Чому потіють шибки в машині? Способи вирішення проблеми! У дощ сильно потіють шибки в машині

Запітнілі стекла в машині суттєво знижують оглядовість, можуть спричиняти дорожньо-транспортну пригоду. Найчастіше з цієї проблеми водії стикаються у холодний період експлуатації автомобіля.

Чому потіють вікна в машині зсередини і що робити, щоб знизити їхню «потливість» читайте далі.

Чому пітніють вікна в машині з погляду фізичних процесів

Запітніння скла в автомобілі є наслідком фізичного процесу переходу води з газоподібного стану в рідкий (конденсація). Під час стоянки машини температура повітря всередині салону та поза ( довкілля) вирівнюються, як і відносна вологість.

У момент посадки в салон водія і пасажирів вологість істотно збільшується за рахунок повітря, що видихається, в якому міститься велика концентрація парів води. Багато водіїв знають, що ефект багаторазово посилюється, якщо в повітрі, що видихається, знаходяться пари алкоголю.

Так як скло в момент посадки залишається холодним (його температура нижче точки роси), на ньому миттєво конденсуються пари повітря. Конденсація відбувається і на інших елементах салону, але вона не є суттєвою для оглядовості.

Відео - чому пітніють вікна в машині і як з цим боротися:

Найбільш ефективні способиборотьби з конденсацією повітря, щоб не потіли шибки в автомобілі:

• нагрівання скла до температури, що перевищує точку роси;
• потужне обдування скла, що призводить до зворотного випаровування води;
• нанесення спеціальних засобівна внутрішню поверхню скла, що зменшують осідання парів, що перетворюють структуру мікрокрапель.

Таким чином, в холодну пору року процес конденсації, що призводить до запотівання стекол у машині, неминучий. Він може багаторазово посилюватись під дією інших умов експлуатації транспортного засобу:

• у зимовий період експлуатації автомобіля змінюється температура точки роси, збільшується час для необхідного прогріву шибок;
• під час дощу значно збільшується вологість повітря, ймовірність попадання вологи в салон, за рахунок обмиву дощовими краплями стекол збільшується і час їхнього прогріву;
• під час руху автомобіля безпосередньо після посадки водія та пасажирів у непрогрітий салон, прогріти скло складніше через його охолодження потоками зустрічного повітря.

Причини, що впливають на збільшення ефекту запотівання скла в автомобілі

Крім зазначеного вище ефекту наявності алкогольних пар у пасажира, збільшення запотівання скла в машині зсередини сприяють такі умови експлуатації автомобіля:

• Підвищена вологість повітря у салоні.Її причиною можуть бути вологі килимки, сидіння після зіткнення з мокрим одягом водія і пасажирів, вода, що потрапила в салон при поганих ущільнювачах скла, заглушках, нещільному закриванні дверей, краплі дощової води, що залишилися, і сніг після відкриття дверей, розпивання напоїв (особливо салон. Все це може значно підвищити відносну вологість.

• Забруднення, зношування салонного фільтра.Багато водіїв роками не змінюють салонний фільтр. У його порожнині накопичується волога, особливо в літній період експлуатації авто під час частого включення кондиціонера.

• Некоректна робота регуляторів заслінок системи обдування салону.В цьому випадку рециркуляція повітряних потоків у салоні машини може бути порушена, ефективність примусової вентиляції повітря суттєво знижена. Зайва волога із салону в такому разі в процесі руху автомобіля видалятися практично не буде.

• Витік радіатора пічки.Навіть незначний витік антифризу з радіатора печі або патрубків, який не виявляється візуально та органами нюху людини, може на 10 – 20% збільшити відносну вологість у салоні машини. Виявити можливий малий витік радіатора печі можна за характерним маслянистим нальотом на внутрішній поверхні лобового скла.

• Часте миття машини.Якщо автомобіль не новий, ущільнювачі дверей, скла мають зношування. У момент миття, особливо під високим тискомУ машину проникає волога, яка повністю не встигає піти з салону до наступної процедури.

Що робити, якщо в машині запітніють шибки зсередини

Комплекс заходів щодо зменшення ефекту запотівання скла машини зсередини умовно можна поділити на профілактичні та оперативні.

До профілактичних заходів слід віднести:

• Своєчасна заміна салонного фільтра.Найкраще змінювати салонний фільтр під час зміни сезонів експлуатації автомобіля: холодний – теплий та теплий – холодний, тобто двічі на рік. Якщо машина експлуатується не в напруженому режимі, достатньо проводити заміну салонного фільтра один раз на рік - після закінчення теплого періоду експлуатації. Одночасно із заміною фільтра слід провести очищення внутрішньої порожнини місця встановлення фільтра, піддону та отвору зливу конденсату.

• Періодичне очищення салону машини.Під час експлуатації авто в холодну пору року, особливо після тривалих опадів, необхідно періодично просушувати негумові килимки та чохли сидінь, якщо такі є. Вони як губка вбирають вологу. Сушіння можна проводити, помістивши їх на ніч на опалювальному радіаторі. Для просушування салону можна залишати раз на тиждень автомобіль у сухому опалювальному гаражі. відчиненими дверима. Є спеціальні матеріали типу силікагель (пакетики з ним іноді поміщають у якісне взуття під час передпродажної підготовки), які вбирають вологу. Для поглинання вологи з об'єму салону машини потрібно не менше 1 кг матеріалу. Його просушують на опалювальній батареї, потім на добу поміщають у салон авто, після чого знову просушують.

• Регулювання вентиляції салону.Перед холодним періодом експлуатації машини необхідно перевірити працездатність всіх регуляторів та клапанів, які відповідають за перерозподіл повітряних потоків обігріву та вентиляції, у разі потреби відремонтувати їх.

Відео - якщо в машині сильно потіють шибки, що робити і які засоби можна застосувати:

Оперативні заходи для усунення запотівання скла в машині:

• Постійна наявність у салоні автомобіля м'якого сухого ганчірки для протирання скла.Практично, треба мати мінімум дві серветки, одна з яких зберігається вдома на просушці, інша — в машині. Після закінчення поїздки вони змінюються місцями.

• Обробка внутрішньої поверхні скла спеціальними засобами.Найпростіший засіб - саморобний мильний мильний розчин невисокої концентрації. Він змінює поверхневий натяг матеріалу скла. Волога скочується в мікрокраплі, які практично не перешкоджають видимості. За негативної температури така суміш неефективна. Деякі автолюбителі складають суміш з використанням гліцерину, але вона викликає відблиски у темний час доби. На авторинку можна знайти безліч спеціальних засобів хімічного походження. Кожне з них по-своєму ефективно слід підбирати їх досвідченим шляхом.

• Покриття скла спеціальною наноплівкою.Таке покриття виробляється у мотошоломах. Перед проведенням такої дорогої процедури на СТО слід порадитись із фахівцями.

• Зменшити кількість непотрібних речей у автомобілі.Вони можуть вбирати вологу, особливо різні пледи, покривала, матер'яні килимки.

• Найменше розмовляти в автомобілі, особливо під час прогріву салону.

Додаткові попередження

Щоб уникнути проблем, не слід протирати внутрішню поверхню скла спиртовмісною рідиною, а також засобами сумнівного походження!

Щойно температура на вулиці стає досить низькою, починається одна з наймасовіших проблем, з якими стикаються автолюбителі по всьому світу. Йдеться про запотівання стекол, яке відбувається, незалежно від марки автомобіля та його ціни.

Головною небезпекою подібного явища можна вважати те, що ми отримуємо обмежену видимість перед автомобілем, що є неприпустимим для безпечної їзди, а також доставляє безліч дискомфорту у вигляді постійних зупинок з метою протирання стекол.

Причиною цього є поява вологи в салоні, яка випаровується та осідає на найхолодніших частинах, а саме – на вікнах. Але тут варто детальніше розглянути питання про те, чому в машині потіють шибки.

Запітніле лобове скломоже бути небезпечним

… і заднє теж

Причини запітніння стекол

Як ми знаємо, запотівання називають появу конденсату води на поверхні скла. Всередину салону ця волога найчастіше потрапляє разом із диханням людини. А значить, чим більше людей перебуває в автомобілі, тим більше шансів, що вікна запітніють. Як бачите, . До того ж, у вологу погоду ми приносимо з собою вологу на взутті чи одязі. Вся ця рідина вбирається в сидіння та килимки, після чого потроху випаровується.

Також, в машині потіють шибки з тієї причини, що грубка, яка обігріває салон автомобіля, працює недостатньо добре. Справа в тому, що повітря, яке нагнітається в салон, забирається з верхньої частини капота, де розташовуються спеціальні отвори. Тому туди може потрапити дощ, сніг або просто волога, що знаходиться в повітрі. Особливо це характерно для холодних зимових чи осінніх днів.

Профілактика запотівання стекол

Але, якщо з причинами появи даного ефекту все ясно, то це означає, що нам необхідно розібратися з тим, як позбутися запотівання стекол. Вам необхідно регулярно доглядати свій автомобіль, зокрема його салон, що дозволить значно зменшити несприятливий ефект від присутності вологи в повітрі.

Першим пунктом стане підтримка салону в чистоті.Це дуже важливо в тому випадку, коли ви ставите питання, чому потіє лобове скло зсередини, особливо в сезони, відмінні від літнього. Суть подібних дій полягає в тому, щоб проводити регулярне провітрювання салону, особливо в короткий час осіннього тепла. Також потрібно мити килимки і ретельно їх висушувати.

Природно, що з тканинними килимками це буде зробити дуже складно, тому що вони мають здатність поглинання вологи.

Отже, доречно замінитиме їх новими килимками з гуми. Особлива їхня структура передбачає утримання рідини в невеликих осередках, з яких, втім, воду буде легко вилити.

Килимки повинні бути гумовими (на рис. килимки Ліфан Х60)

Постарайтеся не заходити в автомобіль із надто мокрим взуттям. Просте струшування черевиків може видалити більше половини вологи з їхньої поверхні.

Для зимового періодурекомендації будуть дещо іншими. Так, вам необхідно видаляти сніг із капота свого автомобіля, щоб не дати йому можливість танути та потрапляти в салон через автомобільну пічку. Не забувайте і про регулярне провітрювання салону за допомогою циркуляції повітря усередині. Що ж до самих стекол, то вони повинні бути очищені від льоду на поверхні.

Склоочисник повинен містити спирт, щоб вода не намерзала на стеклах в процесі експлуатації.

Не зайвим буде і починати провітрювання та прогрівання салону щоразу, коли ви заводите машину. Повітря має надходити на вікна авто, проте воно не повинно бути занадто гарячим. Підняття температури потрібно робити плавним. У цьому нам допоможе справна робота печі, кондиціонера та повітряного фільтра.

Фільтр має бути в належному стані

Боремося із запітнінням стекол

Кондиціонер.Як ми вже сказали, видалити вологу можна за допомогою кондиціонера. Справа в тому, що він здатний висушити повітря і підтримувати його температуру на заданому рівні. Оптимальним варіантом стане включення печі та кондиціонера разом.

Колгоспимо потихеньку — робимо додаткові отвори

Але, можна вдатися і до радикальніших методів у боротьбі із запітнілими вікнами. Для цього необхідно покращити систему вентиляції, яка «кульгає» майже у всіх автомобілів. Якщо розглядати ці дії на прикладі популярних у нашій країні китайських автомобілів Lifan, зробити це буде ще простіше, так як в них доступ до потрібних частин нічим не закритий.

Отвори потрібно прорізати обережно

Для початку потрібно прорізати невеликі отвори в бічній обшивці. багажного відділення. Ці отвори потрібно буде закрити за допомогою спеціальних пластмасових ґрат. Це значно збільшить потік повітря, що зробить вентиляцію у салоні максимально ефективною. Важливо пам'ятати лише те, що такі дії доречно робити лише тоді, коли гарантія на автомобіль закінчилася.

Спеціальні хімічні засоби

Для «м'якшої» боротьби можна буде використовувати спеціальні хімічні засоби. Йдеться про те, щоб придбати антизапотівники, які не дадуть волозі осідати на вікнах, а отже, видимість буде забезпечена максимальна.

Подібні речовини можуть продаватися у трьох основних формах.

Найдоступнішими та найпопулярнішими будуть варіанти у вигляді рідини та аерозолю.

Вони осідають на поверхні скла рівною плівкою, і не дозволяють там накопичуватися волозі. Більш дорогим, але й ефективним, а також довгограючим стане варіант із застосуванням антизапотівників у форматі спеціальної мастики. Одного використання такого засобу зазвичай вистачає на кілька днів їзди в сиру погоду.

Важливо пам'ятати лише те, що наносити ці засоби потрібно лише тоді, коли скла повністю сухі, так що ці речовини можна віднести до розряду профілактичних. В результаті, проблема з тим, що в машині потіють шибки, буде усунуто.

Тим не менш, у нашій країні профілактика проблем не є популярною практикою. Натомість люди звикли боротися з проблемами, які вже виникли. Отже, стабільний попит на автомобільних ринкахі в магазинах користуються спиртовмісними речовинами під назвою «Антилід» і так далі.

Вони дозволяють усунути вологу навіть тоді, коли шибки повністю не висохли. До того ж, робочі температури довкілля для подібних речовин досягають -25 градусів за шкалою Цельсія, а ефект від подібної рідини здатний утримуватися до трьох діб. Після цього скло залишатиметься сухим, що забезпечить чудову видимість, а вам спокій, щоб ви більше не боялися того, що в машині потіють шибки.

Ще з курсу шкільної фізики пам'ятаємо, що таке конденсат. Він утворюється на стеклах та вікнах. Мало того, це відбувається не тільки за рахунок різниці температур усередині приміщення та зовні.

Дуже часто можна побачити, як узимку на склі накопичуються крапельки вологи. Особливо добре це помітно, коли будинок довгий час не опалювався, а потім господарі включають усі обігрівачі одразу, і скло запітніє.

Якщо говорити про звичайне приміщення, то конденсат дуже погано впливає на штукатурку. Під його дією руйнується навіть цегла. Не дивно, що після кількох холодних зимівель у будинку починають відвалюватися шматки стін.

В автомобілі все відбувається зовсім інакше. У ньому просто запотіють шибки. На перший погляд, це не така вже й суттєва проблема. Якщо ви сидите на місці пасажира і дивіться у бічне вікно, то скло, що запотіло, завжди можна протерти рукою. Ось тільки варто заснути, і крапельки перетворяться на паморозь, яку вкрай непросто прибрати.

З лобовим склом все зовсім інакше. По-перше, водієві постійно доводиться відволікатися на протирання вікна. По-друге, до другої половини скла дотягнутися дуже непросто.

У результаті у водія залишається два варіанти: ризикуючи втратити керування, протерти скло, яке починає запітніти, або зупинитися. Звичайно, якщо є пасажир, то можна попросити його забрати вологу зі скла. Але така можливість доступна не завжди.

На щастя, за майже 100 років їзди автомобілісти змогли виробити безліч методів боротьби із запотіванням скла. Наприклад, можна встановити спеціальне обладнання, що дозволить забути про цю проблему назавжди.

Чому пітніє лобове скло в машині

Деякі водії думають, що лобове скло в машині не повинно запітніти, але це зовсім не так. Воно так само як і решта вікон автомобіля піддається накопиченню вологи. Проте є спеціальне обладнання, яке дозволяє цього уникнути. Щоправда, воно встановлюється далеко не у всіх машинах.

Щоб скла в машині не запітніли, можна самостійно встановити опалювальні елементи. Після подібної операції у вас буде чудовий огляд не лише ззаду, а й спереду. Причому на це не впливатимуть жодні чинники.

Докладніше про конденсацію

Щоб зрозуміти, які методи протидії є найбільш ефективними, коли запотіють шибки в машині. Розглянемо процес конденсації докладніше. Першопричиною запотівання стекол є вода, точніше, її пари. Їх утримання в атмосфері варіюється в залежності від кліматичної області, пори року та погоди.

Найпростіший експеримент – це подихати на вікно кілька секунд. На ньому відразу ж утворюється білястий серпанок. Ще один гарний приклад – це ванна. Ви, мабуть, неодноразово помічали, що під час прийняття душу, скло пітніє.

Краплі води накопичуються не лише на склі. Якщо придивитися, ви зможете знайти їх на стінах. Вся справа в тому, що на поверхні скла вони найкраще помітні. По-науковому цей процес називається конденсацією.

Конденсація - це перехід речовини з одного стану в інший.Внаслідок цього руху скла в машині пітніють. Подібне відбувається при охолодженні. Головний показник у даному процесі- Це точка роси. Так, серед метеорологів називають температуру максимального насичення повітря водою. В цей момент і виділяється конденсат.

Досягнення точки роси багато в чому залежить від температури та вологості повітря.Закономірність досить проста: чим менша вологість повітря, тим нижче має бути температура, щоб стекла запітніли.

Подібна залежність найкраще простежується на прикладі зими та літа. Влітку вологість набагато вища. Тому точки роси можна досягти при відносно високих температурах.

Не дивно, що шибки в машині пітніють не лише взимку, а й улітку. Відбувається цей наступним чином: температура зовні висока, ви включаєте кондиціонер, і він починає видувати всередину салону холодне повітря. Результат більш ніж передбачуваний – вікна починають запітніти.

Увага! Коли машина довго стоїть на сонці, а всередині працює кондиціонер на всю потужність, вікна запітнітимуть у будь-якому випадку.

Взимку скла в машині пітніють через цілком протилежну ситуацію. Зовні автомобіля холодно, а усередині тепло. Скло знаходиться якраз на межі цих двох кліматичних зон.

Навесні та восени, у свою чергу, підвищується вологість у повітрі, і скло знову пітніють. Фактично автомобілісту завжди потрібно їздити з ганчірочкою та пасажиром, який протиратиме йому лобове скло. На щастя, є інші, куди більш практичні методи позбутися конденсату, що заважає огляду, включаючи бічні вікна.

Шість способів, які допоможуть ефективно впоратися із запотіванням скла

Налаштовуємо кліматичну систему

Отже, сучасні машиниоснащені безліччю режимів роботи, у тому числі кліматичних. Саме тому перше, що ви повинні зробити при вікнах, що запітніють, — правильно налаштувати кондиціонер.

Вам потрібно вибрати режим обдування вікон. При цьому потік повітря має бути спрямований саме на вікна. Для цього достатньо правильно повернути ґрати дефлекторів. Також не завадить трохи підвищити температуру.Як результат вікна в машині не запітнітимуть.

Кондиціонер, що працює, висушить запітнілі скла за кілька хвилин. Тільки не забудьте вимкнути перед цим внутрішню циркуляцію повітря. Інакше всі ваші зусилля виявляться марними.

У деяких випадках такий метод виявляється не дуже ефективним. Але це не провина обладнання. Швидше за все, засмічився салонний фільтр. Тому кондиціонер не здатний впоратися з прогріванням та сушінням. Виправте цю проблему, щоб вікна перестали в машині запітніти.

Важливо! У вологу та вологу погоду салонний фільтр може втягувати вологу. Як результат, його робота значно погіршується.

Використовуємо спеціальні засоби

Ви пам'ятаєте приклад із дзеркалом, що запотіває у ванні? Є чудовий спосіб упоратися з цією проблемою. Достатньо протерти скло ганчіркою з мильним розчином, і волога перестане накопичуватися. Цю методику широко використовують у японських готелях. Там, якщо ви миєтеся в душі, дзеркало завжди буде прозорим.

Не дивно, що є ціла низка засобів автомобільної хімії, які дозволяють при нанесенні уникнути запотівання вікон. Дані кошти випускаються у таких формах:

• аерозолі,
• рідини,
• серветки.

Принцип роботи вони ідентичний. Вони змінюють поверхневий натяг вікна. На склі створюється плівка, що тончить, яка непомітна неозброєному оку. Саме вона перешкоджає запотіванню вікон.

Найдрібніші частинки води просто зісковзують усередину, не затримуючись на вікнах автомобіля. Засіб повинен наноситися на чисті, щойно вимиті та висушені вікна. Тоді ви зможете уникнути запотівання стекол.

Засіб для захисту від запотівання скла вибирається на основі особистих переваг. Ви повинні підібрати запах, який вас не дратуватиме, а також зручний метод нанесення на поверхню.

Народні методи

У процесі розвитку автомобільних технологійводії також вигадували свої альтернативні методи, що допомагають уникнути запотівання стекол. Деякі з них є дуже ефективними, а коштують набагато дешевше.

Для того щоб запобігти запотіванню вікон, зробіть розчин з такими пропорціями: одна частина гліцерину до десяти частин спирту. Використовувати виключно гліцерин не рекомендується.Так, ця речовина сама по собі утворює захисну плівкута допомагає ефективно боротися з конденсатом. Але є і побічні ефекти.

Якщо використовувати тільки гліцерин як основний засіб для боротьби з вікнами, що запітніють, то скло стане жирним. На ньому з'являться розлучення. Як результат сильно погіршиться видимість. Думати про нічні поїздки при такій обробці краще не варто. Справа в тому, що сильні відблиски можуть завадити правильно орієнтуватися вночі доби на дорозі.

Є ще кілька дуже популярних народних методів з очищення стекол, що запотіють. Можна скористатися звичайними газетами, і з допомогою натерти вікна. Типографічна фарба здатна створити надійну захисну плівку.

Важливо! Коли під рукою нічого немає, а їхати треба, візьміть простий тютюн і протріть вікна.

Плівка проти запотівання стекол

Це рішення проти запотівання вікон вважається кардинальним, але забезпечує стійкий і довговічний ефект. Подібна технологія застосовується у мотоциклетних шоломах, і варто відзначити, що є дуже ефективною.

Увага! Наноситься плівка на запотівання скла так само, як і тонувальна.

Видаляємо зайву вологу

Іноді найпростіше рішення є найвірнішим. Щоб не дивитися, як пітніють вікна в машині, просто опустіть шибки. Єдиний недолік такого варіанта полягає в тому, що після провітрювання дуже важко відновити колишній кліматичний баланс усередині салону.

Також зайва волога утворюється через попадання всередину салону води та снігу. Як тільки температура всередині підвищується - починається випаровування. В результаті скла машини пітніють. Щоб уникнути цього ефекту, потрібно регулярно приділяти зайву вологу.

Для запобігання запотіванню стекол регулярно прибирайте лід з килимків. На підлозі в машині не повинно бути волого. Як профілактика килимки потрібно періодично просушувати.

Увага! Іноді ущільнювач, що відійшов, може стати причиною попадання всередину машини дощових крапель або снігу. Через це скло машини запітнітимуть тільки сильніше.

Деякі водії кладуть на підлогу газети і як тільки вони просочаться, викидають їх. Дана методика не є занадто ефективною, але все ж таки дозволяє уникнути запотівання стекол.

Важливо! У салоні автомобіля не можна зберігати мокрі ганчірки.

Добре знижує вологість і дозволяє уникнути запотівання стекол звичайна сіль.Просто покладіть паперову упаковку на заднє сидіння. Кристали солі мають властивість натягувати вологу. Подібний метод позбавить вас конденсату.

Don’t speak

Як би це дивно не звучало, але повітря, яке ми видихаємо, також сприяє тому, що шибки в машині пітніють. Він набагато тепліше, що в салоні, до того ж містить величезну кількість вологи.

Відповідно, якщо ви хочете, щоб стекла всередині салону не запітніли - менше розмовляйте. На щастя, якщо у вас у салоні нормальна система кондиціювання можна відмовитися від таких радикальних заходів, встановивши відповідні налаштування.

Підсумки

Як бачите, існує безліч методів, які дозволяють уникнути того, щоб стекла в машині запітніли. На здійснення одних потрібно чимало грошей, інші не стоять практично нічого.

Запітнілі стекла дуже небезпечні. Якщо у Вашій машині потіють шибки, то Ви повинні, якнайшвидше усунути цю проблему. На жаль, не всі автомобілісти знають причини запотівання скла в машині і, як це можна запобігти. Пропонуємо Вам докладніше дізнатися, як вирішити цю проблему.

Основна причина запотівання скла в машині – це волога. Багато хто помилково вважає, що шибки можуть запітніти тільки тоді, коли на вулиці йде дощ. Насправді в будь-якому та в суху теплу погоду шибки можуть повністю покритися вологою, що ускладнить огляд водію.

Вся справа виявляється у вологому повітрі. Чим більша вологість на вулиці, тим більша ймовірність того, що скло почне запітніти. А це вже залежить від клімату у регіоні, де Ви проживаєте. Наприклад, якщо Ви живете в південних регіонах з вологим кліматом, то, напевно, часто стикаєтеся з цією проблемою скла.

Якщо повітря має велику вологість, а будуть холодні, тобто ймовірність, що скла запітніють через конденсат, що утворився (маленькі краплі води).

У більшості випадків багато автолюбителів при запотіванні скла, включають пічку або збільшують обдув теплим повітрям лобового скла та інших стекол автомобіля. Але це завжди допомагає. Як Ви вважаєте, чому? Спробуємо з'ясувати найчастіші причини, коли потіють шибки і, що необхідно для цього зробити, щоб у подальшому більше не допускати проблеми, що виникла.

1. Замініть салонний повітряний фільтр

Зіткнувшись із сильним запотіванням скла багато водіїв в основному, не можуть знайти причину, через що подібне відбувається, навіть не підозрюючи, що все набагато простіше, ніж здається, замінити старий салонний фільтр в автомобілі на новий і все. Справа в тому, що найчастіша причина запотівання скла, це брудний повітряний салонний фільтр. Як правило, його необхідно міняти кожних 15,000-20,000 кілометрів.

Брудний фільтр знижує швидкість потоку повітря у вентиляційній системі. В результаті надмірна волога, що зібралася в машині, не може вийти з салону. Зверніть увагу, що бажано купувати салонний фільтр з активованим вугіллям. Такий фільтр не тільки очистить брудне повітря (пил, пилок та інші речовини), що надходить з вулиці, але запобігатиме потраплянню в салон шкідливих хімічних сполук.

Салонний фільтр може знаходитись у різних місцях машини. Кожен виробник встановлює фільтр у різних місцях. Якщо Ви думаєте, що самостійно поміняти цей елемент дуже важко, то це не так. Насправді це дуже просто. А як поміняти салонний фільтр Ви можете дізнатися прямо.

2. Правильно налаштувати вентиляцію та опалення салону

Якщо у Вашій машині занадто швидко пітніють шибки, тобто ймовірність або можливо, що Ви неправильно налаштували систему вентиляції та систему обігріву салону. Якщо вологість повітря дуже велика і скло потіє дуже швидко, то необхідно включити обдув на найбільшу швидкість, направивши потоки повітря на лобове скло. Радимо Вам, щоб швидше вивести вологу з машини, необхідно перекрити центральні повітря водні отвори.

Таким чином, Ви забезпечите максимальні потоки повітря, спрямовані на запотіле лобове скло.

Крім цього, якщо Ваш автомобіль обладнаний кондиціонером, він може стати чудовим помічником для максимально швидкого відведення вологи зі скла та із салону автомобіля. із салону та сушить повітря дуже швидко.

3. Проникнення вологи в салон

Як правило, в осінньо-зимовий сезон більшість водіїв найчастіше стикаються із запотіванням стекол автомашини. Причина ось у чому. Волога потрапляє в салон не тільки тоді, коли Ви відчиняєте двері автомобіля і вона через вентиляційну систему автомашини проникає далі. Справа в тому, що під капотом кожного автомобіля (як правило, під лобовим склом) є дренажні отвори для виведення води і вологи.

Вони часто забиваються брудом чи листям дерев. В результаті, зайва вода і волога належним чином назовні не виводяться, а потрапляють відразу в вентиляційну систему, що проходить поруч.

Наприклад, дощова вода, накопичуючись під капотом, рано чи пізно проходить через фільтри, утворюючи при цьому вологу, яка далі потрапляє до салону.

Тому, якщо ви не знаєте, від чого і чому потіють шибки в салоні вашого автомобіля, то відразу перевірити стан дренажної системи під капотом машини.

4. Використовуйте звичайні губки та серветки

На жаль, громадяни автомобілісти, повітряна системаі кондиціонер не завжди можуть допомогти Вам зробити так, щоб скла були максимально прозорими. Справа в тому, що дуже часто волога, що зібралася на стеклах, залишає сліди та розлучення, які ускладнюють огляд через скло автомашини і тим самим напружують наш зір.

Тому, щоб зробити стекла максимально прозорими, необхідно користуватися звичайними губками і серветками (ганчірками) з мікрофібри. Ними Ви можете очистити стекла, прибравши тим самим розлучення, що залишилися, і смуги.

Зверніть свою увагу, для того, щоб максимально чисто очистити стекла від вологи не можна витирати ганчіркою або губкою вологу, що накопичилася, як по горизонталі, так і по вертикалі. Бажано протирати скло по діагоналі, слідуючи строго в одному напрямку.

На читання 5 хв. Переглядів 251 Опубліковано 9 вересня 2015

Як тільки настає різка різниця між денними та нічними температурами відкритого повітря після літа автомобілісти стикаються з проблемою запотівання лобового та бокового скла. Окрім звичайного дискомфорту, така ситуація є аварійно-небезпечною. Водій через запітніле вікно може не до кінця проаналізувати навколишнє оточення на дорозі. У цій статті ми розповімо, чому потіють шибки в автомобілі, і представимо методи позбавлення від запотівання.

Причини запотівання скла у машині

Існує кілька причин виникнення запітнілих стекол в автомобілі. Основною з цих причин є підвищена вологість у салоні автомобіля. Вона виникає внаслідок різних факторів:

- пасажири в салоні видихають разом із повітрям пари води, яка конденсується на металі та склі;

— у мокру чи сніжну погоду ми із взуттям заносимо в салон автомобіля багато вологи, що осідає на килимках;

— попадання в салон вологи через пічку від снігу, що розтанув, у теплого моторного відсіку.

Всі ці фактори підвищують рівень вологості повітря у салоні автомобіля. Під час руху або після зупинки та охолодження автомобіля волога починає конденсуватися на металевих частинах салону або скла, які в холодну пору року є найхолоднішою частиною салону автомобіля.

Тепер вам стало зрозуміло, від чого пітніють шибки в автомобілі. Ми можемо переходити до опису методів позбавлення цього явища.

Профілактика запотівання стекол автомобіля

Якщо ми хочемо, щоб у нашому автомобілі зайвий раз не потіли шибки, необхідно утримувати салон нашої машини в сухості та чистоті. Це означає, що треба стежити у дощову та снігову погоду, щоб килимки в машині були завжди чистими та сухими. Все, що потрібно, це трусити сніг і воду з взуття під час посадки в автомобіль. У цій справі допоможуть гумові килимки для салону автомобіля, які простіше очищати від снігу та води. Їх досить просто витрусити та покласти назад у салон. На відміну від ворси на килимках, гума швидко очищається від води та снігу. Воду взагалі достатньо вилити за борти гумових килимків.

Також необхідно стежити за снігом, який може затримуватись на решітці між капотом та лобовим склом. Після того, як мотор розігріється, весь сніг з ґрат розтане і потрапить у систему вентиляції салону і у вигляді водяної пари потрапить у салон автомобіля. Далі він знову сконденсується на склі машини.

У зимовий часпісля поїздки, коли ви залишаєте автомобіль на ніч, відкрийте салон і дайте провітритися в ньому. Так ви нормалізуєте рівень вологості у салоні автомобіля з рівнем вологості навколишнього середовища. Своєчасне очищення скла зовні від снігу та криги зменшить ймовірність появи інею на стеклах автомобіля.

Методи позбавлення від запотівання стекол автомобілів

У таблиці нижче наведено опис методів позбавлення від запотівання стекол автомобілів.

Засіб – Антизапотівник

Антизапотівники пропонуються у кількох видах:

- у вигляді спеціальної рідини, яка покриває скло прозорою плівкою, що запобігає накопиченню конденсату водяної пари;

- у вигляді спеціальної рідини, яка відштовхуватиме воду від скла;

Антизапотівники у вигляді мастики найдорожчі, але й найефективніші. Мастика покриває скло та захищає його від запотівання та намокання. Одного нанесення антизапотівника у вигляді мастики вистачає на кілька поїздок у вологу погоду. Також слід пам'ятати одне правило. Антизапотіватель не дасть ніякого ефекту, якщо його не нести на мокре скло. Поверхня скла перед нанесенням антизапотівника має бути протерта насухо і очищена від пилу.

Взимку також можна використовувати для салону автомобіля незамерзайку або спеціальний засіб Антилід. Ці засоби виконані на спиртовій основі. Спирт також не дає утворюватись конденсату на поверхні скла. Крім того, у вас не буде утворюватися льоду на склі зсередини при температурах навколишнього середовища до мінус 25 градусів за Цельсієм. Одного нанесення таких спеціальних засобів вистачає на 72 години.