Як утеплити задні двері уаз. Утеплення салону Уаз Хантер. Заміна ущільнювачів дверей. Шторки на вікна. Устаткування теплозахисту на автомобілях сімейства ВАЗ

Автомобілі УАЗ сімейства «Буханка» виготовляються з 50-х років XX століття і не втрачають популярності досі. У стандартної комплектаціїМашини випускаються без утеплення, тому взимку важко підтримувати комфортну температуру. Але будь-який автолюбитель може зробити тюнінг своїми руками, виконавши теплоізоляцію салону. Залежно від бюджету та наявності вільного часу, можна вибрати певну технологію та матеріал.

Певна методика підбирається відповідно до бюджету. Чим товщі шар утеплювача, тим краще зберігається температура всередині салону, але одночасно зменшується і внутрішній простір. Спочатку потрібно зробити підготовчі роботи- Почистити салон і розрахувати, який утеплювач підійде.

У буханці для ефективного теплозбереження також знадобиться встановлення додаткового опалювального обладнання, або заміна штатного більш потужним. Якщо машина їздить газом, підійде газовий обігрівач потужністю від 2 кВт. Додатковий опалювальний елемент кріплять до стелі або встановлюють у задній частині салону.

Для теплоізоляції використовують пожежобезпечні будматеріали. При цьому утеплювач повинен бути легким і гнучким, а також паропроникним. Вибраний для утеплення матеріал потрібно купувати із запасом. Найчастіше використовуються такі види виробів:

Необхідні інструменти для утеплення авто

Насамперед знадобиться будівельний ніж, за допомогою якого проводитиметься нарізка теплоізоляційних листів. Також для проведення робіт необхідно підготувати такі інструменти:

• листи картону;
• малярський скотч;
• кравецькі ножиці;
• маркер.

Коли монтується утеплювач без шару, що клеїть, або погано він приклеюється до поверхні, набувають клей. Для синтетичних спінений матеріалів підходить клей "Тіліт". Замість нього також використовують рідкі цвяхи. Якщо для утеплення планується використовувати мінеральну вату, необхідно використовувати засоби захисту для роботи з нею. Знадобляться міцні гумові рукавички, респіратор та захисні окуляри.

Переваги спеціалізованого набору для утеплення УАЗ у тому, що кожної моделі авто продаються деталі, підігнані за розміром. Тому не потрібно самостійно вирізати отвори під ручки на дверях та робити виміри. Залишається тільки прикріпити мати в потрібних місцях.

Така теплоізоляція розроблена спеціально для експлуатації у автомобілі. Вона не розмокатиме від вологи або виділятиме шкідливі випари при нагріванні. Бажано, щоб ущільнювачі дверей та кріплення обшивки також були призначені саме для буханця.

За бажання можна обійтися без спеціалізованого комплекту та купити теплоізоляцію в будівельному магазині. Але тоді результат залежить від того, як автолюбитель підійде до вибору будматеріалів та монтажу. Утеплити салон автомобіля своїми руками можна за допомогою таких матеріалів, що користуються найбільшим попитом:

• Стизол та ізотон.Мають відмінні теплоізолюючі властивості незважаючи на відсутність фольгуючого шару.
• Тівіплен-П.Випускається на клейовій основі, що спрощує його монтаж. Складається з трьох шарів: пінополіетилену, лицьового та клейового прошарків.
• Пінофол.Достатньо тонкий матеріал із поліетиленової піни з фольгованим покриттям.
• Пінополіуретан.Розпорошується за допомогою спеціалізованого обладнання, добре зберігає тепло при невеликому шарі нанесення. Але для нанесення покриття необхідно залучати спеціалістів.
• Ізофлекс.Найчастіше використовується як шумоізоляційний матеріал. Застосовується і для теплоізоляції завдяки невисокій вартості.

Порівняння характеристик матеріалів з урахуванням їхньої роздрібної вартості наведено в таблиці:

Матеріал	Характеристики матеріалу
	склад	Кількість шарів	Товщина, мм	Діапазон робочої температури, °C	Коефіцієнт теплопровідності, м2/С/Ват	Щільність, кг/м3	Паропроникність, мг/(м.ч.Па)	Середня вартість, 1 м ²
Ізолон	пінополіетилен з осередками закритого типу	1	2-8 мм	-600-+100	0,03 і більше	66	0,001	50-150 грн.
Ізофлекс	спінений поліетилен з фольгованим або лавсановим покриттям, самоклеючий	3	3-10 мм	-60-+90	0,035	30	0	від 60 грн.
Тівіплен-П	антиадгезійна плівка, клейовий шар, пінополіетилен, зовнішнє ПВХ-покриття	4	4, 8, 15 мм	-45-+70	0,037	20-80	0	200 р.
Мінеральна вата	волокнистий матеріал з розплавів гірських порід, наприклад, базальту	1	30-100 мм	-40-+120	0,048-0,070	50-200	0,49-0,60	70-150 грн.
Пінофол	поліетиленовий спінений матеріал, алюмінієва фольга	2	2-10 мм	-60-+100	1,2-1,23	35	менше 0,001	100 грн.
Пінополістирол	газонаповнений матеріал, виготовлений з полістиролу та його похідних	1	20-100 мм	-50-+75	0,031-0,05	33-150	0,0013-0,05	від 150 грн.
Пінопласт	газонаповнений матеріал, виконаний із спінених пластичних мас	1	20-500 мм	-40-+60	0,052	125	0,23	від 70 грн.
Пінополіуретан	газонаповнена пластмаса на основі пінополіуретанів	1	50-100 мм	-100-+30	0,020-0,041	30-80	0,00023	від 450 грн.

Порівняння матеріалів для теплоізоляції автомобіля УАЗ буханець

Пінопласт використовувати не рекомендується, оскільки він легко ламається і кришиться. Як і пінополістирол, пінопласт починає тліти за температури +65 градусів Цельсія з виділенням небезпечної для здоров'я синильної кислоти. Його не можна використовувати при утепленні даху, так як у спеку металева поверхня може сильно нагріватися. Або перед літнім сезоном доведеться знімати теплоізоляцію.

Але на відміну від мінвати пінопласт не виділяє дрібний пил, що осідає в легенях і подразнює шкіру. При використанні в котеджі на дачі мінеральна вата знаходиться в статичному стані і не загрожує. Під час поїздок машиною під впливом вібрацій шкідливі частки починають пробиватися крізь обшивку.

Спеціалізована теплоізоляція для автомобілів УАЗ при відносно невеликій товщині добре зберігає температуру. Повсть, ватин та інші підручні засоби не дають достатнього ефекту. Ці матеріали дуже вбирають вологу, що неприпустимо в автомобілі.

Вогкість в салоні стане причиною появи іржі на кузові, якщо вибрати утеплювачі з натуральних волокон. Металеві деталі перед укладанням утеплювача потрібно обробляти від корозії. Але краще не покривати метал бутумними мастиками, тому що вони швидко руйнуються.

Найпростіше використовувати утеплюючий набір для УАЗ. Попередньо монтажною піною герметизують щілини, якими проникає холодне повітря. Важливо стежити, щоб залишалася відкритою вентиляція, інакше утворюватиметься конденсат у великих кількостях. Внаслідок підвищеної вологості метал почне покриватися іржею.

Поролон приклеюють до днища, стелі, дверцят і боковин.

Також матеріал укладають під торпеду.

З метою захисту від протягів знімають штатні ущільнювачі дверних отворів та замінюють їх новими.

Щоб знизити час прогріву двигуна, купують автоковдру. Від звичайної ковдри воно відрізняється тим, що виготовляється із стійкого до високим температурам, електричного струму та агресивних середовищ текстилю. Проте виріб не є цілісним і в місцях стиків пропускає холодне повітря.

З автоковдрою час прогріву двигуна скорочується у півтора-два рази. У звичайних умовах силовий агрегатостигає за 40 хвилин, а на закритий ковдрою зберігає тепло до 6 годин. Але його важливо правильно укласти, інакше користі від пристрою не буде.

Детальніше про процес утеплення Буханки дивіться у корисному відео:

Щоб в УАЗі було комфортно навіть у тридцятиградусні морози, деякі водії задіяли мінвату. Її можна поєднувати із шаром фольгованого пінофолу або ізотоном. Кожен мат потрібно обернути поліетиленом, щоб усередину не потрапляла волога.

Аркуш може виявитися товщі заглиблення, в яке його укладають. У такому випадку можна розрізати минвату за допомогою ножа чи металевої лінійки.

Після закладання утеплювач закривають листами фанери. Нарізати фанеру можна за допомогою електролобзика, а прикріпити до каркаса шуруповертом.

Ці матеріали не витримують сильного нагрівання, тому перед закладкою листів потрібно обклеїти салон фольгою. Вона має тепловідбивні властивості і дозволяє уникнути сильного нагріву пінопласту в спеку.

Листи полістеролу кріплять на клей "Титан", тому що від звичайного листи можуть розчинитися. Якщо вибрано пінопласт, його закріплюють за допомогою рідких цвяхів, для нанесення яких потрібно монтажний пістолет.

Устаткування для нанесення ППУ – це працюючі з низьким або високим тискоммашини. Вони призначені для розпилення рідкого пінополіуретану. При нанесенні відбувається хімічна реакція, В результаті якої розпилена маса збільшується в обсязі. Ця реакція протікає всього за кілька секунд, потім пінополіуретан швидко твердіє.

Плюс пінополіуретанового покриття – швидке нанесення та відсутність швів, створюється монолітна поверхня. Для створення комфортного мікроклімату в салоні досить тонкого шару пінополіуретану. Мінус такого способу - оплата послуг фахівців обійдеться дорожче самостійного монтажурулонної чи листової ізоляції.

Є більш простий спосіб, що не вимагає залучення кваліфікованих робітників. Беруться пінополіуретанові килимки, які можна придбати у спортивному відділі чи магазині для мисливців.

У місця стиків також наливають піну.

Листи завтовшки всього 3 міліметри чудово зберігають температуру, а монтувати їх можна на будь-які поверхні - підлогу, стелю, боковини. Тому даний матеріал власники буханців віддають перевагу найчастіше.

Технологія полягає в тому, що в проміжок між металевим каркасом і зовнішньою обшивкою укладається утеплювач. Але спочатку рекомендується приварити підсилювачі – ребра жорсткості.

Потрібна фанера та матеріали для внутрішнього оздоблення. Зазвичай шар теплоізоляції відразу обшивають, інакше він швидко пошкоджується і приходить у непридатність. Поверх фанери можна закріпити обшивку, яка також має теплоізолюючі властивості.

Порядок проведення робіт

Попередньо необхідно провести очищення салону, видалити пил, кіптяву та жир з поверхонь. Далі знімають деталі, що заважають, в першу чергу, сидіння. Якщо виконано оздоблення салону ковроліном або іншим матеріалом, необхідно зняти її. Поверхні доведеться не тільки очистити, а й знежирити розчинником.

Спочатку роблять виміри, потім із картонних листів роблять викрійку. Тобто потрібно вирізати деталі з картонних листів, потім покласти їх поверх матеріалу та обвести маркером. Після цього можна зробити нарізку, не боячись помилитися.

Насамперед теплоізоляцію приклеюють до днища, не забуваючи про колісні арки.

Враховуючи розмір секцій, що утеплюються, вирізують заготовки з картону. Картонні фрагменти кладуть поверх матеріалу та обводять їх межі, деталі вирізують. Металеві поверхні промивають із милом і просушують. Потім метал знежирюють розчинником. Утеплювач притискають до поверхні та акуратно пригладжують.

Спочатку автомобілі УАЗ буханець призначалися для службових цілей – пожежників, поліції, швидкої допомоги. Лише з 2016 року почали виробляти утеплені моделі з внутрішньою обшивкою. Якщо автомобіль випущений раніше, зробити теплоізоляцію можна самостійно, не звертаючись до фахівців. Операція не займе багато часу, в результаті взимку швидше прогріватиметься салон, а значить і сам двигун. При утепленні авто, водій також покращить звукоізоляцію і позбавиться конденсату в машині.

Як утеплити УАЗ Буханець своїми руками: 6 покрокових інструкційз утеплення автомобіля

5 (100%) 1 проголосувало

Російська зима зазвичай дуже холодний час і морози в 25-30 градусів не рідкість. Тому, утеплити на зимовий часЯк слід свою машину, для автовласників стає першочерговим завданням. Робота ця не дуже складна, але потребує певних навичок та терпіння. Вирішує все гарна організація та матеріали, які необхідні для утеплення салону.

Матеріали для утеплення автомобіля

Сучасні професійні утеплювачі дуже ефективні, легко монтуються, а за потреби швидко знімаються. Утеплити салон автомобіля своїми руками ви можете за допомогою відомих наступних матеріалів, що користуються найбільшим попитом:

Послідовність монтажу утеплювача в автомобілі

Насамперед виберете матеріал, яким ви маєте намір утеплити салон машини. Для виконання робіт вам знадобляться наступні інструменти:

• листовий картон;
• скотч;
• маркер;
• герметик;
• ущільнювачі з гуми;
• викрутка;
• ножиці.

Попередньо треба заїхати на мийку та виконати повне чищення салону. Потім, бажано в гаражі, демонтувати всі сидіння, зняти панелі дверей і розібрати торпеду. Всі речі, що знаходяться на задній полиці, необхідно прибрати.

Після огляду стану кузова герметиком закрийте всі отвори. Особливо ретельно обробіть місце між руховим відсіком і салоном. Зніміть радіатор печі та герметизуйте всі видимі шви. Поміняйте старі ущільнювачі, що зносилися, з гуми на нові.

Починати обробку салону для утеплення потрібно з підлоги кузова. Днище автомобіля ретельно зачистіть та обробіть розчинником. З картонних листів приготуйте викрійки.

Купуйте в магазині розрахований обсяг матеріалу плюс невеликий запас. За зробленими викрійками з картону виріжте пенофол необхідного розміру. Якщо у вас матеріал без шару, що клеїть, то доведеться купити ще й клей Тиліт для з'єднання швів утеплювача.

Переходимо до дверей, їх також акуратно промиваємо та обробляємо розчинником, потім вирізаємо отвори під ручки. Клеїмо шматки утеплювача так само, як на днищі. На місця з вираженим рельєфом застосовуються кліпси, що усередині кріпимо за допомогою меблевих скоб.

Установка теплоізоляції на машини марки УАЗ

В УАЗ-469 взимку встановлюють ще один обігрівач або замінюють штатний на пристрій підвищеної потужності. Все залежить від фінансів та смаку автовласника, радимо обігрівач, який застосовується на мікроавтобусах марки КІТБ.3221-8110010.

Якщо ваш УАЗ оснащений обладнанням для роботи на газі, то чудово підійде газовий автономний обігрівачале потужність його повинна бути не менше 2-4 кВт. Електроніка цього пристрою автоматично підтримує температурний режим усередині салону, але підключати пристрій треба до фахівця.

Додатковий обігрівач розміщують ззаду в самому кінці салону.

Утепліть днище салону теплим лінолеумом або комплектом з магазину, спеціально призначеним для підлоги УАЗ, що складається з фольгованого поролону. Таким же утеплювачем обклейте стелю салону, боковини, дверні панелі та місце під торпедою. Від УАЗ Хантера підійдуть ущільнення на всі дверні отвори.

Поставте теплий полімерний верх замість брезентового, загерметизуйте всі отвори та щілини салону.

Увага! Щоб утеплити салон УАЗ-469 своїми руками по-справжньому, все вищезгадане треба робити тільки комплексно.

Встановлюючи теплозахист на УАЗ-3909 або просто на «буханець», треба постаратися не заклеїти штатну систему вентиляції, зробивши із салону своєрідний термос. Якщо ви випадково закупорите заводську вентиляцію, у салоні утворюватиметься велика маса конденсату.

Монтажна піна разом з пінопластом, покритим фольгою не дає теплу йти з салону і тримається досить довго, так що таке покриття себе цілком виправдовує. Інший варіант – обшити салон 4-х міліметровою фанерою або обкласти поролоном середньої товщини.

Попередження! Чим більша товщина вашого утеплювача – тим менше місця в салоні.

Так за невеликі гроші можна досить непогано утеплити салон УАЗ буханець своїми руками.

Подивитися як утеплюють салон УАЗ буханець пінополіуретаном, можна за цим посиланням:

Устаткування теплозахисту на автомобілях сімейства ВАЗ

Утеплюючи машину всередині, ми створюємо умови для зменшення тепловіддачі кузова та підтримки постійного температурного режиму в салоні. Водночас це і відмінна звукоізоляція, яка значно знижує шум у салоні. Утепливши його, ми бачимо, як перестають запітніти шибки автомобіля, і відчуваємо себе більш комфортно і безпечно.

Подібним чином утеплюємо салони та інших ВАЗівських автомобілів. При поїздках у зимовий час на ВАЗ 2115, 2110 та Пріорі багато пасажирів, що сидять на задньому сидінні, часто звертають увагу на приплив холодного повітря в цій частині салону. Справа в тому, що в задніх дверях в самому низу є вентиляційні накладки із пластику. На швидкості така вентиляція значно знижує температуру всередині салону.

Щоб краще утеплити салон потрібно значно зменшити приплив холодного повітря. Для цього знімаємо пластикові накладкиі точно за ними, з утеплювача вирізаємо потрібний розмір із невеликим запасом. Спеціальним клеєм матеріал приклеюємо на лицьовій стороні накладки. Отвір під накладку промазуємо мовилем та встановлюємо накладку, обклеєну утеплювачем на місце. Тепер холод більше не проникає всередину салону, а вентиляція зберігається і не дає накопичуватися волозі та конденсату в нижній частині дверей.

Устаткування теплоізоляцією іномарок

Бюджетні іномарки популярні в Росії, відрізняються лише найкращою герметичністю та гарними пічками. Фактично утеплювач як такий, у машинах зарубіжного виробництва відсутня.

Утеплювати салон в іномарках за наших морозів треба обов'язково. Якщо теплоізоляцію двигуна можна вирішити за допомогою автоковдри, з кузовом треба працювати. З утеплювача найкраще підходить пінофол з його клеючою основою та фольгою.

Знімаємо декоративну обшивку дверей, вирізаємо потрібних розмірів утеплювач, залишаємо отвори, щоб не заважати частинам, що рухаються всередині дверей і клеїмо фольгованою частиною назовні. З багажником все простіше, до речі, там є навіть місця для кріплення утеплювача. Зазвичай такої обробки досить.

Якщо у вашому регіоні суворіший клімат, то можна покрити утеплювачем підлогу і обклеїти їм стелю салону.

На іномарки можна поставити теплозахист із вібропласту - цей матеріал не тільки гасить вібрацію, але й сам по собі добрий утеплювач. Прокладаємо їм підлогу, стелю, всі двері та багажник.

Для збереження тепла двигуна застосовуємо автоковдру, хоча деякі виробники пропонують пластикову пластину для закриття радіатора, але цього недостатньо.

Насамкінець треба сказати, що чим акуратніше і ретельніше ви обробили салон вашого автомобіля, тим комфортніше і безпечніше почуватиметеся на дорозі.

Зробили віброізоляцію салону.

Підсилювачі підлоги покрили антикорозійним складом на основі бітуму. Як потім виявилося, це не самий кращий вибірматеріалу. З часом, коли склад висох, його покриття стало ламким і схильним до механічних впливів. Так що для обробки краще використовувати інший матеріал.

Начинки підсилювачів обробили антикором для прихованих порожнин

Стеля покрили на водній основі. На відміну від бітумної він призначений для внутрішніх робіт. Але має дуже різкий запах, який не вивітрювався три доби.

Зате після висихання вийшов дуже міцний і однорідний шар, який насилу вдавалося відскрести лише за допомогою металевої щітки, насадженої на болгарку.

Як запевняв виробник PRIM-W на нього легко можна буде наклеїти шумоізоляцію.
Але слова - словами, а на практиці закуплений шумоізоляційний матеріал ні в яку не захотів приклеюватися до стелі, обробленої антикором. Навіть незважаючи на те, що поверхня була ретельно знежирена.
Жаль, матеріал для шумки вибрали добротний:

Довелося міняти тактику.
На будівельному ринку було закуплено брикет з листами кам'яної вати.

Кам'яна вата- Тепло-звукоізоляція, виготовлена ​​переважно з розплаву вивержених гірських порід. Різновид мінеральної вати. Вихідною сировиною для виробництва волокна кам'яної вати є габро-базальтові гірські породи.

Кам'яна вата є негорючим матеріалом.
Волокна кам'яної вати здатні витримувати температуру, не плаваючи до 870 °С. Кам'яна вата не горить, але при температурі в 600-700 градусів розпадається утворюючи гарячий пил.
Вироби з кам'яної вати мають тепло-звукоізоляційні властивості завдяки відкритій пористості. Коефіцієнт теплопровідності кам'яної вати знаходиться в межах 0,035 - 0,039 Вт/м К. Повітря, укладене в порах вати, має низьку теплопровідність і знаходиться в статичному стані, саме це визначає її відмінні теплоізоляційні якості.

При роботі з кам'яною ватою треба дотримуватися запобіжних заходів: працювати в респіраторі, в гумових рукавичках і захисних окулярах.

Технологія укладання досить проста: розмічаємо за місцем, ножем відрізаємо потрібного розміру лист і укладаємо його між підсилювачами кузова.

В УАЗі порожнини не такі глибокі як товщина листа кам'яної вати, тому доводилося один листок розрізати навпіл. Робити це зручно ножем та довгою металевою лінійкою.

Укладені листи утеплювача закриваємо, на підлозі, штатними листами фанери

А боковини – стандартною оббивкою

Задня частина кузова, де боковини округляються, має досить глибокі порожнини і тут уміщаються листи кам'яної вати на повну товщину.

Так, поступово заповнюючи всі порожнини кузова утеплювачем

І закриваючи стандартною оббивкою

Обробляємо весь салон Буханця.

З повітрозабірником для додаткової печісалону довелося повозитися.
Справа в тому, що між ним та кузовом була велика щілина, через яку могла потрапляти вода.

Підпилювання місця кріплення не дало належного результату.

Тому зі старого утеплювача було вирізано ущільнювач. На ньому залишився клейкий шар і за допомогою його ущільнювач був приклеєний до повітрозабірника.

Щілина надвір була усунена.

Для останньої незакритої порожнини окремого листа утеплювача не вистачило, довелося збирати пазл із обрізків.

Фінальний етап. Весь кузов утеплено.
Пилососний салон. Можна і вологе прибирання зробити:)

Тепер при постукуванні по борту автомобіля чується не звук консервної банки, а глухий звук, що швидко загасає, що вказує на солідну підготовку кузова машини.

Вам знадобиться

• - ізолон;
• - Піноплекс;
• - натуральна або синтетична підкладка для лінолеуму;
• - фанера;
• - Піноплекс;
• - ДВП;
• - кріпильні матеріали (саморізи, клей);
• - скотч;
• - ножиці, ніж, електролобзик;
• - викрутка або шуруповерт;
• - поліетиленова плівка.

Інструкція

Зніміть полотно лінолеуму та огляньте підлогу під ним. Якщо дошки в хорошому стані не згнили, утеплюйте підлогу, починаючи з цього рівня. Огляньте двері і вирішіть, на яку висоту можна підняти підлогу, щоб вони добре закривалися і відкривалися. Покладіть підкладку для лінолеуму. Якщо ви схиляєтеся до натуральних та екологічно нешкідливих матеріалів, вибирайте натуральну основу із джутового волокна. Врахуйте, що вона швидко стирається і дає пил, в ній може завестися міль та інші дрібні комахи. Щоб уникнути цих проблем, купіть ізолон або пінолекс (з фольгою на одній стороні). Наріжте їх на шматки необхідного розміру, розкладіть на підлозі, склейте скотчем усі стики. Потім накладіть зверху шар із фанерних листів і прикрутіть все разом шурупами. Фанера забезпечить достатню жорсткість конструкції та не дасть лінолеуму провалюватися.

Можна утеплити підлогу з лінолеуму просто фанерними листами. У такому разі приклейте листи мастикою або спеціальним клеєм для деревини.

Дуже теплими стануть ваші підлоги, якщо ви вирішите утеплити їх екструдованим пінополістиролом (піноплексом), проте вчіть, що він рекомендується для облицювання будинків зовні, а при застосуванні всередині приміщень він може виділяти шкідливі пари.

Якщо ви вирішили покласти під лінолеум ДВП, обов'язково проведіть гідроізоляцію, щоб не відбулося спукування. Для цього на підлогу покладіть шар поліетиленової плівки, потім шар ДВП, який варто додатково прогрунтувати (прошпатлювати). Зверху підлогу закрийте ще одним шаром поліетиленової плівки. Для того, щоб волога не могла просочитися вниз, використовуйте прямокутні лінолеумні плінтуси. Ретельно закрийте стики між листами лінолеуму, а краще вибирати листи такої ширини, щоб стиків не було зовсім.

Якщо вас не турбують рахунки за електроенергію - покладіть під лінолеум плівкову «теплу підлогу».

Відео на тему

Зверніть увагу

Не варто стелити під лінолеум плити із ДСП. Незважаючи на те, що вони дадуть хорошу ізоляцію, при миття підлоги і при збиранні конденсату при перепадах температур деревно-стружкові плити здатні спучуватися, що в подальшому призведе до провалів і нерівностей на підлозі.

www.kakprosto.ru

Уаз 469 - тюнінг салону, фото

Практичний та надійний УАЗ 469Б, який почав вільно продаватися тільки після 1991 року, всіх і всім влаштовує. Любитель комфортного активного відпочинку навіть не подумає про те, щоб купити УАЗ 469 просто тому, що не призначена ця машина для комфорту. Чи це так насправді, ми вирішили розібратися, розглянувши деякі варіанти доробок Уазика, спрямованих на покращення комфорту в салоні.

Навіщо покращувати салон Уазика

Тому що на Ленд Ровер грошей немає. Це основна причина для доробок по УАЗ 469. Тюнінг салону фото якого ми підібрали на сторінці, проводиться швидше не так для підвищення комфорту, як для покращення функціональності. Автомобіль використовується по-різному, і від цього залежить характер переробок, які роблять автолюбителі. Для сафарі вимоги до салону будуть одні, а для зимового полювання зовсім інші.

Та й бюджет тюнінгу теж не гумовий, хоча багато хто, навіть ті, хто може купити і Рубікон, і Чероки, все одно покращуватимуть Уазик, оскільки автомобіль заслужено користується народним коханням.

Доробка салону УАЗ своїми руками

Для початку варто визначитися, а що не так із салоном Уазика, що вимагає доопрацювання, а що можна залишити без змін, особливо якщо доробка вимагає серйозних вкладень та якихось особливих інструментів чи матеріалів. З погляду комфорту салон 469-го - це суцільна недоробка. Але основні моменти, які змушують братися за інструменти:

У теплу пору року Уазик ще можна використовувати як фан-кар, а струмки в нещільностях салону можуть сприйматися як екзотика. Але тільки не взимку. І без того слабка пічка автомобіля просто не розрахована на повноцінне опалення, тому її доведеться допрацьовувати в першу чергу.

Утеплення салону УАЗ 469

Природно, що утеплення салону має сенс тільки тоді, коли автомобіль не тентований, а з жорстким дахом, інакше толку від опалення не буде ніякого. Принагідно можна провести і шумоізоляцію. В основному шум видають панелі, що вібрують, тому все, що вібрує, повинно бути заглушено.

Це в першу чергу стосується даху, оскільки площа його досить велика, тому він і вібруватиме найбільше. Інших особливо великих площин без ребер жорсткості в автомобілі практично немає.

Весь салон, включаючи двері, підлогу, дах, моторний щиток, обшивається спочатку віброізолом або подібним матеріалом, яких у продажу навалом. Добре підійдуть будівельні фольговані утеплювачі. Вони будуть не менш ефективні, ніж спеціальні автомобільні, а дешевші вдвічі. Після утеплення салону на підлогу кладуть та фіксують алюмінієвий лист для того, щоб простіше було підтримувати порядок, та й виглядає тоді салон відповідно до моди. останніх роківна полірований алюміній, що нагадує нержавіючу сталь.

Салон для полювання та риболовлі

Полювання буває різним, власне, як і риболовля. Якщо автомобіль вже достатньо підготовлений по технічній частині, можна пристосувати під перевезення інвентарю багажник. Часто мисливці роблять у багажнику фіксатори для інвентарю та зброї, щоб отримувати швидкий доступ до нього. Взагалі, фіксація вантажу – штука серйозна і до неї потрібно підходити продумано. Залежно від дорожніх умові ваги вантажу, фіксуватися може в різних місцях, але центр тяжкості бажано розташовувати якомога нижче.

Також незайвим доповненням буде люк, який також можна врізати в дах, попередньо утепливши, щоб не осідав конденсат. Так само, як і у випадку з обшивкою підлоги алюмінієм, усі стики ретельно герметизуються. Оскільки салон Уаза досить високий, можна зробити кілька полиць своїми руками. У штатному салоні взагалі немає місць для зберігання карт, навігаційної дрібниці, тих самих цигарок. Тому невелика консоль над лобовим склом не завадить.

Сидіння та прилади УАЗ 469

До приладів автомобіля особливих претензій немає, показують як можуть, а панель можна обшити нержавійкою. Вона гармоніюватиме з алюмінієвою підлогою, правда ефект це виключно декоративний. Також часто ставлять сидіння від більш пристосованих для життя автомобілів, деякі салони підходять взагалі практично без ситуації, як, зокрема, салон від Хонди CRV. Так, якщо повністю скласти сидіння, виходить величезний обсяг завантаження.

Навіть при зовсім невеликих вкладеннях можна привести у відносний лад салон УАЗ 469, виконавши всю роботу своїми руками. Головне, не лінуватися, і Уазік перетвориться на комфортабельний позашляховик для тривалих рейдів. Вдалих всім доріг та легкого бездоріжжя!

Читайте також УАЗ 3962 - фото, УАЗ 2206 - технічні характеристики, Технічні характеристикиЛіфан Смайлі, Обшивка салону автомобіля своїми руками

ladamaster.com

Утеплення салону Уаз Хантер. Заміна ущільнювачів дверей. Шторки на вікна.

Холод у салоні Уаз Хантер – одна з основних проблем, з якою доводиться боротися взимку під час ночівлі в машині. І далеко не завжди причина холоду в салоні криється в роботі пічки, навіть при нормально працюючій системі опалення тепло може швидко йти назовні через погане утеплення та герметизацію салону.

Питання утеплення металевих кузовних деталей вирішуються їх комплексною шумо і віброізоляцією, тоді прогріватися салон буде швидше, а тримати тепло довше. Але окрім цього треба звернути увагу ще на одну поширену проблему – протяги, які з'являються після старіння та деформування гумових ущільнювачів дверей.

Утеплення салону Уаз Хантер. Заміна ущільнювачів дверей.

Штатно, у дверних отворах Уаз Хантер стоять два ущільнювачі. Перший у самі двері - ущільнювач двері зовнішній, каталоговий номер 469-6107020. Знайти замість нього щось краще, досить складно, хіба можна поексперементувати з D-подібними гумовими віконними ущільнювачами великого розміру.

Другий – ущільнювач отвору дверей, каталожний номер 3153-6107018 або 3153-6107019. По суті, це звичайний ущільнювач від ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, який для ВАЗ йде під номерами 2101-6107018, 2101-6207024, 2101 Він і новий, не дуже й ущільнює, а коли втратить свою форму та пружність, то взагалі виконує число декоративну функцію.

Ось його варто замінити на ширший і кращий за своєю формою ущільнювач дверей від ВАЗ 2108 або ЗАЗ-1102, каталожний номер 2108-6107018. Посадочні розміриу нього зі штатним однакові, тільки він трохи довше і його доведеться підрізати. Різниця відчується при перших холодах. На фото нижче, зліва штатний ущільнювач праворуч від ВАЗ-2108.

Для більшої герметизації, можна додатково обклеїти самі двері по периметру простими гумовими побутовими ущільнювачами на самоклеючій основі, які продаються на будівельних ринках. На вигляд вони виглядають цілком автомобільними.

Шторки на бічні вікна Уаз Хантер.

Дуже багато тепла з прогрітого салону йде через вікна, їх тонування допомагає, але дуже слабко. Крім того, через особливості своєї зсувної конструкції вікна дверей Уаз Хантер не в змозі забезпечити повну герметичність. Зверху та знизу, на стику половинок біля ущільнювача, на закритих вікнах все одно залишаються проміжки, чи не в палець завтовшки.

Найпростіше вирішення проблеми, це закривати вікна на стоянці під час ночівлі в автомобілі шторками. Таким чином створюється своєрідний повітряний прошарок, який перешкоджає швидкому остиганню повітря всередині салону. Якими будуть самі шторки, їх розміри та конструкція, повністю залежить від уподобань та фантазії власника.

З цілісними лобовим склом, склом задніх дверей і задніми бічним склом все ще простіше, для утеплення їх можна закрити придатними за розмірами двосторонніми сонцевідбиваючими шторками на присосках або самостійно виготовити вставки зі спіненого поліетилену (ППЕ) і встановити їх на ті ж присоски.

За досвідом і виходячи з реальних вимірювань температури, такі нескладні доробки, як заміна ущільнювачів дверей, встановлення шторок на бічні вікна і вставок на всі інші, при температурі навколишнього повітря мінус 8 градусів Цельсія, дозволяють утримувати нормальну температуру в прогрітому салоні Уаз Хантер на 30 -40 хвилин довше ніж зазвичай.

auto.kombat.com.ua

Як утеплити уаз 469 своїми руками
Виробництво та продаж покрівельних матеріалів. Комплектуючі до монтажу металочерепиці.

Тому вкладення в бізнес з виготовлення теплиці, навісу, альтанки своїми руками можуть зводитись до придбання профілегібу ПГ-1 за 15000 рублів. Різні видипродукції, які можна виготовляти за допомогою профілегібу ПГ-1: Профілегиб ручний ПГ-1 знаходить широке застосування при виробництві наступних видів. Спреєм намалювати крапки, прикрасити (наклеїти) стразами будки малюнків. Верхні крильця накласти на нижні з перекриттям та обмотати ізолентою. Потім перемичку обмотати атласною стрічкою, кінці стрічки приклеїти. Для кріплення крил необхідно до перемичок прив'язати широкі стрічки, які потім охоплюватимуть тіло. Так що риб'ячий хвіст або заплетену набік фантазійну французьку косу обов'язково потрібно внести до свого асортименту зачісок на кожен день. Так само, як існують предмети одягу, що використовуються всіма, є універсальні зачіски, які можна зробити і.

Ä ü., ä,., eve-online. ä., ä, ä, ä ü. ä,. ä 7. ö ü ä 14 -., ä äü! ü Ö. ü.

ЛОВЛЯ ХИЩНИКІВ - СУДАК, НАЛИМ, ОКУНЬ Судак. Жерлицями ловлять судака практично всю зиму, починаючи з першоледя та кінчаючи останнім льодом. Зазвичай у період льодоставу судак мешкає на дні, і ловити його слід з використанням «глибинних» живців: піскаря, окуня та йоржа. Заповнював доти, доки шари не вийшли за межі контуру. Нарешті після повного висихання піни став ножем виводити потрібну форму. Грані загладжував крупнозернистим наждачним папером. Під щиток приладівпішла в хід частина панелі приладів"Оки". Закріплював її на болванці.

Чарівна архітектурна особливість для відкритої веранди або ганку - підвішені старі дерев'яні рами Ідеї для дитячого куточка на дачі Зверніть увагу на ці дві чудові ідеї облаштування пісочниці: Пісочниця-альтанка на колесах. Особливо завдають багато неприємностей кроти. Які тільки способи боротьби з гризунами не вигадують, починаючи з установки пасток, перешкод у вигляді металевих сіток та закінчуючи хімією. До результату така боротьба призводить, але потребує багато витрат часу, а хімікати завдають шкоди всьому.

Удосконалювати уявлення про трикутник, його властивості та види. І І.А.Помораєва «Заняття з ФЕМП у ст. гр стр27 Пізнавально-дослідницька діяльність «Нюхаємо, пробуємо, чіпаємо, слухаємо» Мета: Закріпити уявлення дітей про органи почуттів, їх призначення (вуха - чути, впізнавати різні звуки; ніс.