Поворот ліворуч із перетином. Правила проїзду перехресть доступною мовою, з картинками та поясненнями. Одночасний поворот наліво на перехресті

Виконання повороту на перехресті: практична методика навчання

Минулої статті було розглянуто питання правильного та безпечного виконання правого повороту. Тепер настав час познайомитися з підготовкою та виконанням складнішого лівого повороту. Методика, розглянута нижче, відноситься не тільки до нерегульованих, а й до регульованих перехресть.

Продовжуємо публікацію авторських матеріалів Сергія Федоровича Зеленіна, присвячених актуальним методичним питанням навчання безпечного водіння у рамках програми підготовки водіїв в автошколах С. Ф. Зеленін – один з провідних та авторитетних профільних фахівців країни, який майже чверть століття присвятив розробці та практичного застосуванняпрогресивних методик навчання майбутніх водіїв

Поворот ліворуч також як і минулого разу розкладаємо на три окремі етапи:

I – Підготовка до повороту

II – Власне поворот

III – Вихід із повороту

Поворот ліворуч складніший за поворот праворуч, тому що в цьому випадку необхідно контролювати транспорт, що наближається до перехрестя з усіх чотирьох сторін. Давайте відразу почнемо розкладати траєкторію руху на три етапи.

Перший етап.

Перший етап підготовки до повороту ліворуч полягає у виборі крайнього лівого становища. І вже на цьому етапі виникають складнощі.

Коли дорога має позначені смуги руху, а також лінію, що розділяє зустрічні потоки, то досить лише впритул притиснутися до «осьової» лінії, і це буде крайнім лівим положенням (рис. 1).

А якщо дорожньої розмітки немає?

У такому разі треба «ширше розплющити очі», подумки розділити дорогу на дві рівні половини і зайняти те положення, яке явно покаже всім іншим водіям Ваші наміри (рис. 2). Якщо на Вашому автомобілі будуть включені ще й покажчики повороту наліво, то всім стане зрозуміло, що Ви збираєтеся робити надалі.

Другий етап.

Траєкторія повороту ліворуч через уявний центр перехрестязабезпечує як безпеку маневру, а й у повною мірою відповідає вимогам ПДР.

Якщо поворот здійснюється через центр перехрестя, виходить, що Ви постійно знаходитесь на своєюправому боці дороги, як початку повороту, і після нього (рис. 3).

Наближаючись до центру перехрестя, треба остаточно утвердитись у правильності вибору траєкторії руху щодо цього центру. А залежить траєкторія від... напряму руху зустрічних машин!

Якщо зустрічний транспорт рухається прямо чи праворуч, це ніяким чином не впливає на траєкторію руху Вашого автомобіля (рис. 4). Ви повинні лише поступитися дорогою зустрічним машинам, для чого можна просто знизити швидкість руху або повністю зупинитися біля уявного центру перехрестя. Але у будь-якому разі слід зберегти траєкторію, зображену малюнку 3.

А як знайти цей центр на реальному перехресті? Адже на асфальті не буде намальовано жодної «жирної плями»!

На сухому асфальті центр перехрестя явно проглядається у вигляді світло-сірої «подушечки» специфічної форми (рис. 5 та 6). Оскільки колеса машин на поворотах "чортять" чорною гумою по асфальту, то незайманий центр своєю формою ще й підкаже Вам, з якого боку на цьому перехресті прийнято його об'їжджати.

На малюнку 5 зображено центр великого перехрестя, на якому при одночасному повороті наліво водії зустрічних машин трохи не доїжджаютьдо центру.

На невеликих перехрестях, коли водії переїжджаютьцентр, утворюється інша «подушечка», формою близька до звичайному колу (рис. 6).

Поворот ліворуч через уявний центр перехрестя забезпечує безпеку маневру.

Отже, центр перехрестя ми знайшли, розібралися, з якого боку його об'їжджатимемо, поступилися за необхідності зустрічному транспорту, а що далі? Далі треба виїжджати з перехрестя.

Третій етап.

І знову вихід із повороту складніше, ніж при повороті праворуч.

Якщо дорога, на яку Ви повертаєте, має в цьому напрямку не більше двох смуг, то вихід із повороту полягає лише у виборі плавної траєкторії руху, що закінчується на одній із цих смуг (рис. 7 та 8).

Інша річ, якщо дорога має три і більше смуг руху у цьому напрямку. У цьому випадку, ще не доїжджаючи до центру перехрестя, Вам слід заздалегідь вибрати Вашуособисту смугу та направити свій автомобіль по зрозумілій іншим водіям плавній траєкторії саме на цю смугу (рис. 9).

Виїзд з перехрестя при повороті наліво дозволено на будь-яку смугутієї дороги, на яку Ви повертаєте, але при цьому не можна забувати, що рух крайньої лівої смуги має ряд обмежень (див. п. 9.4 ПДР).

Правильний вибір лінії, ще до того як Ви на неї виїдете, дуже важливий. Помилка з вибором смуги руху призводить до наступних вимушених перебудов.

На жаль, у статистиці дорожньо-транспортних пригод є один неофіційний вираз: «При повороті ліворуч водій зрізав кут» (рис. 10).

Деякі водії зі зрозумілих лише їм міркувань не доїжджають до центру перехрестя, «зрізаючи» більшу частину шляху практично прямою лінією. При цьому можливість закінчити поворот у них зменшується рівно на 50%.

Якщо сьогодні інші водії встигли побачити такого «шустрика» і ухилилися від нього, то завтра водієві якоїсь вантажівки буде ліньки натискати на гальмо і він «виховає» порушника (рис. 10).

Це був приклад свідомого порушення правил дорожнього рухуАле є й інші водії, які не зовсім усвідомлюють, що вони роблять.

Те, що зображено малюнку 11, не придумано, це можна побачити на реальній дорозі!

Відбуваються такі «чудеса» тоді, коли «новачок» у русі намагається «вичекати» зустрічну машину. Замість того, щоб спокійно зупинитися біля центру перехрестя і там чекати на зустрічний транспорт, недосвідчений водій, сам того не усвідомлюючи, продовжує «повзти» далі повз центр перехрестя. А потім (можна сміятися чи плакати) виробляє такі «кренделі», що не кожен професіонал зможе їх повторити.

Висновок буде дуже простий – траєкторію, обрану відповідно до ПДР та логіки, треба утримувати протягом усього маневру, незалежно від можливих зупинок на шляху руху. Відхилення від траєкторії руху, визначеної специфікою конкретного місця на дорозі одна із перших ознак майбутньої аварії.

Статтю підготовлено редакцією «Навчальна література» видавництва «Світ Автокниг».

У матеріалі використано фрагменти книги С.Ф. Зеленина «Безпека дорожнього руху в екзаменаційних квитках та в житті» видавництва «Світ Автокниг».

Якщо ви недавно здали на права або просто забули ПДР, давайте освіжимо пам'ять і пригадаємо, якими пунктами ПДР потрібно керуватися, здійснюючи поворот наліво і розворот на перехресті. Або самостійно протестувати в онлайн-режимі

Враховуючи те, що перехрестя буває різним, на кожному з них слід чітко розуміти траєкторії дозволеного руху для проїзду перетинів без порушень правил. дорожнього руху. Інакше можна спровокувати аварію або позбутися посвідчення водія.

Поворот ліворуч та розворот на перехресті

Найголовніше правило при здійсненні поворотів і розворотів на перехрестях при виїзді з перетину проїжджих частин ваш автомобіль не повинен опинитися на смузі зустрічного руху. Щоб зрозуміти це правило, потрібно спочатку розібратися, що таке перетин проїзних частин.

На малюнку пунктирними лініями позначено перетин проїжджих частин. Їх на цьому перехресті 4, тому що є розділові смуги. Якби розділових смуг на цьому перехресті не було, тут було б лише одне перетинання проїжджих частин — область, що об'єднує площі 1,2,3,4 малюнку.

Розворот на перехресті

Щоб здійснити розворот на перехресті з роздільними смугамипотрібно спочатку зайняти крайнє ліве положення. Тобто, не доїжджаючи до області 1, займаємо крайній лівий ряд (біля розділової смуги) і включаємо поворотник.

Якщо ви почнете розвертатися по малому радіусу, тоді ви відразу потрапите на площу між областями 1 і 4 (де намальована червона точка). Ця площа вже не є перетином проїжджих частин, а значить ви опинитеся на смузі зустрічного руху - це порушення і карається штрафом із позбавленням прав.

Щоб не порушуючи ПДР, правильно здійснити розворот на вказаному перехресті, потрібно перетнути площу 1 по прямій і зупинитися на початку площі 2 (в її лівому нижньому кутку). Потім ви маєте обов'язково пропустити потік зустрічних автомобілів. Тільки після цього можна розвертатися, послідовно перетинаючи площі 3 та 4.

Таким чином, після виїзду з перетинів проїжджих частин (після виїзду з будь-якої області — 1,2,3 або 4) ви не опиняєтеся на смузі зустрічного руху, а отже, не порушуєте цей пункт правил.

При повороті ліворуч діють такі самі правила. Найголовніше – не виїжджайте на смугу зустрічного руху. На малюнку представлені траєкторії руху по перехрестю при повороті для роз'їзду із зустрічним потоком автомобілів, що повертають також ліворуч.

Для повороту ви повинні виїхати на перетин проїжджих частин, не доїжджаючи до центру перехрестя, щоб була можливість роз'їхатися з зустрічним потоком. Будьте уважні - ви повинні пропустити зустрічні авто, що їдуть прямо, а через зустрічні автомобілі, що повертають їх погано видно. Зазвичай у таких випадках потрібно дочекатися, коли огляд відкриється, переконатися, що зустрічних машин немає і здійснити поворот.

На практиці буває, що повертають із двох рядів відразу ж, причому виїжджають прямо на середину перехрестя або навіть далі. Якщо вам створять перешкоду, не піддавайтеся провокаціям, дійте згідно з обстановкою, але не виїжджайте на зустрічну смугу.

Можна зупинитися трохи раніше, а можна взагалі не виїжджати на перехрестя, якщо там створився затор із автомобілів. До речі, за правилами виїжджати на таке перехрестя не можна. Потрібно спочатку переконатися, що рух робочий і ви не створите додаткових перешкод, якщо виїдете на перетин.

ПДР, пункт 8.5, другий абзац. За наявності зліва трамвайних шляхів попутного спрямування на одному рівні з проїжджою частиноюповорот наліво та розворот повинні виконуватися з них, якщо знаками чи розміткою не наказано інший порядок руху. При цьому не повинно створюватися перешкод трамваю.

На малюнку бачимо, що знаками вказані смуги руху на даному перехресті. Для повороту ліворуч використовується крайня ліва смуга. Вона ж використовується для руху прямо. Отже, за правилами потрібно виконувати розворот з крайнього лівого ряду, не заїжджаючи на трамвайні колії.

При розвороті ви повинні переконатися, що немає трамваю попутного напрямку, а якщо він є в лівому дзеркалі заднього виду, пропустити його. Потім ви повинні пропустити трамваї зустрічного напрямку, потік зустрічних автомобілів і лише потім розвернутися.

Зверніть увагу на траєкторії розворотів, вказаних на малюнку. Тут перетин проїжджих частин один, тому можна зробити розворот по малому радіусу.

На практиці у місті можна виконувати розворот із трамвайних шляхів попутного напрямку. При великому потоці машин у цьому випадку звільняються дві смуги для руху і не створюється затору. З іншого боку, це може спричинити перешкоду трамваю попутного напрямку, тому перед виїздом на трамвайні колії обов'язково переконайтеся, що його поблизу немає. А то в місті можна часто спостерігати картину, коли трамвай стоїть на перехресті і не може проїхати через машини, що стовпилися на поворот, хоча він має пріоритет і проїхати повинен першим.

Щоб зробити розворот поза перехрестям на дорозі з трамвайними коліями, потрібно для початку переконатися у відсутності трамваїв попутного напрямку, подивившись у дзеркало заднього виду. Потім потрібно виїхати на трамвайні шляхи попутного напрямку, за необхідності зупинитися, щоб пропустити зустрічні трамваї та потік зустрічних автомобілів. Пропустивши їх і переконавшись, що маневр безпечний, можна сміливо розгортатися, не порушивши правил дорожнього руху.

Отже, ми з вами розглянули основні варіанти розворотів та поворотів ліворуч на перехрестях з трамавайними коліями та без них. На закінчення наведу витяг з правил дорожнього руху про те, де розворот заборонено.

ПДР, пункт 8.11. Розворот забороняється:
- на пішохідних переходах;
- У тунелях;
— на мостах, шляхопроводах, естакадах та під ними;
- на залізничних переїздах;
- у місцях з видимістю дороги хоча б в одному напрямку менше ніж 100 м;
- У місцях зупинок маршрутних транспортних засобів.

Не порушуйте ПДР і розгортайтеся правильно, тоді мінімальний ризик потрапити в аварію, а також нема за що вас оштрафувати. Завжди приємно дотримуватись правил, адже коли ви впевнені на дорозі, ви спокійні, а спокій і холоднокровність на дорозі — дуже важливі речі.

Одні з найбільш серйозних аварій пов'язані з поворотом наліво. Дорожні умовичасто змушують виконувати цей маневр із певним ризиком. У результаті - поламані кінцівки та розбиті долі. Юрій Краснов взявся за складне завдання – навчити курсантку Катерину безпечному повороту ліворуч. Як виглядати зустрічну машину? Що вважати виїздом на перехрестя? У черговому випуску викладач розповідає про хитрощі, яких вдаються досвідчені водії.

- При повороті наліво ви завжди повинні поступатися зустрічному водієві, крім двох ситуацій,– почав із невеликого лікнепу Юрій Краснов. - Перший. Якщо горить стрілка вліво, тобто працює додаткова секція. Друга. Коли головна дорога змінює напрямок руху.

На думку інструктора, у небезпечні ситуації на перехресті часто потрапляють водії-новачки, які рано відчули упевненість у своїх силах, мовляв, я все можу, вмію і взагалі стороніся. Катерині, з недавніх пір власниці Volkswagen Polo SedanВін запропонував розглянути три ситуації з лівим поворотом.

Перша ситуація.Виїзд із другорядної дороги на головну, пов'язаний із цим небезпечним маневром. За кермом - сам викладач: «Для початку згадаємо визначення з ПДР: межа перехрестя визначається уявними лініями, що з'єднують відповідно протилежні, найбільш віддалені від центру перехрестя початку закруглень проїжджих частин доріг. Тобто там, де починаються вигини бордюрів. За цю межу ми не повинні виїжджати, якщо комусь завадимо».

Але саме в таку ситуацію ми потрапляємо. У розвороті намиста упирається прямо у наш Volkswagen. Другий водій показує: проїжджайте! У відповідь викладач демонструє долоню: заведено. На цей раз розібралися без конфліктів. Але як треба було діяти з правил дорожнього руху?

– Ми виїхали на перехрестя на маленькій швидкості, стежачи за мікроавтобусом. Його водій нас бачив. Крім того, він рухався з включеною «аварійкою», і ми не знали, що він виконуватиме розворот,– пояснює Юрій Краснов. - Коли виявилося, що ми перекрили йому шлях, той, що розвертався, мав допомогти нам виконати маневр, що й сталося.

Виконуємо маневр ще раз. Інструктор коментує свої дії: «Спочатку я зупиняюся перед початком заокруглення бордюрів. Дивлюся, чи є пішоходи, велосипедисти, ролери, скейтбордисти. Потім висовую передню частину автомобіля, щоб мене було помітно. І чекаю на можливості, дивлюся на всі боки. У жодному разі не поспішаю. Переконавшись двічі, що все чисто, виконую маневр».

Друга ситуація.Поворот ліворуч, коли автомобіль знаходиться на головною дорогою. Зазвичай водії відстежують обстановку лише попереду. Наш викладач радить також дивитися в дзеркала заднього виду: «Не виключено, що хтось може виконувати обгін. Це дозволено на невизначених перехрестях, якщо немає суцільної лінії розмітки. Хоча і на означених хтось може запросто порушувати. Наприклад, побачить ваш автомобіль в останній момент, а швидкість не дозволить загальмувати вчасно, от і вискочить на зустрічну. Не факт, що у разі ДТП ви будете визнані потерпілою стороною».

Ще із небезпечних ситуацій. Зустрічка може показувати покажчик правого повороту, але водій з якоїсь причини поїде прямо. У разі аварії знову-таки винен буде той, хто повертає ліворуч. Тому рекомендація така: переконатися, що автомобіль із увімкненим покажчиком пригальмував і став зміщуватися у бік правого повороту.

Перехрестя вулиць Кноріна та Волгоградської. За кермом Volkswagen – Катерина.

- Не вивертай колеса! Якщо в задню частинутвоєї машини хтось вріжеться, то автомобіль не викине на зустрічну смугу,– попереджає про черговий нюанс Юрій Краснов.

Дівчина акуратно просувається вперед. Переконавшись, що попереду нікого немає, стартує та спокійно завершує маневр. «Насправді нічого складного. Потрібно просто бути уважною»,- підсумовує курсантка.

Третя ситуація.Багатосмугова дорога. Ось класична ситуація у ній. Зустрічні автомобілі, які повертають ліворуч, перекривають огляд. Як дізнатися, що сусіднім рядом ніхто не їде?

Сценарія може бути два: потихеньку висовуватись і витягати голову, виглядаючи з-за черги машини, або, якщо є можливість, заздалегідь порахувати кількість автомобілів, які збираються проїхати прямо. Чесно зізнатися, другий варіант нам категорично не подобається: а раптом під'їде ще хтось?

Перший не влаштовує інструктора. Він вважає: ти можеш опинитися в незручному становищі, якщо всі зустрічні повернуть, а ти опинишся на «чужій» смузі на заваді рухомих прямо.

- Але якщо просто стояти, то ти ніколи не повернеш наліво, - Заперечуємо.

- Насправді треба діяти за ситуацією,– погоджується викладач. - Якщо багато зустрічних автомобілів повертають ліворуч, то треба поткнутися. Але найголовніше правило для будь-яких ситуацій: не бачиш чи не розумієш – не повертай!

Сунемося на складному перехресті вул. Карбишева та Логойського тракту. Огляд перекритий зустрічною вантажівкою. Дівчина акуратно виглядає. Впевнившись, що все чисто, починає рух.

Здається, небезпечний маневр позаду, але раптом різко підрізає таксист, який їхав за нами. Це було дуже різко та несподівано! Виявилося, що водієві терміново знадобилося зупинитися біля краю проїжджої частини і він чомусь вирішив це зробити неодмінно випередивши Volkswagen.

Кожен автомобіліст постійно в голові тримає купу, правил, які необхідні для безпечної їзди автошляхами. Серед цих правил є кілька, які регулюють рух на перехрестях, а саме поворот ліворуч. При цьому види перехресть існують різні, а отже, і правильний проїзд по них різний. Щоб не створювати аварійні ситуаціїнеобхідно чітко знати яку смугу повернути за правилами при повороті ліворуч на перехресті.

На перехресті, яке регулює рух за допомогою світлофора, повертати ліворуч досить просто. Перш ніж повернути, необхідно дочекатися сигналу, який дозволяє маневр у цьому напрямку. При цьому кожному водієві треба пропустити автотранспорт, що рухається назустріч і повертає праворуч. Для цього треба зупинитися на середній частині перехрестя та дочекатися, коли проїзд буде відкритий.

Маневр на нерегульованому перехресті

На такому перетині доріг немає ні регулювальника, ні світлофора. При цьому на них встановлені спеціальні знаки, які мають пріоритет. Саме вони й регулюють рух. При повороті ліворуч та виїзді на головну дорогу необхідно пропустити всі автотранспортні засоби у будь-яких напрямках. При повороті з головного шляху необхідно пропустити автомобілі зустрічного напрямку. Якщо ж головна дорога йде ліворуч, то повинні пропускати автотранспорт, що їде по ній, тобто водій не повинен пропускати нікого.

Якщо перед перехрестям встановлено знак «поступися дорогою», необхідно пропустити звістку транспорт.

Комбінація дорожніх знаків

Перед перехрестям нерідко можна зустріти два знаки - «поступися дорогою і головна дорога». При повороті ліворуч з виїздом на головну дорогу треба дочекатися, коли проїде весь автотранспорт, потім здійснювати маневр, оскільки якийсь транспорт знаходиться вже на головній дорозі, а ваше авто є перешкодою з правого боку.

Якщо немає знаків

Буває й така ситуація, коли перед перетином доріг не встановлено взагалі жодних знаків. У цій ситуації починає працювати правило правої руки. Пропускати треба ті автотранспортні засоби, що знаходяться праворуч або ті, що рухаються прямо назустріч.

Дорога з кількома смугами

При повороті наліво, якщо дорога багатосмугова, здійснювати маневр необхідно з крайньої лівої смуги.

Поворот через трамвайні колії

Часто недосвідчених водіїв лякає маневр ліворуч шляхом. Але у ньому немає нічого складного. Щоб зробити поворот наліво, необхідно переконатися, що немає трамвая в обидві сторони, якщо є, треба пропустити, а потім здійснювати маневр.

Розмітка та знаки суттєво спрощують життя водія. Щоб не створювати небезпечні ситуації на дорозі необхідно лише дотримуватися правил, дотримуючись знаків, які дозволяють здійснювати маневр повороту.

Чи можна здійснювати маневр на пішохідному переході

Розвороти та повороти на переході для пішоходів суворо заборонені. Такі порушення спричиняють досить серйозні покарання у вигляді накладення штрафних стягнень. Будь-які повороти або розвороти можна здійснювати або не доїжджаючи переходу або після переходу.

Манівр на пішохідному переході дуже небезпечний!

Поворот ліворуч за одностороннього руху

Якщо ви робите маневр повороту ліворуч і виїжджаєте на односторонню дорогу, то повинні зайняти крайню ліву смугу. Після цього можна перебудуватися в будь-який ряд автодорозі і продовжувати рух.

При виїзді з односторонньої дорогиліворуч ніяких перешкод водію немає, тому сміливо можна повертати з лівого ряду.

Найчастіше порушення при повороті ліворуч здійснюють водії, які нещодавно сіли за кермо свого автотранспортного засобу. Це обумовлено недоліком досвіду водіння автомобіля та невмінням користуватися своїми знаннями правил. Щоб не бояться повертати ліворуч на будь-якій дорозі, необхідно врахувати кілька порад від професіоналів:

• більше часу присвячувати практичним заняттям, інакше водіння автомобіля. Починати їзду краще на менш жвавих ділянках доріг;
• повторювати теорію, розбиратися в різних ситуаціях, опрацьовувати їх. Без чітких знань теорії та розуміння неможливо навчитися добре керувати автотранспортним засобом;
• навчитися розрізняти види доріг, що перетинаються. Це вміння допоможе визначати за яким правилом необхідно здійснювати маневр повороту.

Покарання порушення правил повороту

Будь-яке порушення правил спричиняє адміністративне покарання. Не винятком є ​​порушення, пов'язані з поворотами на перехрестях. Не дотримуючись розмітки або вказівки знаків при повороті обов'язково спричинить накладення штрафного стягнення у розмірі від 1000 до 1500 тисяч рублів.

Крім цього, покарання буде і у разі перехрестя, де немає ні знаків, ні розмітки. Якщо водій не зайняв крайню смугу завчасно і здійснив маневр з іншої смуги, йому загрожує штраф у розмірі 500 рублів.

Поворот ліворуч - лише різновид маневру. Це не так складно, як може здатися новачкові. Достатньо теоретичних знань та вміння застосовувати їх на практиці, щоб не чинити порушення. З досвідом водіння будь-який водій перестає навіть замислюватися про те, як зробити поворот, робиться це на автоматі.

Дотримуйтесь правил дорожнього руху. Бережіть себе та близьких!

Правила повороту ліворуч на перехрестіоновлено: Січень 22, 2019 автором: admin

Якщо ви недавно здали на права або просто забули ПДР, давайте освіжимо пам'ять і пригадаємо, якими пунктами ПДР потрібно керуватися, здійснюючи поворот наліво і розворот на перехресті. Або самостійно протестувати в онлайн-режимі

Враховуючи те, що перехрестя буває різним, на кожному з них слід чітко розуміти траєкторії дозволеного руху для проїзду перетинів без порушень правил дорожнього руху. Інакше можна спровокувати аварію або позбутися посвідчення водія.

Поворот ліворуч та розворот на перехресті

Найголовніше правило при здійсненні поворотів і розворотів на перехрестях при виїзді з перетину проїжджих частин ваш автомобіль не повинен опинитися на смузі зустрічного руху. Щоб зрозуміти це правило, потрібно спочатку розібратися, що таке перетин проїзних частин.

На малюнку пунктирними лініями позначено перетин проїжджих частин. Їх на цьому перехресті 4, тому що є розділові смуги. Якби розділових смуг на цьому перехресті не було, тут було б лише одне перетинання проїжджих частин — область, що об'єднує площі 1,2,3,4 малюнку.

Розворот на перехресті

Щоб здійснити розворот на перехресті з роздільними смугамипотрібно спочатку зайняти крайнє ліве положення. Тобто, не доїжджаючи до області 1, займаємо крайній лівий ряд (біля розділової смуги) і включаємо поворотник.

Якщо ви почнете розвертатися по малому радіусу, тоді ви відразу потрапите на площу між областями 1 і 4 (де намальована червона точка). Ця площа вже не є перетином проїжджих частин, а значить ви опинитеся на смузі зустрічного руху - це порушення і карається штрафом із позбавленням прав.

Щоб не порушуючи ПДР, правильно здійснити розворот на вказаному перехресті, потрібно перетнути площу 1 по прямій і зупинитися на початку площі 2 (у її лівому нижньому кутку). Потім ви маєте обов'язково пропустити потік зустрічних автомобілів. Тільки після цього можна розвертатися, послідовно перетинаючи площі 3 та 4.

Таким чином, після виїзду з перетинів проїжджих частин (після виїзду з будь-якої області — 1,2,3 або 4) ви не опиняєтеся на смузі зустрічного руху, а отже, не порушуєте цей пункт правил.

При повороті ліворуч діють такі самі правила. Найголовніше – не виїжджайте на смугу зустрічного руху. На малюнку представлені траєкторії руху по перехрестю при повороті для роз'їзду із зустрічним потоком автомобілів, що повертають також ліворуч.

Для повороту ви повинні виїхати на перетин проїжджих частин, не доїжджаючи до центру перехрестя, щоб була можливість роз'їхатися з зустрічним потоком. Будьте уважні - ви повинні пропустити зустрічні авто, що їдуть прямо, а через зустрічні автомобілі, що повертають їх погано видно. Зазвичай у таких випадках потрібно дочекатися, коли огляд відкриється, переконатися, що зустрічних машин немає і здійснити поворот.

На практиці буває, що повертають із двох рядів відразу ж, причому виїжджають прямо на середину перехрестя або навіть далі. Якщо вам створять перешкоду, не піддавайтеся провокаціям, дійте відповідно до ситуації, але не виїжджайте на зустрічну смугу.

Можна зупинитися трохи раніше, а можна взагалі не виїжджати на перехрестя, якщо там створився затор із автомобілів. До речі, за правилами виїжджати на таке перехрестя не можна. Потрібно спочатку переконатися, що рух робочий і ви не створите додаткових перешкод, якщо виїдете на перетин.

ПДР, пункт 8.5, другий абзац. За наявності зліва трамвайних шляхів попутного напрямку на одному рівні з проїжджою частиною поворот наліво та розворот повинні виконуватися з них, якщо знаками чи розміткою не вказано іншого порядку руху. При цьому не повинно створюватися перешкод трамваю.

На малюнку бачимо, що знаками вказані смуги руху на даному перехресті. Для повороту ліворуч використовується крайня ліва смуга. Вона ж використовується для руху прямо. Отже, за правилами потрібно виконувати розворот з крайнього лівого ряду, не заїжджаючи на трамвайні колії.

При розвороті ви повинні переконатися, що немає трамваю попутного напрямку, а якщо він є в лівому дзеркалі заднього виду, пропустити його. Потім ви повинні пропустити трамваї зустрічного напрямку, потік зустрічних автомобілів і лише потім розвернутися.

Зверніть увагу на траєкторії розворотів, вказаних на малюнку. Тут перетин проїжджих частин один, тому можна зробити розворот по малому радіусу.

На практиці у місті можна виконувати розворот із трамвайних шляхів попутного напрямку. При великому потоці машин у цьому випадку звільняються дві смуги для руху і не створюється затору. З іншого боку, це може спричинити перешкоду трамваю попутного напрямку, тому перед виїздом на трамвайні колії обов'язково переконайтеся, що його поблизу немає. А то в місті можна часто спостерігати картину, коли трамвай стоїть на перехресті і не може проїхати через машини, що стовпилися на поворот, хоча він має пріоритет і проїхати повинен першим.

Щоб зробити розворот поза перехрестям на дорозі з трамвайними коліями, потрібно для початку переконатися у відсутності трамваїв попутного напрямку, подивившись у дзеркало заднього виду. Потім потрібно виїхати на трамвайні шляхи попутного напрямку, за необхідності зупинитися, щоб пропустити зустрічні трамваї та потік зустрічних автомобілів. Пропустивши їх і переконавшись, що маневр безпечний, можна сміливо розгортатися, не порушивши правил дорожнього руху.

Отже, ми з вами розглянули основні варіанти розворотів та поворотів ліворуч на перехрестях з трамавайними коліями та без них. На закінчення наведу витяг з правил дорожнього руху про те, де розворот заборонено.

ПДР, пункт 8.11. Розворот забороняється:
- На пішохідних переходах;
- У тунелях;
— на мостах, шляхопроводах, естакадах та під ними;
- На залізничних переїздах;
- у місцях з видимістю дороги хоча б в одному напрямку менше ніж 100 м;
- У місцях зупинок маршрутних транспортних засобів.

Не порушуйте ПДР і розгортайтеся правильно, тоді мінімальний ризик потрапити в аварію, а також нема за що вас оштрафувати. Завжди приємно дотримуватись правил, адже коли ви впевнені на дорозі, ви спокійні, а спокій і холоднокровність на дорозі — дуже важливі речі.