Олдтаймер-галерея Олдтаймер-галерея Виставка у сокольниках ретро авто

29 квітня Музей парку «Сокільники» та проект «Дом-музей» запрошують гостей парку на сімейний фестиваль «Ретро-парк»: зазирнути у минуле на 50 і навіть 150 років тому, щоб дізнатися якими були «Сокільники» у XIX та XX ст.

Фестиваль відкриє дитячий бліц-турнір «Битва умів», який продовжить радянські традиції шахів. Рівно 70 років тому у парку «Сокільники» відбувся перший чемпіонат Москви по бліцу. Тоді, 1947 року, переможець турніру — майбутній міжнародний гросмейстер Юрій Авербах — виграв новий велосипед. А цього року школярі під керівництвом досвідченого тренера воюють за міський велосипед SHULZ. Потрібна на турнір.

Весь день біля естради «Ротонда» працюватиме Музейний намет із майстер-класами та старовинними настільними іграми. А у самому музеї, розташованому в Дирекції парку, пройдуть безкоштовні екскурсіїз виставки «Парк культури та моди. Вбрання минулих років у Сокільниках».

Від естради "Ротонда" до Пісочної алеї розкинеться "Антикварна барахолка", підготовлена ​​проектом "Дом-музей". Майстер-клас від відомого колекціонера Олени Кренцель стане справжньою подорожжю у світ вінтажу та антикваріату. Олена поділиться основними секретами свого ремесла та дасть рекомендації, як самостійно вибирати предмети старовини та відрізняти справжні речі від підробок. Реєстрація на майстер-клас.

До самого вечора в Саді астрономів працюватиме інтерактивний майданчик «Ігри нашого дитинства», де пройдуть спортивні майстер-класи для дітей. Діти зможуть побачити сучасні аналоги старовинних ігор: більбоке та серсо, навчитися кататися на одноколісному велосипеді «уніциклі», грати в класики та стрибати через гумку.

У альтанці Саду Астрономів працюватиме зона з настільними іграми, де дорослі та діти зможуть битися у шахи, шашки, доміно, а також у старовинні дореволюційні ігри. Найактивніші відвідувачі інтерактивного майданчика матимуть можливість поборотися за призи.

Головною подією свята стане конкурс ретро-костюму «Дефіле у парку» на естраді «Ротонда». Конкурсанти пройдуть урочистим парадом у супроводі духового оркестру головною площею парку «Сокільники». Гості фестивалю зможуть поринути в атмосферу кількох епох та оцінити вбрання, яке учасники готували майже 2 місяці. «Рівучі» 20-ті, «суворі» 40-ті чи «вільні» 70-ті — хто переможе? На призерів конкурсу чекають цінні подарунки від спонсорів фестивалю.

На святі виступить духовий оркестр «Джаз-банда Валерія Букреєва», який зіграє найпопулярніші мелодії минулих років. У відвідувачів парку буде рідкісна нагода поринути у світ справжнього акустичного джазу — музики двадцятих та тридцятих років XX століття.

На естраді «Ротонда» пройде танцювальний майстер-клас, на якому покажуть популярні рухи 1950-х, навчать імпровізувати самостійно та рухатись у парі. Ретро-танцмайданчик працюватиме до вечора, тому всі охочі встигнуть насолодитися ритмами минулих років.

Усі заходи в рамках фестивалю безкоштовні.

Програма фестивалю "Ретро-парк"

• 11:00–14:00 – Сад Астрономів – Шаховий бліц-турнір
• 12:00–19:00 – Сад Астрономів + Фонтанна площа – Інтерактивний майданчик «Ігри нашого дитинства»
• 14:30–15:00 – Фонтанна площа – Парад учасників конкурсу ретро-костюму «Дефіле у парку» у супроводі духового оркестру
• 14:00 -14:30 - Естрада Ротонда - Офіційне нагородження учасників шахового бліц-турніру
• 15:00-16:30 - Естрада Ротонда - Конкурс Ретро-костюму «Дефіле в парку» 16:30-17:00 - Естрада Ротонда - Виступ духового оркестру
• 17:00–18:00 – Естрада Ротонда – Майстер-клас з ретро-танців від професійних танцюристів.
• 18:00–19:00 – Естрада Ротонда – Ретро-танцмайданчик (мелодії минулих років) 10:00–19:00 – Велике Коло від Пісочної алеї до «Ротонди» – Антикварна барахолка
• 13:00–14:30 — Велике Коло від Пісочної алеї до «Ротонди» — Лекція-майстер-клас «Прогулянка з колекціонером з антикварної барахолки»
• 12:00–19:00 – Музейний намет біля Естради Ротонда – Майстер-класи для дітей, радянські настільні ігри
• 14:00, 15:00, 17:00, 18:00 - Музей парку "Сокільники" - Екскурсія по виставці "Вбрання минулих років у Сокільниках"

Дізнатись подробиці можна на сайті організаторів.

"Олдтаймер-Галерея" - найбільша у нашій країні виставка старовинних автомобілівта антикваріату, що проводиться з 2002 року.

Цього разу в рамках виставки відбудеться військово-технічний фестиваль "Мотори Перемоги", присвячений 75-й річниці перемоги радянського народу у Великій Вітчизняної війни. Фестиваль об'єднає у собі десятки музеїв та клубів історичної реконструкції. Безліч унікальних експонатів було вилучено з музейних запасників та відреставровано спеціально до цієї події. Тріумфальний символ Великої Перемоги – повна колекція із семи парадних кабріолетів, вперше зібрана в одному залі на стенді Гаража особливого призначення. Значення цих чудових стрімких " сталевих коней " історія нашої країни важко переоцінити: кожен із новачків, від сталінського ЗіС-110Б до сучасного " Ауруса " , - абсолютна і безцінна реліквія.

Організатори виставки вирішили відзначити наступ "двадцятих років" ретроспективним показом видатних автомобілівстолітньої давності. Глядачам пропонується перенестися "вперед у минуле" - з 2020-го до 1920-го. Лише на чотири дні один з павільйонів виставки перетвориться на автомобільний салончасів розквіту Ar-Deco. На центральній алеї просторо розташується дюжина респектабельних "моторів", що уособлюють розкіш і блиск останньої "галантної епохи". Атмосферно оформлений зал, в якому буквально все, і чарівні вітражі в стилі Тіффані, і тепле підсвічування експонатів, і зі смаком підібрана джазова музика, і дизайнерські манекени з авторськими костюмами в стилі модерн, і навіть автентичні запахи, занурить глядача в простір світлої ностальгії за "старими добрими часами".

Відомо, що найрідкісніші та найцікавіші олдтаймери купують на аукціонах. Тепер заради цього не треба їхати за кордон: для найвибагливіших колекціонерів Аукціонний дім Єгорових в останній день виставки проведе унікальні торги. "З молотка" підуть не лише унікальні автомобіліі мотоцикли, а й предмети технічного антикваріату, зазвичай збережені у єдиному екземплярі, - жадані об'єкти " полювання " азартних колекціонерів. Стартові ціни – від кількох тисяч до десятків мільйонів рублів.

Незважаючи на величезну кількість рідкісних та унікальних пожежних автомобілів на виставці "Олдтаймер-Галерея" 2018, як завжди були представлені цікаві та не зовсім ще забуті цивільні автомобільні раритети приватних російських реставраторів та колекціонерів.

Нещодавно в московських засніжених Сокільниках пройшла щорічна автомобільна виставка унікальних і раритетних ретро-автомобілів "Олдтаймер-Галерея". Виставка проводиться з 2002 року і щоразу організатори вигадують для учасників якусь цікаву тематику проведення заходу — її експонати практично ніколи не повторюються, це завжди гучні прем'єри, автомобільні сенсації та дивовижні сюрпризи. Цього разу спеціальну експозицію присвячено 100-річчю пожежної охорони СРСР.

Ювілейна експозиція пожежної техніки на «Олдтаймер-Галереї» зібрала під одним дахом практично всі пожежні машини, що збереглися в центральній Росії, а ті зразки техніки, які до наших днів не дожили, можна побачити в тому ж залі, на виставці фотографій «Пожежний типаж», складеної з рідкісних та унікальних архівних знімків. Історія вітчизняних автомобілів-вогнеборців відображена і в ретроспективі обкладинок журналу «Пожежна справа», що охоплює період з 1920-х до 1960-х років, та в унікальній колекції агітаційних плакатів протипожежної тематики.

1.
Легендарний радянський автомобільМосквич - 407

2.
Москвич - 427 універсал на базі легендарної 412 моделі

3.
На виставці був присутній художник. Його роботу я вам покажу наприкінці репортажу

4.
Bentley S2 Convertible (1962) Всього 388 екземплярів #BentleyS2 зробили з 1959 по 1962 рік, і це число відразу переводить модель в розряд справжньої рідкості. Але ще рідкісніша модифікація - S2 Continental з шасі полегшеного типу, спеціально призначеним для будівництва кабріолетів. Таких, як представлений екземпляр роботи ательє Park Ward – справжній шедевр кузовобудування.

5.
ЗІЛ-41047 - автомобіль представницького класу з кузовом типу лімузин. У зв'язку з приходом нового Генерального секретаряЦК КПРС у 1985 році було розпочато виробництво #ЗІЛ41047, який прийшов на зміну моделі ЗІЛ-41045. Здвоєні фари стали прямокутними, інакше стилізовані грати радіатора, замінені. задні ліхтарі, покажчики поворотів переміщені на торці крил. Зникли поворотні кватирки на передніх дверях. Раніше з 1976 по 1983 рік випускалася модель ЗІЛ-4104 (ЗІЛ-115) з модифікаціями, потім у період з 1983 по 1985 рік - ЗІЛ-41045 з модифікаціями; обидві моделі відрізнялися фарами круглої формита рядом інших технічних параметрів. Автомобілі призначалися для обслуговування членів Політбюро

6.
Зрозуміло, Олдтаймер-Глерея не могла обійтися без показу техніки воєнних років

7.

8.

9.
ЗІЛ-157 вантажний автомобіль підвищеної прохідностівиробництва Заводу ім. Лихачова - #ЗІЛ157. Випускався серійно з 1958 року в основному Збройних силСРСР НД.

10.
Для дітлахів біля входу в павільйон було встановлено #БТР152 — радянський бронетранспортер, створений на базі вузлів та агрегатів вантажного автомобіля ЗІС-151.

11.
БТР-152 було прийнято на озброєння ЗС Союзу РСР у 1950 році.

12.
Броньований транспортер мав відкритий зверху зварний корпус. Перебував у серійному виробництві з 1950 по 1955 роки. Виробництво інших модифікацій тривало до 1962 року.

13.
Всього на заводі імені Сталіна та Брянському автомобільному заводівироблено 12 421 машина. Перебував на озброєнні Збройних сил Росії до 1993 року.

14.
Мінські хлопці привезли на виставку колекцію Корветів, про які я розповім вам у наступному репортажі. Chevrolet Corvette C7 (2014) Випуск сьомого покоління планувався на 2011 рік модельний рікдо 100-річчя марки #Chevrolet, але затримався на два роки. Нове покоління також отримало приставку Stingray до назви, а його дизайн був частково успадкований від концепт-кара Stingray. "Сьомий" комплектується новим мотором V8 потужність 466 к.с., який розганяє його до 100 км/год за 3,8 секунди.

15.
Chevrolet Corvette C1 (1961) Корвет став першим американським спорткаром, створеним американським виробником. Двохдверне купе #ChevroletCorvette з кузовом зі склопластику на металевому каркасі вперше представили у 1953 році на шоу Motorama. Шестициліндровий двигун об'ємом 3.8 л і потужністю 152 к.с. розганяв його до 100 км/год менш ніж за 10 секунд – для тих років це було фантастикою.

16.

17.
При вході до павільйону виставки можна було перекусити та скуштувати справжнього морозива. Ось такий веселий причіп на коліщатках пропонував усім морозиво.

18.
Москвич - 412 - радянський та російський задньопривідний автомобіль II групи малого класу, що випускався з жовтня 1967 по грудень 1975 року в Москві на заводі МЗМА

19.
Інвалідка СМЗ С-3Д (ес-три-де) - двомісний чотириколісний автомобіль-мотоколяска Серпухівського автозаводу (тоді ще СМЗ). Автомобіль прийшов на зміну мотоколясці С-3АМ у 1970 році.

20.
Автомобілі Радянських років

21.
А ви кажете в СРСР не було джипів. А це що?

22.
Ось вам М-72 1955-1958 років на базі кузова легендарної "Перемоги" та агрегатів армійського всюдихода ГАЗ-69.
#олдтаймергалерея2018 #перемог20 #ретроавто #риб'ячийок #перемог72

23.
Ну хто пам'ятає цей позашляховий М-72?

24.
Від М-20 «Перемога» для цього автомобіля були взяті лише зовнішні кузовні панелі та каркас кузова, що несе, який був видозмінений і додатково посилений.

25.
Простежуються риси Газ - 69 навіть у цьому кузові

26.
А ось і класична Перемога М-20 - радянський легковий автомобіль, що серійно вироблявся на Горьківському автомобільному заводі в 1946—1958 роках. Заводський індекс моделі - М-20. Перший радянський легковий автомобіль з кузовом, що несе, і один з перших у світі крупносерійно випускався з кузовом повністю понтонного типу - без виступаючих крил і їх рудиментів, підніжок і фар.

27.
28 червня 1946 року розпочався серійний випуск автомобілів «Перемога». Всього до 31 травня 1958 року було випущено 241497 машин, включаючи 14222 кабріолетів і 37492 таксі.

28.
І, звичайно, Lancia Beta Coupе (1975) Бета випускалася з 1972 по 1984 рік і стала першою моделлю #Lancia, представленою після поглинання компанії концерном Fiat в 1969 році. Поява купе дещо затрималася через паливну кризу і відбулася 1974 року.

29.
Lancia Beta Coupé з успіхом експортувалася до США, а всього зробили 111 801 екземплярів купе.

30.

31.
Porsche 911ST (1971)

32.
Небагато автомобілів марки Porsche можуть похвалитися таким родоводом, як цей 911-й, який брав участь у ралі Монте-Карло 1972 року у складі заводської команди. Вже одна ця подія зробила його спортивною реліквією та колекційним екземпляром, за яким полюватимуть шанувальники марки.

33.
Поява такого Порше у Росії – подарунок тим, хто любить ці машини.

34.
Олдаймер-Галерея цього разу представила рідкісний екіпаж 1835 з Британії

35.
Ландо британського короля Вільгельма IV (1835) Екіпаж був виготовлений в 1835 для стайнь британського королівського двору і призначався для тривалих подорожей монарха та його придворних. Карета прикрашена британськими гербами та декоративними елементами у вигляді корони. Екіпаж був проданий палацовими стайнями на початку XX століття, змінив кілька власників-колекціонерів і в результаті опинився в Росії.

36.
Cadillac Fleetwood (1940) Один з найрідкісніших Кадилак у світі - кабріолет 1940 року випуску, розтиражований всього в 39 примірниках. На той момент він був одним з найдорожчих у модельному рядуі коштував понад чотири тисячі доларів - майже вдвічі дорожче за найпростіший Кадиллак і у вісім разів дорожчий за Форд. Автомобіль привезений із США та відреставрований у Росії.

37.
Детальний репортаж про пожежну технікуВиставка пожежних автомобілів Олдтаймер - Галерея 2018 дивіться тут -

38.

39.
Москвич-415С (1959)

40.
Створене наприкінці 50-х конструктором Ігорем Гладиліним сімейство повнопривідних "Москвичів" стало своєрідним "передчуттям" майбутньої "Ниви" - легкого позашляховика, дозволеного для продажу населенню. На жаль, далі за досвідчені зразки справа не пішла. Прототип «415С» був виготовлений в єдиному екземплярі та буде показаний публіці вперше.

41.
Opel Kadett B (1971) Німецький бестселер початку 70-х, розтиражований за шість років виробництва у кількості 2649501 екземплярів. Назва Кадет означає «молодший» – так називалася бюджетна модель марки Opel, що випускалася з 1962 по 1992 рік. У багатьох ще в пам'яті ці кадети, що ринули в нашу країну з першим потоком іномарок у 90-ті роки. Opel Kadett - це їх родоначальник.

42.
Studebaker President (1928) Американська марка, увічнена Ільфом та Петровим у полум'яній промові Остапа Бендера: «Ідіть до чортової матері зі своїм "Студебеккером"! - заволав Остап. - Хто такий Студебеккер? Це ваш родич Студебеккер? Тато ваш Студебеккер? До речі, автомобіль 1928 року міг брати участь у тому самому автопробігу, яким Остап хотів ударити «по бездоріжжю та розгильдяйству».

43.
ГАЗ-М21І Волга (1960)

44.
Волга другої серії через свої грати радіатора з 16 вертикальними прорізами отримала прізвисько «акуляча паща». Механічна частина залишилася практично незмінною, хоча поступова модернізація не припинялася. Така «Волга» чорного кольору мала Юрій Гагарін, і така ж «кольори слонової кістки» знаходиться в гаражі Володимира Путіна.

45.

46.
ЗІС - 110 класичний радянський лімузин

47.
Назад в СРСР

48.
На виставці витав дух епохи СРСР.

49.
ІЖ-412 (1985) Іжевська версія "Москвича-412", що випускалася з 1968 по 2001 рік на заводі "Іжмаш", що належав Міністерству оборони і виробляв легендарні автомати Калашнікова. "Хрещеним батьком" іжевського "Москвича" можна назвати тодішнього міністра оборони маршала Устинова, який підтримав цей проект. Завод випускав до 200 тисяч автомобілів на рік.

50.
ГАЗ-24 Волга (1977)

51.
Важко знайти хоч одного народженого в СРСР, хто б жодного разу в житті не їздив на «Волзі». Це спогади про молодість, історію з життя, подорожі та поїздки в таксі.

52.
ГАЗ-24 - це справжня «машина часу», що переносить нас у минуле своїм злегка бензиновим ароматом у салоні та неповторним «волговським» риком глушника, що безпомилково впізнається з тисячі інших.

53.
ЗІЛ-118 Юність (1968) Багатомісний комфортабельний автобус, Створений на базі урядового лімузина ЗІЛ-111 з ініціативи конструкторського бюро ЗІЛу. Автобус захопив Першого секретаря ЦК КПРС Микиту Хрущова, а Генрі Форд II навіть намагався купити ліцензію на виробництво «Юності» в США. Незважаючи на такий шалений успіх, мікроавтобус так і не став серійним і випускався поштучно.

54.
ВАЗ-21011 Жигулі (1978) З появою в Радянському Союзі «Жигулів» розпочалася нова автомобільна епоха – вперше особиста машина стала доступною мільйонам людей. Це була не лише свобода пересування, а й символ достатку та успіху у житті. Найперша модель з індексом 2101 випускалася протягом 18 років різних модифікаціях- їхній сумарний випуск склав 4,85 млн автомобілів.

55.
Москвич-400-420А (1954) Варіант "Москвича" з незвичним для нашої країни типом кузова, що називається "кабріолімузин". Таким терміном позначають кузов з відкритим верхом, але з боковинами та рамками дверей, хоча у побуті відкритий «Москвич» називали кабріолетом. Проте, радянські автомобілісти не поспішали набувати їх через їхню явну непрактичність у кліматі більшої частини країни.

56.

57.
ГАЗ-АА (1935) На виставці вдалося завести та послухати двигун легендарного автомобіляГАЗ-АА знаменитий півуторкт - вантажний автомобіль Нижегородського (1932 року), пізніше Горьківського автозаводу, вантажопідйомністю 1,5 т (1500 кг), відомий як півторка.

58.

59.
Packard Eight (1934) Пакарди - автомобілі зі строгим і стрімким виглядом, які так полюбилися в 30-ті роки сильним світу цього - від американських президентів і радянських вождів до латиноамериканських наркобаронів та європейських гангстерів. Як і багато її побратимів у вищому автомобільному суспільстві, марка Packard не дожила до наших днів, але залишила гарну «спадщину».

60.
А ось і наш із вами художник. За кілька годин він написав ось цей чудовий Seagrave Model 6WT (1927). На мою думку, дуже красиво.

61.
Ось так пройшла автомобільна виставка у Сокільниках "Олдтаймер - Галерея" 2018, виставка ретро автомобілівта майстерень, зліт колекціонерів та майстрів автомобільної реставрації унікальних рідкісних автомобілів

62.
При вході на "Олдаймер-Галерею" ви занурювалися в минуле століття

63.
Погода стояла у Сокільниках весняна та сонячна. Автомобільна виставка приймала відвідувачів.

Такі справи

Максим Новіковський / Canon
Усі надані фотографії та матеріали є власністю автора.
При використанні будь-яких матеріалів посилання на цей сайт є обов'язковим.