З якого скла панорамний дах. Панорамний дах автомобіля - плюси та мінуси! Чи можна поставити панорамний дах на свій автомобіль

Авто-інженери не перестають дивувати автовласників новинками та пропонувати нові рішення для більш комфортної їзди. Мабуть, кожен знайомий з таким елементом, як люк у машині, проте панорамні дахи відрізняються від звичних «кватирок», оскільки вони займають левову частку «стелі» транспортного засобу.

Вони виглядають дуже стильно, а водій і пасажири можуть насолоджуватися видами завдяки збільшеному огляду. Якщо комусь набридло дивитися на краси природи або людина просто почувається некомфортно, то прозорий дах можна закрити спеціальним шторкою - фальшстелею. Така завіса може бути обладнана електроприводом або закривається вручну. Але, як багато хто вважає, скло є скло, і воно просто не може бути більш зручним або таким же безпечним, як металевий дах. Чи так це? Щоб розібратися, розглянемо основні побоювання автовласників.

Чи дійсно скляний дах небезпечний і погіршує міцність всього кузова

Перш ніж пояснити, що це побоювання абсолютно безпідставне, варто поставити запитання, а з чого зроблено лобове скло? Якщо машина потрапить в аварію, кілька разів перевернеться або в лобовуху прилетить цегла, невже людина не постраждає? Але чомусь склалася думка, що саме люк чи панорамний дах може стати причиною того, що автомобіль скрутить у гармошку, а на водія обрушиться дощ із уламків.

Подібна заява може мати під собою основу лише в тому випадку, якщо скляний елемент був доданий у конструкцію авто кустарним методом (що, до речі, заборонено законом саме через заходи безпеки). Наприклад, власник Жигулів озброївся болгаркою, вирізав отвір у даху і встановив у нього перше скло, що трапилося під руку. В цьому випадку він порушив міцність всього кузова і прирік себе на ризик того, що навіть при незначному пошкодженні «стильний» люк зашкодить здоров'ю.

Що являє собою заводський панорамний дах

Насправді такі елементи можуть бути встановлені в конструкцію авто тільки на заводі. При цьому розрахунки характеристик міцності однієї і тієї ж машини з панорамним дахом або без неї значно відрізнятимуться ще на стадії проектування. Це означає, що силовий каркас авто не стає більш кволим, якщо до нього доданий скляний елемент.

Не менше важливий момент– це матеріал, з якого виготовляється скло. Багато хто здивується, але він не просто не поступається за своєю міцністю «лобовусі», а навпаки перевершує її (і за товщиною, і за характеристиками). Це стало можливим завдяки складу скла, яке є «сендвічом» з п'яти шарів:

• У самому центрі панорамного скла розташований лист полікарбонатної плівки, який і наділяє прозорий дах необхідною міцністю. Якщо говорити простою мовою, то полікарбонат – полімер з високими показниками ударної в'язкості (1000 кДж/м2). Завдяки цьому подібна плівка здатна збільшити міцність органічного скла у 60 разів, полістиролу у 150 разів, а силікатного скла і того у 200 разів. Полікарбонат можна деформувати, але розбити його практично неможливо (навіть якщо бити по ньому кувалдою протягом тривалого часу). При цьому цей полімер легший за звичайне скло. Полікарбонат зберігає всі властивості при температурі від -80 до +220 градусів.
• Зверху та знизу полікарбонатної плівки наносяться шари рідкого полімеру, що виступає в ролі клею.
• Поверх них розташовані шибки.

Вся конструкція проходить процес пресування та сушіння при екстремально високих температурах. У результаті виріб стає однорідним та дуже міцним. Товщина панорамного скла становить 7,5 мм. По краях воно стовщене до 9 мм.

Корисно! Панорамний дах герметичний, тому не варто побоюватися, що через нього в негоду почне протікати вода. Таке можливе лише при кустарній установці люка.

Метал, в порівнянні з таким склом, можна назвати більш крихким матеріалом. Крім того, він досить жорсткий. Якщо машина потрапить в аварію, то метал і скло деформуються, але не розіб'ються.

Цікаво! Багато фахівців взагалі стверджують, що наявність такого скла тільки покращує жорсткість кузова авто. Навіть якщо скло повністю розіб'ється, воно не розлетиться на дрібні шматочки.

Тому можна сміливо забути про ідею, що скло крихке і б'ється з приводу. Але якщо це відносно новий віяння, то ймовірно ремонт такого елементу влетить у копієчку?

Якщо пошкодити панорамний дах, то чи буде ремонт дорожчим

І тут знову згадаємо, що це елемент може деформуватися, але з розбитися. Тому якщо вм'ятина на даху не ріже очі, то немає необхідності відразу бігти в автосервіс (скло не схильне до корозії, тому не доведеться побоюватися, що навколо дефекту почне розповзатися іржа).

Сам ремонт звичайно обійдеться дорого. Але, потрібно розуміти, що якщо на авто впала брила льоду, то швидше за все, пошкодився весь кузов. Відповідно, незалежно від наявності скла або металу на даху авто, доведеться виконувати дорогі процедури відновлення силового каркаса машини.

Корисно! Найдорожче обходиться механізм, який відповідає за рух скла.

Якщо з міфами та реальністю ми розібралися, то настав час сказати і про інші переваги таких сучасних різновидів люків.

Переваги панорамного даху

Насамперед наявність такого елементу робить поїздку цікавішою. Пасажири можуть насолодитися гарними видами, подивитися на літак або зоряне небо. Людина перестає відчувати себе у залізній коробці і їй простіше розслабитися.

Крім цього, панорамний дах:

• Візуально збільшує простір салону авто.
• Надає автомобілю стильнішого вигляду (більшість таких стекол тонуються на заводі).
• Виконує роль шумоізоляції. Якщо в дорозі почався дощ, то стукіт крапель по металевому даху сильно дратує. Скляна поверхня позбавлена ​​цього мінусу. Автовласник та пасажири не чутимуть вітру та інших звуків. П'ятишаровий матеріал цьому протистоятиме.
• Дозволяє провітрювати авто. Немає необхідності зайвий раз вмикати кондиціонер.

Здавалося б, усе гаразд, але диму без вогню не буває. Тому справедливо сказати і про недоліки таких елементів.

Чи правда виникають проблеми з обігрівом скла

Це дійсно так. Найчастіше проблеми виникають під час високої спеки, чи, навпаки, за умов негативних температур. Якщо залишити таке авто на стоянці в спекотний літній день, то салон вже через 10 хвилин перетвориться на пекельне пекло. Навіть за умови закритих шторок, багатошаровості елемента і наявності тонуючого матеріалу в складі, скло досить сильно нагрівається (оскільки має високу теплопровідність) і довго остигає. Взимку ситуація змінюється у зворотний бік. Скло зледеніває і весь час залишається холодним.

Важливо! Взимку скло у даху покривається шаром льоду. У процесі їзди він постійно тріщить. Не кожному приємно чути такі звуки над головою.

Через це автовласникам доводиться використовувати систему кондиціювання на більш потужних режимах. Це, у свою чергу, призводить до підвищених витрат енергії (а відповідно і палива) і часу на обігрів. Але навіть це не дозволяє вирішити проблему. Справа в тому, що інженери продумали міцність та інші властивості скла. Але вони не подбали про те, щоб у машинах з панорамними люками були встановлені інші, більш потужні системи кондиціювання. Тому в таких авто стоять стандартні пічки та вентилятори, які розраховані лише на метал із товстим шаром утеплювача.

Є у таких шибок і ще один недолік - вартість. Якщо порівняти два однакових авто в одній комплектації, з однією лише різницею – наявність панорамного даху, то їх ціна буде значно відрізнятися. За зміцнений каркас та високоміцну «кватирку» доведеться доплатити.

Також не варто забувати, що скло має властивість забруднитися. Якщо на «лобовусі» є склоочисники, то панорамний дах позбавлений таких елементів. Відповідно мальовнича картина неба над головою може бути легко зіпсована пташкою, що пролітає, що піддалася поклику природи. Щоб не дивитися всю дорогу на фекалії, що розтікаються, доведеться щоразу зупиняти авто і витирати скляну поверхню.

В ув'язненні

Таким чином, панорамні дахи справді безпечні та можуть змінити відчуття від їзди в авто. Однак це не означає, що цей елемент можна встановити у будь-яку машину. Самостійно монтаж таких елементів займатися небезпечно. Тому краще або купити машину з прозорим дахом від виробника, або ознайомитися з недоліками таких люків і продовжити їздити на авто зі стандартною стелею.

Про те, що таке панорамний дах, зараз знає практично кожен – така опція передбачена майже всім сучасних автомобілів. Але, як і все нове, прозорі люки та дахи не лише приваблюють клієнтів зі смаком, а й народжують безліч страхів та міфів, часом необґрунтованих. То чого воно варте, місце під Сонцем?

Переваги панорамного даху

Як тільки не вигаляються сучасні інженери світового автопрому, заманюючи у свої мережі якнайбільше клієнтів. Модна новинка авто-конструкторів - це панорамний дах, що є дахом автомобіля стандартної конфігурації, тільки виконаної з надміцного композитного скла. В силу своїх механічних властивостей, такого роду дах не поступається міцністю своїй попередниці металевому даху.

1. Панорамний дах створює відчуття величезного простору в салоні та особливо вражає тих людей, які вперше сідають у салон такого автомобіля.
2. Така опція дає додатковий огляд та покращує видимість світлофорів на перехрестях.
3. Звичайно, за рахунок темного відтінку даху автомобіль набуває індивідуальності.
4. Навіть при сильному дощів салоні геть-чисто відсутній барабанний звук дощу, такий який буває на стандартних сталевих дахах машин.

На цьому переваги цієї конструкції і закінчуються.

Актуальні Автоновини

Недоліки панорамного даху

За твердженнями користувачів, є в такій конструкції свої мінуси.

1. Найпершим недоліком, який був відзначений автовласниками, які мають автомобілі з панорамним дахом – це брак ресурсу потужності опалювальної та охолоджувальної систем автомобіля. Було помічено, що через те, що скло є хорошим теплопровідником, у літній період від сильного нагрівання скла це тепло значною мірою передається в салон авто. Також і в зимовий період: салон поглинає холод, який акумулює та передається склом даху. Але зменшити ці впливи можна за допомогою електричної шторки, яку можна закрити одним натисканням кнопки. Такий крок дозволить не тільки сховатися від прямих сонячних променів, а й створити ефект утеплювача.
2. Даний дах через конструкторські особливості не дуже зручна для людей зі зростанням вище середнього.
3. Також варто відзначити, що в зимовий період з постійною закритою шторкою даху на її склі може утворюватися льодовий шар через те, що площа внутрішньої поверхні недостатньо прогрівається.
4. З огляду на особливості пристрою механізму шторки, він дуже ніжний і вимагає акуратного відношення.
5. Досить дорога опція.
6. Потребує додаткового догляду.
7. Погані дороги, попадання в ями та постійні трясіння на нерівностях негативно позначаються на довговічності.
8. Не користуватися люком в умовах бездоріжжя (можуть з'явитися сторонні шуми або взагалі вийде з ладу механізм люка);
9. Ретельно стежити за чистотою механізму, щоб уникнути заїдань чи протікань;
10. Усі ущільнювачі та сам механізм необхідно змащувати 3-4 рази на місяць.

Вибір панорамного даху або консервативного металевого кожен автовласник аргументує по своєму. Для когось важлива мода, а комусь надійність.

Міф перший: це небезпечно

Згідно з ним, при аварії кузов автомобіля з панорамним дахом не такий міцний, як традиційна металева конструкція. До того ж мало приємного і в осколках скла, що сиплються на голову.

Реальність:це справедливо тільки для люків та панорамних дахів, встановлених кустарним способом. Коріння подібної помилки сягає перших спроб гаражних умільців ставити люки на звичайні Жигулі, вирізаючи під них дірку простою пилкою-болгаркою. Не намагайтеся повторити це! Краще купіть машину з панорамним дахом в автосалоні: виробник ще на стадії проектування прораховує наслідки встановлення такої конструкції, що дозволяє зберегти силовий каркас кузова незмінним. Сама установка даху відбувається безпосередньо на конвеєрі з дотриманням усіх технологічних вимог, а в її конструкції використовується спеціальне скло, яке при руйнуванні не травмує пасажирів.

Міф другий: у негоду через люк у салон може потрапляти вода

Реальність:знову ж таки, таке можливе лише при кустарній установці люка сумнівного походження, яку зараз практично ніхто не робить. Панорамні дахи, встановлені на заводі, повністю герметичні, що гарантується обов'язковими тестами дощових камер на етапі проектування. Фактично за своєю герметичністю люки та панорамні дахи, встановлені безпосередньо на конвеєрі, нічим не поступаються звичайним металевим дахам та зберігають ці властивості з плином часу.

Міф третій: такий дах можуть розбити злодії і проникнути через нього до салону.

Реальність:все якраз навпаки! З міркувань безпеки скло, що використовується в панорамних дахах, досить міцне - розбити таке непросто. Навпаки, звичайний металевий дах можна пошкодити великим і гострим ножем, подібно до того, як ми відкриваємо консерви. Але і цей спосіб для зловмисників надто складний - вони вважають за краще потрапляти в автомобіль через двері.

Міф четвертий: якщо на автомобіль впаде бурулька або ще щось, то вартість ремонту пошкодженого панорамного даху буде дуже велика

Реальність: частково це дійсно так, але тільки частково По-перше, панорамний дах досить міцний: невеликий шмат снігового наста не завдасть їй пошкоджень, тоді як металева панель може в такій ситуації пом'ятися. По-друге, при падінні великої крижаної брили страждає не тільки дах, а й силовий каркас кузова, і в цьому випадку ремонт буде дуже дорогим, незалежно від того, прозора у вашій машині стеля чи ні. Ну і по-третє, справді можна уявити таку ситуацію, за якої заміна панорамного скла вимагатиме більших витрат, ніж аналогічний ремонт звичайного даху. Але це - лише окремі випадки, нещасливий збіг обставин, який трапляється далеко не завжди. Всі панорамні дахи, що випускаються компанією Webasto, піддаються численним випробуванням у кліматичній камері, акустичним та вібраційним тестам, а також перевіряються на міцність. Всебічні випробування підтвердили повну відповідність вимогам автовиробника, абсолютну безпеку, надійність та довговічність панорамного даху.

Міф п'ятий: у машині з панорамним дахом водій почувається «як в акваріумі» та відчуває психологічний дискомфорт

Реальність: це твердження зовсім не відповідає істині Справді, в Росії дуже популярне тонування скла та інші способи залишатися всередині своєї машини непомітним для оточуючих. Але панорамний дах (на відміну від знімного верху кабріолетів) тут вам не завадить. Згідно з чинним законодавством, її тонування не обмежене, що у багатьох випадках роблять уже на заводі. А якщо вам самим набрид вигляд негарного неба, то ви можете затягнути стелю спеціальною шторкою - в такому вигляді салон автомобіля практично не відрізнятиметься від інтер'єру машини з металевим верхом.

Протягом останніх десятиліть люки стали популярним оновленням, що дозволило автомобілістам отримати додаткове світло та свіже повітря у салоні, не відкриваючи вікон. Панорамний дах є нещодавнішим відкриттям у світі новин автопрому і вже впевнено завоював симпатії у автовласників.

Що таке люк

Використання терміна «люк на даху авто» або Sunroof для позначення отвору в автомобілях часто приписують відомому американському концерну. Ford Motors. У ті часи він був скляною панеллю з електроприводом і в даний час в принципі має ту ж конструкцію.

Люк є робочою панеллю, яка ковзає поверхнею, і може відкриватися як автоматично, так і вручну. Може бути встановлений на заводі-виробнику або післяпродажному варіанті. Це, як правило, опційна функція, коли власник автомашини може вибрати, чи хоче він його чи ні. Панель забезпечує більш ніж модель кузова кабріолет, тому що відкриває тільки верхню частину машини. Також є альтернативою бічним вікнам, особливо для тих, хто не любить зустрічний вітер в обличчя.

Відео про використання люка в автомобілі:

Панорамні люки зазвичай зустрічаються у моделях таких автомобілів, як седан, універсал та позашляховик. Отвори після продажу можуть бути встановлені на будь-якому транспортному засобі.

Базова панель

Пристрій люка автомашини є знімними панелями, які, як правило, складаються з трьох-чотирьох основних частин. Скло або металева панель є найбільшою частиною. Знімні металеві панелі включають блокування або механізм фіксації, тоді як скляні панелі можуть використовувати металевий каркас по периметру, що забезпечує фіксацію.

Типи люків

Панелі на автомобіль доступні в різних розмірах, стилях, формах та відтінках. Хоча всі вони виконують ту саму функцію, кожен тип працює по-своєму.

Підйомний

Така установка люка на автомобіль у домашніх умовах дуже поширена. Ця конструкція за допомогою керування нахиляє панель, що дозволяє використовувати її як вентиляційний отвір.

Вбудований

Вбудований або інтегрований зсувний люк зазвичай є результатом заводської збірки. Панель забезпечує повне відкриття, зсуваючись між внутрішньою оббивкою та металевим дахом. Хоча більшість вбудованих моделей повністю відкриваються, деякі типи мають функцію задньої вентиляції.

Зсувні панелі мають функцію зсуву на зовнішній стороні даху за допомогою електроприладу або механічним способом.

Складаний люк

Складаний люк - це той же отвір в автомобілі, тільки панель якого виготовлена ​​з водонепроникного матеріалу.

Складна панель

Складні панелі з водонепроникного матеріалу є навісом на зразок кабріолету. Панель складками забирається назад, залишаючи повністю відкритим.

Що таке панорамний дах

Панорамний дах охоплює весь верх автомобіля або переважну частину. Простіше кажучи, вона замінює стандартний верх авто. Така панель значно більша, ніж традиційний люк, і може бути прозорою або мати відтінок.

Панорамний дах буває:

1. Фіксованою. Завдяки тому, що панель розповсюджується на всю площу верху автомобіля, такий дах створює динамічну лінію дизайну. Нерухомі складові виготовлені з багатошарового безпечного скла, що поставляється із системою тіні.
2. Панорамний люк.Свіже повітря під час руху та багато світла – ось дві складові панорамного люка. Така конструкція являє собою великий отвір, який складається з панелей у верхній частині даху.

Принцип роботи

Пристрій люка автомобіля працює за тим же принципом, що вікна. Водій натискає кнопку і маленький мотор тягне плексиглас назад, тим самим відкриваючи панель на даху. Коли водій хоче закрити його, він знову натискає кнопку і відбувається зворотний процес. Інші версії дозволяють відкривати їх із одного боку під кутом натисканням руки з іншого боку.

Люк може відкриватися:

• вручну;
• за допомогою спеціальної рукоятки;
• автоматично.

Деякі водії вважають за краще залишати люк закритим під час водіння і просто насолоджуються світлом, яке проникає через прозору панель в авто.

У чому відмінність люка від панорамного даху

Крім того, що люк та панорамний дах збільшують світло, деякі складові у них відрізняються. Цю відмінність важливо зрозуміти, перш ніж зважитися на встановлення того чи іншого аксесуара.

Позначення

Люк встановлюється як металевого каркаса з панеллю. Він є пластиною зі скла, врізаною в дах автомобіля, скляна панель якого ковзає назад, щоб впустити світло і повітря. Панорамний дах - така ж панель, з тією лише різницею, що він виготовлений зі скла і дозволяє пропускати світло навіть у закритому стані.

Матеріали

Матеріали, які використовуються для люка та панорамного даху, відрізняються легкістю. Залежно від стилю може, в одному й іншому випадку використовуватися скло. Також може використовуватись водонепроникна тканина. Панорамний дах виготовляється із багатошарового скла.

Особливості

Мінуси панорамного даху, на відміну від люка, у його статичності. Це означає, що вона не має змоги відкриватися чи пересуватися. У випадку з люками – у більшості варіантів у них доступна природна вентиляція.

Встановлення

Установка люка на даху автомобіля не така вже й рідкість. Їх широко використовують як заводи-виробники, і майстри на станціях техобслуговування. А ось панорамний дах поки що рідкість, хоча на європейських дорогах такі автомобілі зустрічаються досить часто. Заводським пристроєм панорамних дахів можуть похвалитися такі машини, як Mercedes класу S 221, Maybash, Citroen Xsara та деякі моделі Peugeot.

Вартість

Чи варто говорити про те, що встановлення люка автомобіля та панорамного даху обійдеться недешево. Особливо це стосується другого варіанта. Не варто ще забувати, що ремонт панорамного даху також дороге задоволення, до того ж його проведення можливе тільки фахівцями.

Перед тим як встановити люк

Оскільки велика різноманітність і широка цінова політика дозволяють автовласникам встановлювати як люки, так і панорамні дахи, перед тим слід визначити кілька моментів, щоб не пошкодувати надалі про свій вибір.

1. Зверніться до механіка, який зможе встановити люк на дах автомобіля. Саме його досвід та майстерність дозволять вашому аксесуару нічим не відрізнятися від заводських варіантів. Перегляньте його готові роботи.
2. Поговоріть з тими, хто вже встановив таке доповнення на свій автомобіль, запитайте їхню думку щодо такого придбання.
3. Визначте, скільки грошей ви готові витратити на обновлення та його встановлення.
4. Вирішіть, який тип люка ви хочете.
5. Визначте, які функції потрібно мати. Кожен тип поставляється з набором функцій, починаючи від базової моделі з ручним відкриттям та закінчуючи повномасштабним електронним керуванням. Люки поставляються з різними аксесуарами, включаючи асортимент відтінків та вбудованих світильників.
6. Проконсультуйтеся з установником щодо належних оптимальних розмірів.
7. Запитайте про гарантію. Більшість моделей приходять із певною гарантією, а деякі мають і захист від води.
8. Далі на вас чекає придбання та наступна установка люка на автомобіль.

Відео, що демонструє встановлення люка в автомобілі:

Встановлення люка

Встановлення люка на автомобіль є складною роботою. Вона потребує досвіду в багатьох областях автомобільних установок, наявність спеціального обладнаннята певних знань.

1. Встановіть автомобіль на рівну поверхню далеко від міського шуму. Вимкніть двигун і від'єднайте батарею. Покладіть брезент або захисне покриттяна внутрішніх місцях салону.
2. Позначте зону, де розташовуватиметься люк.
3. Додайте паперовий шаблон, знайдений у комплекті. Позначте лінії встановлення маркером.
4. Використовуйте свердло, щоб почати свердлити отвір дрилем у задній кромці люка.
5. Розріжте уздовж маркування по установці шаблону отвір. Використовуйте повільні та точні удари, щоб зменшити помилку. Зніміть та викиньте з вирізу метал.
6. Використовуйте канцелярський ніж, щоб вирізати внутрішню обшивку вздовж лінійного маркування. Прикріпіть і бічні смуги по краях отвору, що утворився.
7. Вставте обтічник за допомогою шайби та герметика, які включені до комплекту.
8. Встановіть люк з комплекту, переконавшись, що гума ущільнювача на місці. Як внутрішня, і зовнішня панель повинні збігтися. Відрегулюйте отвори випилюванням, доки деталь не сяде міцно.
9. Нанесіть герметик навколо межі отвору, як зазначено в інструкції до набору.
10. Встановіть скло, вставте та закріпіть усі гвинти, які додаються до комплекту. Очистіть від бруду та залишків ущільнювача дах.

Переваги люків на даху

Люк може покращити навіть найзручніший і практичніший автомобіль, надавши конфігурації з великою кількістю світла. Багато брендів, щоб догодити споживачам, встановлюють такі світлові панорами як класифікатори конкретних моделей.

Люк, що є однією або двома окремими панелями для водія і пасажирів, а також цілий панорамний дах дозволяють заповнити весь салон природним світлом протягом дня, а ще дарують можливість кожному подивитися на місяць і зірки в нічний час.

Про люки часто говорять, що вони є чудовим доповненням до кондиціювання повітря. Справді, складні чи розсувні моделі дозволяють відчути вітер у машині, і, більше того, у салоні покращується циркуляція повітря. Як виявилося, після відкриття клапана вентиляція може бути покращена до 70% і, найголовніше, під час руху в автомобілі це відбувається набагато тихіше, ніж при відкритих бічних вікнах.

Елементи керування для люка зазвичай розташовані в безпосередній близькості від внутрішнього дзеркала заднього виду, що дуже зручно.

Прозорі вікна на даху, або панорамний дах також мають багато інших переваг. Багато водіїв, наприклад, вважають, що таке додаткове вікно дозволяє краще розглянути деякі ділянки дороги, особливо на перехрестях.

Деякі водії визнають, що не можуть уявити водіння без такого сучасного пристрою, Яким є люк, особливо . Хоча світлові панелі можуть бути корисними в іншу пору року. Просто відкрийте люк, щоб скла в салоні вашого автомобіля не запітніли.

Недоліки люків

Поряд зі своїми достоїнствами люки також мають свої недоліки, і їх також потрібно вивчити. Перш за все, найбільший недолік включає витрати на автомобіль. Машина з таким доповненням коштує дорожче ніж аналогічна модель без нього. Дешевшим варіантом може стати з люком, встановленим на вторинному ринку.

Ще одним дуже важливим недоліком є ​​той факт, що встановлення люка на дах автомобіля призводить до збільшення опору повітря, що, своєю чергою, сприяє збільшенню витрати палива. При виході з ладу до салону автомобіля може потрапляти вода чи інші опади.

Мінуси панорамного даху криються у його стаціонарності. Так, вона пропускає багато світла, збільшує огляд. Але водночас немає кондиціювання повітря, а влітку скло може сильно нагріватися. Дорого коштує і її ремонт.

Крім усього іншого, люк потребує систематичного обслуговування, а з часом ущільнювачі можуть потребувати. Особливо у старих автомобілях подальша експлуатація призводить до протікання.

Стоїть чи ні

Люк є частиною автомобіля, купівля якого, безумовно, заслуговує на розгляд. Адже переваги таких світлових панелей дозволять вам швидко забути про суму, витрачену на них. Ви зможете насолоджуватися поїздкою в автомобілі, що добре провітрюється, коли над вашою головою буде видно ... рай.

Авто-інженери не перестають дивувати автовласників новинками та пропонувати нові рішення для більш комфортної їзди. Мабуть, кожен знайомий з таким елементом, як люк у машині, проте панорамні дахи відрізняються від звичних «кватирок», оскільки вони займають левову частку «стелі» транспортного засобу.

Вони виглядають дуже стильно, а водій і пасажири можуть насолоджуватися видами завдяки збільшеному огляду. Якщо комусь набридло дивитися на краси природи або людина просто почувається некомфортно, то прозорий дах можна закрити спеціальним шторкою - фальшстелею. Така завіса може бути обладнана електроприводом або закривається вручну. Але, як багато хто вважає, скло є скло, і воно просто не може бути більш зручним або таким же безпечним, як металевий дах. Чи так це? Щоб розібратися, розглянемо основні побоювання автовласників.

Чи дійсно скляний дах небезпечний і погіршує міцність всього кузова

Перш ніж пояснити, що це побоювання абсолютно безпідставно, варто поставити запитання, а з чого зроблено лобове скло? Якщо машина потрапить в аварію, кілька разів перевернеться або в лобовуху прилетить цегла, невже людина не постраждає? Але чомусь склалася думка, що саме люк чи панорамний дах може стати причиною того, що автомобіль скрутить у гармошку, а на водія обрушиться дощ із уламків.

Подібна заява може мати під собою основу лише в тому випадку, якщо скляний елемент був доданий у конструкцію авто кустарним методом (що, до речі, заборонено законом саме через заходи безпеки). Наприклад, власник Жигулів озброївся болгаркою, вирізав отвір у даху і встановив у нього перше скло, що трапилося під руку. В цьому випадку він порушив міцність всього кузова і прирік себе на ризик того, що навіть при незначному пошкодженні «стильний» люк зашкодить здоров'ю.

Що являє собою заводський панорамний дах

Насправді такі елементи можуть бути встановлені в конструкцію авто тільки на заводі. При цьому розрахунки характеристик міцності однієї і тієї ж машини з панорамним дахом або без неї значно відрізнятимуться ще на стадії проектування. Це означає, що силовий каркас авто не стає більш кволим, якщо до нього доданий скляний елемент.

Не менш важливий момент – це матеріал, з якого виготовляється скло. Багато хто здивується, але він не просто не поступається за своєю міцністю «лобовусі», а навпаки перевершує її (і за товщиною, і за характеристиками). Це стало можливим завдяки складу скла, яке є «сендвічом» з п'яти шарів:

• У самому центрі панорамного скла розташований лист полікарбонатної плівки, який і наділяє прозорий дах необхідною міцністю. Якщо говорити простою мовою, то полікарбонат – полімер з високими показниками ударної в'язкості (1000 кДж/м2). Завдяки цьому подібна плівка здатна збільшити міцність органічного скла у 60 разів, полістиролу у 150 разів, а силікатного скла і того у 200 разів. Полікарбонат можна деформувати, але розбити його практично неможливо (навіть якщо бити по ньому кувалдою протягом тривалого часу). При цьому цей полімер легший за звичайне скло. Полікарбонат зберігає всі властивості при температурі від -80 до +220 градусів.
• Зверху та знизу полікарбонатної плівки наносяться шари рідкого полімеру, що виступає в ролі клею.
• Поверх них розташовані шибки.

Вся конструкція проходить процес пресування та сушіння при екстремально високих температурах. У результаті виріб стає однорідним та дуже міцним. Товщина панорамного скла становить 7,5 мм. По краях воно стовщене до 9 мм.

Корисно! Панорамний дах герметичний, тому не варто побоюватися, що через нього в негоду почне протікати вода. Таке можливе лише при кустарній установці люка.

Метал, в порівнянні з таким склом, можна назвати більш крихким матеріалом. Крім того, він досить жорсткий. Якщо машина потрапить в аварію, то метал і скло деформуються, але не розіб'ються.

Цікаво! Багато фахівців взагалі стверджують, що наявність такого скла тільки покращує жорсткість кузова авто. Навіть якщо скло повністю розіб'ється, воно не розлетиться на дрібні шматочки.

Тому можна сміливо забути про ідею, що скло крихке і б'ється з приводу. Але якщо це відносно новий віяння, то ймовірно ремонт такого елементу влетить у копієчку?

Якщо пошкодити панорамний дах, то чи буде ремонт дорожчим

І тут знову згадаємо, що це елемент може деформуватися, але з розбитися. Тому якщо вм'ятина на даху не ріже очі, то немає необхідності відразу бігти в автосервіс (скло не схильне до корозії, тому не доведеться побоюватися, що навколо дефекту почне розповзатися іржа).

Сам ремонт звичайно обійдеться дорого. Але, потрібно розуміти, що якщо на авто впала брила льоду, то швидше за все, пошкодився весь кузов. Відповідно, незалежно від наявності скла або металу на даху авто, доведеться виконувати дорогі процедури відновлення силового каркаса машини.

Корисно! Найдорожче обходиться механізм, який відповідає за рух скла.

Якщо з міфами та реальністю ми розібралися, то настав час сказати і про інші переваги таких сучасних різновидів люків.

Переваги панорамного даху

Насамперед наявність такого елементу робить поїздку цікавішою. Пасажири можуть насолодитися гарними видами, подивитися на літак або зоряне небо. Людина перестає відчувати себе у залізній коробці і їй простіше розслабитися.

Крім цього, панорамний дах:

• Візуально збільшує простір салону авто.
• Надає автомобілю стильнішого вигляду (більшість таких стекол тонуються на заводі).
• Виконує роль шумоізоляції. Якщо в дорозі почався дощ, то стукіт крапель по металевому даху сильно дратує. Скляна поверхня позбавлена ​​цього мінусу. Автовласник та пасажири не чутимуть вітру та інших звуків. П'ятишаровий матеріал цьому протистоятиме.
• Дозволяє провітрювати авто. Немає необхідності зайвий раз вмикати кондиціонер.

Здавалося б, усе гаразд, але диму без вогню не буває. Тому справедливо сказати і про недоліки таких елементів.

Чи правда виникають проблеми з обігрівом скла

Це дійсно так. Найчастіше проблеми виникають під час високої спеки, чи, навпаки, за умов негативних температур. Якщо залишити таке авто на стоянці в спекотний літній день, то салон вже через 10 хвилин перетвориться на пекельне пекло. Навіть за умови закритих шторок, багатошаровості елемента і наявності тонуючого матеріалу в складі, скло досить сильно нагрівається (оскільки має високу теплопровідність) і довго остигає. Взимку ситуація змінюється у зворотний бік. Скло зледеніває і весь час залишається холодним.

Важливо! Взимку скло у даху покривається шаром льоду. У процесі їзди він постійно тріщить. Не кожному приємно чути такі звуки над головою.

Через це автовласникам доводиться використовувати систему кондиціювання на більш потужних режимах. Це, у свою чергу, призводить до підвищених витрат енергії (а відповідно і палива) і часу на обігрів. Але навіть це не дозволяє вирішити проблему. Справа в тому, що інженери продумали міцність та інші властивості скла. Але вони не подбали про те, щоб у машинах з панорамними люками були встановлені інші, більш потужні системи кондиціювання. Тому в таких авто стоять стандартні пічки та вентилятори, які розраховані лише на метал із товстим шаром утеплювача.

Є у таких шибок і ще один недолік - вартість. Якщо порівняти два однакових авто в одній комплектації, з однією лише різницею – наявність панорамного даху, то їх ціна буде значно відрізнятися. За зміцнений каркас та високоміцну «кватирку» доведеться доплатити.

Також не варто забувати, що скло має властивість забруднитися. Якщо на «лобовусі» є склоочисники, то панорамний дах позбавлений таких елементів. Відповідно мальовнича картина неба над головою може бути легко зіпсована пташкою, що пролітає, що піддалася поклику природи. Щоб не дивитися всю дорогу на фекалії, що розтікаються, доведеться щоразу зупиняти авто і витирати скляну поверхню.

В ув'язненні

Таким чином, панорамні дахи справді безпечні та можуть змінити відчуття від їзди в авто. Однак це не означає, що цей елемент можна встановити у будь-яку машину. Самостійно монтаж таких елементів займатися небезпечно. Тому краще або купити машину з прозорим дахом від виробника, або ознайомитися з недоліками таких люків і продовжити їздити на авто зі стандартною стелею.