Carreteras de peaje en Polonia. Dónde están las tarifas. Autopistas polacas Autopistas de peaje en Polonia para automóviles

Las carreteras de peaje en Polonia representan aproximadamente la mitad de la longitud de todas las autopistas. Teniendo en cuenta que la longitud total de las carreteras polacas es de más de 3100 km, se cobra una tarifa por el uso de unos 1500 km. Considere todos los matices asociados con las carreteras de peaje.

Polonia es un puente entre la CEI y Europa Occidental

La ubicación geográfica de Polonia contribuye al hecho de que este país es un corredor de conexión entre los países de la CEI y Europa Occidental. Un gran número de pasajeros y Flete de transporte, navegando desde Rusia, Ucrania y Bielorrusia a los países de Europa Occidental y viceversa. Nuestros conciudadanos van a los países europeos a trabajar, a descansar, a estudiar. Podemos decir que Polonia es una especie de puente que conecta Rusia, Bielorrusia y Ucrania con el resto de Europa.

Hoy, para los automovilistas rusos, debido a las complejas relaciones entre Rusia y Ucrania, Polonia es el único corredor hacia Europa, a través del cual no debería haber problemas. Un gran flujo de carga de Asia a Europa también se mueve a través de la República de Polonia. Desde los países bálticos hasta los países europeos también puedes subirte a las autopistas polacas.

Para muchos de nuestros compatriotas que viajan a Europa por primera vez, un verdadero descubrimiento es la excelente calidad de la mayoría de las carreteras polacas. diferencia de calidad acera se sintió inmediatamente después de cruzar la frontera. No se escatiman gastos en la reparación y mantenimiento de las carreteras en Polonia. Además, el gobierno del país destinará más de 26 000 millones PLN para la construcción de nuevas carreteras. Estos costes se cubren parcialmente como consecuencia del pago de la circulación en las autopistas. A continuación se muestra un mapa de carreteras de Polonia. Las autopistas están señalizadas con la letra A.

¿En qué áreas hay que pagar?

En este momento Las carreteras polacas se dividen en pagas y gratuitas. Sin embargo, en el futuro, todas las carreteras de este país deberían ser pagadas. El importe del peaje en algunas autopistas depende de la categoría del vehículo, así como de la distancia recorrida. Sí, autopistas de peaje carros pasajeros vehículos de menos de 3,5 toneladas: son las autopistas A1, A2 y A4 (y aun así no todos sus tramos, sino solo los más transitados, cuyo firme se desgasta más rápido). Sitios pagados por Vehículo con un peso superior a 3,5 toneladas se indican en el siguiente mapa:

Los caminos que están en construcción todavía están libres. Cuando se pongan en funcionamiento, tendrán que pagar los viajes. Mientras tanto, las tarifas se cobran según el sistema GDDKiA. Es decir, la tarifa la determina el Ministerio de Infraestructura. Ahora son 10 centavos por kilómetro para carros y 5 centavos por kilómetro para motocicletas.

Información adicional: para los automóviles de más de 3,5 toneladas, que circulen por tramos de peaje gestionados por GDDKiA, el pago de la tarifa se realiza mediante el sistema viaTOLL. Para ello, el vehículo debe estar equipado con un dispositivo especial dispositivo electronico, con el que se cobra el pago.

Hay dos formas de pagar las carreteras en Polonia:

1. En el primer caso, el pago se realiza en los puntos de control situados en los puntos de inicio y final del tramo de la autopista. En el puesto de control, el operador acepta el pago y abre la barrera. Puedes pagar en efectivo o con tarjeta bancaria. (¡Importante! Se acepta el pago con tarjeta bancaria si hay una inscripción "Karty kreditowe" en el punto de control. Al pagar en efectivo, el cambio se emite en zlotys, independientemente de la moneda en la que pague). Puedes pagar en zlotys, euros o dólares.
2. En el segundo caso, en el puesto de control a la entrada de la sección paga, se emite un boleto al conductor. Además, este ticket lo emite la máquina, no el operador. El billete debe conservarse hasta el final del trayecto a través del tramo de peaje. Debe pagar a la salida de este sitio.

Infraestructura de carreteras polacas y tarifas para secciones individuales de autopistas

Las autopistas de peaje son muy cómodas. A lo largo de estas vías hay gasolineras (BP, Shell, OMV, Orlen, etc.), cafeterías, restaurantes de comida rápida (McDonald's, Kfc, Burger King), comercios varios, zonas de ocio, hoteles de nivel europeo, plazas para la recreación (zonas de acampada, estaciones de servicio para autocaravanas). En cuanto a la calidad de la superficie de la carretera, las autopistas de pago en Polonia no son inferiores a las de Europa occidental.

Tenga en cuenta el costo de los viajes en las autopistas.

A1 Torun – Gdansk

La longitud de esta ruta es de 152 km. Hay 10 puntos de pago a lo largo de toda su longitud. Los conductores de automóviles y motocicletas deberán pagar aquí 30 PLN. Para coches con remolque, la tarifa es de 71 PLN. Puedes pagar en efectivo o con tarjeta bancaria. ¡Importante! Al pagar en dólares estadounidenses, solo se aceptan billetes con un valor nominal de no más de $100.

A2 Strykov - Konin - Poznan - Swiecko

La autopista A2 se divide en dos secciones: Strykov - Konin y Konin - Svetsko. La longitud del primer tramo es de 99 km, el segundo de 255 km. La tarifa en la autopista Strykov-Konin es de 9,9 PLN por kilómetro para automovilistas y de 5 PLN por kilómetro para motociclistas. Al pasar por la segunda sección, los conductores de automóviles y motocicletas deben pagar 72 PLN.

La tarifa por kilómetro cuando se viaja por la autopista A2 varía. Por ejemplo, en la sección Rzepin - Novy Tomysl es 2,8 PLN, en la sección Novy Tomysl - Konin - 5,1 PLN. El tramo entre Zelin y Swiecko es gratuito.

A4 Cracovia - Katowice - Gliwice - Breslavia

Autobahn A4 también consta de dos tramos: Cracovia - Katowice y Gliwice - Wroclaw. La longitud del primero es de 62 km, la segunda - 162 km. Al viajar de Cracovia a Katowice, los conductores de automóviles deberán pagar 20 PLN, los motociclistas, 10 PLN. La tarifa en la sección Gliwice-Wroclaw para automóviles es de 16,2 PLN, para motocicletas: 8,1 PLN.

¡Nota! El cartel “Pobor oplat” advierte que habrá un tramo de pago más adelante.

Como puede ver, conducir en las carreteras de peaje polacas no debería ser un problema. También se puede recomendar a los automovilistas que planean ir a Polonia que vean los siguientes videos:

Proporciona información visual sobre sitios pagos y métodos de pago.

Se puede hablar de la calidad de las carreteras en Polonia durante mucho tiempo: se encuentran entre las mejores del mundo, ya que aquí no hay carreteras antiguas. Cualquier defecto se repara o rehace inmediatamente. La longitud total de las autopistas polacas es de 3160 km. Hasta 2023 habrá programa de gobierno para la construcción de carreteras nacionales. El costo total del trabajo supera los 26 mil millones PLN. Aquellos que cruzarán la frontera polaca deben tener en cuenta que la designación "A" - autopistas, "S" - autopistas.

Construcción de calidad, perfecto. camino suave con designaciones claras no es barato para el estado polaco. Debido a esto, debe pagar para viajar en algunas autopistas y autopistas. A la hora de calcular el coste se tiene en cuenta cuánto ha recorrido el conductor en la autopista y qué tipo de transporte tiene.

Los huéspedes del país y los residentes locales pueden pagar las carreteras de peaje de varias maneras:

• Hay puntos de control especiales a la salida y entrada de la sección paga de la ruta, donde puede pagar. Aquí hay trabajadores especiales que, después de realizar el pago, levantan la barrera para un mayor movimiento del conductor. Puede pagar el servicio en zlotys polacos, dólares y euros. La opción de pago con tarjeta de crédito no está disponible en todas partes.
• Pague no a través del cajero, sino a través de máquinas especiales que se encuentran en la entrada de la autopista de peaje. Al comienzo de la autopista, después de emitir el billete, la barrera sube automáticamente. Al final de la vía de peaje, deberás mostrar tu ticket y pagar por el uso de la vía.

Las reglas de circulación en carreteras de peaje y autopistas pueden ser diferentes. Por lo tanto, para vehículos que pesen menos de 3,5 toneladas, la tarifa se calculará sobre la base de 0,10 PLN por kilómetro. Hoy en día, solo A4, A2, A1 se clasifican como autopistas polacas pagas. En la mayoría de los tramos de peaje el pago se realiza al final de la vía, pero hay algunos en los que tendrás que pagar parte del importe al principio y otra parte al final.

Carreteras de peaje en Polonia y el costo de viajar en ellas

Las autopistas pagas en Polonia A1, A2, A4 están destinadas al movimiento carros y motocicletas. Puede averiguar la vía de peaje por el correspondiente Señal de tráfico– Pobor opłat.

Autopista polaca A1

La longitud total es de 568 km. La ruta se encuentra en la dirección de norte a sur (desde Gdansk hasta la frontera con la República Checa en el sur). Para su uso, se permite el pago no solo en efectivo, sino también con tarjeta de crédito. Hay 12 tramos de carretera de peaje a lo largo de la ruta. Dependiendo de la distancia a cubrir, el costo oscilará entre 3,5 PLN y 29,90 PLN. Más sobre tarifas.

Autopista polaca A2

La ruta cubre la ruta desde Swiecko (cerca de la frontera alemana) hasta la frontera entre Polonia y Bielorrusia en el este. Longitud - 657 km. Si conduce por toda la autopista, deberá pagar 60 PLN. Las secciones libres son Varsovia - Strikow, Minsk Mazowiecki, Poznan (Oeste - Este), Rzepin - Swiecko. La sección Rzepin - Novy Tomysl costará 18 zlotys, 17 zlotys para viajar a lo largo de Vzheshnya - Konin, Poznan Vostok - Vzheshnya, Novy Tomysl - Poznan West. Se debe pagar 9,90 PLN para viajar a lo largo de Konin - Strikow.

Puede calcular el costo exacto de moverse por la autopista utilizando una calculadora especial en el sitio web de la autopista A2.

Autopista polaca A4

Colocado en la dirección de Oeste a Este. El punto occidental es la ciudad de Jendrichovice (frontera alemana), el oriental es un punto en la frontera Krakovets - Korcheva. Las ciudades más grandes por las que pasan los conductores: Rzeszow, Tarnow, Cracovia, Korcheva.

Los tramos en dirección a las ciudades de Tarnow, Bochnia, Brzesko, Rzeszow son gratuitos. Puedes superar toda la autopista por 36 zł. Si toma las parcelas, las más caras serán Cracovia - Katowice (20 PLN) y Wroclaw - Gliwice (16,5 PLN). Debe tenerse en cuenta que puede utilizar el sistema de pago electrónico para pagar el viaje solo en la última sección especificada. Más sobre tarifas.

Mapa de carreteras de peaje de Polonia 2020

Si miras el mapa de carreteras del país, puedes ver que están todos divididos en 3 secciones:

• Los que ya están en uso (las carreteras de peaje están marcadas en rojo, las carreteras libres están marcadas en azul).
• Autopistas en construcción (en gris en el mapa).
• Autopistas, cuya construcción solo está prevista (en el mapa con una fina línea gris).

Puede ver el mapa actual en el enlace.

En los últimos 2 años, para unos 500 km de carreteras de peaje que han aparecido en 7 voivodatos polacos, el sistema de pago viaTOLL está disponible, ha aumentado el número de carreteras de peaje para autobuses de cualquier peso y el movimiento de camiones de 3,5 toneladas. Básicamente, estas innovaciones se refieren a las autopistas A4 y A1, las autopistas S8 y S1.

En Polonia, planean introducir zonas ecológicas. Servirán como un medio para mejorar el medio ambiente y como un método para promover automóviles "verdes". En tales áreas (principalmente las partes centrales de la ciudad), solo se permitirán automóviles que reposten con gas natural. El resto tendrá que pagar una hora de viaje por importe de 0,6 euros o 6 euros al día. Si la regla es violada por el conductor, tendrá que pagar una multa de 120 euros.

Si encuentra un error, resalte un fragmento de texto y haga clic en Ctrl+Intro.

Longitud de la red carreteras La superficie total de Polonia es de 423.997 km. De estos, caminos pavimentados - 292.134 km. Longitud de la autopista ( autostrady, denotada por la letra A) es de 1.647 km.

Carreteras de peaje

En Polonia, existe un peaje por el uso de las autopistas, dependiendo de la distancia recorrida.

Tarifas de la autopista A1

Al ingresar a la autopista, debe tomar un boleto. El cupón debe conservarse durante todo el viaje, porque. se utilizará para pagar la distancia recorrida. A falta de multa, el conductor deberá abonar el importe máximo en función de la categoría del vehículo.

Tarifas para 2019 (PLN)

Puede pagar la tarifa en efectivo, así como con una tarjeta de débito o crédito. Se acepta efectivo en las siguientes monedas: PLN, EUR y USD. El pago en efectivo en moneda extranjera (EUR y USD) se acepta solo en forma de billetes con un valor nominal de no más de 100. El cambio se emite solo en PLN.

Normas básicas de tráfico en Polonia

Límite de velocidad

Límites de velocidad estándar en Polonia (a menos que se indique lo contrario en las señales).

Coches y motos:

• fuera del asentamiento (un carril en cada sentido) - 90 km/h
• fuera del asentamiento (dos carriles en cada sentido) - 100 km/h
• en autopista (un carril por sentido) - 100 km/h
• en autovía (dos carriles por sentido) - 120 km/h
• en la autopista - 140 km/h

Vehículos de remolque:

• en zonas urbanizadas - 50 km/h (60 km/h de 23:00 a 06:00)
• fuera del asentamiento (un carril en cada sentido) - 70 km/h
• fuera del asentamiento (dos carriles en cada sentido) - 80 km/h
• en carretera - 80 km/h
• en la autopista - 80 km/h

El límite mínimo de velocidad en las autopistas es de 40 km/h.

Alcohol

Máximo nivel permitido alcohol en sangre 0.2‰.

Si el nivel de alcohol en sangre está en el rango de 0,21 ‰ a 0,5 ‰, la multa será de 5000 PLN (1092 €) y la privación del derecho a conducir
de 3 a 15 años.

En caso de accidente, la multa será de al menos 10.000 PLN (2.183 €) y el dinero se transferirá a las personas afectadas.

Si el nivel de alcohol en la sangre supera el 0,5 ‰, entonces se trata de un delito y el caso está sujeto a revisión judicial con posibilidad de arresto inmediato.

Conductores condenados por conducir bajo la influencia del alcohol después de la recuperación licencia de conducir será necesario instalar un "bloqueo de alcohol" (alcoguard) en el coche. Este dispositivo no permite arrancar el coche si el nivel de alcohol en el aire exhalado por el conductor es superior a 0,1 mg/dm 3 .

Luz de cruce

Se requiere luz de cruce las 24 horas del día durante todo el año.

Durante el día (desde el amanecer hasta el anochecer), en condiciones de visibilidad normal, se permite el uso de luces de circulación en lugar de luces de cruce.

Las luces antiniebla solo se pueden usar durante la niebla o la lluvia intensa. Las luces antiniebla traseras solo se pueden usar cuando la visibilidad desciende a 50 metros.

Multa - 100 PLN (22 €).

Transporte de niños

Los niños de menos de 150 cm de altura no deben ser transportados en Asiento delantero sin sistemas de retención para niños adecuados a su peso.

Está prohibido transportar niños menores de 3 años en automóviles que no estén equipados con cinturones de seguridad. Una excepción es el transporte de niños en un taxi.

permitido ser transportado a asiento trasero sin asiento para niños niños cuya altura sea de al menos 135 cm, siempre que ajuste correcto cinturones de seguridad.

Se permite el transporte de un tercer niño en el asiento trasero, en un lugar central, en automóviles que no estén adaptados para instalar un tercer asiento, siempre que el niño sea mayor de 3 años y pueda abrocharse con el cinturón de seguridad. Los otros dos niños deben estar en asientos de seguridad para niños.

Multa - 150 PLN (33 €).

Cinturones de seguridad

Uso de cinturones de seguridad Necesariamente para pasajeros delanteros y traseros.

Está prohibido conducir motocicletas y vehículos todo terreno sin casco protector.

Multa - 100 PLN (22 €).

Hablar por teléfono

Está prohibido utilizar, mientras el vehículo está en movimiento, un dispositivo de comunicación telefónica que no esté equipado con dispositivo técnico permitiendo la negociación manos libres.

Multa - 200 PLN (44 €).

multas

Los ciudadanos extranjeros no pueden ser sancionados. Un oficial de policía escribe una multa en el acto y emite un recibo correspondiente (recibo) al conductor. El importe de la multa es el mismo que para un ciudadano de Polonia.

En caso de impago en el acto (falta de efectivo o negativa a aceptar una multa), el caso se remite al tribunal de primera instancia. Hasta el momento del juicio, el conductor puede ser detenido por la policía.

Tabla de multas por exceso de velocidad en Polonia (PLN): Multas por exceso de velocidad en Polonia

Sobre velocidad
hasta 10 km/h	114 (€ 25)	57 (€ 12)
de 11 a 20 km/h	228 (€ 50)	114 (€ 25)
de 21 a 30 km/h	380 (€ 83)	190 (€ 41)
de 31 a 40 km/h	684 (€ 149)	342 (€ 75)
de 41 a 50 km/h	1,064 (€ 232)	532 (€ 116)
más de 50 km/h	1,520 (€ 332)	760 (€ 166)

Si se supera el límite de velocidad en más de 50 km/h en una zona poblada - privación licencia de conducir Por 3 meses. El oficial de policía podrá recoger el documento inmediatamente después de la parada.

Ten cuidado con modo de velocidad al entrar en Polonia desde Alemania por la autopista A2 (Świecko). Inmediatamente después del puente, los policías polacos a menudo se ubican y miden la velocidad. El límite de velocidad en el puente es de 60 km/h e inmediatamente después es de 40 km/h.

Sanciones por infracciones de tráfico En Polonia: Sanciones por infracciones de tráfico en Polonia

Violación	Multas (PLN)
Acceso a la franja divisoria entre las calzadas	100 (€ 22)
Violación de las condiciones permitidas para el uso de faros antiniebla.	100 (€ 22)
aplicación de trasera faros antiniebla con suficiente visibilidad	100 (€ 22)
Adelantar por el lado equivocado o sin mantener la distancia de seguridad	200 (€ 44)
Cruzar una línea doble continua en una calzada	200 (€ 44)
Adelantar en y directamente delante de los pasos de peatones	200 (€ 44)
Impedir que un autobús (trolebús) entre en la carretera para señalar un cambio de carril o salir del territorio adyacente a la carretera con una parada designada en el asentamiento	200 (€ 44)
Violación de las normas de adelantamiento por parte del conductor.	250 (€ 55)
Negativa a ceder el paso a otro vehículo o participante tráfico mientras en el camino	300 (€ 66)
Violación de la prohibición de adelantar en las intersecciones	300 (€ 66)
Violación de la prohibición de dar vuelta en U en una autopista o camino con altas velocidades	300 (€ 66)
Movimienot en reversa en una autopista o carretera con velocidades más altas	300 (€ 66)
Violación por parte del conductor de la prohibición de ingresar a la intersección, si no hay lugar en ella o detrás de ella para continuar conduciendo	300 (€ 66)
Aumentar la velocidad del conductor del vehículo adelantado	350 (€ 76)
Negativa del conductor a ceder el paso a los peatones cruce peatonal	350 (€ 76)
Estacionar en el lugar equivocado	400 (€ 87)
Desvío de un vehículo que circulaba en la misma dirección pero se detuvo para ceder el paso a un peatón	500 (€ 109)
Estacionar en lugares designados para personas con minusválido	800 (€ 175)

Si el número de pasajeros transportados es al menos 3 más de lo indicado en pasaporte técnico, entonces el conductor es amenazado con la privación del derecho a conducir un vehículo durante 3 meses.

La calidad de las autopistas y carreteras de alta velocidad polacas es notablemente diferente de las nacionales, ya que en Polonia las autopistas antiguas se reparan de inmediato y se construyen nuevas autopistas. A 31 de diciembre de 2014, la longitud de las carreteras polacas es de 3.157 km, incluidos 1.552 km de autopistas y 1.605 km de carreteras expresas.

En agosto de 2015, el gobierno polaco anunció el Programa Nacional de Construcción de Carreteras 2023. Desde entonces, se han anunciado 54 licitaciones para la construcción de vías de alta velocidad, cuya longitud total es de 650 km. Asimismo, se firmaron 65 contratos por casi 950 km de nuevas vías. El valor de los contratos es de más de 26 mil millones de zlotys.

Designación de carreteras en Polonia

A1: las autopistas están marcadas con la letra A y un número (por ejemplo, A1)

S3: las vías rápidas están marcadas con la letra S y un número (por ejemplo, S3)

Carreteras de peaje (autopistas) en Polonia: cómo y dónde pagar

Dado que mantener las carreteras expresas existentes y construir nuevas no es barato, algunas secciones de las autopistas de Polonia tienen que pagar peajes. La tarifa de estos tramos depende tanto del tipo Vehículo de motor, así como la distancia recorrida.

Hay dos formas de pagar las autopistas en Polonia:

1. El pago se realiza en los puntos de control ubicados directamente en la entrada o salida de la sección de peaje de la autopista. En la mayoría de estos puntos de control hay operarios que, previo pago del billete, suben la barrera. Para comodidad de los conductores, el pago se puede realizar en efectivo en tres monedas (PLN, USD y EUR) o con tarjeta bancaria, pero solo en aquellos puntos de control donde haya una inscripción: "Karty kredytowe".

2. En el segundo caso, no hay cajero en los puntos de control de las autopistas de peaje en Polonia, y solo hay máquinas expendedoras que emiten un ticket en la entrada al tramo de peaje y tras recibirlo se levanta una barrera. El billete debe conservarlo hasta el final del viaje, ya que el pago se realiza a la salida del tramo de peaje de la vía.

La tarifa para viajar en la autopista polaca se calcula en base a 0,10 PLN/km para vehículos con un peso total inferior a 3,5 toneladas. Hasta la fecha, las autopistas de peaje en Polonia son solo A1, A2 y A4. Para automóviles y autobuses con una masa total de más de 3,5 toneladas, hay más tramos de peaje y el pago se realiza en el sistema electrónico viaTOLL, cuya información encontrará en nuestro sitio web.

En algunas autopistas de Polonia, se le pedirá que pague en la entrada y al final del tramo de peaje.

Hasta la fecha, se pagan tres autopistas en Polonia para motocicletas y automóviles de pasajeros:

1. Autopista A1
2. Autopista A2
3. Autopista A4

Los precios en estas autopistas son ligeramente diferentes y dependen del kilometraje total del segmento de carretera.

Autobahn A1 en Polonia: precios y ruta

Autopista A1 cruza Polonia de norte a sur, comenzando por el norte - la ciudad de Gdansk y por el sur hasta la frontera con la República Checa. La longitud total de la autopista - 568 kilometros

En esta autopista se puede pagar el billete en efectivo, así como con tarjeta de crédito. Se acepta efectivo en las siguientes monedas: PLN, EUR y USD. El pago en efectivo en moneda extranjera (EUR y USD) se acepta solo en forma de billetes con un valor nominal de no más de 100. El cambio se emite solo en zlotys.

Autobahn A1 - sección Torun - Gdansk (cruces: New Town - Rusocin): 29,90 zlotys

Tarifas sobre parcelas:

1) Torun (nodo Nova Ves) - Grudziadz (Nuevo Mazhet): 12,30 zlotys
2) Grudziadz (Nueva Mazhet) - Gdansk (Rusocin): 17,60 zlotys

viaTOLL y viaAUTO: el sistema de pago electrónico no funciona en la autopista A1 (Torun - Gdansk).

Otros tramos A1 en Polonia (Upper Selez y Torun - Wloclawek - Lodz) gratis.

A partir de 2018, la tarifa de los tramos de la Autobahn A1 es la siguiente:

Tramos de carretera:

• Ru-Rusocin
• San Estanislao
• Sw - Swarozyn
• Pe Pelplin
• Ko - Kopytkowo
• Wa-Warlubie
• NO - Nowe Marzy
• Gr - Grudziadz
• Li-Lisewo
• Tu-Turzno
• Lu - Lubisz
• NO - Nowa Wies

Tarifas (PLN) para turismos en tramos de la Autobahn A1 a partir de 2018:

La autopista A2 cruza Polonia de oeste a este a través de ciudades como Swiecko - Poznan - Konin - Strikow / Lodz - Varsovia. La autopista comienza en la ciudad de Swiecko en la frontera con Alemania y se extiende hacia el este hasta la frontera de Polonia con Bielorrusia. Camino largo total - 657 kilometros

78,90 zlotys, incluido Swiecko - Konin - 69 EUR y Konin - Strikow a Lodz 9,90 zlotys

Tarifas para los siguientes tramos:

1. Swiecko (frontera con Alemania) - Rzepin: gratis
2. Zhepin - Nuevo Tomysl: 18 EUR
3. Nuevo Tomysl - Oeste de Poznan: 17 EUR
4. Poznan Oeste - Poznan Este: gratis
5. Poznan Este - Vzheshnya: 17 EUR
6. Vzheshnya - Konin: 17 EUR
7. Konin - Strikow (Lodz): 9,90 zlotys(10gr/km)
8. Strikow (Lodz) - Varsovia: gratis
9. Sección Minsk Mazovetsky: gratis

Puede calcular la tarifa detallada para un tramo específico de la autopista A2, teniendo en cuenta el tipo de su vehículo y el número de personas en una calculadora de precios especial en el sitio web oficial de la autopista A2 .

Autobahn A4 en Polonia: precios y ruta

Autobahn A4, como A2, cruza el país de oeste a este. La ruta comienza en el oeste de Polonia en la ciudad de Jendrichowice en la frontera con Alemania y se extiende hacia el este hasta el pueblo. Korchevo y en la frontera de Polonia con Ucrania.

La autopista A4 pasa por ciudades como Cracovia - Tarnow - Rzeszow - Korcheva.

Tramos abiertos al este de Cracovia (dirección Bochnia, Brzesko, Tarnow, Rzeszow, en la frontera con Ucrania): gratis.

Tarifa para toda la autopista: 36,20 zlotys, incluyendo Breslavia - Gliwice 16,20 zlotys y Cracovia - Katowice 20 EUR.

Tarifas para los siguientes tramos:

1. Zgorzelec (Jendrichowice) - Breslavia (Bielany Wroclawskie): gratis
2. Breslavia (Bielany Breslavia) - Gliwice (Sosnica): 16,20 zlotys(10gr/km)
3. Gliwice (Sosnica) - Katowice (Myslowice - Brzeczkowice): gratis
4. Katowice (Myslowice - Brzechkowice) - Cracovia (Balice): 20 EUR

viaTOLL y viaAUTO: el sistema de pago electrónico funciona solo en el tramo A4 Wroclaw - Gliwice y no funciona en el tramo Katowice - Cracovia.

Autopistas de Polonia (mapa a partir de 2018)

1 autopistas existentes

2 autopistas en construcción

3 autopistas previstas

Construcción de la autopista A4 a Cracovia en Polonia

La carretera entre Rzeszow y Jaroslaw es el último elemento inacabado de la autopista A4, que conecta las fronteras occidental y oriental de Polonia.

La autopista A4 completada conectará los dos bordes de Polonia. Este tramo pasa por los distritos de las ciudades de Rzeszow, Lancut y Perevorsk, y es el último inacabado de la autopista A4. La autopista comienza en la frontera con Alemania en Evdrichovice y pasa cerca de Zgorzelec a través de Legnica, Wroclaw, Opole, Gliwice, Kotowice, Cracovia, Tarnow, Rzeszow hasta el cruce aduanero con Ucrania en Korchov. Esta autopista juega un papel clave en el transporte nacional e internacional al conectarse con la autopista que va desde German Dresden. El principal objetivo de la inversión es contribuir al desarrollo de la economía del país y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos mediante la creación de un sistema de transporte eficiente, seguro y sostenible en el tráfico internacional.

Autopista A4 de Lviv a Cracovia

La autopista, una vez finalizada la construcción de este tramo, conectará casi todos los centros industriales más importantes para Polonia en la parte sur del país. La longitud total de la autopista A4 en Polonia será de 670 km. La autopista está programada para abrir en agosto de 2016. El tramo desde la frontera ucraniano-polaca hasta Cracovia tendrá una longitud de unos 250 km, y tras la apertura, el paso de la autopista A4 pasará a ser de pago a partir de 2018. Si lo tomas precio promedio pago por carreteras de alta velocidad en Polonia, resulta que para el tramo a Cracovia tendrás que pagar unos 50 zlotys. Pero siempre hay una alternativa: viajar por las carreteras polacas gratuitas.

Actualizaciones 20.07.2016

Apertura de la autopista A4 a Cracovia

La autopista A4, que comienza en la frontera ucraniano-polaca (cruce de aduanas Korchowa-Krakovets) y conduce a Cracovia, y más al oeste de Polonia a través de Katowice, Opole, Wroclaw hasta la conexión con la autopista alemana del mismo nombre, finalmente terminó edificio, y el 20 de julio, 2016 del año a las 10:00 am, su último segmento sin terminar, Yaroslav-Rzeszow, se abrió oficialmente a los automóviles. La apertura del tramo y el pleno funcionamiento de la autopista fue una agradable sorpresa para los usuarios: no había datos al respecto en ninguna parte y, según información preliminar, el acceso completo a la autopista A4 debería haberse proporcionado en agosto de 2016. Ahora, un Se pronostica una intensidad significativa en la sección recién inaugurada del movimiento de la autopista A4 Yaroslav-Rzeszow, porque en las secciones ya construidas supera todos los récords y expectativas. El segmento de la autopista A4 desde la frontera hasta Cracovia será gratuito, esto se debe al hecho de que este segmento se acaba de completar y lleva tiempo que se convierta en una autopista de pleno derecho. En particular, se necesita desarrollar infraestructura para esto, todavía no hay suficientes MOP (Miejsc Obsługi Podróżnych), hoteles, puntos gastronómicos y estaciones de servicio. Está previsto mejorar la carretera y convertirla en una autopista de pleno derecho y, por lo tanto, recibir dinero por usarla, desde 2018, pero por ahora, los ucranianos podrán viajar 250 kilómetros a Cracovia de forma rápida y cómoda de forma gratuita. Para obtener información sobre los precios por usar la autopista en sus otras secciones, consulte las secciones a continuación.

Tramo de la autopista A4 Yaroslav-Rzeszow

Un tramo de la autopista A4 Yaroslav-Rzeszow, de 41,2 kilómetros de largo, que ha estado en construcción desde 2010, el 20 de julio de 2016 se puso en funcionamiento y se abrió al transporte gratuito. La A4 es la primera autopista de alto nivel de Polonia completada por completo y la une a dos países vecinos: Ucrania al este y Alemania al oeste. La construcción del último tramo de la autopista A4 Yaroslav-Rzeszow duró 6 años, al principio se suponía que la autopista estaría completamente terminada en 2012, pero en parte debido a la financiación insuficiente y en parte debido a las características del suelo, el contratista retrasó la finalización de la construcción de la autopista en este tramo. En 2014, se cambió el contratista, y después de 2 años tenemos una cómoda autopista polaca que conecta la frontera con Ucrania con ciudades importantes Polonia, cuyo uso para Cracovia es gratuito. Es cierto que en octubre de 2016 continuará la construcción de vías de servicio (su longitud total prevista a lo largo de la autopista A4 es de 78 kilómetros) y embalses, sin embargo, a pesar de esto, el único obstáculo para los conductores será el estrechamiento carretera principal en un tramo de unos 2 km hasta el cruce Yaroslav-Oeste, que se liquidará en agosto-septiembre. Los fondos invertidos en la construcción de la autopista ascienden a 985 000 000 PLN.

El tramo de la autopista A4 Yaroslav-Rzeszow es un proyecto titánico en términos de logística y tecnología. Hubo días en que más de 1000 personas y más de 250 gerentes y supervisores trabajaron en el tendido de la calzada. La escala de la construcción de estos 42 kilómetros incompletos de la carretera se demuestra mejor con los números. Entonces, la sección de la autopista A4 Yaroslav-Rzeszow es:

• 647 hectáreas de calzada, correspondientes al tamaño de 774 campos de fútbol profesional.
• 986.000 m² de piedra triturada para asfalto, un área de este tipo es más del doble del tamaño del Vaticano.
• 8.000.000 de metros cúbicos de terreno para la vía principal. Esto equivale a 14.000.000 de toneladas de material. Para transportarlo, habría que llenar hasta el tope 560.000 volquetes, cuya cola se extendería por unos 7600 km.
• 624.000 toneladas de asfalto, lo que corresponde al peso de 13,5 barcos Titanic.
• 141500 m de barreras y defensas de acero, que es más que la circunferencia de Malta, el más pequeño de los países de la UE.

Actualización 22/06/2017

Desde octubre, la longitud de las autopistas de peaje en Polonia ha aumentado

Desde el 1 de octubre de 2016, la red de autopistas de peaje polacas del sistema viaTOLL se ha incrementado en 150 kilómetros. Nuevos tramos de carreteras en siete voivodatos polacos, concretamente en Baja Silesia (dolnośląskie), Lodz (łódzkie), Mazowieckie (mazowieckie), Podkarpackie (podkarpackie), Silesia (śląskie), Swiętokrzyskie (swiętokrzyskie) y Pomerania Occidental (zachodniopomorskie) pasaron a ser de peaje para conductores de camiones de más de 3,5 toneladas, así como para conductores de autobuses de cualquier peso.
Las innovaciones se refieren principalmente a tramos de carretera en las autopistas A1 (cerca de Łódź) y A4 (frente a Rzeszow), así como en las autopistas S1 (al sur de Bielsko-Biała) y S8 (cerca de Varsovia y Wrocław).
Tras los cambios, la longitud total de la red vial polaca cubierta por el sistema de peaje electrónico ha aumentado hasta los 3.300 kilómetros.

A partir del 9 de julio de 2017, otros 360 kilómetros de carreteras polacas en seis voivodatos serán de peaje a través del sistema viaTOLL. Leer más.

Recordar sistema electrónico viaTOLL apareció en Polonia en julio de 2011. Es obligatorio para todos los vehículos cuya masa total supere las 3,5 toneladas. Los conductores de tales autos pagan de 16 a 53 centavos por kilómetro. El precio se ve afectado principalmente por la cantidad de un automóvil en particular que contamina el medio ambiente con los gases de escape. Todos los fondos recaudados a través del sistema viaTOLL se utilizan para un mayor desarrollo y modernización de la infraestructura vial en Polonia.
Puede leer más sobre el sistema viaTOLL en nuestro material

Cámaras en vivo que muestran la cola en la frontera en la autopista A4 en el puesto de control de Korchova-Krakovets

La autopista A4 comienza en Polonia inmediatamente después de dejar el puesto de control de Krakovets-Korczova. Puede averiguar si hay largas colas en la frontera viendo las cámaras en línea en nuestro sitio web. En el puesto de control de Krakovets-Korchova, se han instalado 3 cámaras web que transmiten la situación en la frontera en tiempo real. Una cámara está instalada en el territorio de la aduana ucraniana y permite comprender si hay una cola y cuánto tiempo pasa antes de ingresar al territorio de la aduana de Ucrania.

Se instalaron dos cámaras web en vivo más en la frontera entre Ucrania y Polonia en el territorio de la aduana polaca.

Uno de ellos muestra una cola en territorio neutral entre Ucrania y Polonia. Si mira la transmisión del video desde la frontera por un poco más de tiempo, puede sacar algunas conclusiones sobre la velocidad de los autos que pasan en este momento. También en esta cámara puede ver si hay una cola de Polonia a Ucrania en el territorio del puesto de control que ya está en el lado ucraniano de la aduana.

Otra cámara emite una imagen en directo del tramo de la autopista A4 justo antes de entrar en la aduana de Polonia. Actualmente, en esta cámara puede ver la cola frente a la puerta del puesto de control, en el camino a la izquierda hay una cola para camiones, y en la autopista A4 hay cola para coches y autobuses. La cola en la autopista se divide en 3 pases diferentes: la cola para los que emitirán Tax Free, la cola para los que viajan por el corredor verde y el pase para los autobuses.