Без даху: усі кабріолети на російському ринку. Джипи-кабріолети – оригінальне з'єднання форм-факторів кузова Джип кабріолет із жорстким дахом

Автомобілі з оригінальними рішеннями щодо форми кузова можуть стати лідерами майбутньої епохи технічного розвиткугалузі. Комбінувати кузов позашляховика та купе вже навчилися багато виробників, і це з'єднання перестало бути дивним. А ось позашляховик кабріолет – це досить цікава комбінація, яка поки що не зустрічається на конвеєрах у масовому виробництві.

Світові відомі компаніївиробляють такі позашляховики з перевагами кабріолету виключно в одиничному екземплярі для підтримки впізнаваності та популярності бренду на високому рівні. Розглянемо найцікавіші позашляховики з подібними особливостями кузова.

Nissan Murano Cross Cabrio – унікальна технологія без розвитку

Дуже дивний тридверний джип, який має відкидний дах, був представлений концерном Nissan у 2011 році. Автомобіль так і не потрапив на конвеєр, адже такий кросовер кабріолет визнали одним із найдивніших і найнеприємніших за зовнішністю машин того часу.

Найпомітніші особливості Мурано Cross Cabrio полягають у наступному:

Джип має досить цікавий салон, високу посадку, але коротку колісну базу;
комфорту у пересуванні на Мурано кабріолеті немає;
автомобіль не створений для подолання важких умовбездоріжжя;
в результаті, зовсім не ясно, навіщо взагалі створений даний екземпляр.

Але всі негативні сторони цього винаходу можна відсунути убік, якщо сказати, що позашляховик став першим автомобілем у своєму класі, який одержав відкидний дах. Головне завдання Murano Cross Cabrio виконав. Він потрапив у все автомобільні новиниі до сьогодні викликає певний інтерес у любителів незвичайної японської техніки.

Range Rover Evoque Cabrio - британська спроба зробити унікальну машину

2012 року на Женевському автосалоні британська корпорація представила незвичайний Evoque у кузові кабріолету. Джип, який на той час був новим для ринку, виглядав цілком елегантно та «товарно». Експерти заговорили про те, що якщо авто потрапить у продаж, британські кросовери на кабріолети чекає успіх. Поки що відомі дані про концепт такі:

У 2015 році компанія може випустити невелику партію Range Rover Evoque Cabrio;

Позашляховик обіцяє отримати лише кілька комплектацій та найпотужнішу техніку нинішнього Evoque;

Конструкція кузова кабріолету буде значно посилена, але можливості справжнього позашляховика йому не перепадуть.

Британський компактний позашляховик продається не так охоче в Росії, тому говорити про якусь його популярність поки що рано. Та й точних відомостей про випуск моделі на загальнодоступні ринки поки що немає. Залишилося тільки чекати, чи з'явиться в англійського бренду перший позашляховик у кузові кабріолету в серійному випуску.

Mini Beachcomber Concept – унікальний концепт аеромобіля

Маленький кросовер, який може отримати всі ознаки кросовера кабріолету, навіть не маючи відкидний дах, був представлений компанією Miniв 2010 році. Beachcomber Concept так і не з'явився на конвеєрі, і є кілька серйозних причин, які не дали запустити цю машину у виробництво:

Невеликий позашляховик повністю відкритий, що не дозволить експлуатувати його в більшості країн через правила дорожнього руху;

Автомобіль має багато експериментальних технологій, до яких світ поки що не готовий;

Виробник стверджує, що вартість виробництва серійних моделейбуде надмірно високою для нинішніх реалій ринку;

Варто зауважити, що за концептом Beachcomber вже зібрано кілька інших моделей, але як повноцінні міні позашляховики.

Чи варто говорити про те, що англійський позашляховик, що володіє лише рамою кузова і надає водію повну свободу, є розробкою на далеке майбутнє. Для початку потрібно досягти повної відсутності шкідливих вихлопних газіву автомобілів, а потім запускати у виробництво машини без вікон та дверей. Та й погодні умови далеко не в кожній країні схильні до покупки такої машини.

Підбиваємо підсумки

Автомобілі, які сьогодні представлені у незвичайному рейтингу позашляховиків з особливостями кузова кабріолету, мають багато цікавих розробок і навіть чимало перспектив на майбутнє. У таких джипах буде комфортно кататися вулицями Майамі або розсікати в теплих австралійських містах. Але джипи з відкритим верхом(або відкритим усім) явно не стануть масовим сегментом у найближчий десяток років.

Тому виробники пропонують лише концептуальні розробки, які можуть показати нам, як виглядатимуть авто через деякий час. Чекати на появу одного з представлених джипів на конвеєрі поки не варто. Повинні пройти роки, перш ніж покупець буде готовий розглядати таку пропозицію всерйоз.

Зараз багато нових кабріолетів залишили російський ринок. Далася взнаки девальвація рубля, дорожнеча моделей і, яка вимагає обов'язкової, дуже дорогої сертифікації автомобілів. Але є вторинний ринок, який дає змогу придбати кабріолет за розумні гроші.

Що ж потрібно знати, купуючи старий кабріолет? По-перше, ціна такої машини буде на 20–60% вищою, ніж вартість аналогічної моделі у звичайному кузові. Кабріолети можна назвати недорогими в обслуговуванні, адже вони виготовлені на базі серійних машин. Однак механізм даху, власне дах, елементи задньої частини кузова індивідуальні. І ціна цих деталей висока. До того ж зустрічаються вони рідко, тому доступні лише на замовлення. З плановим обслуговуваннямМашини, скажімо, потрібно провести ТО, проблем не виникає. А якщо зламався механізм даху, це може стати проблемою. Відремонтувати дах візьметься не кожен сервіс, оскільки це вимагає спецобладнання, знань та навичок. А вони не у всіх.

Проте на російському ринкуУживаних кабріолетів безліч. Ми вирішили зосередитися на найяскравіших автомобілях, ціна яких не перевищує 1 000 000 рублів, а вік - десяти років. Все-таки це зазвичай другий, а то й третій автомобіль у сім'ї, а тому пробіги у таких машин невеликі. Так що знайти екземпляр у поважному віці та пристойному стані в даному випадку навіть простіше, ніж при пошуку звичайної моделі.

Роємось в оголошеннях

Перед покупкою кабріолету, перш за все, потрібно визначитися із двома основними параметрами. Перше - яким має бути дах: м'яким або жорстким.

У разі пошкодження тентований дах можна відремонтувати і в Росії. Така робота коштує близько 60 000 рублів. Ціни різняться залежно від моделей. Можна також замовити неоригінальний тент із Європи чи США. Обійдеться приблизно в ті самі гроші.

Друге – скільки посадкових місцьбуде у вашому майбутньому кабріолеті: 2 або 4. Про п'ятимісний салон можна відразу забути – надто багато місця з'їдає механізм складання даху. Визначились? Тоді про все по порядку.

Почнемо з м'якого верху.

Smart ForTwo Cabrio

Ледве менше ніж за мільйон рублів можна купити найменший кабріолет, представлений на російському ринку, - . Навіть у . Останній відрізняється багатою комплектацією. Задніпривідні Смарти оснащені літровим бензиновим двигуном потужністю 82 або 102 к.с. Коробка передач – роботизована. Повно екземплярів з невеликим пробігом 20 000 - 30 000 кілометрів.

Volkswagen Beetle Cabrio та Volkswagen Eos

Цей Жук з'явився у 1998 році і випускався до 2010 року на заводах у Вольфсбурзі (Німеччина) та Пуеблі (Мексика). Загалом було зроблено близько мільйона машин. на вторинному ринкув Росії кабріолет можна зустріти з бензиновим двигуном потужністю 150 к.с. та автоматом. Але пробіги уживаних екземплярів великі – від 90 000 кілометрів.

Ще один кабріолет від Volkswagen – Eos – створений на платформі Golf і почав сходити з конвеєра у 2006 році. Від конкурентів машина відрізнялася конструкцією складаного даху: п'ятисекційний верх не складався, а з'їжджав у відсік над багажником. Завдяки цьому піднімати дах можна було, наприклад, у гаражі.

На вторинному ринку ці кабріолети можна знайти приблизно від 650 000 рублів. Це буде автомобіль 2007 року випуску із пробігом за 110 000 км. Під капотом - 200-сильний 2,0-літровий двигун, що працює в парі з роботом.

Mini Cooper Cabrio або Mini Cooper Roadster

Mini Cooperз відкидним верхом найчастіше зустрічається з 1,6-літровим мотором 116 сил і варіатором. Машину 2007 можна знайти з пробігом від 90 000 км. Основні проблеми Купера можуть виникнути з варіатором. Але це стосується всіх машин, не лише кабріолетів. Ремонт варіатора коштуватиме кругленьку суму.

Fiat 500C

Єдиний кабріолет ми знайшли на одному з сайтів з продажу машин. Це Fiat 500 2008 року випуску, з більш ніж солідним пробігом 100 000 км. Під капотом машини - 1,4-літровий мотор 100 к.с., що працює в парі з роботом. Машина має ще й заряджену версію з відкидним дахом - Abarth, але її ціна (звичайно ж, уживаного автомобіля) перевалює за мільйон. М'який дах позбавлений електроприводу, його розкладають вручну. Втім, в оновленому таке рішення лишилося.

BMW Z4 або 1 Series Cabrio

Баварські машини популярні в Росії, тому вибір кабріолетів цього бренду великий.

Один із найкомпактніших BMW - 1-ї серії - випускали з 2004 року. А на ринку старих машин за 900 000 - 1 000 000 рублів можна знайти кабріолети 2007-2008 років випуску. Пробіги – від 70 000 до 100 000 км. Під капотом – 2,0-літрові бензинові двигунипотужністю 143 або 170 л.с. Зустрічаються і 3,0-літрові мотори потужністю 218 сил. Коробки передач – автоматичні 6-ступінчасті.

Приблизно за ці гроші можна знайти родстер Z4. Це буде автомобіль 2003-2007 років випуску. Під капотом - або 2,5-літровий мотор 192 сили, або 3,0-літровий агрегат 231 к.с. Розкид пробігів великий – від 50 000 до 170 000 км.

Audi TT Roadster або A3 Cabrio

У суму до мільйона рублів вкладаються TT Roadster, наприклад, 2008 року випуску з 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 200 к.с. і роботизованою коробкоюпередач. Пробіг у такої машини виявиться від 50 000 до 100 000 км.

У мільйон вкладається A3 Cabrio 2007-2008 років випуску з пробігом від 60 000 км. Під капотом буде бензиновий мотороб'ємом 1,8 літра та потужністю 167 л.с. Агрегат працює з роботизованою коробкою передач.

Але є і практичніші кабріолети, з так званим твердим верхом, або Hard Top. Давайте подивимося на них.

Mercedes-Benz SLK

Найкомпактніший можна зустріти на сайтах із продажу вживаних машин досить часто. Очевидно, це пов'язано з тим, що преміум у нас у пошані. У ціну до мільйона рублів уклався родстер, наприклад, 2006 року випуску. Автомобіль має систему «повітряний шарф». У підголівниках крісел розміщені повітроводи, з яких до шій водія та пасажира подається тепле повітря. Під капотом машини – 1,8-літровий мотор потужністю 163 к.с. працюючий у парі з автоматом. Пробіги Мерседесів відносно невеликі – від 50 000 км. Приваблива пропозиція!

Mazda MX-5 Roadster

Ще один стильний задньопривідний родстер, але вже від японського виробникаі народніший. Ця Mazda може бути як з м'яким, так і з жорстким верхом. Ми знайшли з твердим. Власне, лише з таким дахом офіційно постачали до Росії. На вторинному ринку можна зустріти родстери 2011 з пробігом 27 000 - 50 000 км. Під капотом – 2,0-літровий бензиновий мотор потужністю 160 л. с. та 6-ступінчастий автомат. Ціна стартує від 900 000 рублів.

Ford Focus купе-кабріолет

Глобальні моделі теж мають версії без даху. Яскравий приклад - Ford Focus. Машина другого покоління виглядає звичною лише спереду. Задня частинаповністю індивідуальна. Тут свої задні ліхтарі, кришка багажника, під якою ховається механізм підйому жорсткого даху. Сам багажник, як і у всіх подібних машин, невеликий. На вторинному ринку за мільйон рублів можна знайти моделі 2009 року з пробігами 70 000 - 120 000 км. Як правило, це кабріолети з бензиновим 2,0-літровим двигуном потужністю 145 к.с. та 5-ступінчастою механікою.

Peugeot 207СС або 308СС

Колись 207-й бив рекорди з продажу в Європі. Зараз на зміну прийшов 208-й, якому виробник надав індивідуальності у вигляді особливих кольорів кузова, шорстких на дотик. Але коли хетчбек Peugeot 207 залишив ринок, версію СС, тобто купе-кабріолет, продовжували випускати. У межах мільйона рублів сьогодні можна купити автомобіль із пробігом 60 000 км. Це буде кабріолет зі 120-сильним двигуном об'ємом 1,6 літра. Коробки передач або 5-ступінчаста механіка, або 4-ступінчастий автомат, до якого була маса нарікань. Втім, це не особливість кабріолету. Проблеми з автоматами AL4 були у багатьох, тому компанія віддала перевагу японському агрегату від Aisin.

У правильному виконанні кабріолет може стати бездоганним втіленням автомобільної думки. Машини з відкритим верхом дають відчуття свободи та асоціюються із широким поглядом на світ. Добре спроектовані кабріолети стають витвором мистецтва з м'якими, плавними рисами, протягнутими від переднього до заднього бампера. На жаль, не кожна машина, вироблена в кузові «кабріолет», варта захоплення, і тим більше не кожен автомобіль, втративши свій дах, стає гарним кабріолетом.

Наш хіт-парад присвячений саме таким автомобілям: найогиднішим засобам пересування з відкидним верхом за останні 40 років.

1982-1985 Chrysler LeBaron

У 1980-х роках модель LeBaron була популярним хітом компанії Chrysler, тому було логічно створити його кабріолетний варіант. Коли версія з матер'яним верхом побачила світ, вона стала другим сімейним кабріолетом з часів виходу Cadillac Eldorado в 1976 році. , разом перетворили хіт на драндулет. Тільки зйомки автомобіля в серіалі «Сайнфелд» допомогли йому стати хоч трохи модним.

Geo Tracker / Suzuki Samurai

Не можна сказати, що люди не любили Geo Tracker (продається під брендами Chevrolet і GMC в Канаді) та його рідного брата Suzuki Samurai. Ці автомобілі були дуже популярними наприкінці 1980-х і на початку 1990-х років, і на вулицях було легко зустріти один з таких авто з відкидним верхом. І навіть незважаючи на те, що машинка показувала себе непогано і поза дорогою, вони ніколи не мали гарної репутації, як, скажімо, Jeep Wrangler або Chevrolet Blazer. На додачу, вона виглядає просто огидно як для тих часів, так і зараз.

Lada Samara Cabriolet

Європа завжди радувала світ своїми культовими кабріолетами, будь то елегантний Jaguar E-Type Series 1 Roadster, бадьорий Alfa Romeo Spider або класичний Porsche Speedster. Однак Lada Samara Cabriolet явно не є одним із них. Автомобіль був зроблений у Росії, у країні не з найбільш сприятливим для кабріолетів кліматом, і продавався тільки в Бельгії, Німеччині та Австралії. Розроблений в середині 80-х перший кабріолет Lada мав матерчатий тент, що вручну розкривається, і півторалітровий двигун з нікчемною потужністю в 71 к.с.

Ще один європейський автомобільз відкритим верхом, який не надихав своїм зовнішнім виглядом, та й нутрощами теж. Недорогий Бренд Yugo був предметом глузувань через те, що виробляв малопотужні та ненадійні автомобілі. Однак югославські інженери захотіли змінити стан речей, випустивши відносно потужний кабріолет із 5 передачами. Було вироблено лише 75 таких машин, і 1991 року американський дистриб'ютор збанкрутував. Те саме незабаром пройшло і з головною компанією через сербський конфлікт.

Cadillac Allante

Кабріолети Cadillac зі своїми традиційно великими габаритами, просторим інтер'єром та фірмовим плавцем ззаду задавали автомобільну моду 50-х, 60-х та 70-х років. Тому коли наприкінці 80-х Cadillac випустили крихітний передньопривідний Allante, споконвічні шанувальники були розчаровані. Нову модельнавіть не врятував комерційний факт: кузов автомобіля вироблявся компанією Pininfarina в Італі, а потім транспортувався до Детройту для встановлення рідних шасі та двигуна.

Chrysler TC by Maserati

Генеральний директор Chrysler Лі Якокка вважав, що ТЗ від Maserati міг «змінити ставлення світової спільноти» до автомобільної компанії, яка дісталася йому у 1980-х. Один журналіст тоді написав, що ідея комбінування кузова Chrysler з двигуном Maserati означала "взяти від обох компаній все найгірше". Крім того, автооглядачі багато писали про схожість Chrysler TC та моделі Chrysler LeBaron GTC, яка мала майже ті ж характеристики, але коштувала набагато менше. Не дивно, що TC майже не продавалися через свою високу ціну та погану продуктивність.

Geo Metro

Geo Metro – ще один приклад Suzuki, створеного для General Motors. Тільки на відміну від кращих прикладів спільного виробництва, коли GM вважалися королями кабріолетів під марками Buick, Cadillac, Chevrolet і Oldsmobile, цей приклад співпраці був дуже безрезультатним. Дивно, але 2008 року на цей автомобіль почався бум. Все пояснюється економічності автомобіля: кабріолет споживає 5,8 літрів палива на 100 км. Однак цей факт не переконає нікого віддати перевагу Geo Metro марнотратному, але шикарному кабріолету 1959 року Cadillac Eldorado Biarritz.

Pontiac Sunfire

Навіть незважаючи на те, що Pontiac був передбачений, як марка, що виробляє виключно продуктивні машини, поки лейбл не був відправлений у відставку під час Світової економічної кризи, концерн іноді виробляв досить жалюгідні машини. Як ви вже здогадалися, Pontiac Sunfire одна з них. Компактний Sunfire був доступний як кабріолет із 1995 по 2005 роки. Максимальну потужність у лінійці мали моделі зі 150 к.с., що псувало репутацію Pontiac як виробника кращих кабріолетів у минулому. І навіть з огляду на те, що Pontiac Sunbird та його двоюрідний брат Chevrolet Cavalier були одними з найдоступніших кабріолетів, концерн змусив виглядати дешевим і цей автомобіль.

Plymouth Prowler

Ще не з'явившись світ, Prowler вже був приречений на провал, як і його виробник. Доступний у продажу протягом п'яти років до 2002 року, Prowler ще рік після закриття компанії поневірявся автомобільному ринку. З його низькою посадкою та відкритими колесами, Prowler повинен був сподобатися любителям хот-родів. Але стандартний двигун Chrysler V6, вироблявши близько 250 л. і автоматична трансмісіяне дозволяли вважати його таким. Якби Prowler мав велику потужністьі ручну трансмісія, хто знає, можливо, йому б і пробачили такий дурний зовнішній вигляд. А може й ні.

Lexus SC 430

Один автор автомобільних оглядівописав Lexus SC 430 як перевернуту ванну з вирізаним дном. Виробництво почалося з другого покоління Lexus SC в 2001 р. і закінчилося в 2005. Автомобіль був переоформлений під кабріолет і оснащений алюмінієвим дахом, що висувається. Коли SC 430 вийшов у продаж, реклама заявляла, що це «перлина Lexus», і що це був перший кабріолет люксового бренду. А в 2012 році відомий журнал Top Gear назвав цю машину «самою найгіршою машиноюз будь-коли побудованих».

Ford Thunderbird

Торкання ностальгічних ноток автолюбителів, шляхом відтворення популярної ретро моделі завжди дуже небезпечна гра для виробника. Це спрацювало у випадку зі знаменитим «Жуком» - Volkswagen Beetle та сучасними маслкарами типу Chevy Camaro та Dodge Challenger. Але Ford Thunderbird, що вийшов у 2002 році, – один із прикладів, як робити не треба. Навіть з огляду на те, що йому дісталася роль у фільмі про Джеймса Бонда, це не допомогло привернути увагу покупців. Основною помилкою Ford був абсолютно неналежний дизайн авто.

Chevrolet SSR

Chevy SSR, в першу чергу, страждала від нестачі індивідуальності. Автомобіль так і описували: "вантажний кабріолет з висувним жорстким дахом". Не дивно, чому покупці були збентежені його появою, а сама модель проіснувала лише з 2003 до 2006 року. Навіть з огляду на непоганий двигун V8 і хорошу продуктивність, вона продавалася набагато гірше, ніж очікували General Motors.

Chrysler PT Cruiser

Chrysler PT – це улюблений/ненавидимий автомобіль з дуже суперечливими відгуками та зі своєю базою фанатів та ненависників одночасно. Однак щодо кабріолетної версії скандального авто, на його адресу взагалі немає приємних відгуків. Чотиримісний дводверний кабріолет PT був доданий до лінійки у 2005 році. Виробництво не тривало довго і після виходу нової моделі у 2008 році було зупинено.

Nissan Murano CrossCabriolet

Nissan Murano - кросовер, що дивно виглядає, навіть з дахом. Що вже казати про Murano CrossCabriolet, який можна назвати одним із найнепривабливіших автомобілів в історії автопрому. Nissan не шкодували грошей на розвиток Murano CC, починаючи з його появи у 2012 році, вводячи нові зміни від задніх стійок до зміцнення конструкції та зміни моделі сидінь. Так чи інакше, погані продажі змусили змиритися Nissan і відправити бідний Murano у відставку.

Land Rover Evoque

Дизайн Land Rover Evoque був великим кроком вліво для британського автовиробника, відомого своїми великими розкішними позашляховиками. квадратними формами. Легкі лінії компактного кросоверазробили його хітом продажів та еталоном моди вуличних автомобілів. Але як кабріолет Evoque втратив зовнішню привабливість через відсутність унікального даху. Land Rover Evoque більше схожий на такого ж химерного, але дорожчого двоюрідного брата Nissan Murano Cross Cabriolets.