Зимове масло для двигуна: яке краще залити. На що звертати увагу при виборі оливи для двигуна в зимовий період експлуатації Чи можна користуватися оліями взимку

Для багатьох досвідчених автолюбителів не секрет, що від якості моторної оліїі ряду характеристик мастильного матеріалу залежатиме. Якщо влітку до матеріалу висуваються в основному вимоги щодо захисту деталей в умовах високих температур та навантажень, то взимку необхідно враховувати й інші додаткові параметри. Відразу зазначимо, що поділ на зимову олію для двигуна або олії для літа сьогодні практично повністю втратив свою актуальність. Сучасний ринок ПММ пропонує продукти універсального типу.

Іншими словами, у продажу широко представлена ​​всесезонна моторна олія для цілорічного використання. Більш того, поступово стирається грань між продуктами тільки для двигунів, так як все частіше і частіше пропонується варіант, який можна рівноцінно заливати як в дизельний, так і в бензиновий агрегат. При цьому однозначного та повного переходу на універсальна оліядля бензинових і дизельних поки що добитися не вдається з урахуванням особливостей роботи, видів палива та інших відмінностей агрегатів на дизпаливі і бензині. У цій статті ми маємо намір поговорити про те, яке масло краще заливати в двигун взимку, яке умовне маркування зимового масла для двигуна, як стежити за рівнем і правильно доливати мастило в мотор під час зимової експлуатаціїавтомобіля.

Читайте у цій статті

Яку олію заливати на зиму в двигун

Як було зазначено вище, товари над ринком ПММ переважно є всесезонними. При цьому багато автовласників перед настанням холодів все одно поспішають змінити мастильний матеріал. Відразу зазначимо, що така взимку дуже рекомендується, особливо в тих випадках, якщо старе мастило відпрацювало половину або дві третини свого ресурсу перед плановою заміною.

Тепер перейдемо до того, як вибрати олію для зимового сезону з урахуванням в'язкості та інших параметрів, які дуже важливі для справної. роботи ДВСі його правильної експлуатації. Почнемо з того, що в двигун потрібно заливати ті продукти, які рекомендовані виробником автомобіля. Дана інформаціяміститься у посібнику з експлуатації. При цьому список не обмежується лише однією чи двома позиціями. Ще від параметрів та якості залитого мастила залежатиме не тільки моторесурс. Олія впливає на еластичність та рівень шуму під час роботи мотора, витрата палива, легкість запуску при негативних температурах тощо.

1. Добре відомо, що в'язкіший мастильний матеріал створює товсту масляну плівку, що дозволяє мотору працювати тихіше. Також подібний матеріал менше витрачається на чад, знижується ризик прокладок та інших ущільнювальних елементів. З цієї причини в літній період власники автомобілів, особливо з пробігом понад 100 тис. км., воліють заливати в мотор мастило з більшою в'язкістю, при цьому залишаючись у рамках допусків та рекомендацій виробника ДВС. Аргументом і те, що з пробігом у парах трохи збільшуються зазори. Іншими словами, якщо в двигун спочатку заливалася мастило з індексом, наприклад, 5W30, тоді після пробігу в 100-150тис. км. здійснюється перехід на 5W40 чи 10W40. При цьому слід враховувати, що більш в'язкі техрідості в умовах негативних температур густішають і гірше прокачуються. В результаті двигун, який нормально заводився на в'язкішому маслі влітку, може відчувати труднощі під час запуску взимку. У такому разі відповідь, чи можна міняти масло в двигуні взимку, буде повністю ствердним.
2. Також давайте подивимося, як перевірити олію в двигуні взимку. Для перевірки достатньо вийняти масляний щуп перед холодним запуском ДВС і подивитися на те, в якому стані знаходиться мастильний матеріал, з якою швидкістю масло збирається в краплю на кінці щупа і т.д. Якщо видно, що мастило дуже густе, тоді цілком очевидна необхідність заміни. До речі, з урахуванням того, що мастильний матеріал у моторі на морозі густіє, корисно знати, як правильно доливати олію в двигун узимку. Як відомо, небажаний для двигуна, тобто мастило заливають строго за рівнем. Сам рівень масла в двигуні взимку перевіряється не більш звичним способом (після стоянки), а після попереднього прогрівання ДВЗ до робочих температур.

Справа в тому, що якщо оцінювати рівень олії на холодному моторі, тоді показання можуть бути невірними через зменшення об'єму олії при охолодженні. Для точного визначення рівня двигун повністю прогрівається на ХХ і потім у русі (тільки за умови того, що рівень не знижений до критичної позначки). Повне прогрівання дає можливість розігрітися не тільки ОЖ, але і самому маслу, температура якого збільшується повільніше. Після цього агрегат глушать, потім витримується 10-15 хвилин паузи. За цей час повністю розріджене мастило встигає стекти назад у піддон, а показання на щупі дозволять зробити об'єктивну оцінку, тобто долити або прибрати зайве мастило за такої необхідності.

Отже, з перевіркою олії визначились. Стає зрозуміло, що чим менш в'язким воно виявиться, тим легше двигуну запускатиметься в мороз. Якщо ж ви помітили, що залите мастило для зими не підходить або просто маєте намір підібрати найбільш оптимальне рішення, тоді повернемося до особливостей і нюансів при виборі. Далі ми постараємося відповісти на найпоширеніші питання, яке масло лити на зиму, що краще, 5w30 або 5w40 взимку і т.д.

Вибір «зимової» моторної олії

Основні параметри масла, які обов'язково враховуються перед покупкою, можна визначити за спеціальним маркуванням. У випадку з підбором мастила для зими необхідно вибрати продукт, який найкраще підходитиме за в'язкісними та температурними показниками. Умовно "зимовим" маслом у списку поширених універсальних рішень можна вважати олії від 0W30 до 10W40.

• Олія 0W30 буде найменш в'язкою, тобто навіть у сильні морози (близько -35 або -40) залишається текучим і добре прокачується по системі.
• Продукти з індексом 5W30 також непогано підходять для зими, де зниження температури у регіоні досить значне. 10W30 рекомендується до застосування в зонах, де зима «м'якша».
• Маркування 10W40 означає, що така олія універсальна, добре підійде як для зими з незначним зниженням температури (близько -5), так і для експлуатації у літній період.

При цьому важливо знати, що чим меншою виявиться перша цифра, тим рідше буде масло після прогріву ДВЗ і виходу агрегату на робочі температури. Занадто рідке масло означатиме, що мастильна рідина в ряді випадків поступатиметься за ефективністю захисту сполучених навантажених деталей двигуна в порівнянні з більш в'язкими аналогами. Тобто, чим рідше масло, тим тонше масляна плівка і сильніше зношується двигун. Виходить, для впевненого запуску та мінімального зносупри холодному старті краще використовувати малов'язкі олії, при цьому після прогріву двигуна така олія може не забезпечувати належного захисту. З урахуванням цих особливостей рекомендується дотримуватися посібника з експлуатації та правила «золотої середини». Наприклад, якщо виробник вказав, що для конкретного двигуна можна використовувати масла з маркуванням 5W30, так і 10W40, тоді необхідно відштовхуватися від ступеня можливого зниження температури в регіоні.

Іншими словами, якщо взимку температура зазвичай не опускається нижче за позначку -5 або -7, тоді 10W40 може бути відповідним варіантом. Якщо ж зниження температури сягає позначки -15 чи -20 градусів, тоді розумніше зупинитися на 5W30 чи 5W40 тощо. Також необхідно враховувати і той факт, що з настанням спеки масло також може знадобитися змінити більш в'язке для поліпшеного захисту двигуна. Саме з цієї причини деякі фахівці рекомендують заливати в мотор менш в'язке мастило взимку і в'язкіше масло влітку, тобто здійснювати заміну по сезонах. Додамо, що така зміна актуальна лише в тому випадку, якщо підвищення та зниження температур у регіоні сильно перевищує розрахункові «універсальні» параметри олії. Це означає, що якщо в кліматичній зоні взимку, в середньому не нижче -20, а влітку не вище +35, тоді масло з маркуванням 5W30 цілком можна використовувати цілий рік.

Тепер кілька слів про виробників і типи олії. Експерти та досвідчені автолюбителі наголошують на тому, що насамперед важливі допуски виробника ДВС, а вже потім слід віддавати перевагу тому чи іншому бренду. Якщо інакше, спочатку підбирається необхідне маркування за температурою та в'язкістю, потім враховується відповідність усім допускам, зазначеним у мануалі. Тільки після цього визначається тип олії (мінеральна, синтетична або напівсинтетична), а вже потім можна загострити увагу на конкретному виготовлювачі ПММ, унікальних особливостяхпродукту, кінцевої вартості і т.д.

Виходить, не так важливо, заллєте ви у двигун Liqui Moly, Castrol, Mobil або Xado. Головне, щоб обраний продукт був оригінальним, підходив для даного типу двигуна, мав необхідну в'язкість з урахуванням сезонності та відповідав усім допускам виробника силового агрегату.

Підведемо підсумки

З урахуванням того, що у вільному продажу представлена ​​велика кількість типів та брендів моторного масла, рекомендується не зупиняти свій вибір на найдешевших варіантах. Також ПММ краще купувати у перевірених автомагазинах та великих торгових точках, що допоможе знизити ймовірність покупки підробленого товару. Додамо, що при прогнозованому значному зниженні температур у регіоні не слід зупиняти свій вибір на мінеральній олії. І тут оптимально залити полусинтетику.

Насамкінець хотілося б відзначити, що якщо автомобіль під час тривалої стоянкизнаходиться в опалювальному боксі або гаражі, а також у процесі повсякденної експлуатаціїзазвичай простоює на вулиці не більше 2-4 годин, тоді немає особливої ​​необхідності заливати масло зі зниженою в'язкістю в зимовий період.

В цьому випадку буде достатньо, що дозволить уповільнити швидкість охолодження ДВЗ. Ще одним способом для зниження ризиків підвищеного зносу та полегшення холодного пуску є встановлення, використання автопрогріву двигуна за допомогою і т.п.

Читайте також

В'язкість моторного масла, чим відрізняються олії з індексом в'язкості 5w40 та 5w30. Яке змащення краще залити в двигун взимку та влітку, поради та рекомендації.

олія - ​​універсальна доглядова засібі чудово підходить не лише для сухої шкіри. Олії прекрасні, по-перше, миттєвою дією (і тому хороші як SOS-засіб), а по-друге, варіативністю використання - їх можна наносити замість або поверх сироватки, додавати в крем або використовувати самостійно. Зараз практично кожна марка випустила свою версію олії для обличчя - а головний редактор блогу Fierce&Cute Мур Соболєва зібрала десятку коханих, які зроблять сезон трохи менш жахливим.

Текст:Мур Соболєва

Absolution Addiction Night & Day Face Oil

Absolution – одна з найприємніших органічних марок, що мені зустрічалися: дуже продумана, але без зайвого пафосу, який занапастив не одну благу ідею. Ізабель Каррон, творець Absolution, спробувала під своїм брендом об'єднати усвідомлене споживання з міським способом життя - вийшла чесна та симпатична марка. Лінійка невелика, але осмислена, а дизайн упаковок такий, що рука тягнеться до них сама - ще одна якість, що вигідно відрізняє Absolution від більшості екобрендів, які зазвичай не морочаться красою флаконів і коробочок. Один з головних продуктів Absolution - ось це масло, що пахне квітами, зібране з екстрактів 27 рослин. Воно не жирне, але досить поживне: якщо шкіра не дуже суха, можна навіть обійтися без крему.

Sisley Black Rose Precious Face Oil

Олія з'явилася в асортименті дорогої французької марки Sisley через три роки після запуску маски з чорною трояндою, яка миттєво стала бестселером і залишається ним досі. Обурливо розкішне сухе масло пахне зрілою важкою трояндою, тонко лягає і змушує шкіру світитися зсередини. Склад збалансований та натуральний, хоч і не вражає уяву (в основі - фітосквалан, олії рослин та екстракти водоростей). Це масло рекомендоване насамперед для власників сухої та зневодненої шкіри, але так добре вбирається, що у нього є шанувальники та зі шкірою комбінованою. На флаконі написано Anti-Aging, але ніяких специфічно антивікових компонентів тут немає, так що можна використовувати засіб і в тому віці, коли зі зморшками боротися ще рано – покращений тонус шкіри ще нікому не шкодив.

Biotherm Liquid Glow Best Skin

Цю новинку прозвали в блогах революційної: олія Biotherm універсальна і призначена насамперед для тих, хто оліями ніколи не захоплювався, зокрема, для юних дівчат із жирною та комбінованою шкірою (для сухої, втім, теж підійде). Текстура у засобу дуже легка, майже водяниста, тож навіть ненависникам олій є сенс його спробувати. Головним інгредієнтом заявлений антиоксидант астаксантин, який хвалить не тільки виробник, а й авторитетна засновниця сайту Beautypedia Пола Бігун, яка зазвичай лає всіх і за все. Використовувати Liquid Glow пропонується різними способами, у тому числі і нетривіальними, наприклад, рясно наносити його як маску.

Нью-йоркська марка Kiehl's не відноситься до тих, що капають олії у всі свої кошти, але саме їх Midnight Recovery Concentrate кілька років тому змусив тисячі людей змінити свою негативну думку про такі продукти. Рідний брат цього лавандового дива, Daily Reviving Concentrate, став головною новинкою цьогорічної марки. Як і нічний концентрат, денний повністю зроблений на основі олій, але текстура його легка і нелипка, щоб зверху можна було нанести крем, санскрін та макіяж і при цьому почуватися чудово. До речі, всі сироватки та концентрати марки відмінно міксуються між собою: якщо є необхідність, до концентрату можна додати і зволожуючу, і антивікову сироватки.

Clarins Blue Orchid Face Treatment Oil

Олії для обличчя були введені в асортимент марки ще її засновником Жаком Куртен-Кларансом. Зараз Clarins випускають три види мономасел: сандалове для шкіри з почервоніннями, лотосове для жирної шкіри та олію блакитної орхідеї для зневодненої. Останнє - найживильніше і моє улюблене: воно щільне і концентроване, але при цьому не дає неприємного відчуття, ніби шкіру накрили поліетиленовою плівкою. Для суворої зими це ідеальний засіб: з ним навіть сильно зневоднена шкіра виглядатиме краще буквально за одну ніч, особливо якщо доповнити його живильним кремом HydraQuench Rich Cream. Масло можна використовувати курсом, але воно все-таки дуже щільне, так що я віддаю перевагу наносити його як SOS-засіб пару разів на тиждень, щоб не «переживити» шкіру.

Darphin Revitalizing Oil

Марка Darphin випускала олії для обличчя, які у неї називаються ароматичними еліксирами, before it was cool: робота з оліями – основа концепції бренду, тож йому в цих питаннях довіряти можна. Ароматичних еліксирів кілька, у кожного різний склад і призначення, але минулого року вийшов ось такий універсальний варіант для обличчя, тіла і волосся - для шанувальників мастил-початківців і просто для тих, кому складно вибрати. Щоправда, з урахуванням обсягу в 50 мілілітрів використовувати олію на тіло і волосся буде занадто марнотратно – а от для того, щоб познайомитися з маркою та її принципами, такого флакона достатньо. Найкраще наносити масла Darphin за специфічною технікою, так вони дійсно працюють на повну силу.

Erborian Dongbaek Camellia Essence

Один із моїх улюблених брендів у категорії догляду, корейсько-французька марка Erborian поєднує азіатські та європейські формули і робить це вкрай вдало – мені ще не траплялося поганих продуктів в асортименті марки. На круглій коробці з Dongbaek Camellia Essence написані слова "еліксир", "есенція" та "сироватка", але по суті і за складом це масло. На 72% еліксир складається з олії камелії, традиційно популярної в азіатському (в основному японському) догляді за легку нежирну текстуру та властивості, що відновлюють. Есенція справді дуже легка - настільки, що виробник пропонує використовувати після неї крем навіть вранці: зрештою, азіатські ритуали догляду припускають багато коштів.

The Body Shop Oils
of Life Intensely Revitalising Facial Oil

Марка завжди любила шукати інгредієнти у різних екзотичних куточках землі та купувати їх у місцевих фермерів: соціальна програма «Справедлива торгівля» стала такою ж відомою частиною іміджу The Body Shop, як конопляний крем для рук та слоган Love Your Body. Нова серія Oils of Life зроблена на основі трьох олій: китайської камелії, єгипетського кмину та чилійського шипшини. Відновлююча олія для обличчя, головний продукт лінійки, пропонується використовувати в комплекті з іншими засобами серії, але воно і саме по собі варте уваги. Витрачається дуже економічно, що має трохи згладити неприємні емоції від цінників коштом The Body Shop: всі новинки цього року дуже цікаві, але стоять несподівано безжально.

L’Oréal Paris «Розкіш харчування»

У лінійці з неоднозначною назвою «Розкіш харчування», що навіює думки швидше про голод, ніж про косметику, є не тільки класична олія, а й спеціально призначена для комбінованої шкіри – рідкісний звір, особливо в мас-маркеті. Олія покликана одночасно живити сухі ділянки обличчя та звужувати пори там, де це треба. У мене суха шкіра, тому особисто я такі якості кошти оцінити не можу, зате можу подивитися на текстуру і склад - який, до речі, більш ніж непоганий, особливо з урахуванням милосердної ціни. Балансуюча та поросуживаюча дія досягається за рахунок ефірних оліймеліси, розмарину, майорану та лаванди, а текстура у засобу настільки легка, що він вбирається без сліду за кілька секунд.

Минулого року відома своєю жовіальною філософією марка (усі кошти Caudalie робляться на основі винограду та вина) випустила два нічні засоби для особи на основі олії виноградних кісточок. Обидва з натуральним складом на 100%, але детокс-олія з лінійки Polyphenol C15 більш суха і легка за текстурою, а мій фаворит - щільне Overnight Recovery Oil з відмінної лінійки Vinosource, яку я вважаю однією з кращих зволожувальних серій на ринку. Overnight Recovery Oil не липке, але досить насичене, так що це варіант насамперед для сухої та зневодненої шкіри. У поєднанні з самим живильним кремом з тієї ж серії шкіра, напевно, буде виглядати відмінно навіть при температурі мінус 20. Не хотілося б перевіряти.

Взимку за мінусової температури повітря запуск двигуна відбувається набагато складніше. особливо на дизельних машинахвимагає підвищеної напруги робочих систем і терпіння водія. Для того, щоб простіше було прокрутити колінвал, потрібно чітко знати, яке масло заливати на зиму в двигун автомобіля.

Насамперед при виборі зимового мастила варто звернутися до рекомендацій виробника. До кожного автомобіля додається інструкція з експлуатації, в якій виробник чітко вказує, яке масло лити взимку в цю модель (якої марки і з якими параметрами). Якщо ж з якихось причин відсутня або інформація в ній не є актуальною (наприклад, такі марки застаріли і більше не виробляються), рідину доведеться вибирати, ґрунтуючись на параметрах і допусках. Якщо ж і вони є застарілими, і мастило за цими критеріями вже не підібрати, тоді необхідно ретельніше вивчити стан ринку хімії для автомобілів, тому що розраховувати можна буде лише на себе та на власні знання. Заздалегідь варто уточнити, що не варто купувати олію, ґрунтуючись на підказці продавця чи відгуках знайомих. На жаль, у рядового покупця не може бути впевненості в компетентності та чесності торговців, а у знайомого може бути зовсім інша машина, тому те, що йому підходить, для вашої "ластівки" може бути найгіршим варіантом.

Види моторної олії за хімічним складом

Спочатку використовувалося для автомобілів лише мінеральне моторне масло. Назва «мінеральна» говорить сама за себе – це означає, що рідина зроблена з натуральних інгредієнтів (нафти). Але мінеральна моторна олія на зиму категорично не підходить, особливо це стосується тих місць, де температура повітря опускається набагато нижче -10 градусів за Цельсієм - воно просто замерзає у двигуні.

Потім було створено синтетичне моторне масло за допомогою синтезу молекул, які забезпечують більш менш однакові показники при зміні робочих температур.

Є ще такий вигляд, як напівсинтетична олія. Це натуральна основа із додаванням штучно створених сполук.

У кожного виду є свої плюси та свої мінуси. Як уже зазначалося вище, рідина з мінеральним складом не підходить для роботи при низьких температурах, але при цьому вона очищає двигун від нагару та осаду повільно та поступово, відшаровуючи «сміття» невеликими частинами. Потім при заміні він просто виводиться із відпрацюванням.

Напівсинтетика має більшу стійкість до зміни температур, але це масло в двигун на зиму теж не підходить, тому що поріг низьких температур знаходиться занадто високо, якщо дивитися по стовпчику термометра.

Синтетична рідина користується найбільшою популярністю, оскільки розрахована на різні температури (залежить від класифікації), але не втрачає своїх робочих властивостей при нагріванні чи охолодженні двигуна, грубо кажучи, синтетика "підлаштовується". Але якщо раніше у двигуні використовувалася неякісна або невідповідна мастильна "хімія", і він зсередини покритий затверділим осадом і нагаром, то при переході на синтетику високої якостіможе відбутися швидке відшарування "сміття", внаслідок цього масляні канали та фільтр будуть забиті. А після цього доведеться віддавати двигун у ремонт, що коштує зовсім не дешево. Тому якщо невідомо, що заливалося раніше і скільки тисяч кілометрів проїхали без заміни, то краще спочатку залити в мотор рідину, що очищає, а вже потім нове масло, і кілька наступних циклів здійснювати заміну частіше, ніж рекомендується виробником.

В'язкість

При виборі того, яке масло заливати на зиму, в першу чергу потрібно звернути увагу саме на в'язкість - це один з найважливіших показниківробочих характеристик змащувальної рідини.

Суть у тому, що деталі двигуна під час роботи труться одна об одну з великою швидкістю. Між ними обов'язково повинна бути масляна плівка, яка, з одного боку, зменшуватиме силу тертя, а значить, нагрівання і знос деталей, а з іншого боку, забезпечуватиме герметичність при терті (наприклад, в циліндрах). Якщо моторне масло взимку буде занадто густим, тобто матиме підвищену в'язкість, то системі кожен рух буде даватися насилу, вимагаючи збільшення зусилля, і при напруженій роботі двигуна віддача буде низькою. Якщо масло буде занадто рідким, воно буде просто стікати по деталях, не забезпечуючи прошарку між поршнями і стінками циліндрів, тобто при терті метал буде стиратися і виснажуватися.

Постійно змінюється. Якщо машина стоїть, температура дорівнює температурі довкілля. Коли двигун прогрівається перед початком руху, температура повільно піднімається. При їзді вона залежить від зусилля двигуна, може збільшуватися і знижуватися в процесі. І тут постає питання про те, яке масло краще на зиму використовувати, якщо в холодному стані воно загусне, а при нагріванні стає рідким.

Для забезпечення комплексного захисту в холодну пору року при низькій температурі олія повинна залишатися досить рідкою, щоб полегшити двигуну легкийзапуск і уникнути олійного голодування, а при підвищенні робочої температури воно має бути досить густим, щоб створювати олійну плівку.

по SAE

Американська спільнота автомобільних інженерів створила класифікацію якої користуються тепер у всьому світі. Про це поговоримо далі.

Зимова олія

Раніше питання про те, яке масло краще на зиму застосовувати, навіть не стояло перед автолюбителями. Відповідь була однозначна - зимова. за класифікації SAEвоно позначалося буквою W після цифрового значення (winter – "зимове"). На упаковці було зазначено: SAE 0W чи SAE 5W, 10W, 15W, 20W. Цифра перед W говорила покупцеві про те, яку найнижчу температуру зможе витримати масло, не завдавши шкоди силового агрегату. Перед зимою автомобіліст обов'язково виробляв на відповідне до погодних умов його регіону, незалежно від того, скільки він прокатався на попередньому мастилі. Зимова олія не загуснула за низьких температур, але ставала занадто рідкою, якщо температура повітря піднімалася.

Літня олія

За класифікацією SAE літнє масло позначалося просто цифрою (5, 10, 15, 20, 30, 40). Вона означала верхній поріг температур, за яких можна використовувати рідину. Чим вище температура повітря влітку в даному регіоні, тим з більшим показником потрібно було купувати масло, щоб воно залишалося досить тягучим у спеку.

Всесезонне масло

Останнім часом такі види мастила, як літня або зимова олія, пішли в небуття, оскільки повсюдно використовується всесезонна олія. Воно набагато простіше в обігу, не потрібно проводити його обов'язкову заміну перед кожним новим сезоном, підшукуючи олію з іншою класифікацією тієї ж марки, що й попередня. Всесезонне масло позначається двома цифрами та літерою W між ними. Перша цифра говорить про «зимові» показники рідини (від неї залежить, яке масло заливати на зиму), а друга – про «літні». Це універсальне мастило, звичайно, має і верхній, і нижній пороги температур, але кожен може підібрати саме ту олію, яка впишеться в потрібний діапазон. При цьому взимку воно залишиться досить плинним, а влітку збереже свою в'язкість.

Підбір олії за класифікацією SAE для певного клімату

• SAE 20W-40 – від -10 до +45;
• SAE 15W-40 – від -15 до +45;
• SAE 10W-40 – від -20 до +35;
• SAE 10W-30 – від -20 до +30;
• SAE 5W-40 – від -25 до +35;
• SAE 5W-30 – від -25 до +20;
• SAE 0W-40 – від -30 до +35;
• SAE 0W-30 – від -30 до +20.

Як видно з наведеного списку, для мешканців помірних широт чудово підійде олія 5W40 взимку, так як вона легко витримає низьку температуру і не потече під час потепління. Їм можна безбоязно користуватися цілий рік.

Класифікація моторного масла API

Американський інститут палива створив ще одну класифікацію, яку варто враховувати при доборі олії для зими. Як правило, цей показник говорить про якість мастила. Виробники не зобов'язані перевіряти свій продукт по API та розміщувати інформацію про нього на етикетці, але найчастіше саме неякісна рідина не проходить цю процедуру. Так як кожен автоаматор намагається залити найкраще масло на зиму, то варто пошукати мастило з цим показником.

У системі API є два основні позначення. Літера S говорить покупцеві, що це масло тільки для бензинових двигунів, а літера C повідомляє, що рідину можна заливати лише у дизельний мотор. Іноді на упаковці можна зустріти подвійне позначення, яке виглядає або так - S ... / C ..., або так - C ... / S ... У першому випадку масло найкраще підійде бензиновому автомобілю, але виробник допускає його використання в дизельному авто, у другому випадку – навпаки.

І в класифікації S, і в класифікації є додаткові параметри, які важливі при виборі того, яке масло лити на зиму.

Для бензинових двигунів

• SA, SB, SC, SD, SE, SF – застарілі класи, які вже не використовуються. Це масло, яке підходило для двигунів 1930-1989 років. випуску.
• SG - олія для двигунів, що випускаються з 1989 року. Захищає двигун від нагару та корозії, а також від окислення.
• SH - олія для двигунів з 1994 року випуску. Покращений захист від нагару, корозії та окислення, зменшує знос деталей. Підходить, якщо рекомендовано клас SG та нижче.
• SJ - олія для двигунів молодше 1996 року. Має всі попередні якості, покращений антинагарний комплекс, більш точна робота в холодну пору. Підходить, якщо рекомендовано клас SH та нижче.
• SL - олія для багатоклапанних і турбованих двигунів, що випускаються з 2000 року. Підвищений контроль якості підходить для моторів, яким рекомендований клас SJ і нижче.
• SM - олія для сучасних моторів(З 2004 року). Покращений захист від передчасного зносута скупчення нагару. Ця моторна олія підходить для всіх двигунів, яким рекомендовано мастило класом нижче. Сьогодні це найкраще моторне масло на зиму.

Для дизельних двигунів

• CA, CB, CC, CD, CE – застарілі класи.
• CF - для двигунів з 1990 року з непрямим упорскуванням. Містить присадки для зменшення нагару, корозії, окиснення та зношування. Допустиме використання при рекомендованому класі CD.
• CG - для двигунів після 1995 року випуску, які зазнають підвищених навантажень. Автомасло запобігає накопиченню нагару та сажі, окисленню та утворенню піни.
• CH - олія для двигунів після 1998 року. Має всі вищеперелічені якості, але додатково відповідає стандартам токсичності вихлопного газу.
• CI – клас, прийнятий у 2002 році. Олія відповідає всім екологічним нормам, має очищувальну присадку. Зменшує кількість сажі та нагару, має підвищену плинність. Найкраща оліяу двигун на зиму для нових дизельних моторів.

Цифра 2 або 4 після буквеного значення говорить про те, якому двигуну - двотактному або чотиритактному - підходить мастило.

Класифікація моторного масла за ACEA

ACEA – це аналог API, тільки європейський. На етикетці, як правило, вказується інформація про відповідність одній з цих класифікацій, але можна зустріти і обидві.

• Літера G означає, що масло придатне для бензинового двигуна, А цифри від 1 до 5 говорять про його якість.
• Букви PD позначають, що масло підходить для дизельних двигунів легкових автомобілів, цифри 1 та 2 говорять про якість.
• Літера D із цифрами від 1 до 5 означає, що мастило розраховане для дизельних моторів вантажівок.

Що потрібно зробити перед зимою

Перед тим як замислюватися про те, яку олію заливати на зиму, потрібно переконатися, що автомобіль готовий до підвищених навантажень та знижених температур. Особливо це стосується власників дизельних машин, яким часто доводиться кидати свою "ластівку" на стоянці або біля будинку та бігти на зупинку громадського транспорту.

Найголовніше і найперше - акумулятор і стартер повинні бути в хорошому робочому стані! Якщо є мінімальні проблеми з акумулятором восени, то взимку вони з'являться перед вами у збільшеному розмірі. Після перевірки цих складових можна переходити до роздумів про те, яке масло лити взимку, але це стосується не тільки олії в двигуні, а й трансмісійної, мастильної рідиниу міст та гідропідсилювача (якщо він присутній). Також змінюються на зимові варіантиУ першому випадку - щоб вода не замерзла в системі, а в другому - щоб забезпечити собі хорошу видимість під час руху.

Тільки визначившись з тим, яку олію краще заливати взимку у ваш двигун, варто вирушати штурмувати магазини з автохімією. Щасливої ​​дороги!

Величезна територія Росії, та й Європи теж розташована у північній півкулі, а отже, протягом року щонайменше п'ять місяців перебуває у владі холодних фронтів. Безсумнівно, спочатку пухнастий сніг і крижані гірки приносять масу задоволення, але згодом зимові радості змінюються зниженням настрою та занепадом сил. Це пояснюється коротким світловим днем ​​та впливом на організм низьких температур. Багато подібного пригніченого стану називають «зимовою депресією», з якою легко впоратися, знаючи секрети ароматичної терапії чи лікування запахами.

Переваги ароматерапії в тому, що вона позитивно впливає не лише на емоційне тло, а й на загальний стан здоров'я людини. Таким чином, використовуючи взимку ароматичні оліїВи зможете не тільки наповнити будинок ароматами літа, але й створити в ньому затишну, сприятливу атмосферу.

Який із способів ароматерапії вибрати – залежить тільки від ваших уподобань та бажання. Можна використовувати, можна додати цілющий аромат у ванну з водою, можна з його додаванням зробити масаж або вибрати інший спосіб застосування ефірних олій. Цей метод боротьби з нудьгою відрізняється не тільки ефективністю, а й тим, що не викликає неприємних наслідківчи звикання.

Як вибрати зимовий аромат?

Однак не всі олії мають антистресовий ефект, тому виберіть один (або кілька) з наступних ароматів: олії ромашки, грейпфрута, м'яти, мандарину, лимону, базиліку, шавлії, герані, жасмину, меліси, лаванди, пачулі, неролі, сандалового дерева -ілангу або троянди. Найвідомішим в ароматерапії антидепресантом є, звичайно ж, ефірна олія бергамоту. Завдяки його аромату розсіюється стан тривоги, покращується настрій та підвищується життєвий тонус.

Найважливіше у виборі відповідного аромату – це ваше власне сприйняття того чи іншого запаху. Якими б характеристиками не славилося ефірне масло, якщо його аромат вас не чіпає або навіть неприємний, то не варто зупиняти на ньому свій вибір. А якщо раптом вам сподобалася ціла композиція запахів, то сміливо називайте її своєю, бо тільки приємний аромат може принести справжню користь та задоволення.

Користь ароматерапії взимку

У холодний період року ефірні олії здатні підвищити імунітет, надаючи загальну оздоровлюючу дію і допомогти розслабитися, вони також є прекрасним доповненням до вашої повсякденної .

Лікували ароматами з давніх-давен, а сьогодні і сучасна наукавизнає цілющу дію ефірних олій. Пов'язано це з тим, що вчені встановили, як через нюхові рецептори аромати ефірних олій швидко приникають в організм і безпосередньо впливають на нього. Запахи діють на психоемоційний стан та нервову систему людини. Вони можуть як підбадьорити, так і заспокоїти. А ті ароматичні олії, які вбираються шкірою, можуть стати прекрасним косметичним засобом.

Діючи зміцнюючий імунітет, ароматичні масла сприяють підвищенню енергетичного обміну в м'язах і крові, вони сприяють виведенню токсинів. У моменти сильної емоційної напруги саме за допомогою ароматерапії можна знизити негативне навантаження на організм, підвищити настрій та нормалізувати сон. За допомогою деяких ефірних олій можна навіть підвищити власну чуттєвість.

Способи застосування ефірних олій взимку

Ароматичні ванни

Ароматичні ванни – один із найприємніших способів застосування ефірних олій, який особливо актуальний у зимовий період року. Якщо ванни з якихось причин протипоказані, їх можна постаратися замінити м'якими компресами. Залежно від обраної вами олії змінюватиметься і її вплив на організм.

Лавандова олія. Допомагає розслабитися та заспокоїтися. Воно активізує процеси регенерації, допомагає зняти почервоніння та лущення шкіри, позбутися вугрової висипки.

Кипарисова олія. Ця олія особливо корисна для жінок, тому що нормалізує гормональний баланс у тендітному жіночому організмі. Воно допомагає впоратися з набряками та підвищеним потовиділенням.

Ромашкова олія. Має бактерицидні властивості, знімає дратівливість, нормалізує сон. Прекрасно заспокоює чутливу та суху шкіру.

Кедрова олія. Це масло надає впевненості, допомагає впоратися з нервовим тремтінням. Воно має ранозагоювальну дію і сприяє звуженню пір.

Олія бергамота або камелії. Має заспокійливу дію на нервову систему, допомагає зняти зайву напругу. Має антисептичні та охолодні властивості.

Масло почули. Досить важкий аромат цієї олії розслаблює, надає впевненості та сил. Воно має антицелюлітну дію, здатність розгладжувати зморшки і робити шкіру ніжною і бархатистою.

Масажні креми

Перед тим як додавати в крем ту чи іншу ефірну олію, обов'язково начитайте інструкцію, в якій прописані дозування і суворо дотримуйтеся її, оскільки надмірне використання ароматичних олій принесе значно більше шкоди, ніж користі.

Взимку дуже важливо отримати повноцінний зволожуючий ефект, домогтися якого можна за допомогою масел мімози, конвалії, троянди, жасмину або папороті. Саме в холодну пору року можна повноцінно зайнятися рятуванням від целюліту, а допоможуть у цьому олії грейпфрута та апельсина. З метою оновлення шкіри та надання їй більшої еластичності скористайтесь оліями м'яти або фіалки.

Ароматні коктейлі

Якщо ви любите експериментувати і не хочете насолоджуватися лише одним ароматом, то приготуйте ароматичний коктейль. До складу такого коктейлю можуть входити трохи більше п'яти різних олій. Для початку змішайте по 2-3 краплі кожної олії і обов'язково додайте нейтральну основу - мигдальне або оливкове масло.

Використовувати такі ароматичні суміші потрібно також як і одиночні ефірні олії. Вони хороші для масажу, прийняття ванн та ароматизації приміщень.

Аромати для схуднення

Звичайно, саме взимку організм найменше налаштований худнути, тому що прагне накопичити максимальну кількість жирових запасів для боротьби з холодом та негодою. Але все ж таки за красу можна поборотися, щоб не обростати зайвим жиром і одночасно очиститися від шлаків. Допоможуть у цьому аромати ефірних олій грейпфрута, солодкого кропу та перцю. Вони сприяють активізації діяльності симпатичного нерва, що відповідає за процес вироблення в організмі протеїнового білка.

Зимові аромати для квартири

Тут також можна поекспериментувати та створити власну колекцію ароматів. Наприклад, у вітальні поєднання олії ладану, іланг-ілангу, грейпфруту та мандарину допоможе створити атмосферу спокою та радості.

У спальні допоможе розслабитися, заснути та повноцінно відпочити суміш олій мирри, неролі, сандалу та ладану.

А на кухні позбавить від неприємних запахіві зігріє поєднання ароматів м'яти, лимона та розмарину.

Спробуйте створити свою неповторну композицію та насолоджуватися нею довгими зимовими вечорами.

Романчукевич Тетяна
для жіночого журналу сайт

При використанні та передруку матеріалу активне посилання на жіночий онлайн журнал обов'язкове

Зараз усі олії вважаються всесезонними, проте насправді це далеко не так. Однакові каністри стоять поруч на полицях в одному магазині, і відрізнити їх температурну стійкість може лише фахівець. То яке масло вибрати для зими, щоб не вбити двигун?

Сучасні синтетичні мастильні матеріаливиготовляють із сирої нафти шляхом спрямованого синтезу молекул. Потім до вивареної основи додають хімічні присадки і в результаті вдається одержати продукт із заздалегідь запланованими характеристиками. Синтетична олія гірше густіє на морозі і має високу температурну стійкість. Воно помітно випереджає звичайне мінеральне за експлуатаційними властивостями. Однак, навіть синтетика призначена для різних температурних умов, і експлуатувати літню олію, розроблену для африканських країн, не рекомендується при екстремально низьких температурах десь на крайній півночі.

Якщо при 30-градусному морозі спробувати завести мотор з таким мастилом, то навіть справний стартер і повністю заряджена батарея будуть мати труднощі із запуском. Іншими словами, якщо не враховано так звану сезонність ПММ, то техніка зазнаватиме надлишкових навантажень у прикордонних режимах роботи.

Будь-які мастильні матеріали, незважаючи на їх каталогову всесезонність, мають різну в'язкість, допуски, базову основуі пакети присадок, отже розрізняються за температурними умовами експлуатації. Є олії, рекомендовані для високих температур, а також олії для холодів і навіть екстремальних морозів. І всі вони рекомендовані для наших українських кліматичних умов і продаються на одній полиці в магазині. Як тут не заплутатися?

Літні олії для автомобілів роблять більш в'язкими. До таких продуктів відносяться мастильні матеріали, що мають класифікацію в'язкості від 20 до 60 SAE (специфікація інституту Society of Automobile Engineers). Воно краще пручається високим температурамі менше розріджується на спеку. Однак у холод вони швидко втрачають заявлені експлуатаційні властивості.

Зимові олії, навпаки, впізнаються за літерою W (від англ. Winter-зима). Ці продукти мають в'язкість SAE від 0W до 20W. Сучасні синтетичні олії можуть працювати у розширеному діапазоні температур і вважаються всесезонними. Тому їх не змінюють, як раніше з настанням холодів. Однак температурний коридор і у них не безмежний.

У всесезонних олій у маркуванні завжди вказують два значення. Наприклад, від SAE 0W-30 чи 5W-40. Перша цифра вказує на в'язкість за низьких температур (взимку), а друга на в'язкість за високих (влітку). Індекс SAE 0 відповідає поріг −30 градусів, а індекс в'язкості SAE 30 відповідає поріг експлуатації при +20 гр. Тим самим, таку олію можна застосовувати при морозах не нижче 30 і при жарі не вище 20 гр.

Ще одна дуже поширена всесезонна олія має в'язкість SAE 5W-40. Це означає, що воно добре змащуватиме мотор при температурах від −25 гр. до +35 грн.

Зараз техніки дилерських центрівпри проведенні планового технічного обслуговування майже не замислюються над критеріями олії. Майстри просто заливають рекомендовані виробником мастильні матеріали із в'язкістю SAE 5W-30 або 10W-40, надаючи власникам самим вирішувати проблеми із запуском при настанні суворих морозів.

Однак зима виявляється нерідко морознішою, ніж очікувалося. У нас часто стоять холоди нижче 25 градусів, а такі олії вже не пристосовані для роботи за екстремальних температур.

Тому можна самостійно проконтролювати процес заміни олії та попросити майстрів сервісного центрузалити більш пристосоване до морозів олію, саме на 0W-30. Воно краще прокачується насосом через систему мастила і не заважає провертання коленвала. Така олія не вимагає тривалого прогрівання двигуна.

Але що робити, коли вдарили морози ще суворіше? Олії, здатної працювати добре нижче 30 градусів, не існує. Якщо морози опустилися нижче за 40 градусів, то тут краще відмовитися від використання. особистого транспортута пересісти на суспільний. Будь-яке масло в двигуні почне застигати і не зможе активно прокачуватись насосом по системі змащення. А значить, при холодному пуску металеві деталі, що труться, будуть відчувати підвищений знос.

Існує навіть особливий параметр прокачування. На нього і потрібно дивитися у масел, що мають нульову в'язкість SAE.

Температура застигання синтетичного масласкладає 48 градусів нижче за нуль. У цьому випадку мастило перетворюється на желе і перешкоджає повертанню коленвала. Двигун не заведеться.

Знаючи про це, автовиробники заносять до блоку управління двигуна програмні закладки, які перешкоджають запуску мотора при екстремально низьких температурах. Скільки не крути ключ у замку запалювання, а комп'ютер не дасть команду на старт.

Тим самим для морозної зими можна використовувати SAE 0W-30 (-30° до +20°C), а для літа SAE 5W-40 (від −25° до +35°C).