Найкращі шини Continental. Шини Continental Conti4x4Contact
Продукція цього виробника по праву вважається однією з найкращих.
Але які літні шини Continental гідні вважатися найкращими для споживача з погляду експлуатаційних якостей?
З цієї статті ви дізнаєтесь:
Рейтинг найкращих літніх шин
Найпопулярнішими серед автомобілістів вважаються наступні моделі Continental:
- ContiSportContact 5
Всі три представлені шини заслужили високі оцінки від автомобільних експертів та лояльність покупців. В чому секрет?
Continental ContiPremiumContact 5
Шини відносяться до типу для легкових автомобілів. На ринку запропоновані розмірності коліс від R14 до R17. Ширина покришки коливається в діапазоні від 165 до 255 міліметрів, а висота профілю – від 50 до 70. Позиціонуються у високій ціновій категорії.
Сильні сторони
Continental ContiPremiumContact 5 показали себе, як дуже збалансовані покришки, що вміють приносити задоволення від водіння. На сухому асфальтовому покритті відзначається чітке і бездоганне слідування курсу, чутливі реакції рульового управління, дуже інформативна бублик і приємне реактивне зусилля на ній.
У поворотах вражає високий рівеньпоперечного зчеплення, втім, і поздовжнє так само досить високе - гальмівний шляхневеликий. На мокрій дорозі можна говорити про високу опірність акваплануванню та впевненому зчепленні з дорожнім полотном.
Слабкі сторони
Претензій до цих покришок щодо керованості та гальмування майже немає. Натомість є питання до їздового комфорту. жорстко відпрацьовують нерівності, і навіть дрібні дорожні дефекти здатні викликати тряску. Другий мінус – низька стійкість до зносу. Таким чином, може стати непридатним після 2-3 сезонів звичайної експлуатації.
Continental ContiSportContact 5
Є спортивною гумою для автомобілів з потужним моторомта вивіреними їздовими звичками. Продаються у розмірі коліс від R17 до R22. Ширина покришки варіюється в діапазоні від 205 до 315 міліметрів, а висота – від 30 до 65. Максимальний швидкісний обмежений 300 кілометрами на годину. Ця модельє продуктом преміум-класу, тому на неї досить висока.
Плюси
На сухій асфальтовій дорозі відзначається чуйність рульового управління в навколонульовій зоні, висока інформативність бублика і виразне реактивне зусилля на ній. У поворотах зчеплення коліс з дорогою дуже гарне, а на межі з'являються ненав'язливі зноси, які легко усуваються.
Висока ефективність гальмування супроводжується стабільністю автомобіля у цей момент. Мокра дорога також не стане на заваді підтримці високої швидкості - хороші і поздовжнє, і поперечне зчеплення, так само як і висока стійкість аквапланування.
Мінуси
Варто відзначити не найвищу паливну економічність Continental ContiSportContact 5 через те, що опір коченню суттєвий. Плавність ходу невисока на будь-якому типі покриття – навіть дрібні нерівності чітко відчуваються п'ятою точкою.
Щоб повною мірою відчути сильні сторони якогось продукту, дуже корисно піти від зворотного. Хочете зрозуміти, навіщо потрібний великий дорожній просвіті повний привід? Спробуйте покататися по розм'якшеному дощами путівцеві з ямами. Хочеться дізнатися ціну шумоізоляції та комфорту сучасних машинбізнес-класу? Візьміть у діда-сусіда класичні Жигулі на тест-драйв. Бажано взимку, щоб заразом усвідомити всі переваги передньопривідного компонування, наявності ABS, ESP та системи контролю тяги.
З шинами - така сама історія. Відомо, що якісна сучасна «липучка» має бути м'якою та чіпкою за рахунок складу гуми та її високої адгезії, тобто здатності буквально «клеїтися» до асфальту. Але якщо, як усі нормальні люди, використовувати гуму один-два сезони і викидати задовго до її граничного зносу, та до того ж не чекати першого снігу для того, щоб їхати на шиномонтаж, ви ніколи не пізнаєте всієї принади хорошої «фрикційки».
Це, звичайно, не керівництво до дії, але в мене вийшло саме так. Комплект «літа» відходив 4 сезони і сумарно близько 25 тисяч кілометрів, і до осені явно просився на спокій. Висота протектора з натягом, але досі підпадала під норми законодавства. Щоправда, гума явно задубіла, а з настанням холодів перетворилася буквально на дерево.
Що, до речі, вкотре доводить: сама по собі висота протектора визначає багато, але далеко не все. Віковий знос шин ніхто не скасовував.
Отже, всю осінь я від'їздив на «дереві» і всерйоз замислювався про те, що до нового року, не чекаючи чергового ТО через 10 000 км, настав час перетрушувати підвіску. Стики рейок відпрацьовувалися болісно, трясіння на ямах дратувало...
З курсовою стійкістюправда, все було в порядку. Тут шини, що явно втратили всякі сили, рятували системи активної безпеки Volvo, які не давали машині вивалюватися назовні повороту, підгальмовуючи колеса та не даючи перегазовувати.
Але з випаданням снігу закони фізики взяли своє – до шиномонтажу я доїхав буквально божим промислом. Шведський седан перетворився на корову на льоду - ніяка електроніка не здатна утримувати автомобіль на траєкторії, коли шини остаточно окостеніли та набрали снігу в протектор.
Після заміни шин я ніби сів за кермо іншого автомобіля - S80 буквально помолодшала на п'ять років, сайлентблоки та амортизатори ніби чудесним чином регенерували і стали відпрацьовувати ямки з усією властивою маркою делікатністю. Точніше, справа була зовсім не в них. Просто колеса на ContiVikingContact 6 повернули колишню нагоду демпфувати удари, а не транслювати все навантаження на підвіску. І це на абсолютно стандартних для зими двох атмосферах тиску.
![]() |
Напевно, підвіска Вольво має бути неймовірно вдячна шинам Конті, адже вони серйозно продовжують її термін служби. А заразом економлять гроші господареві. Знаєте, скільки коштують оригінальні важелі Volvo? Дорого. Комплект задніх потягне на комплект нових шин. Ви, напевно, вже здогадуєтеся, що економія на колесах у цьому випадку не є доречною.
![](https://i0.wp.com/kolesa-uploads.ru/-/a6272633-02ac-4bd3-89a7-81b89b7e089f/imgp0010.jpg)
Загалом, ви вже зрозуміли, що «шістка» Конті – це справді м'які шини. І тихі! У свій час я вибирав Volvo S80 не в останню чергу за плавність ходу та акустичний комфорт. Цей Continental нехай і не нордичного походження, але становить буквально ідеальну пару з колишнім флагманом шведської марки.
А що з керованістю?
Як я вже казав, седан, даремно що турбований 200-сильний, не дуже сприяє активній їзді. Швидкісному маневрування він чемно, але вперто пручається, підключаючи весь свій електронний арсенал. Повертати швидко можна, але без особливого задоволення, на відміну від німецьких задньо- та повнопривідників.
![](https://i1.wp.com/kolesa-uploads.ru/-/b260ecf7-4686-493f-9cf4-d47d1566a75f/imgp0005.jpg)
М'які ContiVikingContact 6 і тут становлять гідну партію "шведу". Зберігають цілковиту тишу навіть у віражах на практично сухому асфальті (адже таке взимку теж трапляється). І все ж таки, схоже, трохи «пливуть», якщо переборщити зі швидкістю входу. Азарту немає, але на честь сказати - траєкторія не сильно страждає, з траси не вилетиш.
![](https://i1.wp.com/kolesa-uploads.ru/-/0f35e1d8-b5db-4cfc-944f-87713da79922/imgp0007.jpg)
Моя зимова експлуатація- на 100% міська, що й визначило вибір нешипованої липучки. З прохідністю вулицями в умовах сильних снігопадів все добре, зі стійкістю на ожеледиці - теж. Якось це зіграло зі мною злий жарт.
Зимового ранку поїхав на пробіжку до парку. Про те, що на вулиці ожеледиця, я не підозрював навіть близько – автомобіль просто спокійно їхав і на зчіпні властивості не скаржився. Зате бадьоро вискочивши з місця на парковці, я одразу розтягнувся на льоду.
В даний час на російському ринкувибір шин просто величезний. Тому багато автомобілістів не знають, яким віддати перевагу. Є моделі дешевші, а є й дорожчі. Однак висока вартість не завжди означає відмінну якість. Шини Continental представлені в середньому ціновому сегментітому на них часто звертають увагу. Що ж являють собою покришки цього бренду? Детальніше вони будуть розглянуті нижче.
Трохи про компанію
Концерн Continental утворився у Німеччині, у місті Корбаху. Це сталося в 1871 році, але виробництво шин почалося лише в 1907. За історію існування фірма досягла величезних результатів, через що її продукція нині має чималий попит.
Філії розташовані в багатьох країнах світу, у тому числі й у Росії, але в Німеччині виробництво все одно продовжується.
На рік тільки на основному підприємстві виготовляється понад 100 мільйонів екземплярів шин для автомобілів. При цьому, кожна з них проходить контроль якості, тому ризик потрапляння бракованих виробів зводиться до мінімуму.
Рекорд компанії було зафіксовано у 2005 році, коли за рік вдалося випустити мільйони покришок, що майже на 1/4 частину більше, ніж раніше. Поки що Continental посідає друге місце у Європі за кількістю вироблених шин, а також 4 місце у світі.
Виробництво у Росії
Під німецьким брендом Континенталь виробляються шини й у Росії. Підприємство розташоване у Калузі.
Весь процес відбувається за такою ж технологією, що і на основному підприємстві в Німеччині, через що якість залишається такою ж високою. Також чимало спеціалістів тут із головного офісу, які стежать за якістю продукції.
Покришки тут виробляються тільки для внутрішнього ринку Росії, і ті моделі, які будуть затребувані. Керівництво компанії прийняло рішення про будівництво підприємства для того, щоб зменшити готову вартість продукції, оскільки раніше основною її частиною були митні збори.
Модельний ряд у Росії
Вибір шин Континенталь просто величезний. Літні варіанти – це покришки:
SportContact – модель розрахована для легкових автомобілів із потужним мотором. Їхня особливість у тому, що вони здатні зберігати властивості на високій швидкості;
ContiSportContact – також шини для спортивних автомобілів, але показники трохи вищі, ніж у попереднього екземпляра;
ContiPremiumContact – покришки для автомобілів із преміум-сегменту. Вони не розраховані для швидкої їздиале здатні забезпечити максимально комфортне водіння;
ContiEcoContact – шини, які викидають в атмосферу мінімальну кількість шкідливих домішок, а також сприяють зменшенню витрат палива.
IceContact – шини, розраховані на низьку температуру повітря та складні умови. Вони підійдуть як на легкові автомобілі, так і на кросовери чи позашляховики невеликих розмірів;
WinterContact – призначені для забезпечення безпечного водіння. Їхній гальмівний шлях мінімальний, а зчеплення з дорогою ідеальне, але при дотриманні швидкісного режиму;
ContiVikingContact – сприяють покращенню динаміки автомобіля, розраховані для їзди за будь-якими покриттями.
Як дізнатися дату випуску шин
Однак для вибору шин недостатньо знати, яка саме модель необхідна. Для цього необхідна інформація про дату випуску, адже якщо вони були виготовлені давно, їх губляться.
Отже, на шинах Continental вік позначається на 3 поєднанні цифр маркування, яке починається з напису «DOT». Наприклад, якщо вказано "DOT XXXX XXXX 2804", то покришки були виготовлені на 28 тижні 2004 року.
Покришки Континенталь представлені на російському ринку давно, а 3 роки тому вони почали офіційно в Росії і виготовлятися. Їх варто розглянути до покупки, але якщо фінансове становище не дозволяє, завжди можна розглянути бюджетні варіантиАле тоді такої якості вже не буде.
Тим, хто має намір придбати літні шини в Улан-Уде, наші партнери пропонують широкий асортимент якісної гуми на літо.
Continental Conti Premium Contact 5 - літня шина з асиметричним малюнком протектора, призначена для легкових автомобілів середнього та представницького класу.
Випускається у розмірах від R14 до R17.
Країна виробник: Франція, Португалія, Чехія, Німеччина, Румунія.
Тест Continental ContiPremiumContact 5 від шведського Vi Bilägare у 2017 році
У 2017 році фахівці шведського журналу Vi Bilägare провели тест шини Континенталь Конті Преміум Контакт 5 у розмірі 205/55 R16 та порівняли її з сімома аналогічними покришками середнього та преміум класу.
![](https://i2.wp.com/tyretest.info/wp-content/uploads/2017/06/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B9-1.png)
![](https://i0.wp.com/tyretest.info/wp-content/uploads/2017/06/%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B9.png)
![](https://i0.wp.com/tyretest.info/wp-content/uploads/2017/06/%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-1.png)
![](https://i0.wp.com/tyretest.info/wp-content/uploads/2017/06/%D0%B0%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5.png)
![](https://i0.wp.com/tyretest.info/wp-content/uploads/2017/06/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B9-2.png)
Підсумки тесту
За підсумками тесту Continental ContiPremiumContact 5 посіла перше місце. Шина показала збалансовані характеристики та показала найкоротший гальмівний шлях на мокрому та сухому асфальті.
Дисципліна | Місце | Коментар | |
---|---|---|---|
Гальмування на сухому асфальті | 1 | Кращий результат. Гальмівний шлях коротший на 0,7 метра порівняно з найближчим результатом. | |
Керованість на сухому асфальті | 3 | Час проходження траси на 0,47 сек довше (порівняно з кращим результатом) | |
Гальмування на мокрому асфальті | 1 | Кращий результат. Гальмівний шлях коротший на 2,3 метра порівняно з найближчим результатом. | |
Керованість на мокрому асфальті | 2 | Час проходження траси на 0,43 сек довше (порівняно з кращим результатом) | |
Бічна стійкість на мокрому асфальті | 1-2 | Кращий результат. Час проходження кола на 0,05 с швидше, порівняно з найближчим результатом. | |
Стійкість до аквапланування | 3 | Швидкість "спливу" автомобіля настає при швидкості на 2,1 км/год більше, порівняно з найближчим результатом. | |
![]() | Економічність | 7 | Витрата палива на 0.21 л/100 км більше (у порівнянні з кращим результатом) |
Відгук експертів, які проводили тест
На мокрому асфальті відстали лише у тесті на аквапланування. А в іншому показали кращий гальмівний шлях, хорошу контрольованість, стійкість, відсутність схильності до занесення задньої осі. На сухому асфальті також найкоротший гальмівний шлях, передбачувана та стабільна поведінка. Шина добре поглинає дорожні нерівностіі забезпечує комфортну їзду та низький рівень шуму.
Тест Сontinental ContiPremiumContact 5 від російського «За кермом», проведений у 2017 році
У тому ж році альтернативний тест покришки у розмірі 195/65 R15 провели експерти російського видання «За кермом» та порівняли її з 11 покришками бюджетного, середнього та преміум класу.
У тесті Континенталь також виступила гідно, проте посіла третє місце і трохи поступилася покришкам від Nokian та Pirelli.
Continental - німецький виробник покришок преміум-класу, що славляться своєю якістю. Усі основні технології виробництва – результат власних розробок інженерів компанії. Найкращі рішення спочатку адаптувалися для військової індустрії, але згодом прижилися й у цивільному виробництві.
Технології Continental
Німці відомі своєю скрупульозністю і працьовитістю, що безпосередньо відбивається на якості виробленої ними продукції. Завод випускає широкий модельний рядпокришок адаптованих під будь-які погодні умови. Причому адекватна оцінка будь-якого клімату ґрунтується на власному досвіді – Continental відкрив дочірні підприємства у багатьох країнах світу.
Останнім часом концерн застосовує новітні технології виготовлення шин:
- SSR – технологія, що дозволяє не мати при собі запасного колеса. Після пошкодження шини у водія зберігається можливість проїхати близько 80 км, не вдаючись до ремонту.
- ContiSeal – технологія, що захищає колесо від проколів. Матеріал, що покриває гуму зсередини, затягує проколи, які не перевищують 5 мм.
Асортимент покришок
Концерн Continental випускає шини для будь-якої категорії автомобілів:
- легкові;
- легковантажні;
- вантажні;
- позашляховики.
Серія легкових покришок – найчисленніша і за традицією поділяється на літній та зимовий варіанти.
Літні шини безкамерного типу також свого часу були інноваційною розробкою концерну Continental, яку згодом взяли на озброєння й інші автовиробники. Унікальні малюнки протектора дозволяють зберігати хороше зчеплення з дорожнім покриттям навіть за умов літнього бездоріжжя. Шини Continental показали високі коефіцієнти швидкості, аквапланування та стійкості до перегрівання.
Найбільш популярні моделі:
- Conti Premium Contact;
- Continental VanContact 100;
- Continental Conti4x4Contact;
- ContiSportContact;
- Conti Eco Contact 5.
Зимовий варіант «Континенталь» відмінно перешкоджає ковзанню навіть за відсутності в покришках шипів, добре справляються вони з пухким снігом. Кучугури, ожеледиця та снігова сльота перестануть бути вашими проблемами.
Найпопулярніші зимові моделі:
- IceContact;
- ContiViking Contact 5;
- VancoWinter;
- Continental ContiWinterContact;
- VancoIceContact;
- ExtremeWinterContact.
Всесезонні шини вдало поєднують усі переваги зимового та літнього варіантів та стабільно займають високі рейтингові позиції. Однак демісезонне виконання не підійде любителям активної їзди в умовах гарного російського бездоріжжя. Для таких подорожей краще підібрати покришки спеціалізованої серії.
Вантажні покришки концерну погано прижилися у роздрібній мережі продажу. В основному через їхню високу вартість, яку деякі називають основним недоліком Continental. Але виробники авто із задоволенням закуповують ці шини, оскільки останні показують чудові ходові характеристики.
Критерії вибору
Перше, на що потрібно звернути увагу – ціна покришки, оригінальний «Континенталь» не може коштувати копійки. Крім того, слід врахувати і країну виробництва. Заводи концерну, як ми вже сказали, розташовані по всьому світу, але німецька якість може бути лише у Німеччині. Тому при виборі шин прочитайте маркування на боці шини, там обов'язково буде вказана країна-виробник.
В іншому вам допоможе розібратися сам концерн. Continental випускає шини, адаптовані для конкретних марок автомобілів. Плюс є спеціальні серії шин, що враховують умови їх експлуатації та ваш стиль водіння:
- для використання в добрих дорожніх умовах- Шосейні;
- для любителів швидкої їзди – високошвидкісні з покращеними показниками гальмування та точності повороту;
- для пересування «фронтовими» дорогами – позашляхові з хорошим індексом управління та великим малюнком на протекторі.
У покришок концерну Continental зовсім мало недоліків:
- висока вартість (яка компенсується відмінними ходовими характеристиками);
- скромні показники керованості демісезонних шин;
- велика вага покришок позашляхового типу.
Всі інші характеристики – один суцільний плюс, який радуватиме вас кілька років. Адже шини «Континенталь», крім усього іншого, мають високі показники стійкості до зносу.
Мій рейтинг шин
- Continental ContiPremiumContact 5.
- Continental IceContact 2.
- Continental IceContact 2 SUV.
- Continental ContiIceContact.
- Continental ContiVikingContact 6.
- Continental ContiSportContact 5.
- Continental ContiCrossContact UHP.
- Continental ContiEcoContact 5.
- Continental PremiumContact 6.
- Continental Conti4x4Contact.
- Continental ContiCrossContact AT.
Шини Continental ContiPremiumContact 5
Літні шини Continental ContiPremiumContact 5 – відмінний вибір для спокійної та розміреної їзди по місту, асфальтовим та ґрунтовим дорогам. Це досить м'які шини, що забезпечують оптимальне зчеплення з вологою та сухою поверхнею. Добре показують себе у екстреному гальмуванні. Безперечна перевага цієї гуми - безшумність, шини однаково тихі при різних швидкостях руху, на асфальті з великою дисперсністю можливе шарудіння на низьких частотах без гулу.
При покупці літніх шинЗверніть увагу, що ContiPremiumContact 5 має тонкий борт – саме це забезпечує комфорт при їзді. Ці шини більше підходять для жорсткої підвіски – у цьому випадку борт менше зношується, знижується ймовірність утворення гриж та інших ушкоджень.
Характеристики Continental ContiPremiumContact 5
Тип | шини |
Сезонність | літні |
Шипи | ні |
Загальні | |
Призначення | |
Сезонність | літні |
Діаметр | 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
Ширина профілю | 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 |
Висота профілю | 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
Функції та особливості | |
Шипи | ні |
Технологія RunFlat | опціонально |
Індекс максимальної швидкості | |
Індекс навантаження | 81...104 | 462...900 кг |
Камерні | ні |
Діагональні | ні |
Плюси та мінуси Continental ContiPremiumContact 5
Шини Літні шини Continental ContiPremiumContact 5 мають такі позитивні сторони:
- безшумність;
- комфортна їзда;
- гарне зчеплення;
- відсутність аквапланування.
Мінусом є швидке зношування при агресивній їзді. Для гонщиків та любителів екстремального водінняці шини не підходять. Якщо купувати їх для комфортного пересування містом, це дійсно гарний вибірза оптимальною ціною.
Відеоогляд Continental ContiPremiumContact 5
Шини Continental IceContact 2
Характеристики Continental IceContact 2
Тип | шини |
Сезонність | зимові |
Шипи | так |
Призначення | для легкового автомобіля |
Індекс максимальної швидкості | T (до 190 км/год) |
Загальні | |
Призначення | для легкового автомобіля |
Сезонність | зимові |
Тип зимових шин | для північної зими |
Діаметр | |
Ширина профілю | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
Висота профілю | |
Функції та особливості | |
Шипи | є |
Технологія RunFlat | опціонально |
Тип малюнка протектора | асиметричний |
Направлений протектор | є |
Індекс максимальної швидкості | T (до 190 км/год) |
Індекс навантаження | 75...116 | 387...1250 кг |
Камерні | ні |
Діагональні | ні |
Відеоогляд Continental IceContact 2
Шини Continental IceContact 2 SUV
Характеристики Continental IceContact 2 SUV
Тип | шини |
Сезонність | зимові |
Шипи | так |
Призначення | для позашляховика |
Індекс максимальної швидкості | T (до 190 км/год) |
Загальні | |
Призначення | для позашляховика |
Сезонність | зимові |
Тип зимових шин | для північної зими |
Діаметр | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
Ширина профілю | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
Висота профілю | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
Функції та особливості | |
Шипи | є |
Технологія RunFlat | опціонально |
Тип малюнка протектора | асиметричний |
Направлений протектор | є |
Індекс максимальної швидкості | T (до 190 км/год) |
Індекс навантаження | 96...116 | 710...1250 кг |
Камерні | ні |
Діагональні | ні |
Відеоогляд Continental IceContact 2 SUV
Шини Continental ContiIceContact
Характеристики Continental ContiIceContact
Тип | шини |
Сезонність | зимові |
Шипи | так |
Загальні | |
Призначення | для позашляховика / для легкового автомобіля |
Сезонність | зимові |
Тип зимових шин | для північної зими |
Діаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
Ширина профілю | 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
Висота профілю | |
Функції та особливості | |
Шипи | є |
Технологія RunFlat | опціонально |
Індекс максимальної швидкості | Q (до 160 км/год)/T (до 190 км/год) |
Індекс навантаження | 75...116 | 387...1250 кг |
Відеоогляд Continental ContiIceContact
Шини Continental ContiVikingContact 6
Характеристики Continental ContiVikingContact 6
Тип | шини |
Сезонність | зимові |
Шипи | ні |
Призначення | для легкового автомобіля |
Індекс максимальної швидкості | T (до 190 км/год) |
Загальні | |
Призначення | для легкового автомобіля |
Сезонність | зимові |
Тип зимових шин | для північної зими |
Діаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
Ширина профілю | 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 |
Висота профілю | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
Функції та особливості | |
Шипи | ні |
Технологія RunFlat | опціонально |
Тип малюнка протектора | асиметричний |
Направлений протектор | є |
Індекс максимальної швидкості | T (до 190 км/год) |
Індекс навантаження | 72...116 | 355...1250 кг |
Камерні | ні |
Діагональні | ні |
Відеоогляд Continental ContiVikingContact 6
Шини Continental ContiSportContact 5
Характеристики Continental ContiSportContact 5
Тип | шини |
Сезонність | літні |
Шипи | ні |
Призначення | для легкового автомобіля |
Загальні | |
Призначення | для легкового автомобіля |
Сезонність | літні |
Діаметр | 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 |
Ширина профілю | 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 325 |
Висота профілю | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
Функції та особливості | |
Шипи | ні |
Технологія RunFlat | опціонально |
Тип малюнка протектора | асиметричний |
Направлений протектор | ні |
Індекс максимальної швидкості | H (до 210 км/год) / V (до 240 км/год) / W (до 270 км/год) / Y (до 300 км/год) / Z/ZR (понад 240 км/год) |
Індекс навантаження | 81...113 | 462...1150 кг |
Камерні | ні |
Діагональні | ні |
Відеоогляд Continental ContiSportContact 5
Шини Continental ContiCrossContact UHP
Характеристики Continental ContiCrossContact UHP
Тип | шини |
Сезонність | літні |
Шипи | ні |
Призначення | для позашляховика |
Загальні | |
Призначення | для позашляховика |
Сезонність | літні |
Діаметр | 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23 / 24 |
Ширина профілю | 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 335 |
Висота профілю | 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
Функції та особливості | |
Шипи | ні |
Технологія RunFlat | опціонально |
Тип малюнка протектора | асиметричний |
Направлений протектор | є |
Індекс максимальної швидкості | H (до 210 км/год) / L (до 120 км/год) / R (до 170 км/год) / T (до 190 км/год) / V (до 240 км/год) / W (до 270 км) /год) / Y (до 300 км/год) / Z/ZR (понад 240 км/год) |
Індекс навантаження | 95...119 | 690...1360 кг |
Камерні | ні |
Діагональні | ні |
Відеоогляд Continental ContiCrossContact UHP
Шини Continental ContiEcoContact 5
Характеристики Continental ContiEcoContact 5
Тип | шини |
Сезонність | літні |
Шипи | ні |
Призначення | для легкового автомобіля |
Загальні | |
Призначення | для легкового автомобіля |
Сезонність | літні |
Діаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
Ширина профілю | 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 |
Висота профілю | 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
Функції та особливості | |
Шипи | ні |
Технологія RunFlat | опціонально |
Тип малюнка протектора | асиметричний |
Направлений протектор | ні |
Індекс максимальної швидкості | H (до 210 км/год) / T (до 190 км/год) / V (до 240 км/год) / W (до 270 км/год) / Y (до 300 км/год) |
Індекс навантаження | 77...105 | 412...925 кг |
Камерні | ні |
Діагональні | ні |
Відеоогляд Continental ContiEcoContact 5
Шини Continental PremiumContact 6
Характеристики Continental PremiumContact 6
Тип | шини |
Сезонність | літні |
Шипи | ні |
Призначення | для легкового автомобіля |
Технологія RunFlat | ні |
Загальні | |
Призначення | для легкового автомобіля |
Сезонність | літні |
Діаметр | 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
Ширина профілю | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 / 285 |
Висота профілю | 30 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
Функції та особливості | |
Шипи | ні |
Технологія RunFlat | ні |
Тип малюнка протектора | асиметричний |
Направлений протектор | ні |
Індекс максимальної швидкості | V (до 240 км/год)/W (до 270 км/год)/Y (до 300 км/год) |
Індекс навантаження | 84...112 | 500...1120 кг |
Камерні | ні |
Діагональні | ні |
Відеоогляд Continental PremiumContact 6
Шини Continental Conti4x4Contact
Характеристики Continental Conti4x4Contact
Тип | шини |
Сезонність | літні |
Шипи | ні |
Призначення | для позашляховика |
Загальні | |
Призначення | для позашляховика |
Сезонність | літні |
Діаметр | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
Ширина профілю | 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 / 265 / 275 |
Висота профілю | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 |
Функції та особливості | |
Шипи | ні |
Технологія RunFlat | опціонально |
Індекс максимальної швидкості | H (до 210 км/год) / R (до 170 км/год) / S (до 180 км/год) / T (до 190 км/год) / V (до 240 км/год) / Y (до 300 км /год) |
Індекс навантаження | 88...111 | 560...1090 кг |
Шини Continental ContiCrossContact AT
Характеристики Continental ContiCrossContact AT
Тип | шини |
Сезонність | літні |
Шипи | ні |
Призначення | для позашляховика |
Технологія RunFlat | ні |
Загальні | |
Призначення | для позашляховика |
Сезонність | літні |
Діаметр | 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
Ширина профілю | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 315 |
Висота профілю | 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85 |
Функції та особливості | |
Шипи | ні |
Технологія RunFlat | ні |
Тип малюнка протектора | симетричний |
Направлений протектор | ні |
Індекс максимальної швидкості | H (до 210 км/год) / Q (до 160 км/год) / S (до 180 км/год) / T (до 190 км/год) / V (до 240 км/год) |
Індекс навантаження | 95...120 | 690...1400 кг |
Камерні | ні |
Діагональні | ні |