Як проклеїти автомобіль шумоізоляцією. Як правильно зробити шумоізоляцію автомобіля своїми руками? Необхідні матеріали та поради. Організація робіт з шумоізоляції машини

Купуючи автомобіль у власність, кожен його власник повинен розуміти, що це ще один член сім'ї, якому доведеться приділяти час. Тут не лише час на поїздки, а й обслуговування. Одним із таких напрямків обслуговування є шумоізоляція автомобіля.

Чому потрібно прибирати шум

Сучасні автомобілі середнього та бізнес-класу абсолютно безшумно. Поїздка у них комфортна. Але що робити, якщо ваше класом нижче і в процесі їзди видає певний шум, який трохи дратує як водія, так і пасажирів? Правильно, позбавлятися шуму. Крім незручності, існують інші причини для цього:

• Безпека під час руху, що вважається пасивною. Різні звуки, які видаються автомобілем під час руху, відволікають водія. Тому правильна шумоізоляція (повна чи часткова) – це запорука безпечного водіння. Хоча є у цій справі й один негативний момент. Водій звикає до певного звукового режиму. І якщо вона порушується, то людина насторожується, бо будь-який додатковий шум може стати сигналом поломки якоїсь деталі автомобіля. Отже, треба їхати до автосервісу.
• Комфортні умови керування автомобілем. Фахівці стверджують, що правильно проведена звукоізоляція автомашини - зниження проникнення звуків ззовні в 1,5 разів. Отже, поїздка в автомобілі буде в рази комфортнішою та зручнішою. Тим більше, останнім часом власний транспорт став другим будинком для більшості людей.
• Встановлюючи шумоізоляцію в машину, ми вирішуємо відразу дві задачі: перше – зниження шумового режиму всередині автомобіля, друге – це додатковий антикорозійний захист кузова авто.

Як бачите, причини досить серйозні, щоб, не відкладаючи, розпочати проведення шумоізоляції власного автомобіля.

Звукоізоляційні матеріали

Важливо.Всі виробники звукоізоляційних матеріалів для автомобілів роблять їх так, щоб цей досить складний процес можна було б зробити своїми руками. І при цьому не використовувалися якісь складні інструменти та обладнання.

• Це так звані віброматеріали чи вібро демпфери.
• Звукоізоляційні.
• Теплоізоляційні.

За останньою позицією можна сказати, що утеплювачі, що використовуються для обробки автомобіля, мають непогані звукозахисні властивості. Отже, їх установка вже гарантує зниження звукопроникності. Щоправда, фахівці відзначають, що підходити до шумоізоляції для автомобіля потрібно комплексно – це з'єднані в одному місці і утеплювач, і звукоізоляція. Зробити це своїми руками нескладно, головне точно дотримуватися послідовності та нюансів процесу.

І ще одна класифікація. Всі шумоізоляційні вироби для автомобіля виробляються як самоклеючі. Їх можна наносити за допомогою нагріву або холодним способом.

Порада. Деякі майстри-початківці для нагрівання шумоізоляції нерідко використовують звичайний фен для волосся. Робити цього в жодному разі не можна, не ту температуру він видає. Найкраще придбати спеціальний фен для проведення такого типу робіт, благо коштує він недорого.

• Якщо стоїть завдання провести шумоізоляцію з антикорозійними вимогами, то краще вибрати її з фольгованим зовнішнім шаром. Фольга чудово впорається з механічними навантаженнями, та до того ж стримуватиме тепло всередині салону автомобіля.
• Обов'язково при покупці враховуйте місце встановлення шумоізоляції. Саме від цього залежатиме товщина вибраного вами матеріалу.

Тепер перейдемо до основного питання, яке мучить споживачів (автовласників), яка шумоізоляція краща, яку порадять вибрати фахівці? Щоб відповісти на нього, розглянемо категорії, про які було згадано вище.

Вібро ізоляційні

Це композиційна шумоізоляція. Складається вона з кількох шарів, основу яких лежить каучук. Саме він є основним стримуючим бар'єром, який стримує вібро хвилі, що походять від двигуна автомобіля та його підвісок. А всім відомо, що вібрація машини на нерівній дорозі – причина незручності водіння.

Звукоізоляційні

• шумопоглинаючий;
• вібро-звукопоглинаючий.

Перший вид – це шумоізоляція на основі або спіненого поліетилену, або спіненої гуми. В основі другого виду лежить бутилкаучук, всередину якого армуючим каркасом укладається ізолон.

Всі вищеописані види шумоізоляції випускаються в листах, щоправда, різними розмірамита завтовшки. Кожен споживач собі вирішує сам, яку шумоізоляцію краще вибрати. Тобто зробити її можна в два шари з вібро- і звукопоглинача, або в один шар зі здвоєними властивостями, тобто і вібро-, і звукопоглинанням.

Сама листова форма створює певні зручності, коли проводиться шумоізоляція автомобіля своїми руками. Особливо це стосується салону. Тут можна провести процес, повністю закриваючи поверхні салону, а можна частково. При цьому самі листи легко підрізають.

Як правильно зробити шумоізоляцію своїми руками

Зробити (клеїти) шумоізоляцію своїми руками нескладно. Головне точно слідувати інструкції. Але що хотілося б сказати на початку цього розділу – економити на цьому не варто. Якість шумоізоляції – це запорука якісно проведеного процесу, від якого залежить комфорт усередині салону.

Перед тим, як приступати до його реалізації, треба визначитися, яка шумоізоляція проводитиметься: повна або часткова. Зробити повну складніше, тому що сюди входить звукоізоляція капота, багажника, арок і салону (двері, стеля, підлога, торпедо). Тобто обсяг виконуваних робіт досить великий. Часткова ізоляція – це обробка одного або кількох елементів, описаних вище.

Приклад, як зробити шумоізоляцію стелі салону

Стеля салону автомобіля - це єдиний елемент, який не піддається штатній вібро-і шумоізоляції. Тому сам бог велів зробити (клеїти) її своїми руками.

Стеля - це гладка неребриста поверхня, по якій встановлений каркас обшивки у вигляді дротів, що вигнуті вгору. Їхні кінці вставляються в спеціальні кишені, де закріплюються пластиковими пістонами. І ось цю конструкцію потрібно клеїти шумоізоляцією. Єдине, на що потрібно звернути увагу, це утеплювач, який встановлюється під обшивку. У вітчизняних машинахвикористовується синтепон, в іномарках повсть. Повсть, звичайно, краще. І той і інший варіант до звукоізоляційного матеріалу жодного стосунку не має.

Ось алгоритм дій:

1. Демонтується обшивка.
2. Знімається теплоізолятор.
3. Зачищається поверхня від залишків клею.
4. Проводиться знежирення поверхні (можна використовувати уайт-спірит).
5. Можна клеїти перший віброзахисний шар.
6. Поверх другий шумопоглинаючий шар.
7. Встановлюється обшивка.

Як правильно клеїти дві шумоізоляції? Які в цьому процесі є нюанси? Що стосується вібродемпферів, то цими листами можна відразу ж клеїти всю поверхню стель (100%) або основну її частину (80% не менше). вільні ділянки, Що Залишилися, заклеюються смужками. Тут важливо укладання проводити внахлест.

Другий звукоізоляційний шар виконуватиме свої завдання краще, якщо придбати товстіший виріб. При цьому рекомендується особливу увагу приділити периметру стелі, а також ребрам жорсткості та світильникам.

Обидва звукоізолятори клеїти нескладно. Необхідно зняти захисну плівку, прикласти матеріал до стелі та прокатати валиком. Оскільки ізольована площа досить велика, то клеїти звукоізоляцію краще вдвох.

Недорогі автомобілі зазвичай випускаються із слабкою або посередньою шумоізоляцією. Тому багато автомобілістів вирішують проблему самостійно - або встановлюють "шумку" на авто своїми руками, або віддають машину в автосервіс.
Вартість робіт з шумоізоляції в автосервісі досить висока - від 20 000 рублів, але назвати цю суму завищеною не можна - потрібно розбирати весь салон, але результат, без сумніву, принесе чимало задоволення власнику машини.
Багато автовласників, вирішивши зробити шумоізоляцію авто своїми руками з перших підручних матеріалів, що попалися, як правило, залишаються розчарованими результатами своєї праці.
Які матеріали потрібні для шумоізоляції автомобіля своїми руками розглянемо в цій статті.

Шумоізоляційні матеріали діляться на дві групи – вібропоглинаючі та звукопоглинаючі. Для досягнення гарного результатунеобхідно використовувати обидва різновиди покриттів.

Вібропоглинаючі покриття

Шумоізоляція «Вібропласт»

Вібропоглинаючі покриття кріпляться безпосередньо на деталі кузова.

Вібропоглащаючі кріпляться безпосередньо на його деталі. Їх призначення - гасити вібрацію, що виникає в результаті роботи механізмів автомобіля, а також викликану дрібними нерівностями дорожнього покриття під час руху.
До таких покриття відноситься шумоізоляція «Вібропласт», виготовлений з полімерної композиції і має покриття з фольги. Цей матеріал випускається завтовшки 1,5 мм (М1) або 2,3 мм (М2). Більш дорогі його варіанти (Silver і Gold) при такій же товщині мають кращі вібропоглинаючі властивості.
Самоклеюча віброізоляція «Бімаст» має бітумну основу. Вона виготовляється з паперовим, тканинним та алюмінієвим покриттям.
Основу складу вібропоглинаючих покриттів найчастіше становить бітум або мастика з аналогічними характеристиками.
З конвеєра більшість сучасних автомобілівсходять вже з нанесеними на деталі вібропоглинаючими покриттями великої площі.

Звукопоглинаючі матеріали

Шумоізоляція «Вібротон»

Звуковбирні матеріали кріпляться поверх віброізоляції і служать для поглинання шуму.

Такі покриття кріпляться поверх віброізоляції і служать для поглинання шуму, що впливає зовні. Вони теж мають самоклеючий шар, як, наприклад, шумоізоляція «Сплен» або подібні до неї «Вібротон» і «Бар'єр». Шумоізоляція «Бітопласт» у народі ще відома як «антискрип» – її використовують як матеріал для прокладки для усунення скрипів між пластмасовими деталями салону.
Поглинання звуку цими матеріалами можливе завдяки їхній пористій структурі. Виготовляються вони найчастіше із спіненого поліетилену або пінополіуретану і мають, як і вібропоглинаюче покриття, різну товщину.
Застосування подібних матеріалів без попереднього обклеювання деталей вібропоглинаючими покриттями не дасть хорошого результату, як і шумоізоляція авто будівельними матеріалами.

Яка шумоізоляція краща

Шумоізоляція «Сплен»

Найбільш ефективний варіант зниження шумності - це нанесення рідкої шумоізоляції на деталі авто.

Найчастіше автовласники, витративши багато часу і коштів на проклеювання автомобіля шумоізоляцією своїми руками, залишаються незадоволені результатом, навіть якщо вони не поскупляться і використовують «шумку» максимальної товщини.
Відбувається це зазвичай від нерозуміння, що спричиняє найбільші шуми в авто. Найбільший відсоток шумів обумовлений вібрацією кузовних деталей внаслідок невеликої товщини та відмінною їхньою звукопровідністю.
Для того щоб це виключити, необхідно надати деталям жорсткість. Забезпечити це можуть лише вібропоглинаючі покриття. Щільно приклеєні до деталі, вони начебто збільшують її товщину, складаючи з нею єдине ціле. Вибрації, що виникають, при цьому гасяться самою деталлю і не поширюються по всьому кузову.
Тому одним з найефективніших варіантів зниження шумності є деталі авто. Особливо зручні у використанні аерозольні балони з такими складами – їх нанесення стає можливим у важкодоступних місцях, що забезпечує найбільшу площу покриття.
Нанесення рідкого ізоляційного покриття допускається з зовнішньої сторони, Що робить "шумку", наприклад арок авто, максимально ефективною. До недоліків цього матеріалу можна віднести тривалий час висихання іноді до двох тижнів.
Обклеювання пористою шумоізоляцією капота зіграє, скоріше, теплоізолюючу роль, що цілком виправдано - перепади температури не будуть настільки різкими і частими, що сприятливо позначиться на стійкості деталі до корозії.

Як клеїти «шумку» в машині

Розрахунок матеріалу для шумоізоляції авто

Враховуючи чималу ціну матеріалів для якісної шумоізоляціїавтомобіля (наприклад, компанії «Шумофф»), перш за все потрібно зробити розрахунок необхідної їх кількості.
Для того, щоб мати уявлення про витрату матеріалів (у квадратних метрах), можна скористатися таблицею:

Шумоізоляція підлоги авто

Шумоізоляція підлоги автомобіля

Перед початком робіт з шумоізоляції автомобіля необхідне повне розбирання салону.

Для того, щоб досягти максимального результату, буде потрібно повне розбирання салону, тобто потрібно буде зняти сидіння, облицювання важеля КПП і ручника. Бажано зняти панель приладів – для проклеювання моторного щита.
Найбільш розумним буде попереднє виготовлення картонних шаблонів - за допомогою віброізоляційний матеріал використовується найбільш раціонально.
Роботи проводити слід у теплому приміщенні – інакше матеріал не приклеїться належним чином. Також важливо ретельно очистити і знежирити поверхні, що обклеюються.
Для щільного облягання покриттям деталей потрібно розігрівати матеріал феном і притискати його до підлоги, розгладжуючи валиком, шпателем, у найбільш недоступних місцях руками.
Найкращий результат досягається при двошаровому покритті – спочатку вібропоглинаючим, а потім звукоізолюючим матеріалами.

Шумоізоляція дверей

Шумоізоляція дверей, капота, арок та багажника автомобіля

Якщо проклеїти внутрішні поверхні авто тільки пористими матеріалами, то ефект звукопоглинання буде мізерним.

Двері, незважаючи на їх невелику (в порівнянні з підлогою) площу, найбільш важко обклеювати через труднодоступність поверхні. Тому виготовлення шаблонів у цьому випадку є необхідністю – підганяти матеріал «за місцем» дуже незручно.
Якщо проклеїти внутрішні поверхні авто тільки пористими матеріалами, то ефект звукопоглинання буде мізерним. Набагато важливіше нанесення віброгасних покриттів.
При притисканні матеріалу до поверхні слід бути обережним – додаток надмірного зусилля може спричинити деформацію поверхні. Використання рідкої шумоізоляції в даному випадку дасть найкращий результат.
Обклеювання обшивок дверей практично нічого не дасть в плані звукоізоляції. Набагато важливіше закрити прорізи у внутрішніх поверхнях дверей і обклеїти тонким покриттям прокладки тяги замків, джгути проводів, зафіксувати колодки електричних роз'ємів.

Що дає «шумка» багажника

Якщо ви ретельно проклеїте ізоляцією всі поверхні - арки коліс, нішу запасного колеса і внутрішні поверхні задніх крил, то досягнете приголомшливого ефекту. Багажник є резонатором, в якому шум при русі авто має властивість посилюватися завдяки замкнутому об'єму. Проклеювання багажника віброшумоізоляцією зсередини перешкоджає резонуванню звуку, який зазвичай екранується деталями.
Інший позитивний ефект від шумоізоляції багажника та його кришки полягає у покращенні акустичних властивостей авто, що оцінять любителі гарного звуку.

Експлуатація автомобіля нероздільно пов'язана з утворенням шуму, який не найкраще позначається на стані організму людини.

Що необхідно для самостійної протишумової обробки?

Шумоізоляція виконується поетапно. Подбавши тільки про одну частину авто не можна досягти відмінних показниківале легко вдосконалити майстерність. Роботи краще починати з протишумової обробки дверей, переходячи до багажника, капота, даху та підлоги.

Які інструменти варто підготувати:

• прикатувальний валик - просте пристосування, але корисне, що дозволяє якісно прикочувати матеріал, що використовується;
• будівельний фен – незамінний для продуктів, монтаж яких має супроводжуватись розігрівом;
• ножиці потрібні для розрізання, надання деталям оптимальної форми;
• знежирювачі, розчинник для обробки, очищення робочої поверхні металу;
• ніж, викрутка (можуть стати в нагоді).

Щоб якісно було виконано шумоізоляцію автомобіля своїми руками, матеріали повинні підбиратися правильно. Найкращими характеристикамизалучають продукти STP, також добре зарекомендувала себе компанія Шумофф. Можна вибирати й інші варіанти, попередньо вивчивши характеристики.

Найбільш поширені матеріалиSTP:

1. Вібропласт (Silver, Gold) – група нових продуктів, що відрізняються товщиною, масою. Це гнучкі, еластичні, вібропоглинаючі листи з основою, що самоклеїться, покриттям з алюмінієвої фольги. Вирізняється стійкість до вологи, антикорозійні показники, простота монтажу.
2. БіМаст – ще одна серія, яка використовується для віброізоляції. Є три види з різною ефективністю. Для укладання потрібно розігрів. Конструкція багатошарова, що включає бітумну, каучукову композицію.
3. Сплен – відмінний звуко- та утеплювач. Може відрізнятись за товщиною. Є клейова основа, що добре приймає потрібну форму.
4. Акцент - використовується для звукопоглинання, відрізняється відкритої структурою.
5. Маделін – представляє групу прокладних матеріалів, є ущільнювачем. Як основа застосовується тканина.

Шумоізоляція дверей авто

Двері автомобіля піддаються шумоізоляційній обробці найчастіше. Навіть після виконання мінімального комплексу робіт відзначається скорочення шумності, проникнення сторонніх звуків ззовні.

При виборі стандартних та максимальних рівнів ізоляції можна досягти вражаючих результатів. Поетапно продумати, як правильно зробити шумоізоляцію в машині. Процес починається з видалення обшивки.

Мінімальний обсяг робіт передбачає:

1. Наклеювання вібропоглинаючих листів на внутрішній бік дверей в області динаміків. Підходить серія Вібропласт. Товщина підбирається залежно від характеристик металу. Чим більший обсяг оброблюваної поверхні, тим краще. Ребра жорсткості не торкаються, враховується необхідність справної роботи тросиків та тяг.
2. Наступним шаром має бути шумоізоляція, підходить Акцент. Використовується для запобігання проникненню сторонніх шумів, підходить для розсіювання звуку від динаміків. Наклеюється на віброізоляцію, зі збереженням відстані 3-4 см від дренажних отворів.
3. Внутрішня частинаобшивки вимагає не менш ретельного опрацювання. Стики обробляють термоклеєм або герметиком. Місця, найбільш схильні до шумоутворення, покриваються вібропоглиначем. На завершення наноситься матеріал прокладки.

На кожному етапі важливо враховувати вагу сировини, що використовується. Надмірне обтяження загрожує провисанням деталі та необхідністю встановлення нових петель. Для роботи з задніми дверимаможна використовувати простіші продукти меншої товщини.

Роботи у багажному відсіку

Під час демонтажу обшивки рекомендується оглянути зазори між обробкою, що знімається, і кузовом. Якщо відстань достатня, можна клеїти звукоізоляцію. При недостатніх показниках цього робити не варто, оскільки обшивка не стане на місце.

1. Ізоляція колісних арок – перший етап робіт. Використовується БіМаст (Бомб) найбільшої товщини. Застосовуючи віброізоляцію, не рекомендується залишати проміжки між стиками.
2. Підлога, область розташування резонатора глушника, ніша запаски, крил – все ретельно покривається віброізоляцією.
3. Акцент, який забезпечує звукопоглинання, наноситься наступним шаром. При потребі елементи підрізаються. Якщо цілісний шар завадить обшивці, його підрізають.
4. Завершальний шар – звукоізоляційний, наноситься лише на звукопоглинаючу основу, теплоізоляцію.

Робота з кришкою багажника

Процес займає мінімум часу – між ребрами жорсткості наноситься віброізоляція, а після неї – звукоізолюючий продукт. Особливу увагуприділяється конструкції, якщо передбачається встановлення сабвуфера. Не можна заклеювати отвори, передбачені для вентиляції, що стосується і самого багажника.

Тонкості шумової ізоляції капота

Шумоізоляція капота виконується за аналогічною схемою. Першим укладається вібропласт, потім акцент. Продукт відрізняється теплоізоляційними властивостями, стійкістю до високим температурамщо важливо для моторного відсіку.

Протишумова обробка стельового простору

Замислюючись над тим, чи варто робити шумоізоляцію автомобіля, слід звернути увагу на результати, які дає комплексний підхід. У такій ситуації корисною виявиться шумова обробка даху.

Вона відрізняється великою площею, а матеріал, який використовується у виробництві – тонкий метал. Відповідно, має бути стандартна ізоляція. Її залишають чи знімають, якщо тримається погано. Під час роботи може знадобитися збільшення жорсткості панелі, залежно від площі. Процедура починається з демонтажу оздоблення.

1. Першими укладаються вібропоглиначі. Якщо потрібно зміцнення конструкції, щоб запобігти резонансу, застосовується профіль, виконаний із сталі з перфорацією. Важливо обходити ребра жорсткості, щоб потім обробка стала на місце.
2. Акцент або Сплен забезпечують шумопоглинання. Перший продукт відрізняється і гарною теплоізоляцією.
3. Маделін або Бітопласт укладається останнім шаром перед обшивкою. Другий варіант кращий, оскільки відрізняється липкою основою, вологостійкістю, довговічністю.

Як виконати шумоізоляцію підлоги?

Для роботи з підлогою, областю моторного відсіку необхідно демонтувати обшивку, крісла, килим. Правильне виконання робіт дозволяє досягти кращих показників, зводячи до мінімуму шум від руху по дорожньому покриттю, ударів каміння про дно. Метал основи авто попередньо очищається та знежирюється.

1. Перший крок передбачає обклеювання металевих площин, що покривалися заводським килимом. Це область під панеллю приладів, ногами водія, пасажирів. Увага приділяється зоні моторного відсіку, аркам. Краще використовувати БіМаст Бомб (найтовстішу віброізоляцію). Щоб не було порожнеч, деталі підрізають. Процес укладання вимагає розігріву.
2. Область моторного відсіку та арок потребує додаткового застосування звукоізоляції Бар'єр, Сплен. Так як одна віброізоляція не справляється із навантаженням.
3. Акцент – наступний шар, що використовується для повного покриття робочої площини.
4. Укладання шумоізоляційної мембрани – завершальний етап.

Під час виконання процедури важливо забезпечити покриття максимальної площі металевої поверхні.

Додаткова ізоляція колісних ніш

Шумова ізоляція підлоги, стелі, дверей, капота та багажника включається в комплексний підхід. Продумуючи, як правильно робити шумоізоляцію автомобіля, варто приділити увагу колісним нішам. Їх шумова ізоляціязабезпечить підвищення захисту, комфортності.

Процес роботи з колісними нішами передбачає:

1. Демонтаж підкрилок, ретельне очищення деталей та внутрішньої частини арки.
2. Укладання продукту Вібропласт, використовуючи серію Gold.
3. Рекомендується додаткова обробка антигравієм.

Шумоізоляція підкрилок:

1. Необхідно наклеїти Вібропласт (підійде Silver) на звороті елемента.
2. Бітопласт знадобиться для усунення скрипів, вібрацій.

При правильному виконанні таких процедур показники шумності в салоні знижуються. Не буде чути й ударів від камінчиків під час їзди. Підвищиться рівень комфорту, що важливо для водія та пасажирів.

Тиша в салоні автомобіля безпосередньо пов'язана з комфортом для водія та пасажирів. Навряд чи комусь сподобається їздити всередині «брязкальця». Тому водії намагаються зробити машину якомога тихіше. Шумоізоляція салону автомобіля – завдання трудомістке, але цілком здійсненне своїми руками і без зайвих витрат.

Причини виникнення шуму

Рівень шуму в салоні автомобіля залежить від чотирьох основних факторів:

1. Вібрація кузова автомобіля – це основне джерело шуму. Нерівності дороги та робота двигуна створюють вібрацію, яка не гаситься підвіскою та подушками двигуна. У 60% шумів у салоні машини винен кузов.
2. Шум двигуна. Виробники намагаються звести цей показник до мінімуму, проте 20% шумів створює саме двигун.
3. Зовнішні джерела шуму. Автомобілі, що проїжджають повз, зустрічний вітер, шум дорожнього полотна під колесами – частка цих шумів на загальному тлі становить 10%.
4. Внутрішньосалонні джерела шуму. Скрип, деренчання пластикових деталей салону, обшивки дверей, панелі приладів– 10% загального рівня шуму.

Знаючи джерела шуму, стає зрозуміло, потім слід звернути особливу увагу, виконуючи роботу своїми руками. Також це допоможе зробити правильний вибірматеріал для ізоляції.

Так як звуки, що проникають в салон автомобіля, мають різну природу походження, то і елементи шумоізоляції повинні вирішувати конкретні завдання:

1. Зменшити рівень вібрацій.
2. Збільшити звукопоглинання.
3. Усунути скрипи та деренчання.

Матеріали, що знижують вібрацію

Для вирішення завдання з усунення вібрації як джерела шуму застосовуються матеріали, що мають в'язкість і пружність. Ізоляція щільно обволікає поверхню, завдяки чому амплітуда її коливань суттєво знижується. Основу віброізоляційних матеріалів, як правило, становить бітум або спінений каучук.

Найбільш популярними матеріалами серед автомобілістів, які виконують віброізоляцію своїми руками, є: STP (СтандартПласт) – серії Вібропласт або Бімаст.

Вибір матеріалу залежить від ступеня вібронавантаженості ділянки, що обробляється. Справа в тому, що Бімаст має добрий коефіцієнт механічних втрат (КМП), але він важкий – його вага становить від 4 до 6 кг на м2. Крім того, Бімаст перед монтажем вимагає розігріву поверхні (потрібний будівельний фен) з подальшою прокаткою валиком.

Вібропласт має КМП нижче, ніж у Бімаст, але зате зробити якісний монтаж цього матеріалу своїми руками не складе труднощів. Його не потрібно гріти, а завдяки чудовій адгезії шумка клеїться на будь-які поверхні. Для монтажу потрібні ножиці, ніж та монтажний валик. Таким чином, комбінуючи застосування Бімасту з Вібропластом, можна досягти відмінного результату. Ми рекомендуємо важкою ізоляцією застелити підлогу, а легшою решту поверхні.

Матеріали, що використовуються для звукоізоляції та теплоізоляції

Щоб зробити якісну звукоізоляцію своїми руками, краще використовувати матеріали, що добре зарекомендували себе:

• Акцент (з серії STP).
• Ізолон – матеріал аналогічний Акценту.

Обидва ці матеріали, володіючи відмінними звукоізоляційними властивостями, є ефективними утеплювачами. Слід зазначити, що з виконанні робіт краще використовувати матеріали. різних виробниківабо мають різну структуру. Сенс у тому, що один вид матеріалу здатний перекрити звук однієї частоти, а різниця структур дозволить перекрити кілька інших звукових частот. Це зробить звукоізоляцію ефективнішою.

Протискрипні матеріали (антискрипи)

Завдання антискрипу - виступити в ролі прокладки між елементами, що труться. Найпопулярнішими елементами вирішення цього завдання є:

• БітоПласт – основу матеріалу складає поліуретан на самоклеючій основі. Довговічний та водостійкий ізолятор із гарними звукоізоляційними властивостями.
• Маделін – тканина з клейовою основою. Матеріал можна використовувати як на внутрішній, так і на лицьовій поверхні обробки салону автомобіля. Випускається у чорному та сірому кольорах.

Рідка шумоізоляція

Крім перерахованих матеріалів, для обробки автомобіля широко застосовується рідка шумоізоляція.

Щоб знешумити машину, її потрібно обробити не лише зсередини салону, та й зовні. Зокрема, рідкою шумкою обробляються колісні арки та моторний відсік. Крім основного призначення, вона служить відмінним антикорозійним, антигравійним покриттям.

Тому навіть якщо шумоізоляція автомобіля задовольняє господаря, додаткова обробка рідкою шумкою колісних арокзайвої точно не буде.

Шумоізоляція салону автомобіля своїми руками

Перш ніж приступити до шумоізоляції салону своїми руками, потрібно зробити трудомістку частину роботи - звільнити салон автомобіля.

У дверях салону, на задній полиці, віброізоляція обов'язкова навколо місць встановлення звукових динаміків. На стелю кріпиться тонка (легка) віброізоляція. Тяжкий матеріал, нагрівшись на сонці, відпаде під вагою власної ваги.

Клеїти шумку потрібно починати з краю, поступово відриваючи захисну плівку та одразу прокочуючи поверхню ізоляції валиком. Стикувати матеріал слід внахлест, не залишаючи щілин. Пластик скрізь, де є можливість, проклеюється антискрипом. Особливу увагу потрібно приділити торцям та стикам.

Зробити салон автомобіля повністю звуконепроникним звичайно не вийде, до того ж на скло шумку і зовсім наклеїти не можна, але досягти хорошого результату цілком реально, причому своїми руками. Особливої ​​кваліфікації цього не потрібно. Головне мати бажання.

Придбання нового автомобіля може виявитися зовсім не такою радісною подією, як очікувалося. Вся справа в тому, що в дорогих автобізнес класу шумоізоляція салону виконана на високому рівні, І зовсім інакша справа в більш дешевих машинах. Тут захисту від сторонніх шумів може не виявитися зовсім, або вона буде виконана вкрай низькому рівні. Відповідно, комфорт, особливо при тривалих поїздкахбуде невисоким.

Крім неможливості повною мірою насолодитися тихою музикою зі стереосистеми, постійно вплив шумів вкрай негативно впливає на організм водія, знижуючи його уважність, швидкість реакції та провокуючи швидку стомлюваність. Крім цього, підвищується дратівливість, що «примушує» водія вибирати більш агресивний стиль водіння, що загрожує різними аварійними ситуаціями.

Види шумоізоляції автомобіля

Перед тим, як правильно зробити шумоізоляцію в сучасному авто, слід знати, в яких місцях є сенс розміщувати матеріали для шумоізоляції. Відповідно до місця розташування, розрізняють такі види шумоізоляції:

Залежно від основної проблеми зробити шумоізоляцію в автомобілі можна як повною, так і частковою. Крім того, в залежності від матеріалів, що використовуються для роботи, додатково може бути досягнутий ефект термо- і віброізоляції, що ще більше підвищує комфорт при тривалих автомобільних пересуваннях.

Щоб визначити, який матеріал вибрати для шумоізоляції автомобіля, слід знати основні види матеріалів, які вже довели свою достатню ефективність, оскільки були розроблені спеціально для автомобілів.

Яка шумоізоляція краща

Яку шумоізоляцію вибрати для автомобіля вирішує сам автолюбитель виходячи як із пріоритетних завдань, які потрібно вирішити, так і матеріальних можливостей. Найбільш якісно вирішує проблему ізоляції салону професійна шумоізоляція авто, але за наявності бажання та певної кількості вільного часу, її цілком можна провести своїми руками, точно дотримуючись технології наклеювання застосовуваних матеріалів. Має сенс попередньо вивчити інструкцію до транспортного засобущоб при розбиранні не виникло якихось труднощів.

Однозначно відповісти на запитання, яка шумоізоляція для авто краще практично неможливо. Можна сказати, що краще використовувати спеціальні матеріали, призначені саме для автомобіля – вони враховують усі особливості та складності при експлуатації, наприклад, постійна вібрація, перепади температур та висока вологість. Не варто фанатично шукати окремо теплоізоляцію, окремо вібро- та звукоізоляцію, оскільки всі ці властивості, як правило, поєднуються в одному матеріалі. Єдине, на що варто звернути увагу, це термостійкість матеріалу, що використовується для ізоляції моторного відсіку.

Вартість шумоізоляції для автомобіля варіюється в залежності від технічних особливостейі товщини матеріалу, але його придбання з лишком окупається високим акустичним комфортом у салоні, відсутністю скрипу та вібрації. Крім того, в зимовий чассалон буде набагато теплішим, а в літній час буде нагріватися набагато повільніше, навіть під прямими. сонячним промінням. При цьому, щоб отримати ідеально ізольований салон, швидше за все потрібно використовувати кілька видів ізоляції, основна частина з якої буде забезпечена фольгованим шаром. Подивитися, як це робиться на практиці можна на відео

Цілі шумоізоляції салону

Установка шумоізоляції в авто за відгуками власників допомагає досягти наступних ефектів:

• звукоізоляція моторного відсіку;
• зниження шуму під час роботи коробки;
• зниження рівня шуму від самої дороги;
• усунення сторонніх шумів (скрипів) пластикових елементів оздоблення салону;
• теплоізоляція салону.

Установка шумоізоляції на автомобіль своїми руками - це вимушений захід, оскільки автовиробники, прагнучи максимально знизити вартість продукції, приділяють цьому моменту мінімальну увагу. Крім того, все більш досконала підвіска стає тихіше, відповідно, шумоізоляція машини стає для виробника менш актуальною. При цьому, навіть при початковій відсутності скрипів і рясних шумів у новому автомобілі, їзда по поганим дорогамдуже швидко викличе їхню появу.

Сторонній шум проникає всередину салону через двері, підлогу та стелю, багажник та моторний відсік. Зустрічаючи своєму шляху численні перепони, він частково слабшає, а частково перетворюється на вібрацію, яка також сприймається людиною як шум. Звідси виділяється шум первинний та вторинний. Установка шумоізоляції для автомобіля дозволяє ефективно боротися з обома видами. Для досягнення такого ефекту її краще проводити комплексно, тобто проклеювати ізолюючими матеріалами весь автомобіль.

Правильна шумоізоляція автомобіля своїми руками: основні етапи робіт

Монтаж вібро шумоізоляції автомобілів не можна назвати простим процесом. Він включає чотири основні етапи.

1. Розбирання салону (повне).
2. Укладання (проклеювання) вибраних ізоляційних матеріалів.
3. Встановлює матеріали для боротьби зі скрипами в салоні.
4. Складання та оцінка якості виконаної роботи при русі авто.

Перед тим, як проклеїти машину шумоізоляцією, її салон повинен бути повністю розібраний до металу. Знімати чи не знімати торпеду, автовласник вирішує самостійно, залежно від наявності вільного часу та бажання. Здійснюючи демонтаж, особливу акуратність варто проявляти до кріпильних елементів, які можуть зламатися або загубитися. Після закінчення робіт з розбору, виходить абсолютно голий салон, всі поверхні якого підлягають очищенню від бруду та ретельному знежиренню. Тільки після цього можна приступати до проклеювання автомобіля шумоізоляцією своїми руками.

Спочатку укладається віброізоляційний матеріал, площа використання якого має становити не менше 80% від площі всіх металевих поверхонь у салоні. Поверх нього закріплюється шумоізоляція. Від цього правила можна відступати в тому випадку, якщо придбаний матеріал поєднує в собі обидві ці якості. Варто розуміти, що заощадивши і купивши занадто тонкий або неякісний матеріал, вся виконана робота виявиться марною, оскільки бажаного результату не принесе.

Увага! Працювати з ізоляцією, що має фольгований шар, краще в рукавичках, оскільки дуже велика ймовірність глибоких порізів фольгою.

Якщо шумоізоляція автомобіля своїми руками виконана правильно, справжню проблемуможе перетворитися різне порипування в салоні, яке раніше не помічалося. Тому роботи, спрямовані на боротьбу зі скрипом, вкрай бажано виконати відразу після монтажу шумоізоляції. Для цього використовуються спеціальні матеріали, перераховані вище, які укладаються між металом та пластиковими деталямисалону. Складання салону проводиться в порядку, зворотному розбиранні.

Зони підвищеної уваги під час проведення шумоізоляції

Наприкінці слід зазначити, що найкраща шумоізоляціядля автомобіля – це комплексна ізоляція. Для власноручного її пристрою знадобиться чимало часу. Це варто враховувати перед початком робіт. Багато водіїв до останнього сумніваються, чи варто робити шумоізоляцію автомобіля, але досить провести зовсім небагато часу за кермом автомобіля з шумоізоляцією салону, як будь-які сумніви пропадають буквально миттєво. Ще один ролик, на якому показано основні моменти робіт: