Промислові мийні машини миття деталей. Миття деталей. Мийна машина. Обслуговування та ремонт машин та обладнання

Сьогодні незвичайна стаття, незважаючи на її назву, вона безпосередньо пов'язана з автомобілями, а точніше з деталями. Вся справа в тому, що зараз застосовують дуже багато, але перш ніж вони пройдуть обробку на виробництві, їх потрібно зняти і що найважливіше добре відмити (надати товарний вигляд)! Але своїми руками це не завжди виходить, тому було створено спеціальні мийні машини! Так – так ви не дочули «великі» машини, які миють ці запчастини. Стаття пізнавальна гадаю, буде корисна всім …

Підштовхнула мене на це написання зроблена своїми руками така мийна машина на СТО, а точніше на розборі. Народ, який скуповує биті автомобілі, знімає ще нормальні запчастиниі надає їм товарний вигляд, шляхом відмивання з них шару бруду та олії. Це можуть бути як коробки передач, двигуни, внутрішні запчастини двигунів (поршні, вали, клапани і т.д.), також можна відмити диски.

Навіщо потрібна така машина, адже єKarcher?

ТАК це справедливо, можна зняти деталь і просто відмити її під керхером! А як показує практика складні вузли - такі як блок двигуна або корпус трансмісії відмити не вийде! Адже за кілька років використання бруд дуже міцно в'їдається у метал. ТАК і бризки летітимуть на всі боки.

Сам бачив, коли блок двигуна відмивали керхером - нічого не вийшло, і коли його помістили в таку мийну машину - вийшов просто як новий, якщо не враховувати сколів.

Що ще хочеться відзначити – ці миючі агрегати можуть змивати кокс, який утворився на поршнях, кільцях, голівці та самому блоці. Він змивається буквально за пару годин і повертає деталі у вихідне положення.

Вся справа в тому, що така мийна машина для деталей працює за дещо іншою технологією.

Принцип влаштування та роботи

НУ що давайте розберемо ці «мийки», як вони влаштовані і як працюють.

Пристрій

Досить просте – зазвичай це великий бак (або два баки), усередині знаходиться спеціальний кошик, який знаходиться ніби зверху на 2/4 – висить! Саме в неї кладеться деталь (якщо утрирувати — це схоже на сітку у фритюрниці). Кошик міцний зазвичай виготовлений з прутка в 6 – 8 мм.

Зверху знаходиться масивна кришка, яка закриває цю конструкцію, вона виходить герметичною. Тобто деталь хіба що повисає над основним чаном на сітці, причому закрита кришкою.

Над кришкою (або в ній) також з боків, знаходяться миючі форсунки, які розпорошують спеціальні складипід тиском. Деталь у сітці може обертатися.

У чані на дні встановлено електричні тени, які розігрівають склад.

Як працює

Склади які миють можуть відрізнятися, зазвичай це спеціальні порошки, які засновані на лугах або навіть кислотах, але вони слабо концентровані, близько 3 - 5%. Їх нагрівають від 60 і вище градусів і вже спеціальний насос під тиском нагнітає їх на деталь (через миючі форсунки). З неї змивається бруд, а також великі відкладення, що осідають у чані. Після цього насос, розчин, який впав вниз, знову починає засмоктувати, якщо потрібно підігрівати і знову посилає на деталь. І так по колу. Весь щільний – великий осад залишається на дні.

Після такого миття, у найскладніших випадках це може бути по 1 – 2 години, деталь починає виглядати як нова.

Нині невелике відео, з прикладом

Чи можна зробити своїми руками?

Якщо чесно, то на багатьох СТО вже давно існують такі пристрої. Зазвичай це металева бочка (200 літрів), у яку також вариться сітка. Зверху робиться герметична кришка, на дно встановлюються тени. Форсунки виготовляються з труби, просто приварюються соски (можна від звичайних камер). До них підключається водяний насос високого тиску. По суті, машинка, що миє, готова.

Є такі взагалі примітивні.

Склади роблять зазвичай із каустичної соди, або звичайного прального порошку. Деякі наливають просто солярку (але як я вважаю це завжди безпечно).

Хлопці особисто сам, я був вражений після того, як така установка миє деталі, вони дійсно схожі на нові.

Ось така легка стаття, читайте наш АВТОБЛОГ.

ТОВ «Виробничий центр «ТОП» займається продажем та постачанням обладнання для миття деталей та агрегатів на промислові підприємства та автомобільні сервіси Москви. Представлені в каталозі автоматичні мийні машини серії «Спектр» та портальні мочені машини серії «Форт» здатні відчистити та знежирити:

• великі та дрібні деталі двигунів і коробок передач автомобілів середнього класу;
• вузли техніки малої та великої вантажопідйомності;
• агрегати спецтехніки

На всі мийні установки надається гарантійне обслуговування на строк до 2-х років.

Машини для миття деталейвідмінно зарекомендували себе на підприємствах машинобудування та паливно-енергетичного комплексу, замінивши малоефективну ручну працю та помітно підвищивши продуктивність. Тісна співпраця з відомими російськими та зарубіжними виробниками дозволяє формувати вигідні цінина мийне обладнання, якість якого підкріплюється сертифікатами та відгуками покупців.

Чому варто купити мийне обладнання: переваги в порівнянні з ручним миттям

• Область застосування - від дрібних автомобільних майстерень до великих підприємств авіаційно-космічної промисловості.
• Зниження витрат за часом та підвищення якості миття за рахунок повністю автоматичного процесу.
• Застосування безпечних для здоров'я слаболужних розчинів Юніклін 200 та Деталан Ф10.
• Розширення базової комплектаціїобладнання за рахунок додаткових опційза бажанням замовника.
• Окупність та вихід на прибуток протягом короткого проміжку часу (зазвичай до 1 року).

На сьогоднішній день у машинобудівній та металообробній промисловості, де за технологією потрібне миття деталей та агрегатів, застосовуються все новіші та досконаліші мийні машини, які дозволяють збільшити якість та продуктивність, зменшити енерговитрати та негативний вплив на екологію.

Одним із яскравих прикладів виробників такого мийного обладнання є італійська фірма TEKNOX. Ця компанія вже протягом 40 років випускає широкий асортимент струминних мийних машин для миття деталей і агрегатів – від малогабаритних мийних машин до складних конвеєрних комплексів прохідного типу багатоетапної обробки. Унікальність мийних машин TEKNOX у тому, що миття деталей здійснюється у замкнутому безперервному циклі. Процес миття здійснюється гарячим миючим водним розчином під тиском. Розчин, в баку мийної машини, нагрівається (до 80°С) електричними тенами і гідродинамічним насосом, через систему фільтрації, подається під тиском (до 10 бар) через безліч сопел на деталі, що рухаються у вигляді струменів, після чого, зі змитими забрудненнями надходить назад бак. На забруднені деталі мийних машинахвиявляється вплив трьох типів: механічне та фізико-хімічне. Під механічним впливом мається на увазі вплив безлічі струменів розчину високого тиску, а під фізико-хімічним – їх температура та реакційна здатність.
Машини струменевого типу дозволяють не тільки мити та знежирювати деталі від забруднень миючим розчином, але й зраджувати їх поверхні певні властивості (адгезійні, антикорозійні), застосовуючи відповідні спеціальні розчини. Для цього, провідні виробники хімічної промисловості пропонують широкий спектр ефективних та безпечних концентратів для різних матеріалів та забруднень. Усі мийні машини сконструйовані таким чином, що миття деталей та агрегатів відбувається в автоматичному режимі. Оператору слід лише виставити параметри налаштування програми та запустити машину. У блоці керування машиною програмуються такі параметри як тривалість миття, обдування, видалення парів, сушіння, температура нагрівання розчину, а також автоматичне щоденне нагрівання розчину перед початком робочої зміни. Мийні машини виготовляються з немагнітної нержавіючої сталі AISI 304 і сконструйовані із запасом міцності для гарантованої експлуатації важких умовах. Усі машини відповідають нормам безпеки ЄС.

Переваги струминних мийних машин

потрійний вплив;

висока продуктивність;

низька концентрація та температура розчину;

економічність;

безпека та екологічність.

Сфера застосування

Сфери застосування мийних машин дуже різноманітні. Це може бути миття та знежирення, фінішна обробка деталей, вузлів, агрегатів перед збиранням або фарбуванням, обробка після лиття або механічної обробки. Машини використовуються також для знежирення, антикорозійної обробки, травлення, фосфатування, видалення фарби і т.д. Виробник поділяє використання мийних машин на дві категорії: при обслуговуванні та ремонті машин та обладнання (промивання деталей, які були зняті зі верстатів, інструментів, двигунів та механізмів тощо) та у виробництві (промивання нових деталей після механічної: токарної обробки, свердління, фрезерування, шліфування і т.д.).

Обслуговування та ремонт машин та обладнання

Деталі, зняті з машин для ремонту, здебільшого покриті різним брудом: піском, масляним та жировим мастилом, гумою від прокладок, залишками герметика та різними замазками. Миття деталей з такими забрудненнями найкраще здійснюється в мийних машинах по можливості з насосом підвищеного тиску та нагріванням розчину понад 60°C, але без додаткових фільтруючих систем, оскільки така велика кількість бруду легко засмічить будь-яку систему тонкої фільтрації.
Раніше для цього використовували розчинники та похідні на базі нафти, які розчиняли жири, а потім мийним пістолетом з деталі змивалися залишкові забруднення. В основному використовувалося обладнання занурювального типу, де деталі занурювалися в резервуар з розчинником, далі їх обполіскували водою і витирали вручну. Після кількох промивок рідина в резервуарі ставала брудною, і на вимитих деталях осідали залишки олії та бруду. Оскільки застосовувалися токсичні розчинники, а відповідні системи витяжки були відсутні, робочі приміщення були насичені шкідливими парами. Щоб уявити, які збитки це завдавало здоров'ю персоналу, надамо деяку інформацію щодо токсичності розчинників.
Хлористі розчинники - канцерогенні, та за наявності відкритого вогню(Запалені сигарети, пальники) вони розкладалися і перетворювалися на нервово-паралітичний, смертельний газ. Ароматичні розчинники – похідні нафти – горючі, канцерогенні, токсичні для дихальних шляхів. Інші розчинники також завдають непоправної шкоди здоров'ю. У Європі на сьогоднішній день заборонено застосування розчинників. Вони використовуються лише в обладнанні для знежирення замкненого циклу. Найближчими роками буде введено заборони на виробництво будь-якого типу хлористих розчинників, а також інших розчинників, що впливають на формування озонової діри і небезпечних при знаходженні в приміщенні. У деяких областях, таких як космічна, військова та ін, все ще використовують небезпечні розчинники, керуючись затвердженими багато років тому нормативними документами. Тим часом промивання за допомогою розчинників можна не тільки замінити на миття розчинами на водній основі, але й оптимізувати, застосовуючи струменеве обладнання з двома або трьома стадіями миття та промивання та системою фільтрації.
Сучасні мийні комплекси з корзиною (платформою), що обертається, і ефективним лужним миючим засобом, не токсичним і не шкідливим для екології, дозволяють досягати відмінних результатів миття деталей, які обробляються в рамках операції з догляду або ремонту.

Температура 3% лужного мийного розчину 70 про З тривалість миття 15 хвилин
Мийна машина 1200HT

Особливості вибору типу мийної машини у сфері обслуговування та ремонту машин та обладнання

Модель мийної машини слід вибирати з урахуванням максимальних розмірівдеталей, що промиваються. Як показує практика, найбільшою популярністю користуються наступні моделімийних машин:

• UNIX 60-80- для промивання невеликих деталей у процесі ремонту та технічне обслуговування автомобільної техніки(Для промивання двигунів і коробок передач в цілому ця установка не підходить);
• UNIX 100-120- для промивання деталей автомобілів та невеликих фургонів (автомобільні двигуни з кількістю циліндрів не більше 6);
• ROBUR 1400- для миття будь-яких деталей двигунів та коробок передач вантажопасажирських транспортних засобів;
• ROBUR 1800- застосовується для миття найбільших двигунів, двигунів машин військового призначення, машин для гірничодобувної галузі тощо.

Моделі мийних машин з двома ваннами, як правило, застосовуються для більш ретельного промивання, до результатів якого висуваються суворіші вимоги. Наприклад, для промивання деталей літаків, вертольотів, при шліфуванні двигунів, коли завдяки ополіскування не тільки досягається естетичніший. зовнішній виглядоброблених деталей, але й відбувається видалення з їхньої поверхні тих забруднень, які могли утворитися після попередніх операцій промивання.

Виробництво машин та устатковання

У промисловому виробництві машин та устаткування велика увага приділяється чистоті нових деталей перед збиранням чи упаковкою. Оскільки якість експлуатації виробів багато в чому залежить від результатів миття, до мийних машин пред'являються зовсім інші вимоги, ніж у сфері обслуговування та ремонту. Тут доводиться мати справу з найбільш складними для вирішення проблем і з величезним різноманіттям типів машин. До того ж у промисловому секторі висувається така винятково важлива вимога, як якість.

Справа в тому, що в цьому секторі тепер потрібно не просто знежирювати деталі, а й змивати з них різні тверді частинки, що залишаються після механічної обробки (стружку, абразивні матеріали тощо). Причому ці частинки доводиться видаляти як із зовнішніх стінок, так і з глухих отворів, отворів з нарізаним різьбленням, з усіляких проходів, водо- та маслорозподільних каналів, наявністю яких відрізняються багато механічні деталі. Достатньо, наприклад, подивитися на двигуни та інші автомобільні компоненти, В яких є безліч глухих отворів і трубопроводів систем водяного охолодження або мастила. На основі вже цих небагатьох прикладів неважко зрозуміти, що тепер миття зануренням недостатньо, навіть якщо воно застосовується в поєднанні з ультразвуковою обробкою або переміщенням кошика, оскільки в мийній ванні, як і раніше, будуть присутні у зваженому стані тверді залишки від обробки, які неминуче знову будуть брати в облогу. на вже промиті деталі.

Досягти необхідної якості промивання дозволяють мийні машини з кошиком, що обертається. Тут виключено принцип занурення, і стружка не осідає на вимитих деталях. Крім того, це обладнання оснащене фільтром мішечним, який використовується тоді, коли дрібні металеві частинки не можуть вловлюватися звичайним сітчастим фільтром.
Прості деталі (листові або штамповані) не становлять жодної проблеми для успішного промивання, оскільки йдеться лише про знежирення поверхні. Єдине, треба розташовувати деталі в такий спосіб, щоб уникнути «ефекту склянки», тобто встановлювати їх слід те щоб рідина після промивання не застоювалася всередині деталі, а вільно стікала. Крім того, щоб уникнути областей затемнення, деталі не повинні загороджувати один одного від струменів води. Вибір мийної машини для складних деталей, наприклад, зі сплавів чавуну та алюмінію, деталей з отворами, а також деталей, що пройшли механічну обробку, повинен проходити ретельніше.

Особливості вибору типу мийної машини у сфері виробництва машина та обладнання

Для багатьох простих деталей нескладної форми з невеликою кількістю наскрізних отворів, а також для невеликих партій різних деталей застосовуються стандартні мийні машини з корзиною (платформою), що обертається.
Для більш складних деталей у деяких випадках можна використовувати модифіковані моделі мийних машин, які пристосовані для виконання промивання у варіантах, що передбачають позиціонування або калібрування.

Мийні контури спеціальної конфігурації

І лише в тих випадках, коли до якості миття деталей та агрегатів пред'являються особливо високі та жорсткі вимоги, НЕОБХІДНО використовувати названі вище спеціальні мийні машини, що передбачають калібрування та позиціонування. У цьому випадку машини повинні проектуватися спеціально з урахуванням як типу деталей (їх особливостей, структури та конфігурації), так і типу технологічного циклу (кількості фаз, ванн, величини тиску, способу фільтрації тощо). Для таких специфічних випадків при серійному виробництві однакових або схожих один на одного деталей можна орієнтуватися на обладнання типу:

• ROBOJET – для миття великих деталейта деталей з великою кількістю глухих отворів (коробки передач, диференціали, картери зубчастих передач, компоненти гідравлічних системі т.д.).

• ROBOCLEAN – малогабаритна мийна машина для невеликої ділянки для миття відповідальних деталей невеликих розмірів.

Мийна машина для деталей та агрегатів, вузлів, миття складних вузлів.

• ROUNDJET – для миття деталей невеликого розміру (установка з єдиною зоною завантаження та вивантаження).

• TUNNEL – для миття деталей невеликого та середнього розміру, деталей, що виготовляються серійно, з великою кількістю глухих отворів та отворів з різьбленням (компоненти автомобільних двигунів, виготовлені з алюмінію, деталі насосів тощо).

• ROTOR – для миття делікатних дрібних та невеликих деталей виготовлених з алюмінію, латуні, бронзи, сталі із зовнішнім різьбленням або різьбовими отворами.

• LINEARJET – для миття довгомірних виробів (осі, карданні та колінчасті вали, станини і т.д.) різних вагових характеристик.

Існують моделі мийних машин із двома та більше ваннами (баками). Необхідність у цих машинах виникає у таких випадках:
- потрібне миття деталей виготовлених з алюмінію або сплавів міді, латуні, бронзи та ін., і при цьому необхідно, щоб деталі виходили блискучими, без плям. У цьому випадку після миття необхідно промивати демінералізовану воду;
- коли деталі виготовлені з чавуну або сталі та потрібно забезпечити захист від корозії принаймні на 30-60 днів. Для цього в другу ванну для ополіскування додається відповідний засіб, що запобігає або уповільнює окислення (корозію). Захисні засоби бувають різних типів: на олійній основі, що забезпечують захист на 30-60 днів, та сухі. захисні засоби, що захищають максимум на 30 днів

Останнім часом на ринку з'явилися миючі засоби, які одночасно знежирюють поверхню деталей та забезпечують її захист від корозії, тобто робочий цикл миття скорочується та зводиться до обробки лише в одній ванні. Завдяки цьому вдається спростити пристрій мийної установки та скоротити витрати на обробку деталей.

Існують моделі мийних машин, що забезпечують процес фосфатування. Технологічні процеси фосфатування можуть здійснюватися по-різному, але в наших установках застосовуються лише струменеві способи обробки деталей, а не занурювальні. Фосфатуванню піддаються металеві поверхні перед фарбуванням для забезпечення гарного та тривалішого зчеплення фарби з поверхнею. У мийних машинах, що розглядаються, використовується принцип розпилення фосфатуючих речовин на кислій основі в суміші з водою. Практика їх застосування виявляється набагато економічнішою порівняно із застосуванням розчинників, до того ж вони набагато менш небезпечні, і в той же час можуть забезпечити цілком рівноцінні результати. Єдина проблема, з якою доводиться рахуватися в цьому випадку, це те, що ванн має бути більше однієї, двох або трьох (і навіть більше), причому хімічний склад кожної з них має контролюватись майже щодня.
Результатом є досягнення кращого зчеплення лакофарбових покриттів. Слід зазначити ще одну гідність пропонованих технологічних процесів: вдається звести до нуля токсикологічні проблеми робочому приміщенні.

Можна нескінченно довго розповідати про переваги мийних машин TEKNOX. Але, мабуть, найкращим підтвердженням їх якості є імена споживачів - вже протягом кількох десятиліть продукція фірми поставляється на всесвітньо відомі машинобудівні підприємства, такі як BREMBO, LAMBORDINI, Same Deutz Fahr Group Spa, Same Deutz Fahr Group Spa, Bonfiglioli Riduttori Spa , Ilva Spa, Oto Melara Spa, Rietschle Thomas Italia Spa