Яку олію заливати в акпп опель корсу. Як замінити масло у коробці акпп opel corsa. Повна заміна олії в акпп

Якщо вам потрібна заміна олії в АКПП «Опель Корса», то не обов'язково звертатися в сервіс. Цю процедуру можна зробити вдома, маючи під рукою мінімальний набірінструментів. А тепер розберемо, як це зробити правильно.

[ Приховати ]

Покрокова інструкція

Інструменти

Перед початком процедури слід переконатися, що під рукою є все необхідні інструменти. Для успішної заміни олії в АКПП «Опель Корса» вам знадобиться таке обладнання:

• ємність для зливу, в якій можна виміряти об'єм;
• комір зі змінною торцевою головкою;
• стрічковий ключ;
• гумові рукавиці.

Етапи

Зібравши все необхідне, можна приступати до виконання. Щоб заміна пройшла правильно, дотримуйтесь наступних інструкцій:

1. Попередньо для прогрівання АКПП необхідно проїхати на вашому «Опель Корса» близько 5 км.
2. Поставте автомобіль на яму і відкрутіть кришку піддону коробки передач.
3. Дочекайтеся, доки зіллється максимальна кількість рідини. Вона повинна зливатись у ємність, щоб ви могли оцінити обсяг.
4. Акуратно відкрутіть піддон. У ньому буде ще деяка кількість олії, яка може вилитися. Злийте його в ту ж ємність.
5. Дістаньте з АКПП фільтр (при цьому витече ще трохи рідини).
6. Прочистіть фільтр та піддон від нальоту та вставте назад. Фільтр найкраще чистити за допомогою бензину.
7. Через отвір для щупа потрібно залити нову трансмісійну олію. Об'єм залитої рідини повинен відповідати об'єму вилитої.
8. Від'єднайте від радіатора охолодження трубки для відведення олії та на їх місце підключіть шланги. Вільний кінець шлангів опустіть у підготовлену ємність.
9. Далі потрібно запустити мотор і почекати кілька секунд, доки з трубок не поллється стара рідина. Як тільки почне текти свіжа олія, можна глушити двигун. Таким чином, відбувається витіснення старої олії новим. Цей крок краще робити з напарником, щоб заглушити двигун до того, як із АКПП витече занадто багато рідини.
10. Зніміть шланги та приєднайте трубки назад.

На цьому заміну трансмісійної олії в «Опель Корса» буде завершено. Залишиться лише виміряти його рівень у холодному (відразу після заливання) та гарячому (після кількох кілометрів пробігу) стані.

Автомобіль Opel Corsa на стоянці

Якщо ви купуєте новий "Опель Корса", то перша заміна трансмісійної олії знадобиться нескоро. Зазвичай стартової заправки вистачає на 2-3 роки чи близько 100 тисяч кілометрів пробігу. Але згодом ці процедури слід брати участь. Після кожної перезаливки частина олії залишається серед механізмів коробки, і відбувається неповна заміна, а лише часткове розведення старої рідининовою.

Заливати варто лише оригінальні ATF-масла.Це допоможе зберегти гарну роботуКПП і позбавить вас негарантійних поломок. Слід точно дотримуватись «гарячого» та «холодного» рівня, які позначені на щупі. Для автомобіля буде шкідлива як нестача, так і надлишок рідини.

Відео «Про заміну олії в автоматичній коробці передач»

У цьому відео детально описано процедуру заміни трансмісійної рідинив АКПП автомобіля.

А ви проводили заміну рідини в АКПП? Поділіться своєю думкою та досвідом з нашими читачами!

Проблема завжди приходить раптово. Повсюдний випадок: власник автомобіля, що проїздив на ньому не один рік, порушуючи всі норми експлуатації і заплющуючи очі на характерні ознаки, дивується так недоречно поломці, що виникла! Тим часом, обслуговування автомобіля заняття не таке вже затратне і важке. Мінімальні знання принципів роботи машини, трохи часу та не найкривіші руки допоможуть уникнути більшості проблем, які можуть виникнути у дорозі. І диявол, як правило, ховається в дрібницях.

Процес заміни олії

Трансмісійну рідину в автомобілі слід міняти приблизно кожні 20-100 тис. км. пробігу, залежно та умовами експлуатації. Така частота забезпечує стабільність роботи коробки і значно збільшує термін її служби.

Процедура заміни олії в АКПП на Опелі Корса універсальна всім моделей цих машин. Конструкція коробки від моделі до моделі практично не змінювалася, тому незалежно від того, яка літера стоїть після слова Корса в назві моделі автомобіля - Б, В або Д - процедура заміни ATF виглядатиме приблизно однаково.

Перед початком операції необхідно поставити машину на оглядову ямуабо естакаду та переключити передачу в режим Р.

Масло замінюється при розігрітому двигуні підвищення його плинності. Температура масла повинна бути не нижче 60 °С, тому в обов'язковому порядку необхідно дотримуватися техніки безпеки і працювати в захисному одязі, щоб уникнути травм і опіків!

Інструменти та запчастини, які знадобляться при заміні ATF у коробці передач:

• гумові рукавички (пам'ятаємо про техніку безпеки!);
• набір гайкових ключів;
• стрічковий ключ;
• тара для збирання відпрацьованої рідини;
• нові масляний фільтр, підкладка піддону, кільця ущільнювача.
• звичайно ж, новий ATF.

Рідини знадобиться близько трьох літрів для часткової замінита в районі п'яти – для повної. На добре, повну заміну масла в Opel Corsa слід проводити в автосервісі, оскільки повністю старої олії в АКПП можна позбутися лише його повним демонтажем. Однак і в умовах гаража можна досягти схожого ефекту.

Часткова заміна олії в АКПП

Часткова заміна ATF відрізняється від повної тим, що нова трансмісійна рідина поєднується з деякою кількістю старої. Ця процедура набагато простіше і дешевше, при цьому значно продовжує термін служби коробки передач.

1. Насамперед необхідно провести злив старої олії з АКПП Опеля Корса. Для цього під автомобілем знаходимо піддон картера коробки передач (попередньо знімається щиток моторного відсіку). Злив старої рідини проводиться через зливний отвір у піддоні. Під отвір ставиться ємність, приготована для збору відпрацьованого АТФ, відкручується зливна пробка ( Користуйтеся рукавичками! Велика ймовірність опіків!), після чого олія сама починає литися в ємність. Має вийти приблизно 3 літри.
2. Відкручуються болти кріплення піддону, піддон знімається. У ньому ще залишилося масло, тож операцію слід проводити обережно.
3. Далі слід очистити піддон від старої олії, продуктів відпрацювання та залишків підкладки. Робиться це ганчіркою, змоченою в розчиннику чи бензині. Підкладка змінюється на нову.
4. Зняття піддону відкрило доступ до масляного фільтра. Його необхідно так само добре почистити або, що буде краще, замінити.
5. Фільтр та піддон встановлюються на місця. Зливний отвірзакупорюється новою пробкою із заміненими кільцями ущільнювача.
6. Свіжа олія заливається з боку капота через отвір для щупа. Кількість залитої рідини має відповідати кількості спущеної (близько 3 літрів).
7. Заливний отвір щільно закривається пробкою зі зміненими ущільнювачами.
8. Далі варто завести двигун автомобіля і, при затиснутому гальмі, по черзі перемикати передачі від Р до Д, затримуючись на кожній по 5-10 секунд.
9. Перевіряємо рівень олії при включеному моторі. При необхідності доливаємо потрібну кількість.

Повна заміна олії в АКПП

Другий спосіб продуктивніший, але й дещо складніший. При ньому відбувається повніша зміна масла, хоча, знову ж таки, не зовсім, тому що ми не будемо демонтувати АКПП повністю. Полягає він у тому, що буде злито ще близько двох літрів трансмісійної рідини, що знаходиться в маслопроводах коробки передач. Це дозволить максимізувати заміну рідини в коробці та збільшити термін її служби.

1. Повторюємо кроки 1-7 з операції з часткової заміни олії в АКПП Opel Corsa.
2. Після цього слід від'єднати масловідвідні трубки від радіатора охолодження. На місце трубок приєднуються шланги, вільні кінці яких опускаються у відхожу ємність і фіксуються з обох кінців, щоб уникнути протікання.
3. Заводиться двигун автомобіля. Стара олія почне надходити шлангами в ємність. Потрібно бути дуже уважним і звернути увагу, коли замість старої олії почне литися нове. У цей момент необхідно заглушити двигун, почекати, доки масло не перестане текти, після чого підключити відвідні трубки назад. Слід відразу замінити в них гумові ущільнювачі.
4. Перевіряємо рівень олії та доливаємо необхідну кількість.

Що відбувається з машиною якщо недостатньо олії в АКПП?

Трансмісійна рідина виконує в автомобілі кілька важливих функцій:

• відводить тепло від робочих деталей коробки;
• виконує роль мастила та фрикційної рідини;
• запобігає корозії;
• вимиває продукти зношування шестерень, залишаючи їх на масляному фільтрі.

Таким чином, недолік або надмірне забруднення масла в АКПП призводить до зношування деталей і перегріву коробки передач. У найважчих випадках може знадобитися заміна окремих деталей або всієї коробки, що влітає в копієчку.

На несправності АКПП можуть зазначити такі ознаки:

• проблема з перемиканням передач автомобіля: перемикання ривками, затримки та пропуски передач при перемиканні;
• пробуксування автомобіля;
• сторонні звуки в коробці: скрегіт, стукіт, гул та ін.
• сліди витоку трансмісійної рідини.

Також про проблеми може підказати і стан олії:

• втрата його прозорості, сильне почорніння;
• неоднорідність маси; наявність металевої стружки;
• горілий запах.

При виявленні однієї або кількох з цих ознак варто негайно звернутися до фахівця для діагностики та необхідного ремонту. Тому, щоб уникнути поломок коробки, заміну масла в АКПП в Опелі Корса варто проводити своєчасно.

Заміна масла в коробці передач Опеля Корса найчастіше повзана з ремонтом самої АКПП, або вона замінюється на нове в ході робіт з усунення протікання масла, так як його необхідно злити для проведення робіт. Олія в АКПП заливається виробником одноразово на весь термін служби авто. Заміну масла в АКПП Opel Corsa рекомендується довірити професіоналам, але в ряді випадків з цією операцією можна впоратися самотужки.

Функції олії ATFв АКПП Опеля Корса:

• ефективне мастило тертьових поверхонь і механізмів;
• зниження механічного навантаження на вузли;
• відведення тепла;
• видалення мікрочастинок, що утворюються внаслідок корозії чи зносу деталей.

Колір ATF масла для АКПП Opel Corsa дозволяє не тільки розрізняти олії за видами, але й допомагає з'ясувати у разі витоку, з якої системи втекла рідина. Наприклад, масло в АКПП і ГУР - має червоний відтінок, антифриз - зелений, двигун - жовтуватий. Причини протікання олії з АКПП в Опеля Корса:

• знос сальників АКПП;
• знос поверхонь валів, виникнення зазору між валом та ущільнювальним елементом;
• знос ущільнювального елемента АКПП та валу приводу спідометра;
• люфт первинного валу АКПП;
• ушкодження герметизуючого шару у з'єднаннях між частинами АКПП: піддон, корпус АКПП, картер, корпус зчеплення;
• ослаблення болтів, які забезпечують з'єднання вищезгаданих частин АКПП;

Низький рівень олії в АКПП Opel Corsa – основна причина виходу з ладу фрикціонів. Через низький тиск рідини фрикціони погано притискаються до сталевих дисків і недостатньо щільно контактують один з одним. В результаті фрикційні накладки в АКПП Opel Corsa сильно нагріваються, обвугливаються і руйнуються, значно забруднюючи олію.

Внаслідок нестачі олії або неякісної олії в АКПП Opel Corsa:

• плунжери і канали гідроблоку забиваються механічними частинками, що призводить до дефіциту масла в пакетах і провокує знос втулки, деталей насоса, що труться, і т.д.;
• перегріваються та швидко зношуються сталеві диски коробки передач;
• перегріваються і згоряють гумові поршні, завзяті диски, барабан зчеплення і т.д.;
• зношується і приходить у непридатність гідроблок.

Забруднене масло АКПП не може повноцінно відводити тепло і забезпечувати якісне мастило деталей, що призводить до різних несправностей АКПП Опеля Corsa. Сильно забруднена олія є абразивною суспензією, яка під великим тиском створює ефект піскоструму. Інтенсивна дія на гідроблок веде до витончення його стінок у місцях розташування клапанів-регуляторів, внаслідок чого можуть виникнути численні протікання.
Перевірити рівень олії в АКПП Опеля Corsa можна за допомогою щупа.Масляний щуп має дві пари міток – верхня пара Max та Min дозволяє визначити рівень на гарячому маслі, нижня пара – на холодному. Використовуючи щуп легко перевірити стан олії: потрібно капнути олією на чисту білу тканину.

При виборі олії АКПП Opel Corsa для заміни слід керуватися простим принципом: найкраще використовувати олію, рекомендовану Opel. При цьому замість мінеральної оліїможна заливати напівсинтетичну або синтетичну, але в жодному разі не можна застосовувати масло «класом нижче» від запропонованого.

Синтетичне масло для АКПП Опеля Корса називають «незмінними», воно заливається на весь термін експлуатації авто. Така олія не втрачає своїх властивостей під впливом високої температуриі розраховано на дуже тривалий термін використання Opel Corsa. Але не можна забувати про появу механічної суспензії в результаті зносу фрикціонів при дуже значному пробігу. Якщо АКПП якийсь час експлуатувалася в умовах нестачі масла, потрібно перевірити ступінь його забруднення та при необхідності виконати заміну.

Способи заміни олії в АКПП Opel Corsa:

• Часткова заміна олії у коробці Опеля Corsa;
• Повна замінаолії в коробці Опеля Корса;

Часткова заміна олії в АКПП Opel Corsa може бути виконана самостійно.Для цього достатньо відкрутити злив на піддоні, загнавши авто на естакаду, та зібрати олію у ємність. Зазвичай витікає до 25-40% обсягу, решта 60-75% залишаються у гідротрансформаторі, тобто фактично це оновлення, а не заміна. Щоб оновити в такий спосіб масло в АКПП Опеля Корса по максимуму, потрібно 2-3 заміни.

Повна заміна олії АКПП Опеля Corsa проводиться за допомогою установки для заміни олії в АКПП,спеціалістами в автосервісі. У цьому випадку буде потрібно більше олії ATF, ніж вміщує АКПП Opel Corsa. Для промивання йде полуторний або подвійний об'єм свіжої ATF. За вартістю вийде дорожче за часткову заміну, та й не кожен автосервіс, надає таку послугу.
Часткова заміна масла ATF у коробці АКПП Opel Corsa за спрощеною схемою:

1. Відкручуємо зливну пробку, зливаємо стару олію ATF;
2. Відкручуємо піддон АКПП, який, крім болтів, що тримають його, оброблений за контуром герметиком.
3. Отримуємо доступ до фільтра АКПП, його бажано змінювати при кожній зміні олії, або промити.
4. На дні піддону розташовані магніти, які необхідні для збирання металевого пилу та стружки.
5. Очищаємо магніти та промиваємо піддон, протираємо насухо.
6. Встановлюємо фільтр АКПП на місце.
7. Встановлюємо піддон АКПП на місце замінивши прокладку піддону АКПП при необхідності.
8. Закручуємо зливну пробку, замінивши прокладку зливної пробкидля АКПП.

Масло заливаємо через технологічний заливний отвір (де розташований щуп АКПП), по щупу контролюємо рівень олії в АКПП на холодну. Замінивши масло в АКПП, важливо перевірити його рівень, проїхавши 10-20 км, вже на прогрітій АКПП. При необхідності долити рівня. Регулярність заміни олії залежить не тільки від пробігу, але й від характеру їзди на Opel Corsa.Слід орієнтуватися не так на рекомендований кілометраж, але в ступінь забрудненості масла, систематично його перевіряючи.

Заміна масла в коробці передач Opel Corsa – дуже корисна процедура, затребувана при самостійному обслуговуванніавтомобіля. На перший погляд може здатися, що із заміною масла здатний впоратися тільки досвідчений автомобіліст. Можливо, однак у випадку з компактним хетчбеком Opel Corsa ця процедура не займає багато часу. Ця модельмає добре вивчену конструкцію, що дозволяє самостійно в домашніх умовах виконувати деякі процедури. На прикладі Opel Corsa з АКПП ми розглянемо, як правильно міняти олію в коробці.

Регламент заміни

Періодичність заміни олії в АКПП залежить не тільки від вказівки виробника, а й від багатьох інших факторів – наприклад, стилю водіння чи погодних умов. І все ж таки, в першу чергу треба звертати увагу на те, що написано в інструкції, навіть якщо ці цифри будуть неточними. Отже, офіційно встановлений регламент дозволяє міняти олію в АКПП Opel Corsa через 100 тисяч кілометрів або за три роки. Треба відразу сказати, що для російських умовтакий регламент не підходить. У нашому випадку періодичність заміни є доцільною вже через 25-30 тисяч кілометрів.

Що заливати

Звичайно, для автоматичної КППавтомобіля такого рівня бажано використовувати лише оригінальні трансмісійні олії, які прослужать набагато довше З таким продуктом буде впевненість, що коробка передач не вийде з ладу завчасно. Важливим є не тільки бренд, а й параметри олії. Вони наведені в інструкції. Йдеться про рівні допуску та в'язкості, за якими потрібно підбирати відповідне мастило. А вибір бренду – справа другорядна. І все ж таки, для машини такого рівня варто підібрати щось більш відоме.

Приступаємо до заміни олії

Що для цього знадобиться

• Технічна тара для зливу відпрацьованої рідини
• Набір інструментів, включаючи стрічковий ключ
• Гумові рукавички, рушник
• Нова трансмісійна олія
• Новий масляний фільтр (за потреби)
• Вирва, шланг

Послідовність робіт

1. Прогріваємо коробку передач до робочої температури – близько 80 градусів. Для цього досить короткої поїздки містом
2. Встановлюємо машину на витяг. Як варіант, можна використовувати оглядову яму, естакаду чи домкрат із опорами
3. Переконатись, що автомобіль встановлений максимально рівно, без нахилів
4. Забезпечуємо доступ до нижньої частини КПП
5. Залазимо в яму і оглядаємо коробку передач з нижньої сторони. Швидше за все, доведеться зняти захист моторного відсіку, і тим самим отримати доступ до олійної горловини.
6. Відкручуємо пробку горловини і спостерігаємо за процесом стікання рідини в заздалегідь підготовлену технічну тару
7. Дочекавшись повного зливу олії, закриваємо отвір, і відміряємо обсяг злитої старої олії. Саме стільки свіжої рідини знадобиться ввести в заливний отвір
8. Відкручуємо болти, що утримують піддон коробки. Важливо враховувати, що в піддоні може бути ще трохи олії, разом із брудом та металевою стружкою. Тому знімаємо піддон акуратно, без різких рухів. Після демонтажу піддону промиваємо та очищаємо його від бруду та залишків олії.
9. Наступний етап – зняття масляного фільтра. Доступ до нього вдалося забезпечити після демонтажу піддону. Швидше за все фільтр доведеться замінити
10. Після встановлення нового фільтра ставимо на місце піддон коробки переда і переходимо до наступного етапу
11. Заливка свіжої олії – проводиться через отвір мірного щупа, розташований у підкапотному просторі. Ще раз звернемо увагу, що заливати потрібно стільки олії, скільки було злито старої рідини. Для зручності можна скористатися шлангом з лійкою
12. Закриваємо пробку отвору, запускаємо двигун і залишаємо його включеним на 5-10 хвилин. У цей момент треба попрацювати коробкою в кількох режимах - робити це по черзі, із затримкою по 2-3 секунди на кожній передачі. Це забезпечить ефективний прогін олії по всій трансмісійній системі.
13. Заглушити мотор, провести контрольний замір олії
14. Якщо рівень рідини в нормі, процес заміни завершений, і можна приступати до подальшої експлуатації автомобіля.