Ajuste del pedal del embrague hidráulico fiat doblo. Características de sangrado del embrague de bricolaje Video "Características del sangrado del embrague del automóvil"

En caso de avería de cualquier pieza, conjunto o unidad en Fiat Dobleò, puede ser reparado o reemplazado. Comprar todo repuestos necesarios, que puede ser necesario para el actual o revisión, se ofrecen en la tienda en línea de Auto Stok. nuestra empresa se lleva a cabo de acuerdo con todas las reglas, por lo que los componentes originales son adecuados para una operación posterior y son bastante económicos.

Características de ajustar el pedal del embrague en Fiat Doblo

A veces, los conductores notan que el pedal del embrague comienza a aplastarse desde arriba, aparece de marcha en vacío. Demasiado recorrido del pedal puede indicar problemas en el cilindro maestro del embrague, daños en el resorte que devuelve el pedal a su posición original. Pero no debe ir inmediatamente al taller y hacer sonar la alarma: puede ser suficiente con ajustarlo. El embrague puede necesitar la misma manipulación después de reemplazar el pedal en el automóvil, tanto por uno nuevo como por uno usado, o cualquier otra intervención en el sistema.
Fiat Doblo puede equiparse con dos tipos de embrague: hidráulico y de cable. Hablaremos sobre cómo ajustar el primero de ellos, que es más complejo en su estructura. El proceso consta de dos pasos: verificar y ajustar la altura del pedal; bombeo hidráulico.

Comprobación y ajuste de la altura del pedal del embrague hidráulico en un Fiat Doblò

En este escenario hacer lo siguiente a su vez:

Purgar el accionamiento hidráulico en Fiat Doblò

Purgar el embrague es eliminar el aire de sistema hidráulico, que puede llegar allí como resultado de tubos dañados, conexiones roscadas apretadas flojamente, al reparar el embrague. Si no elimina el aire, habrá varios problemas que puede convertirse en un daño grave para el sistema y el automóvil en el futuro.

El procedimiento requiere una marca recomendada de líquido de frenos (DOT 3 y DOT 4), no lo mezcle con otras marcas o tipos de líquidos.

• afloje el tornillo de purga del cilindro receptor del embrague;
• Presione lentamente el pedal hasta que salga todo el aire del sistema;
• El pedal del embrague se mantiene presionado hasta que todo el líquido de frenos se haya drenado del sistema;
• Vierta líquido fresco en cilindro maestro embrague.

Todos los propietarios de automóviles interesados ​​​​pueden hacer este trabajo en su garaje, ya que requiere habilidades especiales y una herramienta especial. Pero para ahorrar tiempo y nervios, los maestros de la estación de servicio ayudarán, quienes harán este trabajo mucho más rápido y lo tomarán de manera bastante económica. Contacta con Auto Stock para no solo comprar repuestos originales a Fiat Doblò, sino también para instalarlos en su coche.

Mostramos y contamos cómo reemplazar el cilindro esclavo y el embrague central en un automóvil por nuestra cuenta Fiat Dobló(Fiat Dobló). El embrague se cambió en el automóvil hace unos días, durante el reemplazo se encontró una fuga en el cilindro receptor del embrague, solo pasaron un par de días y el pedal del embrague "falló", como resultado, se hizo difícil cambiar de marcha. Compré este cilindro esclavo del embrague:

Comenzamos con el cilindro de liberación del embrague, está montado en dos pernos. Para que sea más cómodo acercarse, retire la batería y su plataforma. Desenroscamos los pernos de montaje, sacamos las mangueras y el anillo de retención, retiramos el cilindro receptor del embrague. Fue posible instalar un cilindro nuevo solo después de desatornillar la válvula para purgar el embrague, sale el exceso de aire y normalmente se instala. En el camino, durante la reparación, hubo un problema con el cilindro maestro del embrague, también necesitaba ser reemplazado. Sale fácilmente. Al instalar el cilindro maestro, primero lo conectamos al pedal. El pedal debe estar en la posición "arriba".

Video reemplazo del cilindro de embrague central y de trabajo en Fiat Doblo:

Video de respaldo de la sustitución del cilindro central y esclavo en el Fiat Doblo:

El embrague del coche ayuda a moverse con suavidad desde parado, y también se encarga de cambiar de marcha, aumentando el recurso y alargando la vida de la transmisión. Pueden surgir problemas cuando entra aire en el sistema y es necesario bombear. La purga del embrague, como la purga del sistema de frenos, no se realiza con frecuencia. El algoritmo en sí no es difícil, por lo tanto, al descubrir cómo bombear el embrague, cualquier automovilista puede hacerlo con sus propias manos, sin contactar centro de servicio.

En términos científicos, el sangrado del embrague es la operación de sacar aire del sistema hidráulico del mecanismo que controla el sistema de embrague del vehículo. Puede entrar aire en el sistema si la tubería está defectuosa o si las conexiones roscadas están flojas. Si entra aire, pueden aparecer varios fallos de funcionamiento, lo que provocará un funcionamiento incorrecto de todo el sistema.

La secuencia de acciones consta de los siguientes pasos:

• preparar el sistema para su funcionamiento;
• conectar una manguera de goma a un accesorio;
• se pisa el pedal y luego se drena el líquido hasta que sale todo el aire.

Si se hace un reemplazo líquido de los frenos con sus propias manos, debe seguir las siguientes reglas:

1. el líquido no debe entrar en contacto con la piel;
2. es importante que en fluido nuevo no recibió polvo ni suciedad;
3. puede agregar solo la misma composición, de lo contrario, debe cambiarla por completo;
4. es mejor no usar líquido de desecho.

El procedimiento para purgar el embrague en sí es simple. A continuación, te diré qué herramientas se necesitan para este procedimiento y cómo purgar correctamente el embrague.

Herramientas de bombeo

Como con cualquier procedimiento, antes de comenzar a trabajar, debe preparar herramientas necesarias y materiales

Para bombear el sistema, debe preparar:

Para llevar a cabo todo el trabajo con alta calidad, es mejor llamar a los asistentes, preferiblemente a alguien que sepa bombear el embrague.

Instrucciones de sangrado

Antes del procedimiento, abra el manual de instrucciones y observe bien el dispositivo, el libro debe decir sobre su reparación y bombeo. De acuerdo con el esquema indicado en el manual, será más fácil encontrar los accesorios necesarios.

Hay dos formas de purgar el embrague, tienen algunas diferencias entre ellas. Si hay algún problema con el pedal, por ejemplo, comenzó a congelarse en su posición más alta, o apareció algún tipo de rigidez, el sistema no funciona bien, antes que nada, debe hacer un ajuste. Dado que el bombeo no será posible si no hay juego libre del empujador del pistón del cilindro maestro. El pistón y el empujador desempeñan el papel peculiar de una válvula de cierre. Si no hay juego libre, la válvula de retención se cerrará. Si la varilla de empuje no se mueve libremente, entonces el aire no saldrá del sistema y no funcionará correctamente. Una situación similar ocurre si el resorte de retorno está defectuoso y, en consecuencia, en este caso, el pedal se agarrota cuando va a su posición superior.

El primer esquema es el más simple y se usa en la mayoría de las máquinas. producción doméstica. Primero, se verifica el nivel de líquido en el tanque de almacenamiento y se completa si es necesario. Debe estar a 1,-2 cm del borde superior El depósito debe estar lleno de un filtro para evitar la entrada de suciedad u otras impurezas. Luego, se desenrosca la tapa del accesorio del cilindro de trabajo y se coloca un extremo de la manguera. El segundo extremo de la manguera se baja a un recipiente, que debe estar lleno hasta un tercio con líquido para evitar que entre aire. A continuación, se realizan varios golpes del pedal del embrague a intervalos de unos pocos segundos, y luego se exprime hasta el final y se mantiene presionado. El pedal presionado desplaza el líquido junto con el aire a través de la manguera. Cuando sale, la tapa se seca y se vuelve a enroscar en el accesorio hasta que falle. Se suelta el pedal.

Este procedimiento debe repetirse de 6 a 8 veces. Durante el procedimiento, es necesario controlar constantemente el nivel de líquido en el accionamiento hidráulico y agregarlo constantemente. No debe caer por debajo de los 3,5 cm del borde. El nivel debe estar por encima de la unión de la manguera con el accesorio. El bombeo será más eficiente si la válvula de derivación está constantemente abierta. Después de purgar el embrague, verifique el nivel del líquido de frenos. Para ello, primero debe pisar el pedal. Si el nivel está por debajo del nivel permitido, se agrega la cantidad requerida.

El segundo método es más complicado y se usa más para automóviles fabricados en el extranjero:

• es necesario levantar el automóvil con un gato para quitar la protección del motor sin obstáculos;
• necesito quitar uno rueda delantera, a medida que el embrague se bombea a través del sistema de frenos;
• se quitan las tapas del montaje del cilindro central y del freno delantero, se limpia a fondo su superficie;
• primero, se coloca una manguera de goma en el accesorio del freno delantero y se bombea el sistema para que no entre aire;
• después de llenar la manguera con líquido, el extremo de la manguera se coloca en el racor del cilindro principal, ambos racores abiertos;
• el pedal del freno está completamente presionado;
• apretar el racor del freno delantero y soltar el pedal;
• luego desenrosque el accesorio nuevamente y presione el pedal;
• el procedimiento se repite varias veces hasta que ya no aparecen burbujas de aire en el tanque de almacenamiento.

Video "Características de purgar el embrague de un automóvil"

El video muestra cómo purgar el embrague de un automóvil.