Muestre el diagrama de cableado del vaz 2106. Diagrama de cableado del vaz. Dispositivo de cableado electrónico del vehículo

caracteristica principal cableado VAZ 2106 electro es que es de un solo cable. Por lo tanto, es interesante observar el cableado, que cumple 2 funciones: más y menos. También es importante saber que todo lo que es eléctrico en el automóvil está diseñado para un flujo de trabajo específico.

En cuanto al automóvil en sí, muchos ya están familiarizados con la funcionalidad del automóvil VAZ 2106, el espacio tanto debajo del capó como en el maletero. Este automóvil se puede personalizar tan pronto como el usuario se sienta cómodo. Pero incluso tal coche famoso, como el VAZ 2106, puede volver a sorprender con algo.

Los elementos de cableado, como cualquier otro elemento que se encarga del funcionamiento del automóvil, tiene sus propias características en su totalidad, y el diagrama de cableado, a su vez:

• activa circuitos electricos usando el interruptor de encendido VAZ 2106;
• se conecta a la batería a través de la caja de fusibles;
• conduce la corriente eléctrica de los nodos clave.

En base a todo lo anterior, debe comenzar a buscar todos los fallos de funcionamiento del interruptor de encendido, ya que la mayor parte de la responsabilidad recae en él. El nodo clave en sí mismo no solo es responsable de controlar todo el sistema de encendido del automóvil, sino que también realiza una función de seguridad. También permite remolcar el coche.

¿Cuáles son las razones para reparar el interruptor de encendido?

La cerradura de encendido de un automóvil tan clásico como el VAZ 2106 tiene 4 modos de funcionamiento, que difieren en el desempeño de las funciones eléctricas.

1. El modo cero prácticamente no se encarga de nada, solo alimenta algunos cables.
2. El primer modo hace posible que funcionen no solo las luces de marcha, sino también las luces antiniebla, los limpiaparabrisas y apoya la calefacción del automóvil.
3. El segundo modo es responsable del funcionamiento de las señales de giro, el tablero y el sistema de encendido.
4. La tercera posición alimenta los terminales.

Reemplazar el interruptor de encendido puede ser necesario algún día para casi todos los conductores. Esto puede explicarse por el hecho de que algunos conductores pierden sus llaves de encendido, pero ¿cómo arrancar un automóvil sin llaves?

Bueno, si hablamos de un auto clásico, lo más probable es que el conductor del VAZ 2106 ya haya lidiado con el desgaste físico de algunas partes, en este caso estamos hablando del cilindro de la cerradura. Si los cables en el encendido ya parecen sospechosos, en este caso, el cableado debe reemplazarse lo antes posible para no provocar un cortocircuito.

Cómo cambiar la cerradura de encendido

Para reemplazar el interruptor de encendido, debe realizar los siguientes pasos:

• desconecte la batería;
• desenrosque todos los tornillos de la carcasa debajo del volante y retírela;
• mueva el nodo clave a la posición "0";
• inserte el punzón en el orificio para quitar el pestillo;
• marque los cables de contacto para no confundirlos en el futuro;
• instale una nueva cerradura y siga las instrucciones nuevamente, pero viceversa.

Es conveniente que el diagrama de cableado esté hecho de tal manera que para cambiar todo el grupo de contactos, no sea necesario quitar el interruptor de encendido. Pero en cualquier caso, en realidad no necesita "arrancar" todo con una mano, porque no podrá volver a instalar todo lo que se eliminó anteriormente.

En cuanto a la compra de repuestos, en este caso debe hacerse a proveedores de confianza, porque ya hay bastantes falsificaciones en el mercado. VAZ 2106 se usa solo para componentes de alta calidad. Debe recordarse que la caja de la cerradura de encendido original está hecha con cuidado, incluso en los bordes y en la parte superior, y el holograma no se puede arrancar con cuidado.

Una característica distintiva de una falsificación será el movimiento suave y preciso de la llave en la cerradura; en las falsificaciones, esto no suele ser tan fácil.

Beneficios de la ignición sin contacto

El diagrama de cableado se puede caracterizar de manera diferente. Encendido sin contacto es un tipo popular de tuning para modelos de autos clásicos, y el VAZ 2106 no es una excepción. Este tipo de encendido no tiene desventajas. La principal ventaja es la economía de gasolina, el motor funciona de la manera más limpia posible y el arranque en invierno es más suave, la aceleración del automóvil se vuelve más cómoda. Pero la principal ventaja sigue siendo el buen funcionamiento del motor.

Es importante saber que cuanto más suave sea el mecanismo, el motor VAZ, más lejos podrá ir en este automóvil. Y si sabe de qué son responsables los esquemas, las partes principales se pueden reparar con sus propias manos.

El diagrama de cableado del VAZ 2106 es el mismo, excepto por algunos elementos. El sensor aquí es pulsado, crea oscilaciones que van al interruptor del transistor. Debido a este suministro, aparecen otros impulsos que ingresan al sistema.

El esquema VAZ 2106 no es tan complicado como parece. Hay muchas otras sorpresas complejas en el automóvil, pero ciertamente no es el diagrama de cableado. Debe saber y comprender lo importante que es comprender qué es el circuito eléctrico VAZ y qué afecta, y si hay similitudes con otros modelos, por ejemplo, con el VAZ 21063. Y no importa la edad del automóvil, qué año o el siglo de su lanzamiento, la información sobre el automóvil siempre estará actualizada.

El circuito eléctrico de VAZ puede ser idéntico a sus otros modelos, así como otros elementos y mecanismos, por ejemplo, un circuito de motor. Es conveniente que en todos los mercados de automóviles se vendan repuestos para este tipo de máquinas, esto se aplica a todos los equipos eléctricos. EN autos clásicos es muy fácil recordar qué es un circuito eléctrico, porque sus análogos son bastante comunes, por lo que en todos los "clásicos" los elementos de cableado eléctrico pueden ser idénticos. No tengas miedo de tales máquinas, aquí todos los elementos son claros para una persona rusa simple. Por lo tanto, muchos no compran autos nuevos, sino que realizan ajustes de unidades antiguas y las usan activamente durante muchos años.

El modelo de automóvil VAZ-2106 comenzó a producirse en 1976. Se diferenciaba de su predecesor VAZ-2103 más motor poderoso, cuyo volumen es de 1,6 litros, con carrocería e interior modificados. En el momento de su publicación, era el coche más prestigioso y cómodo. A continuación se muestra una calidad esquema de colores equipo electrico domestico coche de pasajeros VAZ-2106. Como cualquier máquina, este modelo puede experimentar fallas eléctricas, por lo que el circuito eléctrico será indispensable para identificar y eliminar dichos problemas. Con su ayuda, puede averiguar exactamente dónde ocurrió la falla en el circuito eléctrico y realizar la reparación adecuada. Puede averiguar qué lámpara en el panel de instrumentos o faro no funciona, qué sensor está averiado, reparar el generador, verificar los fusibles y otras acciones de reparación según la información proporcionada.

Esquema VAZ 2106

1 - indicadores de dirección laterales; 2 - luces laterales VAZ-2106; 3 — faros exteriores; 4 — faros interiores; 5 - señales de sonido; b - el motor eléctrico del ventilador del sistema de enfriamiento del motor VAZ 2106; 7 - sensor para encender el motor del ventilador VAZ 2106; 8 — el relé de la inclusión de las señales sonoras; 9 - relé para encender el motor del ventilador VAZ 2106; 10 - regulador de voltaje; 11 - bobina de encendido VAZ 2106; 12 - motor del lavaparabrisas; 13 - sensor de nivel insuficiente líquido de los frenos; 14 - distribuidor de encendido; 15 - motor de limpiaparabrisas; 16 - bujías VAZ 2106; 17 — el captador de la lámpara de control de la presión del aceite; 18 - sensor indicador de presión de aceite; 19 - sensor indicador de temperatura del refrigerante; 20 - lámpara del compartimiento del motor; 21 - válvula solenoide del carburador VAZ 2106; 22 - generador; 23 - motor de arranque; 24 - acumulador de bateria; 25 — el relé de la lámpara de control de la carga de la batería de acumuladores; 26 - relé para encender las luces de cruce; 27 - relé para encender el haz principal de los faros; 28 - relé de limpiaparabrisas; 29 - caja de fusibles adicional; 30 - caja de fusibles principal; 31 - interruptor de luz de marcha atrás; 32 - interruptor de la lámpara de control freno de mano; 33 - portalámparas portátil; 34 - interruptor de relé para indicadores de dirección y alarma; 35 - motor del calentador; 36 - interruptor de luz de freno; 37 - relé de calefacción la ventana trasera*; 38 - resistencia del motor del calentador; 39 — la lámpada de la iluminación del cajón de ropa; 40 - interruptor de iluminación exterior; 41 - interruptor de calefacción de la luneta trasera *; 42 - interruptor de encendido VAZ 2106; 43 - interruptor luz cercana-lejana; 44 - interruptor de señal de giro; 45 - interruptor de bocina; 46 - interruptor de limpiaparabrisas; 47 - interruptor del lavaparabrisas; 48 - interruptor (controlador) de iluminación de instrumentos; 49 - interruptor de alarma; 50 - encendedor de cigarrillos; 51 - interruptor del calentador; 52 — la lámpara de control del nivel del líquido de freno; 53 - interruptores para luces de señalización para puertas delanteras abiertas; 54 - luces de señalización para puertas delanteras abiertas; 55 - interruptores de techo ubicados en los pilares de las puertas delanteras; 56 - indicador de combustible con lámpara de control de reserva de combustible; 57 - indicador de temperatura del refrigerante; 58 - indicador de presión de aceite con lámpara de control; 59 - tacómetro; 60 - lámpara de advertencia del freno de estacionamiento; 61 - lámpara de control de carga de la batería; 62 - amortiguador de aire del carburador de la lámpara de control; 63 — velocímetro; 64 - lámpara de control de iluminación exterior; 65 - lámpara de control de indicadores de dirección; 66 - lámpara de control de faros de luz alta; 67 - interruptor de relé de la luz de advertencia del freno de estacionamiento; 68 - interruptor para la lámpara de control del amortiguador de aire del carburador; 69 - reloj; 70 - interruptores de luz de techo ubicados en los bastidores de las puertas traseras; 71 - sombras; 72 - elemento calefactor de la luneta trasera; 73 - lámpara de iluminación del maletero; 74 - indicador de nivel del sensor y reserva de combustible; 75 - luces traseras; 76 - luces de matrícula.

Modificaciones

Esquema de encendido de los elevalunas eléctricos de las puertas delanteras.

1 - bloque de fusibles principal; 2 - relé para encender elevalunas eléctricos; 3 - interruptor del elevalunas eléctrico de la puerta izquierda; 4 - interruptor del elevalunas de la puerta derecha; 5 - motorreductor del elevalunas eléctrico de la puerta derecha; 6 - motorreductor del elevalunas eléctrico de la puerta izquierda; 7 - caja de fusibles adicional; 8 - interruptor de encendido; A - a la salida "30" del generador; B - al interruptor de iluminación del instrumento; B - numeración condicional de enchufes en el bloque del motorreductor.

Circuito de control de la válvula solenoide del carburador

1 - interruptor de encendido; 2 - generador; 3 - batería; 4 - bobina de encendido; 5 - interruptor; 6 - unidad de control; 7 - válvula solenoide del carburador; 8 - interruptor de límite del carburador.

Motor del ventilador de enfriamiento del motor

1 - generador; 2 - batería; 3 - interruptor de encendido; 4 - caja de fusibles principal; 5 - relé para encender el ventilador eléctrico, 6 - sensor para encender el ventilador eléctrico; 7 - ventilador eléctrico; 8 - caja de fusibles adicional

Fusibles y relés VAZ 2106

• No. 1 protege la bocina, el reloj, las luces de freno, el encendedor de cigarrillos, las luces de señalización de la puerta delantera abierta. Clasificación de fusible 16A.
• No. 2 protege los circuitos de lavado parabrisas, limpiaparabrisas (limpiaparabrisas), motor del calentador VAZ 2106. Clasificación de fusible 8A.
• N° 3 faros de luz alta izquierda, así como una lámpara indicadora de luz alta en el velocímetro (azul). Clasificación de fusible 8A.
• El n.º 4 protege los faros delanteros de luz alta derechos. Clasificación de fusible 8A.
• El n.° 5 protege los faros delanteros de luz baja izquierda contra cortocircuitos. Denominación 8A.
• #6 protege el circuito de la luz de cruce derecha. Denominación 8A.
• N° 7 protege el circuito de lámparas para iluminación del baúl, instrumentos, matrícula, encendedor, izquierdo Luz delantera luz lateral y la luz lateral de la luz trasera derecha. Denominación 8A.
• El n.° 8 protege el circuito indicador de la luz lateral, la luz de la matrícula, la luz del motor debajo del cofre, la luz lateral delantera derecha y la luz lateral trasera izquierda. Denominación 8A.
• No. 9 protege el circuito del tacómetro, los devanados del relé de calefacción de la luneta trasera, las luces marcha atrás, iluminación de guantera, testigo de carga de batería, freno de estacionamiento puesto, nivel de líquido de frenos, control de estrangulador del carburador, manómetros de presión de aceite, temperatura del refrigerante y nivel de combustible, giro. Denominación 8A.
• El nº 10 protege los circuitos de carga de la batería, es decir, el circuito de excitación del generador y el relé-regulador. Denominación 8A.
• Nº 11, 12,13 pulgadas Configuracion basica están en reserva y se pueden utilizar para equipamiento adicional. La denominación se selecciona en función del consumidor.
• El No. 14 se usa para proteger el circuito del elemento térmico de la ventana trasera, si está equipado. Denominación 16A.
• Ventilador de enfriamiento del motor No. 15, si hay uno instalado en el automóvil. Clasificación 16A
• #16 protege la señal de giro y el circuito de advertencia de peligro. Denominación 8A.

Es importante no sólo mantener limpio grupos de contacto, pero también use fusibles de la clasificación recomendada por el fabricante. Ignorar estos requisitos amenaza con la falla del equipo eléctrico.

El cableado en un automóvil juega un papel clave para mantener en funcionamiento muchos sistemas. Es imposible imaginar un automóvil hoy en día sin equipo eléctrico.
El diagrama de cableado del VAZ 2110 tiene una estructura simple y es posible resolverlo, solo que esto requiere mucho tiempo y esfuerzo. Sin embargo, el conocimiento del diagrama de cableado le permite calcular la cantidad y el tamaño de las posibles conexiones para los aparatos eléctricos.
A menudo, cuando se produce un mal funcionamiento en el cableado, es simplemente imposible identificarlo por su cuenta sin un circuito. Diagrama de cableado VAZ 2110 y información general sobre esto se dan en este artículo.

El principio básico del funcionamiento de los equipos eléctricos.

Nota. se debe notar que principio general el funcionamiento de los equipos eléctricos en todas las familias VAZ es idéntico.

Entonces:

• absolutamente todos los dispositivos electrónicos del automóvil están conectados según el principio de un circuito de un solo cable;

• actúa como un cable negativo;
• todos los enchufes de los consumidores, junto con las fuentes de energía, están conectados directamente a la carrocería del automóvil.

Nota. Todos los cables de cableado eléctrico tienen un color estrictamente definido, que se indica en el diagrama con la primera letra del nombre de la palabra correspondiente.

El cable de alimentación siempre está marcado en rojo en todos los diagramas y se indica con la letra "P", ya que suministra energía al terminal positivo de la batería.

Características clave del funcionamiento del equipo eléctrico del automóvil.

Tan pronto como está en la posición "on", los nodos se activan inmediatamente y se lanzan las unidades electrónicas correspondientes.
El cableado del VAZ 2110 está energizado todo el tiempo y regula el suministro de corriente eléctrica a los siguientes componentes electrónicos:

• conjunto electrónico de faros de luz alta;
• luces grandes (principales) (faros) del automóvil;
• a la luz de freno, que se encuentra detrás cuerpo del auto y se enciende automáticamente cuando presiona el pedal del acelerador;
• iluminación interior de automóviles;
• klaxon (pitido);
• el sistema de enfriamiento y otras unidades que están integradas en el automóvil y requieren electricidad para funcionar.

notas El sistema de refrigeración funcionará de forma autónoma desde el motor, por lo que aunque este último esté apagado, el ventilador seguirá funcionando.

El dispositivo y el funcionamiento del sistema de encendido sin contacto.

Hoy sistema sin contacto Se utiliza para aumentar la eficiencia del encendido de la mezcla de combustible en el motor.
Este sistema está representado por los siguientes componentes:

• batería de coche estándar;
• interruptor del sistema de encendido;
• interruptor de relé de encendido;
• importante ;
• módulo electrónico del sistema;
• controlador eléctrico;
• sensor del cigüeñal;
• disco de tareas

Información general y propósito funcional de los fusibles en el diagrama de cableado general.

Los fusibles juegan un papel importante en el diagrama de cableado general, ya que protegen el inyector de todo tipo de cortocircuitos.
Sin embargo, no todos los componentes electrónicos de un automóvil están equipados con un fusible, en particular:

• como saben, la corriente eléctrica de la batería a la batería principal se suministra a través de un cable de relé que no tiene fusible;
• los cables del circuito de encendido y arranque del automóvil tampoco tienen fusible (ver);
• El cableado del generador tampoco está equipado con un fusible.

El principio general de funcionamiento y la estructura del cableado del sistema de inyección de combustible.

Hoy, todo automovilista debe tener información sobre la estructura y el funcionamiento del cableado del sistema de inyección de combustible.
Algoritmo general de estructura y funcionamiento:

• el controlador en el diagrama de cableado del sistema de inyección juega un papel clave, ya que es él quien regula la cantidad de mezcla de combustible que ingresa a las boquillas;
• el controlador también monitorea la información entrante desde el exterior;
• la cantidad de combustible recibida depende directamente de la duración del impulso eléctrico correspondiente, que proviene del controlador en base a la información de entrada de los sensores correspondientes.

Los datos que utiliza el responsable del tratamiento durante su funcionamiento:

• información del sensor, que registra el número de revoluciones realizadas por el motor durante el ciclo de trabajo;
• información del sensor de aire de información, que registra la tasa y el nivel de consumo;
• información del sensor que registra el funcionamiento del cigüeñal.

Con base en la información anterior, el controlador realiza las siguientes funciones:

• determina la duración del impulso eléctrico correspondiente, que posteriormente será enviado a las boquillas;
• determina la cantidad de impulso necesario para la vela.

Nota. Es importante saber no sólo estructura general diagramas de cableado, sino también el valor de un elemento.
Dado que una falla en el cableado es, desde un punto de vista práctico, un asunto muy delicado, en un caso puede quemarse el fusible, en el segundo una vela y en el tercero un elemento funcional completamente diferente. Se necesita mucho tiempo para comprender objetivamente la estructura del cableado, sin embargo, el conocimiento de su circuito es un requisito previo para las reparaciones de todos los automovilistas.

El costo de la reparación de cableado de bricolaje a menudo es insignificante, sin embargo, la principal dificultad radica en establecer la verdadera causa del mal funcionamiento. Al estudiar la estructura del diagrama de cableado, es imperativo utilizar materiales fotográficos y de video.
Por supuesto, hay instrucciones de reparación de cableado, pero hay demasiados casos en la práctica y es imposible describirlos todos, incluso teóricamente, por lo que es necesario desarrollar una comprensión práctica. Lo principal que debe saber es el propósito funcional de los elementos principales que se presentan en el diagrama de cableado.

Aquí están los esquemas de control para los motores VAZ-21120 y 21124. Se instalaron en los hatchbacks Lada de la familia 2112. También se proporciona el diagrama de red a bordo. Estamos hablando de motores que contienen 16 válvulas, y el diagrama de cableado del VAZ-2112 consta de partes separadas: control del motor, esquema general. Circuito de alimentación de los faros, dimensiones, etc. discutido en el primer capítulo.

Diagrama de cableado VAZ-2112

Diagrama de cableado del automóvil Hatchback (haga clic en la imagen para ampliar)

Designaciones: 1 - Faro de bloque, 2 - Bocina, 3 - Ventilador del radiador principal, 4 - Motor de arranque, 5 - Batería, 6 - Generador, 7 - Final de carrera de la caja de cambios (marcha atrás), 8 - Actuador en la puerta pasajero delantero, 9 - , 10 - Relé de arranque, 11 - Ventilador de calefacción, 12 - Separador de calefacción eléctrica, 13 - Bomba principal, 14 - Sensor del depósito de lavado, 15 - Actuador en la puerta del conductor, 16 - Selector de elevalunas eléctrico del pasajero delantero, 17 - Quinta botón de desbloqueo de puertas, 18 - Unidad de resistencia del ventilador del calefactor, 19 - Motor del limpiaparabrisas principal, 20 - Selector del elevalunas eléctrico del conductor, 21 - Motor del elevalunas eléctrico del pasajero delantero, 22 - cierre centralizado, 23 - Interruptor de luces exteriores, 24 - Sensor de fuga de líquido de frenos, 25 - Bomba adicional, 26 - Motor del elevalunas del conductor, 27 - Indicador de encendido de PTF, 28 - Interruptor de PTF, 29 - Panel, 30 - Indicador de encendido de la calefacción del cristal, 31 - Interruptor de calefacción del cristal, 32 - Selector de la columna de dirección, 33 - Relé PTF, 34 - Bloqueo de encendido, 35 - Caja de fusibles principal, 36 - Iluminación de los controles del calentador, 37 - Botón de alarma, 38 - Controlador de control del calentador, 39 - Iluminación de la guantera, 40 - Interruptor de límite de la tapa de la guantera, 41 - Encendedor de cigarrillos, 42 - BSK - pantalla unidad, 43 - Ceniceros retroiluminados, 44 - Toma 12V, 45 - Interruptor, 46 - Actuador derecho portón, 47 – Selector del elevalunas eléctrico derecho pasajero trasero, 48 - Horas, 49 - Motor del elevalunas del pasajero trasero derecho, 50 - Interruptor de freno (cerrado - pedal pisado), 51 - Motor del elevalunas del pasajero trasero izquierdo, 52 - Selector del elevalunas eléctrico del pasajero trasero izquierdo, 53 - Actuador en la puerta trasera izquierda, 54 - Intermitente, 55 - Final de carrera freno de mano(cerrado - freno de mano puesto), 56 - Motor del limpiaparabrisas trasero, 57 - Luz del navegador, 58 - Luz interior, 59 - Sensor de temperatura en el calentador, 60 - Final de carrera de apertura de la puerta delantera, 61 - Final de carrera de apertura de la puerta trasera, 62 - Maletero iluminación, 63 - Óptica trasera (en la carrocería), 64 - Óptica trasera (en la quinta puerta), 65 - Iluminación de matrícula.

Las letras indican los terminales a los que está conectado: A - Altavoz delantero derecho, B - Grabadora de radio, C - Arnés del inyector, D - Conector de diagnóstico EUR, D - Altavoz delantero a la izquierda, E - Conector de diagnóstico del controlador del calentador, G - Altavoz trasero a la derecha, H - Altavoz trasero a la izquierda, I - Conector BC, K - Rosca del desempañador del vidrio, L - Quinta puerta actuador, M - Luz de freno adicional .

Todos los interruptores de las puertas permanecen abiertos cuando las puertas están cerradas. Proporcionamos un diagrama de cableado para el VAZ-2112 con una descripción, y la información sobre los interruptores de límite será útil para señalar a los instaladores.

Tenga en cuenta que la potencia de arranque se puede conectar de diferentes maneras. La corriente al terminal 50 proviene directamente de la cerradura o del relé 10. La segunda opción (como en el diagrama) es menos común.

Los tres relés que se muestran en el diagrama siempre se instalan en un bloque fijado al bloque 35 desde arriba (ver foto).

Caja de fusibles y relés principal

Aquí el elemento 5 es "relé 9" y el elemento 7 es "relé 10".

Ventanas eléctricas

Cuando el encendido está conectado, el relé 11 cierra los contactos. Esto permite el funcionamiento de los elevalunas eléctricos controlados por los selectores 3, 4, 9 y 10.

Las ventanas eléctricas no funcionan sin encendido.

El esquema no requiere ninguna otra explicación.

cierre centralizado

El diagrama muestra cuatro actuadores, así como la unidad de control 3. El actuador 7 se encuentra en la puerta del conductor.

Actuadores, unidad de cierre centralizado y un final de carrera

Parecería que todo es simple aquí. Pero en la descripción del diagrama de cableado VAZ-2112, generalmente no se informa lo principal: el cable blanco es la entrada para el comando "Abrir", el marrón es "Cerrar".

Existe una variante del esquema, donde solo se coloca un final de carrera en el módulo 7 (sin actuador).

faros

El relé K4 enciende las luces de cruce, K5 - luz de carretera.

Faros de bloque con lámparas de un solo filamento

El selector 3 de la columna de dirección solo enciende el reléK5. Pero en la explicación del diagrama de cableado del VAZ-2112 se dice que:

• El selector 3 se utiliza para seleccionar el modo "cerca/lejos";
• Con su ayuda, encienda las luces altas por un corto tiempo.

Es simple: cuando el interruptor 4 está en la posición II, el relé K4 cierra sus contactos. Y así, en el modo haz alto» todas las lámparas funcionan a la vez.

Dimensiones, luz de freno, retroiluminación

Las luces laterales 1 y 6 se encienden con el interruptor 3. Desde allí, la corriente fluye a través de la unidad principal 2, o más bien, a través del relé de estado de la lámpara. En el diagrama en lugar de un relé.Se muestran los puentes K1.

Dimensiones, luces de matrícula, luces de freno, luces de instrumentos

El alumbrado de la matrícula son las lámparas 8. Se encienden independientemente del funcionamiento del relé. El funcionamiento de las luces de marcha atrás tampoco depende del relé K1, así como del interruptor 3. Está regulado solo por el interruptor de límite 10. De manera similar, los interruptores se encienden (interruptor de límite 11).

El brillo de la iluminación del instrumento está regulado por la resistencia 9. Pero hay una advertencia: el interruptor 3 debe estar en la posición I o II. Estas disposiciones corresponden a la inclusión del indicador 5 (sobre el ordenado).

señales de giro

Las luces direccionales 1, 5 y 6 se activan con el interruptor 7. El circuito de alimentación de estas luces incluye un interruptor de relé K3, que cierra alternativamente los contactos 49a-49 y 49a-31.

La base del circuito es un interruptor de relé.

Las señales de giro no funcionan sin la fuente de alimentación del interruptor de encendido. También hay un modo de funcionamiento de "Alarma" cuando:

• El interruptor 4 está en la posición superior;
• La corriente no proviene del interruptor de encendido, sino del terminal 3 del conector Ø4.

Ida y vuelta).

Si se rompe el contacto en el cartucho de una de las lámparas, la frecuencia de operación del relé K3 se duplica. En estado normal, es igual a 1,2-1,9 Hz.

Circuito de encendido y sistemas de gestión del motor

Estos son los esquemas de control para los siguientes motores de combustión interna:

Los elementos entre paréntesis se instalan en el opcional bloque de montaje.

VAZ 2107 es un automóvil con tracción trasera basado en el VAZ 2105. Este es uno de los representantes de los llamados clásicos. Su lanzamiento se completó en 2012. Producido en una carrocería sedán. El circuito eléctrico del VAZ 2107 es ligeramente diferente del circuito del VAZ 2105.

Muchos propietarios de automóviles no solo quieren usar el automóvil, sino también comprender cómo funciona uno u otro de sus sistemas. Para alguien versado en el circuito eléctrico 2107, no será difícil encontrar la causa del problema y realizar reparaciones menores por su cuenta.

Diagrama de cableado del carburador vaz 2107

El equipo eléctrico del automóvil, representado esquemáticamente en el diagrama, se llama circuito eléctrico. Muestra gráficamente las relaciones entre los elementos. Preste atención al color de los cables en el diagrama, reflejan la imagen real con bastante precisión. Esto significa que si el cable se muestra en amarillo, lo más probable es que en realidad sea amarillo.

Equipo eléctrico vaz 2107. Sistemas

El circuito eléctrico de los "siete" es de un solo cable, el cuerpo desempeña el papel de un "menos". Este esquema le permite usar menos cables y simplifica enormemente su instalación. El equipo eléctrico del carburador VAZ 2107 se divide condicionalmente en los siguientes sistemas:

nutrición

Este sistema está representado por un generador y una batería. Es responsable de suministrar energía a todos los aparatos eléctricos y dispositivos electrónicos auto.

Generador

Cuando el motor está en marcha, los aparatos eléctricos funcionan con un generador. corriente alterna. Los generadores para el VAZ 2107 se fabricaron en dos versiones con las marcas 372.3701 y 9412.3701. Ultimo Modelo se mejora, ya que su unidad rectificadora está protegida por una caja de plástico, el impulsor se encuentra en su interior, se reduce el tamaño de los anillos colectores, lo que reduce significativamente el desgaste de las piezas.

batería acumuladora

La batería es la encargada de alimentar todos los dispositivos cuando el motor está apagado. También proporciona movimiento en caso de fallo del generador, si la carga es suficiente. Al elegir una batería, es importante considerar el tipo de motor (carburador o inyector) ya que las especificaciones de la batería difieren para estos tipos de motor.

de arranque del motor

El sistema de arranque del motor consta de dos elementos: un motor de arranque y un interruptor de encendido.

Inicio

Este es un dispositivo alimentado por electricidad que se encarga de arrancar el motor. Funciona de esta manera: gira el eje de forma incremental hasta que la velocidad de rotación es suficiente para arrancar. Entrantes en varios modelos vaz 2107 tiene algunas diferencias, por lo que debe tener cuidado al comprar una nueva unidad si la anterior se vuelve inutilizable. Debe comprar exactamente el modelo que viene con el automóvil del fabricante.

Encendido

Este sistema es una combinación de dispositivos que, en el proceso de interacción, proporcionan una chispa que enciende el combustible en el motor. Combustión interna. Está representado por tres elementos principales: un interruptor de encendido (o interruptor), una bobina y velas, y muchos más.

switch de ignición

Sirve para suministrar corriente al sistema de encendido y para desconectarlo de la electricidad. Realizado en forma de castillo. llave especial. El sistema es simple: si la llave se inserta en la cerradura y se gira, los contactos se cierran y el encendido se enciende, y cuando se extrae la llave, los contactos se abren y el sistema se desactiva.

velas

Este dispositivos especiales para encender el combustible. En los motores de gasolina, son de chispa. Entre los electrodos de la vela hay una muy Alto voltaje(decenas de miles de voltios), como resultado de una descarga eléctrica, que asegura el encendido.

Bobina

Este es un dispositivo que convierte la corriente de bajo voltaje proveniente de la batería o generador en alto voltaje y la transfiere a las velas. Este es un elemento importante del sistema de encendido, cuya falla no permitirá que el motor se ponga en condiciones de funcionamiento.

Iluminación y señalización

El automóvil tiene dispositivos de iluminación externos y los que se encargan de la luz en la cabina. El sistema de iluminación está representado por los siguientes elementos: faros de bloque, luces traseras, una lámpara debajo del capó, iluminación interior, una lámpara que ilumina la placa de matrícula. El sistema también incluye un bloque de montaje e interruptores de luz.

dispositivos de control

El tablero del automóvil está equipado con escalas mediante las cuales puede determinar el correcto funcionamiento de todos los sistemas del automóvil e identificar fallas. Incluso un automovilista sin experiencia debe poder leer las lecturas de estos dispositivos. Incluso si no comprende el dispositivo de la máquina en absoluto, lea las instrucciones y aprenda a leer las lecturas del instrumento en el panel, esto no solo le facilitará la vida, sino que también lo ahorrará gastos innecesarios, porque si no Si no responde a tiempo a un error en el funcionamiento de cualquier elemento eléctrico, tendrá que realizar costosas reparaciones en el futuro.

Dispositivos adicionales

Estos son dispositivos electrónicos sin los cuales el automóvil puede funcionar. Estos incluyen un limpiaparabrisas, ventanas eléctricas, limpiaparabrisas y lavafaros, un encendedor de cigarrillos y similares. Algunos entusiastas de los autos llenan sus clásicos con varios opciones adicionales, por ejemplo, instalar luz de fondo LED, Afinación panel. Esto permite incluso un simple coche barato elegante y moderno.

El diagrama del circuito eléctrico VAZ 2107 se convertirá en una referencia para usted si planea reparar usted mismo el sistema eléctrico del automóvil. Muestra en detalle según qué esquema funcionan los dispositivos, los cables están codificados por colores e incluso un novato en materia de electricistas puede identificar un mal funcionamiento y solucionarlo. Si aún no confía en sus habilidades, confíe el trabajo a un electricista automotriz experimentado y luego tendrá confianza en el resultado.