережею автомобіля, яку можна дуже легко порушити. У будь-якому випадку, встановлювати протитуманки потрібно обов'язково, і в цій справі ми, як завжди, бажаємо Вам успіхів!

Несприятливі погодні умови мають негативний вплив на безпеку дорожнього руху. Вони погіршують видимість та обмежують огляд водію, заважаючи йому правильно та своєчасно оцінювати дорожню ситуацію. Важливу роль у забезпеченні безпеки в умовах поганої видимості відіграє оптична світлосигнальна система автомобіля.

На цьому авто в протитуманних фарах встановлено ксенон

Навіщо автомобілю протитуманні фари?

Освітлювальні фари, вогні габариту та попереджувальні стоп-сигнали, що становлять оптичну систему, виконують свої певні функції з виявлення машин на дорогах та керування автомобілем у темний час доби. На додаток до них на багатьох автомобілях встановлюються і протитуманні фари. Правильний вибір і установка дозволить використовувати їх не тільки в тумані, але і в інших ситуаціях. Про те, якими мають бути ці фари, як їх використовувати за призначенням, чим вони відрізняються від звичайних приладів, знають далеко не всі.

Більшість водіїв переконані, що ці фари повинні володіти лише жовтими стеклами або світлофільтрами, хоча в Правилах зазначається, що фільтри протитуманних фар можуть бути пофарбовані у білий або жовтий колір. Вони дотримуються думки - жовте світло далі поширюється в тумані, ніж звичайне. Насправді, колір мало впливає на дальність поширення світла в тумані.

У протитуманних фарах основну роль грає правильна спрямованість світлового потоку. Фара формує широкий горизонтальній площині і вузький у вертикальній площині світловий потік, який розташовується низько над поверхнею дороги і спрямований уздовж неї. Відомо, що туман рідко дістає землі. Тому виходить, що туман начебто підсвічується фарами знизу.

При цьому освітлюється дорога, а решта простору ховається в тіні туману. Отже, боротьба з туманом здійснюється рахунок спеціального розподілу світлового потоку. Жовте та біле світло мають у своєму спектрі максимальну інтенсивність світлової енергії, порівняно з якими щільність енергії в червоному, зеленому, синьому, фіолетовому світлі значно менша.

Навіть найправильніші протитуманки дають видимість дороги в тумані не далі десяти метрів. Але цього цілком достатньо, тому що в тумані автомобілі рухаються на надмалих швидкостях. Перевага цих фар у порівнянні зі звичайними полягає в тому, що вони висвітлюють і узбіччя дороги, дозволяючи розглянути бічну лінію розмітки на дорогах.

Включити їх можна у процесі руху разом із габаритними вогнями. Деякі водії встановлюють позаду червоний ліхтар, який горить яскравіше, ніж стоп-сигнал і габаритні вогні, і дозволяє шоферу транспорту, що ззаду йде раніше, помітити машину в тумані. Цей ліхтар так само, як і далеке світло звичайних фар, повинен бути увімкнений незалежно від часу доби, якщо на дорогу опустився туман.

Задні червоні протитуманні фари

Протитуманні фари можна використовувати з користю для безпеки руху не тільки в умовах туману, але і за звичайних умов у темний час доби. Наприклад, вони виключно корисні у темряві на вузьких гірських серпантинах та звивистих лісових дорогах, коли потрібно постійно контролювати узбіччя. На таких дорогах рекомендується включати протитуманки в парі з ближнім світлом основних фар. При цьому покращується видимість дороги та узбіччя. Правильне користування світлових приладів, що є на автомобілі, дозволить впевнено орієнтуватися в складних погодних умовах.

Монтаж протитуманних фар

Правильне встановлення фар має вирішальний вплив на ефективність їх використання за призначенням. Вони монтуються на нижній частині переднього бампера, на висоті щонайменше 25см від полотна дороги. Кількість фар має бути два - по одній з кожної сторони на однаковій відстані від країв автомашини (не далі 40см від продовження зовнішньої сторони розсіювача). Оптимальна дистанція між лампочками протитуманок становить 120см.

Завдяки тому, що світловий потік протитуманних фар чітко обмежений по верхній кромці, світло від них не падає на мікроскопічні крапельки туману, що знаходяться перед очима водія і не відбивається від них, створюючи білу непроникну стіну світла, як це виходить при включенні основних фар.

Ще дещо корисне для Вас:

Як вибирати «протитуманки»

1. За кольором. Скло на протитуманних фарах має бути молочного або жовтого кольору. Оптичні промені такого спектру добре розсіюються в туманному середовищі. Купуючи фари з червоним або синім склом, ви ризикуєте нарватися на штраф з боку інспекторів ДІБДР, тому що їх не можна встановлювати попереду автомашини. Слід мати на увазі одну особливість щодо використання ламп – у фарах із жовтим світлофільтром краще використовувати лампи білого світла, а у фарах із білим світлофільтром краще застосовувати лампи жовтого світла.
2. По маркуванню. При виборі фари звертайте увагу на її маркування, в якому наявність літери «Е» з однією або двома цифрами у кружечку означає, що вона сертифікована однією з європейських країн (цифри позначають код європейської держави). Після цього символом йде буква латинського алфавіту, що позначає тип і призначення фари. Для протитуманних фар вибрано букву «В». Як джерело світла в основному використовуються галогенні лампи категорій Н1, Н3 з однією ниткою і потужністю, що споживається, не більше 60Вт, які утворюють світловий потік з широким спектром випромінювання.

Відео: Протитуманні фари + Ходові вогні денного світла Ангельські очі на Шевролі Сонік

Типи протитуманних фар

В даний час серед автолюбителів популярні три типи фар, що використовуються в тумані:

1. Світлодіодні протитуманки - найбільш затребуваний і економічний тип фар, що має малу споживану потужність і великим терміномслужби. Перевагою світлодіодних фарє також широкий вибіркольорів випромінювання, висока яскравість світлового потоку та невеликий нагрівання фар.
2. Ксенонові фари - найбільш популярний тип серед власників дорогих марок авто. Світло цих фар, що випромінюється, максимально наближене до сонячного світла, що забезпечує хорошу пробиваність туману і зменшує фізичне навантаження на очі шофера. У порівнянні зі звичайними фарами вони мають підвищений ресурс, вищий ККД, менше споживають електроенергію.
3. Галогенові протитуманні фари – за багатьма технічними показникамипоступаються своїм конкурентам, але продовжують користуватися високим попитом серед автолюбителів, завдяки невисокій вартості в порівнянні з більш модними типами «протитуманок».

Правильна комплектація автомобіля – це гарантія безпеки і водія, і пасажирів. Часті поїздки та подорожі автомобілем стають прямим доказом того, як складно автовласнику обходитися без протитуманних фар. Навіть невеликі зміни погоди здатні порушити звичний рух, якщо автомобіль експлуатується без протитуманок.

Для їх встановлення потрібно не так вже й багато: протитуманки, необхідні інструментиі схема підключення протитуманок, яка насправді є досить простою. Якісні протитуманні фари краще купувати на авторинку, тому що саме там фахівці порадять не лише потрібну модель, а й підкажуть, як її підключити.

Основне завдання протитуманних фар є чітка подача світла. Точне регулювання фар дає можливість освітлення шляху на відстань десять метрів. А цього цілком вистачає при їзді на невисокій швидкості навіть у дуже негоду. Регулюються протитуманки безпосередньо під час встановлення. Вірне регулювання кута падіння світла - запорука якісного освітлення дороги.

Підключити фари-протитуманки нескладно, головне - мати хоча б основні навички роботи з автомобільними інструментами та знати, де і що знаходиться.

Інструкція з підключення

Для виконання завдання потрібні:

• протитуманки,
• реле та колодка протитуманних фар,
• Кнопка увімкнення,
• 15-ти амперний запобіжник,
• дроти, ізолятора.

Якщо є досвід підключення автомагнітоли, то буде простіше, незважаючи на деякі відмінності.

Для початку потрібно зняти клеми з акумулятора та прибрати головну панель, під якою знаходиться пара лампочок від підсвічування пічного регулятора. Самі лампочки не знадобляться, а ось дроти - якраз навпаки. Провівши до кінця по дроту, можна намацати двоконтактний роз'єм. Саме до нього потрібно кріпити перший контакт реле. Отже, перший провід необхідно приєднати до роз'єму пічного підсвічування, інший - до кнопки.

Потім провід потрібно підвести до реле, щоб таким чином отримати 12-вольтний ланцюг від автогабаритів і реле контакт 85. Процес підключення не можна назвати надхитруватим, тому він під силу навіть новачкам. До речі, реле можна сховати будь-куди, як зручно водієві, наприклад, за панель приладів.

І насамкінець, найголовніше - протитуманні фари. Кожна з них має по два дроти: на плюс та мінус. Плюси від однієї та іншої фари потрібно з'єднати між собою та направити на акумулятор. Після цього підняти їх на реле таким чином, щоб дроти були непомітні, а потім підключити до роз'єму під 30-м номером. Мінус вирушає на кузов. А тепер можна переконатись у справності протитуманок. Не варто відразу ж збирати конструкцію, важливо переконатися, що все працює і приєднано досить надійно, ніде не коротить. Оголені дроти убезпечити ізолентою. І це все!

Якщо протитуманки не працюють, можливо, неправильно підключені роз'єми реле, яке при правильній установці повинно видавати клацання. Виправлення неполадок у цьому випадку врятує ситуацію.

Сьогодні є деякі правила, пов'язані з тим, як встановити протитуманки. Вони прописані у зведенні Правил Дорожнього Руху. Тут же знаходиться і сама схема підключення даних фар, призначена для малодосвідченого водія.

Встановлення та вимоги до неї

Чіткість меж пучка світла вгорі гарантує відмінне освітлення шляху, інакше кажучи, поширення світла має бути над горизонтальною площиною. Установка фар повинна проводитися безпосередньо внизу машини, тому що за рахунок цього виходить якийсь прошарок між туманом і світлом, що забезпечує гарне освітлення.

Якщо схема підключення передбачає обладнання фарами нижньої частини автомобіля, знадобляться заглушки. Вони являють собою запобіжні грати, що захищають фари від ударів каміння, палиць та інших неприємностей, які загрожують збереженню фар під час їзди. Заглушка вбереже деталі за будь-яких обставин.

За чистотою встановлених фар важливо постійно стежити за допомогою полірування. Це збільшує термін служби обладнання та робить більш чітким розсіювання світла.

Таким чином, правильне дотримання описаних правил дозволить встановити протитуманки самостійно, без витрат грошей та очікування черг на СТО.

Відео

Як встановити ПТФ на ВАЗ 2109 можна побачити у наступному відеоролику:

Під час негоди ефективність фар головного світла помітно знижується, що не тільки робить керування автомобілем менш комфортним, а й позначається на безпеці поїздки.

Світловий промінь фар ближнього та далекого світла відбивається від крапель дощу та частинок водяної пари під час туману, утворюючи щільну білу пелену.

Справжнім порятунком для водія за таких погодних умов стануть протитуманні фари (ПТФ), які дають плоский та широкий горизонтальний промінь світла.

Він стелиться над дорогою, добре підсвічуючи узбіччя, покращуючи видимість самого автомобіля для водіїв зустрічних авто.

Штатні ПТФ рідко зустрічаються в базових комплектаціяхавтомобілів, проте за бажання протитуманки завжди можна придбати окремо та встановити самостійно. Для цього достатньо мати базові знанняв галузі електротехніки та електроніки.

Ось так виглядає схема підключення кнопки ПТФ через реле:

На ній все дуже просто і зрозуміло.

1. З акумуляторної батареїплюс через запобіжник йде контакт реле (30) і далі з контакту (85) йде однією контакт кнопки включення/вимикання ПТФ.
2. На другий контакт кнопки подається мінус.
3. Далі з контакту реле (87) плюс йде лампи протитуманних фар.
4. До контакту (86) підключається мінус.

Кожна модель автомобіля має свої особливості, тому схема може коригуватися.

Інструкція - як підключити протитуманки через реле та кнопку на прикладі Шевроле Ніва

Як видно з наведеної вище схеми, для підключення протитуманок знадобляться:

• самі ПТФ;
• реле протитуманних фар;
• кнопка увімкнення/вимкнення фар;
• запобіжник 10 А;
• проводи та сполучні клеми.

Для роботи також знадобляться деякі інструменти: викрутки, гострий ніж для очищення проводів та ізолятора.

Роботу з встановлення та підключення протитуманок через реле та кнопку виконуємо в наступній послідовності (розглянемо на прикладі Chevrolet Niva):

1. Визначаємо місце розташування реле. Оскільки цей компонент має невеликі розміри, його можна легко сховати за приладовою панеллю.
2. Визначаємо місце розташування кнопки увімкнення/вимкнення ПТФ;
3. Відміряємо необхідну для підключення довжину дротів;
4. Далі протягуємо мідний провід від контакту 30 до акумулятора (+), попередньо встановивши в зручному місцізапобіжник на 10 ампер;
5. Підключаємо кнопку протитуманних фар до контакту 85 та встановлюємо у вибране місце. Як правило, кнопка передніх ПТФ встановлюється на місце штатних кнопок, де стоїть заглушка;
6. Контакт реле 86 у будь-якому зручному місці з'єднуємо з масою;
7. Встановлюємо протитуманні фари. Виробники подбали про те, щоб ті власники, які забажають встановити протитуманні фари, не вигадували «велосипед». У передніх бамперах Chevrolet Niva для цього передбачені спеціальні ніші, які закриті заглушками. Для того щоб їх зняти необхідно з внутрішньої сторони бампера відкрутити шурупи. Вставляємо фари і дивимося на позначення проводів.
8. Плюсовий провід на них подаємо з контакту 87, мінус – з кузова авто;
9. Проводимо тестування.

ВІДЕО ІНСТРУКЦІЯ

Корисні правила – треба знати

При виборі самих протитуманок і місця їх розташування слід уважно ознайомитися з прийнятими нормами, які суворо прописані в ПДР.

Так, на території Росії допускається встановлення лише заводських ПТФ, які пройшли сертифікацію. Підтвердженням цього є знак Е22 у колі, що наноситься на корпус ПТФ.

1. Самих протитуманок має бути дві штуки – не більше і не менше.
2. Встановлені вони повинні бути на відстані не більше 40 см від кромки розсіювача бічного габариту та не нижче 25 см від рівня поверхні дорожнього покриття. Більшість сучасних автомобілівна бампері передбачені штатні місця для встановлення ПТФ.
3. Якщо даної комплектацією протитуманки не передбачені, на їх місце ставляться заглушки, які легко витягуються та на їх місце монтуються ПТФ.

У більшості протитуманних фар, що представлені на ринку, застосовується стандартна однониткова лампа категорії Н1. Включатися ПТФ мають лише разом із габаритними вогнями.

Неправильне встановлення протитуманних фар може призвести до виникнення ДТП або буде викликати дискомфорт у водіїв зустрічних автомобілів. Дотримуйтесь всіх правил, і ви ніколи не потрапите в неприємну ситуацію.

Автомобіль "Лада Гранта" із заводу виходить у трьох комплектаціях: "Люкс", "Норма", "Стандарт". При цьому протитуманні ліхтарі отримує лише перша з них. У другої та третьої місця під установку «протитуманок» є, є відповідна кнопочка на панелі, але самих фар немає. Підключення ПТФ можна довірити фахівцям СТО, але встановити їх самому за готовою схемою і дешевше, і приємніше.

Правила встановлення «протитуманок» на Ладу

Грамотно встановлені ПТФ допомагають водієві керувати автомобілем у складних дорожніх умовах. Правила дорожнього руху суворо регламентують висоту розташування фар, їх колір і положення світлових плям на дорозі.

Де можна встановити ПТФ

У дизайні сучасної «Гранти» місця встановлення точно опрацьовані: під номерним знаком, з обох боків. У деяких бамперах там навіть залишено поглиблення . У будь-якому випадку для правильної установкипередній бампер автомобіля доведеться зняти.

Але перед цим варто пройтися магазинами і підшукати необхідні деталі. Сьогоднішній ринок пропонує як бампери з поглибленнями, так і бампери з уже встановленими фарами. Вибір, як завжди, залишається за власником.

Інструкція зі встановлення фар для «чайників»

Весь процес обладнання автомобіля «протівотуманками» можна розбити на кілька етапів:

1. Зняття бампера.
2. Встановлення фар.
3. Електропроводка.
4. Підключення фар.
5. Складання деталей у зворотній послідовності.

Зняття переднього бампера

Бампер у «Гранти» складає єдине ціле з решіткою радіатора, тому, щоб не перекосити клямки під крилами, бажано знімати його разом із напарником.

Фотогалерея: необхідні інструменти

Універсальна хрестова викрутка зі змінним жалом
Ключ на 10 мм комбінований
Ключ на 8 мм комбінований
Універсальний ключ torx t20

• Хрестова викрутка;
• ключ на 10 мм; головка на 10 мм;
• ключ на 8мм;
• ключ TORX T-20

Алгоритм зняття бампера

1. Відкручують передній номерний знак.
2. Під бампером знаходяться два болти кріплення. Викручують їх головкою на 10 мм.
3. Відкривши капот, знімають шість болтів, що кріплять радіаторні грати.
4. Викручують 3 болти, за допомогою яких бампер кріпиться знизу.
5. Викручують пару шурупів з кожного боку, що з'єднують підкрилки з бампером.
6. Після цього знімають пару шурупів з боку колісних арок.
7. Відтягують кути бампера вперед у напрямку руху та знімають його.

Відео: покроковий процес зняття переднього бампера

Установка фар своїми руками

Для Лади Гранти сьогодні пропонуються фари двох видів:

• Bosсh - з плоским склом;
• Киржач - скло опукле.

І ті й інші фари стандартні, тому їхній вибір залишається за споживачем.

Який потрібний інструмент

Крім фар, для обладнання автомобіля ПТФ необхідно мати в наявності:

• саморізи (6 штук для кріплення фар);
• дриль;
• набір свердел;
• зенківка чи шкірка;
• канцелярський ніж;
• герметик.

1. У центрі овалу під фару свердлять отвір діаметром до 10 мм.
2. Починаючи від цього отвору, вирізають канцелярським ножем коло по внутрішньому діаметру.

   Краще різати отвір у кілька прийомів, щоб рука не зісковзнула та не зіпсувала бампер.

3. Шкіркою або зенковкой обробляють отвір, контур якої повинен дорівнювати зовнішньому діаметру фари.
4. За допомогою шурупів встановлюють фару в бампері.
5. Щелі, що залишилися після роботи, заливають герметиком.

Останній пункт інструкції необов'язковий для виконання. Проте фахівці рекомендують не нехтувати ним, інакше у щілини може потрапляти бруд, сніг чи вода.

Описані вище кроки тієї ж послідовності повторюють для встановлення другої фари.

Як зробити проводку та підключити фару

Для підключення ПТФзнадобляться різні інструменти:

• монтажний набір для підключення протитуманних вогнів на гранті. Він включає кнопку, реле, проводку в салоні, проводку під капотом;
• гофра (наприклад, 9 мм для салону та 16 мм для капота);
• ізоляційна стрічка;
• дриль;
• набір свердел;
• голівка на 10 мм;
• ключ на 13 мм.

План підключення протитуманок виглядає так:

1. Виймають АКБ.
2. Відгвинчують шурупи, що кріплять майданчик під ним.
3. Змістивши панель убік, послаблюють гайку кронштейна, витягуючи паливні трубки.
4. Провід починають прокладати від правої фаричерез бризковик, далі під компресором, генератором та вентилятором системи охолодження.
5. Провід від другої фари проводять через лівий бризковик.
6. У підкапотному просторіз'єднують обидва дроти. Потім укладають в гофру.
7. Пропускають гофру під блоком ABS поруч із трубками гідрокоректорів фар, ввівши в салон через гумки цих трубок.

З прокладанням дротів під капотом закінчено.

Тепер можна встановити АКБ на колишнє місце та прикріпити бампер. На схемах нижче вказано, де можна закріпити масові клеми з правого боку.

Аналогічно кріплять клеми і з лівого боку.

Підключення ПТФ у салоні

Кнопку включення можна зробити двома шляхами:

• використовуючи кнопку, що додається у монтажному комплекті;
• через штатну систему модуля керування світлом (МКС).

Як поставити кнопку

Перший спосіб докладно описаний в інструкції набору. Так виглядатиме схема установки за допомогою кнопки з монтажного комплекту.

Тут варто згадати правила підключення. Синій провід з'єднують з «плюсом» запалення, білий – з «плюсом» від габаритних вогнів, чорний – на «мінус». Реле в системі має бути обов'язковим.Сила струму при фарах, що працюють, доходить до 35 А, тому без нього кнопка довго не протягне. Живлення на реле подається від блоку запобіжників або безпосередньо від АКБ, як показано на схемі.

Схема з використанням МКС

Цей варіант складніший, зате дозволяє вивести індикацію роботи «протитуманок» на панель приладів. Додатково до монтажного набору потрібно придбати клеми типу «Ліра» (великі та маленькі).

Крім цього, буде потрібно блок МКС від Гранти «Люкс». У продажу є два види цього модуля, різниця між якими полягає в наявності ще однієї позиції перемикача та додаткових контактів. Ціна МКС також відрізняється майже на третину.

Необхідний інструмент:

• паяльник;
• ізоляційна стрічка;
• викрутка плоска;
• викрутка хрестова;
• ключ на 22 мм із довгою ручкою.

Порядок встановлення виглядає так:

1. Кришка блоку запобіжників кріпиться на кліпсах, тому для зняття достатньо потягнути її до себе.
2. Відкручують три гвинти, що утримують щиток комбінації приладів: пара вгорі, один під щитком запобіжників.
3. Сама комбінація тримається на чотирьох гвинтах. Вигвинчують їх, потім, зсунувши її убік, знімають роз'єм підключення. Він утримується спеціальним перемикачем, який відвертають убік.
4. Потім прибирають обшивку кермової колонки.
5. Дісталися МУС. Відкручують один гвинт над ним, витягають його із блоку. З боків будуть дві клямки, які віджимають викруткою.
6. Знімають ручку з гідрокоректора фар, потягнувши її на себе, потім відпускають гайку, що утримує його на панелі, утоплюють його вглиб, трохи зрушують.
7. Тепер відкручують гвинт кріплення блоку запобіжників.

   Для зручності посуньте рульову колонку вгору до упору.

8. Знявши гвинт і змістивши блок вліво, звільняють його із кріплень. Потім його потрібно перевернути, попередньо знявши кілька реле з лівого боку.
9. З'єднують рожевий провід від запалення та синій провід від монтажного блоку, так подаватиметься «плюс» на схему. Пропаюють місце з'єднання, потім ізолюють його.
10. Далі шукають порожні місця на блоці запобіжників під зазначені на схемі нижче за гніздо F16, F17.

    Поруч вказано запобіжник F18. Можна встановити його заздалегідь, якщо надалі планується зробити обігрів сидінь.

11. Тепер на кінці проводів, що йдуть від протитуманок, надягають великі Ліри, вставляють їх в блок запобіжників. Ліву фару включають на запобіжник 17, праву - на 16. Два запобіжника, що залишилися, потрібно підключити до силового реле, як зазначено на схемі.

    Можна обійтися без реле, тому що МУС від "Люкса" має своє. Але надійніше використовувати зовнішнє реле та товстий дріт живлення.

    Потім виводять на комбінацію приладів додатковий провід для індикації включення фар, приєднуючи до контакту 15.

12. Вся конструкція збирається у зворотному порядку. Надалі включення протитуманних фар забезпечуватиметься через МКС, як і решта головного освітлення.

Відео: встановлення протитуманних фар та ремонт головної оптики на «Ладі Гранті»

"Лада Гранта" у комплектації "Люкс" вже має протитуманні вогні. Але, купивши необхідні деталі, додатковими фарами можна оснастити й інші моделі комплектації – «Стандарт» чи «Норму». Робота ця копітка, але якщо уважно робити її, то великої праці вона не становитиме. Кожному водієві відомо, що ціна робіт на СТО прямо пропорційна вартості деталей, а тривалості робіт.