Qué tipo de aceite llenar la transmisión automática Opel Corsa. Cómo cambiar el aceite en una transmisión automática opel corsa. Cambio de aceite completo en transmisión automática
Si necesita un cambio de aceite en una transmisión automática Opel Corsa, entonces no es necesario ponerse en contacto con el servicio. Este procedimiento se puede hacer en casa, teniendo a la mano conjunto mínimo herramientas. Ahora veamos cómo hacerlo bien.
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Instrucciones paso a paso
Herramientas
Antes de comenzar el procedimiento, debe asegurarse de tener todo a mano. herramientas necesarias. Para cambiar con éxito el aceite en una transmisión automática Opel Corsa, necesitará el siguiente equipo:
- un recipiente de drenaje en el que puede medir el volumen;
- compuerta con cabeza intercambiable;
- llave de cinta;
- guantes de latex.
Etapas
Una vez que haya recopilado todo lo que necesita, puede comenzar a actuar. Para que la sustitución se realice correctamente, siga las siguientes instrucciones:
- Anteriormente, para calentar la transmisión automática, debe conducir unos 5 km en su Opel Corsa.
- Coloque el automóvil de manera uniforme en el hoyo y desatornille la cubierta de la bandeja de la caja de cambios.
- Espere hasta que se haya drenado la cantidad máxima de líquido. Debe drenarse en un recipiente para que puedas estimar el volumen.
- Abra con cuidado la bandeja. Todavía habrá algo de aceite que puede derramarse. Escurrirlo en el mismo recipiente.
- Retire el filtro de la transmisión automática (saldrá un poco más de líquido).
- Limpie el filtro y la bandeja de la placa y vuelva a insertarlos. El filtro se limpia mejor con gasolina.
- Rellene con aceite nuevo para engranajes a través del orificio de la varilla medidora. El volumen de líquido vertido debe corresponder al volumen ya vertido.
- Desconecte los tubos de drenaje de aceite del radiador de enfriamiento y conecte las mangueras en su lugar. Baje el extremo libre de las mangueras a un recipiente previamente preparado.
- Luego, debe encender el motor y esperar unos segundos hasta que el líquido viejo salga de los tubos. Tan pronto como comience a fluir aceite nuevo, puede apagar el motor. Así, el aceite viejo es reemplazado por uno nuevo. Este paso se realiza mejor con un compañero para apagar el motor antes de que se escape demasiado líquido de la transmisión automática.
- Retire las mangueras y vuelva a colocar los tubos.
Con esto se completa la sustitución del aceite de transmisión en el Opel Corsa. Solo queda medir su nivel en estado frío (inmediatamente después del vertido) y caliente (después de varios kilómetros).
Coche Opel Corsa en el estacionamiento
Si está comprando un nuevo Opel Corsa, entonces el primer cambio de aceite de engranaje no será necesario pronto. Por lo general, comenzar a repostar es suficiente durante 2-3 años o unos 100 mil kilómetros. Pero con el tiempo, estos procedimientos deberían ser más frecuentes. Después de cada recarga, parte del aceite queda entre los mecanismos de la caja, y hay una reposición incompleta, pero solo una dilución parcial. fluido viejo nuevo.
Vale la pena llenar solo aceites ATF originales. Esto ayudará a mantener Buen trabajo Controle y ahorre averías fuera de la garantía. Los niveles "caliente" y "frío", que se indican en la varilla, deben observarse estrictamente. Tanto la escasez como el exceso de líquido serán perjudiciales para el coche.
Video "Sobre el cambio de aceite en una transmisión automática"
Este video describe el procedimiento de reemplazo en detalle. fluido de transmisión en la transmisión automática del coche.
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El problema siempre llega de repente. Un caso omnipresente: el propietario de un automóvil, que lo ha estado conduciendo durante más de un año, violando todos los estándares de funcionamiento y haciendo la vista gorda a los signos característicos, ¡se sorprende por la avería que ocurrió tan inoportunamente! Mientras tanto, el mantenimiento del automóvil no es tan costoso y difícil. Un conocimiento mínimo de los principios de funcionamiento de la máquina, un poco de tiempo y no las manos más torcidas ayudarán a evitar la mayoría de los problemas que puedan surgir en el camino. Y el diablo suele estar en los detalles.
Proceso de cambio de aceite
El líquido de transmisión del automóvil debe cambiarse aproximadamente cada 20 a 100 mil km. kilometraje, dependiendo de las condiciones de funcionamiento. Esta frecuencia asegura la estabilidad de la caja de cambios y aumenta significativamente su vida útil.
El procedimiento para cambiar el aceite en una transmisión automática en un Opel Corsa es universal para todos los modelos de estas máquinas. El diseño de la caja de cambios se mantuvo prácticamente sin cambios de modelo a modelo, por lo tanto, independientemente de qué letra viene después de la palabra Korsa en el nombre del modelo de automóvil (B, C o D), el procedimiento de reemplazo de ATF se verá aproximadamente igual.
Antes de iniciar la operación, debe poner el coche en agujero de visualización o paso elevado y cambie la transmisión al modo P.
El aceite se cambia cuando el motor está caliente para aumentar su fluidez. ¡La temperatura del aceite debe ser de al menos 60 °C, por lo que es imperativo observar las precauciones de seguridad y trabajar con ropa protectora para evitar lesiones y quemaduras!
Herramientas y repuestos que se necesitarán al reemplazar el ATF en la caja de cambios:
- guantes de goma (¡recuerde las precauciones de seguridad!);
- juego de llaves;
- llave de cinta;
- recipientes para recoger líquidos de desecho;
- filtro de aceite nuevo, revestimiento de bandeja, anillos de sello.
- por supuesto, ATF fresco.
El líquido necesitará unos tres litros para reemplazo parcial y en la región de cinco - por completo. Para siempre, se debe realizar un cambio de aceite completo en el Opel Corsa en un servicio de automóvil, ya que puede deshacerse por completo del aceite viejo en la transmisión automática solo desmantelando por completo. Sin embargo, en un garaje, puedes lograr un efecto similar.
Cambio de aceite parcial en transmisión automática
Un cambio parcial de ATF se diferencia de uno completo en que el líquido de transmisión nuevo se mezcla con parte del anterior. Este procedimiento es mucho más simple y económico, al tiempo que prolonga significativamente la vida útil de la caja de cambios.
- En primer lugar, es necesario drenar el aceite viejo de la transmisión automática Opel Corsa. Para hacer esto, debajo del automóvil encontramos el cárter de aceite de la caja de cambios (primero se quita el escudo Compartimiento del motor). El drenaje del líquido viejo se realiza a través del orificio de drenaje en la bandeja. Se coloca un recipiente debajo del orificio, preparado para recoger el ATP gastado, se desenrosca el tapón de drenaje ( ¡Usa guantes! ¡Alta probabilidad de quemaduras!), después de lo cual el aceite comienza a verterse en el recipiente. Deben salir unos 3 litros.
- Se desenroscan los pernos que sujetan el palet, se retira el palet. Todavía queda aceite en él, por lo que la operación debe realizarse con cuidado.
- A continuación, debe limpiar la bandeja de aceite viejo, productos de desecho y residuos de revestimiento. Esto se hace con un trapo empapado en solvente o gasolina. El revestimiento se reemplaza por uno nuevo.
- Quitar la bandeja dio acceso al filtro de aceite. Debe limpiarse bien o, lo que sería mejor, reemplazarse.
- El filtro y la bandeja están instalados en su lugar. Escurridor obstruido con un tapón nuevo con anillos de sello reemplazados.
- Se vierte aceite nuevo desde el lado del capó a través del orificio de la varilla medidora. La cantidad de líquido llenado debe corresponder a la cantidad drenada (alrededor de 3 litros).
- El orificio de llenado está bien cerrado con un tapón con sellos reemplazables.
- A continuación, vale la pena arrancar el motor del automóvil y, con el freno presionado, cambiar alternativamente las marchas de R a D, deteniéndose en cada una durante 5-10 segundos.
- Compruebe el nivel de aceite con el motor en marcha. Si es necesario, agregue la cantidad requerida.
Cambio de aceite completo en transmisión automática
La segunda forma es más productiva, pero también algo más complicada. Con él se produce un cambio de aceite más completo, aunque, de nuevo, no del todo, porque no desmontaremos por completo el cambio automático. Consiste en que se drenan unos dos litros más de líquido de transmisión ubicado en las líneas de aceite de la caja de cambios. Esto maximizará el reemplazo de fluidos en la caja y prolongará su vida útil.
- Repetimos los pasos 1-7 de la operación de cambio de aceite parcial en la transmisión automática Opel Corsa.
- Después de eso, desconecte las tuberías de drenaje de aceite del radiador de enfriamiento. En lugar de los tubos, se conectan mangueras, cuyos extremos libres se bajan al contenedor de desechos y se fijan en ambos extremos para evitar fugas.
- El motor del coche arranca. El aceite viejo comenzará a fluir a través de las mangueras hacia el recipiente. Debe tener mucho cuidado y prestar atención cuando comience a verterse aceite nuevo en lugar de aceite viejo. En este punto, es necesario apagar el motor, esperar hasta que el aceite deje de fluir y luego volver a conectar las tuberías de salida. Los sellos de goma deben reemplazarse inmediatamente.
- Verifique el nivel de aceite y agregue la cantidad requerida.
¿Qué le sucede al automóvil si no hay suficiente aceite en la transmisión automática?
El líquido de transmisión realiza varias funciones importantes en un automóvil:
- elimina el calor de las partes de trabajo de la caja de cambios;
- actúa como lubricante y fluido de fricción;
- previene la corrosión;
- elimina los productos de desgaste de los engranajes y los deja en el filtro de aceite.
Por lo tanto, la falta o la contaminación excesiva del aceite en la transmisión automática provoca el desgaste de las piezas y el sobrecalentamiento de la caja de cambios. En los casos más severos, puede ser necesario reemplazar partes individuales o la caja completa, lo que cuesta bastante dinero.
Los siguientes síntomas pueden indicar un mal funcionamiento de la transmisión automática:
- problema con el cambio de marchas del automóvil: cambios bruscos, retrasos y saltos de marcha al cambiar;
- deslizamiento del coche;
- sonidos extraños en la caja: traqueteo, golpe, retumbar, etc.
- fugas de líquido de transmisión.
El estado del aceite también puede indicar problemas:
- pérdida de su transparencia, fuerte ennegrecimiento;
- heterogeneidad de la masa, la presencia de virutas de metal;
- olor a quemado.
Si encuentra uno o más de estos signos, debe contactar inmediatamente a un especialista para el diagnóstico y reparaciones necesarias. Por lo tanto, para evitar averías en la caja de cambios, se debe realizar un cambio de aceite en una transmisión automática en un Opel Corsa de manera oportuna.
Funciones Aceites ATF en transmisión automática Opel Corsa:
- lubricación efectiva de superficies y mecanismos de fricción;
- reducción de la carga mecánica en los nodos;
- disipación de calor;
- eliminación de micropartículas resultantes de la corrosión o el desgaste de las piezas.
- desgaste de sellos de transmisión automática;
- desgaste de las superficies del eje, la aparición de un espacio entre el eje y el elemento de sellado;
- desgaste del elemento de sellado de la transmisión automática y el eje de transmisión del velocímetro;
- juego del eje de entrada de la transmisión automática;
- daño a la capa de sellado en las juntas entre las partes de la transmisión automática: cárter, carcasa de transmisión automática, cárter, carcasa de embrague;
- aflojamiento de los pernos que proporcionan la conexión de las partes anteriores de la transmisión automática;
Por falta de aceite o aceite de baja calidad en la transmisión automática Opel Corsa:
- los émbolos y los canales del cuerpo de la válvula están obstruidos con partículas mecánicas, lo que provoca una escasez de aceite en los paquetes y provoca el desgaste del buje, el roce de las partes de la bomba, etc.;
- los discos de acero de la caja de cambios se sobrecalientan y se desgastan rápidamente;
- pistones revestidos de goma, discos de empuje, tambor de embrague, etc. se sobrecalientan y se queman;
- el cuerpo de la válvula se desgasta y queda inutilizable.
Puede verificar el nivel de aceite en la transmisión automática Opel Corsa usando una varilla medidora. La varilla medidora tiene dos pares de marcas: el par superior de Máx. y Mín. le permite determinar el nivel en aceite caliente, el par inferior, en frío. Con la varilla medidora, es fácil verificar el estado del aceite: debe dejar caer el aceite sobre un paño blanco limpio.
Al elegir un aceite de transmisión automática Opel Corsa para reemplazarlo, debe guiarse por un principio simple: es mejor usar un aceite recomendado por Opel. Mientras tanto, en lugar de aceite mineral puede llenar semisintético o sintético, pero en ningún caso debe usar aceite "clase inferior" del prescrito.
El aceite sintético para transmisión automática Opel Corsa se llama "no reemplazable", se vierte durante toda la vida útil del automóvil. Tal aceite no pierde sus propiedades bajo la influencia alta temperatura y está diseñado para un período muy largo de uso del Opel Corsa. Pero no debemos olvidarnos de la aparición de una suspensión mecánica como consecuencia del desgaste del embrague por fricción con un kilometraje muy importante. Si la transmisión automática se ha operado durante algún tiempo en condiciones de falta de aceite, es necesario verificar el grado de su contaminación y, si es necesario, reemplazarla.
Maneras de cambiar el aceite en una transmisión automática Opel Corsa:
- Cambio de aceite parcial en una caja de Opel Corsa;
- Reemplazo completo aceites en una caja de Opel Corsa;
Un cambio de aceite completo para la transmisión automática Opel Corsa se lleva a cabo utilizando una unidad de cambio de aceite de transmisión automática, especialistas en reparación de automóviles. En este caso, se requerirá más aceite ATF del que puede acomodar la transmisión automática del Opel Corsa. El lavado requiere uno y medio o el doble del volumen de ATF fresco. El costo será más alto que un reemplazo parcial, y no todos los servicios de automóviles brindan dicho servicio.
Cambio de aceite ATF parcial en la transmisión automática Opel Corsa según un esquema simplificado:
- Desenroscamos el tapón de drenaje, drenamos el aceite ATF viejo;
- Desenroscamos la bandeja de transmisión automática que, además de los pernos que la sujetan, se trata a lo largo del contorno con un sellador.
- Tenemos acceso al filtro de la transmisión automática, es recomendable cambiarlo en cada cambio de aceite o enjuagarlo.
- En la parte inferior del palé hay imanes que son necesarios para recoger el polvo y las virutas de metal.
- Limpiamos los imanes y lavamos el palet, lo secamos.
- Instale el filtro de transmisión automática en su lugar.
- Instalamos la bandeja de transmisión automática en su lugar, reemplazando la junta de la bandeja de transmisión automática si es necesario.
- Giramos el tapón de drenaje, reemplazando la junta. tapón de drenaje para transmisión automática.
Cambiar el aceite en la caja de cambios de Opel Corsa es un procedimiento muy útil que está en demanda cuando autoservicio auto. A primera vista, puede parecer que sólo automovilista experimentado. Es posible, sin embargo, en el caso de hatchback compacto Opel Corsa este procedimiento no lleva mucho tiempo. Este modelo tiene un diseño bien estudiado, que le permite realizar de forma independiente algunos procedimientos en el hogar. Usando el ejemplo de un Opel Corsa con transmisión automática, veremos cómo cambiar correctamente el aceite en una caja.
Horario de reemplazo
La frecuencia de cambio de aceite en una transmisión automática depende no solo de las instrucciones del fabricante, sino también de muchos otros factores, por ejemplo, el estilo de conducción o las condiciones climáticas. Y, sin embargo, antes que nada, debe prestar atención a lo que está escrito en las instrucciones, incluso si estos números son inexactos. Entonces, la regulación establecida oficialmente le permite cambiar el aceite en una transmisión automática Opel Corsa después de 100 mil kilómetros o después de tres años. Hay que decir de una vez que condiciones rusas este reglamento no se aplica. En nuestro caso, la frecuencia de reemplazo es aconsejable después de 25-30 mil kilómetros.
que llenar
por supuesto para transmisión automática auto de este nivel, es deseable usar solo original aceites de transmision que durará mucho más. Con un producto de este tipo, habrá confianza en que la caja de cambios no fallará antes de tiempo. No solo la marca es importante, sino también los parámetros del aceite. Se enumeran en las instrucciones. Estamos hablando de niveles de tolerancia y viscosidad, según los cuales debe seleccionar el lubricante adecuado. La elección de marca es secundaria. Y, sin embargo, para un automóvil de este nivel, vale la pena elegir algo más famoso.
Empezando a cambiar el aceite
Que se necesita para esto
- Contenedor técnico para el drenaje de líquidos residuales
- Juego de herramientas que incluye llave de correa
- guantes de goma, toalla
- Aceite para engranajes nuevo
- Filtro de aceite nuevo (si es necesario)
- Embudo, manguera
Secuencia de trabajo
- Calentamos la caja de cambios a la temperatura de funcionamiento, aproximadamente 80 grados. Un pequeño viaje por la ciudad es suficiente para esto.
- Ponemos el coche en un ascensor. Alternativamente, puede usar un orificio de visualización, un paso elevado o un gato con soportes
- Asegúrese de que el automóvil esté instalado lo más nivelado posible, sin inclinarse
- Proporcionamos acceso a la parte inferior del puesto de control.
- Subimos al agujero e inspeccionamos la caja de cambios desde la parte inferior. Lo más probable es que tenga que quitar la protección del compartimiento del motor y, por lo tanto, acceder al drenaje de aceite.
- Desenroscamos el tapón del cuello y observamos el proceso de drenaje del líquido en un recipiente técnico preparado previamente.
- Después de esperar a que el aceite se drene por completo, cierre el orificio y mida el volumen del aceite viejo drenado. Esta es la cantidad de líquido fresco que necesita para entrar en el orificio de llenado
- Desenroscamos los tornillos que sujetan la bandeja de la caja de cambios. Es importante tener en cuenta que puede haber algo más de aceite en el cárter, junto con suciedad y virutas de metal. Por ello, retiramos el palet con cuidado, sin movimientos bruscos. Después de desmontar la sartén, la lavamos y limpiamos de suciedad y restos de aceite.
- El siguiente paso es eliminar filtro de aceite. Fue posible proporcionar acceso a él después de desmontar la paleta. Lo más probable es que sea necesario reemplazar el filtro.
- Después de instalar un filtro nuevo, coloque la bandeja de la transmisión en su lugar y continúe con el siguiente paso.
- El llenado con aceite nuevo - se realiza a través del orificio de la varilla medidora ubicado en Compartimiento del motor. Una vez más, preste atención a que debe llenar tanto aceite como el líquido viejo que se drenó. Para mayor comodidad, puede usar una manguera con un embudo
- Cerramos el tapón de llenado, arrancamos el motor y lo dejamos encendido durante 5-10 minutos. En este momento, debe trabajar con la caja en varios modos: hágalo por turnos, con un retraso de 2-3 segundos en cada marcha. Esto asegurará un flujo de aceite eficiente en todo el sistema de transmisión.
- Apague el motor, revise el aceite
- Si el nivel de líquido es normal, entonces se completa el proceso de reemplazo y puede continuar con la operación posterior del automóvil.
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