Яке масло в коробку нісан альмера Н16. Регламент самостійної заміни олії в МКПП nissan almera classic. Інтервал заміни масла в акпп нісан альмера
Заправні обсяги:
Олія ДВЗ5W-40 ke900-90042
2.7 л
Олія АКПП Matic-D ke908-99931
повний заправний об'єм – 7.7 л
частковий заправний об'єм – 4.5 л
Олія МКПП XZ OIL 75W-80 ke916-99931
3.0 л
АнтифризL248 ke902-99945
6.7 л
Тормозна рідина DOT 4 ke903-99932
заправний об'єм - 1 л
| П - перевірка, мастило | |||||||||||||||
| З- Заміна | |||||||||||||||
| Інтервал ТО (Місяці та кілометри), що настане раніше. | Місяці | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 |
| Пробіг,т. | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 | |
| Моторне масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляний фільтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Привідні ремені | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система охолодження двигуна | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Охолоджуюча рідина див. примітку (1) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | |
| Повітряний фільтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Паливопроводи та трубопроводи парів бензину | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свічки запалювання звичайноготипу див. примітку (4) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свічки запалювання із платиновим наконечником**** | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Діагностика системи керування двигуном (включаючи кисневий датчик) (Consult). | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Напрямок світла фар. Вимірювання сили світлого потоку зовнішніх освітлювальних приладів. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тиск у шинах, стан, знос протектора (вкл. запасне колесо), при необх. переставити | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Гальмівні колодки, диски, барабани, циліндри та інші компоненти гальмівних механізмів | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Педальне гальмо, гальмо стоянки, зчеплення (Перевірка ефективності гальмування, вільний хід) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумні шланги, гальмівні трубкита їх з'єднання та контрольний клапан підсилювача гальм. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Гальмівна система та зчеплення: перевірка рівня рідини, а також на предмет підтікання | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рідина в гальмівної системи, рідини зчеплення. | З | З | З | З | З | З | З | ||||||||
| Рідина та шланги гідропідсилювача рульового управління (перевірка рівня рідини, а також на предмет підтікання) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Олія у механічній коробці передач. | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | З | П | П | |
| Рідина автоматичної КПП | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Механізм та привід рульового управління, деталі осей та підвіски, випускний системи(пошкодження, течі) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводні вали (напівосі) (пошкодження, течі) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Перевірка токсичності відпрацьованих газів | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Перевірка кузова на відсутність корозії (інспекційний огляд кузова) див. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремені безпеки (функціонування, пошкодження) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Змащення/перевірка петель та замків дверей, капота, багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Склоочисники передні та задні, система склоомивання, рідина (рівень) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Акумулятор (рівень, щільність електроліту, мастило клем) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Надувна подушка безпеки див. примітку (3) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
Nissan Almera N16 - автомобіль В-класу, орієнтований на початковий сегмент. Випуск моделі розпочався у 2000 році. Соплатформенний хетчбек під назвою Pulsar випускали у Великій Британії – для європейського ринку, а також деяких азіатських країн. Версія у кузові седан, відомий у Росії, збиралася в Японії. На домашньому ринку цю модифікацію знали як bluebird Sylphy. Автомобіль отримав платформу, створену спільними зусиллями компаній Renault та Nissan. Звернемо увагу, що цей же «візок» використовувався для створення моделей Nissan Primera та Almera Tino. Ніссан Альмера N16 можна було придбати з бензиновими моторамиоб'ємом 1,5 та 1,8 літра, з потужністю 90-115 кінських сил. Ще був доступний дизельний агрегат об'ємом 2,2 літра (110 к. с.). Крім того, машину пропонували з 1.5-літровим дизелем dCi виробництва Renault. Мотори агрегатувалися з механікою або автоматичною КПП.
2003 року вийшла рестайлінгова версія, яка практично не змінилася порівняно з «Альмерою» зразка 2000 року. І все ж таки, розробники змінили оформлення інтер'єру, а також доопрацювали ходову частину, А в моторній гамі з'явився 2.2-літровий дизель, форсований до 136 кінських сил. Цей двигун агрегатувався з механічною шестиступінчастою КПП. У 2006 році оголошено про припинення виробництва Nissan Almera N16, але незважаючи на це, у 2002 році в Південній Кореї було запущено виробництво аналогічного автомобіляпід назвою Renault-Samsung SM3. Цю машину почали постачати до Росії у 2006 році, але під назвою Nissan Almera Classic.
Скільки олії потрібно для МКПП Nissan Almera N16
Рік випуску (2000-2006)
- Олія в МКПП з мотором 1.5 - 2.8-3,0 л.
- Олія в МКПП з мотором 1.8 - 2,8-3,0 л.
- Олія в МКПП з мотором 2.2 - 2,8-3,0 л.
Яка олія потрібна для МКПП Nissan Almera N16
Рік випуску (2000-2006)
- Олія в МКПП з мотором 1.5 – 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
- Олія в МКПП з мотором 1.8 – 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
- Масло в МКПП з мотором 2.2 – 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
Автомобілістам відомо достовірно, що обслуговування машини – досить дороге задоволення. Нині все частіше власники машин намагаються з метою економії бюджету виконувати обслуговування своєї машини самостійно, виробляти нескладні сервісні роботив домашніх умовах. Однією з таких завдань є планова заміна трансмісійної рідини. Ця стаття орієнтована на власників Nissan Almera. У ній розповімо, як здійснити в домашніх умовах заміну олії в МКПП Ніссан Альмера Класік, який моторної рідинивіддати перевагу при купівлі та скільки її купувати, наскільки часто трансмісія цього транспортного засобу потребує .
Інструкція із заміни олії в МКПП Nissan Almera.
Періодичність заміни трансмісійної рідини
Виробником регламентується планова заміна мастильної рідинив механічній коробці передач через кожні дев'яносто тисяч кілометрів, що відповідає тимчасовому проміжку в чотири роки експлуатації автомобіля. Згідно з регламентом, перевірка рівня олії та її якості має здійснюватися після двадцяти тисяч кілометрів, пройдених транспортним засобом.
На практиці інтервал між змінами масла може бути меншим, якщо машина експлуатується в суворих кліматичних умовах, або власник є прихильником агресивного стилю водіння. У таких ситуаціях заміна може знадобитися раніше регламентованого терміну, ймовірно, через шістдесят тисяч пробігу транспортним засобом.
Додатково швидшу втрату якісних властивостей трансмісійної рідини, ніж гарантує виробник, можуть зумовити фактори частої їзди незадовільним. дорожньому покриттю, регулярні режими пробок, що вимагають різких зупинок і стартів, а також факт затоки низькосортної рідини під час її заміни. Щоб не прогаяти момент, коли потрібна незапланована зміна трансмісійної рідини, важливо відчувати свою машину, реагувати на погіршення її керованості, при неполадках з боку трансмісії і при необхідності негайно проводити заміну мастила.
Яку моторну олію залити?
Якщо встановлено, що машині потрібна заміна олії, має бути покупка трансмісійної рідини, яка дуже часто супроводжується певними труднощами. І справа не завжди обумовлена наявністю фінансів: сучасний ринок пропонує величезний асортимент. паливно-мастильних матеріалів, серед якого важко підібрати ідеальний варіантдля своєї машини.
Щоб зорієнтуватися, яке масло максимально підійде для МКПП Ніссан Альмери, варто уважно вивчити посібник користувача до автомобіля. Виробник регламентує затоку олії, яка відповідає за в'язкістю стандарту SAE з маркуванням 75W80, а за класифікатором API має клас не нижче GL-4. Що стосується виробника рідини, то допуски до застосування в коробках мають мастильні матеріаливід ELF, а також можна купити аналоги продукції від інших популярних виробників паливно-мастильних матеріалів. При цьому важливо придбати товар тільки в офіційних, сертифікованих автомагазинах, щоб уникнути покупки неякісного фальсифікату.
Скільки трансмісійної рідини буде потрібно для повної заміни?
Друге, не менш важливе питання при купівлі трансмісійної олії: скільки літрів її купувати, тому що кожна наднормативна каністра – це додаткові та невиправдані фінансові витрати. Виробник в інструкції до Ніссана Альмера Класік вказує, що в механічну коробку увійде об'єм олії у розмірі від 2,8 до трьох літрів. На практиці ці цифри не повністю відповідають дійсності. Згідно з даними фахівців сервісних центрівта досвідчених механіків, масла в коробку МКПП Ніссан Альмера Класік знадобиться 3,2 літри. Відповідно, необхідно відразу купувати чотири літри трансмісійної рідини, щоб не довелося кидати роботу і бігти за мастилом.
Процес заміни
Алгоритм проведення заміни олії в МКПП Ніссан Альмера Класік не відрізняється особливою унікальністю, характерний для інших транспортних засобівз ручною коробкоюпередач. Для проведення цієї процедури необов'язково звертатися до автомеханіків, замінити олію можна своїми руками в домашніх умовах.
На практиці можна, виконуючи дії згідно покрокової інструкціїпроведення процедури:
Підведемо підсумки
Послідовне виконання поставлених завдань – гарантія успіху. Незважаючи на простоту виконання заміни мастила в МКПП Ніссан Альмера, робота вимагає від виконавця уважності та акуратності. І ще насамкінець: не намагайтеся заощадити на якості трансмісійної рідини, така економія є більш ніж сумнівною, тому що від безперебійного функціонування коробки залежить ваша безпека на дорозі.
Всім привіт! Прочитавши цю статтю, Ви дізнаєтеся, як виконується заміна олії в АКПП Ніссан Альмера. Процедура вимагає певних навичок, але якщо трохи потрапити в хід роботи, то все можна виконати самостійно і без поїздок в автосервіс. А ті, хто ще не просимо спочатку прочитати нашу статтю. Отже, почнемо.
Що знадобиться для заміни масла в АКПП Ніссан Альмера?
Для заміни олії в АКПП Ніссан Альмера нам знадобиться нове трансмісійне масло. Бажано брати оригінальне NISSAN ATF MATIC-D у кількості 4 літри. можна пошукати за артикулом KLE22-00004 або KE908-99931. Якщо не знайдете оригінал, беріть аналог. Але заздалегідь уточніть можливість його застосування.
Новий фільтр АКПП Можна знайти за артикулом: 31728-31X01. Беремо оригінал чи якісний дубль.
Нове прокладання АКПП. Артикул: 31397-31X02. Як і у випадку з фільтром, беремо або добрий дубль, або оригінал!
Ключ на 10". Найкраще головка, подовжувач та комір.
Головка на 13" та накидний аналогічного розміру.
Ключ на 22”.
Очищувач карбюратора (можна найпростіший).
Чиста серветка, ганчірки.
Плоский викрутка.
Ніж для очищення старого герметика.
Мірна каністра, вирва, ємність для відпрацювання.
Інтервал заміни олії в АКПП Ніссан Альмера
Виробник рекомендує міняти масло в АКПП Nissan Almera через 60 тис. км. пробігу або через 4 роки, залежно від того, що настане раніше. Якщо ж автомобіль використовується в важких умовах, то інтервал заміни можна скоротити до 30 тис. км та 24 місяців відповідно.
Хід роботи із заміни масла в АКПП Ніссан Альмера
Звертаємо Вашу увагу, що заміну необхідно виконувати на прогрітому моторі. При роботі з маслом потрібно дотримуватися техніки безпеки, так як можна отримати опіки. При попаданні рідини в очі та на шкіру необхідно одразу промити ділянки потрапляння великою кількістю води.
1. Отже, ми прогріли двигун до робочої температури і заглушили. Перед початком роботи було попередньо знято захист двигуна, який заважав здійснити доступ до АКПП.
2. Знаходимо зливну пробку:
І відвертаємо її заздалегідь приготовленим ключем на 22". Поблизу тримаємо ємність для відпрацювання, в яку зливаємо ATF.
Повинно злитися приблизно 3-3.5 л олії.
3. Загортаємо на місце зливну пробку. Можна навіть повністю затягнути її, більше її чіпати ми не будемо. Якщо шайба зливної пробки не в дуже хорошому стані, краще відразу її замінити. Ціна питання - 30 рублів, але це позбавить Вас подальших проблем типу підтікання олії через зливну пробку.
4. Відвертаємо ключем на 10" 21 болт по периметру піддону АКПП.
5. Плоскою викруткою підтягуємо піддон і прибираємо його убік.
6. Ми бачимо "начинки" АКПП і масляний фільтр, що нам потрібно зняти.
7. Найвдаліше, на мій погляд, у демонтажі фільтра АКПП Ніссан Альмера, це розташування гайки зверху гідроблоку. А для того щоб зняти фільтр автомата, потрібно зняти весь гідроблок. Так, звучить страшнувато, але складного тут нічого немає. просто послаблюємо всі болти кріплення гідроблоку:
І принагідно відкручуємо по можливості всі болти кріплення фільтра коробки.
8. Від'єднуємо фішку контактів, як показано нижче.
9. Акуратно знімаємо шток включення передач і повністю вивертаємо всі болти кріплення гідроблоку та виймаємо його.
10. Ось та сама гайка, через яку довелося знімати весь гідроблок.
11. Забираємо старий фільтр і на його місце встановлюємо новий.
12. Ставимо гідроблок з новим фільтром на місце і простягаємо всі болти. Бо болти різного розміру, то важливо встановити кожен на своє місце. Тому при розбиранні намагайтеся не переплутати їх. Не забудьте підключити роз'єм дротів і правильно встановити шток перемикання передач!
13. Очищаємо піддон АКПП від бруду. За допомогою ножа забираємо залишки старої прокладки. Очищаємо також і магніти, на яких зазвичай накопичується металева стружка. Не забувайте очистити і коробку від старого герметика.
14. Встановлюємо на місце піддон АКПП і поступово простягаємо всі болти. Загалом усі роботи під автомобілем закінчені. Якщо був металевий захист, то встановлюємо його на місце і переходимо в підкапотний простір.
15. Наступний етап заміни олії в АКПП Ніссан Альмера – це заливання нової трансмісійної олії. Робити ми це через отвір щупа, але для зручності знімемо повітропровід повітряного фільтра:
16. Виймаємо щуп і вставляємо в його отвір лійку.
17. Заливаємо нову олію в коробку. Можна сміливо заливати 3.5 – 4 літри олії. Встановлюємо місце щуп.
18. Сідаємо в салон і запускаємо двигун. Даємо трохи попрацювати і починаємо перебирати положення селектора АКПП з невеликою затримкою, утримуючи педаль гальма. Після чого даємо двигуну прогрітися і глушимо його.
19. перевіряємо рівень олії в АКПП. Виймаємо щуп і дивимося на рівень.
В даному випадку він повинен бути ближчим до верхньої позначки (позначка "HOT", що означає "гарячий", тому що ми вже прогріли мотор до робочої температури). Якщо олії мало, то доливаємо, якщо багато – то просто беремо простий шприц і крапельницю і відкачуємо необхідну кількість.
Ось, власне, і все! На цьому в Ніссан Альмера заміна олії АКПП може вважатися закінченою! Дякуємо за увагу і до нових зустрічей! А наприкінці статті Ви можете переглянути відео, в якому все дуже докладно розказано та показано.
Не забуваймо писати коментарі до статті!
Регламент ТО наказує наступне: проводити заміну масла в механічної КППнеобхідно через кожних 80-90 тис. км. Тип та специфікацію масла, яке підходить до вашого авто, знайдете в інструкції до вашого авто.
Інструкція заміни масла механічної КПП в автомобілі Nissan
Розглянемо процес заміни на прикладі автомобіля Nissan Tiida. Весь процес краще здійснювати на ямі.
1. Знімаємо захист двигуна та коробки передач з дна автомобіля. У деяких авто такий захист може бути відсутнім, т.к. є додаткове обладнання.
2. Тепер оглядаємо коробку, перевіряємо: сальник правої півосі, сальник лівої півосі, пильовики півосей. На них не повинно бути ознак олії. Можуть бути мокрими від води, але не повинні бути мокрими від олії КПП.
3. Ось так виглядає зливний затор механічної коробкипередач:
4. Так виглядає заливна пробка. Також вона є рівнем олії в коробці:
5. Відкрутіть зливну пробку МКПП заздалегідь приготувавши та підставивши ємність під неї для зливу олії. Дочекайтеся доки масло злиється повністю.
6. Замініть кільце ущільнювача на зливній пробці. Це потрібно зробити для того, щоб при подальшій експлуатації автомобіля олія не протікала. Так виглядає старе і нове колечко ущільнення:
7. Тепер візьміть заливний шприц (можна купити в магазині автозапчастин) та каністру з новою олією та залийте трансмісійну олію в шприц.
8. Вставте трубку шприца в заливний отвір і за допомогою поршня влийте олію в коробку. Вам знадобиться до 3-х літрів олії.
9. Як ми говорили вище, заливний отвір є за сумісництвом та рівнем обсягу олії в МКПП. Тобто. масло потрібно вливати в коробку доти, доки воно не побіжить назад. Як тільки масло почне потихеньку виливатися назад із заливного отвору коробки, це означає, що масла в коробці вже достатньо.
10. Закручуємо заливний отвір пробкою, ставимо назад захист на двигун (якщо вона була) і на цьому все.
Ось так просто змінюється олія в механічній коробці передач автомобілів Nissan.
Регламент ТО щодо заміни олії в механічній КПП
З - заміна олії в МКПП
| Модель автомобіля | Пробіг тис. км. | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 |
| Місяць | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 | |
| Almera N16 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Almera classic B10 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Micra K12 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Note E11 HR (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Primera P12 QG (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Tiida C11 HR12 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Maxima A33 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Juke F15 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Quashqai Q10 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Navara D40 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Pathfinder R51 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Patrol Y61 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| X-Trail T30/T31 (МКПП) | З | З | |||||||||||||
| Terrano R20/F15 (МКПП) | З | З |
На замітку
Багато автовласників автомобілів Нісан з механічною коробкою передач не можу знайти пробку зливного отворуу своєму авто. Справа в тому, що ця пробка може виглядати як звичайний болт. на Nissan Maxima A32 зливна пробка розташована праворуч під внутрішнім шрусом приводу.
РемонтРозмір виплачуваної допомоги з тимчасової непрацездатності перебуває у безпосередньої залежності від страхового стажу працівника. Так, згідно з пунктами 1 і 6 статті 7 Федерального закону від 29.12.06 № 255-ФЗ «Про забезпечення допомоги по тимчасовій неповності
Сервіс дозволяє: Підготувати звіт Сформувати файл Протестувати на помилки Роздрукувати звіт Надіслати через інтернет! Завантажити нову форму декларації з податку на прибуток за 2018 рік У MS EXCEL Діюча форма затверджена Наказом ФНП від 19.10
Товарна накладна – первинний бухгалтерський документ, що застосовується для оформлення переходу права власності (шляхом продажу, відпустки) на товар чи інші матеріальні цінності від продавця до покупця. У накладній вказується найменування (вид) товару,
