Мийний верстат для деталей. Миття деталей. Мийна машина. Базова комплектація миючої машини включає в себе

Мабуть, кожен російський автолюбитель хоча б раз у житті бачив, як карбюратор промивається в гасі; а може, й сам неодноразово цим займався. Але на щастя змінюються часи і змінюються технології...

Сьогодні практично не залишилося карбюраторних авто; та й більшість людей воліє ремонтувати їх не в гаражі «у дядька Васі чи Ашота», а в сучасному автосервісі, обладнаному за останнім словом техніки. Адже чим сучасніше та дорожче автомобіль, тим вище вимоги до його ремонту, в тому числі і до елементів і агрегатів, що використовуються.

При роботах, пов'язаних з ремонтом двигуна автомобіля, багато часу та сил йде на його очищення від залишків олії та інших експлуатаційних забруднень. На жаль, при цьому абсолютно не враховується шкода, заподіяна здоров'ю; коли механік вдихає шкідливі пари миючих розчинів та рідин.

Найоптимальніший вихід із цієї ситуації - це автоматичне встановленнядля миття деталей замкнутого циклу MAGIDO (вироб. Італія).

Миття в автомайстерні дозволяє суттєво прискорити процес промивання компонентів; полегшує роботу механіка, звільняючи його руки від рутинного та копіткого процесу; і в цілому, робить працю співробітників автосервісу чистішим та екологічнішим.

До того ж, будь-яка подібна мийна машина для деталей MAGIDO виготовлена ​​із високоякісної нержавіючої сталі. Це дозволяє уникнути корозії та тривалий час експлуатувати його без будь-яких проблем.

Принцип дії машини для миття деталей дуже нагадує роботу посудомийки. Основна різниця в тому, що кошик, в який кладуть компоненти, обертається, і миючий розчин можна використовувати багаторазово.

Принцип роботи установки для миття деталей MAGIDO

1. Для початку необхідно помістити в камеру для миття брудні частини або агрегати. Хоча в апаратах MAGIDO і встановлені додаткові опори для запобігання перекосам, бажано все ж таки розподілити їх рівномірно по всьому кошику.

3. Всередині цього пристрою встановлено п-подібну рамку, в яку вбудовані форсунки з нержавіючої сталі. Це зроблено для того, щоб накип, що утворився, не забивала форсунки. Через них під тиском від 2,3 до 4,7 бар подається миючий розчин.

Тиск залежить від моделі пристрою; крім того, індивідуальне замовленняйого можна збільшити. У ряді моделей, для збільшення продуктивності, використовуються два насоси (наприклад, у стендах MAGIDO L102 та L122).

Положення форсунок регулюється так, щоб миючий розчин, під тиском на деталі або агрегати, обертав кошик апарата.

4. Деякі моделі мийних машин для деталей оснащені вбудованим моторедуктором, який обертає кошик із певною частотою. Як правило, це моделі, розраховані на максимальне завантаження – від 350 кг.

В принципі, на будь-який пристрій для очищення та агрегатів (крім серії ECO) можна встановити моторедуктор; Проте ця опція встановлюється безпосередньо на фабриці Італії.

5. Після закінчення циклу роботи таймер вимикається і апарат можна відкрити. При цьому необхідно бути обережними, т.к. миючий розчин розігрівається до температури 70 С, і виникає небезпека обпектися парою. Щоб цього уникнути, мийна машина для деталей MAGIDO має одну додаткову опцію- Витяжку гарячої пари.

Після закінчення процесу очищення рекомендується залишити чисті компоненти в апараті на кілька хвилин при відкритій кришці. Це дозволить їм майже повністю висохнути, т.к. в процесі пристрою сильно нагріваються і, як наслідок, при остиганні швидко висихають. Однак у поглибленнях елементів може залишитися волога.

Процес промивання елементів відбувається за замкненим циклом: рідина з форсунок спочатку очищає, потім стікає в бак; потім через фільтр, який затримує великі частинки, знову подається у форсунки. Тобто. немає необхідності змінювати миючий розчин після кожного циклу очищення.

Мийка для деталей та агрегатів MAGIDO та всі її моделі оснащені функцією контролю над рівнем миючого розчину. Це дозволяє уникнути пошкодження нагрівальних елементів.

Необхідно пам'ятати, що не рекомендується поміщати в кошик системи частини, які мають менший розмір, ніж осередок кошика. Для промивання дрібних елементів у комплекті передбачений кошик із дрібною сіткою (для всіх, окрім серії ECO).

Середній термін постачання даного апарату (якщо їх немає на складі) становить 45-60 робочих днів. Устаткування для промивання деталей поставляється лише на замовлення. Термін постачання таких пристроїв – близько 90 робочих днів.

Як часто потрібно міняти миючий розчин?

Це суб'єктивний параметр. Як тільки стає видно, що елементи погано відмиваються і на них залишається масляна плівка; слід поміняти миючий розчин. Все залежить від того, наскільки брудні частини промиваються в установці для миття деталей. Наприклад, можна мити трохи забруднені елементи, а можна відчищати частини, які були на військовій консервації.

Яку рідину слід використовувати для промивання деталей?

Категорично забороняється використовувати будь-які горючі матеріали і розчини, що піняться. У комплекті з пристроєм поставляється невелика кількість порошку-концентрату, що миє, якого вистачить на першу заправку. Рекомендуємо надалі використовувати російські аналоги, наприклад, "Лабомід".

Як правильно вибрати пристрій для промивання елементів?

1. Спочатку необхідно визначити максимальні розміри агрегатів, призначених для промивання. Вони не повинні перевищувати діаметра кошика та максимальної висоти завантаження пристрою.

2. Крім того, потрібно знати максимальну сумарну масу завантаження кошика. Перевищення завантаження може призвести до поломки всього апарата.

Деякі великі промислові моделі можна оснастити газовим або дизельним підігрівом.

Які опції використовуються на MAGIDO?

Для початку варто відзначити, що всі налаштування встановлюються тільки на фабриці-виробнику в Італії. Тому необхідно на етапі оформлення замовлення визначитися з переліком всіх необхідних додаткових опцій.

Маслоотделитель.Принцип його роботи наступний: тонкий металевий диск повільно обертається поверхнею миючого розчину і на нього налипає масляна плівка. Потім диск проходить через два леза, які зчищають з нього олійну плівку.

Електропривод корзини.Обертає кошик з певною частотою. У деяких агрегатах входить до стандартної комплектації. Рекомендується для промивання важких компонентів.

Зовнішня ізоляція корпусу апарату.Захищає механіка від випадкових опіків при зіткненні з корпусом приладу та знижує тепловіддачу під час підігріву миючого розчину. З 2013 року компанія MAGIDO розпочала виробництво моделей: L160, L190 та L210 з уже встановленою ізоляцією корпусу.

Пристрій для витяжки пари.Вентилятор, вбудований за пристроєм, дозволяє видаляти пари з апарата на вулицю.

Контролює мінімальний рівень води та автоматичну затоку води.Ця опція потребує постійного підключення до водопроводу.

Рамка з сопла і кошик з нержавіючої сталі.Служать для продовження терміну служби пристрою.

Лічильник годинника.Надає можливість розрахувати час роботи.

Тижневе програмування.Дозволяє включати нагрів миючого розчину до початку робочого дня і тим самим економити робочий час.

Гаряча сушка.Примусове сушіння чистих елементів. Електричний підігрів 3кВт.

Каретка для переміщення кошика.Візок для зняття/установки кошика на пристрій. Використовується не для всіх моделей. Входить до стандартної комплектації агрегатів: L160, L190 та L210.

Збільшення максимального завантаження до 1500 кг.Тільки для моделей: L160, L190 та L210.

Альтернативне використання мийок для деталей та агрегатів MAGIDO

Мийна машина для промивання деталей може стати в нагоді не тільки в автосервісах. Цей пристрій активно експлуатується в залізничних депо Німеччини та Франції. У Росії її також з кожним роком зростає попит на продукцію MAGIDO. Ці апарати використовуються в металургії, ювелірній справі та медицині. Великі апарати також використовуються при ремонті кар'єрної техніки.

Фірма MAGIDO ВИРОБЛЯЄ БУДЬ-ЯКІ ПРОМИСЛОВІ ПРИСТРОЇ за спецзамовленнями. Це може бути конвеєр для промивання дрібних болтиків або лінія кілька десятків метрів для промивання нестандартних компонентів. Все, що потрібно для спецзамовлення – це надати технічне завданняна фабрику, щоб італійські інженери зробили проект та розрахували вартість та терміни виготовлення.

НАШЕ ОБЛАДНАННЯ - ЦЕ ПРОФЕСІЙНЕ І ГЛИБОКЕ ОЧИЩЕННЯ БУДЬ-ЯКИХ МЕТАЛЕВИХ ДЕТАЛЕЙ І ПОВЕРХНОСТЕЙ

Металообробка

Промисловість

Електроніка

Медицина

Як ми працюємо?

При підборі мийних машин для миття деталей наші фахівці проводять глибокий аналіз поставленого виробничого завдання, специфіки кожного конкретного виробництва та деталей, що очищаються. Як правило, одну і ту ж задачу з промивання деталей технічно можна вирішити із застосуванням кількох технологічних підходів, що принципово відрізняються, на основі різних мийних установок. Є низка істотних відмінностей у даних технологіях, що зумовлюють можливість/неможливість чи бажаність/небажаність їх застосування на конкретних підприємствах. Звернувшись до нас, Ви отримуєте не тільки кваліфікований підбір технологічного рішення, але й можливість вибору найоптимальнішої технології промивання, що враховує всі економічні та виробничі фактори.

Що ми постачаємо?

Асортимент НТК Солтек мийного обладнання, що поставляється, включає вітчизняні та зарубіжні розробки в галузі наступних технологій очищення:

• системи очищення у водних розчинах;
• ультразвукові системи очищення;
• гідрокінетичні мийні машини для очищення деталей;
• промислові мийні машини для очищення у різних розчинниках (перхлоретилен, трихлоретилен, модифіковані спирти, вуглеводневі очищувачі…);
• установки відмивання друкованих плат та трафаретів.

І багато іншого під Вашу специфіку!

Докладніше про нас

Професійний підхід до підбору обладнання, миючих засобів, організації процесу очищення деталей – основний профіль діяльності нашої компанії. Звернувшись до НТК Солтек із завданням купити мийну машину, Ви гарантовано отримаєте підбір оптимального обладнання під конкретні виробничі завдання. У ряді випадків, при виборі остаточного рішення будуть зроблені необхідні досліди, що підтверджують застосування запропонованої технології очищення. У своїй щоденній роботі ми щільно взаємодіємо з вітчизняними та зарубіжними підприємствами-виробниками мийних установок, беремо участь у різних галузевих заходах, беремо участь та проводимо різноманітні конференції, семінари на тему очищення поверхонь. Конкретна комплектація та конфігурація обладнання підбирається на основі детального аналізу завдання з очищення деталей. При цьому остаточне рішення може базуватися як на застосуванні високоякісного обладнання європейського виробництва, так і на виборі російських мийних машин, ціна на які суттєво нижча. Промислове очищення загалом і прецизійне очищення деталей зокрема - області, у яких нами накопичено глибокий практичний досвід. Даний досвід, знання та розуміння суті процесів очищення лежать в основі вибору нашими Замовниками НТК Солтек – як постачальника сучасних технологійпромислового очищення в цілому, так і мийних машин зокрема.

Опис обладнання

Мийна машина призначена для струминного промивання та знежирення деталей. Робоча камера виконана з нержавіючої сталі, має двері, що герметично закриваються.- люк для завантаження деталей. Усередині камери розташована викочувальна, гратчаста платформа (на яку завантажуються деталі), рампи знизу та зверху. Верхня рампа має Г- образний вигляд і рухається порталом за рахунок електроприводу, нижні рампи мають електричний привід та здійснюють похитування. Такий вид рамп дозволяє мити деталі з усіх боків. c верху, знизу, з боків).

Деталі промиваються струменями мийного розчину із форсунок у камері. Форсунки спрямовані так, щоб струмені миючого розчину впливали на всі ділянки поверхні деталей, при необхідності встановлюються додаткові форсунки для спрямованої дії на окремі ділянки поверхні. Миючий розчин зі збірки камери мийки надходить у кошик, що фільтрує, накопичувального бака, а потім в сам бак.

Зовнішні поверхні робочої камери та накопичувальних баків покриті термо та шумоізолюючим матеріалом, декоративними панелями.

Бак з миючим розчином:

Мийна машина установки оснащена накопичувальним баком для зберігання миючого розчину. Дно бака зроблено з нахилом для зручності періодичного обслуговування. Бак оснащений системою підігріву миючих розчинів та контролем рівня рідини, а також патрубками для зливу та поповнення розчинів. Як нагрівальні елементи використовуються ТЕНи з нержавіючої сталі.

Система керування машиною:

Система побудована з урахуванням промислового контролера, що дозволяє програмувати спеціальні режими обробки окремих деталей чи типів деталей. Включає захист насосів від сухого пуску, захист від перепадів і збоїв електроживлення в мережі підприємства. Оператор мати можливість встановлювати робочу температуру розчинів, і навіть час роботи кожної стадії.

Завантажувальна платформа:

Завантажувальна платформа виготовлена ​​з нержавіючої сталі та оснащена роликами. На поверхні платформи встановлені обмежувачі, що вказують межі робочого простору мийної машини.

Базова комплектація миючої машини включає в себе:

• Корпус, бак із нержавіючої сталі AISI304.
• ТЕНи із нержавіючої сталі.
• Завантажувальна платформа, рампи, трубопроводи із нержавіючої сталі.
• Європейська електрика Schneider.
• Система автоматичного підтримання температури розчину з максимальною межею нагрівання 90°С.
• Програмований тижневий таймер.
• Примусова витяжка пари.
• Датчики рівня розчину в баку.
• Захист від сухого запуску.
• Фільтри грубої очистки на зливі з робочої камери.
• ПІД для завантаження платформи з напрямними.
• Пневматичний підйом люка стисненим повітрям (Герметичні двері).
• Електропривод верхнього миючого колектора.
• Реактивний привід нижнього колектора.
• Теплоізоляція корпусу
• Програмне керування
• Система регенерації забрудненого розчину шляхом відстою у відстійнику та
• Система переливного олійного відділення.
• Мішковий фільтр із автономним насосом.
• Система пароконденсації.
• Манометр тиску в системі.

На сьогоднішній день у машинобудівній та металообробній промисловості, де за технологією потрібне миття деталей та агрегатів, застосовуються все новіші та досконаліші мийні машини, які дозволяють збільшити якість та продуктивність, зменшити енерговитрати та негативний вплив на екологію.

Одним із яскравих прикладів виробників такого мийного обладнання є італійська фірма TEKNOX. Ця компанія вже протягом 40 років випускає широкий асортимент струминних мийних машин для миття деталей і агрегатів – від малогабаритних мийних машин до складних конвеєрних комплексів прохідного типу багатоетапної обробки. Унікальність мийних машин TEKNOX у тому, що миття деталей здійснюється у замкнутому безперервному циклі. Процес миття здійснюється гарячим миючим водним розчином під тиском. Розчин, в баку мийної машини, нагрівається (до 80°С) електричними тенами і гідродинамічним насосом, через систему фільтрації, подається під тиском (до 10 бар) через безліч сопел на деталі, що рухаються у вигляді струменів, після чого, зі змитими забрудненнями надходить назад бак. На забруднені деталі мийних машинахвиявляється вплив трьох типів: механічне та фізико-хімічне. Під механічним впливом мається на увазі вплив безлічі струменів розчину високого тиску, а під фізико-хімічним – їх температура та реакційна здатність.
Машини струменевого типу дозволяють не тільки мити та знежирювати деталі від забруднень миючим розчином, але й зраджувати їх поверхні певні властивості (адгезійні, антикорозійні), застосовуючи відповідні спеціальні розчини. Для цього, провідні виробники хімічної промисловості пропонують широкий спектр ефективних та безпечних концентратів для різних матеріалів та забруднень. Усі мийні машини сконструйовані таким чином, що миття деталей та агрегатів відбувається в автоматичному режимі. Оператору слід лише виставити параметри налаштування програми та запустити машину. У блоці керування машиною програмуються такі параметри як тривалість миття, обдування, видалення парів, сушіння, температура нагрівання розчину, а також автоматичне щоденне нагрівання розчину перед початком робочої зміни. Мийні машини виготовляються з немагнітної нержавіючої сталі AISI 304 і сконструйовані із запасом міцності для гарантованої експлуатації важких умовах. Усі машини відповідають нормам безпеки ЄС.

Переваги струминних мийних машин

потрійний вплив;

висока продуктивність;

низька концентрація та температура розчину;

економічність;

безпека та екологічність.

Сфера застосування

Сфери застосування мийних машин дуже різноманітні. Це може бути миття та знежирення, фінішна обробка деталей, вузлів, агрегатів перед збиранням або фарбуванням, обробка після лиття або механічної обробки. Машини використовуються також для знежирення, антикорозійної обробки, травлення, фосфатування, видалення фарби і т.д. Виробник поділяє використання мийних машин на дві категорії: при обслуговуванні та ремонті машин та обладнання (промивання деталей, які були зняті зі верстатів, інструментів, двигунів та механізмів тощо) та у виробництві (промивання нових деталей після механічної: токарної обробки, свердління, фрезерування, шліфування і т.д.).

Обслуговування та ремонт машин та обладнання

Деталі, зняті з машин для ремонту, здебільшого покриті різним брудом: піском, масляним та жировим мастилом, гумою від прокладок, залишками герметика та різними замазками. Миття деталей з такими забрудненнями найкраще здійснюється в мийних машинах по можливості з насосом підвищеного тиску та нагріванням розчину понад 60°C, але без додаткових фільтруючих систем, оскільки така велика кількість бруду легко засмічить будь-яку систему тонкої фільтрації.
Раніше для цього використовували розчинники та похідні на базі нафти, які розчиняли жири, а потім мийним пістолетом з деталі змивалися залишкові забруднення. В основному використовувалося обладнання занурювального типу, де деталі занурювалися в резервуар з розчинником, далі їх обполіскували водою і витирали вручну. Після кількох промивок рідина в резервуарі ставала брудною, і на вимитих деталях осідали залишки олії та бруду. Оскільки застосовувалися токсичні розчинники, а відповідні системи витяжки були відсутні, робочі приміщення були насичені шкідливими парами. Щоб уявити, які збитки це завдавало здоров'ю персоналу, надамо деяку інформацію щодо токсичності розчинників.
Хлористі розчинники - канцерогенні, та за наявності відкритого вогню(Запалені сигарети, пальники) вони розкладалися і перетворювалися на нервово-паралітичний, смертельний газ. Ароматичні розчинники – похідні нафти – горючі, канцерогенні, токсичні для дихальних шляхів. Інші розчинники також завдають непоправної шкоди здоров'ю. У Європі на сьогоднішній день заборонено застосування розчинників. Вони використовуються лише в обладнанні для знежирення замкненого циклу. Найближчими роками буде введено заборони на виробництво будь-якого типу хлористих розчинників, а також інших розчинників, що впливають на формування озонової діри і небезпечних при знаходженні в приміщенні. У деяких областях, таких як космічна, військова та ін, все ще використовують небезпечні розчинники, керуючись затвердженими багато років тому нормативними документами. Тим часом промивання за допомогою розчинників можна не тільки замінити на миття розчинами на водній основі, але й оптимізувати, застосовуючи струменеве обладнання з двома або трьома стадіями миття та промивання та системою фільтрації.
Сучасні мийні комплекси з корзиною (платформою), що обертається, і ефективним лужним миючим засобом, не токсичним і не шкідливим для екології, дозволяють досягати відмінних результатів миття деталей, які обробляються в рамках операції з догляду або ремонту.

Температура 3% лужного мийного розчину 70 про З тривалість миття 15 хвилин
Мийна машина 1200HT

Особливості вибору типу мийної машини у сфері обслуговування та ремонту машин та обладнання

Модель мийної машини слід вибирати з урахуванням максимальних розмірівдеталей, що промиваються. Як показує практика, найбільшою популярністю користуються наступні моделімийних машин:

• UNIX 60-80- для промивання невеликих деталей у процесі ремонту та технічне обслуговування автомобільної техніки(Для промивання двигунів і коробок передач в цілому ця установка не підходить);
• UNIX 100-120- для промивання деталей автомобілів та невеликих фургонів (автомобільні двигуни з кількістю циліндрів не більше 6);
• ROBUR 1400- для миття будь-яких деталей двигунів та коробок передач вантажопасажирських транспортних засобів;
• ROBUR 1800- застосовується для миття найбільших двигунів, двигунів машин військового призначення, машин для гірничодобувної галузі тощо.

Моделі мийних машин з двома ваннами, як правило, застосовуються для більш ретельного промивання, до результатів якого висуваються суворіші вимоги. Наприклад, для промивання деталей літаків, вертольотів, при шліфуванні двигунів, коли завдяки ополіскування не тільки досягається естетичніший. зовнішній виглядоброблених деталей, але й відбувається видалення з їхньої поверхні тих забруднень, які могли утворитися після попередніх операцій промивання.

Виробництво машин та устатковання

У промисловому виробництві машин та устаткування велика увага приділяється чистоті нових деталей перед збиранням чи упаковкою. Оскільки якість експлуатації виробів багато в чому залежить від результатів миття, до мийних машин пред'являються зовсім інші вимоги, ніж у сфері обслуговування та ремонту. Тут доводиться мати справу з найбільш складними для вирішення проблем і з величезним різноманіттям типів машин. До того ж у промисловому секторі висувається така винятково важлива вимога, як якість.

Справа в тому, що в цьому секторі тепер потрібно не просто знежирювати деталі, а й змивати з них різні тверді частинки, що залишаються після механічної обробки (стружку, абразивні матеріали тощо). Причому ці частинки доводиться видаляти як із зовнішніх стінок, так і з глухих отворів, отворів з нарізаним різьбленням, з усіляких проходів, водо- та маслорозподільних каналів, наявністю яких відрізняються багато механічні деталі. Достатньо, наприклад, подивитися на двигуни та інші автомобільні компоненти, В яких є безліч глухих отворів і трубопроводів систем водяного охолодження або мастила. На основі вже цих небагатьох прикладів неважко зрозуміти, що тепер миття зануренням недостатньо, навіть якщо воно застосовується в поєднанні з ультразвуковою обробкою або переміщенням кошика, оскільки в мийній ванні, як і раніше, будуть присутні у зваженому стані тверді залишки від обробки, які неминуче знову будуть брати в облогу. на вже промиті деталі.

Досягти необхідної якості промивання дозволяють мийні машини з кошиком, що обертається. Тут виключено принцип занурення, і стружка не осідає на вимитих деталях. Крім того, це обладнання оснащене фільтром мішечним, який використовується тоді, коли дрібні металеві частинки не можуть вловлюватися звичайним сітчастим фільтром.
Прості деталі (листові або штамповані) не становлять жодної проблеми для успішного промивання, оскільки йдеться лише про знежирення поверхні. Єдине, треба розташовувати деталі в такий спосіб, щоб уникнути «ефекту склянки», тобто встановлювати їх слід те щоб рідина після промивання не застоювалася всередині деталі, а вільно стікала. Крім того, щоб уникнути областей затемнення, деталі не повинні загороджувати один одного від струменів води. Вибір мийної машини для складних деталей, наприклад, зі сплавів чавуну та алюмінію, деталей з отворами, а також деталей, що пройшли механічну обробку, повинен проходити ретельніше.

Особливості вибору типу мийної машини у сфері виробництва машина та обладнання

Для багатьох простих деталей нескладної форми з невеликою кількістю наскрізних отворів, а також для невеликих партій різних деталей застосовуються стандартні мийні машини з корзиною (платформою), що обертається.
Для більш складних деталей у деяких випадках можна використовувати модифіковані моделі мийних машин, які пристосовані для виконання промивання у варіантах, що передбачають позиціонування або калібрування.

Мийні контури спеціальної конфігурації

І лише в тих випадках, коли до якості миття деталей та агрегатів пред'являються особливо високі та жорсткі вимоги, НЕОБХІДНО використовувати названі вище спеціальні мийні машини, що передбачають калібрування та позиціонування. У цьому випадку машини повинні проектуватися спеціально з урахуванням як типу деталей (їх особливостей, структури та конфігурації), так і типу технологічного циклу (кількості фаз, ванн, величини тиску, способу фільтрації тощо). Для таких специфічних випадків при серійному виробництві однакових або схожих один на одного деталей можна орієнтуватися на обладнання типу:

• ROBOJET – для миття великих деталейта деталей з великою кількістю глухих отворів (коробки передач, диференціали, картери зубчастих передач, компоненти гідравлічних системі т.д.).

• ROBOCLEAN – малогабаритна мийна машина для невеликої ділянки для миття відповідальних деталей невеликих розмірів.

Мийна машина для деталей та агрегатів, вузлів, миття складних вузлів.

• ROUNDJET – для миття деталей невеликого розміру (установка з єдиною зоною завантаження та вивантаження).

• TUNNEL – для миття деталей невеликого та середнього розміру, деталей, що виготовляються серійно, з великою кількістю глухих отворів та отворів з різьбленням (компоненти автомобільних двигунів, виготовлені з алюмінію, деталі насосів тощо).

• ROTOR – для миття делікатних дрібних та невеликих деталей виготовлених з алюмінію, латуні, бронзи, сталі із зовнішнім різьбленням або різьбовими отворами.

• LINEARJET – для миття довгомірних виробів (осі, карданні та колінчасті вали, станини і т.д.) різних вагових характеристик.

Існують моделі мийних машин із двома та більше ваннами (баками). Необхідність у цих машинах виникає у таких випадках:
- потрібне миття деталей виготовлених з алюмінію або сплавів міді, латуні, бронзи та ін., і при цьому необхідно, щоб деталі виходили блискучими, без плям. У цьому випадку після миття необхідно промивати демінералізовану воду;
- коли деталі виготовлені з чавуну або сталі та потрібно забезпечити захист від корозії принаймні на 30-60 днів. Для цього в другу ванну для ополіскування додається відповідний засіб, що запобігає або уповільнює окислення (корозію). Захисні засоби бувають різних типів: на олійній основі, що забезпечують захист на 30-60 днів, та сухі. захисні засоби, що захищають максимум на 30 днів

Останнім часом на ринку з'явилися миючі засоби, які одночасно знежирюють поверхню деталей та забезпечують її захист від корозії, тобто робочий цикл миття скорочується та зводиться до обробки лише в одній ванні. Завдяки цьому вдається спростити пристрій мийної установки та скоротити витрати на обробку деталей.

Існують моделі мийних машин, що забезпечують процес фосфатування. Технологічні процеси фосфатування можуть здійснюватися по-різному, але в наших установках застосовуються лише струменеві способи обробки деталей, а не занурювальні. Фосфатуванню піддаються металеві поверхні перед фарбуванням для забезпечення гарного та тривалішого зчеплення фарби з поверхнею. У мийних машинах, що розглядаються, використовується принцип розпилення фосфатуючих речовин на кислій основі в суміші з водою. Практика їх застосування виявляється набагато економічнішою порівняно із застосуванням розчинників, до того ж вони набагато менш небезпечні, і в той же час можуть забезпечити цілком рівноцінні результати. Єдина проблема, з якою доводиться рахуватися в цьому випадку, це те, що ванн має бути більше однієї, двох або трьох (і навіть більше), причому хімічний склад кожної з них має контролюватись майже щодня.
Результатом є досягнення кращого зчеплення лакофарбових покриттів. Слід зазначити і ще одне достоїнство пропонованих технологічних процесів: вдається звести до нуля токсикологічні проблеми робочому приміщенні.

Можна нескінченно довго розповідати про переваги мийних машин TEKNOX. Але, мабуть, найкращим підтвердженням їх якості є імена споживачів - вже протягом кількох десятиліть продукція фірми поставляється на всесвітньо відомі машинобудівні підприємства, такі як BREMBO, LAMBORDINI, Same Deutz Fahr Group Spa, Same Deutz Fahr Group Spa, Bonfiglioli Riduttori Spa , Ilva Spa, Oto Melara Spa, Rietschle Thomas Italia Spa

Сьогодні незвичайна стаття, незважаючи на її назву, вона безпосередньо пов'язана з автомобілями, а точніше з деталями. Вся справа в тому, що зараз застосовують дуже багато, але перш ніж вони пройдуть обробку на виробництві, їх потрібно зняти і що найважливіше добре відмити (надати товарний вигляд)! Але своїми руками це не завжди виходить, тому було створено спеціальні мийні машини! Так – так ви не дочули «великі» машини, які миють ці запчастини. Стаття пізнавальна гадаю, буде корисна всім …

Підштовхнула мене на це написання зроблена своїми руками така мийна машина на СТО, а точніше на розборі. Народ, який скуповує биті автомобілі, знімає ще нормальні запчастиниі надає їм товарний вигляд, шляхом відмивання з них шару бруду та олії. Це можуть бути як коробки передач, двигуни, внутрішні запчастини двигунів (поршні, вали, клапани і т.д.), також можна відмити диски.

Навіщо потрібна така машина, адже єKarcher?

ТАК це справедливо, можна зняти деталь і просто відмити її під керхером! А як показує практика складні вузли - такі як блок двигуна або корпус трансмісії відмити не вийде! Адже за кілька років використання бруд дуже міцно в'їдається у метал. ТАК і бризки летітимуть на всі боки.

Сам бачив, коли блок двигуна відмивали керхером - нічого не вийшло, і коли його помістили в таку мийну машину - вийшов просто як новий, якщо не враховувати сколів.

Що ще хочеться відзначити – ці миючі агрегати можуть змивати кокс, який утворився на поршнях, кільцях, голівці та самому блоці. Він змивається буквально за пару годин і повертає деталі у вихідне положення.

Вся справа в тому, що така мийна машина для деталей працює за дещо іншою технологією.

Принцип влаштування та роботи

НУ що давайте розберемо ці «мийки», як вони влаштовані і як працюють.

Пристрій

Досить просте – зазвичай це великий бак (або два баки), усередині знаходиться спеціальний кошик, який знаходиться ніби зверху на 2/4 – висить! Саме в неї кладеться деталь (якщо утрирувати — це схоже на сітку у фритюрниці). Кошик міцний зазвичай виготовлений з прутка в 6 – 8 мм.

Зверху знаходиться масивна кришка, яка закриває цю конструкцію, вона виходить герметичною. Тобто деталь хіба що повисає над основним чаном на сітці, причому закрита кришкою.

Над кришкою (або в ній) також з боків, знаходяться миючі форсунки, які розпорошують спеціальні складипід тиском. Деталь у сітці може обертатися.

У чані на дні встановлено електричні тени, які розігрівають склад.

Як працює

Склади які миють можуть відрізнятися, зазвичай це спеціальні порошки, які засновані на лугах або навіть кислотах, але вони слабо концентровані, близько 3 - 5%. Їх нагрівають від 60 і вище градусів і вже спеціальний насос під тиском нагнітає їх на деталь (через миючі форсунки). З неї змивається бруд, а також великі відкладення, що осідають у чані. Після цього насос, розчин, який впав вниз, знову починає засмоктувати, якщо потрібно підігрівати і знову посилає на деталь. І так по колу. Весь щільний – великий осад залишається на дні.

Після такого миття, у найскладніших випадках це може бути по 1 – 2 години, деталь починає виглядати як нова.

Нині невелике відео, з прикладом

Чи можна зробити своїми руками?

Якщо чесно, то на багатьох СТО вже давно існують такі пристрої. Зазвичай це металева бочка (200 літрів), у яку також вариться сітка. Зверху робиться герметична кришка, на дно встановлюються тени. Форсунки виготовляються з труби, просто приварюються соски (можна від звичайних камер). До них підключається водяний насос високого тиску. По суті, машинка, що миє, готова.

Є такі взагалі примітивні.

Склади роблять зазвичай із каустичної соди, або звичайного прального порошку. Деякі наливають просто солярку (але як я вважаю це завжди безпечно).

Хлопці особисто сам, я був вражений після того, як така установка миє деталі, вони дійсно схожі на нові.

Ось така легка стаття, читайте наш АВТОБЛОГ.