Інтервали заміни олії в акпп honda. Як замінити масло в автоматичній коробці передач на автомобілі Honda CR-V Об'єм масла в акпп хонда срв рд1

Honda CR-V четвертого покоління- Компактний японський позашляховик, дуже популярний на російському ринку. Машина добре затребувана з автоматичною коробкою передач, яка забезпечує комфорт у місті та зручність керування. Але щоб трансмісія завжди радувала свого власника, її необхідно вчасно обслуговувати. На щастя, деякі процедури з цією АКПП можна виконати самостійно. Наприклад, поміняти олію в коробці. Ця процедура не потребує професійних навичок. Для цього достатньо комплекту ручних інструментів, а також спеціальних матеріалів. Розглянемо докладно, як замінити олію в АКПП Honda CR-V 4.

Коли міняти олію?

Трансмісійна рідина в АКПП змінюється в залежності від пробігу. Виробник стверджує, що за сприятливих умов регламент заміни становить 40-50 тисяч кілометрів. Але в суворих умовах експлуатації періодичність заміни рекомендується скоротити до 30 тисяч км. У крайніх випадках міняти заводське масло вперше доводиться вже через 15 тисяч кілометрів, а при покупці підтриманої машини масло потрібно поміняти відразу - так надійніше, безпечніше, і більше впевненості в тому, що коробка прослужить якомога довше.

Чи варто промивати коробку?

Однозначно варто. З часом олія втрачає свої змащувальні властивості, і вже не здатна охолоджувати внутрішні компоненти КПП, які в результаті перегріваються та швидко зношуються. Разом з тим, усередині коробки накопичуються грязьові відкладення та металева стружка – наслідок механічного зношування деталей.

Звернемо увагу, що деякі конфігурації Honda CR-V не оснащуються знімним піддоном, тому в коробці швидко накопичується багато бруду. Вся ця каламута також забиває і масляний фільтр, що теж доводиться міняти.

Якщо на зазначені проблеми довго не звертати уваги, рано чи пізно коробка прийде в непридатність. Навіть у дилерському центріможуть відмовитися братися за ремонт КПП і порадять замінити коробку на нову. Тому перевіряти та міняти масло потрібно регулярно, хоча б кожні 20 тисяч км.

Часткова заміна олії

Ця процедура вважається найпоширенішою, тому що не займає багато часу, і її цілком достатньо для того, щоб коробка передач прослужила протягом всієї експлуатації авто.

Що заливати?

Саме правильне маслодля АКПП Honda CR-V 4-го покоління рідина ATF DW1. Як варіант можна порекомендувати і ATF Z1.

Матеріали для заміни

• Інструменти, ключі та головки
• Рушник, рукавички
• Нова олія
• Новий масляний фільтр
• Ємність для зливу старої олії

Послідовність робіт

1. Прогрівається двигун, машина ставиться на естакаду. Як варіант, підійде естакада чи оглядова яма
2. Дати двигуну попрацювати хвилин, заглушити, потім відкрити капот і відміряти рівень масла в АКПП.
3. У відповідному місці під дном автомобіля потрібно зняти картер, щоб отримати доступ до масляного фільтра, який треба замінити. Також тут є пробка зливного отвору, її треба відкрутити та злити відпрацьовану рідину – у заздалегідь підготовлений піддон. Це треба робити обережно, оскільки гаряча олія може стати причиною отримання опіків. Звернемо увагу, що зливна пробка (для зливу олії) відкручується за допомогою чотиригранника 3/8
4. Почекати, поки олія повністю витіче з АКПП. Повинно вилитися близько 3,5 літра старої олії
5. На зливній пробці може залишатися металева стружка та бруд, її треба очистити за допомогою спеціального складу WD-40. Крім того, у пробці є алюмінієва шайба, її також слід замінити на нову.
6. Встановити пробку на місце, і приступити до затоки нової трансмісійної олії. Для цього знадобиться шланг або вирва. Як варіант підійде спеціальний шприц. До нього слід підключити шланг, який, у свою чергу, має бути вставлений у заливну горловину, попередньо вийнявши з неї мірний щуп. Звернемо увагу, що нову рідину треба заливати стільки, скільки витекло старої олії.
7. Краще трохи недолити олії, ніж перелити. Долити можна потім після запуску двигуна. Потім робиться контрольний замір, і рідина доливається за необхідності. Деякі майстри вважають, олія повинна бути на рівні між мітками Max і Min на щупі – це вважається найоптимальніший рівень.
8. За тиждень можна знову заміряти рівень рідини

Для того щоб коробка автомат (АКПП) на автомобілі Honda CR-V працювала стабільніше – необхідно регулярно проводити її технічне обслуговування і періодично проводити заміну розхідників, до яких і відноситься заміна масла.

Заміна масла в АКПП Honda CR-V дозволяє:

• Збільшити термін служби коробки - автомат
• Захистити її від перегріву
• Нейтралізувати продукти зносу, що з'явилися в ході деталей, що постійно труться один про одного.

Коли слід проводити повну та часткову заміну олії в коробці автомат Honda CR – V

Часткова заміна масла в АКПП проводиться під час регулярних та періодичних сервісних оглядів, а також у разі поганого перемикання передач. Робиться вона дуже просто, але про це трохи згодом.

• При купівлі б/у автомобіля, коли представляє складним визначення якості рідини
• При пробігу автомобіля понад 90 тисяч кілометрів
• При виявленні постійного перегріву коробки
• Поломки та несправності при яких необхідна повна заміна олії

Для цієї маніпуляції потрібно спеціальне обладнанняу вигляді промивальної установкиТому роботи в більшості випадків проводяться в сервісних центрах.

Відео: Повна та часткова заміна олії в коробці автомат

Необхідні розхідники та інструменти

Для заміни олії в АКПП Honda CR-V нам знадобиться:

• Трансмісійне олія ATF DW-1 Honda
• 4-х гранний ключ для відкручування зливної пробки на 10
  
• Зовнішній фільтр № 25430-PLR-003
  
• Шайба №90471-PX-000
  
• Вирва зі шлангом, для того, щоб через шуп заливати нову олію

Покрокова інструкція заміни олії в АКПП Honda CR – V

Ну, що ж давайте приступимо до самої процедури заміни олії, а АКПП Honda CR-V:

1. Після того, як ми з вами заглушили, двигун дістаємо шуп, очищаємо його і в проміжку часу 60 – 90 секунд заміряємо рівень масла. Рівень має бути в інтервалі позначок
   
2. Відкручуємо зливну пробкуі зливаємо стару олію.
   
3. Знімаємо акумуляторну батарею, Повітряний фільтр, і відкручуємо зовнішній фільтр, в моєму випадку він тримається на хомутах. Замінюємо його на новий.
   
4. Заливаємо нову олію через шуп. До речі не забуваємо прикрутити зливний болт назад.
   
5. Робимо обкатку коробки в межах 10 км на всіх передачах.

Відео: Покрокова інструкція заміни олії в коробці автомат Honda CR – V

Ну, ось в принципі і все, думаю мій мануал про часткову заміну масла а АКПП автомобіля. Honda CR-V допоможе вам заощадити не одну тисячу рублів на технічне обслуговуваннявашого автомобіля.

АКПП це найскладніший механізм у будь-якому автомобілі. Власники подібних автомобілів повинні постійно приділяти увагу її стану. Вчасно проводити сервісне обслуговуваннясистематично проводити зміну ATF і масляного фільтра.

Згідно з рекомендацією компанії виробника заміна 3 і 1 повинна проводитися кожні 30-35 тис. кілометрів пробігу. Але за умов наших жахливих доріг цей термін краще скоротити вдвічі.Дуже важливо якщо ви купили не новий авто, то не намагайтеся заощаджувати, а замініть трансмісійну рідину відразу ж.

Причини, що вказують на потреби доливання рідини в АКПП або повної її заміни:

1. Поштовхи під час перемикання швидкостей.
2. Стругачки при натисканні педалі газу.
3. Різного роду пробуксовки та часті перегазування.

[ Приховати ]

Яка олія та в якій кількості необхідна

ATF-Z1 – особливе мінеральне трансмісійне мастило для автоматичних коробок Honda традиційного типу. Застосовувалась на всіх авто до 2011 р. випуску. ATF-Z1 унікальна та рекомендована коробок автомат Honda, що випускаються з 1995 р. Машини з 2011 р. випуску експлуатуються на новій олії ATF-DW1.

Заміна змащувальної суміші в автомобілях Хонда СРВ 3 та 1 відбувається приблизно за однією схемою. Різниця лише у тому, що з Хонда СРВ 1 знадобиться 3,5 л, а Хонда СРВ 3 трохи більше 4 л. мастила ATF Z1 (або ATF DW-1).

Інструментарій

• Трансмісійна рідина Honda ATF Z1 (або ATF DW-1) - 3.5-4л.
• Зовнішній бар'єр очисний 25430-PLR-003.
• Шайба ущільнювача пробки автоматичної коробки, 18,5 на 25,5 міліметрів - 90471-PX4-000.
• Місткість для зливу АТФ.
• Домкрат.

Інструкція із заміни

У зміні олії в автомобілях Хонда СРВ 3 і 1 немає нічого складного, але є певні нюанси:

Відео «Заміна змащувальної суміші в АКПП на Honda CRV I»

У цьому відео досвідчений автомайстер продемонструє весь процес заміни трансмісійного мастила у коробці автомат. Після його перегляду ви зможете легко обслуговувати АКПП свого автомобіля самостійно без зайвої витрати часу і грошей.

Всім доброго доби! З цієї статті Ви дізнаєтесь, як виконується часткова заміна олії в АКПП Хонда СРВ. Спочатку, як завжди, трохи теорії.

Автоматична трансмісія - це одна з найвибагливіших деталей сучасних автомобілів. Водночас, АКПП є і одним із найдорожчих вузлів авто. Тому, щоб уникнути дорогого ремонту або заміни автомата, потрібно правильно його експлуатувати та обслуговувати. Найбільш значущою процедурою є заміна ATF. Про це сьогодні й поговоримо.

Коли потрібна заміна олії в АКПП Хонда СРВ?

Заміну олії в автоматі Хонда СРВ потрібно виконувати через 30 000 км. пробігу. Однак, якщо Ви використовуєте автомобіль у важких умовах, то цей термін найкраще скоротити. Під важкими умовами експлуатації в даному випадку розуміється часте буксирування причепів, інших авто або їзда на високих оборотах, часті пробуксовування коліс і т.д. Якщо Ви придбали автомобіль з пробігом і сумніваєтеся, коли останній раз змінювалася рідина в коробці, то із заміною теж краще не тягнути. Також, якщо Ви помітили ривки або затримки під час перемикання передач, то треба насамперед змінити ATF.

Яка олія потрібна для заміни в АКПП Хонда СРВ?

Для автоматичних КПП HONDA CR-V потрібна олія стандарту або . Остання рідина є сучаснішим варіантом. Однак обидві рідини сумісні і чудово змішуються між собою без наслідків. Для часткової заміни потрібно близько 4л ATF.

Який інструмент чи пристрій потрібно?

Для заміни олії в АКПП Хонда СРВ нам знадобиться стандартний набірінструментів, а саме:

1. Чотирьохгранний ключ на 10".

2. Вирва з подовжувальним шлангом.
3. Чиста тканина, серветка або ганчірка.
4. Місткість для відпрацювання, бажано з мірною шкалою, щоб виміряти об'єм злитого масла.
5. Найпростіший очисник карбюратора.
6. Шайба ущільнювача для зливної пробки.

Хід роботи із заміни масла в АКПП Хонда СРВ

1. Насамперед потрібно заміряти рівень олії в коробці. Робиться це так. Двигун прогрівається до робочої температури, після чого автомобіль ставиться на рівну поверхню. Глушимо мотор і чекаємо 1-2 хвилини. Після чого витягуємо щуп (він знаходиться між акумулятором та корпусом повітряного фільтра) та дивимося на поточний рівень. Він має бути на найдальшій від кінця щупа точці. Якщо рівень нижчий, то відзначте собі, що потрібно залити трохи більше олії, ніж було злито.

2. Після цього прибираємо щуп убік і чотиригранником відвертаємо зливну пробку. Спочатку просто зриваємо пробку, забираємо ключ убік і рукою відвертаємо пробку до кінця. Тримайте під рукою одразу ємність для відпрацювання. Важливо не впустити проби в тару для старої АТФ, а також не обпалити руки олією, оскільки вона буде гарячою.

3. Коли відпрацювання перестало текти, відміряємо обсяг злитої олії. Має бути приблизно 3-3,5 літра.

4. Обробляємо зливну пробку очисником карбюратора. Справа в тому, що на даному автоу зливній пробці вбудований спеціальний магніт, який збирає дрібний пил і стружку, що утворюється в процесі роботи коробки.

5. Беремо нове кільце ущільнювача і загортаємо на місце зливну пробку. Не перестарайтеся, щоб не зірвати різьблення.

6. Вставляємо шланг в отвір щупа і через вирву заливаємо в АКПП рівно стільки ж олії, скільки було злито. Ви ж відміряли потрібну кількість? Якщо ні, то не забувайте це зробити.

7. Вставляємо щуп на місце та запускаємо двигун. Чекаємо поки що прогріється до робочої температури. Сідаємо в салон і з натиснутою гальмо педаль по черзі включаємо всі положення АКПП. Робимо все з невеликою затримкою 3-5 секунд на кожному положенні. Після чого глушимо мотор і перевіряємо рівень масла в коробці. Він має бути на верхній відмітці щупа. Якщо рівень масла нижчий, то долийте потрібну кількість.

Важливо! Не переливайте олію в коробку! Якщо Ви випадково залили більше, ніж потрібно, то завантажте зайву кількість звичайним медичним щупом.

8. За кілька кілометрів пробігу знову перевірте рівень. Він повинен змінитися.

Всі! На цьому процедуру заміни олії в АКПП Хонда СРВ закінчено. За часом вся робота займає приблизно 30-40 хвилин. Виконавши цю процедуру самостійно, Ви зможете заощадити на роботі у сервісі. Витрати на всі еквівалентні вартості витратних матеріалів, а саме трансмісійної рідини.

Також пропонуємо Вам переглянути відео заміни масла Хонда СРВ 3 в АКПП, в якому все докладно розказано та показано.

Дякуємо за увагу та до нових зустрічей на нашому сайті!

АКПП – один із найтехнічніших складних вузлів будь-якого автомобіля. Автоматична коробка завжди вимагає до себе підвищеної уваги та правильного обслуговування, і, якщо міняти і фільтр коробки у встановлені виробником АКПП терміни, коробка прослужить весь термін експлуатації, не вимагаючи капітального ремонту. Заміна олії в АКПП Хонда СРВ 3 можна провести самостійно.

Особливості автоматичної трансмісії Honda CRV 3-1

Третя генерація кросоверів CR-V оснащується двома варіантами коробки перемикання передач:

• механічною 6-ступінчастою;
• 5-ступінчастою автоматичною коробкою.

Коробка-автомат, керована оригінальним блоком контролю Grade Logic, забезпечує плавність зміни щаблів трансмісії та малий перевитрата пального, в порівнянні з «механікою». ЕБУ коробки перемикає передачі, спираючись на показання численних датчиків:

• швидкості;
• оборотів двигуна;
• ухилу;
• позиції педалей та ін.

Все це дозволяє змінювати передачі оптимальним чином.

АКПП сконструйована інженерами Honda. У ній застосовані спеціальні матеріали, розраховані на високі температурита «жорсткі» умови експлуатації. Але для забезпечення безперебійної роботи коробки вона потребує регулярної заміни трансмісійної олії. На необхідність негайної заміни олії вказують симптоми:

• «стусани» коробки при вичавленні педалі акселератора;
• перегазування, часті пробуксовки;
• , що відчуваються при їзді;
• та інші аномалії поведінки.

Але це відбувається вже при зношеній олії, яка давно не змінювалася. Якщо заміну проводити вчасно, коробка продовжує працювати без перебоїв і проблем. Офіційна рекомендація – кожні 30–35 тис. км. У російських реаліях цей термін можна скоротити вдвічі, оскільки автомобілі з АКПП експлуатуються часом досить жорстких умовах. Бажано зробити профілактику коробки зі зміною олії в АКПП Хонда СРВ та при покупці вживаного авто.

Важливо: ступінь зносу олії в автоматичній коробціХонда СРВ визначається за реальному пробігу. Популярний метод візуального контролю трансмісійної олії за кольором та наявністю осаду не працює, оскільки трансмісійна рідина CRV не схильна до зміни консистенції та світла. Погіршуються лише її охолоджувально-мастильні властивості, що губляться приблизно через 40 тис. км.

Яка олія та в якій кількості необхідна

Серед автовласників існує думка, що в коробку-автомат можна лити будь-яке масло, аби воно підходило за припущеннями. Це категорично неправильно: фахівці концерну Honda рекомендують використовувати тільки оригінальна олія, інакше можливе швидке знос коробки.

До 2011 року в коробках використовувалося мастило Honda -Z1, яке заливалося, в тому числі, і в АКПП Хонда СРВ РД 1, першого покоління:

У моделях авто, випущених після 2011 року, застосовується нова рідина ATF DW-1.

Цікаво: масло для АКПП Хонда СРВ DW-1 і Z1 сумісні, і допускається часткова заміна старого масла коробки на нову рідинубез видалення старої.

Для заміни олії в АКПП Хонда СРВ 3 повністю знадобиться близько 10 літрів рідини, для часткової – близько 4.

Процедура заміни трансмісійної олії

У Honda CR-V 3 і кросоверах покоління 1 рідину можна міняти двома способами:

• повним;
• частковим.

Повна заміна

Її проводити краще в автосервісі, для цього потрібно близько 10 л. олії. Зазвичай при повній заміні прийнято змінювати і фільтр, але особливість АКПП Хонда СРВ 3 - фільтр незнімний, знаходиться в середині коробки, тому навіть в автосервісі пропонують провести процедуру без зміни елемента, що фільтрує коробки. Якщо його все ж таки міняти, коробку доведеться спочатку демонтувати і розібрати, що значно подорожчає процедуру.

Крім внутрішнього, коробка Хонда СРВ 3 має і виносний фільтр, який можна поміняти самостійно. Його регламентний термін заміни – кожних 90 тис. км. Код запчастини - 25430-PLR-003 (oil filter):

Причина цього: в «автоматі» від Хонда немає піддону, що знімається. Це означає, що фізично і технічно неможливо зняти піддон і очистити його від накопичених відкладень. А якщо промивати коробку маслом під сильним тиском, завись з незнімного піддону підніметься і забруднить масляний фільтр АКПП Хонда СРВ 3, що, у свою чергу, призведе до його трудомісткої заміни та значних витрат.

Часткова зміна олії

Як зазначалося вище, потрібно близько 4 літрів нової ATF (рекомендується брати трохи більше, із запасом). Крім олії, знадобиться:

• набір інструментів;
• металева щітка;
• ганчір'я для протирання;
• рукавички;
• ємність для зливу «відпрацювання» із коробки передач.

Зміна оливи автоматичної коробки здійснюється в кілька етапів:

• Якщо є , її потрібно зняти.
• Під отвір слід підставити заготовлену раніше ємність і відкрутити пробку:

• Стара рідина починає витікати:

• Далі корок вкручується назад. Перед цим можна надіти на неї нову шайбу:

• Після цього через отвір щупа заливається нова олія, стандартний об'єм для заміни – 3.5 літри. Після цього слід перевірити рівень щупом і долити недостатнє/злити надлишок, за необхідності.

Для заливки можна використовувати спеціальний пристрій, наприклад, шприц:

Автомобіль заводиться, відбувається пробна поїздка, робиться контрольний замір і злив/доління, якщо потрібно.

Цікаво: у такий спосіб можна провести і повну заміну, повторивши процедуру двічі-тричі, з інтервалами на тиждень.