Реагенти для танення снігу та льоду. Які протиожеледні реагенти працюють краще? Порівняльний аналіз. корисна для довкілля

Для того, щоб швидко позбавитися льоду на дорогах, лініях електропередач і так далі, існують спеціально розроблені засоби. Такі засоби називаються протиожеледі реагенти. Ці суміші використовують для збирання снігу та льоду, і, напевно, кожна людина хоч раз спостерігала, як ними посипають дороги та тротуари. Реагенти вже давно стали невід'ємною частиною життя сучасних людей, тому хочеться вам цього чи ні, але доводиться уживатися з їхніми недоліками.

Але погодьтеся, білі розлучення на взутті, які можна стерти будь-якої миті, не такі вже й страшні. А ось пісок, який обсипатиметься з підошв і розноситиметься з передпокою по всьому будинку, набагато гірше. А ще сіль, яку додають у пісок, сильно руйнує асфальт і цим псує дороги. Звичайно, набагато краще і зручніше використовувати проти ожеледиці сучасні реагенти нового покоління, крім того, вони мають у своєму складі безліч присадок, що знижують вплив на флору та фауну міст.

Який протиожеледний реагент краще використовувати

Якщо вам знадобиться суміш для видалення снігу та льоду, то при виборі реагенту потрібно звернути увагу на деякі деталі. Отже, є три види сумішей даного типу: натрієва, кальцієва та магнієва. Протиголодні реагенти на магнієвій основі найбільш ефективні, тому що приносять мінімум шкоди взуттю, автомобілям, рослинам і так далі, а також мають більш тривалу тривалість дії, ніж інші суміші. Такі реагенти мають у своєму складі природний матеріал – Бішофіт.

Цей матеріал є кристалічною сіллю, одержаною з випареного древнього моря. Використовувати такий протиожеледний реагент дуже вигідно, тому що його витрата становить лише сімдесят грамів на квадратний метр. А в упаковці такої суміші двадцять чи двадцять п'ять кілограмів. Ефективний реагент при температурі від п'ятнадцяти до тридцяти градусів нижче за нуль. Це залежить від складу суміші, а також його ціни. Звичайно, реагенти дорожче будуть більш стійкі до низької температури.

Де використовуються протиожеледні реагенти

Для боротьби з ожеледицею часто використовують реагент Рокмелт, який має у своєму складі кристалічну сіль Бішофіт, завдяки чому має велику швидкість дії. RockMelt діє моментально, одразу ж при попаданні на лід чи сніг. Це є великою перевагою суміші, тому що бувають екстрені ситуаціїу яких дорога кожна секунда.

Застосовуються такі засоби для посипання швидкісних магістралей, трас, а також стоянок перед магазинами, тротуарів та інших ділянок, на яких можуть статися небезпечні для життя та здоров'я людей ситуації. Використання протиожеледних реагентів не потребує спеціальних знань. Досить просто легенько посипати необхідну ділянку сумішшю з пакета і за лічені хвилини вже буде видно результат.

Одне з головних завдань держави - забезпечення безпеки громадян, у тому числі й зимовий час. Для цього потрібні протиожеледі реагенти - тверді (сипкі), рідкі або комбіновані хімічні речовини, які можуть плавити сніг, лід і сніжно-крижані утворення, а також знижувати температуру замерзання розсолу, що складається з талої води та реагенту. Найчастіше як реагентів застосовуються такі види солей: хлориди, ацетати, карбаміди, форміати, нітрати.

У цих речовин різна робоча температура, здатність плавляча (здатність 1 грама речовини розтопити певну кількість льоду), корозійна активність на метал і бетон, ціна, вплив на взуття, тварин, грунту, на здоров'я людини.

Наведемо зведену таблицю, в якій проаналізуємо основні властивості та характеристики засобів, призначених для боротьби з ожеледицею.

Порівнюватимемо за такими показниками: робоча температура, здатність плавити, корозійна активність, вартість, вплив на навколишнє середовище, міську інфраструктуру та здоров'я людини.

Робимо висновок, що практично всі речовини, що плавлять лід, якщо вони застосовуються як однокомпонентні протиожеледні реагенти, мають свої недоліки. Тому з точки зору поєднання ефективності, екологічності та вигідної цінинайбільше для застосування у міському середовищі підходять багатокомпонентні протиожеледі реагенти з форміатом натрію у складі.

Приклад - засіб "Біонорд", який виробляє Уральський завод протиожеледних матеріалів (УЗПМ). Це реагент на основі декількох солей хлоридних і форміатів. У Москві протиожеледні реагенти типу "Біонорд" використовуються протягом більш ніж 4-х років, за цей час кількість травм серед пішоходів поменшала в 2,5 рази, кількість аварій через незадовільний стан доріг скоротилася на 30%, незважаючи на зростання автопарку . Також відсоток засолення ґрунтів знизився у 2 рази. Склади такого типу вважаються найбезпечнішими в Росії протиожеледними матеріалами на основі хлоридів.

Однією з головних проблем комунальних служб завжди вважається прибирання снігу та криги, і незважаючи на постійне впровадження нових способів порятунку від ожеледиці, сіль, як і раніше, у ході. The Village зібрав 5 технологій очищення вулиць у тих країнах, де взимку випадає сніг, дізнався про їхні плюси та мінуси та взяв коментарі у екологів, взуттєвих майстрів та простих мешканців.

СІЛЬ (NaCl)

ПЕТЕРБУРГ, МОСКВА, КИЇВ

Дешевизна

Шкода. Сіль – це хлорид, дуже активна речовина. Наприклад, кілька років тому вона призвела до аварії на Південній підстанції (Петербург), роз'ївши дроти, прокладені під землею. Сіль призводить до корозії труб, мостів, автомобілів, викликає алергію, шкодить взуттю, одязі, лапам тварин та історичним пам'ятникам. Не кажучи вже про навколишнє середовище, оскільки потрапляє у підземні води, ґрунт та річки.

Тротуари посипають технічною сіллю або соляними сумішами на її основі
Прибирання снігу у Києві

МОСКВА

КИЇВ

ПЕТЕРБУРГ

ФРИКЦІЙНИЙ МЕТОД:
ПІСОК І КАМ'ЯНА КРОШКА

АВСТРІЯ, ФІНЛЯНДІЯ, НІМЕЧЧИНА, ШВЕЦІЯ ТА ІНШІ

екологічність, можливість повторного використання

затримується на проїжджій частині не більше ніж на півгодини:
її зносить вітром, колесами автомобілів та ногами пішоходів.

У Гельсінкі сніг утрамбовують і посипають кам'яною крихтою.

МЕТОД ТОРГЕЙРУ ВАА

ШВЕЦІЯ

ефективність, екологічність, довготривалий результат

потрібна спеціальна дорога техніка

Метод, придуманий Торгейром Ваа, впроваджується у Швеції експериментально

У 2004 році в Швеції впровадили новий метод боротьби з ожеледицею, який вигадав шведський вчений Торгейр Ваа. Дрібний пісок у пропорції 7 до 3 змішують з гарячою водою 90-95 ° С і розбризкують на вулицях. Гарячий пісок вплавляється у сніг і робить поверхню шорсткою. Такої обробки вистачає на 3–7 днів із щоденним трафіком близько 1 500 автомобілів. Або поки що не пройде новий снігопад.

АЛЬТЕРНАТИВНІ ХІМІКАТИ

США, КАНАДА, НОВА ЗЕЛАНДІЯ

Хлорид магнію

висока ефективність

дорожче, ніж технічна сіль, і викликає
Ще більше сильну корозіюметалів

Великі соляні озера у штаті Юта

Американці та канадці для очищення вулиць та тротуарів використовують в основному хлорид магнію, який видобувають на Великих соляних озерах у штаті Юта. MgCl2 містить менше хлору, ніж інші хлориди, а його ефективність при меншій витраті значно вища. Взимку 2010 року штат Меріленд витратив 50 млн. доларів на очищення доріг, штат Вірджинія - 79 млн. доларів. У Канаді на утримання доріг узимку щороку виділяють 1 млрд доларів.

НІЯКИХ ЗАСОБІВ

ЯПОНІЯ ТА ІНШІ 230 КРАЇН

Після снігопаду у префектурі Аоморі

У горах Японії за зиму випадає за кілька метрів снігу, а містах - по 15–20 див за ніч. В результаті до кінця зими тротуари та міжміські дороги перетворюються на вузькі снігові каньйони зі стінами висотою в 2 людські зрости і вище. Однак дороги в Японії ніяк не обробляють, лише зчищають сніг. Тому в містах ожеледиця не таке рідкісне явище. При цьому шини шиповані в країні заборонені. До речі, прибирання снігу біля будинків та на тротуарах – завдання самих мешканців.

ДУМКА ЕКОЛОГА

Реагенти протиожеледні - це сучасні засобиякі забезпечують прохідність доріг у великих містах. З їхньою допомогою можна зробити дороги безпечнішими, а самі засоби відрізняються нешкідливістю для навколишнього середовища.

Як діють реагенти?

Більшість подібних засобів розраховано на те, що вони знижуватимуть температуру плавлення снігу. При посипанні снігу протиожеледні реагенти призводять до того, що діюча речовина виділяє тепло, що швидко очищає дороги від зледеніння і заметів. Всі суміші бувають твердими або рідкими, в нашій країні найчастіше використовується перший варіант, тому що він відрізняється:

1. Простота використання.
2. Відсутністю необхідності у використанні спецтехніки та спеціальному навчанні персоналу.
3. Низьким витрачанням коштів за великої площі охоплення.

Найчастіше гранульовані і мають кращу здатність, що плавить. До того ж деякі протиожеледні реагенти подібного типу можуть використовуватися навіть при температурі нижче 30 градусів. Деякі склади доповнюються інгібіторами корозії, які забезпечують захист від руйнування дорожнього покриття. Сніг тане і легко видаляється, а ступінь ковзання знижується, за рахунок чого дорога стає чистою та безпечною.

З історії

Необхідність використання реагентів виникає кожної зими, оскільки це найпростіший спосіб своєчасно уникнути освіти криги на дорогах. Виробництво протиожеледних реагентів ведеться відповідно до ГОСТів, щоб кінцевий склад не надавав шкідливого впливу на природний баланс, легко виводився з ґрунту та не призводив до пошкоджень автомобільних шин. Завдяки тому що сучасні технологіїудосконалюються, а кількість і якість використовуваної сировини зростає, сучасні протиожеледні засоби здатні забезпечити екологічність та безпеку застосування.

Примітно, але за останні роки ці склади суттєво змінилися, і на зміну звичайної піскосоляної суміші (92% – пісок, 8% – технічна сіль) прийшли сучасніші реагенти протиожеледні. Склад їх різний, що залежить від призначення засобу та сфери його застосування. Використання згодом стало недоцільним, оскільки навесні на дорогах залишався пісок, яким забивалися водостоки. Пізніше було прийнято використовувати як реагент просто технічну сіль, яка швидко розтоплювала лід, відрізнялася стійкістю до морозів і постійною дією.

З іншого боку, такі протиожеледі реагенти - сіль технічна насамперед - мали й недоліки. В першу чергу вони виражалися в роз'їданні кузовів автомобілів, взуття перехожих, а там, де ґрунт виявлявся надто засоленим, вже нічого не зростало.

Основні вимоги

Принцип роботи більшість засобів проти ожеледиці простий: він вбирає вологу з льоду, у міру насичення водою кристали переходять у рідину, нагріваються і розтоплюють замерзлі кристали. Сьогодні для обробки дорожнього полотна може застосовуватися різний протиожеледний реагент - ГОСТ для кожного матеріалу свій, як і технічні вимоги:

1. Максимальна безпека для довкілля.
2. Відсутність шкоди природному балансу ґрунту.
3. Висока ефективність: тобто засоби при малих концентраціях повинні відрізнятися швидкою роботоюза будь-яких температур.
4. Простота у використанні: більшість складів розсипаються по ґрунту або розпорошуються на ньому.

склад

Реагенти протиожеледі в більшості своїй складаються з різних солей - хлоридів, хлоратів, гідрохлоридів, які починають діяти за екстремальних температур, причому діють миттєво. Ефективність реагентів підвищується за рахунок кількох складових:

• антикорозійних добавок;
• біофільних компонентів, які покращують якість ґрунту;
• прискорюючих добавок, що діють за умов екстремальних температур;
• розпушувачів.

Хлористий кальцій

В останні роки застосовуються більш досконалі протиожеледні реагенти, технічні характеристикияких сприяють дотриманню екологічних норм. І на зміну звичним твердим складам прийшли ефективні рідкі, які легко наносяться і не залишають слідів ні на дорозі, ні на колесах, ні на взутті. Найчастіше з рідких аналогів застосовується ХКМ, який витрачається менше, здатний розтоплювати лід навіть за низьких температур і запобігає появі ожеледиці.

З іншого боку, протиожеледний реагент на основі мав і недоліки:

1. Він діє протягом трьох годин, тому обробка дороги повинна вестися постійно.
2. Вчені, які вивчали склад цього засобу, дійшли висновку, що при його використанні знижується коефіцієнт зчеплення шин з поверхнею дороги, тобто виходить, що ХКМ притягує вологу, тоді як технічна сіль відштовхує її.
3. Хлористий кальцій не відповідав і вимогам екологічності, оскільки міг викликати алергію та роз'їдав метал транспортних засобів.

Плюси і мінуси

Фахівці відзначають, що завдяки гігроскопічним властивостям хлористий кальцій при попаданні на сніг вступає з ним у реакцію та виділяє тепло. Подібні протиожеледі реагенти, технічні характеристики яких різні, не завдають шкоди навколишньому середовищу. До переваг використання цього протилідного реагенту належать:

• здатність швидко і глибоко проникати у крижаний шар;
• оперативне плавлення льоду та удобрення ґрунту;
• зниження сил зчеплення льоду та поверхні дороги завдяки утворенню розсолу;
• активність реагенту, що позначається на нижчому його витраті.

«Айсмелт»

Застосування протиожеледних реагентів спрямоване на те, щоби своєчасно очищати вулиці міст від снігу. «Айсмелт» - це модифікована речовина, здатна діяти за максимально низької температури -20 градусів. Використання даної речовини є доцільним завдяки його ефективності, економічності, безпеці та можливості застосування навіть на траві. За структурою засіб, що справляється з льодом, є кристалічними гранулами сірого кольору, що складаються з хлористого натрію, інгібітора корозії, який потрібен для захисту поверхні.

Застосування "Айсмелта"

Склад матеріалу дозволяє використовувати його у двох напрямках:

1. Як профілактика.У цьому випадку «Айсмелт» використовується заздалегідь, ще до настання зими, для обробки покриття, яке найбільше піддається ризику зледеніння. Найкраще, якщо обробка вестиметься до випадання опадів. Речовину слід рівномірно розподілити поверхнею.
2. Для боротьби з льодом.І тут матеріал наноситься на крижану поверхню, розчиняючи частки. Перед обробкою покриття має бути очищене від пухкого снігу.

Ці протиожеледні матеріали реагенти мають кілька особливостей:

• прості у застосуванні;
• витрачаються у невеликій кількості;
• не мають у складі шкідливих речовині домішок, тому при правильному застосуваннібудуть безпечні для природи, людей та тварин.

Гранітна крихта

Цей протиожеледний препарат використовується в такій якості досить давно, тому що в ньому немає шкідливих речовин, а вартість радує доступністю. Для обробки дороги проти криги підійде крихта фракції 2-5 мм, яку легко розподілити по поверхні. Гранітна крихта відрізняється:

• міцністю;
• довговічністю;
• екологічністю та безпекою;
• використанням за будь-яких температур.

Гранітна крихта виробляється дробленням щебеню гранітних порід, після чого матеріал просіюється і промивається - це потрібно для того, щоб позбавити склад гранітного пилу. Звичайно, це не реагент у прямому значенні слова, оскільки крихта не плавить лід, але завдяки високій абразивності та гарному зчепленню з крижаною поверхнею матеріал знайшов широке застосування і в такій якості.

Піскосоль

Мабуть, піскосоляна суміш - найпопулярніший спосіб позбавлення від льоду. Вона є поєднанням річкового піску з технічною сіллю. Використання цього складу доцільно завдяки низькій вартості та можливість застосування у будь-яких температурних режимах. Суміш створюється з урахуванням певних пропорцій, що залежить від ступеня льоду та особливостей оброблюваної поверхні. Ефективність використання цього реагенту пояснюється кількома особливостями:

• пісок завдяки своїй абразивності сприяє кращому зчепленню коліс транспортних засобів та поверхні дорожнього полотна;
• технічна сіль забезпечує танення льоду, роблячи його менш слизьким.

Серед переваг використання даного складу - доступна вартість, простота використання, швидка дія на дорожнє полотно та використання у будь-яких умовах. Але варто пам'ятати про те, що якщо використаний пісок низького ґатунку, в якому багато дрібних частинок, це призведе до утворення місива на дорозі. Хороша суміш складається з очищеного фракційного піску. Другий момент - використання складу доцільно лише за наявності температури не нижче 20 градусів, так як за більш низьких її показників суміш буде злипатися, і її буде непросто рівномірно розподілити.

Рідкі засоби

Сьогодні дедалі популярніші рідкі протиожеледі реагенти. В їх основі найчастіше лежить хлористий кальцій, а їх основне призначення - боротися з ожеледицею зимовій дорозі, яку припадає велика інтенсивність руху. До переваг використання саме рідких складів належать:

• ефективність на льоду;
• полегшення збирання снігу механічним способом;
• забезпечення рівня безпеки на дорозі;
• швидкий розподіл поверхнею;
• простота транспортування.

Особливості технології

Вперше технологія рідких реагентів була використана в Європі, а сьогодні вона популярна й у Росії. Суть процесу полягає в тому, що суха сіль зволожується розчинами на основі хлористого кальцію, що підвищує її ефективність. Технологія змочування хороша тим, що:

1. Реагент рівномірно розподіляється поверхнею дороги.
2. Адгезія складу та дорожнього полотна стає кращою.
3. Реагент залишається на дорозі і не виноситься машинами на відміну від твердих матеріалів, тому рідкі розчини доцільно використовувати на дорозі з високою інтенсивністю.
4. Використання рідкого реагенту знижує сольове навантаження на довкілля.

Правила вибору

Перш ніж вибрати протиожеледний матеріал, потрібно враховувати такі його характеристики, як:

1. Висока здатність, що плавить. Наприклад, хлористий кальцій ефективніший, ніж технічна сіль, за ступенем впливу на крижане покриття.
2. Достатня температура кристалізації, що дозволяє реагенту використовуватись тривалий час.
3. Прийнятна в'язкість складу, що гарантує безпеку застосування на дорожньому полотні. Якщо у складі матеріалу є хлористий кальцій, його можна використовувати навіть при екстремальних температурах.

Пам'ятайте про те, що рідкі реагенти ефективніші, оскільки відбувається змочування поверхні. До того ж застосування таких складів доцільно завдяки рівномірності розподілу по дорожньому покриттю, низькі витратита широкому температурному діапазону експлуатації.

Найбільш поширеним засобом боротьби з ожеледицею в період зимових холодів є антиожеледні реагенти, які відрізняються один від одного не тільки хімічним складомабо типом походження, а й формою випуску. Останнім часом найбільшим попитом користуються гранульовані реагенти, які мають підвищену ефективність.

Для того, щоб боротьба з льодом була максимально ефективною за будь-яких погодних умов, потрібно правильно підібрати антиожеледні реагенти для обробки доріг. В даний час найбільш популярними і поширеними засобами проти льоду є такі речовини, як хлористий кальцій, технічна сіль, мармурова і гранітна крихта, а також магнію хлорид.

За своєю структурою і формою випуску всі реагенти, що використовуються, діляться на кілька типів:

• Порошкові. Це найбільш відома та поширена форма випуску антиожеледних засобів, яка є сипучою речовиною. Найчастіше у порошковій формі випускаються такі реагенти, як хлорид натрію та хлористий кальцій. Головна перевага такої форми випуску речовини полягає у простоті її зберігання.
• Рідкі. Це щодо нова формавипуску протиожеледних засобів, що найчастіше використовується для очищення територій від снігу на невеликих підприємствах та у приватних дворах. Нестача рідких реагентів полягає у їх відносно високій вартості порівняно з речовинами інших форм випуску.
• Гранульовані. Ця форма випуску реагентів є твердими маленькими гранулами, які крім антиожеледних якостей, мають ще й абразивні властивості, перешкоджаючи ковзанню на обмерзлій дорозі. Останнім часом саме гранульовані реагенти користуються високим попитом, оскільки їхня вартість порівнянна з порошковими засобами, а ефективність та швидкодія у кілька разів вища.

Головна перевага, якою володіють гранульовані протиожеледні реагенти, є їх оптимальна форма, яка є круглими крупинками. невеликих розмірів. Завдяки такій структурі, гранули, щойно потрапляючи на крижану поверхню, моментально вступають у контакт з льодом, вгризаючись у нього в процесі використання. Результатом такого впливу є не тільки швидке танення льоду, але і його розщеплення, яке зменшує зчеплення крижаної кірки з дорожнім покриттям. Таким чином, після використання реагентів у гранулах залишки льоду легко видаляються з асфальту за допомогою підручних засобів або спецтехніки.

Додаткові властивості гранульованих реагентів

Крім всіх вищеописаних переваг протиожеледного реагенту в гранулах, гранульований хлористий кальцій або хлорид магнію має ще й такі переваги, як:

• Екологічна чистота та безпека експлуатації. На відміну від технічної солі, яка в процесі використання завдає непоправної шкоди дорожнім покриттямта іншим поверхням, гранульовані реагенти не завдають жодної шкоди навколишньому середовищу.
• Стійкість до морозів. Завдяки особливій структурі гранули антиожеледного засобу здатні ефективно виконувати свою роботу навіть при низьких температурах повітря аж до -30°C.

Завдяки доступній вартості, безпеці та високій ефективності, хлористий кальцій у гранулах активно замінює технічну сіль та піскосоляну суміш у багатьох населених пунктах.