Поради щодо тонування автомобіля. Тонування стекол автомобіля своїми руками в домашніх умовах: покрокова інструкція, відео. Необхідні інструменти та матеріали

А завдяки тонуванню перебування всередині транспортного засобувдається зробити комфортнішим.Тоноване скло виконує не тільки функцію захисту від попадання в салон сонячних променів, але також приховують те, що відбувається всередині автомобіля від сторонніх поглядів.

Процес тонування є процедурою по затемненню стекол автомобіля із застосуванням спеціальної плівки, що володіє різною пропускною здатністю. Найбільш поширеними для тонування є плівки темних відтінків, проте іноді вдається зустріти автомобілі, тонування на яких виконано кольоровими плівками.

Нерідко автовласники виробляють тонування стекол автомобіля своїми силами, що обходиться значно дешевше, ніж, якби для цього зверталися до спеціалізований сервіс. Насправді весь процес не такий складний, а всі інструменти і витратні матеріали можна легко купити.

Підготовчий етап

Перед тим як почати безпосередньо тонування скла, потрібно вибрати відповідну плівку. Відразу варто відзначити, що вкрай небажано використовувати найдешевшу китайську плівку, тому що термін її служби буде не надто великим. Згодом такий матеріал вигоряє на сонці, та й клейовий шар залишає бажати кращого. Він або дуже слабкий, або, навпаки, занадто клейкий і його залишки буде дуже складно видалити в тому випадку, якщо зніматиметься тонування.

Більш дорога плівка від іменитих виробників має оптимальну товщину, не втрачає колір на сонці і здатна прослужити довгі роки.

Не варто також забувати і про світлопропускну здатність плівки, адже якщо не врахувати цей момент, можна отримати серйозні проблемипід час проходження технічного огляду чи перевірки ДІБДР. Наприклад, заднє скло допускається тонувати за допомогою будь-яких плівок, крім тих, що мають дзеркальний ефект. Якщо говорити про передні бічні стекла, то вони повинні бути в змозі пропустити не менше 70 відсотків світла, що стосується лобового, то тут показник повинен становити не менше 75 відсотків.

Тонування автомобіля повинне проводитися в чистому приміщенні з гарним джерелом світла та нормальною вологістю. Не зайвим також буде знайти помічника, щоб звести до мінімуму всі ризики. Перед початком процесу слід ретельно помити автомобіль, приділивши особливу увагустеклам. Поверхня повинна бути рівною, без пилу, сколів та глибоких подряпин. У тому випадку, якщо дверне скло планується тонувати, не знімаючи з автомобіля, то потрібно зняти всі ущільнювачі.

Необхідні інструменти

Для того щоб самостійно захистити автомобіль від сонячних променів знадобляться наступні інструменти та витратні матеріали:

1. Тонувальна плівка.Звичайно, що без неї зробити цей процес буде просто неможливо. При придбанні, крім якісних властивостей, варто звернути увагу на ширину рулону. Бажано брати матеріал із запасом, щоб уникнути різних незручних ситуацій, коли ширина плівки після поклейки не відповідає склу на кілька міліметрів.
2. Шпатель.Предмет, яким здійснюється безпосереднє розгладжування плівки. У комплекті, як правило, поставляються пластикові шпателі, проте гумові будуть більш прийнятними. Нерідко крім шпателя тонувальники використовують звичайні щітки склоочисника, однак такий підхід є актуальнішим для великих і негнутих стекол.
3. Канцелярський ніж.Він обов'язково повинен бути дуже гострим, щоб уникнути застрягань і розриву матеріалу. А також чудовою заміною може стати лезо, проте керуватися з ним не так зручно.
4. Будівельний фен.Якщо скла автомобіля мають вигин у двох площинах, або простіше кажучи, вони опуклі, то для розгладження складок і бульбашок потрібно нагрівання тонувального матеріалу. Отут і стане в нагоді промисловий феніз регулюванням температури.
5. Буде необхідний ряд витратних матеріалів.Сухі бавовняні ганчірочки, рідке мило або шампунь, пульверизатор для води. Вкрай не рекомендується застосовувати як мийний засіб, рідина для миття стекол. Для зручності можна використовувати папір міліметрівку, з якої можна виготовити попередні шаблони для вирізування плівки.

Тонування бічних стекол

Спочатку слід демонтувати ущільнювачі та обшивку дверей для того, щоб отримати повний доступ до скла. Далі виконується форма. Існує два варіанти, використовувати шаблон з тонкої міліметрівки або відрізати шматок із запасом на кілька сантиметрів.

У другому випадку слід додати матеріал зовні на вологе скло і обрізати все зайве.Далі потрібно зняти з тонування прозорий захисний шарпаралельно обробляючи поверхню з пульверизатора мильною водою.

Заключним етапом є поклейка плівки на скло, для розгладження слід використовувати шпатель, виганяючи бульбашки повітря від середини до країв. Після того, як матеріал буде ретельно розгладжений і займе своє місце, протягом декількох днів до повного висихання клейового шару забороняється використовувати склопідйомники, тому що краї матеріалу можуть відклеїтися.

Тонування заднього скла

Із заднім склом автомобіля справа дещо складніша. Для виготовлення викрійки і скло, і матеріал для тонування повинні бути абсолютно сухими. За допомогою вологої губки на поверхню скла наноситься малюнок у формі літери "Н".

Після чого рулон тонувальної плівки розкочується поверхнею.За допомогою леза акуратно вирізається шаблон із припуском у кілька міліметрів. Проводити остаточний монтаж тонування на заднє скло розумніше з помічником. В цілому суть полягатиме в тому ж, поступове розгладжування матеріалу він центру до країв з поступовим видаленням вологи та бульбашок.

Однак через опуклу форму скла зробити це не так просто і потрібно нагрівання поверхні. Багато фахівців починають підганяти матеріал формою скла ще на етапі вирізки шаблону. Поступово нагріваючи матеріал феном.

При цьому нерідко в процесі остаточної поклейки все ж таки виникає необхідність формування матеріалу вже на місці. Для того, щоб надати плівці потрібну форму потрібно повільно нагрівати скло, паралельно розгладжуючи матеріал за допомогою шпателя. При проведенні даного процесупотрібно бути дуже обережним, щоб не перегріти скло, матеріал або не пошкодити ущільнювач і лакофарбове покриття.

Сьогодні на вітчизняних дорогах все рідше можна зустріти транспортний засіб, на скло якого не завдано тонування. Ця стаття розповість про незаперечні переваги захисної плівки та про те, як затонувати скло автомобіля своїми руками.

Плюси якісного тонування:

• Тоноване скло, на відміну від прозорих, має хорошу світловідбивну здатність, яка дозволяє суттєво приглушувати сонячні відблиски. Завдяки цьому водій транспортного засобу почувається комфортно під час керування машиною за яскравого сонячного світла. У нічний час доби тонування знижує до мінімуму можливість засліплення водія фарами інших машин.
• Салон тонованого автомобіля не вигоряє, тому що. надійно захищений від негативної дії прямих ультрафіолетових променів.
• Темні вікна не дозволяють зловмисникам розглянути салон, тим самим оберігаючи документи та особисті речі, які можуть бути на сидіннях.
• Після процедури тонування скла набувають додаткової міцності, роблячи їх більш стійкими до різних пошкоджень механічного типу (подряпини, сколи тощо).
• Естетична складова також має велике значення. Затемнені вікна незмінно надають автомобілю солідного вигляду, підкреслюють його індивідуальність і солідність.

Вибір тонувальної плівки

Вибирати тонувальний матеріал необхідно з особливою ретельністю, т.к. на ринку можна зустріти багато дешевих та непрактичних підробок, купувати які не рекомендується. Найкраще віддати перевагу популярним та перевіреним часом виробникам, т.к. тільки вони мають сучасне обладнання, яке дозволяє отримати на виході високоякісний продукт, що відповідає найвищим вимогам і жорстким стандартам.

Далі потрібно визначитися з кольором тонування та інтенсивністю затемнення. При цьому необхідно пам'ятати, що відсоток світлопропускності лобового та переднього бокового скла суворо регламентований чинним законодавством, якого необхідно суворо дотримуватися. Категорично забороняється використання дзеркального затемнення.

Інструменти, необхідні для тонування:

• поліестерна (тонувальна) плівка;
• гумовий шпатель або наклейка із пластику;
• невелика кількість звичайного шампуню;
• пульверизатор (ручний);
• гострий ніж (найкраще використовувати канцелярський);
• склад для миття скла;
• чисті сухі серветки або ганчірки, що не містять ворсу;
• вода.

Етапи тонування

Процедура затемнення скла є досить простою, проте за відсутності досвіду може зайняти у автолюбителя більше часу, ніж у спеціалізованих автосервісів.

Роботи найкраще проводити у яскраво освітленому, сухому та чистому від пилу приміщенні. Якщо таке відсутнє - процес можна поводити і на вулиці, під час безвітряної похмурої погоди.

Перед проведенням робіт автомобіль треба добре помити. Скляні поверхні, що підлягають затемненню, ретельно очищаються від будь-яких забруднень та жиру. Для того, щоб тонувальна плівка лягла ідеально рівно, скла не повинні мати відколи та подряпини.

Далі плівки вирізають заготовки. Для цього скла необхідно намочити, після чого, додавши до них захисну плівку, вирізати її формою стекол. При цьому бажано враховувати запас по краях матеріалу 7 – 10 мм, який потім обрізається канцелярським ножем.

Коли заготовки зроблені, їх забирають зі скла, яке необхідно ретельно вимити перед тонуванням.

На наступному етапі необхідно розчинити невелику кількість шампуню у воді (до отримання 15 - 20 процентного розчину), після чого залити суміш у ручний пульверизатор.

Усю площу скла, на яку буде нанесена плівка, потрібно добре обприскати розчином шампуню. Робиться це для тимчасової нейтралізації клею, що знаходиться на тонувальному матеріалі. Завдяки цій процедурі у вас у запасі буде 20 – 30 хвилин, протягом яких плівку можна рухати по поверхні скла без остраху, що вона до неї приклеїться.

Після того, як плівка встановлена ​​на скло, треба видалити всі повітряні бульбашки і залишки шампуню з-під неї (найкраще починати з центру поверхні, що затемняється). Ця процедура здійснюється за допомогою спеціального стікера або шпателя. Усю видавлену мильну воду прибирають за допомогою чистих серветок та ганчірок.

Зайвий матеріал акуратно зрізається канцелярським ножем таким чином, щоб одержати в запасі залишок по краях від 1 до 2 мм. Ці надлишки в нижній частині скла необхідно завести під утеплювач, тим самим запобігаючи можливості розтріскування та відшаровування матеріалу надалі.

Фото

Відео

Технологія тонування також розглядається у таких відеоматеріалах:

Тонування своїми руками при грамотному дотриманні техніки нанесення може зробити ваше авто дуже красивим. Багато автолюбителів застосовують свої творчі здібності при обклеюванні тонування в домашніх умовах з непоганими результатами.

Відповідальний підхід до справи не тільки створить затишок у салоні, але й надасть зовнішньому вигляду автомобіля респектабельність. Основні тонкощі та технологія тюнінгу будуть представлені до вашої уваги. Установка тонування торкнеться не тільки заднього та бокового скла, а й фар машини.

Загальні вимоги щодо вибору плівки

Перш ніж з метою економії та отримання драйву затонувати машину своїми руками, згадаємо загальні рекомендаціїросійського законодавства. По-перше, заводське тонування автоскла не робить його абсолютно прозорим. Тому вибираючи плівкове покриття, додайте до вихідного світлопроникнення заводський наліт.

По-друге, не забувайте про те, що тільки задня напівсфера автомобіля не регулюється щодо світлопропускання. У той час як вітрове скло повинно пропускати щонайменше 75% світлового потоку. Бічні передні вікна – не менше 70%.

Наступний момент стосується вибору плівки. Консультація продавця допоможе впоратися із вибором. Наша порада буде наступною:

• Не довіряйте дешевим постачальникам (наприклад, Китай).
• Вибирайте престижних виробників типу: Sun Commonwealth Laminating, luminar Courtaulds performes Films, 3M, Sun Tek, Llumar та ін.

Варто згадати про два способи власноручного тонування стекол авто: знімного та статичного. Статичне покриття підходить для консервативніших автовласників, які не люблять змін. У такому разі необхідно переконатися у світлопропускній здатності автоскла, що відповідає ДСТУ.

Знімне тонування вікон проводиться самотужки представниками, які не відрізняються законослухняністю. Такі водії розраховують на сильне затемнення салону і швидке зняття каркасу, що затемняє, побачивши працівників ДПС.

Крім покращених декоративних властивостей затоноване авто самотужки має інші характеристики:

• Додатковий захист від попадання каменів та інших гострих та важких предметів.
• Відновлення захисним шаром скляних поверхонь, які вже мають невеликі відколи або подряпини.

Порада! Особливу увагу варто приділити тонуванню фар плівкою. Надмірне затемнення або зміна кольору світлового випромінювання може спричинити проблеми з працівниками ДІБДР.

Недосвідчені автолюбителі для якісного поклеювання своїми силами можуть зупинитися на пріоритетних видах покриттів:

• Фарбовані.
• Металізовані.

Другий варіант більш високоміцний, але дорожчий за ціною.

Види тонувань

Крім знімного та статичного (постійного) різновидів затемнення салону існують інші способи тонування авто. Одним із них є автоматичне тонування. Своїми руками цілком можливо встановити. Однак, не кожному кустарному «фахівцеві» вона вдається, оскільки є складним механізмом. Автоматичне затемнення має на увазі наявність двох віконців, що рухаються, одне з яких затоноване.

Розроблено даний механізмв гаражних умовахзусиллями самих автовласників. У деяких автомайстернях виробляють такого роду установку на переважно вітчизняний автотранспорт. Самостійна установка механізму коштує від 5000 до 10000 рублів. Фахівці беруть за свої послуги в межах 30-50 тис. рублів.

Додаткові переваги встановлення подвійних вікон:

• надійно захищає від проникнення сонячних променів;
• відсутній перегрів автосалону;
• менша витрата електроенергії на роботу кондиціонера;
• відмінні зовнішні характеристики;
• покращена звукоізоляція.

Відома ще одна альтернатива – це електронне тонування. Своїми руками зробити її навряд чи вийде, оскільки цей вид є нашаруванням рідких кристалів. Під впливом електричної напруги шари кристалів змінюють світлопропускання. Для виконання електротонування своїми руками потрібно мати спеціальне обладнаннята добре знати фізику. Це затемнення майже застосовується у Росії, оскільки вартість електричної тонування часом перевищує ціну саме ТЗ.

Жорстке знімне тонування своїми руками може виготовлятися деякими умільцями. Вона може кріпитися як на додатковий пластиковий, так і скляний каркаси. Може прикріплюватися на вакуумних присосках чи інших пристроях. Останні новинкипропонуються водіям у вигляді насадок на сухе автоскло. Рух віконця відбувається разом із покриттям. Видимість у салоні абсолютно не страждає. Вартість такої "насадки" варіюється від 2000 до 4000 рублів.

Як правильно затонувати машину?

Вибравши для свого автомобіля та безпосередньо певних скляних поверхонь нашарування, заготовляємо інструменти. Варто подбати про приміщення, де відбуватиметься перший досвід. Перешкоди у вигляді пилу, комах, вітру, яскравого сонця та інших негативних факторів краще уникнути. Тому вуличний варіант вам не підійде. Ось які інструменти вам знадобляться:

• Тонуюча плівка з великим запасом. Врахуйте, що «перший млинець завжди грудкою». Швидше за все, доведеться вирізати додатковий екземпляр. Додайте 20% на припасування.
• Водний розпилювач-спрей.
• Будь-який рідкий миючий засіб. Покупний засіб для очищення скла не підійде.
• Канцелярський ніж або лезо.
• Безворсові серветки чи туалетний папір.
• Шпатель для розгладження поверхні, що називається вигонкою. Зазвичай виготовляється із пластику, не має гострих країв.
• Спеціальна насадка для миття вікон.
• Промисловий фен, здатний набирати температуру до 550°C.

Про закрите приміщення ми поговорили, а тепер підготуємо поверхню для наклейки. Наслідуємо подальшу інструкцію, починаючи перший етап підготовки з бокового вікна.

Підготовчий етап

На цьому етапі готуємо всі матеріали та підручні засоби:

• Готуємо мильний розчин, що складається з фільтрованої чистої водиі кількох крапель будь-якого миючого засобу.
• Пил є головним джерелом пухирів, що виникають, яких важко позбутися. Тому важливо дотриматися наступного етапу – це очистити салон машини від пилу.
• Викрійку тонованої плівки зручно робити на широкому та стійкому столі.
• Поверхню плівки накладаємо на скло та вирізаємо по краях «шаблону».
• Важливий пункт щодо типу нашарування читаємо інструкцію для застосування.

Поділ плівкового полотна:

• Щоб тонкий матеріал не деформувався, після розподілу утримуємо його скотчем на каркасі. Наклеюємо невеликі шматочки скотчу на протилежні сторони деталі, що вирізає.
• Після повного роз'єднання шарів видаляємо скотч.

Основний етап нанесення тонування

Найскладніший і найвідповідальніший етап нанесення тонування. Від того, як будуть виконані роботи на основному етапі, залежить, який вийде результат і як виглядатиме ваш автомобіль:

• Приготований миючий розчин заливаємо в розпилювач. Використовуємо рідину для миття вікна. Після розпилення рідини видаляємо мильний розчин за допомогою гумової насадки у напрямку ліворуч і потім вниз.
• Опускаємо бокове склона 2-3 см, очищаючи край.
• Ще раз повторюємо процедуру для кращого зчеплення матеріалу.
• Рясно змочуємо скло розчином із пульверизатора.
• Розділяємо плівку та захисний шар. Поступово у міру відокремлення захисного шару, змочуємо з пульверизатора основний шар.
• Важливий момент – у міру поділу шарів та їх зрошення починаємо накладати тонуючий шар на саме автоскло внутрішньою стороною. Прикладати починаємо, відступивши 2 мм від краю. Від максимальної акуратності та точності рухів на початку роботи залежить якісне завершення поклейки.
• Після часткового нанесення тонувального матеріалу, знову розпорошуємо воду. Велика кількість рідини гарантує безперешкодне ковзання шпателя (вигонки) лініями напрямку. У такий спосіб досягається якісне прикріплення плівки до скляної поверхні.
• Помітивши, що на 23 відбулося зчеплення поверхонь, підніміть вікно до упору. Під час підняття слідкуйте за тим, щоб краї викрійки без деформації увійшли в пази.
• Остаточно приклеюємо залишки плівкового покриття в нижній стороні віконця, продовжуючи зрошення.
• Знову змочуємо водою зовнішню сторону покриття та продовжуємо зчеплення шару за допомогою вигонки. Іншими словами, як би виганяючи рідину з-під зовнішньої поверхні.
• Остаточна фіксація проводиться за допомогою фена. Фен рекомендується утримувати на одному місці близько 5-10 секунд, не більше. В іншому випадку плівка зіщулиться і потрібно буде її зволожувати.

Не можна рухати склом 2-3 дні. Чекаємо на повне фіксування.

Тонування лобового скла своїми руками

Заднє автоскло тонується за аналогією бічних, про які йшлося спочатку. Однак варто дізнатися про деякі нюанси, з якими стикаються новачки:

• Перед початком роботи розгляньте всі нерівності. Вони можуть виникати через наявність теплових ліній. При виявленні ліній розмір обрізання плівки має становити 13. Тобто деталь, що затіняє, розрізається на 3 частини і клеїться внахлест там, де проходять нерівності.
• Починається поклейка з верхньої частини, плавно переходячи вниз у три етапи: верх, середина, низ.
• У вологому стані форму можна пересувати для рівного розподілу. За необхідності коригування радиться додатково змочувати водою.
• «Гладити» плівкове покриття краще знизу вгору. Потім від центральної частини розподіляємо плівкове полотно на всі боки.
• За допомогою фена та вигонки досягаємо 100% прикріплення.

Як затонувати фари своїми руками?

Після самостійного обклеювання автоскла тонування задніх фар власними зусиллями вам не видасться складним.

На замітку! Тонування напиленням не вважається найкращим способом, тому що погано видаляється. Залишаються подряпини, шорсткості та потертості на ліхтарях. Схожий результат чекає на власника машини, якщо зробити тонування фар лаком своїми руками.

Тюнінг машини щодо ліхтарів насправді складний. Справа в тому, що створюється необхідність зняття ліхтарів з-під корпусу. Процес досить копіткий, але за технологією нанесення тону схожий з тонуванням бокового скла автомобіля в домашніх умовах. Пріоритет плівкового нашарування замість лакового напилення полягає в наступному:

• Можна змінити тон, якщо набрид торішній.
• Поверхня фар залишається гладкою.

Зняття тонування

Ми багато розповіли про те, як зробити знімне тонування своїми руками і встановити постійне. Однак багатьох автолюбителів через деякий час хвилюватиме питання як зняти тонування своїми руками. Коротко опишемо кілька варіантів зняття тонування з фар та інших автоскла:

• За допомогою парогенератора чи будівельного фена.
• За допомогою леза без додаткового зволоження.
• Із застосуванням мильного розчину для тонування скла та леза.

Кожен автовласник бажає, щоб його автомобіль виглядав солідно і був максимально зручним. Один із видів тюнінгу, до якого вдаються в цьому випадку, - тонування стекол. У цій статті ми дізнаємося про основні аспекти такого апгрейду.

Плюси та мінуси тонування скла Вибір плівки для тонування Тонування скла машини своїми руками Матеріали та інструментиПідготовчий етапПроцес тонування Корисні поради$(".index-post.contents").toggleClass("hide-text", localStorage.getItem("hide-contents") === "1")

Плюси та мінуси тонування стекол

Розглянемо основні переваги тюнінгу:

в спеку салон менше схильний до нагрівання; не вигоряє оббивний матеріал; не перегріваються і не втрачають зовнішній виглядпластмасові вироби салону; презентабельність автомобіля зовні; від цікавих очей приховані і пасажири, і залишені в закритому автомобілі речі; очі водія менше страждають від сліпучих променів сонця або зустрічних фар, світла машини, що йде ззаду; у разі зіткнення скло не розсиплеться, а залишиться на тонуванні .

Недоліки:

знижується огляд, особливо в нічний час, що ускладнює паркування і може створити аварійну ситуацію; у потоці великої кількості транспорту дзеркальна здатність плівки буде зліпити інших водіїв; занадто велика щільність шарів тонування може стати причиною поломки склопідйомників; невідповідність ГОСТам – причина штрафів.

Чи знаєте ви? У Китаї популярністю користується тонувальна плівка із зображенням якогось відомого персонажа (співака, актора).

Вибір плівки для тонування

Сьогодні на ринку є великий вибіртонувальної плівки. Щоб розібратися в тому, якій плівці надати перевагу, розглянемо її за кількома критеріями.

За вартістю та якістю:

Лідери у виробництві цього матеріалу - американські компанії LLumar, 3M, SunTek, SolarGard. Якість незаперечна, що впливає на ціну. Компанія 3M (США) пропонує бюджетний варіантвироби в лінійці представлені такі плівки, як Black Shade, Metallic Shade. Якість не поступається, але ціна - у рази нижча. Китайський виробник пропонує найдешевші вироби, але вони швидко вигоряють і втрачають зовнішній блиск.

За призначенням:

Сонцезахисна (ультрафіолет та інфрачервоне випромінювання). Ударостійка (складається з більшої кількості шарів). Декоративна (підкреслює індивідуальність власника авто).

За методом виготовлення:

Неметалізована - полімер, акрил та пофарбований шар. Доступна за ціною, не створює проблем у роботі мобільних та навігаційних систем, ефект дзеркальності відсутній. Служить недовго. Металізована – крім основних шарів, містить металізований. Має ефект віддзеркалення, служить довше та ефективніше захищає від ультрафіолету. Може заважати роботі мобільного зв'язку та навігаційних систем.

Крім перерахованих вище критеріїв, важливо враховувати здатність плівки пропускати світло.

Дізнайтеся про знімне, силіконове, електронне, тонування хамелеон; тонування за ГОСТом переднього скла; тонування, яке «не бачить» прилад.

Варіанти світлопропускної здатності:

5% - зовні салон не проглядається; 10% - помітні обриси людей в салоні; 15% - чітко видно силуети; 20% - зовні можна розглянути особи; 35% - придивившись можна розглянути весь салон; .

Після розгляду всіх критеріїв та визначення функції тонування зробити остаточний вибір буде нескладно.

Чи знаєте ви? За даними світової статистики дослідження дорожніх подій, тоновані автомобілі рідше є їх учасниками. Пояснюється це тим, що водії не відволікаються на вивчення тих, хто сидить у сусідньому чи зустрічному транспорті, а цілком зосереджено на дорозі.

Тонування стекол машини своїми руками

Тонування машини в домашніх умовах не складе труднощів. У цій справі головне - акуратність та дотримання правил роботи.

Матеріали та інструменти

Необхідні для роботи матеріали та інструменти:

плівка;губка;канцелярський ніж з широким лезом;розпилювач;вода та миючий засіб;шпатель із пластику;гострий ніж для нарізки матеріалу;фен.

Дізнайтеся, як зняти старе тонування та чим відтерти клей від тонування.

Підготовчий етап

Підготуємо робочу поверхню:

Залийте в пульверизатор воду з додаванням кількох крапель миючого засобу, збовтайте. Розбризкайте склад на робочу поверхню.

Спочатку пройдіться жорсткою стороною губки.

Потім лезом від канцелярського ножа пройдіться по всьому склу, особливо ретельно - по кутах, де збирається найбільше пилу.

Змийте ще раз миючим складом.

Важливо! Перед роботою слід якнайретельніше очистити скло, оскільки будь-яка скринька здатна створити бульбашку.

Розкрийте рулон вибраного матеріалу, додайте до зовнішньої сторони зволоженого скла і, залишаючи приблизно по 2 см по краях, обріжте.

Роблячи викрійку, залиште 1 см плівки внизу (під вій) і кілька міліметрів - по інших краях, щоб уникнути просвіту. Угорі потрібно обрізати точно під кант.

Акуратно гострим ножем обріжте форму. Першою зрізайте верхню частину, потім бічні сторони.

Переконайтеся у відсутності просвітів, поглянувши на роботу із внутрішньої сторони. Тепер підніміть скло та обріжте нижній кант. Форма готова.

Процес тонування

Приступаємо безпосередньо до обклеювання:

Обмийте робочу поверхню з пульверизатора та пройдіться по ній шпателем. Ще раз обмийте.

Відокремивши непотрібний шар, рясно змочіть робочу та скляну поверхню. Візьміть за краї плівку і прикладіть до скла, змочіть.

Гранично акуратно розладнайте матеріал ліворуч-праворуч, приділяючи особливу увагу краям.

Перевірте, як тонування виглядає з зовнішньої сторони. Якщо бульбашок немає, обсушіть все феном. Праця завершена.

Корисні поради

Фахівці рекомендують використовувати дитячий шампунь "Джонсонс бебі": цей засіб забезпечує максимально легке ковзання плівки. Кант намагайтеся обрізати одним рухом руки, не відриваючи ножа. Це дасть найточніший результат, без рваних країв. Регулярно змочуйте скло - матеріал і поверхня повинні щільно стикатися. Більш якісною та легкою в роботі вважається плівка виробництва США. Китайська плівка дуже тонка і є дуже велика ймовірність її подряпати чи заламати. Американський матеріал щільніше, легко відокремлюється та легко заправляється по кантах. Крім того, він більш еластичний. Початківцям краще зняти вію перед роботою, щоб уникнути заломів. Зверніть увагу, що повністю закрите скло трохи йде в ущільнювач, тому скло зверху потрібно приспустити. Розгладжуйте плівку у напрямку в сторони, ні в якому разі не вгору та вниз. Прослідкуйте за тим, щоб було видалено все повітря і вся рідина. Якщо плівка з'їхала трохи, підправити її можна, підтягнувши в потрібному напрямку, поки вона ще волога. Завжди залишайте запас по кантах, не переборщуйте, щоб згодом не з'явилися зморшки. Працюючи шпателем, потрібно бути гранично акуратними і не втискати його в матеріал, щоб не подряпати.

Докладніше процес тонування можна розглянути в наступному відео:

Отже, процес тонування автомобіля можна провести в домашніх умовах, заощадивши при цьому на оплаті в автосалоні. Процедура ця нескладна і вимагає лише уважності, акуратності та точних розрахунків. Втім, перед поїздкою за кордон своїм автомобілем необхідно ретельно вивчити правила і закони, прийняті з приводу тонування.

Стаття про те, як правильно тонувати скло автомобіля. Вибір плівки, процес роботи, тонкощі та поради. Наприкінці статті – відео про те, як затонувати машину своїми руками.

Зміст статті:

Тонування скла автомобіля користується великою популярністю серед автовласників. Одна з причин популярності тонування - можливість надання вигляду автомобіля індивідуальності. Не останню роль відіграє створення затишку в салоні автомобіля.

Сучасні плівки дозволяють практично повністю закрити салон від сторонніх поглядів. При цьому їхня світлопропускна здатність не впливає на якість огляду. У статті ми поговоримо про те, як якісно виконати тонування, не вдаючись до послуг тюнінгових ательє.

Вибираємо плівку

Сучасний ринок автомобільних плівок, що тонують, воістину величезний, і для його якісного огляду знадобиться окрема стаття. Головна рекомендація при виборі плівки – утримайтеся від придбання простеньких наборів від китайських виробників. Скупий платить двічі, і якість китайських товарів здебільшого залишає бажати кращого.

Якщо ви хочете отримати висококласне покриття, придбайте якісну плівку рулонного типу.Не зайвим буде поспілкуватися з продавцями плівок та послухати відгуки автомобілістів, які вже зробили тонування.

Підбираємо матеріали та інструменти для роботи

Набір інструментів для тонування не дуже великий і доступний для придбання:

• Розпилювач (ручний);
• Скріпер;
• Гострі ножиці;
• Паперові серветки);
• Металева лінійка;
• Губка (жорстка);
• Вигонка (м'яка та жорстка);
• Канцелярський ніж;
• Монтажний фен.

Крім самої плівки, при тонуванні автомобіля основним витратним матеріалом є мильний розчин.Виготовляється він не складно – на півтора літри води береться п'ять крапель миючого засобу для автомобіля. Розчин слід ретельно перемішати та залити у розпилювач. Розчин призначений для якісного очищення поверхонь, що тонуються, і спрощення її розгладжування в процесі обклеювання.

Для будь-якої частини автомобіля, яку ви збираєтеся тонувати, необхідно вирізати викрійку. При виготовленні викрійок слід дотримуватись кількох нехитрих правил.

Спочатку знаходимо шар із клеючим складом.Зробити це нескладно - достатньо подивитися, з якого боку знаходиться прозорий захист.

Розкрій завжди ведеться вздовж рулону, при цьому необхідно давати невеликий припуск для подальшого припасування. Припуск робиться за кілька сантиметрів. Початок виготовлення викрійки починається із зволоження скла та відрізання від рулону шматка необхідного розміру, який треба укласти на зволожене скло захисним шаром до себе.

Потім необхідно вирівняти нижній край заготовки паралельно до нижнього ущільнювача скла. Заготівлю слід розташовувати з напуском на ущільнювач близько одного сантиметра. Поле цього в заготівлі викрійки робляться вертикальні розрізи з тим розрахунком, щоб вона мала напуск на вертикальний кант ущільнювальний двері.

Зробивши ці операції, нижня частина плівки підгинається і закріплюється на верхній кромці. Зафіксувавши плівку по краю скла, можна виконати верхній горизонтальний розріз і надати форму закінчену форму.

Викрійка для скла, що не відкривається, виконується з меншим припуском, ніж попередня. Припуск має бути всього кілька міліметрів.

Для цих стекол розкрій плівки виконується аналогічно розкрою для стекол, що рухаються. Також її накладають на зволожене скло стороною, що клеїть до себе. Тут варто виявити особливу обережність, де непрозора область обмежується ущільнювачем.

Щоб не пошкодити ущільнювач, різати плівку треба, використовуючи вигонку, яку для підстрахування прикладають до ущільнювача. Не забувайте, що для якісного та чистого різу у вас завжди має бути гострий ніж. При найменшому затупленні видаляйте частини леза, що стали непридатними. За наявності на склі непрозорого шару фарби робіть форму, що злегка заходить на фарбу.

Виготовлення викрійки заднього склатрохи відрізняється від бокового скла. На відміну від попередніх робіт нам знадобиться сухе скло та суха плівка. Далі ми пишемо мокрою губкою на склі символ "H".

Плівка укладається на скло вздовж рулону, і її поверхня, що клеїть, повинна бути звернена назовні. Як і перед цим, необхідно зробити достатній припуск з огляду на сферичність скла.

Зайвий матеріал тонування акуратно обрізаємо. Поодинці робити це не дуже зручно, і добре, якщо у вас буде напарник. Заготівля вирівнюється на склі в такому положенні, щоб вона не мала горизонтальних складок – для цієї операції допустимі вертикальні. Плівка розгладжується легкими горизонтальними та вертикальними рухами.

Саме для розгладження складок плівки та знадобиться монтажний фен. При цій операції слід виявити особливу обережність та не перегрівати заготівлю.

Слід пам'ятати, що розгладжуються за допомогою нагрівання тільки складки вертикально. Видаливши всі складки, нанесіть мильний розчин на скло і заготовку викрійки і знову розгладьте. Якщо все було виконано акуратно, плівка набуде форми скла і не матиме складок.

Заготівля для викрійки розгладжується від центру до краю. Операцію цю необхідно зробити акуратно, а для спрощення роботи використовувати вигонку. Зверніть особливу увагу на заломи плівки – їх не повинно бути. Плівку потрібно розгладжувати акуратно та рівномірно.

Завершальним етапом створення викрійки для скла є точне підрізування країв.Лінією різу, що пройде по заготівлі, необхідно трохи перекривати непрозорі ділянки скла. Для полегшення цього завдання використовуйте підсвічування, розташувавши його в салоні автомобіля.

Після того, як підготовлені всі необхідні форми, можна приступати до тонування. Перед початком обклеювання потрібно ретельно очистити скло. Виконується ця операція за допомогою скрепера та рясного змочування приготованим розчином.

Після очищення нижнього сегмента скла виконується очищення його верхньої частини. Щоб виконати цю операцію, потрібно опустити скло. Уважно простежте за відсутністю неочищених ділянок.

Після обробки скла скрепером його необхідно ще раз ретельно промити твердою губкою. Витирають скло вигонкою з гуми, а його краї серветкою з паперу. Закінчивши обробку, ще раз ретельно намочіть скло і пройдіться по ньому гумовою вигонкою. Всі ці операції необхідні якісної адгезії плівки зі склом.

Безпосередньо перед самим наклеюванням плівки скло ще раз рясно змочується мильним розчином. Обклеювати скло починають, зверху опустивши його на кілька сантиметрів. З викрійки знімається частина захисного шару приблизно дві третини від розміру самої викрійки. Клейкий шар також зволожується мильним розчином.

Якщо у вас немає під рукою достатньої опорної поверхні, виконати операцію зі зняття захисного шару можна на капоті або задньому склі. Перед початком роботи бажано зрізати зняту частину захисного шару, щоб він не заважав.

Крім змочування скла та плівки, намочіть і руки. Руки необхідно помити, оскільки в процесі обклеювання вони стикаються з клеючим складом викрійки.

Викройка після підготовки акуратно укладається на скло. Слід уникати контакту плівки з ущільнювачами та іншими деталями. Викрійка вирівнюється відповідно до верхньої кромки скла, що обклеюється, і після перевірки на відсутність зазорів починається обережне видавлювання рідини з-під плівки, що наклеюється.

На початковому етапі видавлювання розчину, можливо, форма трохи ковзатиме по поверхні, тому для страховки притримуйте її рукою. Видавлювання розчину проводиться від центру до краю викрійки. Спочатку використовується м'яка, а потім вигонка із твердого матеріалу.

Жорстка вигонка використовується так само, як і м'яка - від центру до краю.За допомогою вигонки та монтажного фена здійснюється фіксація викрійки до краю скла по верхньому краю. Надлишки викрійки, що виступають за цей край, зрізаються ножем, що дозволить не залишити зазорів.

Після обклеювання верхньої частини скла воно піднімається і рясно змочується розчином у нижній частині. Захисний шар остаточно видаляється і плівка обережно заправляється під нижній ущільнювач скла. При цій операції слід стежити, щоб на викрійці не відбулося заломів. Ущільнювач зручно відігнути за допомогою вигонки.

Розчин видаляється з-під викрійки, як і попередніх випадках. Остаточно ліквідувати вологу ви можете вигонкою, оберненою в серветку. Ще раз переконайтеся, що весь розчин видалений і під викрійкою не залишилося повітря та вологи.

Обклеювання глухих вікон автомобіля проводиться за аналогічною технологією.

Тонування заднього скла автомобіля

Оскільки це скло автомобіля в більшості випадків оснащене нитками обігріву, то його очищення трохи відрізняється від очищення бокового скла. Скрепер для цієї мети використовувати не рекомендується – краще скористатися лопаткою із пластмаси. Обробивши скло лопаткою, ретельно промийте його жорсткою губкою, протріть серветками і жорсткою вигонкою.

Скло, так само як і при операції з бічним склом, рясно змочується мильним розчином.Знявши захисний шар, відразу змочіть розчин, що клеїть, розчином. Далі форма заноситься над склом. Плівка має властивість скручуватися, тому бажано вдатися до сторонньої допомоги, щоб уникнути заломів.

Форма вирівнюється по склу і перевіряється відсутність просвітів. Розгладжування викрійки здійснюється від центру до країв за допомогою гумової вигонки. У тих місцях, де розгладжування становить труднощі, можна використовувати лопатку із пластмаси.

Плівка ще раз зволожується і проводиться фінішне видалення розчину за допомогою оберненого в серветку вигонки. Операцію цю треба робити, обережно працюючи вздовж ниток, що обігрівають, намагаючись їх не пошкодити. Як заключний крок проводиться притискання плівки по периметру, при цьому край підігрівається феном. Але будьте обережні – не перегрійте скло!

Тонування лобового скла автомобіля

Для тонування лобового скла автомобіля використовується та сама плівка, що і на решті скла. З неї виготовляється смуга світловідбиття. Ширина смуги може бути практично будь-який, але варто дотримуватися розумних меж.

Заготівля для викрійки вирізається вздовж плівки і, як говорилося вище, робиться невеликий припуск. Лобове скло змочується рідиною, і заготовка розкладається на ньому складом, що клеїть назовні. Плівка акуратно підрізається краєм ущільнювача, а надлишки видаляються.

Форма розгладжується за тим же принципом, що і попередні - допускаються вертикальні складки.Складки прогріваються за допомогою фена та розгладжуються вигонкою. Виконуючи цю операцію, будьте обережні – лобове склоне любить різких температурних перепадів і розігрівати форму слід поступово.

Далі заготівля складається навпіл, а перед цим змочується, і на ній робляться засічки на відстані близько 100 мм від верхнього краю. Засікання робиться вздовж краю заготовки і потім ведеться вниз на кілька десятків міліметрів під кутом до горизонтального прорізу. Засічки по можливості необхідно наносити якнайчастіше.

Після того, як виконані засічки, видаляється нижній непотрібний матеріал, і заготовка розгортається. Нижній край тепер матиме безліч зубців, які зрізаються. Подібний метод дозволить вам виготовити смугу світловідбиття практично будь-якої ширини.

Завершальним етапом виготовлення викрійки стає розташування її на склі та точне підрізування. В іншому обклеювання цього скла плівкою нічим не відрізняється від обклеювання бічних стекол.

Висновок

Насамкінець варто відзначити, що виготовлення викрійок проводиться зовні автомобіля, а ось обклеювання плівкою – зсередини. Процес цей не найпростіший, але за належного терпіння ви зможете з ним впоратися.

Відео про те, як затонувати машину своїми руками: