Повна та часткова заміна олії в акпп citroen. Як замінити масло в коробці акпп citroen c5 Яке масло в акпп ситроен с5

Авторитетні виробники автоматичних коробок перемикання передач (АКПП), такі як ZF, Aisin та GM, в один голос заявляють про необхідність постійно контролювати стан та рівень трансмісійної олії(ATF), а також проводити його регулярну заміну згідно з встановленим регламентом. Тільки таким чином можна забезпечити надійну та безперебійну роботу агрегату протягом тривалого терміну служби.

Періодичність заміни трансмісійної олії вказується в сервісній книжцівашого автомобіля, виконання процедури є таким же обов'язковим, як і весь комплекс планових робіт технічне обслуговування(ТІ). Щоб бути повністю впевненим у працездатності АКПП, контролювати рівень та стан ATFпотрібно не рідше 1 разу на кожні 10 тис. км пробігу. Якщо масло втратило прозорість і чистоту, то це вірна ознака того, що настав час заміни.

Часткова заміна олії АКПП Citroen

Цей спосіб приваблює автовласників тим, що може бути виконаний самостійно без участі фахівців автосервісу, а отже, можна заощадити. Стара олія видаляється через зливний отвір, і якщо такого немає, необхідно демонтувати піддон. При цьому зливається тільки від 30 до 50% ATF, все інше буде, як і раніше, в механізмі АКПП. Кількість нової олії, що заливається, повинна дорівнювати обсягу злитого.

Очевидно, що дана методика дозволяє лише провести оновлення, але не заміну. Здійснивши кілька таких циклів з інтервалом приблизно 100 км пробігу і витративши велику кількість масла, можна досягти прийнятного результату.

Повна заміна олії в АКПП Citroen

Для тривалої безперебійної роботи АКПП ми рекомендуємо повну замінуолії (ATF) з певною періодичністю. У нашому автосервісі повна заміна олії проводиться за допомогою спеціального обладнання, при цьому забезпечується точне дозування олії та ведеться автоматичний облік обсягу злитої та замінної технічної рідини.

До того ж різні трансмісії використовують різні олії, Про наявність яких на складі спеціально подбали фахівці нашого сервісу.

Повна своєчасна замінаолії та фільтрів в АКПП на 100% продовжує термін служби трансмісії.

З якою періодичністю потрібно міняти олію в АКПП?

Середня періодичність регламентних робіт залежить від типу коробки:

гідравлічні АКПП – кожні 40-50 тис. км пробігу;

варіатори (CVT) – 30-50 тис. км;

роботизовані КПП (MTA) – 40-50 тис. км.

Разом з маслом обов'язково підлягає заміні та фільтр. Весь комплекс заходів дозволяє підтримувати АКПП у повністю працездатному стані та уникати дорогих ремонтів.

Своєчасна заміна олії в АКПП Сітроен С5 дозволяє суттєво продовжити ресурс деталей трансмісії та уникнути дорогого агрегату. Крім того, оновлення трансмісійної рідинипозитивно позначається на комфорті управління транспортним засобом: перемикання передач стають м'якшими і непомітнішими.

Коли міняти?

Заміна олії в АКПП Сітроен С5 не передбачена виробником - залита в заводських умовах рідина розрахована на весь термін служби коробки передач. Однак з урахуванням російських дорожньо-кліматичних особливостей, обслуговування все ж таки варто проводити: фахівці рекомендують робити це з періодичністю в 60 тисяч кілометрів пробігу.

Якщо дані про останню зміну масла відсутні, то приводом для виконання операції може бути:

• зміна кольору ATF (потемніння);
• наявність характерного "горілого" запаху;
• виявлення в олії слідів металевого пилу;
• збої у роботі трансмісії.

Як міняти?

Олію змінюють двома способами:

• часткова заміна, що передбачає зняття піддону картера АКПП та встановлення нового фільтруючого елемента (виконується вручну);
• повна (апаратна) заміна, що потребує підключення до спеціального стенду.

Процедура заміни олії в АКПП Сітроен С5 пов'язана з рядом складнощів, обумовлених конструктивними особливостямиавтомобіля. Саме тому її логічніше довірити професіоналам.

Коробка передач є сполучним механізмом між двигуном та трансмісією. Принцип її на перший погляд досить простий: вона передає обертання від маховика двигуна до трансмісії, а потім до коліс. Якщо в обертальний момент передається за допомогою синхронізаторів валу, які практично стикаються один з одним, то автоматичній коробціможливість зіткнення валів виключена. Справа в тому, що обертальний момент від двигуна до трансмісії передається відцентровою силою в гідротрансформаторі (у окремих випадках стоїть варіатор), і це допомагає забезпечити безступінчасте перемикання швидкостей.

Інструкція із заміни олії в АКПП Citroen C5.

Виглядає це приблизно так: двигун розкручує маховик ведучого валу, той, у свою чергу, передає обертання на лопаті веденого валу, але відбувається це не тому, що лопаті стикаються один з одним, а тому, що відцентрова сила розкручує масло, яким заповнена коробка передач . Отже, олія - ​​це захист від зносу частин АКПП, а й невід'ємна частина самого механізму. Без нього коробка працювати не може, а отже, іноді її доводиться міняти. Сітроен С5 відбувається по різних причинта різними способами.

Періодичність заміни

Є кілька причин, щоб змінити компонент в автоматичній коробці. Найочевидніша – це пробіг. Рекомендований виробником діапазон критичного пробігу для АКПП Citroen C5 складає 50-60 тисяч кілометрів. Незважаючи на відсутність необхідності в особливу увагу до коробки, масло може зіпсуватися раніше, ніж розраховує виробник. Нерідко проводити заміну автовласників змушують серйозні умови експлуатації. Бувають інші причини, але вони досить рідкісні. Якщо масло зіпсувалося, машина дасть вам знати про це.

Найпоширеніший сигнал – перемикання на підвищених оборотах. Наприклад, якщо в авто при перемиканні з першої на другу і т. д. швидкості зазвичай показник оборотів становить 1500 - 2000, а потім раптом це відбувається на оборотах 2500 без динамічного розгону, значить, з маслом щось не так. Звичайно, кожен «автомат» має свою межу обертів для переходу на наступну швидкість, тому контролюйте періодично показання тахометра під час перемикання. Сигналом до заміни можуть бути сильні поштовхи при перемиканні швидкості, коли на кілька секунд може відключитися привід.

Яку олію залити

АКПП досить чутлива до . Тому самостійно визначити точно, яке автоматична оліяпідійде для АКПП Citroen C5 практично неможливо. Зазвичай найменування олії прописано в технічному паспортіавтомобіля – з моменту покупки туди вносять основну інформацію, а також записи про техобслуговування. Якщо в технічному паспорті такої інформації немає, можна знайти її на щупі або на внутрішній стороні кришки капота. У крайньому випадку, на хорошому СТО обов'язково підкажуть, який вибір зробити, а чи варто частково чи повністю.

Часткова заміна

Зазвичай власники автомобілів з коробкою-автоматом вибирають часткову заміну олії, вважаючи її більш бюджетним варіантом. Справді, за певних обставин так і є. Якщо машина придбана без пробігу у офіційного дилера, то частково замінити компонент в АКПП дійсно буде дешевшим. Щоб провести таку заміну, потрібно розігріти авто, відкрутити зливний затор, злити частину рідини, закрутити назад зливний затор, а потім долити через заливний отвір рівно стільки ж нового. Таким чином, відпрацьованого компонента залишиться не більше ніж 1/3. Але обов'язково зверніть увагу на колір масла - трохи потемніле можна замінити частково, але якщо масло занадто темне, краще провести повну заміну.

Порядок дій при повній заміні

Повна заміна – не такий бюджетний варіант, але ефективніший. Її рекомендують при покупці авто з пробігом, якщо новий власникне знає марки та типу замінених раніше компонентів. Також повна буде кориснішою за часткову у разі перемикання на підвищених оборотахабо при виникненні поштовхів. Для того щоб вона була справді повною, необхідне певне обладнання. Алгоритм проведення такої заміни не дуже відрізняється від часткової, але має більше етапів:

Після повної заміни варто завести авто та дати йому трохи попрацювати на «холостих». Важливо пам'ятати, що повну заміну варто провести саме на СТО. спеціальним обладнанням. Можливо, олії буде використано вдвічі більше, але ви будете абсолютно впевнені в тому, що в гідроблоці не залишилося старої олії або фрикційного бруду, який може подряпати «мозки» АКПП.

Заміна масла в коробці передач Ситроена С5 найчастіше повзана з ремонтом самої АКПП, або вона замінюється на нове в ході робіт з усунення протікання масла, так як його необхідно злити для проведення робіт. Олія в АКПП заливається виробником одноразово на весь термін служби авто. Заміну олії в АКПП Citroen C5 рекомендується довірити професіоналам, але в ряді випадків з цією операцією можна впоратися самотужки.

Функції олії ATFв АКПП Сітроєна С5:

• ефективне мастило тертьових поверхонь і механізмів;
• зниження механічного навантаження на вузли;
• відведення тепла;
• видалення мікрочастинок, що утворюються внаслідок корозії чи зносу деталей.

Колір ATF олії для АКПП Citroen C5 дозволяє не тільки розрізняти олії за видами, але допомагає з'ясувати у разі витоку, з якої системи втекла рідина. Наприклад, масло в АКПП і ГУР - має червоний відтінок, антифриз - зелений, двигун - жовтуватий.

• Причини протікання масла з АКПП у Сітроєна С5:
• знос сальників АКПП;
• знос поверхонь валів, виникнення зазору між валом та ущільнювальним елементом;
• знос ущільнювального елемента АКПП та валу приводу спідометра;
• люфт первинного валу АКПП;
• ушкодження герметизуючого шару у з'єднаннях між частинами АКПП: піддон, корпус АКПП, картер, корпус зчеплення;

ослаблення болтів, які забезпечують з'єднання вищезгаданих частин АКПП;

Низький рівень олії в АКПП Citroen C5 – основна причина виходу з ладу фрикціонів. Через низький тиск рідини фрикціони погано притискаються до сталевих дисків і недостатньо щільно контактують один з одним.

• В результаті фрикційні накладки в АКПП Ситроен C5 сильно нагріваються, обвугливаються і руйнуються значно забруднюючи масло.
• Внаслідок нестачі олії або неякісної олії в АКПП Citroen C5:
• плунжери і канали гідроблоку забиваються механічними частинками, що призводить до дефіциту масла в пакетах і провокує знос втулки, деталей насоса, що труться, і т.д.;
• перегріваються та швидко зношуються сталеві диски коробки передач;

перегріваються і згоряють гумові поршні, наполегливі диски, барабан зчеплення і т.д.;
зношується і приходить у непридатність гідроблок.Забруднене масло АКПП не може повноцінно відводити тепло та забезпечувати якісне мастило деталей, що призводить до різних несправностей АКПП Сітроєна C5.

Сильно забруднена олія є абразивною суспензією, яка під великим тиском створює ефект піскоструму. Інтенсивний вплив на гідроблок веде до стоншення його стінок у місцях розташування клапанів-регуляторів, у результаті можуть виникнути численні протікання. Перевірити рівень олії в АКПП Сітроєна C5 можна за допомогою щупа.можна заливати напівсинтетичну або синтетичну, але в жодному разі не можна застосовувати масло «класом нижче» від запропонованого.

Синтетичне масло для АКПП Сітроєна С5 називають «незмінними», воно заливається на весь термін експлуатації авто. Така олія не втрачає своїх властивостей під впливом високої температурита розраховано на дуже тривалий термін використання Сітроен C5. Але не можна забувати про появу механічної суспензії в результаті зносу фрикціонів при дуже значному пробігу. Якщо АКПП якийсь час експлуатувалася в умовах нестачі масла, потрібно перевірити ступінь його забруднення та при необхідності виконати заміну.

Способи заміни олії в АКПП Citroen C5:

• Часткова заміна олії в коробці Сітроєна C5;
• Повна заміна олії в коробці Сітроєна С5;

Часткова заміна олії в АКПП Citroen C5 може бути виконана самостійно.Для цього достатньо відкрутити злив на піддоні, загнавши авто на естакаду, та зібрати олію у ємність. Зазвичай витікає до 25-40% обсягу, решта 60-75% залишаються у гідротрансформаторі, тобто фактично це оновлення, а не заміна. Щоб оновити таким способом масло в АКПП Сітроєна С5 по максимуму, потрібно 2-3 заміни.

Повна заміна олії АКПП Ситроена C5 проводиться за допомогою установки для заміни олії в АКПП,спеціалістами в автосервісі. У цьому випадку буде потрібно більше масла ATF, ніж вміщує Citroen C5 АКПП. Для промивання йде полуторний або подвійний об'єм свіжої ATF. За вартістю вийде дорожче за часткову заміну, та й не кожен автосервіс, надає таку послугу.
Часткова заміна масла ATF у коробці АКПП Citroen C5 за спрощеною схемою:

1. Відкручуємо зливну пробку, зливаємо стару олію ATF;
2. Відкручуємо піддон АКПП, який, крім болтів, що тримають його, оброблений за контуром герметиком.
3. Отримуємо доступ до фільтра АКПП, його бажано змінювати при кожній зміні олії, або промити.
4. На дні піддону розташовані магніти, які необхідні для збирання металевого пилу та стружки.
5. Очищаємо магніти та промиваємо піддон, протираємо насухо.
6. Встановлюємо фільтр АКПП на місце.
7. Встановлюємо піддон АКПП на місце замінивши прокладку піддону АКПП при необхідності.
8. Закручуємо зливну пробку, замінивши прокладку зливної пробкидля АКПП.

Масло заливаємо через технологічний заливний отвір (де розташований щуп АКПП), по щупу контролюємо рівень олії в АКПП на холодну. Замінивши масло в АКПП, важливо перевірити його рівень, проїхавши 10-20 км, вже на прогрітій АКПП. При необхідності долити рівня. Регулярність заміни олії залежить не тільки від пробігу, а й від характеру їзди на Сітроен C5.Слід орієнтуватися не так на рекомендований кілометраж, але в ступінь забрудненості масла, систематично його перевіряючи.