Потіють шибки в машині - що робити? Практичні поради досвідчених автомобілістів. Чому потіють шибки в машині зсередини Запотіють шибки в машині

Кожен автомобіліст, незалежно від того, яким автомобілем він їздить, стикався з такою, незначною, на перший погляд, проблемою, якою є запотівання скла автомобіля. Всупереч існуючій у обивателів думці причиною даного явища служить аж ніяк не вжитий водієм чи пасажирами транспортного засобуалкоголь, хоча цей фактор і сприяє збільшенню інтенсивності запітніння.

Небезпека цього явища полягає у значному погіршенні оглядовості, що призводить до зниження контролю дорожньої ситуації з боку водія автомобіля, тобто безпосередньо впливає на рівень безпеки руху. Як же боротися із запотіванням автомобільного скла?

Для визначення оптимальних та ефективних методівБоротьба з цим явищем необхідно зрозуміти причини його виникнення.

Процес утворення запітніння пояснюється досить легко. В його основі – різниця температур усередині та зовні транспортного засобу та підвищена вологість усередині салону. Автомобільне скло, що служить кордоном, що розділяє повітряні маси різної температури, конденсує на собі надлишкову вологу.

Тому цілком очевидно, що єдиним дієвим методом боротьби із запотіванням лобового (і не тільки) скла повинні стати заходи щодо мінімізації вологості повітря, що знаходиться в салоні автомобіля.

Отже, чому повітряні маси всередині автомобіля мають високий рівеньвологості? На це існує кілька основних причин:

Відео - Потіють шибки в авто - як з цим боротися?

Як усунути запотівання скла в автомобілі

В даний час існує цілий комплекс заходів, які допомагають автолюбителю боротися з цим негативним явищем, що впливає на безпеку руху. Причому в цей комплекс включені не тільки заходи щодо безпосереднього усунення запотівань, а й заходи, що запобігають характеру, що допомагають виключити саму можливість утворення вологих випарів. Отже, що робити?

• Регулярно робити чищення внутрішньої сторони автомобільного склаз обов'язковим використанням якісних миючих засобів, а після закінчення чищення насухо витирати їх чистим ганчір'ям. Крім того, намагайтеся виключити торкання поверхні скла руками.
• Своєчасно просушувати елементи салону: килимки, шумову ізоляцію, оббивку сидінь тощо.
• Під час проводити заміну салонного фільтрата очищення зливного отвору клімат-контролю.
• Регулярно оглядати можливі місця порушення герметичностісалону.
• Контролювати працездатність системи вентиляції автомобіля.

Способи усунення запотівань

У тому випадку, якщо автомобільне скло вже запітніло (або зледеніло), фахівці рекомендують:

• Прогрівати автомобіль до запотівання скла, виключивши при цьому перебування в салоні людей.
• Систему вентиляції включити в режим, що забезпечує надходження повітряних мас зовні, оскільки циркуляція повітря, що знаходиться в салоні, малоефективна.
• У разі оснащення автомобіля системою кондиціювання включити її.

Хімічні засоби захисту скла від запотівання

Сучасні виробники пропонують автолюбителям широкий вибірхімічних засобів (рідких та аерозольних), що запобігають запотіванню скла. Принцип дії цих препаратів заснований на формуванні ними вологовідштовхувальної плівки, що зменшує коефіцієнт поверхневого натягу скла, що запобігає формуванню, та збереження на поверхні автомобільного скла надмірної вологи.

Дія практично всіх сучасних засобівзахисту скла від запотівання можна умовно поділити на дві стадії. Спочатку препарат виконує функції очищувача скла, оскільки в його складі присутні компоненти, що чистять, а потім очищене автомобільне скло покривається специфічною захисною плівкою.

Однак у процесі вибору та використання хімічних засобів, що перешкоджають запотіванню автомобільного скла, існує певні особливості, так звані «підводні камені». Препарати низької якості, яких, на жаль, дуже багато на прилавках вітчизняних автомагазинів, мають негативну особливість залишати на поверхні автоскла невисихаючу жирну плівку. Сліди від неї забруднюють оббивку салону, а розлучення, що виникають на ній, і відблиски здатні істотно ускладнити сприйняття водієм транспортного засобу дорожньої обстановки.

Використання препаратів високої якостіне загрожує автолюбителю подібними ускладненнями, проте їх пошук вимагатиме певних зусиль, а придбання деяких витрат.

Як резюме, необхідно констатувати, що якщо у вас потіє лобове скло зсередини – це серйозна проблемаі вирішувати її необхідно не менш серйозними методами та за допомогою серйозних засобів. Саме про них було розказано вище.

Запітнілі стекла приносять автовласникам масу незручностей. Погіршується видимість дороги і збільшується ризик потрапляння в аварію. Найчастіше люди стикаються з подібними проблемами в дощову погоду та зимовий час. Щоб позбавити водіїв головного болю, багато виробників почали випускати машини з функцією підігріву скла. Проте, більшість власників ТЗ, як і раніше, змушена вирішувати проблеми самостійно.

Далеко не завжди помутнілі стекла, на яких накопичується конденсат, є наслідком зміни погоди або того, що в салоні знаходиться пасажир, що напідпитку. Є безліч інших факторів, виключивши які, можна покращити видимість.

Причини запотівання стекол авто

Зрозуміло, найочевидніша причина криється в конденсаті. Коли температура повітря дуже відрізняється від температурних показників усередині машини, утворюються краплі води, які осідають на поверхні скла. Вони покриваються пітом. Також на погіршення видимості може вплинути:

• Підвищення вологості у салоні авто. Коли в дощову погоду люди сідають у машину в промоклому одязі і включають пічку, це призводить до швидкого випаровування вологи, яка осідає на поверхні лобового та бокового скла.
• Той, хто забився салонний фільтр. Якщо цей пристрій перестає поглинати вологу та пил у потрібному обсязі, то на склі також утворюється конденсат.
• Несправний клапан чистого повітря. Якщо заслінки датчика перестають функціонувати у нормальному режимі, то порушується циркуляція повітряних потоків у салоні машини.

Також проблема може критися в системі, яка відповідає за своєрідний дренаж в авто. Якщо отвори для виведення зайвої води забилися листям і брудом, це часто провокує появу поту на стеклах.

Як правило, рішення технічних несправностейв авто допомагає позбавитися від запотівання вікон машини. Але, іноді автовласнику просто ніколи займатися діагностикою або причини появи піти пов'язані з іншими факторами. У цьому випадку слід дотримуватися рекомендацій, які допоможуть вирішити проблему.

• Сідати в автомобіль виключно у чистому взутті, щоб не заносити зайву вогкість у салон. Той, хто хоч раз сідав у машину взимку чи під час сильного дощучудово розуміє, що повністю очистити черевики у такій ситуації просто неможливо. Єдиний спосіб – носити на вулиці калоші чи бахіли. Погодьтеся, мало хто захоче ставати таким «модником» і тим більше пропонувати подібні рішення пасажирам авто.
• Використовувати гумові килимки. На них накопичується вся вода з черевиків, яку легко можна вилити надвір. Ці засоби більше захищають днище автомобіля від появи корозії. Однак, поки автоаматор чекатиме, що сніг на протекторі черевиків розтане і стіче на килимок, волога випаровуватиметься й осідатиме на склі. Тому це також не допомагає повноцінно вирішити проблему.
• Налаштування печі та вентиляції. Коли на вулиці волого, багато хто радить просто переключити штатний вентилятор авто в режим циркуляції повітря, який, як вважається, після численного прогону через грубку, стане набагато сухішим. Однак на практиці подібні маніпуляції з рециркуляцією повітряних потоків призводять до ще більшого запітніння.

• Використання солі. Деякі умільці, прочитавши, що сіль добре вбирає вологу, починають старанно натирати їй шибки, особливо в зимовий час. Безумовно, цей компонент добре розчиняє сніг і вбирає рідину, проте не варто забувати і про абразивні властивості солі. Якщо почати терти їй скла, то на них залишатимуться дрібні подряпини, що призведе тільки до їхнього більшого забруднення та зношування.

Нема рації витрачати час на описані вище способи. Краще позбутися зайвої освіти вологи за допомогою ефективніших методів.

Як позбутися піти

Насамперед варто зробити заміну салонного фільтра. Водії рідко замислюються про те, що термін служби цього елемента не перевищує 20 000 км. Фахівці рекомендують купувати нові фільтри з активованим вугіллям. Такі вироби добре очищають повітря, і не допускають потрапляння в салон хімічних випарів.

Також варто розглянути інші корисні поради:

• У салоні авто завжди мають бути чисті м'які серветки. Якщо вікна різко запітніли і немає часу на пошук першопричини появи піти, то можна очистити скло зсередини і направити на них вентилятор. Це допоможе тимчасово вирішити проблему.

• Роботи з багажником. Насамперед варто прибрати з багажного відсікувсі вологі речі і взагалі взяти за правило, не захаращувати його. Також деякі автовласники прорізають невеликі отвори у боковій обшивці та закривають їх пластиковими ґратами. Такий кардинальний захід дозволяє покращити повітрообмін у салоні авто.
• Ґрати капота. Якщо на ній накопичується сніг або бруд, то не варто лінуватися очищати цю деталь перед кожною поїздкою.
• Прогрів. Перш ніж розпочати рух, особливо в зимовий час, рекомендується спочатку трохи прогріти салон транспортного засобу. Робити це потрібно поступово, щоби не створювати різких температурних перепадів. Найкраще спрямувати обігрів на всі стекла і включити його на середній режим.

Іноді немає часу на такі маніпуляції. У цьому випадку деякі включають грубку на повну і отримують не саму кращий результат. Щоб швидко позбутися піти, рекомендується використовувати спеціальні склади.

Спеціалізовані антизапотівачі

Найпростіше придбати спеціальну рідину та розпорошувати її на скло авто. Ціна антизапотівника становить від 80 до 600 рублів, залежно від складу кошти. У найдешевших препаратах використовується гліцерин. Однак ця рідина залишає на шибках райдужні патьоки.

Краще віддавати перевагу антизапотівникам на основі мастики. Вони дорожчі, але набагато ефективніші. Після покриття поверхні таким засобом краплі води будуть буквально відштовхуватися від неї. Дія таких складів вистачає на кілька поїздок (до 72 годин).

Важливо! Рідини цього типу будуть ефективними тільки в тому випадку, якщо вони наносяться на чисті та сухі поверхні. Якщо розпорошити антизапотівник на запотіле скло, це нічого не змінить.

Взимку раціональніше використовувати різні незамерзайки та «антилід». Їх можна не лише заливати в омивачі скла, а й розпорошувати на вікна з внутрішньої сторони салону. У складі цих рідин міститься спирт, який довше зберігає поверхні чистими.

Деякі самостійно виготовляють антизапотівачі. Для цього достатньо змішати 20 частин аптечного спирту та одну частку гліцерину. Отримана суміш заливається в розпилювач і наноситься на скло.

Є й інші методи, з використанням найдешевших засобів, які допомагають забути про піт.

Якщо поряд не виявилося спеціалізованої рідини, то тимчасово вирішити проблему можна за допомогою:

• Піни для гоління. Склад наноситься тонким шаром на скло і протирається чистою ганчіркою.
• Лимона. Для цього методу потрібно розрізати фрукт і натерти його м'якоттю скла. Після цього поверхні протираються м'якою тканиною.
• Солі. Якщо використовувати цей компонент правильно, то можна досягти хорошого ефекту. Достатньо наповнити кілька паперових пакетиків сіллю та розставити їх поряд зі склом.
• Газети. Цей «дідусь» засіб допомагає тимчасово очистити скло і запобігти утворенню конденсату. Достатньо просто протерти вікна за допомогою тонкого паперу.
• Мила. За його допомогою необхідно намалювати невеликі квадратики по чотирьох кутах скла. Після цього вся поверхня протирається сухою тканиною. Таким чином, на стеклах утворюється тонка захисна плівка, а видимість не погіршується.

В ув'язненні

Більшість цих методів дозволяють позбавитися проблеми на деякий час. Однак, якщо стекла починають потіти із завидною регулярністю, то найкраще провести повну діагностикуавто. Як профілактичні заходи не зайвим буде періодично провітрювати салон авто, просушувати оббивку, чистити килимки і вчасно зливати з них рідину. Іноді волога накопичується у шумоізоляційному матеріалі. Тому варто з'ясувати все можливі причинипояви піт.

З настанням холодів багатьох водіїв поєднує одна й та сама проблема: запотіває лобове скло в машині, причому не лише у дощ чи сніг, а й у суху погоду. Це особливо небезпечно взимку, коли на склі практично відразу починає утворюватися крижана кірка, тому усунути причини бажано до настання холодів.

Чому пітніє лобове скло

Перш ніж подолати запотівання скла в автомобілі, доведеться розібратися, чому виникає це явище. Власне, єдина причина запітніння – підвищена вологість у салоні машини. Залишається лише з'ясувати, звідки вона береться.

1. По-перше, волога міститься в повітрі, що видихається всіма, хто знаходиться в салоні. До речі, всім відомий каламбур «потіють шибки зсередини – пий менше» має під собою реальну основу, адже спиртові пари (через свою гігроскопічність) збирають навколо себе багато вологи, тому шибки автомобіля пітніють ще інтенсивніше. Варто зазначити, що чим менше люди в салоні розмовляють, тим менше видихають вологого повітря, і тим повільніше волога осідає на шибках.
2. Друга причина підвищеної вологості в салоні автомобіля – мокрий одяг, килимки, сидіння, тому у дощ проблема погіршується. Волога поступово випаровується і відразу конденсується на вікнах. Багато автовласників дивуються: чому піч включений, вентилятор працює, а вікна «затягуються» ще сильніше. Причина ж дуже проста: чим гарячіше та інтенсивніше обдування, тим швидше випаровується волога.
3. Третя причина, що призводить до виникнення проблеми – зношені ущільнення дверей та шибок, через які в салон потрапляє вода. Визначити, що настав час приділити увагу герметизації досить легко: якщо в дощ оббивка підлоги і задня полиця постійно мокнуть, значить, ущільнення не справляються зі своїм завданням. Крім того, їх зовнішній виглядтакож може сказати багато про що: у міру зносу в них починають з'являтися тріщини і розриви.
4. Ще одна причина запотівання скла зсередини автомобіля (хоч і досить рідко, але все ж таки зустрічається у машин із системами клімат-контролю) - засмічене зливний отвіркондиціонера. Конденсат замість того, щоб витекти, залишається всередині системи, а повітря, що проходить, надмірно зволожується. У цьому випадку, щоб упоратися з проблемою запотівання, достатньо прочистити зливний отвір.
5. Крім того, проблема може критися в заслінках повітроводів, через що повітряні потоки неправильно перерозподіляються. Для їхнього ремонту доведеться розбирати торпедо. Процедура, звісно, ​​клопітна, але необхідна.

Як боротися із запітнінням скла

Найнадійніший засіб проти запотівання скла – обігрів.Якщо пітніє заднє скло – все просто: достатньо включити його обігрів, і весь конденсат випарується. У багатьох сучасних автомобілів, електрообігрів оснащується і лобове скло. Що ж до інших, то головне – не допускати осідання вологи. Повітряні потоки потрібно перерозподілити так, щоб якнайбільше повітря потрапляло на вікна.

Сучасні автомобілі мають функцію інтенсивного обдування лобового скла, завдяки якій навіть повністю запотіле скло можна швидко зробити прозорим. Нерідко при цьому достатньо повітря потрапляє і на бічні стекла, розчищаючи їх.

Важливо відзначити одну обставину: повітря для обдування має братися не зсередини салону, де воно вологе, а з вулиці. Нерідко причиною запотівання скла автомобіля стає засмічений салонний фільтр. Його пропускна здатність погіршується, і частина повітря захоплюється із салону, тому потрібно стежити за його станом та своєчасно змінювати. Крім того, замість звичайного можна придбати вугільний фільтр. Він підсушує повітря, що проходить через нього, і скла, не тільки лобове, а й інші, запітніють менше.

На автомобілі, обладнаному кондиціонером, можна включити його паралельно з пічкою, якщо це можливо. Повітря, що проходить через кондиціонер, стає менш вологим. На машині із системою клімат-контролю, ця функція, як правило, працює автоматично.

Давно помічено, що чим рідше водій миє шибки, тим сильніше на них осідає конденсат. Тому необхідно регулярно їх протирати. Крім того, чисте скло не дає відблисків уночі, коли автомобіль висвітлюється зустрічними машинами, таким чином, їзда стає безпечнішою.

Що стосується килимків, то з гумових необхідно регулярно струшувати сніг, лід і воду, а текстильні потребують періодичного просушування, особливо якщо на автомобілі їздили в дощ. Багато автовласників узимку підкладають під ноги газети. Це також не має сенсу, адже папір добре вбирає воду. Потрібно лише постійно їх змінювати, оскільки інакше саме газети і стають джерелом підвищеної вологості повітря в машині.

Використання засобів від запотівання скла

Існують і різні аерозолі, що запобігають конденсації вологи на склі, але вибирати засіб проти запотівання слід ретельно. Деякі склади при розпиленні утворюють жирну плівку на склі, яка сильно виблискує у світлі фар. Якісні кошти коштують досить дорого, але вони при правильному застосуванніабсолютно непомітні і вимагають подальшого видалення. Слід пам'ятати, що будь-який засіб від запотівання скла – це зайва «хімія», яка буде постійно присутня в салоні, і застосовувати навіть якісний склад потрібно з обережністю.

Дідівський метод натерти лобове скло автомобіля сіллю загорнутою в ганчірочку, тим самим виключивши можливість його запотівання, краще не застосовувати, оскільки солона вода, що стікає зі скла, стане джерелом корозії, а там, де вікно обдувається пічкою, виявляться білі сольові розлучення, розглянути через які. або дуже проблематично.

1. Нагріти повітря у салоні. Для прогріву повітря в салоні треба включити всі наявні прилади: обігрів заднього скла, обігрівач, кондиціонер, систему рециркуляції, обдування.
2. Просушити килимки, якщо вони ганчіркові. Якщо гумові, то простіше злити з них воду і витерти насухо.
3. Просушити шумоізоляцію.
4. Провітрювати, коли машина стоїть.
5. Після приїзду в пункт призначення відкрити двері на пару десятків секунд, щоб температура всередині і за бортом не сильно відрізнялася.

Сьогодні існують способи захисту від запотівання автомобільного скла. Є два методи:

• наклеїти захисну плівку(антизапотіваюча);
• використовувати народні чи хімічні засоби захисту від появи вологи (антизапотеватели автомобільного скла).

Антизапотівні плівки для автомобільного скла

Новинка у сфері захисту скла від вологи – спеціально призначена антизапотіваюча плівка. Така сама плівка наноситься на мотоциклетні шоломи. Використовуючи цей спосіб, часто не доведеться використовувати хімічні засоби. Така плівка добре виконує свої функції і, до того ж, довговічна.

Використання антизапотівних плівок, крім захисту від вологи, ще зміцнює скло, також захищає від інфрачервоних та ультрафіолетових променів.

Хімічні засоби від запотівання скла в автомобілі

Промисловість автохімії не застоюється, постійно з'являються нові антизапотівачі автомобільного скла для захисту від утворення вологи. Мінус застосування хімічного антизапотівника в тому, що спецрідина може бути «термоядерна» з моторошним запахом, як і у разі незамерзаючих рідин із запахом.

Як використовувати антизапотівник

1. Насамперед треба добре помити і витерти скло авто.
2. Потім треба збовтати хімрідина.
3. Нанесення хімрозчину, залежно від конструкції упаковки, здійснюється розпорошенням або серветкою, ганчірочкою.
4. Тепер доведеться зачекати 30 хвилин. Руками не чіпати, не витирати.
5. Коли «антипот» висохне, скла також не можна чіпати руками.

Якщо трапилося таке, що застосували антизапотівник правильно, але шибки в машині, як і раніше, потіють, то це з двох причин:

• або попалася підробка рідини;
• або нанесений шар був змитий або витертий руками.

Щоб захиститися від придбання підробки, бажано купувати засіб у спеціалізованих великих магазинах. На трасі, як і у випадку з тосолом, антифризом та незамерзайкою, повно підробок.

Розглянемо найпопулярніші антизапотівали автомобільного скла в Росії та країнах СНД:

Ці кошти зазнали одночасно. А результат перевіряли приладом світлопропускання (люксметр) через скло.

• №1. Найкращим антизапотівником автохімії виявилися німецький Сонакс та англійський Карплан. Рівень світлопропускання після їх використання зменшився на 8%, тобто мінімальна вологість, яка майже не погіршила видимість.
• №2. Другими в цьому рейтинг-тесті виявились російський Сінтек та американський Абро. Вони зменшили видимість на 12%.
• №3. На третьому також російського виробництваВелс та Елтранс. Вони затемнили видимість на 21%.

Народні засоби для захисту від запітніння автоскла

Захиститися від утворення вологи на шибках зсередини добре допомагають народні засоби. За відгуками водіїв, які використовували ті чи інші народні засоби.

Отже, якими народними засобами потерти шибки, щоб не потіли:

1. Лимон. Використовуючи лимон, а саме натерши скла і витерши насухо чистою ганчіркою, скла зсередини тривалий час зберігатимуть сухість.
2. Зубна паста. Добре підійде, якщо в складі є ментол. Натерти і ганчіркою насухо зачистити. Змивати водою не треба. У такий же спосіб захищають фари.
3. Крем для гоління. Також, як і у випадку з зубною пастою, якщо в складі є освіжаючий компонент, наприклад, ментол, то цей засіб добре захищатиме від вологи.
4. Кава. Їм натирати не треба. Його треба покласти у відкритий посуд і він вбиратиме вологу з повітря.
5. Газети. Принцип використання газети такий самий, як і з кавою. Просто покласти спереду на панель приладів та ззаду на полицю перед вікном. Вбиратиме вологу з повітря. Легкий спосіб.
6. Підгузки. Використовується як поглинач вологи. Достатньо розкрити і покласти поряд із вікном.
7. Картопля. Натирання картоплею створить захисну крохмальну плівку на деякий час.
8. Сіль. Теж елемент, що вбирає вологу, натирати їм не можна.

Висновок

Як то кажуть: найкращий захист — це напад. В даному випадку краще зробити процедури заздалегідь, тому що хоч використовую плівку, хоч рідкі засоби - все це займає час.

Також слід звертати увагу на стан килимків, обшивку салону. Якщо вони вологі, вимити та просушити. Періодично слідкувати за станом повітряного фільтра.

Запітніння стекол – проблема багатьох старих автомобілів. Але навіть у нових машин на лобовому або задньому скліможуть з'явитися краплі конденсату під час дощу або снігопаду. Допоможе вирішити проблему антизапотівник автомобільного скла. Як працюють засоби від запітніння? І як зробити подібний засіб на ходу, із підручних коштів?

Потіння стекол усередині машини часто відбувається під час дощу. Воно знижує видимість і становить небезпеку для дорожнього руху. Запітнілі скла блокують до 35% світлового потоку і цим знижують якість огляду, адекватну оцінку дорожньої ситуаціїводієм. Причиною потіння є конденсат. Він збирається (по-науковому – конденсується) на лобовому скліз внутрішньої сторони. Він також може збиратися на будь-яких інших стеклах – бічних або задніх.

Конденсат є дрібними крапельками води, які осідають на скляній поверхні. Для їх випадання потрібні певні умови. Це так звана «точка роси», поєднання певної вологості та температури. Наприклад, при вологості повітря 62% конденсат випадатиме при температурі +12 °С. А ось при вологості 95% конденсат з'явиться вже за +20 °С. Таким чином, поява конденсату гарантована, якщо в салоні висока вологість.

На замітку для порівняння: звичайна вологість повітря, яким дихають люди всередині приміщень, становить 50 — 60 %. Медики рекомендують підтримувати вологість у дитячих приміщеннях на рівні 60 – 70 %.

Регулювати процес утворення конденсату можна температурою та вологістю. При цьому важливою є температура не в салоні, а на внутрішній поверхні скла. А також вологість повітря. Від чого залежать ці фактори, як можна впливати на їх значення?

Визначається температурою зовнішнього повітря. Взимку та восени вона досить низька, тому для попередження випадання конденсату скло прогрівають. Холодне скло майже завжди буде місцем утворення конденсату. Прогрівання скла виконують теплим або гарячим повітрям із щілин вентиляції – так чинять з лобовими стеклами. Або передачею тепла від нагрітих проводків – так влаштовують обігрів заднього скла.

Конденсат на прогрітому склі не утворюється. Якщо він уже встиг утворитися, то при нагріванні скла краплі води висихають протягом декількох хвилин. Тому у вологу погоду обдув та обігрів стекол включають відразу, ще до виїзду з гаража, щоб уникнути їх запітніння.

Вологість повітря всередині машини – другий фактор, який визначає запотівання стекол. При посадці салон вологість відповідає вуличному простору. Після цього вона може зменшуватися, якщо витяжка працює досить добре.

Заходячи в машину під час зливи, ви приносите із собою 90-відсоткову вологість та конденсат на скло. Тому під час дощу, не чекаючи на появу вологи, необхідно включати посилену витяжну вентиляцію салону. Кількість вологи в повітрі салону постійно поповнюватиметься, якщо в авто будуть їхати 4-5 осіб. За 1 хвилину людина видихає 1 г води, яка також залишається в салоні і може конденсуватися на внутрішній поверхні стекол. Для виведення вологи від дихання пасажирів також має працювати витяжний вентилятор.

Про те, як працює, розповідає дуже корисна та актуальна стаття нашого фахівця.

Детальну інформацію про те, чи можна включати, ви зможете дізнатися зі статті нашого автора.

Для видалення конденсату необхідно, щоб циркуляція повітря була увімкнена «з машини». І ще: для якісної вентиляції має бути чистим салонний фільтр та випарник.

Для того, щоб запобігти конденсату, необхідно включити обдування скла гарячим повітрям і посилену витяжну вентиляцію салону автомобіля.

Також можна увімкнути кондиціонер – він прибере вологу та конденсат за кілька хвилин. Якщо машина тільки виїжджає з гаража, потрібен час на прогрівання двигуна. І тільки після цього стане можливим обігрів скла гарячим обдуванням. Винятком з цього правила буде варіант печі, що окремо працює. У такому випадку прогрів скла може бути включений зі старту.

Волога в салоні: що робити?

При хронічній вологості всередині авто варто перевірити стан днища та підняти килимки. Якщо під ними волого – схильність до запотівання буде підвищено. Що потрібно зробити?

1. Просушити обшивку під килимками.
2. Поставити під крісла водія або пасажира пористу поглинаючу речовину. Часто використовують наповнювач для котячого туалету. Також підходить сіль. Вона вбирає як вологу, а й неприємні запахи.
3. Перевірити стан ущільнювачів і за необхідності – змінити їх, щоб дощова вода не потрапляла до салону авто.
4. Перевірити справність системи охолодження двигуна – вона може бути джерелом вологи для простору салону.

Неодмінно прочитайте статтю про те, який для автомобіля придбати або як його зробити своїми руками.

Про те, які переваги дає водієві та як правильно встановлювати цю функцію, дізнайтеся з нашої статті.

Більш детальну інформацію про , його особливості та правила вибору читайте у матеріалі нашого експерта.

Заради справедливості варто відзначити, що на багатьох сучасних машинахскла не потіють. У них досить добре працює витяжка та обдув стекла. Тому немає умов для випадання конденсату на склі. Питання запітніння більше стосується машин вітчизняного автопрому з недостатньою вентиляцією та забитими фільтрами, несправною системоюобігріву на задньому склі. Таким чином, постає питання про антизапотівач.

Засоби для обробки запотіючих стекол

Для вирішення проблеми запітніння автомобільна промисловістьвипускає різні засоби для обробки стекол. Вони отримали назви антизапотівачів та антидощів. Мають вигляд аерозолів або рідин, продаються у відділах автохімії за середньою доступною ціною.

Майже будь-який антизапотівач автомобільного скла виготовляється на основі спирту. Це досить надійний засіб, що знижує кількість конденсату на склі та покращує оглядовість під час дощу. Проте бувають ситуації, коли готового антизапотівника немає, а треба їхати. На вулиці дощ, в автомобілі сидять 5 людей, і конденсат утворюється на склі постійно. Якими домашніми засобами можна замінити автохімію?

Антизапотівник своїми руками

Для домашнього вирішення проблеми можна використовувати підручні засоби, які легко купити у господарському магазині або ті, що зазвичай є вдома. Їхня дія наступна – кажучи науковою мовою, вони повинні знижувати поверхневий натяг рідини. У такому разі конденсат на лобовому або іншому склі не утримуватиметься. Краплі скочуватимуться вниз, не знижуючи оглядовість.

Чим можна знизити поверхневий натяг води і які з подібних речовин можна використовувати в салоні авто? Як зробити домашній антизапотівник стекол своїми руками?

Більш детально про те, як правильно здійснюється те, що важливо враховувати власнику, можна дізнатися в матеріалі нашого автора.

Про те, для чого потрібен, як він захищає скло від комах і яким чином його встановлюють, ви зможете дізнатися зі статті нашого фахівця.

Як здійснюється ремонт автомобіля, розповість докладна стаття нашого автора.

Мило

Найпростіший засіб від запотівання стекол. У складі мила – гліцерин та поверхнево-активні речовини. Вони дозволяють знизити поверхневе натяг молекул води і цим прибрати конденсат з поверхні стекол.

Поверхнево-активні речовини або ПАР містяться в багатьох миючих засобах і пральних порошках. Тому можна використовувати не тільки мило, а й інші миючі речовини. Якщо в них немає хлору, фосфатів, формальдегідів.

Для того, щоб не утворювався конденсат, милом натирають скло зсередини. Можна намалювати сітку або смужки, після чого розтерти їх ганчіркою по склу. Для гарного розтирання потрібно тепло. Тому якщо ви «милите» шибки по холоду, робіть це після їзди на машині в прогрітому салоні.

Змішати гліцерин і спирт, після чого протерти отриманою сумішшю скло - найбільш простий варіант зробити антизапотіватель автомобільного скла своїми руками. Гліцерин, що міститься в милі, знижує поверхневий натяг крапель води. Однак його окреме застосування призводить до утворення на поверхні скла жирної плівки. До цієї плівки прилипає дрібний пил, сміття. Для запобігання утворенню плівки гліцерин розводять спиртом. При цьому сам спирт - також засіб, який знижує поверхневий натяг. У поєднанні з гліцерином він втрачає свій різкий запах і стає інгредієнтним.

Властивість гліцерину поглинати спиртовий запах використовують під час виробництва самогону. Гліцерин додають до домашнього дистиляту і видають його як заводську продукцію.

Співвідношення компонентів при змішуванні: 1 до 10 де 1 частина гліцерину і 10 частин спирту.

Чистий гліцерин без змішування зі спиртом створює на поверхні скла жирну плівку. Вона дає відблиски у нічний час, при ліхтарному освітленні або від світла фар. Тому як антизапотівник чистий гліцерин не підходить.

Сам по собі нашатир знижує поверхневий натяг і запобігає конденсату. Але його вплив на організм людини навряд можна назвати оздоровлюючим чи позитивним. Нашатирний спирт використовується при непритомності. Він частішає дихання та підвищує артеріальний тиск. А крім того — дратує слизову оболонку очей та дихальних шляхів, викликає сльозотечу, кашель, головний біль. Навіть у невеликих концентраціях нашатир може спричинити порушення дихання.

Після обробки стекол нашатирним спиртом необхідно добре провітрити машину.

Скло автомобіля краще не протирати чистим нашатирем, а використовувати суміш нашатирного спирту та гліцерину для їх миття. Компоненти беруть у наступному співвідношенні:

• 0,5 склянки води;
• 1 склянка гліцерину;
• 5 крапель нашатирного спирту.

Отриманим розчином протирають скло авто зсередини та зовні. При цьому вирішують одразу кілька питань:

• позбавляються конденсату;
• зовнішня поверхня менше забруднюватиметься;
• краплі дощу швидко скочуватимуться;
• льоду – менше намерзати, з'являтися за нижчих температур.

Гель для гоління

Ще один підручний антизапотіватель автомобільного скла, в якому є ПАВи - це гель або піна для гоління. Гелем натирають шибки всередині машини. Для цього його видавлюють на паперову серветку та труть скло до чистоти. Кількість гелю – кілька крапель. Розтерти потрібно до прозорості.

WD – підручна автохімія

Якщо антизапотіватель - спеціальна речовина, яку необхідно купити в автомагазині, то WD - рідина для зняття іржі, яка часто зберігається в гаражі автолюбителя і використовується для різних цілей. Розчинником WD також можна обробити скло, щоб вони не потіли.

Автохімія: як правильно використовувати

Магазинні антизапотівачі є предметами автохімії. Майже всі вони виготовлені на основі технічного спирту, до якого додані хімічні компоненти – ароматизатори, загусники, консерванти. Для ефективної дії автохімії необхідно дотримуватися таких правил.

1. Розпорошувати або наносити антизапотівач необхідно на чисте помите та висушене скло. Обов'язково – на сухе.
2. Можна наносити два або більше шарів, кілька разів. Це збільшить тривалість роботи засобу.
3. Своєчасно оновлювати речовину, наносити розчин чи аерозоль по-новому кожні 2 тижні.

Що ще обробити антизапотівником?

Кошти від «потіння» стекол будуть дуже доречними на інших поверхнях автомобіля. Що ще варто обробити автохімічним розчином?

1. Поверхня зовнішніх дзеркал. Обробка антизапотівником буде аналогом обробки антидощем. Під час дощу або туману краплі не будуть накопичуватися на дзеркалі.
2. Зовнішню поверхню скла. Це є актуальним для дощового клімату або в сезон частих опадів. А також для бічних стекол, не обладнаних двірниками. Під час сильного дощу краплі води швидко скочуватимуться з лобової поверхні. Скло буде чистим, а оглядовість – високою.

Що ще додати? Будь-які засоби, що покращують огляд водія, збільшують безпеку пересування автомобілем.

(7 оцінок, середнє: 5,00 із 5)