Заміна охолоджуючої рідини (далі – ОЖ) у будь-якому автомобілі є важливою частиною технічних робіт. Тому вибору антифризу слід приділити окрему увагу, зокрема, якщо йдеться про автомобілі Ніссан. Сьогодні ви дізнаєтесь, як відбувається заміна антифризу Ніссан Альмера Класік, що для цього потрібно і який холодоагент краще заливати.

[ Приховати ]

Готуємось до заміни

Заміна витратного матеріалу включає у собі як безпосередній процес технічних робіт, а й підготовку. Готуючись до зміни ОЖ, необхідно знати, яку рідину краще заливати, скільки її потрібно, а також потрібно підготувати все, що може стати в нагоді в процесі.

Яку ОЖ лити?

Якщо ви не знаєте, який антифриз слід лити у свою машину, то ознайомтеся з наведеною нижче інформацією. Для автомобілів Ніссан Альмера Класік, як і для будь-якого іншого закордонного авто, рекомендується використання тільки якісного антифризу. Допускається експлуатація холодоагентів на основі етиленгліколю, як правило, марка ОЖ вказується в інструкції до транспортного засобу.

Виробник рекомендує заливати у свої транспортні засоби оригінальний холодоагент Ніссан Л250.Як відомо, цей витратний матеріал повністю відповідає вимогам систем охолодження автомобілів Нісан Альмера Класік. Від охолодження силового агрегатумашини багато в чому залежить її надійність та працездатність, тому до вибору ОЖ слід підійти дуже уважно та відповідально. Ніссан Л250 сприяє запобіганню корозії на внутрішніх стінках компонентів системи охолодження, а також витоку і википання витратного матеріалу.

Рідина була зроблена відповідно до міжнародних стандартів і в змозі забезпечити тривалий термін служби охолоджувальної системи вашого Nissan. Колір оригінальної продукції – зелений, але це ніяк не впливає на характеристики холодоагенту.

Якщо ви не маєте можливості придбати оригінальний продукт у своєму місті, зв'яжіться з дилером або замовте його через інтернет. Якщо і це у вас зробити не виходить з якихось причин, підберіть аналогову продукцію, що відповідає специфікаціям вашого авто.

Зверніть увагу! На сьогоднішній день на вітчизняному авторинку є безліч видів рідин, що охолоджують, але далеко не всі вони відповідають вимогам Ніссан Альмера. Утримайтеся від покупки, якщо ви не впевнені, що перед вами оригінальна продукція.

Проводимо заміну

Виробник рекомендує заміну витратного матеріалу кожні 60 тисяч кілометрів пробігу або раз на рік, залежно від того, що настане раніше. Перша заміна ОЖ повинна проводитись після 90 тисяч км пробігу. Категорично не рекомендується експлуатувати холодоагент після цього терміну, оскільки речовина втрачає свої властивості і не в змозі повною мірою охолоджувати двигун.

Що знадобиться?

Вам знадобиться:

• новий антифриз Ніссан Л250 у кількості 7 літрів (система вміщує 6.7 л);
• тара для збирання відпрацьованого витратного матеріалу;
• 7 літрів дистильованої води;
• набір гайкових ключів;
• клей-герметик;
• ганчір'я.

Інструкція

Ми розглянемо процес повної заміни ОЖ, тобто з промиванням системи охолодження.

1. Отже, заженіть свій автомобіль на гараж із ямою або на витяг.
2. Залізте під днище і за допомогою гайкового ключа відкрутіть болти, що кріплять захист двигуна.
3. Ви побачите радіатор, від якого необхідно від'єднати нижній патрубок. Зробивши це, відкрутіть кришку радіатора, заздалегідь підставивши тару для збору відпрацьованого витратного матеріалу.
4. Відкрутіть пробки зливних отворів на блок циліндрів двигуна. Зачекайте близько 15-20 хвилин, доки рідина не зіллється із системи.
5. Також вам необхідно від'єднати та злити холодоагент з розширювального бачка – в ньому залишається якась кількість старого антифризу, але, оскільки ми проводимо повну замінуречовини, то з бачка ОЖ треба злити.
6. Приступимо до промивання системи. Візьміть дистильовану воду і почніть лити в радіатор. Лійте доти, доки вона не почне виходити з перепускної заглушки, після чого затягніть її сильніше. Розширювальний бачок слід залити водою. Після цього закрутіть кришку на радіаторі.
7. Увімкніть двигун і дайте йому попрацювати вхолосту, щоб двигун прогрівся до робочої температури.
8. Кілька разів натисніть педаль акселератора, після чого заглушіть двигун. Зачекайте, поки він не охолоне і повторіть процедуру зливу ОЖ.
9. Поставте на місце розширювальний бачокі закрутіть усі кришки на блоці циліндрів двигуна та на радіаторі. Перед закручуванням кришки блоку циліндрів змастіть отвір герметичним клеєм.
10. Демонтуйте перепускну заглушку.
11. Візьміть новий оригінальний антифриз і залийте його в радіатор та розширювальний бачок до необхідного рівня. Витратний матеріал слід заливати дуже повільно. Це потрібно зробити для того, щоб запобігти появі в системі повітряних пробок. Якщо рідину заливати повільно, повітря встигне вийти із системи.
12. Коли з перепускної заглушки почне виходити холодоагент, затягніть її.
13. Зніміть кришку радіатора і запустіть двигун, щоб він попрацював на неодружених оборотах. Дайте двигуну попрацювати з частотою обертів не менше 3 тисяч за хвилину протягом 10 секунд. Після цього зменште оберти і закрутіть пробку на радіаторі.
14. Цю процедуру слід повторити кілька разів, але при цьому слідкуйте за тим, щоб двигун не перегрівся.
15. Заглушіть автомобіль і зачекайте, поки двигун не охолоне до 40-50 градусів. Можете увімкнути вентилятор, щоб він охолонув швидше.
16. Тепер перевірте рівень витратного матеріалу в розширювальному бачку і при необхідності додайте в радіатор до самої горловини.
17. Долийте ОЖ у розширювальний бачок до позначки МАХ.
18. Потім знову запустіть двигун, залізте під днище і перевірте систему щодо витоків. Якщо вони мають місце, то виявити їх можна швидко, адже саме для цього ОЖ фарбують у різні кольори.

Антифриз для Nissan Almera G15

У таблиці вказано тип і колір необхідного антифризу для заливки в Nissan Almera G15,
що випускався з 2012 по 2019 рік.

Рік	Двигун	Тип	Колір	Термін експлуатації	Рекомендовані виробники
2012	бензиновий, дизельний	G12++	червоний	від 5 до 7 років	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013	бензиновий, дизельний	G12++	червоний	від 5 до 7 років	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014	бензиновий, дизельний	G12++	червоний	від 5 до 7 років	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015	бензиновий, дизельний	G12++	червоний	від 5 до 7 років	MOTUL, VAG, Кастрол Radicool Si OAT,
2016	бензиновий, дизельний	G12++	червоний	від 5 до 7 років	Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017	бензиновий, дизельний	G12++	червоний	від 5 до 7 років	VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G
2018	бензиновий, дизельний	G12++	червоний	від 5 до 7 років	MOTUL, VAG, Glysantin G 40, FEBI
2019	бензиновий, дизельний	G12++	червоний	від 5 до 7 років	MOTUL, Glysantin G 40, FEBI, VAG

При покупці необхідно знати відтінок. Колірі Типантифризу, допустимий для року випуску Almera G15. Виробника виберіть на власний розсуд. Не забувайте – у кожного типу рідини свій термін експлуатації.
Наприклад:для Nissan Almera (Кузов G15) 2012 р.в, з бензиновим або дизельним типом двигуна, підійде лобридний клас антифризу, тип G12++ з відтінками червоного кольору. Приблизний термін наступної заміни якого становитиме - 7 років. По можливості, звірте обрану рідину на відповідність вимогам специфікацій виробника автомобіля та інтервалам технічного обслуговування. Важливо знатиКожен тип рідини має свій колір. Трапляються рідкісні випадки, коли тип підфарбовується іншим кольором.
Колір червоного антифризу може бути від фіолетового до світло-рожевого (у зеленого та жовтого тежпринципи).
Змішувати рідину різних виробників — можна, можливоякщо їх типи відповідають умовам змішування. G11 можна змішувати з аналогами G11 G11 не можна змішувати з G12 G11 можна змішувати G12+ G11 можна змішувати G12++ G11 можна змішувати G13 G12 можна змішувати з аналогами G12 G12 не можна змішувати з G11 G12 можна змішувати з G12+ G12 не можна змішувати з G12++ G12 не можна змішувати з G13 G12+, G12++ та G13 можна змішувати між собою Не допускається змішування антифризу з тосолом. Ні за яких умов!Тосол і Антифриз сильно відрізняються за якістю. Тосол - торгова назва традиційного типу(TL) охолоджуючої рідини старого зразка. Після закінчення терміну служби - рідина повністю знебарвлюється або сильно тьмяніє. Перед заміною одного типу рідини на інший промийте радіатор автомобіля звичайною водою. . Додатково

Антифриз - це незамерзаюча технологічна рідина, призначена для охолодження працюючого двигуна. Ніссана Almeraпри зовнішній температурі від +40°С до -30...60°С. Температура кипіння антифризу близько +110С. У функції антифризу також входить і мастило внутрішніх поверхонь системи Nissan Almera, включаючи водяну помпу, запобігаючи утворенню корозії. Від стану рідини залежить термін експлуатації агрегату.

Тосол - марка вітчизняного антифризу, розроблена ще в 1971 р, яка почала вироблятися в Тольятті за часів СРСР. Існували всього 2 види вітчизняного антифризу: тосол-40 (синій колір) і тосол-65 (червоний колір).

Антифризи розрізняють по присадках, що входять до нього:

• Традиційні антифризи;
• Гібридні антифризи G-11(Hybrid, "hybrid coolants", HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
• Карбоксилатні антифризи G-12, G-12+(«Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
• Лобрид антифризи G-12++, G-13("Lobrid coolants" або "SOAT coolants").

Якщо потрібно долити охолодну рідину в Ніссан Almera, безпечно змішувати антифризи тільки одного типу, а не кольору. Колір - лише барвник. Воду (навіть дистильовану) в радіатор Nissan Almera заливати заборонено, тому що в спеку при температурі 100С вода закипить, утворюється накип. У мороз вода замерзне, патрубки та радіатор Ніссана Almera просто розірве.

Замінюють рідину, що охолоджує, на Nissan Almera з кількох причин:

• Закінчується термін антифризу- концентрація інгібіторів у ньому знижується, теплопередача зменшується;
• Знизився рівень антифризу від протікання- його рівень у розширювальному бачку Ніссана має залишатися постійним. В цьому випадку він може йти через нещільність у з'єднаннях, або тріщини в радіаторі, патрубках.
• Знизився рівень антифризу через перегрівання двигуна- Антифриз починає закипати, в пробці розширювального бачка системи охолодження Ніссана Альмера відкривається запобіжний клапан, скидаючи пари антифризу в атмосферу.
• Проводиться заміна деталей системи охолодження Ніссана Almeraчи ремонт двигуна;

Електровентилятор радіатора, що часто спрацьовує в спеку - привід перевірки якості антифризу. Якщо не зробити своєчасну замінуантифризу на Nissan Almera, він втратить свої властивості.В результаті утворюються оксиди, з'являється небезпека перегріву двигуна в спеку та його розморожування при негативних температурах. Термін першої заміни для антифризу G-12 + становить 250 тис. км пробігу, або 5 років.

Ознаки, якими визначають стан відпрацьованого антифризу в Ніссан Almera:

• Результати тест-смужки;
• Вимірювання антифризу в Nissan Almera рефрактометром або ареометром;
• Зміна відтінку кольорів: наприклад, був зелений, став іржавий або жовтий, а також каламутність, бляклість;
• Наявність стружки, відколів, накипу, піни.

Заміна антифризу на Ніссан Альмера процедура не складна:

Промивання системи охолодження Nissan Almera перед заливкою нового антифризу повністю видаляє захисний шарі залишки старого антифризу, це необхідно при переході з одного типу до іншого. Для промивання радіатора Ніссана Альмера слід використовувати спецзасіб, який часто розбавляють водою відповідно до інструкції.

Готове промивання заливається в розширювальний бачок радіатора Ніссана Almera із заглушеним двигуном. Його обов'язково потрібно прогріти до робочої температури, щоб відкрився термостат і антифриз почав циркулювати по великому колу системи охолодження.

Потім двигун заводять, протягом 30 хвилин дають попрацювати на холостому ході. Зливають промивну рідину. Операція повторюють залежно від складу рідини, що витікає. Промивну суміш можна використовувати тільки в перший захід, в наступні дистильовану воду. Час заміни антифризу на Nissan Almera становить півгодини, з промиванням – до 1.5 годин.

Оптимальна температура двигуна внутрішнього згоряннязнаходиться в межах 80-90 градусів за шкалою Цельсія. Для підтримки такого режиму необхідно постійно відводити тепло від деталей, що нагрілися. Усе сучасні автомобіліобладнані рідинною системоюохолодження, до якої входять:

• основний радіатор,
• радіатор для охолодження олії,
• вентилятор примусового охолодження,
• насос для перекачування рідини,
• термостат,
• розширювальний бачок,
• сполучні патрубки,
• датчик температури.

Також у блоці циліндрів та його головці є спеціальні отвори, якими циркулює охолодна рідина.

Існує два кола циркуляції антифризу: малий та великий. Перший призначений для швидкого нагрівання двигуна та охолоджуючої рідини. Другий необхідний охолодження антифризу після проходження ним повного циклу теплообміну.

Для чого потрібна рідина, що охолоджує (антифриз)

Раніше багато власників автомобілів використовували замість антифризу звичайну воду. Такі дії були помилковими, оскільки вода має низьку температуру кипіння, внаслідок чого на внутрішніх стінках елементів системи охолодження утворюється накип. Це призводить до погіршення теплообміну і, як наслідок, швидкого зносу деталей двигуна. Щоб уникнути такого розвитку подій, необхідно використовувати спеціальну охолоджувальну рідину.

Терміни заміни антифризу Nissan

Багато власників автомобілів нехтують своєчасною процедурою заміни антифризу, а дарма, т.к. від цього, як ви переконалися раніше, залежить працездатність двигуна автомобіля. Перша заміна антифризу в автомобілях Nissanмає проводитися після 90 тисяч пробігу, а кожна наступна – через кожні 60 тисяч. Якщо відкладати цю процедуру на майбутнє, можна зіткнутися з тим, що рідина, що охолоджує, почне змінювати властивості і негативно впливати на метал (зазвичай алюміній), з якого виготовлені головка блоку циліндрів і сам блок.

П – перевірка системи охолодження
З - заміна охолоджуючої рідини

Модель автомобіля

Пробіг тис. км.

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

165

180

195

210

Місяць

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

156

168

Almera N16 (МКПП, АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Almera classic B10 (МКПП, АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Micra K12 (МКПП, АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Note E11 HR (МКПП, АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Primera P12 QG (МКПП, АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Tiida C11 HR12 (МКПП, АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Maxima A33 (МКПП, АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Juke F15 (МКПП, АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Teana J31 (АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Quashqai Q10 (МКПП, АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Murano Z50/Z51 (АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Navara D40 (МКПП, АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Pathfinder R51 (МКПП, АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Patrol Y61 (МКПП, АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

X-Trail T30/T31 (МКПП, АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Terrano R20/F15 (МКПП, АКПП)

П

П

П

П

П

З

П

П

П

З

П

П

П

З

Інструкція із заміни антифризу в автомобілях Nissan

Для цієї марки автомобілів рекомендується використання оригінального антифризу Nissan (на основі етиленгліколю), який зазначено у документації до транспортного засобу. Якщо немає можливості використання оригінальної охолоджуючої рідини, підберіть аналог виходячи зі специфікацій рідини.

Не в жодному разі не приступайте до заміни при гарячому двигуні, інакше можна отримати серйозні опіки.
Крім того, використовуйте рукавички.

Процес заміни охолоджувальної рідини полягає в наступному:

1. Відкручування крана на радіаторі, що супроводжується витіканням антифризу.
2. Зніміть кришку радіатора. Після цього ви виявите, як рідина почне виливатися інтенсивніше.
3. Зніміть кришку розширювального бачка.
4. Відкручує пробку на блоці циліндрів.
5. Закручує пробку на блоці циліндрів.
6. Закручування крана на радіаторі.
7. Заповнення системи охолодження антифризом.
8. Наповнення розширювального бачка антифризом до відповідної позначки.
9. Закручування кришки радіатора та розширювального бачка.
10. Запуск двигуна. Під час його роботи спостерігаємо показання датчика температури в системі охолодження.
11. Глушимо двигун і дивимося на показник рівня рідини. Рівень повинен бути між відмітками MIN і MAX.

• Для того, щоб спустошити розширювальний бачок, потрібно його зняти. Робиться це легко: беремо відповідний ключ і відкручуємо болт, на якому тримається бачок. Після видалення рідини слід від'єднати шланг і ретельно промити бачок, а потім висушити.
• Як правило, після зливу антифризу в системі ще залишається якась кількість рідини. Подуйте в наливний отвір для того, щоб вигнати всю охолоджувальну рідину.
• Після заміни антифризу, автомобілем рекомендується проїхати пару десятків кілометрів, після чого долити необхідну кількість рідини.
• Перед заливкою нового антифризу можна промити систему звичайною водою, або використовувати спеціальні склади.
• У звичайних умовах температура кипіння антифризу 108 градусів за Цельсієм, у герметичній системі охолодження 130 градусів за Цельсієм. Тому, у разі порушення герметичності (наприклад, утворилася тріщина у розширювальному бачку чи шлангу) двигун закипатиме. Щоб цього уникнути, змінюйте своєчасно та розширювальний бачок зі шлангом.

Якщо Ви сумніваєтеся в тому, що проведете процедуру заміни антифризу самостійно, зверніться в спеціалізований автосервіс Nissan, де досвідчені і професійні механіки вирішать це завдання за вас.

Заправні ємності.

Заправна ємність охолоджуючої рідини двигуна (з бачком): ~ 6,7 л.

Бачок: 0,7 л.

Антифриз: в оригінальній упаковці від NISSAN йде Castrol Antifreeze NF.

Готова рідина, що охолоджує Nissan L250 Coolant Premix:

• 1 Літр KE90299934

• 5 літрів KE90299944

Перевіряє рівень охолоджуючої рідини.

Переконайтеся, що рівень охолоджувальної рідини в бачку знаходиться між MIN і МАХ, коли двигун холодний.

Якщо охолоджувальна рідина менша або більша, доведіть рівень до норми!

Злив охолоджуючої рідини.

1. Зніміть нижній захист двигуна.

2. Від'єднайте нижній шланг від радіатора та зніміть кришку радіатора.

3. Викрутіть пробки зі зливних отворів на блоці циліндрів.

4. Зніміть бачок і злийте рідину, що охолоджує.

Перевірте, чи немає в охолоджувальній рідині забруднюючих речовин, напр., іржі, корозії і чи не змінився її колір. Якщо сліди забруднення, промийте систему охолодження двигуна.

Промивання системи охолодження.

1. Заправляйте радіатор водою, доки вона не почне витікати з перепускної заглушки, а потім затягніть заглушку.

3. Запустіть двигун та прогрійте його до нормальної робочої температури.

4. Два-три рази натисніть на педаль акселератора без навантаження.

5. Заглушіть двигун і зачекайте, поки він не охолоне.

6. Злийте воду.

Заправка двигуна охолоджувальною рідиною.

1. Встановіть бачок, вкрутіть пробки в зливні отвори на радіаторі та блоці циліндрів.

2. Нанесіть герметик на різьблення зливного отвору блоку циліндрів.

3. Використовуйте фірмовий герметик або еквівалентний.

4. Викрутіть перепускну заглушку.

5. Заправте радіатор і бачок до необхідного рівня. Вливайте рідину, що охолоджує, повільно зі швидкістю менше 2 л. за хвилину так, щоб дати повітрю вийти із системи.

6. Затягніть перепускну заглушку, коли з неї почне витікати рідина, що охолоджує.

7. Запустіть двигун і прогрійте його до нормальної робочої температури, знявши кришку з радіатора. Якщо охолодна рідина виливається з наливної горловини радіатора, поставте кришку.

Дайте двигуну попрацювати з частотою 3000 об/хв протягом 10 секунд, потім поверніться на оберти х.х., загорнувши кришку на радіаторі.

8. Повторіть двічі-тричі.

УВАГА!Слідкуйте за вказівником температури рідини, що охолоджує, так, щоб не перегріти двигун.

9.Заглушіть двигун і охолодіть до температури нижче 50° С. Для економії часу охолодіть вентилятором.

При необхідності дозаправте радіатор охолоджувальною рідиною до горловини отвору.

11. Перевірте систему охолодження на витоку при двигуні.

12. Прогрійте двигун і перевірте звук рідини, що протікає, підвищуючи оберти двигуна від холостих до 3000 об/хв і встановлюючи регулятор температури обігрівача в кілька положень між COOL і WARM.