Де збирають nissan teana. Де збирають Ніссани? Російські виробничі потужності

Як видно з таблиці на Сітроен С-Кроссер з 2007 року на двигуни об'ємом 2.4 літра почали встановлювати варіатор. японської компанії Jatco з кодом JF011E, з 2011 року його стали агрегатувати з двигуном 2.0, доступні варіанти з переднім і повним приводом.

JF011E(за каталогом Jatco, код - RE0F10A)

Це спільна розробка 2005 року та для передньопривідних автомобілів з об'ємом двигуна від 1.6 до 2.5 літрів, створювався на базі варіатора RE0F06A, який встановлювався на Ніссан Прімера з 1999 року.

Цей варіатор встановлюється не тільки на Сітроен та Ніссан, але і на Dodge, Jeep, Peugeot, Renault, Mitsubishi та ін.

В принципі, надійна конструкція, але тільки якщо на ній не літати як пригорелий.

Типовим капітальним ремонтом(Ресурс для безпроблемної їзди десь 150 тис км) є заміна ременя, ремонт конусів (якщо можливо), фрикціонів, мотора регулювання передавального числа, за потреби масляного насосу, фрикціонів, диски пакетів, фільтра та олії.

Складання ведучого та веденого конусів з ременем JF011E на варіаторі Сітроен C-Crosser

C-Crosser JF011 С-Crosser JF011E

З нами зручно працювати:

1. Якщо ви обрали наш сервіс і вирішили довірити проведення робіт нам, то ви заздалегідь домовляєтеся з майстром про візит. У випадку, якщо ваш авто не на ходу або ви побоюєтеся їхати, то наш евакуатордоставить автомобіль до нас безкоштовно.

2. Якщо машина приїхала своїм ходом майстер виконує вхідну діагностику безпосередньо на автомобілі та, природно, комп'ютерну спеціалізованим сканером. Якщо ви раніше робили діагностику в нас і вирішили виконувати ремонт теж у нас, то вона входить у вартість, тобто. по суті безкоштовно. Такий собі тестдрайв нас вами.

3. Потім відбувається зняття та наступний розбір коробки передач ( дефектація). Щоб уникнути кривтолков - вона відбувається у вашій присутності. Тут же на місці погоджується ціна. Сміємо вас запевнити, що ціна на ремонт акпп Citroen C-Crosser у Москві у нас одні з найнижчих, враховуючи якість робіт, що проводяться, і чітке виконання гарантійних зобов'язань.

4. Після процедури відновлення виконується вихідна діагностика з обкатуванням автомобіля. Ми інформуємо вас про це.

5. Ви приїжджаєте до нас забирати автомобіль і здійснюйте поїздку з майстром(ви за кермом), щоб переконатися що все справно.

6. Удачі вам! на ремонт варіатора Сітроен С-Кроссер додається.

Якщо ви помітили неправильну роботу вашого варіатора Сітроен С-Кроссер: поштовхи при включенні/перемиканні передачі, пробуксовування, ривки, затримки при перемиканні передач, відсутність будь-якої передачі і т.д. То пишіть — консультаціїу нас безкоштовні. При необхідності можете під'їхати на діагностику, замінити масло.

Версії з моторами V6 об'ємом 2,3 літра (173 л. с.) та 3,5 літра (231 л. с.) були передньопривідними. А ось "Теана" з чотирициліндровим двигуном 2.5 потужністю 160 сил мала привід на всі колеса. У модифікацій 2.3 та 2.5 був чотириступінчастий «автомат», а у 3,5-літровий – варіатор.

У 2006 році седан Nissan Teana дебютував на російському ринку. У нас продавалися передньопривідні автомобілі, оснащені моторами 2.0 (136 л. с.) та V6 2.3 (173 л. с.), які комплектувалися автоматичними коробкамипередач, а також версія з 3,5-літровою "шісткою" та варіатором. Російські цінина "Теану" починалися приблизно з 800 тисяч рублів.

Цю модель збирали на заводах у Японії, Китаї, Пакистані, Таїланді, на Тайвані. У Південній Кореї седан випускався під ім'ям, а з 2005 року – ще й як. 2008 року «Теану» почали продавати в країнах Близького Сходу під маркою .

2 покоління (J32), 2008–2014

Друге покоління седана Nissan Teana було представлено в 2008 році, через рік її збірка почалася на російському заводікомпанії у Санкт-Петербурзі. Отриманий зовсім новий дизайнавтомобіль був створений на загальній платформі D з моделями та . В Австралії та Новій Зеландії машина продавалася під ім'ям Nissan Maxima.

Силові агрегати – V-подібні «шістки» об'ємом 2,5 та 3,5 літра потужністю 182 та 249 л. с. відповідно, що працюють у парі з безступінчастим варіатором. У Росії ціни на автомобіль розпочиналися з 1 мільйона рублів. На китайському ринку Nissan Teana пропонувалася також із дволітровим мотором (138 сил), а в Японії – з чотирициліндровим двигуном 2.5 (167 л. с.) та опціональним повним приводом.

У 2010 році повнопривідний седан Nissan Teana Four дебютував у нас, такі машини оснащувалися 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном і мали збільшений до 16,5 см. дорожній просвіт. Одночасно у передньопривідних автомобілів для російського ринку кліренс було збільшено з 13,5 до 15 см.

Випуск "Теани" другого покоління тривав до 2014 року.

Таблиця двигунів автомобіля Ніссан Теана

3 покоління (L33), 2013

Третє покоління седана "Нісан Теана" (Nissan Teana) дебютувало у 2013 році на китайському ринку. Надалі машина вийшла на ринок Японії, а на початку 2014 року виробництво повного циклу стартувало на заводі компанії у Санкт-Петербурзі. В Америці модель продається під ім'ям.

На російському ринку Nissan Teana пропонувалася з бензиновими 2.5 (172 л. с.) та V6 3.5 потужністю 249 сил, обидві версії комплектувалися варіатором. У момент дебюту ціни на модель починалися з 1083000 рублів. Найближчим конкурентом "Теани" мав стати популярний седан, але попит на "Ніссан" виявився дуже невисоким, і в грудні 2015 року випуск машин на заводі в Санкт-Петербурзі завершився, а в травні 2016 модель зникла з російських автосалонів.

У Японії на "Ніссан Теану" встановлюють лише 2,5-літровий мотор, що розвиває 173 л. с. Машини для китайського ринку оснащуються двигунами 2.0 та 2.5 потужністю 150 та 186 сил відповідно. Також у Китаї є ще й подовжена версія VIP із розтягнутою колісною базою.

У 2016 році на китайський ринок вийшла рестайлінгова «Теана» з оновленим дизайном зовнішності та інтер'єру.

Таблиця двигунів автомобіля Ніссан Теана