Антифриз для Kia Ceed

При покупці необхідно знати відтінок. Колірі Типантифризу, допустимий для року випуску вашої Ceed. Виробника виберіть на власний розсуд. Не забувайте – у кожного типу рідини свій термін експлуатації.
Наприклад:для Kia Ceed (1 покоління) 2007 р.в., з бензиновим або дизельним типом двигуна, підійде - карбоксилатний клас антифризу, тип G12+ з відтінками червоного кольору. Приблизний термін наступної заміни якого становитиме - 5 років. По можливості, звірте обрану рідину на відповідність вимогам специфікацій виробника автомобіля та інтервалам технічного обслуговування. Важливо знатиКожен тип рідини має свій колір. Трапляються рідкісні випадки, коли тип підфарбовується іншим кольором.
Колір червоного антифризу може бути від фіолетового до світло-рожевого (у зеленого та жовтого тежпринципи).
Змішувати рідину різних виробників — можна, можливоякщо їх типи відповідають умовам змішування. G11 можна змішувати з аналогами G11 G11 не можна змішувати з G12 G11 можна змішувати G12+ G11 можна змішувати G12++ G11 можна змішувати G13 G12 можна змішувати з аналогами G12 G12 не можна змішувати з G11 G12 можна змішувати з G12+ G12 не можна змішувати з G12++ G12 не можна змішувати з G13 G12+, G12++ та G13 можна змішувати між собою Не допускається змішування антифризу з тосолом. Ні за яких умов!Тосол і Антифриз сильно відрізняються за якістю. Тосол - торгова назва традиційного типу(TL) охолоджуючої рідини старого зразка. Після закінчення терміну служби - рідина повністю знебарвлюється або сильно тьмяніє. Перед заміною одного типу рідини на інший промийте радіатор автомобіля звичайною водою.

Часто можна спостерігати, що автоаматори через економію заливають замість охолоджуючої рідини звичайну воду. Це не призведе ні до чого іншого, крім як до швидкої поломки та перегріву двигуна, особливо якщо експлуатується автомобіль тривалий період.

Для безпеки та продовження терміну роботи двигуна рекомендується заливати виключно рідину, складова частина якої – етиленгліколь. Рекомендується купувати якісний антифриз. Проводити заміну антифризу необхідно на двигун, що остигнув.

Охолоджуюча рідина дуже токсична, рекомендується працювати в рукавичках під час заміни антифризу. Після заміни антифризу необхідно перевіряти ще раз пробки розширювального бачка і радіатора на щільність закриття. При погано загорнутій пробці антифриз може витекти, тому що двигун працює тиск.

Заміна антифризу

Для самостійної замінинам знадобиться таке:

1. Охолоджуюча рідина.
2. Чиста ганчірка.
3. Рукавички
4. Місткість для старої охолоджувальної рідини (не менше 7л. Тара.)

Процедура заміни рідини, що охолоджує, займе 15 хвилин часу.

1. Спочатку необхідно встановити автомобіль на рівну поверхню.
2. Повернути на 90 градусів пробку наливної горловини та витягти її.
3. Встановити тару під радіаторний кран, призначений для зливу рідини, що охолоджує. Розташований цей кран у нижній частині правого барила радіатора.
4. На 70% вивернути пробку зливного крана та злити антифриз у тару.
5. Затягнути корок назад. Використовуйте рукавички!
6. Зрушити хомут по шлангу, стиснувши цей хомут кріплення шланга радіатора пасатижами.
7. Зняти шланг із патрубка та злити рідину з двигуна в тару.
8. Антифриз хімічно дуже отруйний для всієї флори та фауни. Щоб не забруднювати оточення – рекомендується зливати охолоджувальну рідину з радіатора та двигуна за допомогою лійки або пляшки з діркою на дні, щоб мінімізувати ймовірність протікання на землю.
9. Встановіть нижній шланг радіатора назад.
10. Відкрутити кришку розширювального бачка та вичистити залишки антифризу за допомогою гумової груші або ганчірки.
11. При сильному забрудненні бачка рекомендується його зняти та промити.
12. Залити нову рідину, що охолоджує. Заливати гранично обережно, намагаючись не пролити. Краще використовувати лійку. Заливати до того часу, поки не помітите, як з горловини антифриз почав переливатися в шланг і до розширювального бачка.
13. Щільно закрутити корок наливної горловини.
14. Тепер потрібно «долити» охолодну рідину в розширювальний бачокдо положення "F" на стінці бачка.
15. Запустити двигун, попередньо перевіривши на щільність закриття всі крани та пробки. Прогріти автомобіль до робочої температури (до моменту включення вентилятора). Після цього заглушити мотор і перевірити рівень антифризу. При необхідності долити розширювальний бачок, знову ж таки, до мітки «F».

Важливо

Багато виробників подібних підробок не враховують і не вважають за потрібне додавати інгібітори корозії, що призводить до зміни кольору рідини і позначається на охолодженні двигуна загалом. Рекомендується подібні охолоджувальні рідини міняти якнайшвидше.

Застосовуйте охолоджувальні рідини на основі етиленгліколю (антифриз). Замінюйте охолоджувальну рідину лише на холодному двигуні. Охолоджувальна рідина є токсичною, тому будьте обережні при роботі з нею. При пуску двигуна корки радіатора та розширювального бачка повинні бути закриті. Загортайте пробку радіатора щільно. Система охолодження при працюючому двигуні знаходиться під тиском, тому з-під слабко загорнутої пробки може потекти рідина, що охолоджує.

1. Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик

2. Поверніть пробку наливної горловини системи охолодження двигуна на 90°.

3. .і зніміть її

4. Основні ємність під отвір зливного крана радіатора системи охолодження, розташованого в нижній частині правого бачка радіатора (на фото стрілкою показано місце розташування зливної пробки).

Вам знадобляться: охолодна рідина, чиста ганчірка, ємність для зливається охолоджуючої рідини місткістю не менше 7 л.

5. ...виверніть на 2-3 обороти пробку зливного крана і злийте рідину з радіатора.

6. Затягніть пробку зливного крана,

7. Стиснувши пасатижами хомут кріплення нижнього шланга радіатора, посуньте хомут по шлангу.

8..зніміть шланг з патрубка бачка радіатора і злийте рідину з двигуна в приготовлену ємність.

Антифриз смертельно отруйний для всього живого. Для того, щоб не забруднювати навколишнє середовище, зливайте його з радіатора та двигуна через воронку (наприклад, виготовлену із пластикової пляшки для газованої води).

9. Встановіть нижній шланг радіатора

10. Відкрийте кришку розширювального бачка і видаліть залишок охолоджуючої рідини (наприклад, за допомогою гумової груші) з бачка.

Якщо розширювальний бачок сильно забруднений, зніміть і промийте його.

11. Заповніть систему охолодження двигуна, заливаючи охолодну рідину в наливну горловину, доки вона не почне переливатись з горловини в шланг до розширювального бачка. Щільно закрийте корок наливної горловини.

12. Залийте рідину в розширювальний бачок до позначки «F» на стінці бачка

13. Пустіть двигун і прогрійте його до робочої температури (до включення вентилятора). Після цього зупиніть двигун, перевірте рівень охолоджуючої рідини і при необхідності долийте її в розширювальний бачок до позначки «F»,

ПРИМІТКА

Під час роботи двигуна слідкуйте за температурою рідини, що охолоджує, за вказівником. Якщо стрілка дійшла до червоної зони, а вентилятор радіатора не ввімкнувся, увімкніть обігрівач і перевірте, яке повітря через нього проходить. Якщо обігрівач подає підігріте повітря, швидше за все, несправний вентилятор, а якщо подає холодне повітря, то в системі охолодження двигуна утворилася повітряна пробка. Для її видалення заглушіть двигун, дайте йому охолонути і відверніть корок наливної горловини. Пустіть двигун, дайте йому попрацювати протягом 3-5 хв і закрийте пробку горловини.

Для кращого заповнення системи без повітряних пробокперіодично протискайте шланги радіатора рукою. Через кілька днів експлуатації автомобіля після заміни рідини, що охолоджує, проконтролюйте її рівень. За потреби заповніть рівень. Якщо через дуже короткий час колір свіжої рідини став коричневим, ви залили підробку, в яку виробник «забув» додати інгібітори корозії. Крім того, однією з ознак підробки є різке повне знебарвлення рідини. Барвник охолоджувальної рідини хорошої якостідуже стійкий і згодом тільки темніє. Знебарвлюється рідина, підфарбована синькою для білизни. Такий «антифриз» потрібно швидше замінити.

Щоб мотор автомобіля Кіа Ріо довго служив і не був схильний до ризику перегріву, буде потрібно уважне ставлення до системи його охолодження. Це передбачає своєчасний огляд, заміну рідини і компонентів, що прийшли в непридатність. Всім відомо, що «знайомство» з перегрівом двигуна загрожує розщедритися на дорогий ремонт.

Серед особливо важливих процедуру регламенті обслуговування присутній своєчасна замінарідини у контурі охолодження. У цій статті ми розповімо, яка рідина, що охолоджує, заливається у ваше авто.

Торкнемося цієї теми стосовно популярного «корейця» Кіа Ріо в третій генерації. Регламентна вимога виробника свідчить про потребу в первинній заміні через 210 тис. км або 8 років експлуатації авто (залежно від того, що відбудеться раніше). До наступних періодичних замін слід схилятися через кожні 30 тис. км або через дворічний експлуатаційний період.

Ознаки потреби у заміні ОЖ

Виконати процедуру заміни зазначеного охолоджуючого флюїду може знадобитися раніше, якщо наступають такі обставини та фактори:

• відбувся старт процесу корозії внутрішніх поверхонь контуру охолодження (антифриз при цьому набуває коричневого відтінку);
• виявилося помутніння рідини, що сигналізує власнику КіаРіо про факт виникнення осаду;
• сталося зниження густини рідини, що можна виявити за допомогою ареометра.

Який антифриз потребує система у Кіа Ріо 3?

Виробник наполягає на застосуванні рідини, виготовленої на основі антифризу. Завод здійснює заливку речовини, що має зелений колір. Якщо виникає потреба в доливці, то рекомендується це зробити, також використавши зелений антифризякий придатний до застосування в алюмінієвих радіаторах. Однак ви вирішуєте, який антифриз заливати.

Antifreeze (незамерзаючий) – це охолодна рідина для контурів охолодження, у складі якої присутня безліч спиртовмісних речовин, так званих етиленгліколів. Вони мають такі температурні межі:

• замерзання речовини спостерігається за мінус 70 градусів Цельсія;
• кипіння відбувається, коли температура наблизилася до 195 градусів.

Який антифриз ви б не обрали для KIA RioЗазвичай його розбавляють дистильованою водою з дотриманням 55-процентної пропорції.
Така рідина, що охолоджує, здатна похвалитися вже модифікованими характеристиками:

• замерзання за мінус 40;
• кипіння за плюс 130 градусів.

Нагадаємо, що в систему охолодження «Ріо» вміщується 5,3 літра рідини, що розглядається.

Склад системи охолодження в автомобілі Кіа Ріо

Охолодний контур у Кіа Ріо має на увазі присутність у своєму складі таких компонентів, як.

1. Радіатор.
2. Електричний вентилятор для допоміжного охолодження розігрітих сотів радіаторного вузла.
3. Розширювальний бачок, який служить для компенсації надлишкового тиску системи.
4. Термостат. При досягненні температури рідини закритій системі 82-х градусів цей компонент направляє струм рідини за великим контуром (через радіатор). Повне відкриття внутрішнього клапана термостата відбувається при досягненні температурного порога 95 градусів.
5. Насос забезпечує циркуляцію рідини.
6. Патрубки як гумові, так і з металу.

Про заміну антифризу на Ріо

Ця процедура відрізняється простотою і не вимагатиме певних навичок, головне заздалегідь визначитися з тим, яка рідина, що охолоджує, заливається в авто. Усі маніпуляції на машині KIA Rio можна здійснити у звичайному гаражі. У плані зручності підійде яма або естакада, оскільки пробки зливу конструктивно розташовані знизу.